장거리 투어용 바이크 무얼로 하면 좋을까요 ?? bmw f800gt 스즈키 gsx s1000gt 가와사키 닌자 1000sx 혼다 포르자 750 아프릴리아 srv850 두카티 수퍼스포츠 950s 혼다 vfr800 bmw r1250rt 야마하 fjr1300 bmw k1300s 하고많은 바이크 중에 멀 골라야 할지요 ㅎ
폭스바겐 c.c를 9년째 몰고 있고,20만 넘게 타고 있지만 dct(dsg) 미션. 전 아주 만족하고 있습니다,물론 저속에서 2단,3단이 어리버리 한적도 있지만, tcu 맵핑해서 현재 만족 합니다. 폭바에서 개발해서 포르쉐 에도 잘 활용하고 있구요. 차종을 떠나서 dct차나,바이크를 얼마나 경험하고 좋다, 안좋다 라고 하는지 잘 모르겠네요,어떤 유트버 말에 종이 쪼가리 몇장에 치우치진 마시구요, 기회가 된다면 시승해 보시고 판단 했으면 합니다~
제 바이크 인줄... 3월중순에 같은 칼라로 박스내렸습니다. 탑박스, 사이드 박스 주문했는데... 현재 4/23 탑박스 하나만 수입됐다네요. 사이드는 아직 기다리는 중입니다. 악세사리 값이 너무 비싸서 깜놀했습니다. 쓰로틀워머 (손따) 도 대기중... 와이어 쓰로틀방식이라 정품이 좋다고 하네요... 이것도 대기중... 3박스+짐받이+브라켓 260 이상 들었습니다. 추가 옵션 2채널 블박, 전원 하면 더 들겠죠? 단점은 쿠루징 버튼 없고, 손따, 엉따 없고, 윈드쉴드 고정 입니다. 밸런스는 정말 좋습니다. 후회없이 타고 다닐 바이크 입니다 THUMB UP~!!!
대장간인지 뭔지 이상한 놈 영상 보고 와서 소크, 도크 많이들 들먹거리는 덜떨어진 모지리들 많네요. sohc, dohc 각자의 특성이 있고 어떤걸 채용하냐는 차량의 추구하는 방향성이나 설계사상에 따라서 적절한걸 쓰는건데 dohc가 무조건 더 좋은거다라는 광신은 어디서 오는걸까요?
@@mototalks4909 난 dohc 엔진과 sohc 엔진에 장단점 때문에 쓴 글이죠 Sohc 엔진이 좋으면 뭐하러 dohc엔진을 개발을 했을까요? Dohc 엔진은 듀얼 캠축이라 흡기 배기 벨브 열고 닫을때 이점이 좋고 벨브 간극을 자주 안봐도 되서 좋구요 Sohc엔진은 싱글 이라서 한개를 거쳐서 벨브를 열고 닫기 때문에 시간차가 생기죠. 간극도 자주 봐야 하구요 그리고 여러가지 장점 단점이 있지만 sohc 엔진이 원가절감이라는거지요
![[Forza 750] 대형 맥시스쿠터 고민하고 계십니까? #xadv #forza750](http://i.ytimg.com/vi/32WimxWcdxY/mqdefault.jpg)
![[Forza 750] 대형 맥시스쿠터 고민하고 계십니까? #xadv #forza750](/img/tr.png)
90년대초 DOHC 처음 나왔을때 도치엔진이라고 다들 말했었는데 소치.. 도치..
장단점이 분명한 엔진임에도 불구하고 사람들이 도크 소크 라고 말하는것 보니 혼다까는 대장장이가 라이더 절반은 베려놓았네...
ㅋㅋㅋㅋ근데 그분말씀 틀린건 없는거같아요
이렇게 혼다를까서 기분나빠하는사람만 있고 내용반박같은게 없는거보면
절반이 눈이트인거겠죠
근데 그 극한까지 사용하면서 바이크 폐차 할때까지 탈수 있을까? 그런 갑론을박 이 의미가 없어보여요 ㅋㅋ 누가 잘나고 못나고가 뭔소용이람 본인 필요에따라 사는거지 ㅎㅎ
@@JJTELECOM888정답
1:40 @@김모씨-k6r
한국의 첫 리뷰네요 감사합니다^^
오오~ 그런가요!!!!!!! 잇힝~
티맥스랑 비슷하게 또는 한 50만원 더 비싸더라도 전동스크린, 열선그립, 열선시트, 크루즈 넣어줬으면 참 좋았을텐데 말이죠
23년식에는 없나요? 23년식 출시되었던데요.
실제로 인테그라 후속이라 볼수있는데 뒷바퀴휠15인치로 작아진것 말고는 역시 다 좋아졌네요. 저단에서 변속충격이 좀 완화되었는지 궁금합니다.
빅스중 타는 재미는 인테그라 최고
인테그라의 후속모델 포르자 750 디자인 업그레이드 되어 더이쁘네요
형님 초반 선바위 강남혼다 말고 그 이후 코스는 어디인가요? 궁금해요 한적해보이고 좋네요!
와...진짜 갖고싶다...
dct 타다가 엔진 브레이크 수동으로 걸면 그다음부턴 dct 자동이 아니라 수동으로 기어 조작해야 하나요?
기어 다운 해도 그냥 자동모드 상태입니다 수동모드로 바꾸지 않는이상 DCT가 개입합니다
유지비가 티맥같은 스쿠터류보다 이 dct가 더 들어가나요?
혼다 특집 한번 해 주세요. 진짜 상용시장부터 전 라인업을 아우러 혼다는 뭔가 다르게 느껴지는데, 이유를 모르겠어요~
혼다 바이크 다 모으기 어려워서 안할래요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장거리 투어용 바이크 무얼로 하면 좋을까요 ??
bmw f800gt
스즈키 gsx s1000gt
가와사키 닌자 1000sx
혼다 포르자 750
아프릴리아 srv850
두카티 수퍼스포츠 950s
혼다 vfr800
bmw r1250rt
야마하 fjr1300
bmw k1300s
하고많은 바이크 중에 멀 골라야 할지요 ㅎ
이중에서 예산과 맞고 보기에 이쁜걸 고르시면 됩니다.
폭스바겐 c.c를 9년째 몰고 있고,20만 넘게 타고 있지만 dct(dsg) 미션. 전 아주 만족하고 있습니다,물론 저속에서 2단,3단이 어리버리 한적도 있지만, tcu 맵핑해서 현재 만족 합니다.
폭바에서 개발해서 포르쉐 에도 잘 활용하고 있구요. 차종을 떠나서 dct차나,바이크를 얼마나 경험하고 좋다, 안좋다 라고 하는지 잘 모르겠네요,어떤 유트버 말에 종이 쪼가리 몇장에 치우치진 마시구요, 기회가 된다면 시승해 보시고 판단 했으면 합니다~
타이어공기압 게이지는 없지요?
고질병 그런거 없나요?
저도 구매를 하기 위해
전화했는데 예약금 100만원 받더군요.
저도 블랙색상으로 주문 해놨습니다ㅎㅎ
750예약하셨나요??
@@직업능력개발훈련교사
넵 예약 해놨습니다.
@@샤시셩삐삐솔루션삐삐 강남점에서하셨나요??
@@직업능력개발훈련교사
아니요.
근데 왜요??
인테그라
몇년 잘타고 다녔어요
한마디로 즐거운 오토바이 ^^
네 맞습니다, 어떻게 타느냐가 중요한거죠!
전 유유자적 타는걸 좋아하는데 탈만할까요?급가속 잘안해요. 2기통 미들네이키드 있는데 시속 60이면 벌써 5단6단ㅋㅋㅋ
살짝 아쉬운점도 있지만 전반적으로 상당히 잘 만든 느낌이네요!!
꽤 괜찮습니다~ ㅎㅎ
아쉬운점이 무엇인지 알려주실 수 있을까요?
@@깜앙놀앙 물론 제 생각이긴 하지만 열선시트하고 그립 그리고 영상에서 보신것 처럼 트렁크 쪽 고정이 살짝 아쉽지만 구매 예정이시라면 장점이 훨씬 더 많은것 같습니다
스맛키를 글로브 박스에 넣어 놨다간 딱 도둑 맞기 좋음..댐퍼가 문제가 아니라 수납공간이 작다는게 중요
그것도 중요
잘봤습니다. 현재 포르자 750 타고있어요. 순정스마트탑박스 사이드박스까지 해뒀네요.ㅎ
dct 처음인데 재밋네요.
오~ 지르신 분!!!!
스쿠터는 편리함인데.. 열선없고..시트없고,
스크린고정이고..가장 중요한 크루즈가
없다면.. 속도 말고는 티맥보다 뛰어난게 없는데 이정도면 알차나 네이키드타고
더 빨리 도착하는게.. 그냥 그렇다는
제 개인적인 생각입니다!!
연비가 쿼터급 연비라서 그게 메리트일거같네요.
티맥보다 우수한 출력인데 연비가 더 좋은..
그 두개만을 위한....
크루즈컨트롤있나요? 글고 요철이나 방지턱넘는 느낌은 어떤가요!? 흠
와.. 진짜 편하게 재밌겠다
걍 뭐.... 혼다죠 뭐 ㅎㅎ
혹시 인테그라랑 비교는 ?..인테그라는 좀 탔었는데..궁굼해서 그럽니다.
저는 둘다타보니 인테그라는 티맥스보다는 못하더군요.
이거 캐피탈 할부로 구입할수 있을까요? 카드로 400정도 결제하구 나머지는 캐피탈 할부로 사고 싶은데 가능할지 모르겠네요..
캐피탈말고 보통 신한마이카, 우리드림카로 구입합니다
가속력 멋지네요, 그런데
인테그라750이랑 근본적인 차이가 있나요?
전체적인 느낌이 기존 인테그라750과는 많이 다른가요??
시승해보신소감이어떠신지요?
저두 포르쟈 350생각 했다가
750으로 변경하려고 합니다.
과천 강남점 가서 계약 하려고
하고 있습니다..
시승 소감을 영상으로 만든건데요.... 어서 지르세요!!!
@@mototalks4909 네에알겠습니다. 감사합니다
옵션은 어떤거넣으면좋을까요?
KIT ,RR CARROER
KIT PRKING LEVER COVER
KIT PRKING LEVER
KIT GRIP HEATER
포르자300은 오토스크린인데 포르자750은 스크린 고정식인가용....ㅎㅎ
티맥이 더좋네 포르자750이 더좋네 해도 결국 각자 사고싶은거 사는거죠 뭐
맥시스쿠터의 표본이 티맥인건 누구나 아는거고 저도 티맥좋은거 인정합니다
AK타다가 팔고 포르자 기다리고있는데
저는 기대되네요
네 자기가 좋아서 타는 거, 타고 싶은 거, 맘에 드는 거 타면 돼죠!!!!
결이다름
인테그라 탔던 사람들이 타보면 그 차이를 알것 같은데요.
엔진이 같아서 비슷할것 같은데.
오! 앞 브레이크 캘리퍼가 듀얼이네요. 브레이크 성능이 많이 좋아졌을듯.
네 브렝크 많이 좋아졌습니다
엔진소리가 엄청 좋네요! 인테그라 형제들의 소리는 역시..
배기음이 엄청 좋더라구요 ㅎㅎㅎ
와..... .. 초반 가속 진짜 미쳤다..ㅋㅋ
형님 이 포르자도 구매하자 말자 앞뒤쇼바 교환해야 될정도이던가요???
아뇨 충분히 좋던데요? 인테그라 서스는 좀 그랬지만요
엔진브레이크는 뭔가요? 레버 당기면 되는건가요?
스로틀을 되돌려 속도보다 엔진 회전수를 느리게 하는 걸 말합니다
제 바이크 인줄... 3월중순에 같은 칼라로 박스내렸습니다. 탑박스, 사이드 박스 주문했는데... 현재 4/23 탑박스 하나만 수입됐다네요.
사이드는 아직 기다리는 중입니다. 악세사리 값이 너무 비싸서 깜놀했습니다.
쓰로틀워머 (손따) 도 대기중... 와이어 쓰로틀방식이라 정품이 좋다고 하네요... 이것도 대기중...
3박스+짐받이+브라켓 260 이상 들었습니다.
추가 옵션 2채널 블박, 전원 하면 더 들겠죠?
단점은 쿠루징 버튼 없고, 손따, 엉따 없고, 윈드쉴드 고정 입니다.
밸런스는 정말 좋습니다. 후회없이 타고 다닐 바이크 입니다
THUMB UP~!!!
축하드립니다~
와 엔진음이 생각보다 많이 투두둑 거리는 중저음이네요
배기음에 반해서 지를까 고민중 ㅠㅠ
생각보다 괜찮더라고요~ ㅎㅎ
시승기 잘봤습니다.
피바다님 다리가 닿이던가요? ㅋㅋ
오랜만에 다시봐서 재구독 눌렀어요
재구독이라니...감사합니다. 다리 끝이 닿습니다 ㅋㅋ
10:30 잼민이 같이 작아보임 ㅠ
초창기 DCT는 출발할때 툭하고 뛰쳐나가서 불안했는데, 요즘은 괜찮나 보네요?
전 그 튀나가는 맛이 좋았었는데 ㅎㅎㅎ, 지금은 훨씬 부드럽습니다
영상 잘 봤습니다
레블 1100 dct는 언제 출시 될까요??
한국 출시 예정없답니다...
오늘구매 포르자750
인테그라랑 같네요 거의..시트뎀퍼도 잘 터짐...변한건 겉보습 비스무리하게 나머진 거의 비슷할듯..
Wow~잘나가네요..ㅎㅎ
빠따힘 쥑입니다~~ㅎㅎ
잘 달려요~ ㅎㅎ
금액은요???
음..DCT와 순정배기음은 짱이네요~!
티맥스는 디자인은 이쁘지만 성능에비해 너무 비싼거 같음~~타는맛도 포르자가 좋을거 같네요~엔진브레이크는 굿 👍
타는 맛은 뭐 개취니까요, 티맥도 인정해 줍시다! ㅎㅎㅎ
선생님 모토브이로그 왜 막으셨나요..?
그러게요, 아예 지웠어야 하는데, 막기만 해놓았네요,,, 참, 제가 안그래서 잘 모르겠습니다
함께 일하시는 정비팀장님이 Xadv750을 타고 계셔서 Xadv750 대비 프론트쇼바의 성능이 가장 궁금하네요 ㅎ Xadv750의 그것은 ㅠㅠ
흠...큰 기대는 않.... ㅎㅎㅎ
디시티라서 타는 맛은 좋겠네요.
소크방식이니까 연비도 잘나오려나...
출력보단 정비성하고 연비를 챙긴건가 싶은데 흠...그렇다기엔 디시티고....
특이하당.
지금은 특이하지만 나중엔 보편화될수도있죠ㅎㅎㅎ
@@mototalks4909 혼타가 디시티를 풀어주지 않는한 보편화는...안되지 않나여.
혼다가 바이크 디시티 특허권 갖고 있는걸로 아는뎅
가속력, 와.....정말 현기증이 날 지경이네요. 대단합니다.
씨트 댐퍼는 진짜 확 깨네요.
쨋든, 포르자 750 너무 맘에 드는데 ......그런데, 왜 뒷바퀴는 살짝 작은 사이즈를 쓰는지 정확한 이유 좀 알려주실분.....ㅠㅠ;;;
쉽게 생각해서 운동성능이 더 좋아집니다
bmw 650gt와 비교하면 승차감이랑 발뻗었을때 편안함 비교해주세요
C650GT 를 요즘 못봐서 모르겟네요...ㅎㅎㅎ
발뻗음(키185도 다리 완전 뻗음)과 허리편안함은 650gt 따라올 빅스가 현재까진 없습니다.
열선이나 스크린이...진짜 아쉽네요... 최근 들어 진짜 혼다가...소비자가 원하는걸 알면서 일부러 빼고 만드는거 같아요
좋은차 만들수있으면서 안타깝네요 티맥750이 빨리 나왔음 하네요
티맥 구동계 라던지 밸트 유지비 장난 아닙니다.신차 나오고 1만 정도 탄 차들 매물많죠
시원시원 하네요. 차는 언제 dct 넣어줄지?
그러게요...
@@에구머니-k3o 사라지는 추세 아닌데... 신형 미니쿠퍼 S 7단 DCT / BMW M4 DCT 찾아보면 은근많아요
윈드스크린 열선으로 원가절감을한게느껴지네요
+댐퍼...
그거까지 다 붙였으면 저 가격 안나오겠죠 ㅎㅎㅎ
@@mototalks4909 차라리 가격을 올리더라도..붙이고..
불만을 줄이는게 ...좋은거같아요
@@babyvlog4169 옵션으루 있드라구요
포르자750과 Nc750 뭐가 다른건가요?
생긴게 다르고 세팅도 다르고 용도도 다르죠
편집장님 CRF300L은요?
포르자한테 밀렸네요. 산에도 못가는데 말이죠 . ㅎㅎ
아직 시승차가 안나오네요 ㅎㅎ
배기음 따로 녹음하신 건가요? 혈멧 안 마이크로 저렇게 배기음이 크게 잡히진 않던데..
따로 했으면 어떻게 하셨나요?
따로 녹음 안했구요, 마이크도 따로 쓰지 않았습니다 ㅎㅎ
대장간인지 뭔지 이상한 놈 영상 보고 와서 소크, 도크 많이들 들먹거리는
덜떨어진 모지리들 많네요. sohc, dohc 각자의 특성이 있고 어떤걸 채용하냐는 차량의 추구하는 방향성이나
설계사상에 따라서 적절한걸 쓰는건데 dohc가 무조건 더 좋은거다라는 광신은 어디서 오는걸까요?
이상한 놈 이라니 말좀 가려서 하는게 좋을듯합니다
Sns에 댓글에 대한 예의가 없는 사람이네~~~
기술적인 면에서 얘기하는건데 이상한 놈이라니~~~
씁쓸하네요ㅜㅜ
인성이 ㅉㅉ
@@고션숙 ㅋㅋㅋㅋㅋ
세상에 dohc,sohc를 도크,소크라고 읽는 사람들이 있군요.. ㄷㄷ
이름이 고급지고멋지구먼 포르자
이태리말의 매력!!
DCT 참 편리하죠. 디자인은 개취인데 저는 좋네요.
와 역시 미션이 있어서 그런지
스포츠주행은 뭔가더 잼있을꺼
같고 소리가 너무 좋쿤요 ㅎ
그죠, 소리도 좋고, 스포츠 주행이 더 재밌을 것 같아요
차라리 더비싸게 나와서 옵션좀 달아줬다면..
어짜피 달아야되는거 귀찮게시리..
포르자 750 구매하기가 너무 힘듭니다
그러게요,,, 혼다 바이크들 사기 너무 어려워졌어요.....
신차가격얼마?
X adv 랑 껍데기만 바꿨네요!
구지 티맥에서 넘어갈까요?
궁금하네요 ㅋ
그냥 x adv 타는게........
안 넘어가죠 티맥타시는 분들은 티맥을 다시 사시겠죠 ㅎㅎ
형님 키가 어떻게 되세요?
발착지성이 궁금합니다..
키 170cm입니다, 양 발끝 정도만 땅에 닿습니다
@@mototalks4909티맥스랑 큰 차이 없나보군요ㅠ 감사합니다
두서없이 말씀하시는 듯 하시지만 곱씹어보면 누구보다 짜임새있고 대충 하시는 듯 하시지만 얼버무리는 거 없으심. 역시 관록인가봅니다
관록이라니...ㅜㅜ 나이를 그만큼 먹었나봅니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
엔진 소리랑 배기음 인테그라하고 같네요 ㅎ
같은 엔진으로 도대체 몇대를 우려먹는지...
원 바이크 원 엔진은 21세기에는 불가능하죠 ㅎㅎ
인테그라랑 포르자750이랑
똑같나요?
다르죠!!!
먼가 수박 껍데기만 할든기분은 멀까???
뒤에 더블쑈바로해야 균형감이 좋아진다.
아 그럼 왜 슈퍼스포츠 바이크들은 모노쇼바일까요...
신형X-adv는 언제쯤나올려나.....
글쎄요....내후년쯤?!
인테그라 고오급버전~
쫌 다르지마 그렇게 생각할 수도 있겠네요 ㅎㅎㅎ
과연 T-max 유저들이 움직일 것 인가 ^^ ?
티맥 유저들은 계속 티맥 탈 것 같습니다 ㅎㅎㅎ
티맥과는 장르가 다른것 같은데요? 티맥은 스포츠성을 강조한 모델이지만 이녀석은 태생이 인테그라에서 나온거니 장거리투어를 편하게 타기위한 기종으로 보면 될것 같네요...
차로 치면 일반세단과 스포츠세단이랄까요?
소크엔진이라 도크러들이 넘어오진 않을 듯
750cc 라는 대 배기량에 sohc 는 너무 돈아껴서 만든듯...이거 웨이트밸런스 시스템은 적용됐음??
포르자 1100상상해봅니다
부가세 별도 이게지요
아니 왜? 스크린이 고정식이지?? 350처럼 나오지않고,,
일빠 탈환!!!
실패...ㅜㅜ
1등인정
소리가 4기통같은데 맞나요?
병렬 2기통입니다
저대로 스쿠터도 좀 더 크게 gs만큼. 끝판왕으로 만들어보자.
골드윙 있잖아요 ㅎ
바람막이 스크린이 고정식 이라서
아쉽긴하네요..
형님 키가 어떻게 되시나요? 키에 비해 시트고는 어떤지 궁금합니다..
다리짧은 170입니다. 시트고는 양발 까치발!!!
@@mototalks4909 정확히 168cm이시죠? ㅎ
@@고션숙 아니요, 정확히 170cm입니다만,
@@mototalks4909 시트고 인테그라랑 비슷한가요?
@@attbox. 엇비슷합니다
엔진은 역쉬 혼다.
그런데 옵션이 티맥이랑 비교하면 아쉽더라구요.
머플러 이쁜데?
형님 영상좀 자주 올려줘요
본업도 있고 생업도 있고 내 삶도 있고...
엔진이 sohc 엔진
시대가 밀레니엄도 아니고
750 엔진 정도면 dohc 써야 되는거 아닌가요?
5000cc자동차도 SOHC 쓰는데요
@@mototalks4909
난 dohc 엔진과 sohc 엔진에 장단점 때문에 쓴 글이죠
Sohc 엔진이 좋으면 뭐하러 dohc엔진을 개발을 했을까요?
Dohc 엔진은 듀얼 캠축이라 흡기 배기 벨브 열고 닫을때 이점이 좋고 벨브 간극을 자주 안봐도 되서 좋구요
Sohc엔진은 싱글 이라서 한개를 거쳐서 벨브를 열고 닫기 때문에 시간차가 생기죠.
간극도 자주 봐야 하구요
그리고 여러가지 장점 단점이 있지만 sohc 엔진이 원가절감이라는거지요
조만간 그분이 데스모드로믹엔진들고와서 dohc 깔거같네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@luislee5545 그래서 R6 R1이 밸브간극 자주 봐야하는 트러블이 생기나요?
도치가 밸브도 두배 출력도 좋은대
티맥스빠입니다 하지만 탐나는녀석이네요 ㅜㅇ ㅜ
ㅎㅎㅎㅎ 티맥스도 아주 좋죠!!!
이런거는 한대에 얼마정도 하나요?
가격은 홈페이지로...
포르자750
속도계를
순정인데 배기음 좋네
좋지요~
이분 그....피바다 그분아님??
그게 아마 나 맞을껄요?!
@@mototalks4909 아 예전에 덩치크신분이랑 같이영상 찍은거 마니봤었어요 ㅎ
기본으로 엉따손따 전동스크린 없는게 아쉽네요.ㅜㅜ
티맥의 장점 3가지네요. ㅎㅎㅎ
그건 티맥의 장점 3가지가 아닌데..
C650gt, 버그만650, 티맥(그나마 젤 나중에 적용됨)모두 다있는데 포르자에만 없는거죠ㅎ
@@nicets2645 야마하가 장점으로 내세우는 3가지가 저겁니다
혼다 포르자 750은 구형들을 억지로 이름만 변경 했내요
역시 BMW 650GT로 가야겠내요
글쎄요, 스나이퍼님은 C650GT로 가는게 맞으실 듯해요
끄으으읕!
판 왕 등장!!! ㅎㅎㅎ
너,일러와봐,ㅋㅋㅋㅋㅋ, 역시피바다
미스털짱님도 오실래요? ㅋㅋㅋ
소크엔진?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소치
@@mototalks4909 머쫌 아는척 ㅋㅋㅋㅋ
포르자750 주유소
18000
시내에서 저리타면 사고냅니다
시내가 아니니까 저리탔겠죠