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クルコンは無理ですが、ディスプレイの切替は、前のボタンでも変更出来るよ。
frogdriveってショップのステアリングスイッチケースっての、レースカーみたいにカッコ良くてクルコンも使えまっせ(･∀･)
50年前にラリー競技をしていました😅思い出して、ワクワクします❗️ファイト➰‼️
ありがとうございます✨
自分もMOMOの付けてます。６ATなのでパドルシフトのスイッチを自作して取り付けました。センターの液晶はメーター左側にあるつまみを回すと変えられます。
コメントありがとうございます！自作はすごいです…！！！
訂正：メーター右側にあるつまみを押すでした。メーター左側にあるつまみを押すとAB切り替えとリセットでした。
オープニングで服を縫ったってのが1番驚きました😊街乗りは素手なのでしょうか？私は真夏以外はグローブしていますがまわりから視線を感じてる気がしてならないです😅冬場は暖かいし操作しやすいしでやめられない
MOMOのステアリング良いですね。36Φだとちょっと大きいし 34Φだと小さすぎて回すのに大変なので、35Φのディープコーンは自分も選んでました。ハンドルを大きく沢山回す競技ではステアリング選びはシート選びと並んで重要ですよね🚗手汗がひどいと すぐ表面が痛んでしまいますが・・・。11:40辺りのハンドルの戻し方が丁寧で運転綺麗だなーと思いました😊
コメントありがとうございます！35φ丁度いいですよね👍
33スイスポ乗りです。最近の車は純正ステアリングスイッチが悩ましいですよね。自分はステアリング変える時、長距離移動用にクルコンのスイッチだけ残しました
コメントありがとうございます！クルコン便利ですよね✨
今まで色んな車の内装カスタムを見て、どれもピンと来るものがなかったんですが、求めていたのはこの武骨さだったんだと気づかされました！
ありがとうございます！内装カスタムどころか取り払っちゃってる感じですが、競技車の振り切ってる感じいいですよね✨
運転中のすべての音が素晴らしい、特にブレーキ
ありがとうございます！！！！
センターディスプレイの表示はメーター右側のボタンでも変えられますよ
！！！ありがとうございます！！！！全然知らなかったです！！！助かりました！！！！！
同県人！地元にこんなに攻めた方がいらっしゃるとは…🫢今日から推しです、登録させて頂きました！ラリーも興味出てきました😊今後の活動楽しみにしています。
ありがとうございます！10月には岐阜で全日本ラリーが開催されるので是非応援に来ていただけると嬉しいです‼️
競技車はステアリング変えたいですよね。応援してます。
ありがとうございます‼️
美少女が可愛い格好して硬派な車にって属性が強すぎます❤ステアリングスイッチ外しっぱなしだと車両側にエラーが立つ可能性高くなるみたいなのでスイッチ自体は繋いでおいた方が良いそうです。また、ステアリング交換時スプラインが1ノッチでもズレると舵角センサーのエラーに繋がるので交換時注意が必要です。
コメントありがとうございます！情報もありがとうございます！参考にさせていただきます✨✨
衣装、可愛いですね😊自分も現行スイフト(標準車)に乗っていますが、動画観てステアリングとシートを交換したくなりました😊
ありがとうございます！！サーキットだけじゃなく街乗りでも運転しやすさがアップするパーツなのでオススメです👍
まさにハイパフォーマンスゴスロリですね😮
ラリーカーの内装や装備品が凄いです！自分もZC33Sのシルバーに乗ってますが、室内全然違います。この車の運転席からゴスロリ姿の美女が降りてきたら周りの人達さぞ驚くことでしょう❗
ありがとうございます！！ノーマルと比べると結構違いますよね！
30年位まえに比べたら、レギュレーションはかなり違ってますよね。ラリーではないですが、ジムカーナやダートラではA車両は当時ロールバーも義務付けでは無かったんですよね。現在はN車両が当時のA車両にあたるんでしょうか？
コメントありがとうございます！当時と今とではかなり違っていそうです！車両規則と歴史についてもっと勉強してきます🥲
BRZに付けておられるシートとこのスイスポのシートは違うものを使われておられますが選ぶ時のポイントはどんなことに気をつけられてますか？
コメントありがとうございます！購入時期が違うので比較検討したわけではないのですが、自分の体型に合っているかが重要なポイントでした！BRZに使用しているモデルは特にタイトなので小柄な体型でもホールド性が高いです！スイフトに使用しているモデルは、競技で評価の高いブリッド製の競技向けモデルを選択しました！どちらも体型にフィットしていて運転しやすいです！
UA-cam見に来ました、登録も完了です。
ありがとうございます！
ドライブ動画好きなので何回も見てます！
ありがとうございます！！
流石ラリーカーブレーキの音がすごいですねぇ!後前の動画の後から髪の色変えました❓🤔
コメントありがとうございます！ブレーキの音すごいですよね🤣髪色は、色落ちです🤣そろそろ美容院行きます🤣🤣
ステアリングスイッチ外すとクルコンがエンジンの制御に影響してくるとか聞いたんですがどうなんですかね〜
お疲れ様です。衣装可愛いですね。ハートがおしゃれです。私も1代目のスイスポにMOMOステとBRIDEシートつけてましたが今の2代目に装置しようか迷ってます。＾＾；レース頑張ってください。
コメントありがとうございます！頑張りますっ！！
やっぱりレース用のブレーキは鳴きがすごいですね。それにハンドルもグルグルしやすそう。ケツ滑らせてみたい。
コメントありがとうございます！ハンドルすごく使いやすいです👍
安心してください 履いてますよ 😄
コメントありがとうございます🤣
唐津お疲れ様でした！ラリー中の走行や車載動画も見てみたいですね。集中してる時なのでそんな余裕ないかとは思いますが、いつか見れる事を楽しみにしてます！！今回｢あくせるふんどるぅ～｣の台詞がなかった……ま さ か！忘れてたなんて事はないですよね？？wきっと編集ミスだったんですね！(遠い目)
ありがとうございます！！ラリーの車載もいずれはアップしたいです✨「アクセルふめとる〜！？」は言ってますので見返してみてください👍👍笑
ステアリング、シフトノブ手が滑った時の恐怖ときたら、もうね。
コメントありがとうございます！共感してもらえて嬉しいです！シフトノブもめっちゃ焦りますよね😭
クルコンは無理ですが、ディスプレイの切替は、前のボタンでも変更出来るよ。
frogdriveってショップのステアリングスイッチケースっての、レースカーみたいにカッコ良くてクルコンも使えまっせ(･∀･)
50年前にラリー競技をしていました😅
思い出して、ワクワクします❗️
ファイト➰‼️
ありがとうございます✨
自分もMOMOの付けてます。６ATなのでパドルシフトのスイッチを自作して取り付けました。
センターの液晶はメーター左側にあるつまみを回すと変えられます。
コメントありがとうございます！
自作はすごいです…！！！
訂正：メーター右側にあるつまみを押すでした。メーター左側にあるつまみを押すとAB切り替えとリセットでした。
オープニングで服を縫ったってのが1番驚きました😊
街乗りは素手なのでしょうか？私は真夏以外はグローブしていますがまわりから視線を感じてる気がしてならないです😅冬場は暖かいし操作しやすいしでやめられない
MOMOのステアリング良いですね。36Φだとちょっと大きいし 34Φだと小さすぎて回すのに大変なので、35Φのディープコーンは自分も選んでました。
ハンドルを大きく沢山回す競技ではステアリング選びはシート選びと並んで重要ですよね🚗
手汗がひどいと すぐ表面が痛んでしまいますが・・・。
11:40辺りのハンドルの戻し方が丁寧で運転綺麗だなーと思いました😊
コメントありがとうございます！
35φ丁度いいですよね👍
33スイスポ乗りです。
最近の車は純正ステアリングスイッチが悩ましいですよね。
自分はステアリング変える時、長距離移動用にクルコンのスイッチだけ残しました
コメントありがとうございます！
クルコン便利ですよね✨
今まで色んな車の内装カスタムを見て、どれもピンと来るものがなかったんですが、求めていたのはこの武骨さだったんだと気づかされました！
ありがとうございます！
内装カスタムどころか取り払っちゃってる感じですが、競技車の振り切ってる感じいいですよね✨
運転中のすべての音が素晴らしい、特にブレーキ
ありがとうございます！！！！
センターディスプレイの表示はメーター右側のボタンでも変えられますよ
！！！ありがとうございます！！！！
全然知らなかったです！！！助かりました！！！！！
同県人！
地元にこんなに攻めた方がいらっしゃるとは…🫢
今日から推しです、登録させて頂きました！
ラリーも興味出てきました😊
今後の活動楽しみにしています。
ありがとうございます！10月には岐阜で全日本ラリーが開催されるので是非応援に来ていただけると嬉しいです‼️
競技車はステアリング変えたいですよね。応援してます。
ありがとうございます‼️
美少女が可愛い格好して硬派な車にって属性が強すぎます❤
ステアリングスイッチ外しっぱなしだと車両側にエラーが立つ可能性高くなるみたいなのでスイッチ自体は繋いでおいた方が良いそうです。
また、ステアリング交換時スプラインが1ノッチでもズレると舵角センサーのエラーに繋がるので交換時注意が必要です。
コメントありがとうございます！
情報もありがとうございます！参考にさせていただきます✨✨
衣装、可愛いですね😊
自分も現行スイフト(標準車)に乗っていますが、動画観てステアリングとシートを交換したくなりました😊
ありがとうございます！！
サーキットだけじゃなく街乗りでも運転しやすさがアップするパーツなのでオススメです👍
まさにハイパフォーマンスゴスロリですね😮
ありがとうございます！！！！
ラリーカーの内装や装備品が凄いです！自分もZC33Sのシルバーに乗ってますが、室内全然違います。
この車の運転席からゴスロリ姿の美女が降りてきたら周りの人達さぞ驚くことでしょう❗
ありがとうございます！！
ノーマルと比べると結構違いますよね！
30年位まえに比べたら、レギュレーションはかなり違ってますよね。ラリーではないですが、ジムカーナやダートラではA車両は当時ロールバーも義務付けでは無かったんですよね。現在はN車両が当時のA車両にあたるんでしょうか？
コメントありがとうございます！
当時と今とではかなり違っていそうです！車両規則と歴史についてもっと勉強してきます🥲
BRZに付けておられるシートとこのスイスポのシートは違うものを使われておられますが選ぶ時のポイントはどんなことに気をつけられてますか？
コメントありがとうございます！
購入時期が違うので比較検討したわけではないのですが、自分の体型に合っているかが重要なポイントでした！BRZに使用しているモデルは特にタイトなので小柄な体型でもホールド性が高いです！スイフトに使用しているモデルは、競技で評価の高いブリッド製の競技向けモデルを選択しました！どちらも体型にフィットしていて運転しやすいです！
UA-cam見に来ました、登録も完了です。
ありがとうございます！
ドライブ動画好きなので何回も見てます！
ありがとうございます！！
流石ラリーカーブレーキの音がすごいですねぇ!
後前の動画の後から髪の色変えました❓🤔
コメントありがとうございます！
ブレーキの音すごいですよね🤣
髪色は、色落ちです🤣そろそろ美容院行きます🤣🤣
ステアリングスイッチ外すとクルコンがエンジンの制御に影響してくるとか聞いたんですがどうなんですかね〜
お疲れ様です。衣装可愛いですね。ハートがおしゃれです。
私も1代目のスイスポにMOMOステとBRIDEシートつけてましたが今の2代目に装置しようか迷ってます。＾＾；
レース頑張ってください。
コメントありがとうございます！
頑張りますっ！！
やっぱりレース用のブレーキは鳴きがすごいですね。
それにハンドルもグルグルしやすそう。ケツ滑らせてみたい。
コメントありがとうございます！
ハンドルすごく使いやすいです👍
安心してください 履いてますよ 😄
コメントありがとうございます🤣
唐津お疲れ様でした！
ラリー中の走行や車載動画も見てみたいですね。
集中してる時なのでそんな余裕ないかとは思いますが、いつか見れる事を楽しみにしてます！！
今回｢あくせるふんどるぅ～｣の台詞がなかった……
ま さ か！忘れてたなんて事はないですよね？？w
きっと編集ミスだったんですね！(遠い目)
ありがとうございます！！
ラリーの車載もいずれはアップしたいです✨
「アクセルふめとる〜！？」は言ってますので見返してみてください👍👍笑
ステアリング、シフトノブ手が滑った時の恐怖ときたら、もうね。
コメントありがとうございます！
共感してもらえて嬉しいです！シフトノブもめっちゃ焦りますよね😭