Спешу отметить, что Саня Четодел которого люблю и жду официально полностью перекочевал на лайф канал. Видео про скремблер простенькое, обзорное и почти лишено технической части. Лайк влепил, конечно, но удовольствия должного не получил. И тут же выходит это. Приятно посмотреть! Чисто аккуратно в мастерской, полезно, по делу и чему-то учит. Спасибо. Хотя визуально момент продувки не очень эстетичен. Для лайф канала сойдет, но как художнику есть куда расти.
Тоже летом заморочился с фильтрами на Яве. Заказывал бумажные пару видов, которые оказались не проклееные и бестолковые. Черный алюминиевый тоже брал, всё то же самое, но ещё у него резиновое колечко при попытке затянуть посильней проваливалось вовнутрь и к тому же не хватало бензина на ходу. Стеклянный тоже был, только внутрянка алюминий. Перетянул и стекло лопнуло у него. Нашел такую же трубку, но пластиковую, вырезал поставил, но снова не хватало топлива на ходу. Сделал туда сеточку покрупнее из латуни вместо пластиковой и в итоге трубка на ходу лопнула опять, бензом всё залило, хорошо что вожу с собой шланг. В итоге нашел ещё фильтр пластиковый, с пластиковой сеточкой. Сточил конуса на трубках у него, так как шланг не надевался и стрелка неправильно направление указывает. На нем остановился и он реально работает!
Саша, привет!!! Все эти цацки с Али внешне эстетичнее, Но!!! Простой вазовский пластиковый одноразовый практичнее, думаю. Каждому своё. Спасибо за видео!!! Всего доброго!!! Будь здоров!!! Удачи!!!
А для эстетики можно из баллончика их задуть, предварительно наклеив полоску изоленты. Потом ее можно отклеить и вуаля! Готовое смотровое окошко для контроля наличия бензина и степени засоренности.
Вазовские фильтра, как и почти все в автомагазине не годятся для мото. У них более чем в два раза ниже пропускная способность. Я пробовал оригинальный мото фильтр и любой из магазина, если в них дуть, они явно сложно продуваются чем оригинал. Мот у меня Yamaha diversion 600 2002
Не надо выдумывать лисопед,обычный жигулёвский,бумажный фильтр,за ним сразу тройник и на два карба трубочки. Всё,эта система отлично работает и смотрится довольно неплохо. Езжу так уже третий год,проблем никаких.
Бумажные фильтры на самотёчной системе - мина замедленного действия. Мало того, что они сразу могут не пропускать бензин тупо из за того, что смоченная бензином бумага не пропускает воздух и получается воздушная пробка, так они ещё и быстро засоряются и топлива начинает не хватать. В юности на Яве долго не мог понять, в чём проблема, что если нормально едешь, километров 80-90 в час и всё нормально, но стоит разогнаться до 115-125 - мотор тупо клинил. Больше я такие бумажные фильтры не ставлю. Их можно ставить только на аппараты с бензонасосом. А я или ставлю краники с мелкой сеточкой на входе, или так называемые дизельные фильтры - тоже с мелкой сеточкой, типа тех, что в конце видео.
В чёрный фильтр положить кусочек магнитика и стружку если надо поймает и не даст плотно ко дну прилегать фильтр(ещё и чуток сжать,ну как вы показали)Ну как вариант думаю норм.
Мне кажется, что нужно сменный картридж насаживать на крышку с трубкой до упора, а уже потом накручивать другую часть. Тогда внутри будет нужный зазор.
В принципе все эти фильтра только если для кастома нужен красивый, а на обычный мотоцикл самое лучшее это первый вариант( маленький фильтр) от жигулей, и стоит дёшево и фильтрует хорошо. Кстати если у кого-то плохо бежит бензин через них, это дело в топливном кране, я поставил себе китайский кран на урал, и фильтра всегда полные, вплоть до почти полного высыхания бака, потому что через кран хорошо бежит топливо
Александр. В черный, на 12 минуте, помимо скручивания, можно еще пружинку подложить, чтоб, поджимался, и в дороге от вибрации не сполз и не перекрыл опять подачу.
Я так думаю, что последний, стекляный фильтр, разлетится на части быстрее чем первый пластиковый, если задеть случайно его ключом. Мне больше нравится в непрозрачном алюминиевом корпусе, пусть и непрозрачном.
Я по каталогам небольшой бош нашёл, с патрубками на пять мм. Есть аналоги подобные. Сезон на китайце- без проблем. Расположен вертикально, за сезон не забился даже наполовину. На край в запасе лежит трубка, чтоб напрямую кинуть. Думаю- гораздо качественнее любого китая. Сломать случайно тоже надо постараться- там пластик как полиэтилен. Смысла в отдельных элементах не вижу- этого то хватит на несколько лет, меняется элементарно, топливо видно, как и грязь.
Фильтр который конусный, золотого цвета, не совсем бензиновый фильтр. Такие у нас на работе применяются для пневматических систем на выпуск. Пневмоглушитель называется
Полностью согласен такой пористый элемен ставится на сапун бензобака всех непроливаек ( бензопила, тример ), он вообще бензин не должен пропускать, только воздух .
В первом варианте нужно просто перевернуть филтрующий элемент и в корпус поставить правильно. Разбиратся нужно в конструкцыии . Не могут китайсы годами делать один косяк серийно. Это специально для особо шарящих😂 Как и дрова образца 38 года,я про урал..,..,
@@tormozzzful когда ключ спрыгуя и ударяешь рукой кожа легко рвется а ты коворишь не хватит сили пробить металическим ключом стекляную колбу тут 50 на 50
Ничего там крутить не надо в алюминиевом фильтре, нормально он работает, просто фильтр надо до конца сажать на место и ставится он другой стороной, конусом к верху.
Так можно сделать симпатичный алюминиевый корпус, в который можно будет толково прятать пластиковый фильтр. Дёшево и сердито. Два колпачка на резьбе, с двумя отверстиями для носиков подключения шлангов.
@@ЕвгенийМ-о2т Сегодня фильтра Бош меня зае...ли, как только разгонишься даже на 2-й передаче, так раз, дерг-дерг, буль-гырр -пппх-тщщ... И остановился, и так раз двадцать, пока не прососало эту бумажку, я тоже их убрал нахрен, буду следить за отстойником в кране и сеточкой, но фильтра нахер. Это для авто, с насосом и сложными карбами, до которых хрен добраться и поток бензина под давлением. На Урале-самотеке вечно траблы с ними. В мануале написано "система подачи топлива в карбюратор состоит из бензокрана и дюритовых шлангов", никаких фильтров НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.
Не согласен. У меня стоит дорогой американский кран Пингель с мелкой сеткой в баке. Так вот через эту сетку все равно в карбюратор проходит мелкий мусор и забивает карб, как глиной. Ничего не заменит бумажный фильтр, никакая сетка не даст такой фильтрации. Я нашел самый маленький китайский бумажный фильтр за 30 р. в автомагазине, которые упакованы в полиетиленовый мешок горстями и все ок, полет нормальный.
Посоны. Некоторое время назад купил вот такой чёрный фильтр. И кинул его фильтрующий элемент просто в бензин. Недавно достал и железки с лёгкостью отделились от бумаги. Силикон на который он посажен не бензостоек и легко крошится. Так что еще и жменя его в карбе обеспечена. Корпус прикольный. Где брать качественные фильтры под него, загадка.
за всё время владения техниками разными с пластиковыми фильтрами не разу его не ломал, чем по нему не прилетало, главное его жёстко не фиксировать, и будет счастье!
Хорошо отговорил,я такой типо чёрного хотел брать,щчс стоит автомобильный с отстойником,мне впринцепе внешность не важна,у меня скутер его невидно,дело не в цене а в качестае ато намудохался,оказалось фильтруюющий елемент нр приклеен к корпусу,все говно с бака в карб на прямую шло,автомобильный с отстойником решил ету проблему
Стекляный фильтр там он не должен трубочка посередине продуваться на сквозь подумай с одной стороны затекает в фильтр потом с фильтра должно поподать в другой конец трубки 😄
Ага, по площади фильтрующего элемента им равных точно нет.... в плане эстетики они конечно не айс, но если взять какой-то не очень большой из баллончика чёрной краской пыльнуть - вполне..... Себе прикупил алюминиевые разборные с али, попробую....
Вазовский бумажный фильтр рассчитан на топлевный насос. Самотеком через него бежит очень слабо + если карб перегрелся и в нем кипит бензин, бумажный фильтр не пропускает пары в бак и под фильтром образуется воздушная (паровая) пробка.
Не не не, поставил ниши фильтры(+ надежность и простота) и денежка осталась в стране, купил китайское('кот в мешке) и поднял их экономику. Моя точка зрения.
Вопрос, Yamaha xj 700 1986. 4 цилиндра, 4 карба, сетка в баке стоит. 86 г. речи о бензонасосе и не стоит... Но покупал его с бумажным фильтром, сейчас думал поставить че-ниц эстетичное и оно идёт в основном с сетками или магнитами. Столько информации перелопатил... Не знаю, с одной стороны бумага вроде как мешает самотёку и выглядит не очень(плюс Сетка в баке, какая-никакая защита), с другой стороны боюсь, что при установке вычурного фильтра, будут проблемы с очисткой и кабзда моим карбам и дальше по системе... В общем опыта у меня мало, успел только 1 сезон откатать, не знаю что выбрать, подскажите)
Вывод в конце видео - не профи, а девочки из 8-го класса. "Стекляшка с блестяшкой лучше чем настоящий фильтр" Ну вы сударь даёте... Не говоря уже, что это принципиально разные степени очистки.
@@ChetodelLife подумайте всё же о идее, что я написал раньше. Сделать корпус, небольшой, в нутрь которого можно будет ставить простой пластиковый фильтр. Фильтр, всё же штука очень важная.
ВАЗовский фильтр и прочие китайские от 140 Микрон до 400 практически песок пропускают полная ж*** ставить надо дизельный. удобство и эстетика - это конечно важно но чистить потом форсунки Извините.
Есть отличные топливные фильтры в металле от газель 405 двиг штуцер на 8.Поставил и забыл +200мл к объёму бензобака automagazinufa.ru/wa-data/public/shop/products/67/53/205367/images/69331/69331.750.jpg лучше ничего не найти
Спешу отметить, что Саня Четодел которого люблю и жду официально полностью перекочевал на лайф канал. Видео про скремблер простенькое, обзорное и почти лишено технической части. Лайк влепил, конечно, но удовольствия должного не получил. И тут же выходит это. Приятно посмотреть! Чисто аккуратно в мастерской, полезно, по делу и чему-то учит. Спасибо.
Хотя визуально момент продувки не очень эстетичен. Для лайф канала сойдет, но как художнику есть куда расти.
Тоже летом заморочился с фильтрами на Яве. Заказывал бумажные пару видов, которые оказались не проклееные и бестолковые. Черный алюминиевый тоже брал, всё то же самое, но ещё у него резиновое колечко при попытке затянуть посильней проваливалось вовнутрь и к тому же не хватало бензина на ходу. Стеклянный тоже был, только внутрянка алюминий. Перетянул и стекло лопнуло у него. Нашел такую же трубку, но пластиковую, вырезал поставил, но снова не хватало топлива на ходу. Сделал туда сеточку покрупнее из латуни вместо пластиковой и в итоге трубка на ходу лопнула опять, бензом всё залило, хорошо что вожу с собой шланг. В итоге нашел ещё фильтр пластиковый, с пластиковой сеточкой. Сточил конуса на трубках у него, так как шланг не надевался и стрелка неправильно направление указывает. На нем остановился и он реально работает!
Саша, привет!!!
Все эти цацки с Али внешне эстетичнее, Но!!! Простой вазовский пластиковый одноразовый практичнее, думаю. Каждому своё.
Спасибо за видео!!!
Всего доброго!!! Будь здоров!!!
Удачи!!!
Короче, вазовские фильтры- самые грамотные в плане работы. И наличие бензина видно. И дорабатывать не нужно. И не разборные, а значит-надежные!
А для эстетики можно из баллончика их задуть, предварительно наклеив полоску изоленты. Потом ее можно отклеить и вуаля! Готовое смотровое окошко для контроля наличия бензина и степени засоренности.
Иван Факов , хорошая и дельная мысль 👍👍👍
Вазовские фильтра, как и почти все в автомагазине не годятся для мото. У них более чем в два раза ниже пропускная способность.
Я пробовал оригинальный мото фильтр и любой из магазина, если в них дуть, они явно сложно продуваются чем оригинал.
Мот у меня Yamaha diversion 600 2002
Не надо выдумывать лисопед,обычный жигулёвский,бумажный фильтр,за ним сразу тройник и на два карба трубочки. Всё,эта система отлично работает и смотрится довольно неплохо. Езжу так уже третий год,проблем никаких.
Бумажные фильтры на самотёчной системе - мина замедленного действия. Мало того, что они сразу могут не пропускать бензин тупо из за того, что смоченная бензином бумага не пропускает воздух и получается воздушная пробка, так они ещё и быстро засоряются и топлива начинает не хватать. В юности на Яве долго не мог понять, в чём проблема, что если нормально едешь, километров 80-90 в час и всё нормально, но стоит разогнаться до 115-125 - мотор тупо клинил. Больше я такие бумажные фильтры не ставлю. Их можно ставить только на аппараты с бензонасосом. А я или ставлю краники с мелкой сеточкой на входе, или так называемые дизельные фильтры - тоже с мелкой сеточкой, типа тех, что в конце видео.
Хотел попросить ссылку на стеклянный фильтр, а вы уже все ссылки дали. Спасибо за такой подход !
В чёрный фильтр положить кусочек магнитика и стружку если надо поймает и не даст плотно ко дну прилегать фильтр(ещё и чуток сжать,ну как вы показали)Ну как вариант думаю норм.
Мне кажется, что нужно сменный картридж насаживать на крышку с трубкой до упора, а уже потом накручивать другую часть. Тогда внутри будет нужный зазор.
Можно подумать что Саня такой олень что этого не понимает. Ерунду то не пишите.😀
В принципе все эти фильтра только если для кастома нужен красивый, а на обычный мотоцикл самое лучшее это первый вариант( маленький фильтр) от жигулей, и стоит дёшево и фильтрует хорошо. Кстати если у кого-то плохо бежит бензин через них, это дело в топливном кране, я поставил себе китайский кран на урал, и фильтра всегда полные, вплоть до почти полного высыхания бака, потому что через кран хорошо бежит топливо
А можно и без фильтра ездить. В топливом кранчике уже есть фильтр
@ в топливном кране фильтр грубой очистки, а на штангах-тонкой
Александр. В черный, на 12 минуте, помимо скручивания, можно еще пружинку подложить, чтоб, поджимался, и в дороге от вибрации не сполз и не перекрыл опять подачу.
Очень полезная информация спасибо 👍
Я так думаю, что последний, стекляный фильтр, разлетится на части быстрее чем первый пластиковый, если задеть случайно его ключом. Мне больше нравится в непрозрачном алюминиевом корпусе, пусть и непрозрачном.
Особенно, если учесть, что две металлические половинки скрепляются пластиковым штуцером, в котором еще насверленны отверстия.)))
Уважаемый! в врхней части кришки должна быть ровная фрезеровка ,а в твоём есть выступ,фрезерни и всё окей! Или ты специально подобрал такие!!!😮😊
Я по каталогам небольшой бош нашёл, с патрубками на пять мм. Есть аналоги подобные. Сезон на китайце- без проблем. Расположен вертикально, за сезон не забился даже наполовину. На край в запасе лежит трубка, чтоб напрямую кинуть.
Думаю- гораздо качественнее любого китая. Сломать случайно тоже надо постараться- там пластик как полиэтилен. Смысла в отдельных элементах не вижу- этого то хватит на несколько лет, меняется элементарно, топливо видно, как и грязь.
Подскажите номер боша
Фильтр который конусный, золотого цвета, не совсем бензиновый фильтр. Такие у нас на работе применяются для пневматических систем на выпуск. Пневмоглушитель называется
Полностью согласен такой пористый элемен ставится на сапун бензобака всех непроливаек ( бензопила, тример ), он вообще бензин не должен пропускать, только воздух .
ты мой герой)))спасибо за инфу!!!!!!!
А вообще мы раньше и не знали никаких фильтров, ездили и не заморачивались. Достаточно было отстойник иногда почистить и все.
В первом варианте нужно просто перевернуть филтрующий элемент и в корпус поставить правильно. Разбиратся нужно в конструкцыии . Не могут китайсы годами делать один косяк серийно. Это специально для особо шарящих😂 Как и дрова образца 38 года,я про урал..,..,
Китайцы в своем репертуаре)) Я пластмассовые купил прозрачные, для Жигулей, пусть стоят.
>>ударил ключом и сломал, фильтр не оч
>>Поставил стеклянные фильтры
Логика уровня /b
Тоже сразу об этом подумал👍👌👌
Ну попытайся такую стекляшку пробить
@@tormozzzful когда ключ спрыгуя и ударяешь рукой кожа легко рвется а ты коворишь не хватит сили пробить металическим ключом стекляную колбу тут 50 на 50
Ахахахаха
Черт с ним красота и эстетический вид. Важна пропускная способность через фильтра.
Купи прозрачный фильтр-колба газель Волга 402 мотор!!! Железо, стекло, разборный и стильный!!!! И будет тебе счастье👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Лучшее видео по фильтрам лайкос
Ничего там крутить не надо в алюминиевом фильтре, нормально он работает, просто фильтр надо до конца сажать на место и ставится он другой стороной, конусом к верху.
Ха ха 😂 эти Китайский поделки 😁 каждый раз сюрприз 🌟 хорошо что хоть фары нормально делают 😉
Так можно сделать симпатичный алюминиевый корпус, в который можно будет толково прятать пластиковый фильтр. Дёшево и сердито.
Два колпачка на резьбе, с двумя отверстиями для носиков подключения шлангов.
На наши уралы только фильтры дизелей. Сеточка металлическая там.
На юпитере был простейший фильтр BIG маленький, он меня достал, ну не течет через него бенз и все тут. Выкинул его и все проблемы ушли.
На последний вариант можно в качестве фильтрующего лемента примудрить пейсдатый керамический фильтр от бензоинструмента.
А на стеклянные фильтры есть сеточка съёмная?
Не ставь. Плохо пропускают.
Точнее это все для бензонасосов. Само не протечёт.
Я тоже так думал, но все течет через бумажный, всего хватает.
сначала течет (неделю), а потом от бензина замасливается и перестает особенно на дальнем карбе. мот при езде дергается.
@@ЕвгенийМ-о2т Сегодня фильтра Бош меня зае...ли, как только разгонишься даже на 2-й передаче, так раз, дерг-дерг, буль-гырр -пппх-тщщ... И остановился, и так раз двадцать, пока не прососало эту бумажку, я тоже их убрал нахрен, буду следить за отстойником в кране и сеточкой, но фильтра нахер. Это для авто, с насосом и сложными карбами, до которых хрен добраться и поток бензина под давлением. На Урале-самотеке вечно траблы с ними. В мануале написано "система подачи топлива в карбюратор состоит из бензокрана и дюритовых шлангов", никаких фильтров НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.
Так все правильно ,если просверлить отверстие в стеклянном фильтре ,будет прямоток ,без фильтрации,успехов )
Согласен.
До бокового отверстия надо сверлить. Не насквозь.
Советую присмотреться к фильтрам от спортов японских и размеры адекватные и выглядят эстетично
а на инжекторную систему можно такие ставить?
А раньше люди вообще без таких фильтров ездили ...
Прогресс не стоит на месте
С Японии нет филтра.одна сетка в кранике и каждый год разбираеш карбы и синхрониш достало вот и думаю что влепить туда после краника
Да ещё! Комплект отдельный,не очень качественый,неполностю залить эбокситкой!😊
Ну а если попробовать поставить другой фильтрующий элемент, пониже высотой, их ведь полно в магазинах.
Коммент для поддержки 😊👍
Черный нельзя использовать очистки масло пример подключить в масляной радиатор? Они в описании написано масляный и бензин
Подойдут ли алюминиевые еа инжекторный мотоцикл?
Зачем сминать бумажный фильтр ? Мб лучше шайбу туда подходящую вложить ? Он все равно расправится когда наполнится бензином и закроет отверстие
Можно тупо донышко чуток изогнуть и всё. Но это ж надо ещё подумать...
Спасибо, закажу себе со стеклом
Перевернуть сам фильтр пробовал?
Или вниз проставку поставить?
Сепаратор от старого подшипника подходящий по диаметру положить.
Я то же стеклянные взял давно. Но так и не поставил.
Харошую вещь не назовут "МУДИШ" )))
Не согласен. У меня стоит дорогой американский кран Пингель с мелкой сеткой в баке. Так вот через эту сетку все равно в карбюратор проходит мелкий мусор и забивает карб, как глиной. Ничего не заменит бумажный фильтр, никакая сетка не даст такой фильтрации. Я нашел самый маленький китайский бумажный фильтр за 30 р. в автомагазине, которые упакованы в полиетиленовый мешок горстями и все ок, полет нормальный.
Привет, нужно на моторе что на столе кришку полирнуть чтоб красиво било
Если в стеклянном проковырять "дырдочку" , получится прямоток, никакой фильтрации.
Я тоже так думаю
Так сверлить нужно не сквозное отверстие! А до дырочки с боку!
Посоны. Некоторое время назад купил вот такой чёрный фильтр. И кинул его фильтрующий элемент просто в бензин. Недавно достал и железки с лёгкостью отделились от бумаги. Силикон на который он посажен не бензостоек и легко крошится. Так что еще и жменя его в карбе обеспечена. Корпус прикольный. Где брать качественные фильтры под него, загадка.
Так и не понял в итоге то где нужно просверлить?!Можно по точнее,а то палец большой и не понятно!
за всё время владения техниками разными с пластиковыми фильтрами не разу его не ломал, чем по нему не прилетало, главное его жёстко не фиксировать, и будет счастье!
Я тоже ими пользуюсь, но если нужна эстетика, то это не про них
@@ChetodelLife вообщем, да
В черном фильтре если выступает типа седло можно сделать пропилы под бенз, а жёлтый походу для газов...
У меня как-то эта стекляшка взяла и треснула.
Хорошо что дома ,в гараже.
Что же Вы не сказали каким концом ставить верх и низ?
Мне китаец ответил что его можно использовать для очистки масло. Можешь проверить? Проходит ли масло через него без проблем?)
Ставлю фильтр от дизельного уаза или газели , он тоже маленький
У меня такие же черные фильтры, все продувается без напряга.
Саня! У китайцев Советское мышление! Всё вроде хорошо,но что то не додумали!
Как можно с ЦУНДАП сделать УРАЛ?!
Правда нет кто то говорит что смесь беднит типо он и масло задерживает на 2 такнике
на фильтре нет стрелки.какой стороной его ставить?
Видимоы частью фильтра в сторону бака
Желтый больше похож на шазовый фильтр
у тебя же станок есть. можешь хоть сколько таких фильтров выточить.
Когда стоит пару баксов какой смысл точить)
@@RomanDenisov кастом? Как бы, суть кастома в индивидуальных мелочах, а не в обвесе с алиэкспресса)
Фильтр из нержавейки это будет шикарно 👍. Если ещё стеклянную вставку, то ваще круть🤘
У меня в инструкции от мотора 750 (2013г) написано: не ставить ни какие доп фильтры.
там в бензокране есть фильтр-отстойник. но нет, давайте кучу фильтров понаставим...
@@88Smith52 , именно.
Ссылка на алик на сменные фильтры для алюминиевого корпуса не правильная! Они больше на 1 см! А так спасибо конечно за видос) может кому то помогу)
Стеклянный фильтр очень похож на дизельный
Зачастил-)
а пластик не разрушается в стеклянном от бензина?
ну так пластик наверно бензостойкий. полность платсиковые ж фильтра не разлазяться от бензина
Железная логика ... небуду ставить паластмассовый фильтр , так как я его сломал ключем ... ПОСТАВЛЮ СТЕКЛЯННЫЙ..........
Хорошо отговорил,я такой типо чёрного хотел брать,щчс стоит автомобильный с отстойником,мне впринцепе внешность не важна,у меня скутер его невидно,дело не в цене а в качестае ато намудохался,оказалось фильтруюющий елемент нр приклеен к корпусу,все говно с бака в карб на прямую шло,автомобильный с отстойником решил ету проблему
У меня стеклянные купленные лежат в упаковке
Четодел без дел уже ,как то надоели эти слова
Стекляный фильтр там он не должен трубочка посередине продуваться на сквозь подумай с одной стороны затекает в фильтр потом с фильтра должно поподать в другой конец трубки 😄
Чётодел пБез дел 😜😜)
Хех, жигулевские фильтры как то получше всех представленных в видео, стеклянный тот же самый вообще какой то несерьезный элемент имеет
Ага, по площади фильтрующего элемента им равных точно нет.... в плане эстетики они конечно не айс, но если взять какой-то не очень большой из баллончика чёрной краской пыльнуть - вполне.....
Себе прикупил алюминиевые разборные с али, попробую....
Ну да, все таки полноценный бумажный фильтр, а не говносеточка
Роман Литвинов вот и я о том.... при том что говносеточка и в кране уже есть, смысла во второй такой???
Саня они зоботятса про экономию бензина
🤣🤣🤣🤣Китайцы и свинью подкинули , не может быть!!!😂😂😂😂😂
Поставил на дтракер 250 вазовский фильтр,, через примерно150 км заглох. Выкинул фильтр, и после пляски с ееее, поехал
Вазовский бумажный фильтр рассчитан на топлевный насос. Самотеком через него бежит очень слабо + если карб перегрелся и в нем кипит бензин, бумажный фильтр не пропускает пары в бак и под фильтром образуется воздушная (паровая) пробка.
@@ChetodelLife Благодарю за ответ, теперь ясно
Стеклянные фильтра правильно просверленны! Иначе будет напрямую без фильтра топливо проходить
А когда он намокнет он снова расправится разбухнет и все перекроет. Да?
Это диверсия со стороны китайцев 🤣
Комментарий к комментарию комментирующего комментатора!
Втулка не стекло,а пластик)))
Китайцы как и бывшая СССР при комунистах живут. Вроде все в идеале но мелочевку сами доделаете...
Китайскую продукцию без мата не использовать!
Не не не, поставил ниши фильтры(+ надежность и простота) и денежка осталась в стране, купил китайское('кот в мешке) и поднял их экономику. Моя точка зрения.
Вобщето когда фильтр намокает он становиться меньше на 15% и топливо проходить
Как дела варид
Нельзя использовать бумажные фильтры, бензин течет самотеком, а не бензонасосом. Бумага перестает пропускать, особенно на дальнем карбюраторе.
ЗОЛОТЫЕ ТО СЛОВА!!! Пока дошло что фильтрА без давления не работают , всю топливную магистраль перебрал - перечистил .
Вопрос, Yamaha xj 700 1986. 4 цилиндра, 4 карба, сетка в баке стоит. 86 г. речи о бензонасосе и не стоит... Но покупал его с бумажным фильтром, сейчас думал поставить че-ниц эстетичное и оно идёт в основном с сетками или магнитами. Столько информации перелопатил... Не знаю, с одной стороны бумага вроде как мешает самотёку и выглядит не очень(плюс Сетка в баке, какая-никакая защита), с другой стороны боюсь, что при установке вычурного фильтра, будут проблемы с очисткой и кабзда моим карбам и дальше по системе... В общем опыта у меня мало, успел только 1 сезон откатать, не знаю что выбрать, подскажите)
борода потом бензом не воняет? А прикурит и чё?
👍😎
100 рублей штучка, а не проще купить 7 фильтров по 60 и просто менять их?
Вывод в конце видео - не профи, а девочки из 8-го класса. "Стекляшка с блестяшкой лучше чем настоящий фильтр"
Ну вы сударь даёте...
Не говоря уже, что это принципиально разные степени очистки.
Люблю когда блястюченькое все а еще дрынь дрынь можно делать))
@@ChetodelLife 😂
@@ChetodelLife подумайте всё же о идее, что я написал раньше. Сделать корпус, небольшой, в нутрь которого можно будет ставить простой пластиковый фильтр. Фильтр, всё же штука очень важная.
Эти разборные фильтры, мне не понравились у меня иза него 3 литры, стоял мопед 2 дня и бак сухой иза него так что. Мне лучше одно разовый
ВАЗовский фильтр и прочие китайские от 140 Микрон до 400 практически песок пропускают полная ж*** ставить надо дизельный. удобство и эстетика - это конечно важно но чистить потом форсунки Извините.
Есть отличные топливные фильтры в металле от газель 405 двиг
штуцер на 8.Поставил и забыл +200мл к объёму бензобака
automagazinufa.ru/wa-data/public/shop/products/67/53/205367/images/69331/69331.750.jpg
лучше ничего не найти
ты чёто !!!! весь ролик в трубки дуеш !!!!дела !!
переверни фильтор . чётодел
Только китайский рис хорош! запчасти - худшая хрень
Но!