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1年前と同じコメントで恐縮ですが、やはりCBはいつ見ても美しい
若かりし頃憧れだったバイクは今見てもドキドキします
The RC30 is still my favorite motorcycle of all time. It was and still is a absolutely beautiful machine. The NR750 is a masterpiece of engineering. Oval pistons and 8 valves per cylinders.😊👍
ホンダにワインは似合いますね
BIG-1元オーナーとしては嬉しい限りですね。この頃のバイクはどれも良いですね👍
カメラマンがすごいｗよく追いつけるなぁｗ
Cuma bisa ngiler
NRが発売された頃、小生は高校2年生でした。「こんなカッコいいバイクホントに市販されるの！？」と衝撃と共にいつかかならず買いたいなどと時給780円のバイトをしながら夢見たものですｗ最初に憧れたTDR250とTDM850には乗りましたが...NRは夢のまま終わりそうです...(￣∇￣;)ハッハッハ蛇足ススキのコンセプトモデル「ファルコラティスコ」にも衝撃を受けました。。。極稀に夢のバイクを市販してくれるスズキに期待してるんですが...世の中の情勢等々でタイミングが合わないのかな？最近は博打するモデルが各メーカー少ない気がします。残念！
1年前と同じコメントで恐縮ですが、やはりCBはいつ見ても美しい
若かりし頃憧れだったバイクは今見てもドキドキします
The RC30 is still my favorite motorcycle of all time. It was and still is a absolutely beautiful machine. The NR750 is a masterpiece of engineering. Oval pistons and 8 valves per cylinders.😊👍
ホンダにワインは似合いますね
BIG-1元オーナーとしては嬉しい限りですね。この頃のバイクはどれも良いですね👍
カメラマンがすごいｗ
よく追いつけるなぁｗ
Cuma bisa ngiler
NRが発売された頃、小生は高校2年生でした。「こんなカッコいいバイクホントに市販されるの！？」
と衝撃と共にいつかかならず買いたいなどと時給780円のバイトをしながら夢見たものですｗ
最初に憧れたTDR250とTDM850には乗りましたが...NRは夢のまま終わりそうです...(￣∇￣;)ハッハッハ
蛇足
ススキのコンセプトモデル「ファルコラティスコ」にも衝撃を受けました。。。極稀に夢のバイクを市販してくれるスズキに期待してるんですが...
世の中の情勢等々でタイミングが合わないのかな？最近は博打するモデルが各メーカー少ない気がします。残念！