Érdekes és elgondolkodtató volt ! Rendszerben kell gondolkodni , és meg kell oldani az akku töltését ( hálózat nélkül ) !!!! A gk alap energia igénye kb 50-80 A álló Klima menetközben I igénye 80 A lítium akku töltése 50-80 A !!! Szükséges generátor teljesítmény tartalékkal legalább 300A !!! Egy akku lehet bármiben jó ha nem tudom feltölteni nem ér semmit ! Sok sikert kívánok a további fejlesztésekhez .👍👍👍👍👍
@@lakoforia Nekem 3 Kw off grid rendszer van. Aksi nélkül használom egyelőre, 5Kw aksit tervezek venni, de 48 Voltos rendszer. Igy is a havi 100Kw kinyerhető belőle. Na az jó, ha Ti is Erdélyből... Én székelykeresztúrról...
hálózatról nem oldottad meg a töltését ha jól látom, se generátorról, hogy oldanád meg ha a gyári töltő és a fedélzeti rendszer csak hagyományos akkuval megy. A Dc-DC kell a generátorhoz az biztos és megoldható, de napelem nélkül csak külső töltővel lehet.
2200w szolárt nagyon nehéz feltenni egy lakóautóra… legalábbis nálunk csak egy panel fér el 😂 De hát ez pont az az eset, hogy nem árt a sok… a nagyon sok sem 🙂 Csak legyen “mibű”
Nagyon gyorsan atvaltani mindent 12 voltra,dragabb a huto az AC.....de megeri hosszutavon,jahhhh es napelem,napelem,es meg napelem,...es 3x ennyi lifepo4(minimum) szinten egy masodik generator kell ami 200 amph
Az egy dolog, hogy nincs olyan mondat amiben ne lenne nyelvtani hiba. De olyan szinten vontatótan lassan beszéltek, hogy fizikai fájdalmam volt a videó nézése közben.
Nagyon sajnálunk, szerintem kapj be gyorsan egy ibuprofent, nehogy bajod legyen. Jajj…. A “vontatótan” miért is helyes? 😂 Helyesen: Vontatottan 🤓 Amúgy, ha valami nem tetszik, görgess tovább!
@motorcityproject kíváncsiságból megnéztem a videóidat, gondoltam Ciceróhoz méltó szónoklatokat gyártassz ilyen nagy arccal, de látom még csak meg se szólalsz. Kíváncsi lennék egy 10 perces önálló videódra, amiben összefüggően elmesélsz valamit. Kis pöcs...
@@lakoforiasemmiféle csoportosítás nincs. Van ilyen meg olyan meg amolyan. Ha azt mondod lítiumos, az sima lítium-akkura utal, de ez, amit vettél, az lítium-vasfoszfátos akku. Tök más anyag, ami az árában is megmutatkozik. Nem mindegy, hogy csak sós az a leves, vagy simán sóleves.
@madeinmate A "litium akksi" (lítium akkumulátor) kifejezés alatt többféle akkumulátortípus is értendő, amelyek különböző lítium alapú kémiai összetételűek lehetnek. A legismertebbek közé tartoznak a lítium-ion (Li-ion) és a lítium-polimer (Li-po) akkumulátorok. Bár mindegyik típus lítiumot használ, nincs olyan akkumulátor, amely kizárólag tiszta lítiumot tartalmazna. A lítiumot mindig vegyületek formájában használják, hogy az akkumulátor megfelelően működjön és biztonságos legyen. Az alábbiakban felsorolok néhány gyakori lítium alapú akkumulátortípust: 1. **Lítium-ion (Li-ion) akkumulátorok**: Széles körben használják őket, például mobiltelefonokban, laptopokban és elektromos autókban. Ezek az akkumulátorok lítium-kobalt-oxid (LiCoO2), lítium-vas-foszfát (LiFePO4) vagy más lítium vegyületeket tartalmaznak. 2. **Lítium-polimer (Li-po) akkumulátorok**: Ezek hasonlóak a lítium-ion akkumulátorokhoz, de rugalmas polimer elektrolitot használnak, ami lehetővé teszi a különböző formájú és méretű akkumulátorok gyártását. Gyakran használják őket drónokban és egyes hordozható elektronikai eszközökben. 3. **Lítium-vas-foszfát (LiFePO4) akkumulátorok**: Ezek különösen biztonságosak és hosszú élettartamúak, ezért népszerűek olyan alkalmazásokban, ahol a biztonság elsődleges szempont, mint például elektromos autókban és energiatároló rendszerekben. Mindegyik típus különböző előnyökkel és hátrányokkal rendelkezik, de egyik sem használ tiszta lítiumot, mivel az instabil lenne és nehezen kezelhető. Szóval ha a címből nem jött volna le, hogy LiFePO4, akkor is helyes a rá a Lítium kifejezés.
Érdekes és elgondolkodtató volt ! Rendszerben kell gondolkodni , és meg kell oldani az akku töltését ( hálózat nélkül ) !!!! A gk alap energia igénye kb 50-80 A álló Klima menetközben I igénye 80 A lítium akku töltése 50-80 A !!! Szükséges generátor teljesítmény tartalékkal legalább 300A !!! Egy akku lehet bármiben jó ha nem tudom feltölteni nem ér semmit !
Sok sikert kívánok a további fejlesztésekhez .👍👍👍👍👍
Minden szavad igaz 🙂 Fejleszteni kell még a rendszert, következik is majd… Be kellett mutatni az akksit és ez jó ötletnek tünt így tesztelni 🙂
Sziasztok! Nagyon jó a videótok és a teszt... Amúgy erdélyiek vagytok? Vagy szoktatok erre járni? 😊
Szia. Köszönjük, örülünk, hogy tetszik ☺️
Igen, erdélyiek vagyunk 🙂
@@lakoforia Nekem 3 Kw off grid rendszer van. Aksi nélkül használom egyelőre, 5Kw aksit tervezek venni, de 48 Voltos rendszer. Igy is a havi 100Kw kinyerhető belőle. Na az jó, ha Ti is Erdélyből... Én székelykeresztúrról...
hálózatról nem oldottad meg a töltését ha jól látom, se generátorról, hogy oldanád meg ha a gyári töltő és a fedélzeti rendszer csak hagyományos akkuval megy. A Dc-DC kell a generátorhoz az biztos és megoldható, de napelem nélkül csak külső töltővel lehet.
Wels,austria....szerdatol lakoaito kiallitas,a vilag osszes markaja ott lesz(majdnem)
Köszönjük az infót!
Jó kis aksi! Suppot is vinné egy jo kis villanymotorral!😅
🤓 lehetséges
Amper - áramerősség, Amperóra - energiamemnyiség.
A LifePo4 kémiájú akkumulárolok terheletősége folyamatos üzemben névleges 1C, tehát adott aksi kb 1300 Watt teljesítménnyel terhelhető.
Köszi 🙂
Hát igen mindenből több kell 2200w szolár és 300ah lifepo4 akku minimum és nap sütés akkor lehet járatni naponta 10 órát kb amikor kell
2200w szolárt nagyon nehéz feltenni egy lakóautóra… legalábbis nálunk csak egy panel fér el 😂 De hát ez pont az az eset, hogy nem árt a sok… a nagyon sok sem 🙂 Csak legyen “mibű”
Fejfajas mentes lakoautozashoz minimum 400 amp aksi es 800watts napelem plus dc to dc charger kellene
Egyetértünk. Következik 🤓, a 400 amper akkumulátor már megvan 😊
Ebből a tesztből semmi nem derült ki. Napelem rásegítés, a hűtő 5-ösön megy... Fogalmunk sincs mit tud az akku.
Biztos végignézted…
@@lakoforia legalább egy fogyasztásmérőt rátehettél volna...
Most néztem a totálkáros videotokat nekem még nincs lakóm de most utalok 20 e ft ot
Köszi szépen Zsolt nevében is! 🥳🙏
Reméljük minél hamarabb csatlakozol a lakóautós csapathoz 🤗
Nagyon gyorsan atvaltani mindent 12 voltra,dragabb a huto az AC.....de megeri hosszutavon,jahhhh es napelem,napelem,es meg napelem,...es 3x ennyi lifepo4(minimum) szinten egy masodik generator kell ami 200 amph
Igen, a jövőben ez lenne a cél, köszönjük 🙏😊
Az egy dolog, hogy nincs olyan mondat amiben ne lenne nyelvtani hiba. De olyan szinten vontatótan lassan beszéltek, hogy fizikai fájdalmam volt a videó nézése közben.
Nagyon sajnálunk, szerintem kapj be gyorsan egy ibuprofent, nehogy bajod legyen.
Jajj…. A “vontatótan” miért is helyes? 😂
Helyesen: Vontatottan 🤓
Amúgy, ha valami nem tetszik, görgess tovább!
Ha nem tudod leírni helyesen hogy vontatottan, szerintem gyorsan ásd el magad, csak előtte töröld a hozzászólást.
@motorcityproject kíváncsiságból megnéztem a videóidat, gondoltam Ciceróhoz méltó szónoklatokat gyártassz ilyen nagy arccal, de látom még csak meg se szólalsz. Kíváncsi lennék egy 10 perces önálló videódra, amiben összefüggően elmesélsz valamit. Kis pöcs...
Te hol élsz?
Ó ember
Gyorsítsd fel a lejátszást. Lehet lejátszási sebességet állítani.
1600wattos legkondi az eppen 16000watt 12 volton,
👍 igen
Tehát nem lítiumos, mint ahogy az elején mondtad.
Ezt miből következtetted?
@@lakoforia 0:13-nál mondod, hogy lítiumos akkumulátor. De ez nem az, hanem lítium-vasfoszfátos...
@madeinmate Igen. Tudtommal a Lítiumvasfoszfát a Lítium csoportba tartozik… így az az állítás is igaz rá. De lehet, hogy tévedek 🙂🤔
@@lakoforiasemmiféle csoportosítás nincs. Van ilyen meg olyan meg amolyan. Ha azt mondod lítiumos, az sima lítium-akkura utal, de ez, amit vettél, az lítium-vasfoszfátos akku. Tök más anyag, ami az árában is megmutatkozik. Nem mindegy, hogy csak sós az a leves, vagy simán sóleves.
@madeinmate A "litium akksi" (lítium akkumulátor) kifejezés alatt többféle akkumulátortípus is értendő, amelyek különböző lítium alapú kémiai összetételűek lehetnek. A legismertebbek közé tartoznak a lítium-ion (Li-ion) és a lítium-polimer (Li-po) akkumulátorok.
Bár mindegyik típus lítiumot használ, nincs olyan akkumulátor, amely kizárólag tiszta lítiumot tartalmazna. A lítiumot mindig vegyületek formájában használják, hogy az akkumulátor megfelelően működjön és biztonságos legyen. Az alábbiakban felsorolok néhány gyakori lítium alapú akkumulátortípust:
1. **Lítium-ion (Li-ion) akkumulátorok**: Széles körben használják őket, például mobiltelefonokban, laptopokban és elektromos autókban. Ezek az akkumulátorok lítium-kobalt-oxid (LiCoO2), lítium-vas-foszfát (LiFePO4) vagy más lítium vegyületeket tartalmaznak.
2. **Lítium-polimer (Li-po) akkumulátorok**: Ezek hasonlóak a lítium-ion akkumulátorokhoz, de rugalmas polimer elektrolitot használnak, ami lehetővé teszi a különböző formájú és méretű akkumulátorok gyártását. Gyakran használják őket drónokban és egyes hordozható elektronikai eszközökben.
3. **Lítium-vas-foszfát (LiFePO4) akkumulátorok**: Ezek különösen biztonságosak és hosszú élettartamúak, ezért népszerűek olyan alkalmazásokban, ahol a biztonság elsődleges szempont, mint például elektromos autókban és energiatároló rendszerekben.
Mindegyik típus különböző előnyökkel és hátrányokkal rendelkezik, de egyik sem használ tiszta lítiumot, mivel az instabil lenne és nehezen kezelhető.
Szóval ha a címből nem jött volna le, hogy LiFePO4, akkor is helyes a rá a Lítium kifejezés.