Ahooj Tome, na lidi co mají hloupí řeči vůbec neber zřetel. Je to úžasná cesta, co děláš. Učíš a motivuje lidi, jak ten život žít, cestovat, což je velice důležitý. Jihovýchodní Asie a vůbec Asie se s Evropou nedá vůbec srovnávat, takže to bych vůbec neřešil. Spíš bych řešil, že jsi na úžasné cestě, nejen co se týče zemí co navštívíš, ale také své osobní, která věřím, že tě posune neskutečně dopředu a hlavně budeš mít tunu skvělých zážitků, tuktuk v garáži (kdo z vás to má? :D) a prostě skvělej pocit, že si to dokázal. Držím ti pěsti, protože to vyžaduje pořádnou dávku odvahy se do tohoto pustit a seš borec! Ale nakonec to bude stát za to! Jen takový malý postřeh na povzbuzení, když jsem sledoval tvoji cestu na kole, tak jsem si už u třetího videa říkal, že ta cesta je tak těžká, že další díl už nebude prostě a v dalším díle to bylo ještě horší, pak ale přišel další díl, kde si zažil něco super a vynahradilo ti to poslední špatný období. A nakonec co se zdálo na začátku těžký, tak odvážím tvrdit, že na konci už byla jen sranda. A když to vezmu celkově, tak jsi to vždy zvládnul a o tom to je! Takže se nevzdávej! Zrovna tu na mě vyskakuje 11. díl, který jsi pojmenoval "Konec cesty?" a podívej kde jsi teď! Aplaus ve stoje!
6 років тому+1
Cesťák Ondra Ondro napsal jsi to dobře. Na cestu jsem se vydal spíše proto, abych zjistil co to se mnou udělá a jakým způsobem se změním po skončením cesty. Je to spíš takový experiment jak tohle člověka ovlivní a do jaké míry. Stejně tak i jak cesta na kole do Gruzie co mě hodně ovlivnila. Jsem neuvěřitelně tvrdohlavý, cílevědomí a hlavně zvídavý člověk, a proto mě zajímá, kam az můžu posunout ty mé hranice. Vnitřně jsem rád, že je cesta těžká, jedině tak si člověk uvědomí co je důležité v životě a i vzpomínky déle vydrží. Samozřejmě to ale přináší emoce, které běžně nezažiji a nerad jimi procházím ale to k tomu musí zkrátka patřit. Pamatuji si, jak jsem jel na kole přes kousek Ruska a už jsem nemohl a řval jsem vzteky více než na teto cestě ale dnes na ten výlet s kolem vzpomínám moc rád a nakonec to bylo jedno z nejlepších rozhodnuti mého života. Z negativních komentářů si nic nedělám. Je jich opravdu malé množství a hlavně vždycky spíše jde o nepochopení situace. Dotyčným vždy nabídnu, že jim zavolám a vysvětlím jak to tady běží, protože to nejde napsat v pár řádcích, ať lépe pochopí proč dělám věci tak a tak ale tím většinou konverzace s nimi končí. Jsme i rád za negativní komentáře nebo že se cesta někomu nelíbí. Nechci se líbit a zavděčit všem. To by se ze mě pak stal takový nechutný paskvil, který nemá vlastní názor. Já si vážím příspěvků jako je tento a moc se těším až všechny co mi na cestě drželi palce potkám, potřesu rukou a poděkuji. Díky za tvůj pohled na cestu a měj. Přeji ať se daří 😉
Musím říct, že až díky tomuto dílu jsem si uvědomil, jak silné nervy vlastně musíš mít. Všechny tyhle videa jsou fakt moc bezva, a vydržel bych se na ně koukat pořád. Přeju ti ne cestě jen to nejlepší, a ať se to co nejmíň sere. A doufám, že se za pár měsíců potkáme v Hranicích na náměstí i se žihadlem :D Hodně zdaru :)
Po dlooouhé době jsem se nad něčím rozbrečel smíchy. To šedivé NPC co za tebou stojí a kouká je naprosto famózní. Musel sem si poutírat slzy a sliny z klávesnice z toho, jak sem se nad tím zechcal smíchy. Pouštěl jsem si ho 4x.
Ten tuktuk je prostě boží :) za měsíc si na Tebe Tomíku vzpomenu, až do takového nasednu v Bangkoku :)) Pevné nervy a hodně sil na dalších kilometrech :)
6 років тому
paloma estrellita tak to přeji ať si Thajsko uzijes! Je krásný 😊
Díky moc :) tak dobrodružné, jako to máš Ty, to teda nebude, klasická dovolenka s batohem na zádech, ale už se moc těším...Bangkok je výchozí bod, pak mám v plánu Kambodžu...ale i tak člověk občas čelí neplánovaným potížím všelisjakého druhu, nooo a proto jsi tu Ty a jiní dobrodruzi, kdy si potom člověk řekne, že ty jeho vlastní trampoty nestojí vlastně za řeč :D
6 років тому
S batohem na zádech je to nejlepší! Člověk si to krásně vychutná. Přeji státní cestu a krásné vzpomínky na ní 😊
Ahoj Tomíku jsem ještě mladej ale už jsem si dal takový předsevzetí že tě zkusím zopakovat a až budu starší tak to chci taky zkusit ale vím bude to těžký
6 років тому+1
Šimon Nosálec tak to budu držet palce a rad ti pak pomůžu 😉
Ahoj, k tvému problému s jednou zanesenou svíčkou. První příčina může být špatně nastavená směs na karburátoru nebo moc oleje v benzínu ale jelikož je druhá svíčka cihlová což je naprostý ideál tak bych špatný poměr benzín/olej vyloučil, a taky předpokládám že je na motoru pouze jeden karburátor na oba válce pak lze vyloučit i špatně seřízenou směs na karburátoru. A pakliže je vše co sem napsal v pořádku tak to nasvědčuje tomu že se do jednoho válce dostává olej z převodovky, pravděpodobně přes jedno z gufer na klice ( nevím jak to má tento motor řešeno, ale když tak napiš jaký model tuktuku máš a rok výroby). Lze to poznat na úbytku oleje z převodové skříně. A v případě že jsou to gufera na klice tak oprava může být jednoduchá a to v případě jsou li ložiska na klice mazány směsí benzínu a oleje, tak by mělo stačit sundat víko motoru (v tomto případě asi celou převodovku) a pravděpodobně i spojku a gufero vyměnit, pakliže jsou ložiska mazány olejem z převodovky je to na půlení motoru. Chtělo by to vidět schéma daného motoru ale u všech 2T motorů je princip stejný. A jelikož to píšu v průběhu videa tak je už jasné podle rozdělaného motoru že je to gufero, pravděpodobně to od převodovky, píst bych řekl že by na výměnu být úplně nemusel i když by to bylo asi nejlepší, ale určitě by se dal vyčistit od nánosu karbonu a znovu ještě použít aspoň na dojetí někam dál, dále to vypadá že je na pístu uštípnutý kus prvního pístního kroužku, určitě bych celý pístní kroužek dal pryč. Je lepší nechat tam dva dobré než riskovat že se ten ulomený někde o kanál vzpříčí ulomí a zadře celý motor. A ten uštípnutý kus válce, ten by mohlo být problém sehnat, ale zase pořád se dá podle mě použít pakliže přez to místo nejezdí zámek na pístu. Vyčerpávající komentář já vím :D, ale třeba to pomůže. Případně sem do komentářů napiš o jaký se jedná model a rok výroby a já bych se podíval jak je tento stroj vlastně řešen. :) Tak hodně zdaru a držím palce :)
Jak jsem psal motor jsem v životě neviděl, ale za předpokladu suché spojky, by to byl jen kus bloku s klikovou skříní a tedy kudy by se tam dostal olej? V případě špatného gufera mezi převodovkou a motorem by to přisávalo max vzduch tedy žádný olej a z druhé strany bude nějakým způsobem oddělen od druhé klikové skříně tedy tam taky nemá jak brát olej. Jedině že by olej proudil někde kolem skříně, ale to nevím k čemu by sloužilo když u 2T stačí mazat jen převodovku.
Ta špinavá svíčka nutně neznamená, že se tam dostává olej (zvlášť když nemá odkud ), ale je prostě příznakem toho, že ten válec nefunguje jak má, ať už z důvodu špatné směsi nebo zapalování. Zapalování lze vyloučit prohozením cívek a ostatních věcí z jednoho válce na druhý, když se to závada nepřemístí na druhý válec, problém je jinde. Ten píst taky nevypadá moc dobře, ale pokud jsou kroužky vcelku tak by to způsobovat snad neměl (ale domů to asi nedá... ). Osobně to vidím na karburátor nebo nějaké těsnění, ale po internetu těžko radit... Chtělo by to odborníka na trabanty, ten je konstrukčně blíž než motorky :-)
6 років тому
V příštím týdnu přiletí kamarád a na 3 týdny se připojí k cestě. Je to mechanik a více by mi s tím mohl pomoc. Předpokládám ale ze to karburátor nebude, to by museli byt zanaradene obě svíčky ne? Jinak je to Daihatsu 356cc
Sice to už je dlouho, ale před začátkem této série jsi sliboval, že budou nějaké 360 stupňové videa, tak se chci zeptat, jestli je natočíš, nebo to nějak padlo? :D
6 років тому
Agrian Ahoj, kamerou natáčím ale 360 video sestříhám az budu doma. Na cestě to není bohužel možný. Noo... možný to je ale zabralo by jedno video asi dva dny stříhání, natáčení a hozeni na internet. Je to časově bohužel hodně náročný a na to nemám nervy
6 років тому+1
Agrian zkusím udělat nějaké krátké videjko at máte představu jak to asi tak vypadá 😉
Vím, že z něj chceš v ČR udělat historické vozidlo... nicméně, já už bych to vzdal a koupil novější model. O to víc obdivuji, že to ještě bez lopat asijského sypkého speciálu dáváš.
6 років тому
Hater ono to půjde i s tímto krámem. Jen to bude více bolet trvat dlouho.
ahoj nevim co to je stebou posledi dobou ty videa to je des ,10 minut knucis a vzdychas ja se ti to sere pod rukama a potom sou tam 3 minuty nejakejch zaberu cehosi hlavne foceni z domorodcema . pote 5 minut rozkazovani lajkujte sdilejte sledujte a to jeste minimalte trikrat zopakujes a pak je konec .kdyz si jel na ole do gruzie tak byli videa o moc lepsi a bavili mne ted mne primo serou . lajk a sdilet by ti mneli davat lidi sami od sebe a ne na rozkaz . jinak si dost odvaznej to jako vsechna cest
6 років тому+6
František Uhlíř ty jsi dobrý Františku. Kolik ti je? Tohle je asi trošku obtížnější než cesta na kole víš a když kňučím, tak je to bohužel těžké, těžší než jsem si dokázal vůbec představit. Občas si mi to přijde jako noční můra, z které se nemůžu probudit. Nejsem mechanik a když se mi to sere každý den, tak bohužel skákat radostí moc nemůžu. Možná by jsi to ale zvládal lépe. Jestli prosím lidi o sdílení like a podporu? Ano, a budu to dělat dál. Jsem tu sám a každá pozitivní zpráva, každé nakopnutí mi pomůže psychicky. Možná si asi jen nedokážeš představit, co tahle cesta všechno obnáší ale třeba až budeš starší, tak bys mohl pochopit, že to není úplná hračka a já taky nejsem žádný zkušený profík. Proto to vypadá tak, jak to vypadá 😉
vis mne jen stve ze si ujel cc 5000 km a ve tvch videach si nam ukazal jen asi 5 km pokud chces delat videa s cesty tak by tam mnela byt ta cesta a ty potize jen okrajove aby to nebilo jen ruzovy . ja sem projel bez znalosti jazyku stopem celou evropu a tak v mích 37 letech nemusim bejt starsi abych vedel co to je za odvahu a urcitou davku magorizmu se vidat na tak narocnou cestu . P:S pokud muzu radit prehodnot to a skus tam dat vic cesty a mene potizi pote to budu sdilet klidne i ja ale tu knuceni vazne ne
6 років тому+3
Františku... tohle jsou vlogy (pravidelný týdenní souhrn toho co se událo), krom toho, že během cesty, píšu knížku, reporty do novin, příspěvky na Facebook, dělám fotky, videa, stříhám videa, ukládám videa na internet, hledám internet, opravuji stroj, peru si prádlo, hledám spaní, jídlo, vodu, elektřinu..., resim viza, loď, ucim se anglicky, odpisuji lidem na maily, v komentářích, do zpráv, pomaham dalším cestovatelům co a jak, tak mam málo času na spaní....... ale i přesto všechno natáčím i film, v kterém uvidíš více cesty, krajin, lidí, kultury a dalšího. V těchto dílech toho najdeš velice málo, protože celkově na takových cestách více problémů, než toho krásného cp bych si taky pral ale tak to prostě je. Opravdu mi přijde, že nerozumíš, co takova cesta obnáší pro samotného člověka. Jestli máš čas, tak si můžeme zavolat a více o tom pokecat, ať vis co to zkrátka vse obnáší.
6 років тому+5
A tohle opravdu není jako stopování po Evropě 😃 To se nezlob.
Sleduji to prvni den a už jsem tadyk :D těšim se až zkouknu Iran 😎
Ahooj Tome, na lidi co mají hloupí řeči vůbec neber zřetel. Je to úžasná cesta, co děláš. Učíš a motivuje lidi, jak ten život žít, cestovat, což je velice důležitý. Jihovýchodní Asie a vůbec Asie se s Evropou nedá vůbec srovnávat, takže to bych vůbec neřešil. Spíš bych řešil, že jsi na úžasné cestě, nejen co se týče zemí co navštívíš, ale také své osobní, která věřím, že tě posune neskutečně dopředu a hlavně budeš mít tunu skvělých zážitků, tuktuk v garáži (kdo z vás to má? :D) a prostě skvělej pocit, že si to dokázal. Držím ti pěsti, protože to vyžaduje pořádnou dávku odvahy se do tohoto pustit a seš borec! Ale nakonec to bude stát za to!
Jen takový malý postřeh na povzbuzení, když jsem sledoval tvoji cestu na kole, tak jsem si už u třetího videa říkal, že ta cesta je tak těžká, že další díl už nebude prostě a v dalším díle to bylo ještě horší, pak ale přišel další díl, kde si zažil něco super a vynahradilo ti to poslední špatný období. A nakonec co se zdálo na začátku těžký, tak odvážím tvrdit, že na konci už byla jen sranda. A když to vezmu celkově, tak jsi to vždy zvládnul a o tom to je! Takže se nevzdávej! Zrovna tu na mě vyskakuje 11. díl, který jsi pojmenoval "Konec cesty?" a podívej kde jsi teď! Aplaus ve stoje!
Cesťák Ondra Ondro napsal jsi to dobře. Na cestu jsem se vydal spíše proto, abych zjistil co to se mnou udělá a jakým způsobem se změním po skončením cesty. Je to spíš takový experiment jak tohle člověka ovlivní a do jaké míry. Stejně tak i jak cesta na kole do Gruzie co mě hodně ovlivnila. Jsem neuvěřitelně tvrdohlavý, cílevědomí a hlavně zvídavý člověk, a proto mě zajímá, kam az můžu posunout ty mé hranice. Vnitřně jsem rád, že je cesta těžká, jedině tak si člověk uvědomí co je důležité v životě a i vzpomínky déle vydrží. Samozřejmě to ale přináší emoce, které běžně nezažiji a nerad jimi procházím ale to k tomu musí zkrátka patřit. Pamatuji si, jak jsem jel na kole přes kousek Ruska a už jsem nemohl a řval jsem vzteky více než na teto cestě ale dnes na ten výlet s kolem vzpomínám moc rád a nakonec to bylo jedno z nejlepších rozhodnuti mého života. Z negativních komentářů si nic nedělám. Je jich opravdu malé množství a hlavně vždycky spíše jde o nepochopení situace. Dotyčným vždy nabídnu, že jim zavolám a vysvětlím jak to tady běží, protože to nejde napsat v pár řádcích, ať lépe pochopí proč dělám věci tak a tak ale tím většinou konverzace s nimi končí. Jsme i rád za negativní komentáře nebo že se cesta někomu nelíbí. Nechci se líbit a zavděčit všem. To by se ze mě pak stal takový nechutný paskvil, který nemá vlastní názor. Já si vážím příspěvků jako je tento a moc se těším až všechny co mi na cestě drželi palce potkám, potřesu rukou a poděkuji. Díky za tvůj pohled na cestu a měj. Přeji ať se daří 😉
Musím říct, že až díky tomuto dílu jsem si uvědomil, jak silné nervy vlastně musíš mít. Všechny tyhle videa jsou fakt moc bezva, a vydržel bych se na ně koukat pořád. Přeju ti ne cestě jen to nejlepší, a ať se to co nejmíň sere. A doufám, že se za pár měsíců potkáme v Hranicích na náměstí i se žihadlem :D Hodně zdaru :)
Lachtanik doufám že do hranic dojedu 😃
Ahoj Tomíku !!! opet super video jako vzdycky :-) a opet zdravim z Čáslavi. Drzim palce na dalsim useku :-)
migdaumigdau díky kamo! Zítra jsem konečně ve městě, tak ti posílám ten pohled 😉 Měj se
Supeeer :-) Tak se drz :-)
Jsi úžasný.
Obrovskej klobouk Tome, držím palce na cestě, je fajn že se k tobě připojí kamarádi, kteří tě podrží :)
Ondřej Sova bude to potřeba po 5 měsících na cestách. Sám tohle zvládat je fakt psycho. Navíc mi i pomůžou jak více pochopit motor tuktuku
Jasně Tomáši to zvládneš :-))) můj byvaly šéf mi rikal - když nemůžeš tak přidej. Takže pěkně makej chlapecku 😎 si dobrej
Lucije lů přesně tak 💪
Po dlooouhé době jsem se nad něčím rozbrečel smíchy. To šedivé NPC co za tebou stojí a kouká je naprosto famózní. Musel sem si poutírat slzy a sliny z klávesnice z toho, jak sem se nad tím zechcal smíchy. Pouštěl jsem si ho 4x.
Ahoj, držím ti palce. A klidně si někdy postěžuj, v takové situaci to snad každý pochopí :) . Jinak přeju hodně štěstí a psychické rovnováhy :)
Katy S ❤
Tak dneska mě na konci i slza ukápla.....Jeď dál,ty sám víš že to dáš.
Honza Getura už bude jen lépe 💪
Ten tuktuk je prostě boží :) za měsíc si na Tebe Tomíku vzpomenu, až do takového nasednu v Bangkoku :)) Pevné nervy a hodně sil na dalších kilometrech :)
paloma estrellita tak to přeji ať si Thajsko uzijes! Je krásný 😊
Díky moc :) tak dobrodružné, jako to máš Ty, to teda nebude, klasická dovolenka s batohem na zádech, ale už se moc těším...Bangkok je výchozí bod, pak mám v plánu Kambodžu...ale i tak člověk občas čelí neplánovaným potížím všelisjakého druhu, nooo a proto jsi tu Ty a jiní dobrodruzi, kdy si potom člověk řekne, že ty jeho vlastní trampoty nestojí vlastně za řeč :D
S batohem na zádech je to nejlepší! Člověk si to krásně vychutná. Přeji státní cestu a krásné vzpomínky na ní 😊
jak se tak koukam na ty poruchy toho motoru nebylo by lepší koupit druhej náhradní?? :D a mít ho v záloze?? jinak držim palce
Good luck Tome! Nevzdávej!
Ivo Červený 😉
Hlavně se nevzdávej 💪
Věřím ti
Anna Sýkorová ❤
Tomik je top.
Indickej Jirka paraoubků 😂😂😂😂
Tome držím palce a mohl bys si pořídit deník na seznam oprav na tvém tuktuku. 😂
Dávám LIKE, ale prasátko mi za to shánět nemusíš :)
Ahoj Tomíku jsem ještě mladej ale už jsem si dal takový předsevzetí že tě zkusím zopakovat a až budu starší tak to chci taky zkusit ale vím bude to těžký
Šimon Nosálec tak to budu držet palce a rad ti pak pomůžu 😉
John je borec! :)
5:20 - ríká overflow, asi ti netěsnil jehlový ventil v karburátoru
Bubaaak nerikal, overfull? Ze je preplneny?
I to je možné, ve smyslu že je vysoká hladina v plovákové komoře...
Byla to ucpaná triska
Ahoj, k tvému problému s jednou zanesenou svíčkou. První příčina může být špatně nastavená směs na karburátoru nebo moc oleje v benzínu ale jelikož je druhá svíčka cihlová což je naprostý ideál tak bych špatný poměr benzín/olej vyloučil, a taky předpokládám že je na motoru pouze jeden karburátor na oba válce pak lze vyloučit i špatně seřízenou směs na karburátoru. A pakliže je vše co sem napsal v pořádku tak to nasvědčuje tomu že se do jednoho válce dostává olej z převodovky, pravděpodobně přes jedno z gufer na klice ( nevím jak to má tento motor řešeno, ale když tak napiš jaký model tuktuku máš a rok výroby). Lze to poznat na úbytku oleje z převodové skříně. A v případě že jsou to gufera na klice tak oprava může být jednoduchá a to v případě jsou li ložiska na klice mazány směsí benzínu a oleje, tak by mělo stačit sundat víko motoru (v tomto případě asi celou převodovku) a pravděpodobně i spojku a gufero vyměnit, pakliže jsou ložiska mazány olejem z převodovky je to na půlení motoru. Chtělo by to vidět schéma daného motoru ale u všech 2T motorů je princip stejný. A jelikož to píšu v průběhu videa tak je už jasné podle rozdělaného motoru že je to gufero, pravděpodobně to od převodovky, píst bych řekl že by na výměnu být úplně nemusel i když by to bylo asi nejlepší, ale určitě by se dal vyčistit od nánosu karbonu a znovu ještě použít aspoň na dojetí někam dál, dále to vypadá že je na pístu uštípnutý kus prvního pístního kroužku, určitě bych celý pístní kroužek dal pryč. Je lepší nechat tam dva dobré než riskovat že se ten ulomený někde o kanál vzpříčí ulomí a zadře celý motor. A ten uštípnutý kus válce, ten by mohlo být problém sehnat, ale zase pořád se dá podle mě použít pakliže přez to místo nejezdí zámek na pístu. Vyčerpávající komentář já vím :D, ale třeba to pomůže. Případně sem do komentářů napiš o jaký se jedná model a rok výroby a já bych se podíval jak je tento stroj vlastně řešen. :) Tak hodně zdaru a držím palce :)
Na olej z prevodovky bych to neviděl, tohle není motorka a mezi motorem a převodovkou je suchá spojka, motor i převodovka má vlastní gufero...
Jak jsem psal motor jsem v životě neviděl, ale za předpokladu suché spojky, by to byl jen kus bloku s klikovou skříní a tedy kudy by se tam dostal olej? V případě špatného gufera mezi převodovkou a motorem by to přisávalo max vzduch tedy žádný olej a z druhé strany bude nějakým způsobem oddělen od druhé klikové skříně tedy tam taky nemá jak brát olej. Jedině že by olej proudil někde kolem skříně, ale to nevím k čemu by sloužilo když u 2T stačí mazat jen převodovku.
Ta špinavá svíčka nutně neznamená, že se tam dostává olej (zvlášť když nemá odkud ), ale je prostě příznakem toho, že ten válec nefunguje jak má, ať už z důvodu špatné směsi nebo zapalování. Zapalování lze vyloučit prohozením cívek a ostatních věcí z jednoho válce na druhý, když se to závada nepřemístí na druhý válec, problém je jinde. Ten píst taky nevypadá moc dobře, ale pokud jsou kroužky vcelku tak by to způsobovat snad neměl (ale domů to asi nedá... ). Osobně to vidím na karburátor nebo nějaké těsnění, ale po internetu těžko radit... Chtělo by to odborníka na trabanty, ten je konstrukčně blíž než motorky :-)
V příštím týdnu přiletí kamarád a na 3 týdny se připojí k cestě. Je to mechanik a více by mi s tím mohl pomoc. Předpokládám ale ze to karburátor nebude, to by museli byt zanaradene obě svíčky ne? Jinak je to Daihatsu 356cc
Teoreticky by neměl být, ale u těchto peklostrojů člověk fakt nikdy neví...
Havířov je s tebou ! ♥ GL BRO
Ti motorkáři ti neco privezli, ne jen te poplácali po zádech , ze??
Parádička :))
Ragnar Lothbrok 😉
Já chci to prasátkoooooo :D
Jak ti můžu posalt nějaký peníze
Michael Pokorný Ahoj, mrkni na stránku www.tomiknacestach.cz jsou tam možnosti jak podpořit cestu
Tome ty to zvládneš
Jaroslav BlackGrey doufám
Prijde mi ze v tech dilech je vice opravovani a ukazovani co se to rozbilo misto cestovani.
Adam Ahoj, koukni na Cestománii. Je to super pořad o cestování 😉 tohle je spíše o tom, jak dovez veterána přes půlku světa.
Ahoj sledují té až teď si borec od začátku a dam teď další díl
šuldigen9 xxx ahoj, děkuji moc
Sice to už je dlouho, ale před začátkem této série jsi sliboval, že budou nějaké 360 stupňové videa, tak se chci zeptat, jestli je natočíš, nebo to nějak padlo? :D
Agrian Ahoj, kamerou natáčím ale 360 video sestříhám az budu doma. Na cestě to není bohužel možný. Noo... možný to je ale zabralo by jedno video asi dva dny stříhání, natáčení a hozeni na internet. Je to časově bohužel hodně náročný a na to nemám nervy
Agrian zkusím udělat nějaké krátké videjko at máte představu jak to asi tak vypadá 😉
To je v pohodě, mě klidně stačilo info, já vím, na cestách to máš těžké, tak se drž!
Vím, že z něj chceš v ČR udělat historické vozidlo... nicméně, já už bych to vzdal a koupil novější model. O to víc obdivuji, že to ještě bez lopat asijského sypkého speciálu dáváš.
Hater ono to půjde i s tímto krámem. Jen to bude více bolet trvat dlouho.
1 like = 1 prasátko
Budete mít někde sraz s Danem Přibáněm a jeho žlutým cirkusem? :)
TeSLa Games bylo by to super ale nevím na jak dlouho budu mit vízum.
Myslím že než trabanti dorazí do Indie tak Tom bude dávno pryč...
4 Disliky.
1 𝒟𝒾𝓈𝓁𝒾𝓀ℯ 𝒿ℯ ℴ𝒹 𝓉ℴ𝒽ℴ, 𝒿𝒶𝓀 𝒿𝓈𝒾 𝓃𝒶 𝓃ě𝒿 𝓈𝓃𝒶ž𝒾𝓁 𝓂𝓁𝓊𝓋𝒾𝓉 𝒿ℯ𝒽ℴ 𝒽𝒾𝓃𝒹𝒾 𝓅𝒾𝓃𝒹𝒾.
𝒟𝒶𝓁š𝒾́ 3 𝒹𝒾𝓈𝓁𝒾𝓀𝓎 𝒿𝓈ℴ𝓊 ℴ𝒹 𝓉ě𝒸𝒽 𝒶𝓊𝓉ℴ𝓂ℯ𝒸𝒽𝒶𝓃𝒾𝓀ů, 𝒿𝒶𝓀 𝒿𝓈𝒾 𝒹ℴ 𝓉𝒾𝓉𝓊𝓁ℯ𝓀 𝓃𝒶𝓅𝓈𝒶𝓁 𝒾𝓃𝒹𝒾 𝒽𝒾𝓃𝒹𝒾 𝓅𝒾𝓃𝒹𝒾.
ahoj nevim co to je stebou posledi dobou ty videa to je des ,10 minut knucis a vzdychas ja se ti to sere pod rukama a potom sou tam 3 minuty nejakejch zaberu cehosi hlavne foceni z domorodcema . pote 5 minut rozkazovani lajkujte sdilejte sledujte a to jeste minimalte trikrat zopakujes a pak je konec .kdyz si jel na ole do gruzie tak byli videa o moc lepsi a bavili mne ted mne primo serou . lajk a sdilet by ti mneli davat lidi sami od sebe a ne na rozkaz . jinak si dost odvaznej to jako vsechna cest
František Uhlíř ty jsi dobrý Františku. Kolik ti je? Tohle je asi trošku obtížnější než cesta na kole víš a když kňučím, tak je to bohužel těžké, těžší než jsem si dokázal vůbec představit. Občas si mi to přijde jako noční můra, z které se nemůžu probudit. Nejsem mechanik a když se mi to sere každý den, tak bohužel skákat radostí moc nemůžu. Možná by jsi to ale zvládal lépe. Jestli prosím lidi o sdílení like a podporu? Ano, a budu to dělat dál. Jsem tu sám a každá pozitivní zpráva, každé nakopnutí mi pomůže psychicky. Možná si asi jen nedokážeš představit, co tahle cesta všechno obnáší ale třeba až budeš starší, tak bys mohl pochopit, že to není úplná hračka a já taky nejsem žádný zkušený profík. Proto to vypadá tak, jak to vypadá 😉
vis mne jen stve ze si ujel cc 5000 km a ve tvch videach si nam ukazal jen asi 5 km pokud chces delat videa s cesty tak by tam mnela byt ta cesta a ty potize jen okrajove aby to nebilo jen ruzovy . ja sem projel bez znalosti jazyku stopem celou evropu a tak v mích 37 letech nemusim bejt starsi abych vedel co to je za odvahu a urcitou davku magorizmu se vidat na tak narocnou cestu . P:S pokud muzu radit prehodnot to a skus tam dat vic cesty a mene potizi pote to budu sdilet klidne i ja ale tu knuceni vazne ne
Františku... tohle jsou vlogy (pravidelný týdenní souhrn toho co se událo), krom toho, že během cesty, píšu knížku, reporty do novin, příspěvky na Facebook, dělám fotky, videa, stříhám videa, ukládám videa na internet, hledám internet, opravuji stroj, peru si prádlo, hledám spaní, jídlo, vodu, elektřinu..., resim viza, loď, ucim se anglicky, odpisuji lidem na maily, v komentářích, do zpráv, pomaham dalším cestovatelům co a jak, tak mam málo času na spaní....... ale i přesto všechno natáčím i film, v kterém uvidíš více cesty, krajin, lidí, kultury a dalšího. V těchto dílech toho najdeš velice málo, protože celkově na takových cestách více problémů, než toho krásného cp bych si taky pral ale tak to prostě je. Opravdu mi přijde, že nerozumíš, co takova cesta obnáší pro samotného člověka. Jestli máš čas, tak si můžeme zavolat a více o tom pokecat, ať vis co to zkrátka vse obnáší.
A tohle opravdu není jako stopování po Evropě 😃 To se nezlob.