Всем здравия! где можно глянуть более детальное создание данного УАЗа на ободрышах, очень интересен момент с трансмиссией. может есть ссылка на работы Романа?
Насчет бюджетного - может быть. Но называть свой вездеход самым проходимым - это голословно. Вы сравнивали его в реальных препятствиях с другими вездеходами?
Да ерунда ваш уаз, без понижения нагрузка на сцепление, и тд, да и проходимости у него смотрю нет, и мост не нужно откатывать, а рессоры под раму убрать
@@АлександрЮжаков-п2н у меня на УАЗе 32 нортеки гражданские мосты , я замучился с ними и сцепление постоянно летит , всё зависит наверное от условий , вообще считаю что на УАЗе самый слабый узел это передний мост, ну и новые запчасти)
Просто есть опыт, ездили на стоковых мостах на ободрышах целый год не заглядывая в мосты а после установки блокировок в первую же покатушку минус полуось спереди и сзаду. А так всё зависит от водителя, каждый водитель чувствует авто по-разному, от сюда и результат, я езжу и меня устраивает такой вариант бюджетной переделки. Зацеп на резине минимальный по этому и не рвёт ни чего и едет на ровне с заряженными агрегатами))
@@РоманКалинин-р4н у меня наоборот, установка блокировки устранила проблему обрыва полуосей, так как крутящий момент начинает ровно пополам распределяется по осям, и при диагональном вывешивании свободное колесо не обрывало полуось при косании о землю, а так вы правы, все от водителя!
Здорово Роман. Вас с Ваней с момента работы на рынке не видел. Красавчики
В первой же луже сцепа чуть не загнулась, понижение обязательно надо
Хорошая компания
Для таких колёс, бортовые редукторы нужны.
Всем здравия! где можно глянуть более детальное создание данного УАЗа на ободрышах, очень интересен момент с трансмиссией. может есть ссылка на работы Романа?
Его работы на этом канале, свой не ведёт.
@@TehnicaUmeltsev ,ясно. интересные видео с ним получаются, снимайте еще.
Роман подскажите у меня Хантер какие лучше колеса поставить по тайге для охоты
Насчет бюджетного - может быть. Но называть свой вездеход самым проходимым - это голословно. Вы сравнивали его в реальных препятствиях с другими вездеходами?
Где можно заказать обдиры и какая будет цена
Виа?
Ромич этот уаз взял с канала жизнь виа и у меня такой вопрос зачем он эго продал
Да ерунда ваш уаз, без понижения нагрузка на сцепление, и тд, да и проходимости у него смотрю нет, и мост не нужно откатывать, а рессоры под раму убрать
Парни ободрыши это хорошо,но потом будет рвать мосты и политит сцепление
У нас в посёлке на кразовских обдирышах уаз, ничего не рвет , ездит по болоту
@@АлександрЮжаков-п2н у меня на УАЗе 32 нортеки гражданские мосты , я замучился с ними и сцепление постоянно летит , всё зависит наверное от условий , вообще считаю что на УАЗе самый слабый узел это передний мост, ну и новые запчасти)
Не надо перегружать. Чисто вездити свой зад. И тогда ничего не порвёт.
Здравствуйте а диски под ободрыши дорабатывались?
Для ободрышей делаются специальные диски
Этот уаз виа купил
Круто!!!!
2:40 нужно было идти по колее
А от чего ободрыши?
Вездеход Урал узкие
Камаз вездеход ИП-184 1220*400*533
Автор говорит, что колеса от Камаза, узкие. Ураловские, мол, не будут "резать".
чем бы дитя не тешилось
лишь бы оно не вешалось🤷
Есть у нас Уаз на ободрышах,только мосты,кпп с раздаткой от ГАЗ 66,едет хорошо но мотора не хватает,будут ставить дизель
С дизелем попрет как танк
@@TehnicaUmeltsev я бы не был столь категоричен.
@@TehnicaUmeltsev всё выше перечисленное значительно утяжелит уаз ,он будет тонуть
Такой уазик поплывет по воде?
Нет
Молодцы
Мост сцепления на ремонт после таких колёс
Разоришься на ремонте.
Маленько пипипи что изменений нет. Раздатка с самым большим понижением
Движок сам себя не тянет с этими ободышами😂
Если не ставить блокировки то и мосты проживут дольше
Я бы поспорил с этим утверждением!
Просто есть опыт, ездили на стоковых мостах на ободрышах целый год не заглядывая в мосты а после установки блокировок в первую же покатушку минус полуось спереди и сзаду. А так всё зависит от водителя, каждый водитель чувствует авто по-разному, от сюда и результат, я езжу и меня устраивает такой вариант бюджетной переделки. Зацеп на резине минимальный по этому и не рвёт ни чего и едет на ровне с заряженными агрегатами))
@@РоманКалинин-р4н у меня наоборот, установка блокировки устранила проблему обрыва полуосей, так как крутящий момент начинает ровно пополам распределяется по осям, и при диагональном вывешивании свободное колесо не обрывало полуось при косании о землю, а так вы правы, все от водителя!
Какой диаметр колес получился?
120 см.
Четко
👏🧐
ну, нормальный уазик, вот только почему цвет то бабский?
Потому, что над ним предыдущие хозяина издевались )
@@TehnicaUmeltsevочень жаль, что так, ведь машина ни в чём ни виновата!
На уаз надо ещё одну раздатку поставить от газ 69
Нужно одну от 66-го
Послушал описание машины, шляпа полная.
Одним словом это всë шляпа. На одни покатушки.
Ерунда ваш УАЗик