Tinggal ditunggu Oom Fitra berkendara HR-V Gen 1 dengan Pak Dhe, Ayahanda & anak laki2nya tercinta untuk melihat bagaimana antar generasi petrol head merasakan mobil yang sudah melewati masa panjang hingga keluar generasi barunya yang berbeda jauh dari awal keluarnya dulu... setidaknya untuk memberikan gambaran keinginan konsumen belum tentu selaras dengan kebutuhan improvement pabrikan...seingat saya Suzuki XL-7 juga bernasib sama kayak Honda HR-V ini...awalnya dulu bagaimana hingga menjadi seperti apa sekarang...
Perbaikan by sektor om fit.. 1. Engine 2. Kaki2 3. Body luar dan bawah 4. Interior dan audio plus peredaman Ditunggu next video hrv nya, sukses selalu om..
Om Fitra ; "... ini adalah Honda HR-V paling ganteng... Paling keren... Even dengan HR-V terbaru sekali pun... " Dan Saya... Setuju sekali... Mantaff... 👍👍👍
Tahap awal, ganti oli mesin all, ban + Shockbreker + balance Spooring, mesin + cvt, body + interior, terakhir sound. Dibikin cerbung ya om. jangan lupa juga cerita Mercedes mewahnya, kabar terakhir gimana
Kalo saya kaki2 dulu. Karena kayaknya mesin masih oke. Seal transmisi kemungkinan udah mulai loyo kalo agak lama loading awal masuk ke D. Biar enak di kendarainya. Bodi sama audio mah belakangan aja, kalo mesin sama kaki2 udah kelar... Joss.. salah satu mobil keren yg ga ketinggalan zaman sampe sekarang..
om fitra boleh kasih saran ? coba cek transmisi & restorasi. mesin cek lagi. cek kebocoran oli. next cek kaki kaki semua. next body di balikin lagi sesuai warna stnk.
Kalo pendapat saya tentang urutan cek walaupun sekilas masih keliatan sehat 😁: 1. Mesin dan transmisi 2. Kaki", steering, dan ban 3. Aki, perlampuan, dan kelistrikan 4. AC dan karet" untuk cek kebocoran 5. Eksterior seperti cat mobil grill batok lampu dll 6. Interior seperti jok, kaca film, dan audio
Menurut saya yg paling utama dalam mobil di benahi dulu untuk mesinnya, setelah itu ke bagian kaki kaki mobil berserta dengan bannya, selanjutnya untuk di cek anti karat ya karena umur mobil sudah lumayan lama sekali, selanjutnya dengan pemanis kepada tampilan ya cat body, lamu yang harus dibenahi juga karena sudah retak dan kusam, terakhir bagian dalam mobil seperti head unit kemudia karpet alas mobil untuk mengetahui kerangka mobil sudah ada yang karat atau belum, seperti itu saran saya om fitra terima kasih
Jelas yg harus di rapihin/diganti, ya Ban... Setelah itu bisa mesin, kaki, interior, dan terakhir body luar. Karena body rawan baret² kecil, jika masih proses merapihkan mobilnya. Jadi akan lebih baik jika di proses akhir.
Kl nyetir mobil yg langka ada kebanggaan tersendiri di tengah lalulintas, pst jd pusat perhatian bagi yg mengerti mobil, apalagi jika kondisinya oke.. Menurut sy yg disentuh pertama mesin dl om tmsk transmisi dan kaki2.. Nnt sesudahnya br bagian body baik itu repaint/ detailing, sembari nyari part interior yg sdh patah /rusak/hilang
Mesin dan transmisi, lalu kaki2 Baru masuk sektor eksterior Dan terakhir baru audio dan interior… Prinsipnya dari fungsional,baru estetika 🙂 Semoga membantu 👌🏻
kaki kaki dan ban dulu bung fitra....modal utama mobil nyaman di jalan dan safety, baru mesin deh pelan pelan dicek dan perbaiki. abis itu audio deh....body biarin aja dulu bung fitra buat kenang kenangan. salam sukses bung
Kalo saya yg punya dan ada modalnya hehe nyegerin mesin dulu, trus baru ke kaki kaki plus ban atau velgnya, baru ngecat full body plus perlampuan udah deh baru interior plus audio plus kaca film, mantep deh
Kalau dari saya om rapihin kaki² dengan mesin dulu. Baruu setelah selesai restorasi kaki² dengan mesin baru masuk ke body. Kalau body dulu baru mesin sama kaki² ditakutkan cat baru kena oli, baret halus atau apalah omm. Jadi pertimbangannya biar lebih fresh aja sih.
Om sebelum di rapihin, coba bikin konten ayahnya yang ngendarain hrvnya terus minta kesannya apakah ini masih termasuk hrv yang bagus atau gak menurut beliau hehe
yang perlu dirapihin Om Fitra 1. Kaki kaki 2. Mesin 3. Body mungkin body terakhir karna masih bisa dilakukan kapan saja dan tidak emergency seperti yang lainnya 😁
Safety First Om.... jd kaki2 dan teman2 nya plus mesin dulu Om.... Body mah belakangan gak masalah... Kl diliat dr videonya sih soal ban kayaknya masih bagus ya om.... kbtulan hujan jd kelihatan cipratan ban nya msh lmyn bagus... share lg hasil akhir nya ya om...
Segera om ajak jalan ayahnya dahulu selagi masih sehat, agar beliau nostalgia,,, jadi inget alm. Ayah saya ingin nostalgia bmw E46, ketika saya baru bisa beli seling sebulan tapi ayah saya pergi meninggalkan selamanya🥲
pnasaran nih pasti sangat membuat iri om mobi nih koleksinya udah punya prelude ini lgi makin menambah keirian om mobi pasti bung fitra kok jdi keinget warna bmw seri 5 bang ridwan yang pas ngambil warnanya ungu jg
Pernah punya Brio CBU gen 1, pas belok kanan masih ada bunyi tek tek tek tek, servis kaki kaki dan ganti tie rod gak sembuh. Penasaran juga, tapi udah dijual mobil pertama ku, overall tenaganya buas di kelasnya.
Kalo menurut saya, alangkah lebih baik yang dilakukan peremajaan terlebih dahulu adalah mesin om Fitra.. karena kalo mesin udah sempurna, yg lain akan terasa lebih mudah untuk di lakukan peremajaan.
Kalau mengerjakan soal itu dikerjakan yang mudah mudah dulu, karena tentu semua hal butuh waktu, kalau yang ringan di kerjakan belakangan bisa jadi akan lama mendapatkan hasil dari yang kita kerjakan.
Seumur hidup belum pernah lihat HRV gen 1 di jalan. Jangankan itu sedangkan CRV gen 2 aja udah jarang banget liat apalagi CRV gen 1, lah ini HRV gen 1. Bener2 rare species
Saran saya kalau mobil seperti ini safety first ya om jadi mungkin awalnya perbaiki kaki kaki terutama bagian ban selanjutnya mesin om safety first body terakhir gapapa
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Tinggal ditunggu Oom Fitra berkendara HR-V Gen 1 dengan Pak Dhe, Ayahanda & anak laki2nya tercinta untuk melihat bagaimana antar generasi petrol head merasakan mobil yang sudah melewati masa panjang hingga keluar generasi barunya yang berbeda jauh dari awal keluarnya dulu... setidaknya untuk memberikan gambaran keinginan konsumen belum tentu selaras dengan kebutuhan improvement pabrikan...seingat saya Suzuki XL-7 juga bernasib sama kayak Honda HR-V ini...awalnya dulu bagaimana hingga menjadi seperti apa sekarang...
Mslhnya di pajak yg lebih mahal krn AWD.
@@tristanto3418 mobil thn segitu pajak ga tinggi banget mas
Segera direstorasi om, terus ajak papa'nya jalan2 bernostalgia pakai HRV impian masa lalu nya.😁👍🏼
Perbaikan by sektor om fit..
1. Engine
2. Kaki2
3. Body luar dan bawah
4. Interior dan audio plus peredaman
Ditunggu next video hrv nya, sukses selalu om..
Om Fitra ; "... ini adalah Honda HR-V paling ganteng... Paling keren... Even dengan HR-V terbaru sekali pun... "
Dan Saya... Setuju sekali... Mantaff... 👍👍👍
mirip crv yang jadul
@@hend2032 crv jadul juga ganteng banget
Tahap awal, ganti oli mesin all, ban + Shockbreker + balance Spooring, mesin + cvt, body + interior, terakhir sound.
Dibikin cerbung ya om. jangan lupa juga cerita Mercedes mewahnya, kabar terakhir gimana
Kalo saya kaki2 dulu. Karena kayaknya mesin masih oke. Seal transmisi kemungkinan udah mulai loyo kalo agak lama loading awal masuk ke D. Biar enak di kendarainya. Bodi sama audio mah belakangan aja, kalo mesin sama kaki2 udah kelar... Joss.. salah satu mobil keren yg ga ketinggalan zaman sampe sekarang..
om fitra boleh kasih saran ? coba cek transmisi & restorasi. mesin cek lagi. cek kebocoran oli. next cek kaki kaki semua. next body di balikin lagi sesuai warna stnk.
Kalo pendapat saya tentang urutan cek walaupun sekilas masih keliatan sehat 😁:
1. Mesin dan transmisi
2. Kaki", steering, dan ban
3. Aki, perlampuan, dan kelistrikan
4. AC dan karet" untuk cek kebocoran
5. Eksterior seperti cat mobil grill batok lampu dll
6. Interior seperti jok, kaca film, dan audio
Vlog ini yang selalu ditunggu2, setelah direstorasi, trus ngajak ayah om fitra jalan2, jadi ikut happy liatnya 😍😍😍 jadi inget alm ayahku🥲🥲🥲
Menurut saya yg paling utama dalam mobil di benahi dulu untuk mesinnya, setelah itu ke bagian kaki kaki mobil berserta dengan bannya, selanjutnya untuk di cek anti karat ya karena umur mobil sudah lumayan lama sekali, selanjutnya dengan pemanis kepada tampilan ya cat body, lamu yang harus dibenahi juga karena sudah retak dan kusam, terakhir bagian dalam mobil seperti head unit kemudia karpet alas mobil untuk mengetahui kerangka mobil sudah ada yang karat atau belum, seperti itu saran saya om fitra terima kasih
Pas lihat yg review riwayat belinya, akhirnya pas tes drive. Apalagi klo sudah di permak....Uhuuuuui kali. Escudoku 1.6 2004 jadi ngiri.
Honda HR-V yang langka, macho, dan engga jauh dari versi konsepnya cakep banget sii Honda HR-V generasi pertama ini
Hayoo yang Habis sholat jum'at lansung dapat notification 🤭
Jabodetabek area baru adzan bang
Haha iya lagi, langsung cuss nontonn 😂
Sama
Hadir 😂
Gegoh kham.. 😁👍
Jelas yg harus di rapihin/diganti, ya Ban...
Setelah itu bisa mesin, kaki, interior, dan terakhir body luar. Karena body rawan baret² kecil, jika masih proses merapihkan mobilnya. Jadi akan lebih baik jika di proses akhir.
Kl nyetir mobil yg langka ada kebanggaan tersendiri di tengah lalulintas, pst jd pusat perhatian bagi yg mengerti mobil, apalagi jika kondisinya oke.. Menurut sy yg disentuh pertama mesin dl om tmsk transmisi dan kaki2.. Nnt sesudahnya br bagian body baik itu repaint/ detailing, sembari nyari part interior yg sdh patah /rusak/hilang
Mesin dan transmisi, lalu kaki2
Baru masuk sektor eksterior
Dan terakhir baru audio dan interior…
Prinsipnya dari fungsional,baru estetika 🙂
Semoga membantu 👌🏻
Pertama ganti ban empat2nya kedua ganti olie dan ketiga ganti kaki2 yg sudah haus serta pasang stabilisir.
Mantap mobilnya, luar biasa HRV. 2000.
Rapihin kaki2, baru ke mesin om.fitra eri
Soalnya kaki2 pentimg buat jalan
Kemudian rapihin bodi, exterior dan jangan lupa velgnya
kaki kaki dan ban dulu bung fitra....modal utama mobil nyaman di jalan dan safety, baru mesin deh pelan pelan dicek dan perbaiki. abis itu audio deh....body biarin aja dulu bung fitra buat kenang kenangan. salam sukses bung
Kalo saya yg punya dan ada modalnya hehe nyegerin mesin dulu, trus baru ke kaki kaki plus ban atau velgnya, baru ngecat full body plus perlampuan udah deh baru interior plus audio plus kaca film, mantep deh
Kalau dari saya om rapihin kaki² dengan mesin dulu. Baruu setelah selesai restorasi kaki² dengan mesin baru masuk ke body.
Kalau body dulu baru mesin sama kaki² ditakutkan cat baru kena oli, baret halus atau apalah omm. Jadi pertimbangannya biar lebih fresh aja sih.
SEHAT " BUNG FITRA SALAM DARI PANGANDARAN
kirain tadi komentnya "SEHAT2 BUNG FITRA DALAM PER KENDARAAN" 😄
Amin
@@MuslimianoRonaldo hehe ngga bang salam knl aja dari Pangandaran 😅
@@DUKUN_PND siap mas☕
Ikut seneng om fitra seneng karena mimpinya terwujud.
1. Mesin + transmisi
2. Kaki kaki
3. Sisanya (saran)
Haha jadi suka mobil ini, biar jadul tapi keren, ikut hepi liatnya, thanks Om Fitra
Om sebelum di rapihin, coba bikin konten ayahnya yang ngendarain hrvnya terus minta kesannya apakah ini masih termasuk hrv yang bagus atau gak menurut beliau hehe
Buat step awal mending ganti ban + service mesin & cvt + kaki-kaki. Terus nanti cat body + repair interior. Terahir sempurnain sound system nya 👌🏻
Sip mantaaappp
Busyet om fitra di ajarin step yg harus dilakuin dulu nih... 😂😂😂
@@ramatiasd wkwkwkwkwkw
@@ramatiasd Makan nya nntn video sampe abis dia sendiri yg minta saran modif ! Dasar ente
@@meidyrenaldy9095 hahaaa,,
Siap salah komandan ente☺
kolab sama gofar om Fit, pasti seru tuh klo ngebagusin mobil
Idaman nich...
mesin-matic-kaki2-ban-bodi
Lihat om ari seneng, juga ikut ketularan aura seneng nya, kapan ya bisa terpenuhi hoby kita ????
Ga sabar nunggu video series restorasi nih mobil. Keren bet timeless banget nih mobil
Gak sabaran liat reaksi papa nya om fitra lihat dan naik mobil HRV Gen1 ini
Om fitra langsung benahin aja semua, cat body, mesin, dan lain-lain. Di tunggu review klo ud bagus lg mobilnya
Ngabibita wae euyyy, om Fitra mah... hadeuh..., nyari ah HRV 2020.. , emang keren sih AWD
yang perlu dirapihin Om Fitra
1. Kaki kaki
2. Mesin
3. Body
mungkin body terakhir karna masih bisa dilakukan kapan saja dan tidak emergency seperti yang lainnya 😁
Safety First Om....
jd kaki2 dan teman2 nya plus mesin dulu Om....
Body mah belakangan gak masalah...
Kl diliat dr videonya sih soal ban kayaknya masih bagus ya om.... kbtulan hujan jd kelihatan cipratan ban nya msh lmyn bagus...
share lg hasil akhir nya ya om...
mantabz om mobilnya...keren walo keluaran lama tapi modelnya ga kalah sama mobil model sekarang
Asli om mobilnya keren dn antik ..dandanin donk bgusin lg / modif sdkit...dan share lg
Velag dulu mas Fitra sebagus mobil nya yang di liat dari velagnya mantap
Yg pertama jgn lupa ganti timing belt om. Beresin mesin dulu baru kaki2. Lanjut body terakhir interior 😁. Jgn lupa kontenin semua prosesnya
untuk mobil lama dengan kondisi seperti itu waw masih mantap bgt kk, ditunggu review setelah d benahi.
Rapihin :
1.kaki2 & mesin
2.repaint
3.merapihkan ke tampilan nice looking & original.
Mantap om pas test driver pas hujan jadi ketauan semua kondisi mobil nya dalam keadaan ujan..
mesin sama kakinya dulu om fit. ban ganti baru sama cek spooringnya.. mesin di detail lagi sama kalo perlu turun mesin om biar lega
Berkah, sehat selalu, murah rejeki om Fitra.
mulai dri kaki2 trus mesin trus bodi baru terakhir audio sama interior om,....
Betul sekali bung Fitra. City 2004 vtech matic suka bunyi pas belok patah.
Sehat selalu bung fitra,reviewer yang humble dan inovatif
Besok2 klo udh beres HRvny durivewe dan tes jalan lg y om naik bareng papaby om fitra..biar nostalgia...mantaap
Next kalo udh di benerin hrv nya di ajak jalan jalan sama keluarga om....
Segera om ajak jalan ayahnya dahulu selagi masih sehat, agar beliau nostalgia,,, jadi inget alm. Ayah saya ingin nostalgia bmw E46, ketika saya baru bisa beli seling sebulan tapi ayah saya pergi meninggalkan selamanya🥲
Mantap om fitra, Jadi mengikuti langkah Bang ridwan beli mobil tua untuk direstorasi, ditunggu hasilnya nanti!
Tinggal liat ganti ban spuring . Mantap om Fitra. Di tunggu video nya
Nonton om fitri sambil makan siang abis jumaatan 👍
pnasaran nih pasti sangat membuat iri om mobi nih koleksinya udah punya prelude ini lgi makin menambah keirian om mobi pasti bung fitra kok jdi keinget warna bmw seri 5 bang ridwan yang pas ngambil warnanya ungu jg
Ganti ban om. Lanjut kesektor kaki2, shockbreaker, cek rem, sporing. Safety first!
Selalu dimulai dr bawah baru ke atas oom Fitra. Kaki”…, engine, then body
23 Tahun yang tak terasa... Elegan bgt. Lihat sekali lagi jalan di kota saya.. Habis itu blas ga terlihat.. Mungkin jadi mobil simpenan..
Pernah punya Brio CBU gen 1, pas belok kanan masih ada bunyi tek tek tek tek, servis kaki kaki dan ganti tie rod gak sembuh. Penasaran juga, tapi udah dijual mobil pertama ku, overall tenaganya buas di kelasnya.
Kasih kejutan untuk Bapak Mas Fitra. InsyaAllah berkah....🤲👍
Harus update terus om perkembangannya seru bgt bangun mobil
Kereenn mobilnya.... rapikan mesin dulu setelah itu body n ban nya.... jadi kuereeen puol
Beresin kaki2, stir dan mesin dlu bung fitra... baru yang terakhir beresin body biar lebih ciamikk lagi..
Sehat selalu om, senang sekali selalu menikmati hidup dengan apa yang di kerjakan. Salam dari Mandalika.
Emg Honda hrv ama Toyota kijang model mobil nya time less.. semoga bisa di rawat dengan baik mobilnya. Semakin menjadi mobil idaman
Keren banget dilihatnya saat jalan, baru tau kalo ada honda hrp yg 3 pintu keren
Keren, Langka neh mobil.
Rear lamp honda banyak terinspirasi dari volvo, liat bagian belakang mobil ini kaya V70 yg membengkak.
Kalo menurut saya, alangkah lebih baik yang dilakukan peremajaan terlebih dahulu adalah mesin om Fitra.. karena kalo mesin udah sempurna, yg lain akan terasa lebih mudah untuk di lakukan peremajaan.
Kalau mengerjakan soal itu dikerjakan yang mudah mudah dulu, karena tentu semua hal butuh waktu, kalau yang ringan di kerjakan belakangan bisa jadi akan lama mendapatkan hasil dari yang kita kerjakan.
Om dari pada ganti ban dulu, mending sharing buat service kaki2 lebih menarik dan lebih aman buat nanti ban barunya Om
Dari ratusan vidio yg om fitra upload baru kali ini mendengar " inshallah "
Wow keren Bro , segera dirapikan semuanya ditunggu update uploadnya 😊
om shoot juga dong proses restorasi di bengkel om taqwa kaya bang arief restorasai nissan marchnya dulu 🙏
Saya punya HRV Gen 1 tadinya mau dijual. Liat Om Fitra pake mobil ini, gak jadi jual hehehe...
Garap mesin+kaki" dulu setelah itu repaint body cat ulang sesuai surat atau sesuai keinginan terakhir Ganti Velg pakai HSR Pasti hedon
Untuk kameramen, cobalah pakai filter CPL. untuk menghilangkan refleksi pada kaca dan body mobil.
pas nanjak om fitra teriak maunya candu bgt, mauuuukkk
walaupun mobil jaman sekarang detail nya terlihat sangat rumit design nya tapi mobil jaman dulu lebih enak dipandang mata .
Om Eri sangat gembira memiliki mobil ini 😆😆
Itu ngebuang ke kanan kemungkinan bukan masalah sudut caster maupun toe nya om. Coba direset steering angle sensornya, bisa jadi gak singkron
Restorasi mesin & transmisi diangkat. Langsung cat body. Selesai cat tinggal pasang mesin & transmisi lg sekalian kerjain kaki” 👍👍
jejer sama prelude beeeeeeeeehhhh ciamiiiikkk
Mantap HRV nya Bung Fitra 👍👍👍👌
1. Kaki-kaki, 2. Mesin, 3. Body, 4. Interior om.
Nunggu Restorasinya Om Fitraa... Jgn lama2 yaaaaa
Ciri khas HRV tarik kanan.Perlu spooring balancing sama ganti Ban aja itu Om
Restorasi om 😍
Benahin mesin, transmisi,
Lalu kaki",
Cat body,
Terakhir perintilan
jadi pengen ya ..ternyata masih keren itu mobil
Warna nya ku suka, keren bgt
Eterna dan HR V sama kesukaanku
Seumur hidup belum pernah lihat HRV gen 1 di jalan. Jangankan itu sedangkan CRV gen 2 aja udah jarang banget liat apalagi CRV gen 1, lah ini HRV gen 1. Bener2 rare species
Kena racun nih...tapi kayanya harga bakalan tinggi kalo sdh di riview om fitra ya
Angle dari sudut samping belakang cakep banget design nua
Saya punya yang 5 pinto om. AWD juga😊😊😊
kita mah kecanduan beli kuota nonton videonya om fitra, lah om fitranya kecanduan beli mobil trus. alhamdulillah
Mantap om, ditunggu terus vlog hrv gh 1 nya, salam dari riau
Interior dong, gemes pengen liat hasil upgrade nya
Saran saya kalau mobil seperti ini safety first ya om jadi mungkin awalnya perbaiki kaki kaki terutama bagian ban selanjutnya mesin om safety first body terakhir gapapa
Om, tutorial cara menentukan Oli yang bagus buat Mobil dong om, menurut Spek dan kebutuhan mobil nya
kalau sy pribadi mending bodinya dulu om fitra krn itu memakan waktu banyak untuk dibenahi 😊
keren sekali om fitra mobil nya.