Danke für dein Glückwunsch. Solche Projekte sind mit viel Idealismus verbunden. Wenn das Ergebnis stimmt ist jeder Investition gerechtfertigt. Es soll auch zeigen das mit Eigenmitteln so was möglich ist. Beste Grüsse aus der Schweiz.
Hallo Husafetz da ihr ja die beiden Segler ASH 32 Hangar 9 und die ASG 29 von Tangent fliegt komme ich zu folgender Frage? Welcher der beiden Segler fliegt nun besser? Welches Modell ist geeigneter für den Einstieg in die 6 Meter Klasse? Gruss Daniel Brönnimann
Hallo Daniel, die ASH31 von Hangar 9 (Voll-GFK) ist sehr weiter vorgefertigt, geringes Gewicht und fliegt gut. Sie ist nicht so robust ausgelegt, also nichts zum endlos rumbolzen und nichts für unsanfte Landungen. Lieferbarkeit sehr schwierig! Die ASG29 von Tangent (Rumpf GFK, Flächen Styro-Abachi) braucht sehr viel Bauaufwand, normales Gewicht und fliegt gut. Sie ist sehr robust ausgelegt und verträgt einiges. Lieferbarkeit kein problem. Für beide Segler braucht es Bau- und Flugerfahrung.
Hallo Heiko, dieser Antrieb geht auch für grössere Modelle, es ist noch genug Reserve vorhanden. Ich habe sehr viel Zeit und Geld investiert und mich mit diversen Fach-Leuten unterhalten um dieses Ergebnis zu erreichen. Mit dem Programm www.ecalc.ch kannst du einen Antrieb genau auf deine Bedürfnisse abstimmen, einfach ausprobieren.
Herzlichen Glückwunsch, er fliegt großartig. Es hat sicherlich wie ein kleines Auto gekostet. Aber das Ergebnis ist wunderschön.
Danke für dein Glückwunsch. Solche Projekte sind mit viel Idealismus verbunden. Wenn das Ergebnis stimmt ist jeder Investition gerechtfertigt. Es soll auch zeigen das mit Eigenmitteln so was möglich ist. Beste Grüsse aus der Schweiz.
Hallo Husafetz da ihr ja die beiden Segler ASH 32 Hangar 9 und die ASG 29 von Tangent fliegt komme ich zu folgender Frage? Welcher der beiden Segler fliegt nun besser? Welches Modell ist geeigneter für den Einstieg in die 6 Meter Klasse? Gruss Daniel Brönnimann
Hallo Daniel, die ASH31 von Hangar 9 (Voll-GFK) ist sehr weiter vorgefertigt, geringes Gewicht und fliegt gut. Sie ist nicht so robust ausgelegt, also nichts zum endlos rumbolzen und nichts für unsanfte Landungen. Lieferbarkeit sehr schwierig!
Die ASG29 von Tangent (Rumpf GFK, Flächen Styro-Abachi) braucht sehr viel Bauaufwand, normales Gewicht und fliegt gut. Sie ist sehr robust ausgelegt und verträgt einiges. Lieferbarkeit kein problem.
Für beide Segler braucht es Bau- und Flugerfahrung.
Hallo, kannst du Infos zum Antrieb machen? Würde der Antrieb in eine ASG29 im Maßstab 1/2,75 passen, oder ist er dafür zu schwach?
was wurde denn nun genau verbaut ??
Ein Antrieb ist völlig individuell zu konfigurieren. Lass dich von einem Fachmann beraten, es gibt in der Zwischenzeit genug Anbieter.
@@HUSAFETZ ja danke ..aber das war nicht die antwort auf meine frage.. naja egal
Hallo Heiko, dieser Antrieb geht auch für grössere Modelle, es ist noch genug Reserve vorhanden. Ich habe sehr viel Zeit und Geld investiert und mich mit diversen Fach-Leuten unterhalten um dieses Ergebnis zu erreichen. Mit dem Programm www.ecalc.ch kannst du einen Antrieb genau auf deine Bedürfnisse abstimmen, einfach ausprobieren.
Man you video editing is way too fast. Calm down !