Спасибо Вашему видео)))))))Было 2 таких прибора.Собирал с двух один.Положение плунжера,как выяснилось,было неправильное!!!!Поставил как Вы-все заработало!
Я с таким работал в 90х в мехкалоне. новых распылителей нету нет денег а старых валом нуи пришлось переборку делать експерементировал как хотел и получялось. А так отлично спасибо.
Приветствую,у меня м106 так плунжер вообще прикис невытаскивается,смотрю как кто выходит из положения а тут слушу еще и голос знакомый по вашем видио раньше еще и акб обслуживать учился.✊
Руслан уточни будь ласка, завод производитель Вашего опрессовывателя. Пара от С100 на мм больше по навужному диаметру втулки. Мой прибор Ярославский инструментальный выпустил в 1980 году.
есть ли шансы найти второй не комплектный прибр? Я б с удовольствием купил бы на восстановление. Аналогичный у меня мотоблок, и точ такой же мотор. Хочу чтобы мог сам все настроить.
Видео наверное полезное завтра еще раз посмотрю потому что пока смотрел три раза уснул нееее Руслан нужно новое видео как именно им регулировать форсунку так сказать "свежачок"!!! Будет намного цікавіше!)))
Привет.Точно такой дедушка,плунжер качает аманометр не показывает.Приоткрываешь клапан сброса начинает давить на манометр до 100 накачиваешь,затягиваешь клапан дальше начинает давить.В чем проблема не подскажете?
Не совсем понял зачем медная прокладка поверх пластиковой на нагнетательном клапане. Наверное пластиковую лучше снять было и нормально прижать медное кольцо, предварительно отожённое. Как считаете?
Если станок травит давление, как как проверять гидроплотность ТНВД (нагнетательного клапана, поунж. пары) ? При проверке тоже ведь надо следить за падением. А здесь стравливаете станка складывается со стравливанием проверяемого насоса. Я на своем станке замучился клапан притирать, чтобы стрелка стояла как вкопанная. Все равно немного травит и это не дает обьективной картины при проверке.
Видео отличное, жаль не нашел его раньше, чем сломал свой стенд. Вы упомянули что у вас есть второй некомплектный. Могли бы вы мне продать корпус? Или подскажите где найти. У нас с этим тяжко.
К сожалению, или счастью, я его уже подарил. Найти можно, их по гаражам тьма валяется. Только люди не знают что это. Но если задаться вопрососм, то найти можно. А можно корпус сварить или выточить на крайний конец.
Ага,чудесные были времена.К нам на Полесье,по разнарядке,пришёл хлопкоуборочный комбайн.Херня всякая, в основном, на тех складах валялась.Ходовых запчастей,днём с огнём,трудно было сыскать.Единственное ценное ,что осталось в том времени,это наша молодость.
валялись раньше,сча болта не найдешь,лет 10 мне было забрались на склад,там два больших ящика с распылителями для форсунок было,мы ими в войнушку играли,маленькие были не понимали что это такое,а сча купи-кусаются цена за шт,а там два ящика в кусты друг в друга перекидали.
да,вот же,кто же знал что все так обернется,что где мастерские были все перепашут и с металлоискателями все железки выберут.а стенд вещь нужная,я себе из домкрата сделал,для отечественной техники с головой хватает.
Добрий вечір. Підскажіть будласка, як вірно виставити плунжерну пару на стенді КИ-15706, бо при демонтажі староЇ плунжерноЇ пари небуло стопора для гільзи плунжера. Чи підійде пара 14-67 сб 104 для цьго стенда? Дякую.
Впускное окно плунжерной пары, должно совпасть с подающим каналам стенда. Для этого она и стопориться. Чтоб при установке точно попадала, а при затяжке не съезжала. о если умудритесь аккуратно совместить и затянуть, то можно и не стопорить.... Хотя правильно стопорить. Плунжерная пара подойдёт.
Друже видео у Вас содержательное, но слишком много лирики. И вопрос возникает не преждевременно ли Вы крепко зажали винт фиксатор втулки. При затягивании тройника возможна ли не герметичность или повреждение фиксатором втулки.
Уважаемый, подскажите встречалм ли Вы такие опрессовыватели на которых отсутствует шестерёнчатый сегмент ориентирующий плунжер, а плунжер крепится в продолговатм пластмассовом зажиме ? У меня в приборе видимо потерян сигмент. Где бы его купить? А видео толковое!
нет. снизу рычага упорный штифт, им отрегулировать ход рычага можно. Хотя когда он отсекает тоже небольшая проблема, привыкнуть нужно. Но если совсем правильно, то не должен.
Хорошее видео, я такой прибор нашол, теперь с помочью Вашего видео буду востонавливать, вот только где купить этот плунжер и как он точно называется???? ОГРОМНОЕ Вам Спасибо! С меня лайк и подписка
@@Ruslan-K понял Спасибо!!! Нашол я причину не работы моего стенда, пружинки нет верхней, теперь думаю с чего подходит, одну подобрал, начал давление немного накачивать, но не столь сколько надо, надо пружину подбирать
Добрил день , у мена тоже такої прибор но толька тройник гайкой прикручевается , и з под этой гайки пускает солярка ничего немого сделать правда шайбу под тройник и обратный калкан положил алюминиевую бо меди нет , может это и за шайбы ?
Точно такой же стенд выпросил в развалившимся совхозе,правда разукомплектованный.Восстанавливаю.Спасибо за видео,много полезного,в т.ч.плунжерная пара. У меня проблема в другом-стрелка на манометре валялась за стеклом,соскочила с оси.Как правильное давление выставить? P.S. А сов.времена помню,на тракторах и комбайнах поработал. Эх,жили при коммунизме и не замечали！
Руслан разобрал свой стенд там нет шестеренчатого механизма что за модель не знаю да и как снять плунжер не могу понять если сможете помочь фотки могу отправить тока куда
Руслан вы сделали ошибку при объяснении работы клапана сброса давления. Винт прижимает шарик к седлу, при отпускании пружинка его освобождает. Он удобен для прокачки форсунки перед проверкой на давление открытия, манометр не перегружается толчками.
нет всё правильно я сказал. шарик к седлу прижимает давление топлива. Пружинка его только удерживает в седле. Винтом шарик нажимается и давление сбрасывается
Здравствуйте. А из-за чего давление не держит вообще, держишь рычаг давление держит как только отпустил рычаг давление падает на ноль. Стенд вроде Польский.
Можно ли вычислить длину хода плунжера? Пишу дипломную работу. Идея в замене ручного привода стенда на электрический. Соответственно вместо рычага двигать плунжер будет эксцентрик вала, приводимого в движение мотор-редуктором. Для того чтобы определить диаметр эксцентрика нужно знать длину хода плунжера. Не могу найти нигде информацию. Нашёл длину хода плунжера насоса двигателя КАМАЗ - 10мм. Препод говорит что у стенда для проверки форсунок и насоса двигателя эти величины могут отличаться.
Препод дятел. Потому что общий ход может отличаться, и отличается. Но рабочий ход плунжера, когда развивается давления, находится от конца впускного окна, до ВМТ втулки. А тут хоть плач, хоть смейся, нету разницы. Он если 10 мм, то больше быть не может. Зависит от того как спроэктировали втулку и плунжер, и как конструкционно заложили. Поэтому общий ход можно проэктировать +- 5мм смело и легко. Рабочий, всё равно останется 10мм. А вообще такие приборы уже есть. Там применяют ресивер высокого давления.
Спасибо за ответ. Возможно я не совсем правильно озвучил проблему. На Вашем стенде Вы путём нажатия рычага, перемещаете плунжер от НМТ до ВМТ.Именно это расстояние в мм и необходимо мне для того чтобы рассчитать эксцентрик, который будет двигать плунжер. В дипломной работе необходимо опираться на информацию из книжек или из интернета (потому что любой на сдаче может спроить - ОТКУДОВА ???) .Всё что мне удалось найти в сети про ход плунжера это то, что на двигатель 740 (КамАЗ) устанавливается ТНВД мод. 337-40 с диаметром плунжера 11мм и ходом плунжера - 13 мм. Общий это ход или рабочий там не написано. Интуитивно предполагаю что общий, но не факт. Я скинул преподу ссылку на сайт и предложил использовать эти данные для расчёта размера эксцентрика вала, но препод сказал что длина хода плунжера (а мне для расчёта нужен общий ход от НМТ до ВМТ) у ТНВД двигателя и стенда для проверки форсунок (как у Вас) может отличаться. На это работа у меня опять повисла. Я был в нескольких дизель-центрах. Ручные стенды там есть, но никто не может сказать ничего о длине хода плунжера. В документации таких данных нет.
Хотя этого параметра даже в паспорте нет. docviewer.yandex.ua/?url=http%3A%2F%2F82c62596cd6a826.ru.s.siteapi.org%2Fdocs%2Fd1bdcaa5304b1738fbdbb9c6c997be11a7ccc6ab.pdf&name=d1bdcaa5304b1738fbdbb9c6c997be11a7ccc6ab.pdf&lang=ru&c=589f789304f9&page=1
Там не всё так просто, там ограничительная планка есть. Можете просто при 20 градусах тепла поставить стрелку на ноль. Будет где-то правду показывать. Но возможно отклонение. А так как прибор диагностический, то отклонение нужно минимальное. Возьмите в совхозе форсунку на полдня. И по ней оттарируйтесь.
просто непонятно за счет чего держится давление в манометре при подкачке и не уходит в бачок, за счет нагнетательного клапана? сделал себе из старой плунжерной мтз, не качало, поставил шариковый клапан без пружинки, на входе из бачка. до 80 давление еще можно уследить, а после уже стравливается, и засечь момент впрыска изза быстрых подкачек трудно, так же на таком как у вас ранее регулировали, стрелка прыгала и только резкими рывками можно было нагнать.
Не знаю что там у Вас за знакомый. Но 1бар это 0,986923 атмосфер. 10,13 МПа это 1 атм. Это практически одна и таже единица выражена в разных системах. А лучший манометр это то который имеет максимальный клас точности. Без всяких глицеринов внутри. Ибо глицерин нужен для манометров которые работают впри вибрациях. А на станке какраз и надо видеть вибрации.
На сегодняшний день похоже на сказку. Но в 98 году знаете ли это было более чем правда. Такое время было. Зарплат не платили, никому ничего не нужно было. Можно было атомный реактор домой утащить....
Теоритически любая подойдёт. Но у каждой своя конфигурация крепления и механизма поворота. Придётся дорабатывать напильником. Проще наверное купить от Т-130 всё таки и не морочиться. Но вставить можно практически любую.
Спасибо Вашему видео)))))))Было 2 таких прибора.Собирал с двух один.Положение плунжера,как выяснилось,было неправильное!!!!Поставил как Вы-все заработало!
Ура...
Очень интересное видео!Вы знаете на вашем месте ябы установил одноразовый фильтр между колбой и прибором.Спасибо вам за ваш труд, и терпенье!!!
внутри колбы должен быть
Совхоза нет даввно. Придется манометр купить.
Кстати,канал у вас классный,обязательно подпишусь！
Спасибо за видео. Недавно такой приобрёл, теперь сделаю нормальную ревизию, после просмотра вашего видео.
Полезная вещь. Поздравляю с приобретением.
Сколько стоит такой стенд?
@@user-cl5fl2rt8m я сегодня за 2000р купил. Спасибо автору за видио.
Я с таким работал в 90х в мехкалоне. новых распылителей нету нет денег а старых валом нуи пришлось переборку делать експерементировал как хотел и получялось. А так отлично спасибо.
подвале разбирал много воды
Очень Вам благодарен.
дякую за цікаве відео.
Приветствую,у меня м106 так плунжер вообще прикис невытаскивается,смотрю как кто выходит из положения а тут слушу еще и голос знакомый по вашем видио раньше еще и акб обслуживать учился.✊
Здравствуйте, Руслан! У меня такой же старичок. Вопрос в том что форсунка вроде стреляет а манометр даже не дёргается. Манометр исправный.
Руслан уточни будь ласка, завод производитель Вашего опрессовывателя. Пара от С100 на мм больше по навужному диаметру втулки. Мой прибор Ярославский инструментальный выпустил в 1980 году.
есть ли шансы найти второй не комплектный прибр? Я б с удовольствием купил бы на восстановление.
Аналогичный у меня мотоблок, и точ такой же мотор. Хочу чтобы мог сам все настроить.
Видео наверное полезное завтра еще раз посмотрю потому что пока смотрел три раза уснул нееее Руслан нужно новое видео как именно им регулировать форсунку так сказать "свежачок"!!! Будет намного цікавіше!)))
новое.... Ладно если не забуду
Подскажите резьбу и шаг заглушки( болта) буду покупать прибор , чтобы взять заглушку.
Здравствуйте,а можно плунжер поставить от д-108 14-67сб107 они одинаковы?Заранее спасибо!
Привет.Точно такой дедушка,плунжер качает аманометр не показывает.Приоткрываешь клапан сброса начинает давить на манометр до 100 накачиваешь,затягиваешь клапан дальше начинает давить.В чем проблема не подскажете?
Не совсем понял зачем медная прокладка поверх пластиковой на нагнетательном клапане.
Наверное пластиковую лучше снять было и нормально прижать медное кольцо, предварительно отожённое.
Как считаете?
Если станок травит давление, как как проверять гидроплотность ТНВД (нагнетательного клапана, поунж. пары) ?
При проверке тоже ведь надо следить за падением.
А здесь стравливаете станка складывается со стравливанием проверяемого насоса.
Я на своем станке замучился клапан притирать, чтобы стрелка стояла как вкопанная.
Все равно немного травит и это не дает обьективной картины при проверке.
Комментарий в поддержку +1.
Видео отличное, жаль не нашел его раньше, чем сломал свой стенд. Вы упомянули что у вас есть второй некомплектный. Могли бы вы мне продать корпус? Или подскажите где найти. У нас с этим тяжко.
К сожалению, или счастью, я его уже подарил. Найти можно, их по гаражам тьма валяется. Только люди не знают что это. Но если задаться вопрососм, то найти можно. А можно корпус сварить или выточить на крайний конец.
Видео 7 лет но всё равно напишу, интересно , а нагнетательный клапан там то же от "сотки? или любой можно поставить, например УТН МТЗ.
Ага,чудесные были времена.К нам на Полесье,по разнарядке,пришёл хлопкоуборочный комбайн.Херня всякая, в основном, на тех складах валялась.Ходовых запчастей,днём с огнём,трудно было сыскать.Единственное ценное ,что осталось в том времени,это наша молодость.
ещё был комбайн Херсонец. диво дивное...
Здравствуйте Руслан, дайте ссылку где покупали плунжерную пару, хочу отремонтировать свой стенд. Получилось найти такую ЧТЗ-16-67-108сп, она подойдет?
Подойдёт. Я брал на одном предприятии. У них они продавались как неликвид.
валялись раньше,сча болта не найдешь,лет 10 мне было забрались на склад,там два больших ящика с распылителями для форсунок было,мы ими в войнушку играли,маленькие были не понимали что это такое,а сча купи-кусаются цена за шт,а там два ящика в кусты друг в друга перекидали.
Да, было время.... Мозгов не было... Тогда бы те мозги, что сейчас....
да,вот же,кто же знал что все так обернется,что где мастерские были все перепашут и с металлоискателями все железки выберут.а стенд вещь нужная,я себе из домкрата сделал,для отечественной техники с головой хватает.
Руслан и ещё вопрос, про какой мотоблок Вы всё говарите???? У меня мотоблок которым землю обрабатываю, там нет такого 🤔☺️
и у меня такой
Здравствуйте от двигателя д 108 пойдут пары?
Добрий вечір. Підскажіть будласка, як вірно виставити плунжерну пару на стенді КИ-15706, бо при демонтажі староЇ плунжерноЇ пари небуло стопора для гільзи плунжера. Чи підійде пара 14-67 сб 104 для цьго стенда? Дякую.
Впускное окно плунжерной пары, должно совпасть с подающим каналам стенда. Для этого она и стопориться. Чтоб при установке точно попадала, а при затяжке не съезжала.
о если умудритесь аккуратно совместить и затянуть, то можно и не стопорить.... Хотя правильно стопорить.
Плунжерная пара подойдёт.
Спасибо Руслан, наверно сделаю стопор.
Друже видео у Вас содержательное, но слишком много лирики. И вопрос возникает не преждевременно ли Вы крепко зажали винт фиксатор втулки. При затягивании тройника возможна ли не герметичность или повреждение фиксатором втулки.
Нет это мало вероятно. На УТН даже болта нет, просто штифты установочные. На некоторых насосах, этот болт используют для развоздушивания.
Добрый день.подскажыте пожалуйста можно ли такой датчик использовать без стента прямо в мотоблоке для настройки форсунки?
можно. почему нет
Уважаемый, подскажите встречалм ли Вы такие опрессовыватели на которых отсутствует шестерёнчатый сегмент ориентирующий плунжер, а плунжер крепится в продолговатм пластмассовом зажиме ? У меня в приборе видимо потерян сигмент. Где бы его купить? А видео толковое!
конструкций много и разных. Всякие есть.
Сегмент и сами можете сделать, из подручных средств. Там ничего сложного
Дякую друже!!
Де можна взяти запчастини до даного стенду?
Скажите а должна ли быть отсечка рычага при накачивании давления?
нет. снизу рычага упорный штифт, им отрегулировать ход рычага можно. Хотя когда он отсекает тоже небольшая проблема, привыкнуть нужно. Но если совсем правильно, то не должен.
Объясните пожалуйста о манометре - какой манометр должен устанавливаться на стенд, так как они разные и несут разные функции!
да любой. даже со вторым класом точности пойдёт.
Хорошее видео, я такой прибор нашол, теперь с помочью Вашего видео буду востонавливать, вот только где купить этот плунжер и как он точно называется???? ОГРОМНОЕ Вам Спасибо! С меня лайк и подписка
плунжер от трактора чтз. он же С-100, он же Т-130. мотор Д -160
@@Ruslan-K понял Спасибо!!! Нашол я причину не работы моего стенда, пружинки нет верхней, теперь думаю с чего подходит, одну подобрал, начал давление немного накачивать, но не столь сколько надо, надо пружину подбирать
Здравствуйте от чего падходит и где можно купить, Спасибо
Подходит что?
Подскажите пожалуйста когда качаю в резервуар с солярой булькает и не накачивает прибор такой-же. Спасибо
винт обратки посмотрите, он откручен должен быть. Или ход плунжера проверьте, может сильно низко или высоко
С чего стоит плунжер
Добрил день , у мена тоже такої прибор но толька тройник гайкой прикручевается , и з под этой гайки пускает солярка ничего немого сделать правда шайбу под тройник и обратный калкан положил алюминиевую бо меди нет , может это и за шайбы ?
это из-за шайбы
Есть старый прибор но не могу определить название может кто по фото его опознает
Точно такой же стенд выпросил в развалившимся совхозе,правда разукомплектованный.Восстанавливаю.Спасибо за видео,много полезного,в т.ч.плунжерная пара. У меня проблема в другом-стрелка на манометре валялась за стеклом,соскочила с оси.Как правильное давление выставить?
P.S. А сов.времена помню,на тракторах и комбайнах поработал. Эх,жили при коммунизме и не замечали！
Оттарировать по исправному манометру. Или по форсунке, на которой точно известно давление.
Руслан разобрал свой стенд там нет шестеренчатого механизма что за модель не знаю да и как снять плунжер не могу понять если сможете помочь фотки могу отправить тока куда
krruly@gmail.com
Пока разобрал уже стемнело.
Руслан вы сделали ошибку при объяснении работы клапана сброса давления. Винт прижимает шарик к седлу, при отпускании пружинка его освобождает. Он удобен для прокачки форсунки перед проверкой на давление открытия, манометр не перегружается толчками.
нет всё правильно я сказал. шарик к седлу прижимает давление топлива. Пружинка его только удерживает в седле. Винтом шарик нажимается и давление сбрасывается
Посмотрите внимательнее.Я как раз ремонтирую 562. Собираю один из двух.
та я с ним долбался уже. С другой стороны нету седла. Его по другому не поставиш
Здравствуйте. А из-за чего давление не держит вообще, держишь рычаг давление держит как только отпустил рычаг давление падает на ноль. Стенд вроде Польский.
нагнетательный клапан не держит
@@Ruslan-K Спасибо, будем смотреть. С Праздником Вас.
А реально сделать подобный станок самому из домкрата?
Конечно
В чем разница между стендами КИ-562 и КИ-564 ?
ни в чём. манометр другой и бачок пластиковый
@@Ruslan-K Спасибо !!!
Можно ли вычислить длину хода плунжера? Пишу дипломную работу. Идея в замене ручного привода стенда на электрический. Соответственно вместо рычага двигать плунжер будет эксцентрик вала, приводимого в движение мотор-редуктором. Для того чтобы определить диаметр эксцентрика нужно знать длину хода плунжера. Не могу найти нигде информацию. Нашёл длину хода плунжера насоса двигателя КАМАЗ - 10мм. Препод говорит что у стенда для проверки форсунок и насоса двигателя эти величины могут отличаться.
Препод дятел. Потому что общий ход может отличаться, и отличается. Но рабочий ход плунжера, когда развивается давления, находится от конца впускного окна, до ВМТ втулки. А тут хоть плач, хоть смейся, нету разницы. Он если 10 мм, то больше быть не может. Зависит от того как спроэктировали втулку и плунжер, и как конструкционно заложили.
Поэтому общий ход можно проэктировать +- 5мм смело и легко. Рабочий, всё равно останется 10мм.
А вообще такие приборы уже есть. Там применяют ресивер высокого давления.
Спасибо за ответ. Возможно я не совсем правильно озвучил проблему. На Вашем стенде Вы путём нажатия рычага, перемещаете плунжер от НМТ до ВМТ.Именно это расстояние в мм и необходимо мне для того чтобы рассчитать эксцентрик, который будет двигать плунжер. В дипломной работе необходимо опираться на информацию из книжек или из интернета (потому что любой на сдаче может спроить - ОТКУДОВА ???) .Всё что мне удалось найти в сети про ход плунжера это то, что на двигатель 740 (КамАЗ) устанавливается ТНВД мод. 337-40 с диаметром плунжера 11мм и ходом плунжера - 13 мм. Общий это ход или рабочий там не написано. Интуитивно предполагаю что общий, но не факт. Я скинул преподу ссылку на сайт и предложил использовать эти данные для расчёта размера эксцентрика вала, но препод сказал что длина хода плунжера (а мне для расчёта нужен общий ход от НМТ до ВМТ) у ТНВД двигателя и стенда для проверки форсунок (как у Вас) может отличаться. На это работа у меня опять повисла. Я был в нескольких дизель-центрах. Ручные стенды там есть, но никто не может сказать ничего о длине хода плунжера. В документации таких данных нет.
Ну схожу завтра померяю. Хотя как Вы это пришьёте к своей работе не знаю. Да и к томуже, при работе на стенде, рычаг до конца не дожимается зачастую.
Хотя этого параметра даже в паспорте нет.
docviewer.yandex.ua/?url=http%3A%2F%2F82c62596cd6a826.ru.s.siteapi.org%2Fdocs%2Fd1bdcaa5304b1738fbdbb9c6c997be11a7ccc6ab.pdf&name=d1bdcaa5304b1738fbdbb9c6c997be11a7ccc6ab.pdf&lang=ru&c=589f789304f9&page=1
Общий ход 11,5 мм. Рабочий 3,5 мм. С плунжером ЧТЗ.
Подскажи почему солярка стекает в низ. Из под рычага течет солярка. Что делать?
кольцо медное под гильзу плунжера положите.
или стяните прибор хорошо. может открутился
Кольца правда нету,а если затягиваю то клинит плунжер.
Ни того,не другого.на циферблате есть ограничитель,если стрелку за него оттянуть,как она смотреть будет?
Там не всё так просто, там ограничительная планка есть. Можете просто при 20 градусах тепла поставить стрелку на ноль. Будет где-то правду показывать. Но возможно отклонение. А так как прибор диагностический, то отклонение нужно минимальное. Возьмите в совхозе форсунку на полдня. И по ней оттарируйтесь.
Трудно работать на этом стенде?
нет
с чего плунжер подойдет? хочу востановить
с т-130 или мотор д-160
@@Ruslan-K спасибо здоровья благ
у него нет никаких клапанков внутри?
есть. нагнетательный высокого давления, клапан сброса давления и кран на резервуар
просто непонятно за счет чего держится давление в манометре при подкачке и не уходит в бачок, за счет нагнетательного клапана? сделал себе из старой плунжерной мтз, не качало, поставил шариковый клапан без пружинки, на входе из бачка. до 80 давление еще можно уследить, а после уже стравливается, и засечь момент впрыска изза быстрых подкачек трудно, так же на таком как у вас ранее регулировали, стрелка прыгала и только резкими рывками можно было нагнать.
Да, за счёт нагнетательного клапана.
Можно уточнить какой плунжер надо?
какой влезет. с завода ставят от трактора С-100
Он же челябинец, он же Т-130, мотор Д-160
А манометр в каких показаниях?
это в каком смысле?
Руслан К есть Кгс МПа и Бары
это одно и тоже. Там в барах некоторое расхождение. но не критическое
Знакомый мне сказал лучше всего гидравлический манометр с маслом в нутри в барах
Не знаю что там у Вас за знакомый.
Но 1бар это 0,986923 атмосфер.
10,13 МПа это 1 атм.
Это практически одна и таже единица выражена в разных системах.
А лучший манометр это то который имеет максимальный клас точности.
Без всяких глицеринов внутри. Ибо глицерин нужен для манометров которые работают впри вибрациях. А на станке какраз и надо видеть вибрации.
.
Хреновый у вас был складовщик..... где это слыхано чтобы склады были а что в них есть не знали ..... история похожа на инопланетную
На сегодняшний день похоже на сказку. Но в 98 году знаете ли это было более чем правда. Такое время было. Зарплат не платили, никому ничего не нужно было. Можно было атомный реактор домой утащить....
Здравствуйте можно ваш номер телефона для связи?
krruly@gmail.com
А вот эта подойдёт Плунжерная пара 60-1111074-31 ЯМЗ ( d-10 ) вместо своей
Теоритически любая подойдёт. Но у каждой своя конфигурация крепления и механизма поворота. Придётся дорабатывать напильником. Проще наверное купить от Т-130 всё таки и не морочиться. Но вставить можно практически любую.