UNIMOG 411 mit FARMI-Winde beim Holz rücken
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Der UNIMOG 411 im Forst ist mit entsprechender Ausrüstung eigentlich legendär. Dass man aber auch mit einer eher kleinen Rückewinde Erstaunliches erreichen kann, zeigt dieses Video. Der Schwachpunkt ist die Befestigung der 3-Punkt-Unterlenker an der Hinterachse des eher zierlichen UNIMOG 411. Verständnis der Physik ist hier gefragt.
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Da könnt ich stundenlang zusehen. Einfach nur schön.
Tip Top, alte Technik und altes Wissen....da geht was!!!!! Respekt !
Deutsche Wertarbeit,ein Kraftpaket durch und durch......🇩🇪🫡🇩🇪
Saubere Arbeit, mit dem Mog macht es einfach Spaß 👍😊
Hallo Andreas, Deine Videos sind der absolute Hammer! Als Fan der 411er kann ich mich an Deinen "Abenteuern" nicht satt sehen. Das ist echte Inspiration. Mann merkt das Du alle Geräte beherrscht und Freude daran hast dieses Wissen weiter zu geben. Danke dafür!
Danke für die Blumen.
All a man needs is his unimog!! Amazing - all by himself
Schön dass der mog noch genutzt wird 👍
Hochinteressant ! Herzlichen Dank dafür, ich bin beeindruckt !
Am liebsten würde ich jeden Tag ein Video von Ihnen sehen ❤️🚜❤️ Prost 🍻 großartige Aufnahmen
Sehr schönes Video schön beschrieben.
Da fühlt man sich in die Forstwirtschaft von zu Zeiten vom 411 zurück versetzt.
Gruß Däne.
Lieber Andreas,
danke für das schöne und eindrucksvolle Video. Da kommen Erinnerungen hoch...
In meiner Familie wurde bis Mai 1999 professionell Holz gerückt. Mein Großvater rückte und transportierte Holz mit Pferden und Langholzwagen, mein
Vater und sein Bruder begannen ebenfalls noch mit Pferden, dann wurde die erste Schlang & Reichart Winde mit 3t Zugkraft angeschafft. Diese arbeitete zunächst an einem 17PS Lanz, dann an einem McCormick 432, zuletzt am Kramer 350 Export.
Später kamen Schlüter Super 650V mit 7t Festanbau-Seilwinde von Nagel, MF 165 mit 4t Festanbau-Seilwinde von Werner, 1983 ein MB-trac 1000F mit Doppeltrommel und Kurzfrontlader, sowie Schlüter 950 Compact mit Kurzholzrückewagen und Kran von Farmi.
Ab dem Kramer mit der S&R beginnt meine eigene Erinnerung und es war beeindruckend, wie diese heute winzigen Maschinen schwerstes Holz bewegten! Wertkiefern, Wertfichten bis 7fm am Stück wurden aus verwinkelten Schlägen zum Polterplatz gebracht.
Der Kramer existiert noch, hat 13.000h auf der Uhr. Erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung, läuft noch!
6.000 Stunden stammen aus dem Forsteinsatz. Auch die S&R, sowie der MF mit der Werner Winde habe ich noch und ich selbst habe noch einige Jahre bis Mitte der 80-er Jahre damit gearbeitet. Offensichtlich wusste mein Vater sehr gut, wie man diese kleine Technik erfolgreich nutzt, ohne sie zu überlasten oder gar zu zerstören, was jeden Tag leicht möglich gewesen wäre.
Es war eine andere Zeit.
Danke, dass Du die Erinnerung daran bewahrst, indem Du diese alten Verfahren neu aufleben lässt und durch das Video dokumentierst!
Gruß aus Oberhessen
Holger
PS: ein 411 mit Glogger Aufbau (Doppeltrommel) lief übrigens viele Jahre im Nachbarforstamt.
Danke für Deine fundierten Ausführungen. Es ist hoch interessant, wenn man diese Technik hautnah miterleben durfte. Als 17 jähriger landwirtschaftlicher Lehrling wurde ich 1962 das erste Mal mit einem UNIMOG (wahrscheinlich 401) mit Doppeltrommelladewinde konfrontiert. Meine Aufgabe war es, mit den Pferden Holz zu rücken und im Frühling wurde dies von der örtlichen Sägerei abgeführt. Dabei haben der UNIMOG-Fahrer und sein Holzknecht Fuhren geladen, dass der kleine UNIMOG nur mit Mühe auf der ebenen Naturstrasse anfahren konnte. Damals hätte ich nie gedacht, dass ich als alter Geselle, Arbeiten mit einem 411er auf Video festhalten und der Nachwelt dokumentieren würde. Dabei geht es mir aber auch darum, den kleinen Allradler nicht zu Schanden zu fahren (Ersatzteile sind rar). Man muss in Betracht ziehen, der UNIMOG wurde geboren, als die Pferde Räder bekamen. Dann wird einem klar, was Sache ist, also einen Gang zurückschalten und den OM 636 ruhig arbeiten lassen.
@@andreasburren596 Lieber Andreas,
vielen Dank für Deine ergänzenden Informationen! Mein Vater erzählte oft, wie riskant das Rücken mit den Pferden war, besonders wenn im Sommer die Bremsen allgegenwärtig waren! Die Pferde waren gut erzogen, gehorchten auf jeden Befehl, aber wenn eine Bremse zustach, vergaß auch schon mal ein ruhiges Pferd, dass es ein ruhiges Pferd war.
Mein Vater hatte einmal ein Bein gebrochen, nach solch einem Vorfall.
Insofern war der erste Traktor mit Winde ein doppelter Fortschritt!
Wenn es meine Gesundheit und Zeit erlaubt, wollte ich mit dem Kramer 350 und der 3t Schlang & Reichart Winde noch einmal das Gespann von 1967-1972 aufbauen und auch ein paar Stämme rücken, wenn der Förster es erlaubt.
Dann gibt es ein paar neue Bilder aus der alten Zeit.
Es wurde ja viel bei Frost bewegt, 50% der Zeit im Winter waren Schneeketten aufgelegt, die Rückeleistung stieg in Eis und Schnee enorm!
Hinzu kam, dass die damaligen Winden keine Zugkraftgrenze hatten wie heute. Heute stoppt eine Winde bei Überschreiten der Nennzugkraft, damals bedeutete der Wert 3t lediglich, dass der Hersteller garantierte, bis 3t geht nichts kaputt.
Ziehen konnte die Winde, was der Schlepper an Leistung auf die Zapfwelle brachte und die Windenkupplung übertragen konnte.
Nur so war es auch möglich, die dicken Werthölzer im Ganzen ans Polder zu bringen.
Es war gefährlich und es sind Unfälle passiert! Heute bin ich dankbar, dass uns große Schäden oder schwere Verletzungen erspart geblieben sind!
One old boy with his toy, what a joy, thanks for posting !
Hallo Andreas, ich freue mich über dein neues Video, sehr schön, mach weiter andere Videos, wir erwarten sie mit Interesse. Grüße aus Italien.
Sehr schön! Auch mit dem Nachläufer, macht Eindruck :-)
Hey Ludwig, ja der alte Herr lässt‘s ein bisschen ruhiger angehen als du! ;-)
Trotzdem mach weidda so! Aber einen super MOG hat der Herr Burren da auch das Grau steht ihm sehr gut ... 👍🏻
Ja da luege
Respekt vor Mensch und Technik. Beides top fit und in super Zustand. ;-) . Mein 411er läuft nicht so schön.
Гарна техніка, до неї можна навісить плуг і орать землю можна.❤❤❤.
your back !!! hope to see more of the unimog
Super schönes Video. Gerade die Szenen mit dem Nachläufer waren sehr interessant. Wäre mal bei einem Unimogtreffen live schön zu sehen. Grüsse in die Schwiez 👍
Sehr schönes Video , könnte echt noch ewig weiter schauen, das wichtigste 🍻darf nicht fehlen 👍
( zumindest wenn man im Wald nicht mehr sägen muss....)
Weiter so !!👌
Grüße ausm nordschwarzwald
UNIMOG-Fahrer dürfen das. Aber Danke für die Blumen.
Dankbar.Interessant.
Schönes Video mit schönem Gerät, bei sauberer Arbeit!
Моите уважения! Респект!
Très belle vidéo !
Un grand Merci Monsieur.
Bonjour, j'aime vraiment se que vous faites . Amicalement.
Interessante video Ress ! !
Danke das du uns das zeigt dieser alte Techniken.
Und der v Schluck Bier hast du Verdient ! !
Grusse dein Hildegard und bis Balt ! ! !
수가가 상당히 많으십니다. 🌿
항시 부💝지런히 열심히 살아가는 모습 배워야 겠어요.
하루도 행복 즐거운 오늘이 되시길 바래요.
몸조심 건강하셔요.🙋♂️
South Korea Mar 8 2021. AM 05:38♡
Parabéns Andreas, muito bom seu vídeo, esse unimog tá muito bonito.
Bravo !!!
Bergziege ..... Top !
ОТЛИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД - ТРАКТОР. МЕЧТА.
МНЕ БЫ ТАКОЙ, НО У НАС В РОССИИ ОНИ ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ.
Наши цены становятся все выше и выше. Если у вас есть UNIMOG, вы его не отдадите.
Kann mich nur anschließen. Absolut spitze...dein Video & Und superscheena 411 ! Is der Nachläufer ein Eigenbau.? G'sund bleim und weiter so....👍
Wurde von einem Bauern konstruiert, der sein Bauholz für einen Scheunenneubau in die Sägerei transportierte. Anschliessend überliess er die relativ schwere Konstruktion, zu einem günstigen Preis, der Sägerei.
Лайк дедуле за пивасик... и степенность.
Andreas, habe mit einem Kölsch zurück geprostet und mir gewünscht, dass du noch viele Videos ins Netz stellst!!
Mr Burren love your 411 . I had a 406 i brought from Germ. yrs ago . I think you should sell it to me and ship it to Virginia USA.. I will restore it and parade it around at shows and even put your mane back on the doors. oh yea send me one of thos beers in the storage boxes on the bed Thanks again for the great Vidio take care and be safe with my MOG
Très belle vidéo. Très bon travail. Félicitations
Hallo. Wundervolle Arbeit. Schöner Wald. Ich hoffe dir hat das Bier gefallen? :-) Unimog + Husqvarna Supermaschinen. Video weiter aufnehmen.
Vraiment superbe 😍
Sehr schönes Video, hätte gerne Detailbilder oder
Konstruktionszeichnungen vom Nachläufer. Danke
Mach ich doch gerne. Kannst Du mir Deine Mail-Anschrift senden.
@@andreasburren596 wohin kann ich dir die mail Adresse senden?
In der Unimog-community finde ich nur deine videos aber kein Profil um dir eine pn senden zu können.
res.burren@bluewin.ch
@@andreasburren596 German engineering and design at its best, the Unimog is surely the most versatile of working vehicles, enjoyed the shot of your lunch break!!!! Cheers.
@@andreasburren596 .. da sollten wir hier ( @tierranietos ) auch mal hinschreiben, gibt ja jetzt auch erst mal reichlich was zum rücken.
Sehr schönes Video, danke. Wie heisst so ein Nachläufer für Baumstämme korrekt? Ich würde mir auch gern so etwas zulegen.
Danke für die Blumen. Dieser Nachläufer wurde bei uns "Potsdamer" genannt. Ist eine Ableitung von früher. Auf den Sägereinen wurden sie mit mit sehr grossen Rädern (2m Durchmesser) und einer langen Deichsel, alles aus Holz, verwendet. Die Stämme wurden mit einer Kette umfangen, dann mit einem langen Seil die Deichsel heruntergezogen und der Stamm so im Hebelprinzip hochgehoben. Anschliessend konnte der Stamm zum Rollwagen der Gattersäge bewegt werden. Bei uns war fast in jedem Dorf so irgend ein Teil von einem cleveren Typ angefertigt worden. Der Aufzug des Stammes wurde dann aber mit einer Windenwelle über Ketten oder auch Tragbänder gemacht. Bei meinem verwendeten Gerät, es gehört als letztes Exemplar, meinem Zimmermannsbetrieb, geschieht dies mit einem Hydraulikzylinder und das Ganze ist eine schwere Konstruktion (braucht Köpfchen beim Einsatz). Somit konnte dann langes Bauholz bewegt werden. Heute sind die Dinger leider alle, wegen nicht mehr Gebrauch, im Alteisen verschwunden. Also nachbauen, ist angesagt.
TOP
Schönes Video und vor allem wie du das alles mit Ruhe machst. Muss mir ein Beispiel nehmen ich mache immer schnell und drauf und durch ständig geht etwas kaputt.
Zuerst überlegen, dann bedacht handeln und Du hast sofort weniger Schaden. dafür mehr Spass.
@@andreasburren596 Genau die richtige "Einstellung"....klasse Video,wie immer.Grüße aus GGG
soper soper soper U old man.
Videos werden nicht oft veröffentlicht, aber von hoher Qualität.
Stell den Nachläufer doch mal vor, bei uns hiesen sie Holländerwagen gabs schon für Ochsen u. Pferdezug mit Rädern von 2,5 m Durchmesser
Ja, die wurden bei uns in den Sägereien gebraucht um Stämme zu verschieben. Waren aus Holz gebaut, mit einer langen Deichsel. Diese wurde dann mit einem Seil heruntergezogen und so der Stamm angehoben.
ä suberi sach!
Me prestas tu camion
Lo siento, pero no le presto mi bicicleta, mi esposa y mi UNIMOG a mi mejor amigo. Vuelve roto.
За рулем і пиво, як не гарно.😢😢😢.
Я не воджу машину, я їжджу на Unimog.
@@andreasburren596 Я Вам вірю від чистої душі.
Wie schon gesagt: 2 v dieser wieder ein Fm. Brennholz ! !