самодельный электромобиль PIXEL
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2022
- для поддержки нового проекта:
Qiwi: donate.qiwi.com/payin/StarFac...
Cбер: 4276 5500 2633 2448
BTC: bc1qwhtee9px9fmw3whmr304u5dnak9fc0atms3r85
почта: hr@starpixel.org
телеграм: t.me/StarFactoryChannel
#DIY #технологии #электромобиль - Авто та транспорт
Я уже думал что ты решил все бросить и уйти в бытовуху, а ты начал такой амбициозный и гениальный проект. Респект! Желаю успехов)
Он говорил,что будет дальше развивать электромобили.Надо же человеку немного отдохнуть от "бытовухи"😏
Молоток просто 100 из 10 !!!!!! Удачи тебе в этом деле мы все тебя поддерживаем, кто-то морально, кто-то финансово, но знай мы стобой и верим в тебя!!!!!
Бытовухамобиль
Классная идея, но что то мне подсказывает что на дорогах общего пользования будут проблемы
@@user-em1py5se7s придумают закон по которому надо будет ставить на учет электромобили.Казну же пополнять надо)
Я конечно энтузиаст электротранспорта, но как водитель с большим стажем могу сказать, что дизайн бестолковый. Все эти низкие клиренсы и аэродинамические сплиттеры и юбки остались там, в начале нулевых, когда мир не наигрался в нидфоспиды и гонки на улицах городов. Реальность показала, что хетчбеки и кроссоверы с большим клиренсом значительно практичнее. Да и сами вы в процессе пробега видели, что дороги бывают неидеальными и постоянно чинили подвески, а некоторые и колеса. Я вижу электромобиль больше похожим на daihatsu hijet, чем на toyota celica. Да и ты в реальной жизни ездишь на том, что обыватель называет "джипом". Так что народный автомобиль просто не может косплеить футуристичный спорткар. Не гонитесь за аэродинамикой - в дальняки на этих машинах никто ездить не будет, они будут кататься на маленькие расстояния на скоростях в 60 кмч.
Потрясающая идея! Очень интересно!!! Даже мне, как любителю кубатурных мото и авто техники!! Сама идея электромобиля, собранного собственноручно, по готовой технической документации, с гарантией работоспособности, очень и очень интересно! Буду с нетерпением ждать новую информацию!!!
.
*.. Ты ЕСТь -- КРИСТАЛл* !!
есль НЕ за-МАРА*н -- СВЕТишь ЯСНА, Да- ЯРКА, ВсемВСЁ воКРУГ осВЕЩАЯ - Да наПРАВДА ПУТЬ ..наСТАВЛЯЯ ..
*- ( тому .. ОДИН вПОЛЕ - Да ..ВОИН !! ).*
.. , ..
Выход на следующий уровень, удачи тебе!
Заниженный кибер-пикап подъехал. Отличная идея, Антон. Я за то, чтобы у тебя всë получилось.
Вот только у него выйдет, а у теслы нет)
@@user-kj1bi6rd8j ахаха и почему же?)
Мне точно нужен будет этот электромобиль!!! Я отказался от обычной машины, и давно думаю как заиметь такое чудо, для моих передвижений подходит на 100%. Буду следить и копить монеты
Третий год катаюсь на самодельном электровелотрайке.
Нисан лиф.
Эти поделия даже 3000 км не смогли проехать без критических поломок.
1:55 так это же Cybertruck от Tesla)
PIXEL-truck от Антона
Точно
Как раз и нужны плоские элементы кузова.
Думаю Кибертрак об этом тоже думал. Мне за неделю зарядки в деревне подошло бы.
Сама стоит заряжается. Приехал и прокатился 30-50 км в лес, на речку, на озеро на рыбалку, в магазин за продуктами. То что надо. Как электросамокат только вещи есть куда положить и от дождя укрыться.
@@user-eu1ih2cm4w с твоих слов логично следует, что тебе нужна машина для бездорожья, с большим ходом подвески и полным приводом, а на рисунке кибертрак "паркетник"
@@khtulkiddqd8554 недавно весной пробовал и на 12 колесах проезжал.
А вообще то скоростные характеристики обтекаемости только после 60 км/час начинают работать.
Так что здесь просто что бы получалось с меньшими усилиями перемещалась. Лучше легкая и высокая как универсал. Картинг мало кому нужен будет. Нива с ее клиренсом везде востребована.
Дальше компромис между высотой и потреблением.
Под Самарой конструктор Оку переделал на солнечные панели. 30 км проезжает на свинце...Отличный Интерфейс расхода и заряда на планшете. Все параметры выводит.
Прототип народного автомобиля.
Ютуб канал называется......
"СИЛА вольта" .
Закономерный итог и смысл этих пробегов/гонок. Следующий шаг в движухе. Молодец!
Умница!!!! Вот так и создаются новые компании. Успехов вам.
Только нужно жить не в странах СНГ хотя бы.
Идея супер! И я очень рад что есть такие люди!
Удачи в ваших всех проектах, искренне желаю, чтобы все получилось как задумывали!
Я в восторге от вашего солнцемобиля! Удачи в новом проекте! Он интересен!
О рецептик))) ждём!
Идея твоя пошла в массы 👍🙂
Это невероятно амбициозной проект!!! Удачи тебе найти поскорее единомышленников!
Вот это я понимаю , народный электромобиль это то что надо . Ты пошёл даже дальше Никиты , но без него не было бы и этой идеи , вот как бывает , когда по цепи загараються энтузиасты , а ты ведь и дальше успешно запалюешь энтузиазм в других . С нетерпением жду что из этого в итоге получиться и желаю успехов !
А что этот никита. У него вроде руки есть, только его самоделки как у школьника, ей богу шляпошные. Кукуха мобиль сделал, ну это такой стрём просто жесть. Почему сужу так, жа потому что сам собираю самодельный автомобиль, делаю с умом. А у никиты всё тяп ляп. Антон по грамотней, он многое понимает и может почти всё себе позволить
@@garagesuper его главная заслуга не в том что он сделал электромобиль, а в том что организовал такой движ , и благодаря этому появляються вот такие замечательные идеи
По дизайну уж очень на Теслу похоже, надеюсь, будет более уникальный внешний вид) Удачи в проекте!
Продавцы панелей должны максимально поддерживать разработку платформы
И поощрение должны включить
Кешбек типа
Я у них спросил, они говорят ничего и никому не должны (( Они делают панели, как раз для таких целей. Это всё равно, что сказать я ем хлеб - продавцы хлеба должны пойти мне на встречу и давать скидки.
Конечно поддержат! Они цены на панели поднимут, если будет повышенный спрос!
АХРИНЕТЬ! Очень круто, что вы продолжаете развивать данную тему солнцемобилей. Я в шоке. Удачи в новом проекте!)
Отличная идея! Предлагаю функционал:
- шторка на лобовое стекло из солнечных элементов. Когда стоит на парковке, шторка, как рол жалюзи поднимается или опускается и заряжает машину (можно сделать внутри, можно снаружи). Лобовое под углом и заряд будет хороший.
- система обдува пассажира воздухом «привязана» к педали газа. При разгоне начинает дуть сильнее. Будет эффект мотоцикла или кабриолета.
- пьезоэлектрические элемент в систему подвеску. Для дополнительной выработки энергии.
Успехов.
Пьезоэлектрический элемент, по дорогам казахстана выработает столько энергии, что на стоянках можно будет соседнее село электричеством снабжать😂
@@user-qp3ux9rz6r ты точно уловил почву моего вдохновения. ;)
Человек суйрезный, значит не отступит. Клиренс бы повыше, а то у нас лежачие полицейские крупноваты. За вами будущее автопрома. Желаю приятно провести время в творчестве.
Так и знал, что выйдут серийные авторские машинки в продажу, после электропробега
Считаю, что это слишком банально, и так лучше не делать
@@lowercontentzxc а почему бы и нет? Я как потребитель контента очень даже не против
Им же надо как-то выгоду извлекать из этого.Почему бы и нет,
Знать может каждый.. А вот реализовать - единицы! Зависть это грех ребята))))
Правильно нада перестовать загрезнять окружающую среду выхлопами и т.подобное
Даёшь OpenSourse электромобили😈
Аэродинамика вышла из чата...
Если чуть серьёзнее: дизайн можно взять от ваз-2104. Обтекаемость у неё, конечно, от кирпича, но зато куча плоских поверхностей для солнечных панелей. Опять же никаких элементов кузова сложной формы. И салон "универсала" очень практичный. ;)
Аэродинамика для утилитарного городского автомобиля не критична
От восьмерки
@@Anorexiaification от DMC-12 тогда уж))
2:07 ого! правый руль - знак качества😎
успеха в реализации ! 👍 достойная задумка !
Идея с конструктором это супер! Успехов в новом проекте!
Кузова могут быть сменными, задача номер один спроектировать шасси и рассчитать грузоподьемность. И уже от этого плясать и это может быть линейка маленьких авто от двухместного купе, миниавтобуса и/или пикапа.
++
Для начало нужно сделать коммерчески успешный проект, а это ой как не легко. Нужно попасть в цену, качество и востребованность данной конструкции короче рентабельность.
@@Alex-bx3ed Рентабельностью там и не пахнет. Тачанка за 400 тыщь рублисов без учёта работы развалилась не доехав до Актюбинска.
@@DragonsLord76 Первый блин комом как обычно.
Есть блогеры, которые уже свои проекты вывели на рынок(лодки, снегоходы, вездеходы). Рекламировать их не буду.
@@Alex-bx3ed Особенно слова "даже без сварки" заставили поржать. На сколько я вижу чел не "прочнист" от слова совсем.
Очень любопытно)) Рад что канал продолжит жить и развиваться))
Очень здорово! Предлагаю сделать съёмный powerbank на несколько килограмм, с ручкой , чтобы можно было снять его и поставить дома заряжать на ночь.
И еще момент. Может лучше проектировать не конкретный автомобиль, а целую платформу? Тогда можно будет устанавливать на автомобиль дополнительные модули, лицензировать производителей этих модулей.
бро, в электромобиль не пойдет повербанк на "несколько" килограмм. если ты хочешь проехать больше 100 км на скорости больше 30 кмч то нужен уже повербанк весом под сотню кг
@@user-sy3bn5sc7z А зачем мне 100 км? Мне достаточно 10 км до работы и 10 км обратно. + солнечная энергия. В больших городах достаточно будет доехать на таком трансопрте до метро. На производствах пробег и того меньше. Пока один аккум стоит на зарядке, ты ездишь по территории. Так сейчас гольф-кары работают.
@@DV_28rus всё равно должен быть запас чтобы не метаться за зарядкой после каждого выезда), да и мало ли приспичит за город выехать
@@user-he8hu2cg4y таких "мало ли" может быть много, везде соломку не подстелишь. Я о том, чтобы была батарейка, которую можно отнести до ближайшего магазина, заплатить 50 рублей, зарядить и доехать до нужной точки. Порой электромобилям не хватает именно 3-5 км доехать до заправки. А с учётом панелей можно начать ехать сразу с утра и заряжаться.
Отличная идея модульного пауэр банка. Я перетаскиваю топлива 100 литров в дом по 10-15 кг...это нормально из багажника.
А тут батареек подтащил и зарядил или свежих поменял поставил и на 30 км в ближайший городок и обратно.
В багажнике проводок длинный на всякий случай. И вперед.
Если это автомобиль для дорог общего пользования, то возникает вопрос: Как собрать на коленке автомобиль с нормальной безопасностью для водителя и пассажиров? Да он будет ездить, да он из доступных материалов.., но если ему в бок въедет какой нибудь лендкрузер на перекрестке? Одно дело гонки фактически по обочинам казахстанских дорог на свой страх и риск, другое дело повседневное использование в городском потоке. Не то, что бы нереально сделать безопасный корпус, но это уже более сложная задача, выполнимая не в каждом гараже за домом и уж точно не без сварки
Хорошая идея 👍. Хотелось бы увидеть джип проект 👍 двух местный .
По сути это Кибертрак с обвесами, что врядли можно назвать простым проектом даже на глаз, я думаю что всё же нужно сделать что то похожее на ту же Каплю, так как она показала себя максимально эффективно.
Недостаток Капли в трехколлейности, что для реальных дорог менее практично, чем обычная двухколлейная схема.
@@ZeroVisitnet согласен, думаю доработка капли до четырехколёсного вида будет оптимально.
капля проектировалась для гонок...максимум акб и минимум веса...а солярка для езды с комфортом
Это просто потрясающе ,желаю тебе собрать хорошую команду и что бы у вас получился крутое авто
Да это же нереально круто !!
Задумка интересная...но первое, что пришло на ум при виде превью "О нет, только не Cyber Truck..."
Уверен найдётся толковый промышленный дизайнер, который нарисует хороший концепт, не похожий на что-либо существующее. В нынешнее время делать своё - очень актуально. Поэтому желаю успехов
Какая замечательная идея, какой же ты молодец! :)
Ваааууу, это круто, вот это движуха щас начнеться 😎
идея супер! двигаться вперёд и шагать на следующую ступень всегда хорошо! удачи !
Офигенный проект!))))
В частной авиации кит-наборы уже лет 100 пользуются популярностью)
Оооо обалденная идея!!! Респект донатик+
Подвеска обязательно на резиночках!
))) в серийных авто тоже все на резиночках.
Я знаю кого назначить главным инженером
Так держать👍 глядя на тебя и твой автомобиль очень сильно загорелся идеей электромобилей.
Жду с нетерпением. Это чудесная задумка, удачи вам в этом начинании!
Гениальный план...надежный, как швейцарские часы. Если без шуток, то желаю тебе мощного и серьезного продвижения! Надеюсь ты когда нибудь создашь свой бренд электро табуреток)
Молодец! Вот добрые дела и позитивный контент!
Красота! Желаю успеха! Идея отличная!
Я думаю что автомобиль будущего должен быть простым как Жигули, с возможностью самому его дополнять всякими штуками. Как минимум 2 места для водителя и пассажира. Должно быть спальное место чтоб в поле заряжаюсь отдыхать. И багажник.
Мне нравится эта идея, нравится крутить гайки и разбираться с электроникой.
Такой простой, "у кого есть опыт работы в ОГК АвтоВАЗа, УАЗа, ГАЗа, КАМАЗа пишите мне, я вас озадачу работой", это вообще-то стоит больших денег. Если тебе реальный нужен совет, то в Питере живёт Парфёнов Дмитрий Викторович, канал Combat-crew, он изобретатель-самоучка, ты можешь посоветоваться скорее с ним, он тебе больше подскажет, чем кто-либо иной в этой области.
Давай делай, мощная затея 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Идея хорошая. Сразу оговорюсь, что я не хейтер, а фанат этого канала, но я категорически против того, чтобы дизайн был копией Тесла кибертрака. Реально, пусть лучше кто-то талантливый из ребят (а может и вы, Антон), придумает что-то наше, что будет иметь индивидуальный внешний вид!
Желаю удачи в этом интересном проэкте!
Блин для нового проекта нужно что-то типа форума с ветками по разным этапам разработки
Если с нуля производить, даже по инструкции, автомобиль не станет массовым, ввиду огромного объема работ. Возможно часть особенно сложных запчастей и агрегатов было бы правильно продавать
а вот тут появятся компании, которые будут производить сборку, и чем проще получится аппарат, тем выше будет конкуренция и ниже цена.
Продам синхронный электропривод с системой управления 4-80кВт. Мейд ин Раша!!)
@@ALMA_MILENA штука "штучная" и очень недешёвая) от 80тр за комплект 4кВт, это была себестоимость на момент 21 года. Нужно конкретно смотреть
@@ALMA_MILENA конкретно 4 киловатник да, мы применили на гольфкаре. Более мощные возможны для спортивного полноценного авто, либо грузовика в нашем случае
@@ALMA_MILENA Всё это под заказ, нужно считать то что необходимо. Мы для себя делали, но продажа, думаю тоже возможна, ради популяризации данного направления
Супер классная задумка👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏
Очень амбициозный проект, желаю удачи с ним. Буду с большим интересом наблюдать дальше за вашими успехами.
Даник уже собрал такой доступный мобиль,правда приехал он уже на другом.
Это как ”корабль Тесея”.
Крутая идея, киткары - электромобили. Можно ещё спроектировать комплекты для конвертации обычных автомобилей в электрические
Обычные авто слишком тяжёлые, тут концепция совсем иная
Увидел ваш проект на канале 808, уже подписался! Все ребята которые имеют отношение к данному проекту вы просто нереально мего крутые! Я думаю вы творите историю👍👍👍
Давайте скинемся что бы Даник был пилотом испытателем🙏🏽
Антон ты красавчик, вот это идея, гениально!!!!
ИМХО, наиболее полезным было бы не просто разработать конструкцию и соответствующую документацию, а подготовить и продавать ГОТОВЫЕ ДЛЯ СБОРКИ комплекты. Ибо на мой взгляд самое сложное это кузовные работы, а также подборка и покупка оптимальных по цене и качеству комплектующих. Можно сделать две типовые конструкции: четырехколесную по типу Соларджини и трехколёсную по типу Капли. Движки нужны максимальной разрешённой мощности желательно с большой перегрузочной способностью. А в части солнечных панелей и аккумуляторов должна быть самая большая вариативность для заказа: от максимального аккумулятора без панелей, до максимального числа панелей и минимального аккумулятора. Успехов.
А ещё лучше и сборки продавать, и инструкцию сделать какие материалы нужны и как собрать с нуля
Все верно. Не зря ИКЕА приобрела такую известность
Вот он, правильный вектор! Антон красавчик!
Мысли хорошие, светлые. Есть подозрение что эти идеи не понравятся госнадзорам, администрациям, корпорациям, в следствии чего будут чинится различные припоны, поправки, нормы и прочая ахинея. Желаю успехов и процветания, буду следить, поддерживать💪
Я бы не против задействовать часть мощи своей мастерской в гараже.
Приветствую...
Где находитесь....?
Антоха, я так и думал изначально, что ты конвеер запустишь, дерзай!
АНТОН отличная идея выкристализовалась!
Если вы в Казахстане по 100 км проезжали от солнца, то в городе спокойно от проводов и больше получится. Плюс солнечные панели!
Только теперь условие загрузки 2-3 человека плюс багаж.
Думаю концепцию пляжного курортного автомобиля будет востребована в прокатах на курортах как транспорт до пляжа в кафе и за продуктами.
Так что грузоподьемность повышается!
Коментарий для поддержания канала удачи всем
Модель выглядит прекрасно😄
прекрасно выглядит тесла а это плагиат
@@ua3prs плагиат?🤣 скажи ещё плагиат на треугольник🤣
Эта модель такого вида для простоты монтажа. Все линии прямые и не требуют дополнительных гибок. В этом ее большой плюс. Автор же сказал, что модель будет такая, чтобы можно было собрать любому из материала, который можно купить, а не произвести в индивидуальном виде.
@@ua3prs это заимствование удачной идеи упрощения конструкции
@@AlexandrZverev в каком месте она удачная? Это что с точки зрения аэродинамики, что с точки зрения дизайна и эргономики та ещё дикая дичь. Да и просто всех мне кажется уже примахали закосы на этот киберсрак😂
У капли - безкапотника обзорность спереди шикарная, парковаться до миллиметра спокойно в городе.
Хорошая аэродинамика в купе с низким весом, только количество мест одно, в остальном отличный аппарат )
@@JohnnyTannerPriest Можно сделать короче и место для пассажира сзади, двери приладить и будет отличный городской электромобиль.
@@JohnnyTannerPriest можно сделать шире на два места плюс будет место для доп панелей, обзорность сзади под сомнением, камера в зеркале заднего вида, багажник как у пикапа можно сделать с подъемом вверх( аля кибертрак) ну и туда же на крышку ( возможно будет слишком тяжёлый багажник поставить систему раздвижных панелей.
@@Shiper07 Renault Twizy подошла бы как пример )
@@JohnnyTannerPriest да что то похожее чтоб было в передней части.
You blow my mind! Good job!
Вот это действительно крутой проект. Никита дал толчок и собрал единомышленников. А теперь их соберёт ещё и Антон. Молодец!
Работаю инженером-конструктором в авиации, большой стаж работы, проектирую в 3d в системе unigraphics nx 10. Если объём работы адекватный и моя система устраивает, могу помочь...
Напишите на почту
Афигенно!) Ждем!) Хочу себе собрать тоже)
Жду с нетерпением, готов хоть сейчас купить себе такой солнцемобиль.
Очень крутая идея! Желаю успеха в начинаниях. Возможно подключусь к вам. Раньше инженером был 😅
Давай собирай свой проект на следующей год я тебя желаю удачи и успехов в постройке и работе солнце мобиль Антон.
Доброе утро тебе Антон.
Крутой проект
Молодец ! Бойтесь Ваших желаний они сбываются . Желаю удачи .
Очень интересно посмотреть, ещё интереснее было бы поучаствовать!) Я очень поддерживаю такие идеи
Не поверишь, я сделал такой же кузов из глины ещё тогда когда ты делал соларгини
Всё это возможно и реально, но есть один критический вопрос: как быть с СБКТС? Потому что если в Казахстане об этом речь вовсе не пошла (хотя, если анализировать строго, то и там на все солнцемобили, двигавшиеся по дорогам общего пользования), то в РФ она может зайти если не на первом, то на каком-нибудь очередном инспекторе ГИБДД. Если в серийных ТС это решается реальной сертификацией, то отдельные самодельные (пусть и по единому проекту и из одинаковых деталей) могут ли иметь такое св-во?
Думаю, это самый критичный вопрос всего проекта.
Электромашинки мощностью до 4 квт вообще инспекторов не интересуют
@@ursa_margo Заинтересуют, когда попадут в транспортное происшествие с ущербом другим участникам движения. Страховку по ОСАГО кто выплачивать будет, если ТС юридически не существует?
@@roemshahtu9580 Виновник ДТП напрямую оплачивает. Сюрприз-сюрприз, ОСАГО и на автомобили не у всех есть
В Германии все транспортные средства превышающие 6 км/ч подлежат регистрации и страховки. Вот и тебе солнцемобиль для всего мира ☹️
@@borisgraf7049 По-вашему получается, что и велосипеды регистрируют и страховка для них обязательная
Идея хорошая!!! 1.Нужно определиться и примерными техническими характеристиками. 2. Знать себестоимостью данного автомобиля. Ведь всё запчасти нужно будет покупать. До 100 т. ₽, до 300т.₽, до 500т.₽. 3. Я думаю найдутся цеха, которые смогут делать запчасти мелко серийно и продавать их недорого. Многие узлы лучше делать на профессиональном оборудование. Это будет дешевле и качественнее.
Ох... нужен ответ на главные вопросы жизни вселенной и всего такого.
1. Каким образом вы собираетесь провернуть фичу "без регистрации"
2. Сколько по вашему мнению должен стоить этот электромобиль
3. чем вас не устраивают существующие варианты lsev?
Что касается дизайна: cybertruck в его габаритах почти идеален для солнцемобиля ибо позволяет нести на себе до 12 м2 солнечных батарей. но он не идеален для города.
Думаю "Капля" больше подходит в качестве модели для такого проекта, только чуть укоротить, оставив вместо спального места небольшое багажное отделение. может даже стоит сделать чуть поуже. Электромобиль должен помещаться на велодорожке, как мне кажется.
В будущем тоже хочу создать себе такую)
Молодец делай что по душе от нас поддержка
Успехов тебе Родной !!!
Идея конечно замечательная, но есть много сложных задач. Как по мне солнечные панели не имеют большого смысла для повседневного использования авто. Так как у нас климат не тот, и как показала капля запаса хода можно добиться очень большого. Зарядил один раз и ездий 3 дня по городу и хлопот с панелями нет. Другое дело если они съёмные будут или как доп. оборудование в конструктиве. Второй момент, кузов должен быть изготовлен как кокон в спорткаре из двух частей. Только в спорткаре они делают из карбона а нам и стекло пойдет но в готовом виде. Поэтому нужна очень хорошая матрица, чтоб достал от туда болванку и красить её не надо по типу изготовления яхт, катеров или акриловых ванн. Ну а в третьих тут уже писали, что должен быть комплект как в лего. Заказал одним разом всё сразу и собирай, ну как по типу шелби кобра комплект. Возможно надо искать инвестора интузиаста 😊
я считаю, что кузов слишком сложный и если хочется чтобы люди собирали такой сами - надо его сильно упрощать. Идеальный пример - капля
Даже сам Юрий признаёт, что его Капля одноразовая, для конкретной одной поездки в рамках данного мероприятия, и не подходит для каждодневного использования, по причине того, что является помехой для всех на дороге
@@roemshahtu9580 Именно так, еще и с безопасностью совсем все плохо у таких самоделок. Это шоукар для хайпа, новых технологий или решений в них нету...
"Платформа", нужна общая, для всех типов кузова Платформа, с неё и стоит начать.
Круто! Но я думаю, поликарбонат вместо стекол - не практично, лучше возьми готовые стекла от какой нибудь десятки или девятки. Вазовские запчасти есть вообще везде и стоят копейки) да и вообще большинство узлов можно от ваза взять, ту же подвеску почти целиком, рулевое, ручки, молдинги и т.д. можно с доработками, зато любой человек найдет это где угодно и за копейки)
Кстати литье с вазовской разболтовкой (4х98) тоже стоит копейки, можно комплект на резине найти за 5к))
Годная идея, удачи)
Дизайн надо править, для наших дорог это слишком низкая посадка, да и на Илона кар похож, надо придумать другой дизайн.
Чтобы этот автомобиль был двух месный, а так форма уже нравится жду продолжения очень сильно!!! Лайкос от тебя если заметил комент от меня лайк под видео.)
Очень крутая идея! Молодчина!
Казахстан очень добрый, но останется ли он такой после наплыва большого количества всяких самоделок?
В России тоже можно ездить, может быть исключая лютые морозы. А может быть коллективный разум что-то ответит на этот вызов)
самокатчики эту тему добьют окончательно... у нас было дело даже мэра какого-то чуть самокатчики не сбили на прогулке. так что думаю скоро придумают какуюнить чепухню и запретят эти электротранспортные средства :)
после Даника, боюсь, туда уже дорога закрыта))>
Идея не плохая! Я бы поучаствовал):)
Четкая затея. Респект!
Успехов в новом проекте!!! Будем посмотреть!)))