10萬平玩寶馬碳纖電動車！BMW i3 60Ah電池「弱雞」100公里都行唔到？雙To「熄冷氣」環港挑戰續航力！ | Flat Out Review
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- Опубліковано 15 жов 2024
- #BMW #BMWi3 #i3 #寶馬i3 #flatout #地板油 #地板電
個個都試電車，唔通個個都買得起電車咩？That's why，雙To今日試嘅唔再係大家行入Showroom要等一年半載先買到嘅電動車，而係大家上吓二手車網就買得到嘅寶馬i3！
其實一講起寶馬i3，大家好可能已經對佢起晒鋼，話佢「外形怪雞」、「續航力低到返唔到屋企」等等。但以我哋所知，大部分嘅i3車主都對佢讚不絕口，究竟呢啲出自車主嘅讚美說話係自我安慰定真有其事？雙To決定親身上陣環港實試i3嘅續航力係咪咁差，同埋睇吓一部瀕臨換電邊緣嘅i3都係買得過先！
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拍j男一兩個月前有介紹過香港有公司做換I3 電池，好似大約六萬到七萬蚊換完之後啲車主講大約都有差不多400公里，直頭冇咗充電焦慮！今集直頭係續集，講埋佢嘅操控性等等，如果換完購電都有差唔多400公里真係諗得過，當年甚至乎而家睇呢部車都覺得幾特別👍🏻，但係二手價最少都要十皮，仲要未換電池即係大約100公里鬆啲
每集主題都唔錯，欣賞你地，希望繼續有多啲與別不同嘅拍攝👏🏻👏🏻
我做嘢間公司當年買咗十幾部i3，其實係可以叫寶馬開盡個電量，當年2017年時係充滿電show出嚟有210km，實際行190幾係可以。到咁多年後無換過電都仲有150幾實際巡航力。以上為有開冷氣嘅情況下行出嚟，仲要尾箱有放適量工具。
我有i3 94Ah同埋Model S 85D，講操控同靈活性，i3贏晒！我老婆主要係揸i3，佢對駕駛呢架車係有絕對嘅信心！我哋都覺得，如果他日要留一架車喺身邊，都係會留架i3。
最鍾意睇雙tu做續航測試，雖然今次熄冷氣屈機左小小，但係你地依然係唯一一個台，每一架車都係做盡一缸油/電，唔好似其他台咁行一段仔路就話做左油/電耗測試…
不過肥仔，咪鬼係人地係架車食野啦，蝦條好易有碎架…
14年出嘅時候即買，用到而家都係一部無敵腳車，100km齋daily commute係夠用，但係都係要有多部車穩陣D，改到300km+嘅話真係有排用
我好中意i3 個form factor, 可惜又係停產收場🥲
雖然i3 續航少，但最重要是自已合用同夠用，唔一定要鬥多電。 我明白好多人會有續航恐懼症，見到得番幾十km, 就面都青要即刻搵充電/入油，其實如果計好數，絕無問題，我經常番到屋企都只剩2-3km, 放心，i3的計距很準確，計好數，佢一定帶到你番屋企。
冇錯呀，佢個續航顯示準到不得了
i3，絕對是一部優秀的電動車，當年亦想過買，但一見到四條軚，就打消念頭，因是特製，街軚店無得買，到時迫住返廠，估計到又比人殺到一頸血，加上特製亦怕車軚停產。
其實唔係一定要廠,只係要車主需要啲耐心對部車
所以要先會叫車主自己都留意吓部車
距離排水警告線得返3-2mm問定呔舖訂呔差唔多啱啱好
@@sangwan9935 原廠有補胎劑，能修就修不能修就用補胎劑開幾天也差不多到貨了
BMW i3, 超世紀設計，鍾愛的車主不想放手，當Collection Item 咁愛鍚😘😆👍🏻
個人覺得太Extre熄冷氣又唔得既，應該用返正常使用咁試 ☺️💪🏻
恭喜林超英收咗兩個入室大弟子🎉
Tutu你幾時搵埋你師傅一齊黎玩range challenge？
原來有一架i3 ReX ......依架香港用都唔錯，百幾公里啱啱好又有寶鹿個軚感
我愛tutu(s)
Pin番d 正能量既野先啦
下次可否試下Mini Cooper SE，好多Mini Fans 都想知個actual range。
後座其實比想像闊落好多，自己喺德國試過五呎八加輕微肥胖嘅一家之主上落都輕鬆自如，亦都唔會嫌空間細
10年前發佈,仲要係全球發售既起步車,有咩會完美
咁不如搵部全球限量25部既 E36純電車嚟比 XD
感受吓一次過好多舊水池連埋一齊既力量 🤪
仲有....係 IONIQ 似佢,b記最失敗係無俾 優惠式一換一換電,同埋I8個車架浪費晒
一部好好既車配一副無力既3缸+極低續航
冬天渣係勁慳既,就算油車都係,都係嗰句:駕駛習慣影響續航
每次range challenge 都十分值得欣賞
唔似得其他台咁行一段仔就話係油耗測試…
@@nm7601 感受到係有heart
我覺得每次range challenge 都好唔舒服，開車開到通頂。
大部分人剩係在意續航能力，絕少人會留意耗電量。
續航力唔一定愈高愈好，大電一定更重，重就一定更耗電，其實唔需要追求高續航，夠自己日常用就得。
呢一刻尚有免費充電，所以大家唔介意耗電與否，到逐度電收費的時候，大家就會發現細電的優勢。
確實係真，i3就好似油缸極細但極慳油嘅汽油車
睇其他台試齊 Model Y LR / SR，都感受到呢點。
所以ioniq 細電都好抵玩，38kw/300公里
好有興趣知
多唔多人唔識玩
唔跟次序(先後再前?)刪門
結果整爛隻門
其實之前聽完有得換大電,有小小心動。但始終係早期電動車款怕毛病多,我又著重高科技功能
我都係過兩年做個TESLUN算喇
I3是用雪種散熱 就算唔開冷氣都行緊冷氣泵 其實開唔開冷氣唔差幾多
Tutu係咪買左新錶？
30幾度咁熱都唔開冷氣，呢啲叫自虐，黐X線，咁係幫唔到呢個世界㗎🤣
早幾年，有位同學家長，車細路由錦繡花園返九龍塘，部車要去又一城差電先敢去其他地方😅
細個嗰陣係好鍾意呢部車，尤其係對開式車門真係愛爆
Btw做到當年聲稱還要多嘅續航力都真係幾犀利，可見真係好慳電，開埋冷氣可能都有120
話說曾經睇過內地車平人袁老師佢聲稱佢架I3S可以做到380公里
因為i3s板電係多1倍容量,3百幾係好貼近官方數字(WLTP測試準則)
记得破烂王借呢款车翻嚟，带我地成班细嘅喺卡丁车场度试，虽然条胎真系鸡但带着速度拧入个弯佢真系反应快得嚟仲要唔响唔推，one pedal嘅反拖力完全可以当重刹嚟用，可惜当时冇攞嚟试续航。但真系冇想到佢续航比早期版LEAF要短啲，因为我买过二手ckd嘅LEAF嚟用，开空调+eco mode咁揸，都可以开到130km左右，极限啲用PG方法+关空调嘅话试过160km。
佩服咁熱唔開冷氣揸咁耐仲做埋車評，勁。
ps 車主呢兩張櫈應吸左好多汗
心靜自然涼
個廣告時間好正，好少可唔反感😂
幾時講下連登神車，新牌恩物,三代mazda3, 日日都有人問有同冇Skyactiv有咩分別😂
Bmw i3 vs Audi A2
想當年A2 都好innovative
出左本土電後衣架野真係吸引左，特別係品牌操控都有保證，而家d新車又排到2046，係吸引既， 片中話支持明白戰記～今日睇左啦！ 置頂衣個留言笑L屎🤣🤣🤣
今日攞去Service ﹐maintenance 好貴
I use my i3 as a mini Camper, the back has a mini sink, USB water pump, undershelf storage, portable battery, mini fridge, Induction top, coffee machine, can sleep two people on roll and inflated roll pads. Heated blanket if coldTop cargo for clothing, Frunk for Gasoline 5L (REX) good for 200km. Solar power charging setup when outdoors, Car is Tinted (ceramic) cool inside or pop tent in rear trunk. This is Summer only camping, Never tried winter......
iDrive map updates are free as of 2023, depending on location. Only no Amazon Car functions but then use your phone la
就算政見吾同，都吾好人生攻擊啦，以車論車才是這頻道我喜歡的原因，由其BYD嗰集的車評令我對這頻道改觀
果間所謂本土電真係不敢恭維,保養期內壞求期睇下就話冇得整,大拿拿幾千蚊買舊電換來咁既售後服務.幫襯佢換大電既真係各安天命
都係嗰句,資金有限而去谷生意,係好快令一樣嘢收皮,從來做生意睇長遠
不過近20年香港做生意既模式越嚟越速食,無晒準則咁
有睇過佢條片,佢個外殼再做靚啲,揼啲請人實測
其實長遠佢係有得賺,但個保用期唔好誇下海口,學初期既i3公佈咁,謙虛啲
@@sangwan9935 早幾年仲係舊鋪,果時其實佢地好有heart好比心機亦都好服務,
而且當時既產品真係好用,只係搬大鋪後先現形,
今時今日真係唔會再幫襯亦都唔敢再介紹朋友用.
@@CCC-ew1so 多謝覆同分享俾廣大車迷
呢d架電車全新買30万, 家下10万, 唔換电得8成到, 心掛掛冇电, 換旧港电10万, 共廾万, 都唔知玩唔玩得过?
鐘意對開門，整番架bb opendeck
21:50 呢句好正 😂
我架i3以前換了大電,eco pro 開了冷氣， 可以行165公里.
第三廠有大電換 滿血復活
換左隻新錶喎 Rolex 邊款
究竟呢個係咩車場？瘦to發掘咗啲咩新嘢🤔
東昌街
炭纖車架，有咩意外唔使整？？
最後果度係咩車場？
hi, can review on mini electric?
Ix 實際行到幾多？
據寶馬啲大偈講，香港應該有兩部i3ReX
可以叫Steve介紹車主去換電。
#細路你玩夠未
2012 嘅電車仲有sls electric 續航力都有二百幾不過我買唔起
被世人遺忘的world's first electric Supercar
會唔會試下換咗電嘅i3
想問片裏面提到可以換3xxkm嘅電, 請問有冇多D資料??
正，有廣告
I drive my 2017 i3 Rex on Eco Pro mode, summer around 94Ah battery 210km range + 100km (gasoline) Bimmer coded. Ceramic tinted tint, don't need to turn on AC nice and cool (Canada) dunno about HK haven't been there in 10 years. Battery is still good for what I do. Would love to get a bigger 120aH or anything to more , only complain (common with i3) is the skinny and no choice tires :(
樓主可以介紹下我二千幾保險公司。我I3保險快到期🙏🙏
行到150KM 又如何，唔開冷氣，攪到一身濕晒，咁又「何苦呢」😮
除左model s，舊款ev原生電量都比較少，係入面化學組成導致電量唔做得高，日常損耗又較快。
舊款leaf 都係咁
Leaf最大問題係個電池唔係用水冷散熱, 所以嚿電先會degrade得咁快
@@Godfrey180 日產無謂的堅持… 直到今代leaf、外國果隻加大電版，都係air cooling 😂
車主係女車手 😏
Btw, 幾時邀請 kayan9896 拍片？
架車捱到, 但 tutu 個肚捱唔到
竟然過到100km, 我錯了
可能係i3香港最詳細嘅評測
呢架的確係話題車，亦將會成為經典，話佢賣一架蝕一架一啲都唔過分，以前Topgear 出過片講過，但呢條片的確有做足功課，做得更好。
九叔專用
又好似幾好，養佢夠平便可以，還有嗎？
係九叔呀😍
(3:36-3:38)車尾有貼紙寫住女新手！ 請多包涵
換咗第三方嘅電，保險包唔包
有Kayan真是sell到我😆
識買 一定係買 咩住 發電機個版本？😂
這部宝馬應該去換舊大電才可以開出街
第一次渣公司部i3 我要打電話問人點開大燈同玩水潑 😑
早排拍車男有條片，i3換大電可行360km
公庵路出發 去一次欣澳就可以返黎叉電😂
今日咁早出？
因為Tutu唔識分AM／PM，所以撳錯掣
12:54 正能樣收皮啦
架架電車都行得多過廠, 好快搵你做試車手喎
換埋本土電，又可以再戰10年
反而想知換新電後的測試
哈！呢🧒👦兩條友冇熱到"標汁"都因為佢係"電車"，冇前面ENGINE熱吹啦！🚗..車主女人真係"凍齡"一樣咁新！佢係亞肥仔架 i - echo 版本！又似BEN屎架i-smart款！電池可以換，第日要換摩打又點呢？🙃
我見到個九叔車貼~~~
隻窗開感細咪熱c 🥵
開咗10mm嘅罅，有啲對流風都可接受
幾時有leaf, egolf 翻生 lol
實在唔得喎之後買啲喇電動車津貼可以補貼20萬，一舉兩得。
想睇你哋試混能車續航力測試，滿油踩到冇油
邊款Hybrid先
試下fit 混能呀！
@@allen812hk GP5 hybrid, yes!
REX車主路過
我開這車開空調固定14度電
不開空調12
因為沒有續航焦爐所以都是地板油開車的
REX真係正
@@flatout852 沒怎麼出過遠門，但是不知道是計算錯誤還是怎樣9升油箱夏天空調開最大表顯只能開80公里，充電的部分更慘了只能開70公里左右😂14度電那個還是秋天不太熱很少開空調的情況下開了一個多月測出來的，如果不是行車電腦計算錯誤的話這車哪怕有REx油耗也挺恐怖的感覺和普通三系這種混動都不是的車燃費差不多，那個引擎我感覺真的是為了不把你丟路上而存在而已🤣
Have to consider if the weather is cold, the battery performance will be lower.
留意到瘦to手上嘅Datejust😅
搵食啫！各位車主們，業配嘅嘢，唔好甘認真，冇廣告就食X㗎啦！
一塞車就👋👋
住元朗 返工返灣仔，返工個停車場冇得叉電，搞唔搞得過😂
2022 年款已加大左舊大电！ 行到260 KM
嘩！行公庵路呀有排塞喎
以為你又買左新玩具😂
28car del鬼左rex個record
3Ⅹ度唔開冷氣叫正常用車?
超英話正常
我一個人出車的話﹐除左惡劣天氣，幾多度我都係入左高速就開窗熄冷氣，離開高速先開返冷氣…
揸完成身都濕晒⋯😂
I3千期唔好壞冷氣，穿車底
一個汽油嘅負累同一嚿電池嘅負累不能相提並論吧
一日兩叉 系人服務車 定系 車服務人先？人夾車 根本就系錯曬啦
唔好甘痴線啦！ 我就一定系 車為人服務 幾十萬 一堆300 400km選擇啦。電話一日兩叉都煩 何況車系車。
流晒汗 咪整臭晒張凳囉 🤣
九叔 酒呀
如果舊電唔係咁細應該都唔會咁慳 。。。
咁都係犀利嘅
第二代i3先有較明顯改善
我在外國 開 I3 (REX)有range extender 版本, 電用完可以用back up generator 發電（ 用汽油充電/發電）, 非常方便
試過充完100 % 電 ， 再在油站加滿1.5 次油，可以從 LA 一直開到Vegas ， 大約400公里左右
Yes I have a 2017 i3 Rex (Bimmer coded to use full 2.4L capacity) 100km + 200km Electric no AC on Eco Pro, you can do Eco Pro Plus and get 350km but NO Thank You no AC and driving in Las Vegas is crazy hot