@@nebojsaenic985 U čemu se izlupetao? Jegovo objašnjenje arhitektonskog / inženjerskog tumačenja BG na vodi u utisku nedelje ( tu je bio Dobrica i Biljana Srbljanović ) stoji.
@@l.1733 Da će zgrade potonuti i da će reka odneti obalu. Nikad neću zaboraviti njegovu radost što se na jednom mestu obrušio deo, u toku gradnje i trijumfalnu izjavu tipa, "šta sam vam rekao!". Kao i debili koji su se radovali kada je izbio požar na jednom stanu u toku gradnje. To samo govori koliko je sa strane struke posmatrao stvari, a koliko zbog nečeg drugog.
Arhitekta , nije konstruktivac a ni saobračajac pa ga treba sa rezervom primiti... Kad rušiš zgradu gde je pisana istorija Rume onda gubiš pravo na poverenje...
Ma lupeta, takvi mostovi traju duze od novih obicno. Ima takav isti most u zagrebu, samo se ne zove savski most, vec zeleni most, i sluzi za zeljeznicki transport ne cestovni, ali glavna pruga za rijeku, dvotracna, gdje prolaze pune kompozicije, prolaze specijalni vlakovi sa koncarevim transfornatorima sto imaju onaj specijalan zglobni vagon sa tisucu kotaca zbog rasporeda tezine, sve ide bez problema preko tog mosta, i nitko ga i ne pomislja rusiti. Most nije neki jedinstven dizajn, ali jest predstavnik tog industrijskog ranog doba i simbol je, uz to ta konstrukcija sluzi i za postavljanje neon instalacija za festival svjetla. A najbolji pogled na njega je sa savskog mosta, koji je i najstariji sacuvani most u zagrebu, vec decenijama samo za pjesake i bicikliste, i hitne sluzbe po potrebi. Pokraj njega odmah do je moderni jadranski most kao zapadni ulaz u novi zagreb i izlaz za autoput ali i juzna i jugozapadna prigradska mjesta iz zagrebackog prstena. Mislim, novi je uvjetno, ima vec 50 godina i bas je kompletno renoviran, sada zavrsavaju i renovaciju tramvajske pruge u sredini mosta. A stari mali savski most je gdje je i oduvijek bio, isto je dio povijesti, povezuje tramvajsko okretiste savski most, na kraju savske ulice, koja sada prije toga zavija prema horvacanskom zavoju gdje se srecu ceste i pruge iz pravca centra, novog zagreba i knezije i jarunskih kvartova, ali ako produzis ravno tu, dodes na okretiste savski most, gdje se okrecu 4 i 7, obje linije za dubravu, odn 4 sada produzava za dubec, to je prakticki pocetak sesveta, samo 4 ide savskom ka centru pa skrece desno prema botanickom i glavnom kolodvoru i tim putem ide na istok, dok 7 okrece i ide preko mosta, kroz novi zagreb ka istoku, onda prelazi sa druge strane preko mosta slobode, pokraj autobusnog, subicevom sijece prugu sa linijama za boronga i na kvatricu se pridruzuje pruzi kroz maksimirsku prema dubravi. Odoh u tangentu, uglavnom okretiste savski most je onako malo zabaceno u odnosu na glavne tokove modernog prometa, ali namjerno, jedan kutak starog zagreba van centra grada i taj savski most ga spaja sa kajzericom, jedinim zg kvarto preko save koji je ostao od prije socijalizma, a most je popularan za lokalce, ali i studente, sa druge strane, na tom horvacanskom zavoju je "sava" tj stjepan radic, najveci studenstki dom, kao i sportski kompleks mladost, dom odbojke, kinezioloski fax itd, uglavnom puno mladih, sjecam se svog vremena u zg, uvije je bio gust uzeti par konzervi piva i sjesti na savski most, noge objesiti iznad rijeke, laktove na ogradu, koja je niska na starom mostu i blejati uz pivo i segaciti se sa prolaznicima, ono kao neka oaza na inace vrlo prometnom dijelu grada. Poanta je da je glupo srusiti bilo koji most igdje, osim ako to nije prijeko potrebno. Evo kod mene u virovitici, preko lokalne rjecice odzenice, postoji drveni most, drveni, ali ono sirok sa betonskim temeljima, sluzio je za promet dugo, ali je zatvoren vec bar 40 godina, za aute, ima one pregrade kao na proznon prijelazu, dakle mozes biciklom ili motorom slalom tehnikom, samo ne mozes autom, i to koristi stanovnicima ulica sa druge strane koji ne moraju ici okolo ako ne idu autom, a drveni most, i stoji bez problema. Sto se tice zeljeznih, uz dobru pituru traju puno duze od betonskih, i kod nas i svugdje po svijetu, betonski padaju, jer hrdanjem armatura koha se siri dovede do pucanja betona, zeljezni mostovi imaju svojstvo zeljeza, zilavi su, nisu britki, i korozija se vidi i uglavnom je povrskinska, za razliku od armirano betonskih, evo ti golden gate, ili brooklin bridge, svi duplo stariji od ovih nasih zelenih.
Sve mora da se odrzava. Kako to rade u Parizu i Budimpesti? Ne mora da se pronalazi topla voda, samo da se prepise Zasto ljudi idu u Pariz i Budimpestu? Staklence mogu da gledaju bilo gde.
A tih nekoliko godina treba preziveti...kolaps, haos, cekanje i smrzavanje na stanicama, kasnjenja.... Ne uklanja se most zbog zastarelosti nego se ispunjavaju zelje "elite" iz Beograda na vodi, to svi znamo!
Pa da, most uopste nije star a posto sadasnji most koristi iskljucivo elita iz bg na vodi a ti ga ne koristis ne znam sto onda kukas oko saobracaja... barem ce toj "eliti" biti najgore sad.
Све док уместо грађевинца статичара питате за мишљење било коју другу струку која се у конструкцију слабо разуме...може се десити исто оно као на жел.станици у Новом Саду.
Most je trebao da ostane kao pešačko biciklistički most, a ispod save da se napravi tunel. Od kružnog toka ušće do budućeg kružnog toka u karađorđevoj.
Maldini drug papista !? Ajfelov toranj je odavno za staro gvožđe dotrajalost materijala i prodaja na kilo !? Živili oznaši partizani - živili ,živili !!!
A Vi ste izgleda bili prisutni te 1942. godine kada je pravljen most kao ,,prelazno" rešenje koje su tako tada okarakterisale okupatorske vlasti? Napravite prvo rešenje, jer ni sa ovakvom infrastukturom Beograd nije sposoban da podnese ovu količinu saobraćaja, a ne da pričate svašta.
ovaj nazovi aritekta je pljuvao apsolutno sve sto se radi u beogradu...sjecam se sta je pricao o metrou i spomeniku stefanu nemanji...to je strasno...pa price da ce kula potonuti da ce se srusiti...zar je to arhitekta???...mozda pljuje sve jer on ne dobija posao?
Ko se oglašava ? Neko iz milenijum tima koji dobija bez tendera ili Vesić a mi ne znamo koliko smo MI platili taj ružan spomenik. Spomenik je nezgrapno veliki u okruženju i ako ni zbog čega drugog je ružan zbog te ne prirodnosti u odnosu na sve okolo. Selaković bio glavni stručnjak u vezi istog koji se u to razume Kao preCednik u respiratore. Metro koji služi ne narodu i ide iz ničega u nigde a koji opet mi plaćamo, koji košta n puta vise nego što bi realno mogao da košta i koji je na izvorištu vode je kao i taj Expo . Neodbranjivo tj pljačka
Bakić je izneo sjajnu analizu , imate je na yt u utisku gde je govorio o BG na vodi kao inženjerski nemogućem projektu. Bakić nedostaje sa svojom borbenošću a ovaj Maldini prelazi na mračnu stranu naručioca njegovih izjava. O kolapsu u saobraćaju , o kanalizaciji koja se uliva u Savu i Dunav sa jedne strane i Expu kao nečemu što će da nam donese ludilo od para .........tugom prilikom
@@l.1733 ....ko kaze da je spomenik ruzan?...spomenik nemanji je najljepsi i najmoderniji spomenik u srbiji ...pravo remeg djelo...istina je da ti imas pravo da ga smatras ruznim ali ljepota je u oku posmatraca...kako to mislis da se spomenik,metro ili bilo sta radi tvojim ili nasim parama?...jedino ako si ti dao pare da se radi metro...onda ok..mada koliko ja znam metro se radi drzavnim parama
@@prokletaavlija-s5h Joj Bože zar si toliko glup? A odakle državi pare, daj raspitaj se kako funkcioniše država. Sav benzin,hranu.... koji plaćaš skuplje od drugih država ide deo u državni budžet.... Ti izgleda nisi ni svestan koliko para država uzima od tebe da bi vraćala te kredite za koje se zadužila. I tvoja deca i unuci će ih još vraćati.
Ma ljudi taj most ima svoju istoriju,evo mi Borčanci bi bili zadovoljni da se relocira ovde kod nas preko kanala vizelj. Ovde su nastali par naselja i moramo da kružimo oko kanala Vizelj, pa donesite ga ovde kod nas, možda ga krojiti pomeri pa da se uradi više prelaza, a ostaje u Beogradu, a mozda u Srbiji bih na nekoliko nwsta bio potrebniji, nikako na kilo da ode. ŽIVELI
Dobro da Pancevacki nije dotrajao
Ne postoje sujetniji ljudi od arhitekata.
Pokojni Bakić najbolji primer... Toliko se izlupetao pred kraj života, da sad kad pogledaš šta je sve predviđao, doživiš transfer blama
@@nebojsaenic985
U čemu se izlupetao? Jegovo objašnjenje arhitektonskog / inženjerskog tumačenja BG na vodi u utisku nedelje ( tu je bio Dobrica i Biljana Srbljanović ) stoji.
@@nebojsaenic985 Koliko se secam Bakic je bio dobar arhitekta. Problem je sujeta tih arhitekata koji su kvalitetni, ali dzabe..
Можда само лекари !
@@l.1733 Da će zgrade potonuti i da će reka odneti obalu. Nikad neću zaboraviti njegovu radost što se na jednom mestu obrušio deo, u toku gradnje i trijumfalnu izjavu tipa, "šta sam vam rekao!". Kao i debili koji su se radovali kada je izbio požar na jednom stanu u toku gradnje. To samo govori koliko je sa strane struke posmatrao stvari, a koliko zbog nečeg drugog.
Arhitekta , nije konstruktivac a ni saobračajac pa ga treba sa rezervom primiti...
Kad rušiš zgradu gde je pisana istorija Rume onda gubiš pravo na poverenje...
Ma lupeta, takvi mostovi traju duze od novih obicno.
Ima takav isti most u zagrebu, samo se ne zove savski most, vec zeleni most, i sluzi za zeljeznicki transport ne cestovni, ali glavna pruga za rijeku, dvotracna, gdje prolaze pune kompozicije, prolaze specijalni vlakovi sa koncarevim transfornatorima sto imaju onaj specijalan zglobni vagon sa tisucu kotaca zbog rasporeda tezine, sve ide bez problema preko tog mosta, i nitko ga i ne pomislja rusiti.
Most nije neki jedinstven dizajn, ali jest predstavnik tog industrijskog ranog doba i simbol je, uz to ta konstrukcija sluzi i za postavljanje neon instalacija za festival svjetla.
A najbolji pogled na njega je sa savskog mosta, koji je i najstariji sacuvani most u zagrebu, vec decenijama samo za pjesake i bicikliste, i hitne sluzbe po potrebi.
Pokraj njega odmah do je moderni jadranski most kao zapadni ulaz u novi zagreb i izlaz za autoput ali i juzna i jugozapadna prigradska mjesta iz zagrebackog prstena.
Mislim, novi je uvjetno, ima vec 50 godina i bas je kompletno renoviran, sada zavrsavaju i renovaciju tramvajske pruge u sredini mosta.
A stari mali savski most je gdje je i oduvijek bio, isto je dio povijesti, povezuje tramvajsko okretiste savski most, na kraju savske ulice, koja sada prije toga zavija prema horvacanskom zavoju gdje se srecu ceste i pruge iz pravca centra, novog zagreba i knezije i jarunskih kvartova, ali ako produzis ravno tu, dodes na okretiste savski most, gdje se okrecu 4 i 7, obje linije za dubravu, odn 4 sada produzava za dubec, to je prakticki pocetak sesveta, samo 4 ide savskom ka centru pa skrece desno prema botanickom i glavnom kolodvoru i tim putem ide na istok, dok 7 okrece i ide preko mosta, kroz novi zagreb ka istoku, onda prelazi sa druge strane preko mosta slobode, pokraj autobusnog, subicevom sijece prugu sa linijama za boronga i na kvatricu se pridruzuje pruzi kroz maksimirsku prema dubravi.
Odoh u tangentu, uglavnom okretiste savski most je onako malo zabaceno u odnosu na glavne tokove modernog prometa, ali namjerno, jedan kutak starog zagreba van centra grada i taj savski most ga spaja sa kajzericom, jedinim zg kvarto preko save koji je ostao od prije socijalizma, a most je popularan za lokalce, ali i studente, sa druge strane, na tom horvacanskom zavoju je "sava" tj stjepan radic, najveci studenstki dom, kao i sportski kompleks mladost, dom odbojke, kinezioloski fax itd, uglavnom puno mladih, sjecam se svog vremena u zg, uvije je bio gust uzeti par konzervi piva i sjesti na savski most, noge objesiti iznad rijeke, laktove na ogradu, koja je niska na starom mostu i blejati uz pivo i segaciti se sa prolaznicima, ono kao neka oaza na inace vrlo prometnom dijelu grada.
Poanta je da je glupo srusiti bilo koji most igdje, osim ako to nije prijeko potrebno.
Evo kod mene u virovitici, preko lokalne rjecice odzenice, postoji drveni most, drveni, ali ono sirok sa betonskim temeljima, sluzio je za promet dugo, ali je zatvoren vec bar 40 godina, za aute, ima one pregrade kao na proznon prijelazu, dakle mozes biciklom ili motorom slalom tehnikom, samo ne mozes autom, i to koristi stanovnicima ulica sa druge strane koji ne moraju ici okolo ako ne idu autom, a drveni most, i stoji bez problema.
Sto se tice zeljeznih, uz dobru pituru traju puno duze od betonskih, i kod nas i svugdje po svijetu, betonski padaju, jer hrdanjem armatura koha se siri dovede do pucanja betona, zeljezni mostovi imaju svojstvo zeljeza, zilavi su, nisu britki, i korozija se vidi i uglavnom je povrskinska, za razliku od armirano betonskih, evo ti golden gate, ili brooklin bridge, svi duplo stariji od ovih nasih zelenih.
MALDINI! I TI SI DOTRAJAO OMATORIO I TREBA DE SKLONITI... 🤣🤣🤣
Sve mora da se odrzava. Kako to rade u Parizu i Budimpesti?
Ne mora da se pronalazi topla voda, samo da se prepise
Zasto ljudi idu u Pariz i Budimpestu? Staklence mogu da gledaju bilo gde.
Kad tebe metnu u staro gvozdje umesto sto te ekranizuju onda moze da ide i most.. Kakvi su vam ovo gosti zaboga?
Ne, ne, stvarno prica gluposti, most ima umetnicku vrednost.
Most ima upotrebnu vrednost. A novi most je trebalo da iz bulevara avnoja zavrsi na mestu gde su ponabijali one zgrade u beogradu na vodi..
@@istorija4ever 🤣
@@jankorakic1517 Ma nemoj
@@jankorakic1517 Trebali su park partizanima da naprave pa bi ti sve bilo potaman ovako se napravi setaliste i centar grada... sramota, sta nam rade.
A tih nekoliko godina treba preziveti...kolaps, haos, cekanje i smrzavanje na stanicama, kasnjenja....
Ne uklanja se most zbog zastarelosti nego se ispunjavaju zelje "elite" iz Beograda na vodi, to svi znamo!
Ne lupetaj..!!
Pa da, most uopste nije star a posto sadasnji most koristi iskljucivo elita iz bg na vodi a ti ga ne koristis ne znam sto onda kukas oko saobracaja... barem ce toj "eliti" biti najgore sad.
@@radekurtovicrkMiran budi! U kucicu! 🐕
@@radekurtovicrkMiran budi!
Pametno kaza covek na kraj u dve recenice samo ako treba angazirajte dve kompanije sto brze da se uradi nov most
Е па господо из информера не пратим вас више
I u Segedinu, i u Zagrebu. Puno ih ima i u Norveskoj
Koliko ovakvih mostova ima u nemačkoj na majni pa nisu sklonjeni nego pretvoreni u pešačko biciklistički lupanje lupanje i lupanje
Izuzetan Arhitekta.
Interesantan naslov
Savski most je staro gvozdje
Hm, pa ima pameti u narodu da shvate nameru
Све док уместо грађевинца статичара питате за мишљење било коју другу струку која се у конструкцију слабо разуме...може се десити исто оно као на жел.станици у Новом Саду.
Most je trebao da ostane kao pešačko biciklistički most, a ispod save da se napravi tunel. Od kružnog toka ušće do budućeg kružnog toka u karađorđevoj.
Ja raznih budala
Pa, ne mozemo biciklom na posao!
Most treba da ostane i da se popravi!
Moze da bude samo za tramvaje I gradski prevoz.dovoljno
Maldini drug papista !? Ajfelov
toranj je odavno za staro gvožđe dotrajalost materijala i
prodaja na kilo !? Živili oznaši
partizani - živili ,živili !!!
A Vi ste izgleda bili prisutni te 1942. godine kada je pravljen most kao ,,prelazno" rešenje koje su tako tada okarakterisale okupatorske vlasti?
Napravite prvo rešenje, jer ni sa ovakvom infrastukturom Beograd nije sposoban da podnese ovu količinu saobraćaja, a ne da pričate svašta.
Drugi objektivni strucnjaci imaju drugacije misljenje od ovog pristrasnog gospodina
Pancevacki most je ok.
Браво професоре. Коначно је неко из струке проговорио истину!
ovaj nazovi aritekta je pljuvao apsolutno sve sto se radi u beogradu...sjecam se sta je pricao o metrou i spomeniku stefanu nemanji...to je strasno...pa price da ce kula potonuti da ce se srusiti...zar je to arhitekta???...mozda pljuje sve jer on ne dobija posao?
Ko se oglašava ? Neko iz milenijum tima koji dobija bez tendera ili Vesić a mi ne znamo koliko smo MI platili taj ružan spomenik.
Spomenik je nezgrapno veliki u okruženju i ako ni zbog čega drugog je ružan zbog te ne prirodnosti u odnosu na sve okolo.
Selaković bio glavni stručnjak u vezi istog koji se u to razume
Kao preCednik u respiratore.
Metro koji služi ne narodu i ide iz ničega u nigde a koji opet mi plaćamo, koji košta n puta vise nego što bi realno mogao da košta i koji je na izvorištu vode je kao i taj Expo . Neodbranjivo tj pljačka
Bakić je izneo sjajnu analizu , imate je na yt u utisku gde je govorio o BG na vodi kao inženjerski nemogućem projektu. Bakić nedostaje sa svojom borbenošću a ovaj Maldini prelazi na mračnu stranu naručioca njegovih izjava.
O kolapsu u saobraćaju , o kanalizaciji koja se uliva u Savu i Dunav sa jedne strane i Expu kao nečemu što će da nam donese ludilo od para .........tugom prilikom
@@l.1733 ....ko kaze da je spomenik ruzan?...spomenik nemanji je najljepsi i najmoderniji spomenik u srbiji ...pravo remeg djelo...istina je da ti imas pravo da ga smatras ruznim ali ljepota je u oku posmatraca...kako to mislis da se spomenik,metro ili bilo sta radi tvojim ili nasim parama?...jedino ako si ti dao pare da se radi metro...onda ok..mada koliko ja znam metro se radi drzavnim parama
kako mislis tvoje i nase pare?..zar si ti dao pare za spomenik i metro?...koliko ja znam to su drzavne pare
@@prokletaavlija-s5h
Joj Bože zar si toliko glup? A odakle državi pare, daj raspitaj se kako funkcioniše država. Sav benzin,hranu.... koji plaćaš skuplje od drugih država ide deo u državni budžet....
Ti izgleda nisi ni svestan koliko para država uzima od tebe da bi vraćala te kredite za koje se zadužila. I tvoja deca i unuci će ih još vraćati.
Ma ljudi taj most ima svoju istoriju,evo mi Borčanci bi bili zadovoljni da se relocira ovde kod nas preko kanala vizelj. Ovde su nastali par naselja i moramo da kružimo oko kanala Vizelj, pa donesite ga ovde kod nas, možda ga krojiti pomeri pa da se uradi više prelaza, a ostaje u Beogradu, a mozda u Srbiji bih na nekoliko nwsta bio potrebniji, nikako na kilo da ode. ŽIVELI
Srušiti most, i više ga nikad ne pominjati..
A koja je njegova istorija? Osim da je to most preko Tise koji su Nemci premestili u Beograd kao privremeno resenje za vreme okupacije.
@@radekurtovicrkNikada ga ne srusiti! Prelep, ali zapusten namerno!
Obnoviti i srediti -da!
Ne lupetajteee,,,napokon nas nije stid sto smo iz Brograda ,,,
Volim sve povampirane gledaoce N1 i Nove S u komentarima... kako ste se uskoprcali na ono sto vam strucnjak govori. BANDO!
Ovaj kuka a Beograd ide dalje
@@kjss4345 Kao onaj propali arhitekta, Sasa Belopoljanski u tajvanskoj kanasti😄
A pančevački, nije dotrajao!?
Misliš most kralja Petra II 😂
Dok se dogovorite kako da se kolač podeli 🙄🙄
Ode kolač u novembru