ESA MISMA PRUEBA SE PUEDE HACER CON UN MULTIMETRO DE 300 PESOS ESTE EQUIPO ANDA ALREDEDOR DE LOS 115 MIL PESOS EN LO PERSONAL CREO SON DEMASIADAS COSAS EN UN SOLO EQUIPO, NO HAY QUE PONER TODAS LA CANICAS EN UN SOLA BOLSA
Usarlo como multimetro es una perdida de tiempo ,mas secillo es hacerlo con un simple multimetro mas rapido sin mucho rollo.La bateria bajo al dar arranque a 10.50 volt. y no a 11.76.
La Medición Del Voltaje de la Batería es sumamente importante
Buen video profe gracias.
Mucho equipo para esa prueba.!
Hola . Suscrito
ESA MISMA PRUEBA SE PUEDE HACER CON UN MULTIMETRO DE 300 PESOS ESTE EQUIPO ANDA ALREDEDOR DE LOS 115 MIL PESOS EN LO PERSONAL CREO SON DEMASIADAS COSAS EN UN SOLO EQUIPO, NO HAY QUE PONER TODAS LA CANICAS EN UN SOLA BOLSA
Usarlo como multimetro es una perdida de tiempo ,mas secillo es hacerlo con un simple multimetro mas rapido sin mucho rollo.La bateria bajo al dar arranque a 10.50 volt. y no a 11.76.
Yo tengo la ultra y pinza amperimétrica con polímetro a parte
Con solo un escaner conectado al al conector dentro del carro te dice el nivel de carga