Ha érdekel esetleg még tőle tartalom, akkor mindenképpen ajánlom a Forma1x1 nevű csatornáját, szerintem nagyon minőségi videókat csinál oda is, és a nevéből adódóan nagyon egyszerűen magyaráz mindenről
Lehet az is egy megoldás ha nem minden jól fizető munkahely csak Budapesten és a környékén, valamint a nagyobb városokban lenne hanem rendesen elszórva az ország teljes területén. Mert mi zajlik jelenleg is az országokban? Faluból kisebb városokba költözik, onnan a nagyobb városba és így tovább. Vagyis koncentrálódik a lakosság , viszont az adott város pl.Budapest nem ekkora lakosra van kitalálva. Vagy amit otthonról is lehetne elvégezni munkát (pl. irodai vagy amihez csak számítógép és internet szükséges) ahhoz ne kelljen bemenni egy belvárosi irodába dolgozni így nem generál akkora forgalmat és akinek tényleg be kell ment dolgozni az hamarabb beér.
De ha most létrehozunk alternatívákat az autózás helyett, akkor az alternatívák közt lesz dugó, ha csak a tömegközlekedés lenne, akkor a buszok, villamosok között lennének dugók, ennek nincs megoldása, mert aki részt vett eddig a forgalomba, tök m1 milyen járművel, az ezek után is részt fog venni, aki autóval egy barom ként közelkedik az minden hogyan barom ként fog közlekedni
A jövőbeni közlekedésre annyit, hogy van Az egyszer volt hol nem volt mese sorozat, annak van egy futurisztikus elképzelése és abban van az, hogy szimplán székekbe ülve utaznak a karakterek. Az autózást meg magát borzasztó nehezen tudnánk kiadni a kezünkből. Ma minden a kényelemért megy, hiába drága a benzin, a kényelem ezerszer többet ér a legtöbb embernek. A tömegközlekedésre való átterelés egy jó megoldása lenne, ha sokkal biztonsàgosabb, tisztább, önvezető és időben pontosan érkezne. A kényelmet háztól házig terjedő közlekedéssel jelenleg lehetetlen megoldani, ezért is könnyebb az autóba ülni, ahol nem kell menetidőhöz kötve lenni. A tömegközlekedésben vezető sofőrök dolgát inkább könnyíteni kéne, mint nehezíteni 18 órás munkaóràkkal.
6:06 Emlékszem arra az időre, olvastam a magyar híreket, hogy elakadt az ország a hótól. Frankfurtban meg kinézve az ablakon szép tavaszi idő 20 fok felett érdekes kontraxt volt 13:07 Azért azt se felejtsük el hogy BP út hálózata nem 2millió emberre + egyéb helységekről beutazókra lett kifejlesztve és nem ennyi autóra, meg biciklis útra. Megnéztem BP lakosságát a wikin a 1880 as évek a mostani BP területén összesen laktak 403 ezren családonként egy lovas kocsi volt, de az is csak a gazdagabbaknak. szerintem a családok felének nem volt kocsija. Szeretem betartani a sebesség határt, főleg városon belül. így is gyakori a zebrán gázolás 50 ezer fős városban lakom, a vicces mikor szépen haladok 50nel és még a kamion is megelőz, pedig hivatalosan előzésnél sem szabad a sebesség határt átlépni.
itthon is figyelnek a biciklisekre... csak a legtöbb biciklis szarik mindenre és mikor szabálytalankodik akkor az ő kis koponyája koppan az alvázon... PERSZE mindig van kivétel sajnos, de összességében az aki szabályosan teker annak furcsa mód nem sűrűn esik baja, nem akarja megölni senki.... ;)
Rollerekhez akkor kell jogosítvány ha meghaladja a 25 km/h-t a sebessége illetve önerő nélkül indul el, szóval nem kell meglöknöd magad az induláshoz. Ezekhez is van kötelezve a védő sisak használata, ez lehet bicikli sisak vagy motor bukósisak.
Iza. Csatornájára is rá lehetne nézni. Én mindig este hallgatom és nézem a videóit, van hogy arra alszok el, mert annyira jó hallgatni a hangját, annyira jó látni és hallani ahogy beszél, közben elég durva dolgokról szól a csatornája. Nézz rá, érdemes, nagyon izgalmas némelyik. Ott a téma a lényeg, nem az effektek vagy a jó vágóképek.
Nessaj, édes szívem, te földim vagy*! A te korodban én simán betekertem a városba, a Szentendrei úton, szoknyában. 😃 Ne legyél már punci, mifelénk nem szokás. 😅 (* Budakalásznak nincs rendes putri negyede, Békásmegyert tartjuk annak 😊😘) A négykerekű esernyőhöz: egyszer uncsitesóm vett egy bringát, 100ezerért (akkoriban ennyi volt egy jó, középkategóriás canga) és az anyja ki volt rajta akadva. Kérdem, mi a baj vele, ez egy teljesen jó bringa, amivel elmászkál a városban is, meg el tud menni túrázni is, ezek voltak a szempontjai. Nagynéném: - Ennyi pénzből már autót is vehetett volna! - Mit? Kis Polskit? - Például - És azzal mit kezd? Lejár vele a sarki Tescoba? Mert se túrázni, se városban rohangálni nem alkalmas eszköz. - Igen. Legalább nem ázik meg! - 100ezerért esernyőt? 😂 Nevettünk mindketten, erre már nem tudott mit mondani 😃
Azt vettem észre, hogy az összes autós pirosnál rááll a másikra, s így addig nem tud elindulni, amíg az előtte lévő nem indul meg. Ha tartanának távolságot az autók egymás mögött, akkor korábban el tudnának indulni, s akkor lendületből gyorsabban lehetne átmenni a kereszteződésben, s több autós férne át.
10 autó egymás után, és átérnek a következő zebráig. Nem a távolság a baj, hanem a telefonozás/rossz reakcióidő, ami felhalmozódik minnél több autó van a sorban.
"Miért tabu a szarás? " Én úgy látom ez a lilik szerint csávó vágja a youtube meg a közösség nyelvét és értékeit.😅😂 Ebből még lesz valaki, egy hétre! 😅
Imádom hogy a dugorol van szó de még az emeletes vonatok is csontra vannak töltve vác felöl nyugatiba úgy hogy az most a csúcs tömegközlekedési mód Magyarországon és így sem elég
Amúgy a félvakságomra hivatkozva, szerencsére nem vezethetek, de biciklire fogok ülni tavasztól. Addig téli álmot alszom és megvárom míg jobb idő lesz 😁
22:16 vidéki megyeszékhelyen élek, itt kerékpárutak/kerékpársávok sincsenek, rábaszták a 40 évvel ezelőtti forgalomra tervezett utakra a kerékpáros nyomot - amik 90%-ban lekoptak, sárga pacák maradtak a biciklis piktogramokból -, aztán menjél paraszt, és bízzál benne, hogy kikerül a mögötted anyázó 19 autós
23:26 én próbáltam, baromi nagyot is estem vele, majdnem ki egy kamion elé. Az egyik lábamat lenyuztam, a masikban belső sérülések voltak. Majd egy hétig alig bírtam járni is
Nagyon jó videó Nessaj. Ajánlom, hogy nézd VÉGIG a filmet ami a bolygónk jelenlegi állapotáról szól annak minden jó és rossz dolgával: Baraka. Nah ott ahogy bemutatja a forgalmat egészen gyomorforgató.
A lámpás példa majdnem jó: valójában az egyenletes sebességre kéne törekedni, nézzetek meg szimulációkat arról, hogy mi történik, ha egy egyenletesen körbe-körbe járó kocsi sorban vki vmiért lelassít (igen, bedugul, megáll az élet, armageddon 😃). Ezért van az, hogy egy bringás pl a körúton egyenletes 20-30as sebességgel sokkal gyorsabb, mint a kocsisor, ami felgyorsít 50re, aztán lefékez minden kereszteződésnél. Amikor simán lehetne egy kb egyenletes tempót tartani autóval is.
Én félnék Budapest belvárosában biciklivel dolgozni menni. Reggel amikor mindenki rohan, a kocsik között biciklizni... Hát szerintem nem egy élet biztosítás... :(
Értem a dolgokat de nem fogok levonatozni 5 órát 2 óra autóút helyett. Megy akár (mint falun lakó) egy Zagyvarékas-Szolnok út is rövidebb autóval mint tömegközlekedéssel.
Teljesen mindegy milyen önvezető autók lesznek, nálunk nem fognak tudni működni azon egyszerű oknál fogva, hogy az A.I. a felfestések és táblák alapján tájékozódik, na már most az nálunk vagy van, vagy nincs, vagy felesleges. Akkor hiszem majd el, hogy ön vezető amikor Elon ide hoz hozzánk egy Teslát, egy hétre a budapesti forgalomba és se magát, se senkit nem tör össze. 😅
Jujj! Én is elektromos rollerel megyek (közép suliba), de próbálok a gyalogosokra figyelni hogy ne essen senkinek se baja! De amikor megyek 20x (a bicikli úton, szabályosan) és egy fa mögül ki ugrik az idióta ember akkor én sem tudok olyan gyorsan fékezni! Egyszer egyszer nekem is le kell jönnöm a gyalogos útra de akkor ingább le szállok és tolom magam mellett!
Nessaly nemm. Mindenki az egyszerűbb dolgok felé hajlik. Minek vegyek egy olyan kocsit amihez még egy jogsi is kell ami szintén péééz. Ha vehetek egy kocsit ami vezeti magát oszt fakk u. Ennyi. Csak ennyi kell, hogy el juss A ból B-be!
Támogasd az eredeti videót is a megtekintéseddel! 🐧 ► ua-cam.com/video/VeEEwGIO_IY/v-deo.html
Hatalmas köszi a bemutatásért és az elismerő szavakért is. Imádtam, hogy több megállításnál is azt mondtad, amit utána a videóban én is :D
Ez ugyanaz a gyerek, aki a Forma1X1-et csinálja. (Ádámnak hívják)
És nagyon jó benne , szeretem az előadási stílusát
Ádámnak hívják amùgy de jò a vidi
Nessaj lesz majd The Walking Dead végigjátszás. Tudom hogy ebben a közösségben nem illik ilyent kérdezni de nekem nagy a ...
Ha érdekel esetleg még tőle tartalom, akkor mindenképpen ajánlom a Forma1x1 nevű csatornáját, szerintem nagyon minőségi videókat csinál oda is, és a nevéből adódóan nagyon egyszerűen magyaráz mindenről
Lehet az is egy megoldás ha nem minden jól fizető munkahely csak Budapesten és a környékén, valamint a nagyobb városokban lenne hanem rendesen elszórva az ország teljes területén. Mert mi zajlik jelenleg is az országokban? Faluból kisebb városokba költözik, onnan a nagyobb városba és így tovább. Vagyis koncentrálódik a lakosság , viszont az adott város pl.Budapest nem ekkora lakosra van kitalálva. Vagy amit otthonról is lehetne elvégezni munkát (pl. irodai vagy amihez csak számítógép és internet szükséges) ahhoz ne kelljen bemenni egy belvárosi irodába dolgozni így nem generál akkora forgalmat és akinek tényleg be kell ment dolgozni az hamarabb beér.
Ővé a F1x1 is. Az új csatornáját még nem ismerem, de az F1 terén ott van a szeren 😁
De ha most létrehozunk alternatívákat az autózás helyett, akkor az alternatívák közt lesz dugó, ha csak a tömegközlekedés lenne, akkor a buszok, villamosok között lennének dugók, ennek nincs megoldása, mert aki részt vett eddig a forgalomba, tök m1 milyen járművel, az ezek után is részt fog venni, aki autóval egy barom ként közelkedik az minden hogyan barom ként fog közlekedni
A jövőbeni közlekedésre annyit, hogy van Az egyszer volt hol nem volt mese sorozat, annak van egy futurisztikus elképzelése és abban van az, hogy szimplán székekbe ülve utaznak a karakterek.
Az autózást meg magát borzasztó nehezen tudnánk kiadni a kezünkből. Ma minden a kényelemért megy, hiába drága a benzin, a kényelem ezerszer többet ér a legtöbb embernek. A tömegközlekedésre való átterelés egy jó megoldása lenne, ha sokkal biztonsàgosabb, tisztább, önvezető és időben pontosan érkezne. A kényelmet háztól házig terjedő közlekedéssel jelenleg lehetetlen megoldani, ezért is könnyebb az autóba ülni, ahol nem kell menetidőhöz kötve lenni. A tömegközlekedésben vezető sofőrök dolgát inkább könnyíteni kéne, mint nehezíteni 18 órás munkaóràkkal.
Szia Nessaj te vagy a legjobb és neked vannak a legjobb videós
6:06 Emlékszem arra az időre, olvastam a magyar híreket, hogy elakadt az ország a hótól. Frankfurtban meg kinézve az ablakon szép tavaszi idő 20 fok felett érdekes kontraxt volt
13:07 Azért azt se felejtsük el hogy BP út hálózata nem 2millió emberre + egyéb helységekről beutazókra lett kifejlesztve és nem ennyi autóra, meg biciklis útra. Megnéztem BP lakosságát a wikin a 1880 as évek a mostani BP területén összesen laktak 403 ezren családonként egy lovas kocsi volt, de az is csak a gazdagabbaknak. szerintem a családok felének nem volt kocsija.
Szeretem betartani a sebesség határt, főleg városon belül. így is gyakori a zebrán gázolás 50 ezer fős városban lakom, a vicces mikor szépen haladok 50nel és még a kamion is megelőz, pedig hivatalosan előzésnél sem szabad a sebesség határt átlépni.
Hollandiában egy álom biciklizni❤. Imádtam.Ott rengetegen tekernek és az autosok figyelnek a biciklisekre
itthon is figyelnek a biciklisekre... csak a legtöbb biciklis szarik mindenre és mikor szabálytalankodik akkor az ő kis koponyája koppan az alvázon... PERSZE mindig van kivétel sajnos, de összességében az aki szabályosan teker annak furcsa mód nem sűrűn esik baja, nem akarja megölni senki.... ;)
Rollerekhez akkor kell jogosítvány ha meghaladja a 25 km/h-t a sebessége illetve önerő nélkül indul el, szóval nem kell meglöknöd magad az induláshoz. Ezekhez is van kötelezve a védő sisak használata, ez lehet bicikli sisak vagy motor bukósisak.
Az Upload-ot nézem (jó kis Prime Video sorozat) és pont ott voltak benne ilyen kapszula méretű önvezető járművek. Hihetetlen :)
23:55 bicikliúton is lehet rollerrel esni-kelni😂 fél év után is megvan még a nyoma, de láttam voltak sorstársak a chaten
Nessaj, ő a forma1x1-es srác, tudom ajánlani a következő részre
Iza. Csatornájára is rá lehetne nézni. Én mindig este hallgatom és nézem a videóit, van hogy arra alszok el, mert annyira jó hallgatni a hangját, annyira jó látni és hallani ahogy beszél, közben elég durva dolgokról szól a csatornája. Nézz rá, érdemes, nagyon izgalmas némelyik. Ott a téma a lényeg, nem az effektek vagy a jó vágóképek.
Keresem
Nessaj, édes szívem, te földim vagy*! A te korodban én simán betekertem a városba, a Szentendrei úton, szoknyában. 😃 Ne legyél már punci, mifelénk nem szokás. 😅
(* Budakalásznak nincs rendes putri negyede, Békásmegyert tartjuk annak 😊😘)
A négykerekű esernyőhöz: egyszer uncsitesóm vett egy bringát, 100ezerért (akkoriban ennyi volt egy jó, középkategóriás canga) és az anyja ki volt rajta akadva. Kérdem, mi a baj vele, ez egy teljesen jó bringa, amivel elmászkál a városban is, meg el tud menni túrázni is, ezek voltak a szempontjai. Nagynéném:
- Ennyi pénzből már autót is vehetett volna!
- Mit? Kis Polskit?
- Például
- És azzal mit kezd? Lejár vele a sarki Tescoba? Mert se túrázni, se városban rohangálni nem alkalmas eszköz.
- Igen. Legalább nem ázik meg!
- 100ezerért esernyőt? 😂
Nevettünk mindketten, erre már nem tudott mit mondani 😃
Az autó sokaknak státusz szimbólum. A másik, hogy sokaknak van másod- harmad állása, hogy odaérjenek egyik helyről a másikra
Utóbbi jelen
Ezért maradok inkább a busznál. Habár ott is állunk fél órát forgalomban mire haladunk 500 métert
Csak akik pedig gyereket szeretnének, azért csak jó ha gan egy autó... Amíg pici a gyerek, egy autó felér a mennyországgal kb
Tudod minek nincs értelme? Az autoforgalmas villamosnak. Elvész a kötött pálya minden előnye. A busznal legalább van buszsáv.
Helyes maradj is ott
K.I.T.T. már a küszöbön áll. ^^
Azt vettem észre, hogy az összes autós pirosnál rááll a másikra, s így addig nem tud elindulni, amíg az előtte lévő nem indul meg. Ha tartanának távolságot az autók egymás mögött, akkor korábban el tudnának indulni, s akkor lendületből gyorsabban lehetne átmenni a kereszteződésben, s több autós férne át.
10 autó egymás után, és átérnek a következő zebráig. Nem a távolság a baj, hanem a telefonozás/rossz reakcióidő, ami felhalmozódik minnél több autó van a sorban.
"Miért tabu a szarás? "
Én úgy látom ez a lilik szerint csávó vágja a youtube meg a közösség nyelvét és értékeit.😅😂
Ebből még lesz valaki, egy hétre! 😅
Forma1x1 csatornát ő csinálja már jó ideje, érdemes megnézni.
Már rég van egy csatornája mielőtt írdz nézz utána
Imádom hogy a dugorol van szó de még az emeletes vonatok is csontra vannak töltve vác felöl nyugatiba úgy hogy az most a csúcs tömegközlekedési mód Magyarországon és így sem elég
Amikor a 17 éves gimnazisták maguk mellett a széken utaztatjak a táskájukat én nem mondom higy csúcsra van tömve. Őket leszállítanám két állomás közé.
Ezt megerősítem, elég gyakran előfordul (mondjuk naponta), hogy majdnem nem tudok leszállni a váci állomáson 😅
Amúgy a félvakságomra hivatkozva, szerencsére nem vezethetek, de biciklire fogok ülni tavasztól. Addig téli álmot alszom és megvárom míg jobb idő lesz 😁
Nem is tudtam hogy a Forma1x1 srácnak van egy másik youtube csatornája. Azt inkább máskor kéne megnézni.
FORMA1X1
Jaja
Így van
a szanaszét parkolásról is kellene egy videó
Az haragszik a biciklisekre aki biciklisként is röfögve teker.
22:16 vidéki megyeszékhelyen élek, itt kerékpárutak/kerékpársávok sincsenek, rábaszták a 40 évvel ezelőtti forgalomra tervezett utakra a kerékpáros nyomot - amik 90%-ban lekoptak, sárga pacák maradtak a biciklis piktogramokból -, aztán menjél paraszt, és bízzál benne, hogy kikerül a mögötted anyázó 19 autós
Sínpályákon futó kapszulákat kérünk! :)
3:57 ha nem lennének emberek 😂❤ én is ezt akarom!!! 🎉❤
23:26 én próbáltam, baromi nagyot is estem vele, majdnem ki egy kamion elé. Az egyik lábamat lenyuztam, a masikban belső sérülések voltak. Majd egy hétig alig bírtam járni is
Nagyon jó videó Nessaj. Ajánlom, hogy nézd VÉGIG a filmet ami a bolygónk jelenlegi állapotáról szól annak minden jó és rossz dolgával: Baraka.
Nah ott ahogy bemutatja a forgalmat egészen gyomorforgató.
Szia nessaj te vagy a kedvencem hajrá!!,így tovább
A lámpás példa majdnem jó: valójában az egyenletes sebességre kéne törekedni, nézzetek meg szimulációkat arról, hogy mi történik, ha egy egyenletesen körbe-körbe járó kocsi sorban vki vmiért lelassít (igen, bedugul, megáll az élet, armageddon 😃). Ezért van az, hogy egy bringás pl a körúton egyenletes 20-30as sebességgel sokkal gyorsabb, mint a kocsisor, ami felgyorsít 50re, aztán lefékez minden kereszteződésnél. Amikor simán lehetne egy kb egyenletes tempót tartani autóval is.
I guess same brain :3
Én félnék Budapest belvárosában biciklivel dolgozni menni. Reggel amikor mindenki rohan, a kocsik között biciklizni... Hát szerintem nem egy élet biztosítás... :(
Szétröhögtem magam mert lejátszotam 2 szeres gyorsaságal😂😂😂😂
Értem a dolgokat de nem fogok levonatozni 5 órát 2 óra autóút helyett. Megy akár (mint falun lakó) egy Zagyvarékas-Szolnok út is rövidebb autóval mint tömegközlekedéssel.
Lesz majd az önvezető autóhoz "átlagos magyar sofőr" dlc és az majd k*rva anyazik
Te vag legjob , szerintem csinalj videot a fazbber storyrol
Amúgy főni, most először nem hagytad szóhoz jutni az "alanyt" ami nem feltétlen baj.
1:04 Oszt, a Nessaj köszön?
Jó Lett!
csak az algoritmusert
AMUGY ÁDÁM AZ AKI A F1 RŐL BESZÉL
Felmerült kérdésbe, igen ő ugyanaz mint a Forma 1x1 csatorna és igazából a minden más téma feldolgozására indította ezt a csatornát 🙂
Ő Ádám, a F1×1 csatornáról.
ez a bácsi lord belish
Nem ezek a béna taxik amik mindig lefagytak és most végleg betiltották?🤣
mi az,hogy végtelen......hajnal 2 kor üres minden út....pov: 0:30 nál tartok még. :,D
Frédi és Béni kocsi
A Barni az csinálja ezt a vlogost
Mikor szoktak menni a live-ok?
Már amerikába kitiltották az egyik ön ezető taxit mert elütött 2 gyalogost
✌en észre vettem
Ez a forma 1x1 Ádám
Te hányszor köszöntél be mert most sem hallottam de lehet csak nekem romlik a hallásom😉
Teljesen mindegy milyen önvezető autók lesznek, nálunk nem fognak tudni működni azon egyszerű oknál fogva, hogy az A.I. a felfestések és táblák alapján tájékozódik, na már most az nálunk vagy van, vagy nincs, vagy felesleges. Akkor hiszem majd el, hogy ön vezető amikor Elon ide hoz hozzánk egy Teslát, egy hétre a budapesti forgalomba és se magát, se senkit nem tör össze. 😅
Azért nem csökkenne le mert hát ,,retro’’
Videó elejét nézve leszögezem, övé a Forma1x1 csatorna is.
Én elektromos roller-el törtem el a csuklóm
Én egy hete pont a lábamat törtem el! Jó pont nem közlekedtek! Vittem fel a lépcsőn és rá esett a lábamra!
@@glazermarkarmin7048 oh az is nagy baj. Jólvagy?
@@Mate.hun. köszönöm a kérdést jól persze
Ugye tudjátok hogy az országhatár nem az aglomeráció?
A másik csatornájáról is reagálhatnál egy videóra (az forma1es az a neve hogy f1x1)
❤❤❤🎉🎉
Az önvezető autók még veszélyesek... még...
remélem, hogy csak poénkodott ezzel a videoval...
borzalom, egyetlen értelmes megszolalás sem volt benne
Az autó fontosabb, mint a kenyér. Ez nagy mondás, valóban ezt látni nap mint nap sajnos
Engem 1,5 éve ütött el egy kis köcsög e-rollerel, gyalogúton. Elborult ő is, felkelt, és ennyi. Nekem majdnem eltört a bokám, 2 hét betegszabi...
Jujj! Én is elektromos rollerel megyek (közép suliba), de próbálok a gyalogosokra figyelni hogy ne essen senkinek se baja! De amikor megyek 20x (a bicikli úton, szabályosan) és egy fa mögül ki ugrik az idióta ember akkor én sem tudok olyan gyorsan fékezni! Egyszer egyszer nekem is le kell jönnöm a gyalogos útra de akkor ingább le szállok és tolom magam mellett!
Nessaly nemm. Mindenki az egyszerűbb dolgok felé hajlik. Minek vegyek egy olyan kocsit amihez még egy jogsi is kell ami szintén péééz. Ha vehetek egy kocsit ami vezeti magát oszt fakk u. Ennyi. Csak ennyi kell, hogy el juss A ból B-be!
Vagy tiltsuk be az autókat! Ez csak egy ötlet!
Ne csökkenjen semmi
Szia Nessaj, mindig szidod az embereket h nem köszönnek be de te sem köszönsz be.