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有間ダムは気軽にぶらっと訪れるには最適ですよね。奥多摩なんかと比較的近いのに峠の感じも全然違いますよね。派手な放水なんかはないですが石垣の上に腰かけてまったりとダムと眺めると、とても気持ちが落ち着く良いスポットで好きなところです、また行きたくなりました😊
有間ダムはのんびりできるんですよね。愛車の写真も映えますし(笑)。近いので気軽に行けるのも良いですね!
125ccの12~3馬力の単気筒の旅、憧れます。 青春の頃 50cc2サイクルSSと 次に4サイクル50レジャーに乗りまして、いきなり5倍=250cc単気筒にジャンプアップしちゃったもんですから。
125ccって、下道に限ればとても使い勝手が良い排気量だと思います。パワーに不足は感じませんし、軽いし、燃費も良いですし。のんびり走るにはとても良いと思います。
今普通二輪の免許取ってます動画だと結構静かに聞こえますね。教習者のCB400と比べて音と振動どうですか?
GN125Hの排気音は静かですが、単気筒特有のパルス感は感じられます。古い設計の単気筒エンジンなので、それなりの振動はありますね。私は免許を取ったのがはるか昔で、CB400には乗ったことが無いので比較はできませんが、あれは4気筒なので音質が全然違うのではないかと思います。
有間ダムは気軽にぶらっと訪れるには最適ですよね。奥多摩なんかと比較的近いのに峠の感じも全然違いますよね。
派手な放水なんかはないですが石垣の上に腰かけてまったりとダムと眺めると、とても気持ちが落ち着く良いスポットで好きなところです、また行きたくなりました😊
有間ダムはのんびりできるんですよね。愛車の写真も映えますし(笑)。近いので気軽に行けるのも良いですね!
125ccの12~3馬力の単気筒の旅、憧れます。 青春の頃 50cc2サイクルSSと 次に4サイクル50レジャーに乗りまして、いきなり5倍=250cc単気筒にジャンプアップしちゃったもんですから。
125ccって、下道に限ればとても使い勝手が良い排気量だと思います。パワーに不足は感じませんし、軽いし、燃費も良いですし。のんびり走るにはとても良いと思います。
今普通二輪の免許取ってます
動画だと結構静かに聞こえますね。教習者のCB400と比べて音と振動どうですか?
GN125Hの排気音は静かですが、単気筒特有のパルス感は感じられます。古い設計の単気筒エンジンなので、それなりの振動はありますね。
私は免許を取ったのがはるか昔で、CB400には乗ったことが無いので比較はできませんが、あれは4気筒なので音質が全然違うのではないかと思います。