NEW KIA OPTIMA 2016 - Большой тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 24 січ 2025
- Подписка на канал - www.youtube.com...
Долгие-долгие годы ведущие «Большого тест-драйва» ждали, когда корейский автопром сможет преодолеть все детские болезни, справиться с юношескими проблемами и, наконец, стать взрослым и уверенным.
Похоже, время пришло. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов протестировали новую KIA OPTIMA сразу в двух комплектациях - GT LINE и GT.
Автопортрет - снизь цену на КАСКО:
GooglePlay bit.ly/1RhjmJd
Appstore appsto.re/ru/y...
Сайт Партнера - uralsibins.ru/...
Наш магазин - store.btdrive.ru
Наш второй канал - 2.btdrive.ru
Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdT...
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+sti... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi... | LJ: btdrive.lj.ru
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup....
Мне 30, это четвертая тачка, из них 3 корейца, 1 один японец, все были новые... купил оптиму, всё как всегда супер, я хз на чем там катались в начале 90х, но сейчас немцы - дорого и не надежно, а японцы надежно, но не прогрессивно. Тачку выбрал сердцем, а не благодаря доступности, за эти деньги можно много машин купить.
+Дмитрий Абашмадзе Проблема в том, что у нас в стране много немцедрочеров и японофилов, которые готовы даже всякое древнее гавно из этих стран брать, думая, что это предел совершенства и качества. Корейцы последние лет пять уже явно превзошли немцев и японцев по соотношению цена\качество. Самый оптимальный выбор имхо
и как тебе без полного привода на такой тачке? кресло тебя устраивает в тачке?
Mad Max если ты это спрашивал серьезно то значит тебе это важно, а значит можно сходить в салон и самому все глянуть либо заказать тест драйв.
Сергей и Рустам Иваныч... можно я свое замечание озвучу по поводу съемки, а вы прислушайтесь к моему крику души! Вот знаете так хорошо вечером перед сном включить новую серию Большого тест драйва... и спокойно посмотреть.. и вот уже к концу серии засыпаешь, звук настроен оптимально... и тут в перебивках или в финале, как ЗАОРЕТ ЗАСТАВКА передачи, что я аж подпрыгиваю! Зачем так делайте? Будьте сбалансированнее, от этого только улучшится качество восприятия передачи! Ни к чему эти всплески громкости...только все портит! С уважением, Дмитрий!
+10
Полностью согласен. Во время теста пульт из рук не убирал. Громкость туда - сюда.
А что это Вы свои куртки от "Kia" не одели?
Полностью поддерживаю, качество на высоте а непонятные и ненужные всплески громкости портят всю картину...
Еще торпеду засняли кусками
Передок у машинки здорово смотрится, кто глазами выбирает - самое то, конкурент немцам..
наконец хороший тест драйв . без лишних шуток и болтовни
Японцев корейцы однозначно переплюнули как по качеству, так и по дизайну.
Спасибо за отличное качество съёмки, ребята! Начало тестов с видео обзором авто под музыку сделали здорово!
Отличный тест. Хорошо снят. таких бы побольше!
Мне нравятся тачки белого цвета. Но в черном Оптима смотрится на порядок солиднее.
90% оставивших комент, никогда не ездили на новой Оптиме, но считают себя экспертами, а 80% из них и ВУ не имеют😜
100%,диванные эксперты ...бл#
+grigorev225 grigorev это сильно занизили. Но на ютубе вообще 80% людей (если не больше) школьников и студентов. Поэтому и комментарии соответствующие.
У моего отца эта машина в комплектации Gt-Line за 1700000 руб
Jim DGreez ты, с вероятностью 90%, входишь в эти 90%.
Я заказал себе Оптиму GT Line в белом перлике,должна через недельку приехать к ОД в моём городе! Спасибо за тест!
Тестировал этот агрегат в 2015 году (работаю с европейским Хёндэ моторс), тачку привезли для Американского рынка - 3,5 л, 270кабыл. По каким-либо эргономическим характеристикам ничего сказать не могу, т.к. отделка салона и агрегативная часть были "дубовые". Суть была под капотом и в электронике. Накатали, примерно, 5000 км по России, без проблем. Расход был, примерно, 11л. Аппарат - огонь.
Доброго суток времени дорогие ведущие! Я бы хотел Вас поблагодарить за такую прекрасную программу, я конечно только недавно стал смотреть вашу передачу, но после этого выпуска решил написать вам свое восхищения. Ваша программа ни чем не хуже Британского Топ Гир. Спасибо вам огромное.
Лучшая машина в D-классе на данный момент. Такой динамики и функционала за 1,7 ляма нет ни у кого. Премиальный D-класс в расчет не беру конечно.
+DisterRU факт
какая там может быть динамика с сотором 1.7дизель. Хотя согласен, что kia очень хорошо пошла в верх
+apres99 прокатись. GT очень динамичный.
+DisterRU зачем нужна оптима когда есть мазда 6?
+DisterRU Издеваешься? она за 9 сек едет до 100, даже octavia vrs это делает 6 сек, а при безопасном чип тюннинге за 5 сек, только доплатить совсем немного надо. И выглядит не так богомерзко как киа, у киа даже имя больший блевотный рефлекс вызывает. Не говоря что понравится такой авто может только одноклеточному офисному планктону.
Сергей правильно затронул камеру заднего вида, высокую посадку водительского сиденья и часы.
Поэтому ставлю ему 5 баллов
Основная часть обзора - ни о чём. Главные критерии оценки любого авто:
1. Безопасность. При аварии все, кто находится в машине, должны выйти из машины сами, с минимальными повреждениями.
2. Надёжность. Машина должна всегда заводиться и ехать, куда нужно.
3. Потери при перепродаже. Статистически именно это фактор больше всего определяет расходы на машину.
4. Расходы по эксплуатации. Бензин, обслуживание, ремонт, ТО, страховка.
5. Удобство. Машина должна радовать, служить своей цели и не быть источником заболеваний позвоночника, суставов и т.д.
Твёрдость пластика, шрифты на экране, и прочая фигня - это фигня.
надо нормальным водителем быть и 1й пункт не актуальным будет)))
Можно быть нормальным водителем, и получить лобовое на трассе от другого водителя, и будь ты хоть супе гонщиком, может случится так, что от дурака у тебя не будет возможности увернутся :(
Буквально вчера прокатился на таком же автомобиле, и решил посмотреть ваш обзор.
И сразу же первое и главное замечание , которое было у меня самого , я увидел в первом замечании к автомобилю в вашем видео - это именно высота сидения )) Блин, дискомфортные ощущения реально .
Здорово машинки выглядят!
+morgenshtern дизайн морды у камри спиздили
Да не! Свой у них. А вот сама решетка у Мерса спижжена 100%.
Оптима вышла реально красивой. Дизайнеры в КИА вообще молодцы.
Ну а что собственно взять в этом классе в пределах 1,5-1.6 миллиона рублей Акорда с Тианой больше нет,Камри банальшина,Пассат дорого и по дизайну скучновато гарантия 2 года дсг и турбо движки для регионов не очень,СитроенПежоРено полнейший нелеквид да еще и курс евро не в пользу,Мондео внешне неплох,салон не очем Инсигния и Малибу давай до свидания, Мазда красивая и внутри и снаружи но наполном фарше будет подороже,Суперб таже ситуация что и с пассатом да и дороже в цене теряет много да и на вторичке нелеквид
1Камри
2Оптима
3Мазда6
4Мондеа
Вот между собой бодаться и будут.
В Оптиме нравиться салон аля бмв внешне красива очень морда на камри смахивает 5 лет гарантии фарш от панорамы музыка хаман кардон обдув подогрев всего и вся очень сбалансированный авто за вполне норм ценник
Хоть кто-то из комментирующих здесь в адеквате. Согласен с Вами!
+Добрый Комментатор Все по делу сказал. Как у кого-то в башке может это не быть разложено, мне не понять ))
Федор Чалов ещё и качество сборки и материалов очень хорошее . Купил себе именно за эти все аспекты . Оптима имеет свой стиль и выбрал как говориться сердцем ! Крутая тачка
Совершенно верно, именно так в России сейчас идут продажи: 1. Камри, 2. Оптима, 3. Мазда 6 с большим отставанием. Про Мондео никто не слышал, кстати... по крайней мере, статистика...
Отличная съемка, отличное качество, отличное сравнение. Браво!
Да уж-Молодцы Корейцы..за 10 лет буквально совершили такой скачок вперёд-что их уже сравнивают почти с немцами.А у нас буханка с новым герметиком для того что бы швы не ржавели и новым спидометром посередине.И лада веста с древним мотором и непонятным амт -сколько уже влили миллиардов в этот автоваз-а большого развития за те же 10 лет так и не получилось-просто отмывание и распил бюджетных денег.
конечно, хочешь нормальную автопромышленность будь добр идти путем корейцев. А именно введем 16 часовой рабочий день с один выходным в месяц без отпусков вообще, и еще ты в одной компании все свою жизнь проработаешь. И только твои дети получат возможность пользоваться более-менее нормальной продукцией своей страны. Именно это цена развития государства при капитализме. Что тут начнется, догадываешься? Ну, орать в интернете много ума не надо
Вы звук пожалуйста выравнивайте. Вечером посмотреть, если хочешь, то порой невозможно. Когда делаешь, чтобы было слышно речь, то заставки или перепады между голосами/эпизодами слишком громкие. Если делаешь, чтобы не мешало, то нихера не слышно 90% из-за ненужных громких 10%
красивая, достойная тачка...
Молодцы авто под музыку стали показывать со всех сторон, лайк!
Ради интереса почитал начало комментариев, сплошная охинея... Ребята стараются, снимают отличную программу, стоило уделить немного эфира рекламе и понеслось... О создателях так же нужно думать, им тоже нужно на что-то жить. По поводу перебивок с громким звуком согласен. Очень интересно смотреть на общение ведущих с прекрасным полом /может быть уделить женщинам немного больше времени?/ :-) С электронным стадикамом было интересно, но не хватало больше крупных и средних планов, особенно в моменты интервью. Ребята, спасибо за отличный проект, смотрю в свободное время с удовольствием. Будьте здоровы!
ps хотелось бы увидеть от вас тест Land Rover Defender (сам на внедорожниках не езжу, но автомобиль очень нравится)
Сначала, система, методично приучает тебя ездить аккуратно, не нарушая правил, а потом ты идешь и страхуешься.)))))))))))))))))) Круто придумано!!!!
Это ж сколько надо было заплатить чтобы сперва Киа Кворис назвать убийцей немецкого премиум класса а теперь еще и Оптимум записать в убийцы бизнес-класса немцев
+pvbrus как бы так и есть . Если не брать в расчет то , что типо бмв валить . . . а чисто комфорт , кол-во поломок и прочего . Киа выигрывает . БМВ сыпяться постоянно . . . сейчас , что бмв , что мерседес совсем не те , что были в 90-е.
+MrDesShore в чем в чем киа выигрывает?)
+Виталий Дроздов в цене в два три раза, гарантией, сумасшедшим движком, и количеством поломок.
сергей сергеевич ну в цене логично, сравнили одного из лучших производителей премиум автомобилей в мире и корейскую подделку собранную в себе элементы дизайна как интерьера и экстерьера от других производителей. а что за сумасшедший движок такой?) 2 литра турбо, с ума сойти вот это двигатель) это вам не В12 би-турбо и не В10 атмо крутящийся до 8500, это 2 литра турбо, умопомрачительный мотор))
Виталий Дроздов
уважаемый) посмотрите на кворис) и двигатель) и интерьер)
А еще посмотрите на корейский автопром 15лет назад)) и поймете, что за малое количество времени) они сделали огромный шаг!
Молодцы ребята, монтаж в начале становится всё лучше. Заставка с авто отличное и музыку начали подбирать подходящую. Может иногда там трап и техно добавить и всем понравится)
Эти два перца в принципе как всегда, а вот за монтаж видео ряда про тачку вначале плюсик
+Johny Walker это новая фишка- стильно молодежно,задорно)
Ну просто прорыв в ТЕСТАХ у парней - отличная подборочка была в начале и муз пакет неплох)) Круто ребята!
Они (Оптимы2016) , кстати, и продаваться стали, как Солярис... У дилеров машин уже не хватает...)
Потому что, в такси их берут
Кстати очень странное замечание насчет кресел. Мне всегда казалось что самые неудобные водительские и передне-пассажирские сидушки - в Е-класса мерса. В новой оптиме мой заднице было просто неимоверно комфортно, я бы даже сказал наверное одни из самых удобных сидушек...
Протестируйте Киа Спортридж 2016г. Очень интересно.
Последняя часть программы-общение с девушками , особенно порадовала и подняла настроение!
Молодцы! Хорошо отработали свои деньги! Прям мастера агрессивной рекламы.
+Rafael Habrahmanov а ты не завидуй)
Даже и не думал! Просто явно видна хорошо проплаченная реклама - это и не нравится. Не люблю предвзятость и продажность в тестах - слишком субъективно. Можно было сделать это более незаметно и деликатно,чтоб проплаченность и реклама глаза не мозолили - и машины похвалить, и самим не запачкаться. А тут лижут зад КИА что на зубах волосы с говнецом видны.
такой формат презентации авто в начале мне нравится больше, на профессиональном уровне! так можно полностью рассмотреть со всех ракурсов и это реально ништячно!!! молодцы ребята, таджик рулит, он выкладывается по полной;)
жаль универсал не возят к нам, купил бы не думая )
видеоряд презентации авто в начале видео на высоте, молодцы, растет качество))
заверните! беру обе
Парни, класс! Продолжайте! Сергею и Рустаму огромное спасибо за творчество!
Немцеводы и японофилы ставят дизылайки
Сам владею Камри 50 но жене взял оптиму GTЛайн, так что диз. Не ставлю. ТАЧКА ОГОНЬ. :)
+Игорь Шаляпин я куй знает, ничё не ставлю, есть мнение человека который после япа купил себе оптиму. Проклянает всё, грит что по возможности избавится от этого "куска говна", по его словам, и возьмёт опять япа. правд он теперь крузера хочет. пока она у него, взял покататься. Не гавно, конечно, но и приятных впечатлений минимум.
Претензии хозяина были типа: коробас пинается ( пробег 16 или 18к ) ответ диллера - это в пределах нормы; кожа на руле обтёрлась - так и должно быть, двери провисли и открываются/закрываются с усилием - приезжайте, это не дорогая услуга и чёт ещё в том же духе, было месяца два назад, всё не вспомню.
сам сел в неё после хонды, дизайн внутри норм, сиденья удобные, но на ходу - валкость, динамики нет, шумка как в консервной банке.
Я БМВвод со стажем. Но вижу, что тачка классная. Ещё разумеется не дотягивает до немецкого бизнеса, но близки. Всегда объективно пытаюсь оценивать всё. Ставлю лайк. Не судите по себе Игорь.
Я езжу на немце и поставил лайк, мне не важно кто делает авто, главное как.
Владею немцем, но Optima действительно классный автомобиль. Корейцы подтянулись и это факт, по соотношению цена-качество у этого автомобиля конкурентов сейчас просто нет. Рассматриваю к покупке корейца, хотя изначально хотел А4 или Passat B8.
Понятно, что вы с КИА не просто друзья, вы целуете его очень крепко! Но корейцы на самом деле молодцы, научились делать и хорошие машины и хороший сервис! Будь я маркетологом КИА (или вообще маркетологом), я бы подумал, что КИА теперь нужна репутация именно крутой тачки! И создал бы спорт-седан КИА под 300-400 лошадей, типа бмв-м или мерс-амг, и что бы он был на самом деле космос! Такие машины, мне кажется, подтягивают и обычные седаны в плане репутации. Для меня КИА обладает репутацией "хорошей покупки, по оправданной цене, надежной", но не именно крутой!
P.S. Сидение нужно опускать. Это не дело)
+Александр Филатов мне кажется им пока рано делать такие автомобили, тоже об этом думал, думал именно о спортивном купе, но пока люди не доверяют KIA и скорее всего брать спортивное не будут.
У них нет моторов таких просто напросто. Они ставят старье свое и довольны. На разработку таких моторов нужна куча бабок.
Ну, я не маркетолог совсем. Просто мои предположения. Возможно, через лет 5 для них действительно будет актуальным выпуск спорт-седана и создание "придворного" тюнинг ателье)
В общем и целом мне автомобиль понравился. Но это касается только максимальных комплектаций. А теперь выскажу уже свои замечания, которые во многом совпадают с БТД. Мне не нравится маленький экран мультимедия на центральной панели, смотрится он там уж очень сиротливо и бедно, увеличивать нужно его размер. Так же для заднего ряда (хотя бы в максималке) должен быть отдельный климат. Еще для задних пассажиров не хватает дополнительных USB портов, прикуривателей и желательна розетка на 220 v. Вопросов к передним креслам у меня не возникло никаких, но и большое расстояние на Оптиме я не проехал. А еще меня абсолютно не впечатлил 2,0 турбо, двигатель нормальный, ну не едет он на свои 245 сил. Корейцы пририсовали ему на бумаге лишних около 40 коней. Я уверен на 99%, что до сотни авто не разгонится за заявленное время. Шумка нормальная (арки звучат), но ВАГ будет все же тише. Еще не понравилось то, что фары ксеноновые, а не светодиодные, уже в этом классе почти никто их не представляет; т.ж. задние фонари полностью не светодиодные, ну стыдно уже. В остальном все на очень даже достойном уровне, если учесть цену автомобиля.
Посмотри в мерсах эти экраны - фактически экран там даже меньше, но рамка экрана по 3-4 см по периметру и все хватают. Нормальный экран только в S и только вышедшем Е классах, в остальных наёмка а не экран, кста в тройке и пятерке бмв, не в топовых тоже без слез на экран смотреть невозможно, да и в Ауди такая же байда. Напротив в Оптиме экран гораздо больше чем у вышеперечисленных
Уася Пупкин в Ауди и БМВ экраны равны или побольше будут. А в Лексус вообще вне конкуренции. Но это все премиум. Я высказал свое мнение, что маленький экран у Оптимы, смотрится он на панели сиротливо, прям просится с большей диагональю. Посмотрите на нетоповую Оптиму, там вообще слезы.
+Алексей Лебедев Когда перестанете предвзято подходить к марке и наконец поймёте, что такое себестоимость, тогда такие вопросы отпадут сами собой. Люди просто как мыслят, вот Лексус премиум и стоит он хз сколько миллионов, а вот Киа - дешевая хрень и в ней должен стоять такой ж монитор, тупо потому что это Киа и один и тот же монитор по диагонали в Киа обходится производителю чуть ли не даром. При этом если Киа поставит ценник Лексуса, то все сразу завопят - охерели они что ли? За корейское гавно ломят такие бабки. В производстве любого авто есть выделенный бюджет! Который распилен на все узлы и агрегаты. Например двигателистов ставят в определенные рамки, из которых они выходить не должны, а если ещё и сэкономят, то получат поощрение. Так же и те, кто занимается мультимедией ограничены рамками бюджета из которого вылезать не могут. Кто имеет хоть какое-то отношение к производству - это прекрасно понимает. Лично я вижу труд, энтузиазм и душевный настрой специалистов из Киа в их детище.
+Алексей Лебедев И глядя на Киа последних лет, можно твёрдо и основательно сказать, что Киа изготовлены и разработаны на весь выделенный бюджет и на выходе мы получаем авто оправданный до последней копейки. За те деньги, что просят в Киа, ни один другой производитель не даст и 70% того автомобиля, что дают в Киа.
Уася Пупкин эхх... Уася. Нормальное имя есть, Уася? По последнему комментарию понял, что Вы здравый человек, верно мыслящий. Я с Вами практически во всем согласен. Но я высказал свое личное мнение, которого я и придерживаюсь, а соглашаться с ним или нет это право каждого. Как говорится ИМХО. И по поводу корейцев. Лично я их уважаю (в отличие от многих) и считаю достойными не только японцев, но и европейцев.
хороший выпуск. в конце даже смешно. спасибо!
и почему не сказали, что с панорамной крышей сзади голова упирается уже при росте 180см !? типа для ребят с длииинными ногами, но без головы? это залет ребятки...
Ребята,новый формат прекрасно!
Кто говорит, что они корейцев за деньги хвалят - я уже две машины передумал покупать после их «рекламы». Сначала Санта Фе, теперь Оптима, обеих рассматривал для покупки. Теперь не куплю.
согласен .
Какие собственные моторы ? Про 2.4
бензиновый мотор Theta II с турбонаддувом (ШПГ - с мотора 4B11Т который известен по MMC Lancer Evolution X, блок почти такой же, у Эво больше маслоканалы и каналы на охлаждайку, бошка - своя, но тоже лицензированная от Мицу)
турбина твинскрольная Mitsubishi TD04-19T
Вот сижу читаю комменты некоторых людей, и как-то даже обидно, что люди не верят в корейцев, хотя сами возможно даже и на приору не заработали в жизни. Лично я вижу колосальный успех со стороны корейцев, как минимум в том, что они работают себе в убыток, ради того что бы сделать хорошую машину за миллион с копейками. Камри классная тачка, но извините за лям 300 в камри не будет и половины опций, которые есть в оптиме за эти деньги.
Да тут в чате такие же тупые люди как девушки из этого обзора, которые говорят "500 000 стоит" "это же киа" 😂😂
+Нейман Ахмедов К сожалению похоже:D сейчас за 500 уже ничего вообще не купишь!))
Черт возьми! Я видел эту машину. Дизайн классный, как будто киа рио модифицировали в спортивную машину.
Тачка реально хорошая, обзор по делу.
был гольф 6,и когда начали показывать приборку,сразу вспомнился мой бывший авто))
Почму так редко выходят выпуски и все время с корейскими пепелацами. Когда будет бтд бу авто
Да продались они корейцам просто
Какой хороший видеоряд в начале! У вас новые оператор с монтажером? Или старые просто взялись за ум?:)
Сеня ни куда не делся, просто взяли ещё одного)
хорошая получилась тачка
Парни, смотреть вас - это кайф!
в некоторых моментах заставку всунуть забывали))
Про петтинг поржал! Круто сказано, молодцы!
Адаптивный амортизатор вещь - как и ценник в 25-35т ру за штуку
гарантию откатал и продал
Роджер Ривер ну да, как и весь автомобиль😜
Вахидов! Не трогай машины! Не стучи по фарам и кольцами по салону, не елозь указкой по стеклу, не прикасайся к ЛКП!!! И жизнь у нас наладится... )
Срочно хочу узнать название композиции! - 1:28.
Не ШАЗАМится(((
Emerald - official channel
Рустам Иванович наконец-то получил права)) Теперь снова за рулем в тест драйве
Пздц у меня желание появилось взять эту КИУ ))) перехвалили )))
+Temu Jin А я вот параллельно Форд Мондео новый посмотрел, мне вот он лучше нравится...
+Владимир Леонов киа не идет в сравнение с фордом в плане дальнейшего содержания, ценник на зч киа очень гуманный. знаю по себе
+Temu Jin сам ее чуть не купил, но еще в предыдущем кузове, летом 15.. но поднапрягся и взял соренто, для моей жизни она лучше.. но мысли об оптиме не отпускают)
оптима это лучшее что есть в её классе на данный момент
Давно не смотрел БТД
Но в пятницу под пивко!!!
Зайдет думаю!!!
а я вижу, что это гроб на колёсах
Почитал комментарии и понял, что засирают Оптиму люди владеющие автомобилем до 1 ляма. Все эти высказывания : я бы купил мерен и бмв, ну так купите , только что Вы купите за 1.7 ?)) бомж комплектацию С класса? Ну да в РФ такой менталитет , нихрома в машине нет нет зато БМВ)) ( понт дороже своего комфорта ) по мне так лучше взять полный фарш, не китайца конечно. У меня есть знакомый с таким менталитетом. Купил новый Сид, 2 года покатал- продал и купил Ауди а4 на переднем приводе на тряпке 2011 года. Ауди без кватро уже не Ауди . И через 2 месяца встал на трассе . Итог -капиталка .
+Иван Гринев Ты отстал от жизни, давно прошли времена понтов.
Сейчас все клали на твой БМВ, Мерс, Порш, Феррари итд-хрен пропустят)).
+Max Rubinstain ну ну, я не говорю кто кого на дорогах пропускает , а о том что покупают. Понт в России так и остаётся достоянием . Иначе бы не застирали тут Кию в комментариях
+Max Rubinstain или ты комментарии не читал?))
+Иван Гринев У меня тоже был КИА сид, и я тоже купил Ауди А4 2.0 TFSI Quattro. В ауди не было некоторых опций и тоже была на тряпке, но никогда бы обратно не вернулся на КИА. КИА это не машина это телефон на колесиках, в городе рычит но не едет, на трассе страшно. КИА это лохотрон, и рассчитан, в первую очередь на водителей новичков, дизайн хороший, а начинка дешевая и двигатель и подвеска. Премиум отличается не опциями, а двигателями, системами полного привода и настройками подвески. По моему опыту лучше все таки купить 2х летнего немца чем нового корейца.
+TimurKaramov ну 2х летнего с 2.0кватро я согласен . Но не 4х летнего 1.8 передний привод в бомж комлектации . Когда кия была в полном фарше
Экранчик бы побольше туда. Этот совсем маленький. Ну и всяких вкусняшек ещё добавить. Для удобной езды.
Чего не хватает на панели? Иконок XD
не хватает пластика чуть выше качества и бардачка без люфта
Парни, да вы выходите на новый уровень!!!
дети самые адекватные
С таким оборудованием можно и в 4К делать сюжеты !!! 2016 год уже ребята )))
+Гладких Михаил Кстати да. Даже TIX уже в 4к, а в случае с обзорами авто 4к актуальнее.
красавица... какая нахер Камри когда есть это???
+ove477 Скупой но любящий дешевые понты платит уже не дважды, а четырежды минимум.
zOmb1ksuka ой не звезди, говорун
ove477 Согласен, нынешняя камри корейцу не конкурент. Но в конце этого года на рынке должна появиться камри в новом кузове, посмотрим, что придёт в Россию и по какой цене.
Иииии чемпионом среди продажных обзорщиков в дисциплине "О.Т.С.О.С." побеждает....(барабанная дробь)....Большой Тест-Драйв!!!
Ребята достойны этой победы, они так долго шли к ней, поздравляем.
а приз какой?
согласен. всё, смотрим меня)) я всю правду излагаю в своих обзорах про то что творится на американском рынке
Посмотри недавний тест Воротникова на Л.Д. Дискавери. По сравнению с Воротником в том тесте, БТД только поглаживает член производителя, Антон уже конкретно по-королевски заглатывает
Alex P ))))
Думаю, что на вторичном рынке, через пару лет, это чудо камри не конкурент...
+Дмитрий Евдокимов Почему же? Корейцы чертовски живучи. Посмотрите, их очень неохотно продают, и в цене очень мало теряют.
За 5 лет эксплуатации Киа никаких проблем не было! Даже лампочка не перегорела, все устраивало. Следующий авто купил Камри. Только из за того что закрылся Диллер киа в Хабаровске. Очень хотелось свежую оптиму. объективный обзор. Японцы уже проигрывают корейскому автопрому.
оператор шикарен Оскара ему
Если бы по моей машине фигачили так фонариком, то.... "запикано цензурой"!!!
1:24 Опять?
Говнонарезка под музыку! Кто вам там так монтирует? Вы блядь не музыкальный клип делаете, а презентуете тачку! Музыка должна быть подогнана под монтаж! А не монтаж под музыку с диким кол-вом склеек в секунду!!! И добавьте контраста в свою заставку, в момент когда название ваше появляется. 0:31
А тут один из ваших операторов хочет походу нам выжечь глаза! Вместо того что б бабу показать крупнее и ее подругу, ловит солнце камерой! 46:44
как ты представляешь себе подгонку музыки под видеоряд?
Александр Буланов
Не конкретный трек подгонять, а подбирать подходящий. В кино композитор отдельно пишет муз, иногда параллельно с монтажом, но чаще после его завершения.
Агрессивный и в то же время изысканный корейский дизайн. Экстерьер Optima формируют аэродинамичный дизайн кузова, новая решетка радиатора, выразительный взгляд головной оптики и двойные выхлопные трубы.
Уровень жизни в стране вот главный показатель продаж .В 10 с лишним раз продажи в РФ ниже, вот и уровень соответственно в 10 и более раз ниже.
+Borey Slav а ещё у нас уровень понтов раз в 10 выше чем в штатах. покупать новую киа за цену 5-8 летнего бмв - это ж все знакомые пальцем у виска будут крутить и носики морщить.
и кстати, населения в штатах более чем в два раза больше чем у нас
Люблю юмор от Большого тест-драйва!!!
Н-да, вот это обзор...
1. Оптима - это не премиум, поэтому придираться к работе активаторов замков нелепо. Например, в багажнике сверху нет обшивки, про это промолчали.
2. Если подвеска авто отлично сбалансирована только в комплектации за 1,7 млн, как можно этот авто считать серьезным конкурентом Камри или Пассату, где есть более доступные по цене комплектации.
3. Почему не сказано про недостаточное место над головой у заднего пассажира, что видно в моменте, когда Сергей залез назад и согнулся в три погибели? Места для ног дуром - это факт, но это не единственный критерий комфорта.
4. При этом сделали основной акцент на сиденье, но тут как говориться на вкус и цвет, в салоне сидел за рулем и проблем не заметил.
В общем не обзор, а солянка, где приплели к сравнению БМВ, Шкоду и какой-то собирательный образ "немецкого" авто.
Если этот обзор должен быть продающим, то меня он лично отталкивает от покупки автомобиля. Я уж не говорю о гражданах, которые имели новый БМВ в личном пользовании.
+Юрий Девицкий Ахаха, Вот он гражданин, места в 5 сзади нет, внутри абзац на самом деле, ужасный салон, понятно, что топовая 5 будет огого, но она и дороже в несколько раз
У Вас заднеприводный авто со всеми его плюсами в виде сбитой подвески, меньших шумов. Если Вы реально владелец современной БМВ 5 серии, то боюсь представить каким Вам покажется салон любого автомобиля не марки Мерседес, Кадиллак, БМВ или Ауди.
Юрий Девицкий БМВ 5 2012 года, нормальный салон в новой оптима,в бмв 5 он ужасен за те деньги, которые ты платишь. Задний привод хорош ровно до такого как выпадет снег. Не надо сравнивать топового корейца за 1.7 млн с бмв 5 где за 2.5 миллион получишь движок и салон диван. Меня раздражают те кто пытаются сравнить машины с разницей в миллион, так можно бмв 3 и 5 опустить сравнивая ее с ауди или месром на миллион дороже.
Evgeniy Epifanov Согласен, скажи это обзорщикам типа БТ.
Юрий Девицкий Главное, что мы с вами адекватные остальное мелочи.
охренительные ведущие. юмор на пиковом уровне.я ваш личный пиар менеджер в Грузии. всем показываю вас кто незнает.
На счет дизайна шильдика в точку! Простоват... Или может быть компании премиальный суббренд создать? Тойота же со своим Лексусом сколько лет уже людей дурят! Господи, кто еще покупает эти уебищные дорогущие Камри, когда есть такие корейцы...
Камри покупают по пояс деревянные долбоебы, с толпами тараканов в голове, те кто покупает вагно вообще неадекваты )))
Все рассказали по делу, спасибо.Теже мысли были после тест-драйва.КИА идет правильным путем, единственное я бы мотор 2.4 заменил на 1.6 TGDI лошадей на 180/190.
какой смысл сравнивать дешевые комплектации типа разница АЖ 300 тысяч.. если у кио там механика и шляповые амортизаторы которые козлят.. а у камри с этим норм... а это важные параметры. ну так сравнивайте по начинке тогда.... там оптима уже и не такая сладкая к другим
Абсолютно верно! У камри будет в базе практически все!!!, никаких разниц в 300 там нет, а чем дороже киа, тем нецелесообразнее ее покупать!!!! За1800 у камри будет все и двиг 3,5!!!!
Где вы там нашли управляемые аморизаторы, можно узнать?
пиздец. я вас смотрю не чтобы про машины узнать
верните старый формат!
+romanmr да не. они вдруг начали авто экспертов включать и по 30 минут про машину рассказывать одно да потому.
+23DaniL23 чет в голос)))))
Купил себе Optima GT. Машина действительно стоит своих денег.
Вахидов за рулём
Че права появились
ну) ждем ответа
+Stepan Beregovskiy хуёв у него права - они катают там, где гайцов нету)
700000 подписчиков! Поздравляем!
Машина, хорошая, хотя и не без недостатков... На "Drive2.ru", уже есть отзывы - почитайте, не помешает....
Был на тесте, про задранное водительское сиденье плюсую! Рост 192 !
Чего то мне новый формат совсем не нравится, будто передачу с телека смотрю. Да и машины скучные.
+Isus Channel скучные? А что не скучное? шкода?) XD
+Tema127 123 веста, хули ;(
Tema127 123 Что то уникальное а не кредитные помойки.
+Isus Channel Что внешне что по ходовке машина ни разу не скучная. Приведи мне машину за 1.5 с таким оснащением еще и не скучную? А если ты ее можешь взять ее только в кредит, в кредитопомойку она от этого не превратилась.
700000 на канале! Поздравляю:)
Смешно, говорят расход 9-10 литров ))) при пролистывании борт. Комп уже показывает 11.2
Машины может и хороши, но и стоят теперь как премиум... Возьмите и меня на Байконур )
это говорят люди,которые не имеют такую машину и возможности ее купить,качество на высоте и по компоектации,за такой набор опций вы не купите премиум ,как вы говорите.Стериотипы пока правят,в бэшку трешку сядь после оптимы,и увидишь сарай в бэхе,с пятеркой еще можно потягаться,но цены не сравнить
Мия Мылкина вы, стало быть, имеете? Мне просто не особо седаны по душе.
Молодцы! Адекватный обзор! А УЗКОЛОБЫЕ ВАМ НЕ В УКАЗ! Не обращайте внимания!
не понял - адаптивные амортизаторы это типа body control в мерседесе? Камеры, все дела?
По первичным признакам Оптима приблизилась к премиальным немцам и японцам, но уверен что проблемы предыдущих серий остались. Сам владел СИДом последнего поколения. И могу сказать что КИА делает очень хорошо только там, где с первого взгляда можно увидеть или к чему прикасаешься часто. В остальном просто беда. Очень хлипкий авто. Подвеска хилая, управляемость хуже некуда. За 70 т.км 12 сход/развалов. Касательно устойчивости по прямой, так это просто катастрофа. У меня СИД не ехал прямо никогда, всегда уводило в сторону. Достаточно зайти на любой форум КИАводов и не только в РФ и можно понять о чём я говорю. Вечно потеющая оптика и салон. Поголовно ломающиеся каркасы кресел и т.п и т.д. список можно продолжать бесконечно. Официалы категорически отрицают проблемы и посылают клиентов очень мягко, но далеко на йух. Потеющие фары сначала меняли по гарантии, потом придумали отмазку. Рекомендуют прогревать фары. !!!??? )))) Причём проблемы эти массовые и не только на СИДах. На всех КИА. Несомненно все авто ломаются и даже премиум, но у КИА какой-то особый подход. Куча досаждающих мелочей. Причём их так много, что можно подумать будто корейцы пытаются сделать хорошо, но не знают как правильно делать.
Ведущие говорят о том, что их слышат в КИА Моторс. Возможно так, но вот клиентов они не слышат, это точно.
Я не обиженный злопыхатель. Просто знаю что такое КИА Моторс и его отношение к клиентам. Именно поэтому не верю в премиальность КИА в целом. Именно поэтому у сеня нет теперь КИА. Премиальность КИА- это мимикрия. Внешне похоже и даже можно сначала поверить, но после некоторого времени эксплуатации начинаешь понимать что тебя прсто поимели т.к. начинка крайне низкого качества.
И уже имеются первые сведения о том, что свои фамильные, массовые проблемы КИА сохранила и в новой Оптиме.
аналогично, за 3 месяца владения сидом понял, что меня поимели даже больше, чем ожидал. говеннее машины не было никогда, догадывался, но супруга хотела красненький красивый и на автомате, поддался, но результат превзошел все самые страшные опасения. управляемость это просто звиздец, теперь на дороге до любого корейца увеличиваю дистанцию, и особенно в поворотах рядом не дай бог оказаться. а жрал сука в городе ненамного меньше чем 6литровый w12
Киа Оптима 2012 года, ездим уже 5ый год, сборка корейская, пробег за 120 000км . Помимо регламента пузырилась краска на одном из диском, был заменён по гарантии, так же облезла она на руле и тоже была замена по гарантии, в этом году начал издыхать аккумулятор, под гарантию не попадает, сами купили - раз в 5 лет купить новый аккумулятор в радость и все, остальное - масло, фильтры, колодки только на ТО и да, на 3ТО вроде антифриз и тормозуха сливали меняли. Скорее всего у вас ваша, "пряморукая" сборка
Уася Пупкин какая разница кто это собирает, это по концепции наибалово, имитировать автомобиль для лохов, тут у корейцев бесспорный успех, а по сути это не машины, а кусок гавна, вот слов других нет
Александр Йцукен ))) столько обиды в голосе - это ж пиздец как надо обзавидоваться тем, кто ездит и не парится. Кто ж тебе мешает купить Мерседес или БМВ? Там за год машина теряет от 30% и само содержание еще во столько же выливается, но это да, наибалова там нет ))) Все по -честному ;) Какие-то проблемы у Оптимы "нашли"))) вот ослы... Зайдите на форумы фольксвагенов, вот где веселье!)) А на форумах Оптимы у людей проблемы - парктроник гонит, будут менять по гарантии, кожа на руле потерлась, качелька громкости на руле поскрипывает, брызговики при -30 ломаются и... всё. А ты да, купил Сид и решил, что это Бентли, а она не Бентли, вот досада, вот наибалово ))))
Уася Пупкин чё-то уася тебя бомбит не по-децки, мерс, бмв, бентли. Корейцам бы за китайским автопромом угнаться, там идеология такая же, заворачиваем гавно в обертку, при чем пизженную обертку, чтоб выглядила как настоящая, ищем лоха и продаём. На мерс у меня уася, увы денег нет, а ваги и тойоты были и есть , и те же немцы всё дальше по технологиям, и про стоимость содержания не надо у меня октавия а7 только на бензине привозит сиду почти 2 рубля с км. 2 рубля!!! Уася с каждого км!!! А форумы ты чужие не читай, психику береги, миллион косяков у корейца конструктивная особенность, а у других производителей гарантия. А то ты, как и прочие клоуны с корейских форумов, похож на больного одновременно спидом, раком, проказой и туберкулезом с восторгом рассказывающих соседям по палате в лепрозории про чужой насморк.
Спасибо за видео!