Benelli TRK 702X | TEST |
Вставка
- Опубліковано 18 чер 2024
- Film Michała: • Zabraliśmy BENELLI TRK...
Mój film o TRK702: • Pożeracz zakrętów | Ru...
Film z Rumunii: • Rumunia Motocyklem czy...
Jak zwykle, pozostałe materiały znajdziecie na
◼️advlog.pl
Namiary na salon i serwis znajdziecie tutaj:
◼️luxmot.pl
Chcesz wiedzieć wcześniej, co będzie się działo na YT, zerknij tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
Zostaw komentarz, kliknij lajka, subskrypcje czy tam inną pierdółkę:
◼️ fb: / fotomotoblog
W razie gdy chcesz się skontaktować, tudzież nawiązać współpracę
◼️ kontakt i współpraca: fmb.kamil@gmail.com
0:00 Wstęp
1:41 502vs 702
2:13 Silnik
3:52 Trochę o jeździe
5:08 Zawieszenie
6:52 Układ hamulcowy
7:56 Zmierzając do podsumowania
9:00 Bezpośrednia konkurencja dla TRK702
9:34 Konkluzja
10:30 Awaryjność i serwis
11:29 Zakończenie
#benelli #trk702 #trk702x - Авто та транспорт
Jako ten szczęśliwiec ktoremu padł trk 702 po 160 km moge potwierdzic wszystko co w materiale. Serwis mógł by być szybciej ale już nie będę narzekać. Reasumując kupił bym go drugi raz 😊 Pozdrawiam
Super że się jednak sprawdził. Wiesz już co konkretnie padło ? Bo ja też dowiedziałem się że zrobili. W szybkości działania uwzględniłem że to jednak transport z chin, motocykla mocno obleganego przez kupujących, a silnik się znalazł 😉
Czy nie będzie za mały ten motorek dla chłopka o wzroście 188cm?
Pozdrawiam
Dotrwałem do końca 👏🏻 życzę dużo siły i motywacji na kolejne filmiki 🙌🏻
I to jest pożądany materiał. Kultura, wiedza oraz sposób jej przekazania jak zawsze na najwyższym poziomie 💪
Zdecydowałem się na X, dzięki czemu zaoszczędziłam kasę na Zontesa dla dziecka i w tym roku pojadę z synem (17 lat) na moto po Polsce. Chyba warto😊
Myślę że bardzo dobry deal ! Powodzenia w wyprawie. Motórki na bank dadzą radę
Dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji dziś odebrałem 702x jak dla mnie prowadzi się super przesiadłem się z fazera 600 s1 to totalnie co innego i bardzo mi się to podoba
Pozdrawiam :)
Jak zwykle świetny materiał. Czekam na mojego 702, aby rozpocząć mój pierwszy sezon na moto. Podjęcie decyzji zajęło mi kilka miesięcy i wiele jazd próbnych, ale z tym stosunkiem cena/jakość nie ma za bardzo kto dyskutować. Jeździłem na MotoMorini i Versysie 650 i w porównaniu do TRK są to motocykle po prostu nudne 😂 Owszem bardzo dobrze wykończone, wygodne, ale nie miałem na nich takiego funu jak przy TRK.
Super materiał! Dziękuję!
Dzięki za ogląnięcie :)
Bardzo ładne ujęcia z efektem czarno - białej kamery! Niby detal, a jednak super! 😃
a efekt wpadł tak przypadkowo już pod koniec montażu :)
Lubię Twoje recenzje (podobnie jak Jednoslada) bo uwzględniacie cenę zakupu. Recenzje są wyważone i po dłuższej przejażdżce.Poza tym jako serwisant zwracasz uwagę na szczegóły które są ważne w użytkowaniu moto. Fajny materiał i czekam na recenzję Voge 900 dsx bo mam spore oczekiwania względem tej maszyny. Pozdrawiam
Dziękuję. Na nową Vołgę również czekam z utęsknieniem 😉
dzięki za podtrzymanie mojej decyzji. odbiór X już w lutym 💪😄
ależ proszę. Mam nadzieje że maszyna się sprawdzi równie dobrze jak nam na wyjeździe, i potrzyma poziom 502 :)
fajne podsumowanie
Kciuk w górę dla Ciebie i dla Aliena :) róbcie to dalej bo robicie to dobrze :)
Dziękuję w imieniu swoim i Michała :)
Cześć..8 lat na rynku na pewno coś znaczy i widać właściciele polubili swoje benki bo nie widać lawinowej odsprzedaży nowych motocykli.Nawet bym się pokusił o stwierdzenie że prędzej znajdę 3-4 letnią hondę z drugiej ręki niż benka.Miło się ogląda wasze produkcje....i aż się nie mogę doczekać nadejścia tych + 15 stopni które są dla mnie początkiem sezonu.😉Pozdrawiam ciepło.
Myślę że w tą dobrą stronę to pójdzie. Czyli konkretne chińskie marki które stanowią dobrą, może nie idealna, alternatywę, która można godnie jeździć
Aktualnie trwa lawinowa wyprzedaż trk 502 . Z racji tego, iż właściciele chcą się przesiąść na 702 :)
O czymś to świadczy 😉
Testowałem X-Cape i tam troche przeszkadzala mi precyzja skrzyni, taka jakaś luźna zmiana biegów. Jeżeli to ta sama jednostka to jakie miałeś odczucia co do precyzji skrzyni w TRK 702?
@Fotomotoblog Panie Kamilu, wspomina Pan, że wymiana klocków na markowe poprawia pracę hamulców. Jakie klocki by Pan polecał do 502X?
No jest dylemat, nawet co u Chińczyków wybrać. Miał być od tego sezonu CF 800 MT Touring. Pomijając fakt, że dealerzy nie mają zielonego pojęcia, kiedy ten sprzęt się pojawi, to kontakt z importerem jest żaden. Jest za to TRK 702X za niecałe 35 tys. a wg zapewnień Kove Polska, w kwietniu dostępny już będzie 800X od nich, który wg przesłanych przez importera materiałów ma dowozić to co obiecali. Zawias KYB o dużym skoku, fajny silnik znany z pewnej europejskiej marki, rewelacyjną masę na poziomie 185 kg i cenę poniżej 43 tys. No jest niby dylemat, ale TRK to troszkę inny „motór”, bardziej budżetówka, CF odnoszę wyrażenie że ma w d. polskich klientów, a KOVE z tą masą i ceną… cholera jest też VOGE 900 DSX z minimalnie wyższą ceną i masą, ale z fajnym zawiasem i wyposażeniem, to tego przyjazny dla niższych kierowników. No jak tu nie mieć dylematu?
Hi there.
How is it’s light at night?
I had TRK 502x and its light is not so good…
Hope that here is better…
Txs
Dobry materiał i mam zagwozdkę. Mam trk502x i gdzie szukać następcy: TRK702x, X-Cape czy może VOGE900DSX albo KOVE800X. Niestety, ale Suzuki VSTROM800 tu już inna półka cenowa. A może VSTROM650 ? Na końcu pewnie CCC zadziała. :)
Nie mogę powiedzieć dokładnie. X-Cape trochę lepszy w teren. 702 to na każdym kroku lepsza 502. Jak ci benek pasuje to się nie rozczarujesz, a cena no właśnie CCC :) Kove nie wiem, ciekaw jestem, wydaje mi się że to będzie nie ładny i dobrze zrobiony, tylko po prostu wariat. Voge no to chińskie BMW, wyposażeniem kładzie na łopaty. V-Strom 650 to solidna propozycja. Bez wodotrysków, może nie przepaść jakościowa, ale jednak Suzuki.
Miałem trk502x, mam vstrom 650 xt, na trk702x tylko siedziałem, ale teraz bym go kupił zamiast vstrom-a. Na Pana miejscu zaczekałbym na Voge 900 dsx, widziałem testy w Rosji i to naprawdę fajny sprzęt w świetnej cenie.
Witam. Chcialbym podpytac jak nazywala sie ta strona do sprawdzania historii motocykli?
Dzięki za test. Oczekuje na dostawę a tak jak powiedziałeś nie oczekuje fajerwerków po moto tylko zrobionych kilometrów. Zamówiłem 702 zwykłą ze względu ma lepsze hamulce oraz że jest niższy. Czas pokaże czy to dobry wybór
Nie zawiedziesz się moim zdaniem. Naprawdę spoko maszyna. Prosta, tania i wystarczająca po prostu. Ja byłem zadowolony z 502,ten jest tylko lepszy.
@@FotomotoblogWitam, natrafiłem na stronę QJmotor Grecja i tam jest oferowany model Srt 800 SX o mocy 92 KM w cenie 7950 eur. Ma zawieszenie Marzocchi i hamulce Brembo. Generalnie to jest jakby Benelli Trk 800x...
Fajny sprzęt 😁 pozadzrościć ludzią którzy chcą zakupić tqką maszynę i mają tyle materiału na jej temat od was 💪
Och jak czas pozwoli to robię tak z każdym napotkanym motórem :)
No tak mi się wydaje, że ogarnięty serwis może zrekompensować pewne rzeczy na wstępie. Dzięki 🙂👍🏻
Dobry serwis, znający motocykle które serwisuje, jest koniecznym uzupełnieniem niezłej marki. Wydaje mi się, Benelli nieźle sobie daje radę w tym zakresie
Czekam na odbiór X-a a z tego co usłyszałem w materiale to żeby poprawić hamulce w X-ie to wystarczy jak wymienię klocki piewnie na TRW czy inne ?
Przerabiałem i mogę polecić EBC i Vesrach. Jak poszukasz to i Brembo da się znaleźć, choć nie trzeba aż tak szaleć
Witam, a możesz podać symbol tych klocków@@Fotomotoblog
Pasuje go porównac do Moto Morini, CF Moto 650, V stroma 650
Moto Moimi pojawiło się, i inny chiński pojazd z którym mam dobre porównanie. Do VStroma i owszem, trzeba będzie 😉
@@Fotomotoblog Patrzac na to jak japońce podnieśli ceny na podobne maszyny to głupota byłoby nie wziąć po d uwagę chińskiej (pod różnymi markami) konkurencji
Cześć Kamil. Zrobisz kiedyś test CF Moto 650MT ? Pozdrawiam
@@p4vulonNie mam z tą firmą za bardzo kontaktu....nie to że nie próbowałem :)
Miałem trk 502x, mam vstrom 650 xt, trk702x tylko oglądałem, ale ogólnie rzecz biorąc od vstroma lepszy.
Takie pytanie z innej beczki 😃 Co to za uchwyt do insta?😊
chiński odpowiednik ram + jakiś najtańszy case na kamerkę. Nadal szukam czegoś co osłoni obiektywy
Na początku filmu była zapowiadana "nadchodząca konkurencja"? Spodziewałem się słowa o nadjeżdżających Voge 900DS, Kove 800X...
Chodziło mi bardziej że dla rozeznania przed finalnym zmontowaniem filmu. Kove I Voge to już inna klasa jest. Benek może się bić i motocyklami 600-700ccm raczej. Zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę
W Rosji już masz testy Voge 900 dsx, wypada bardzo dobrze.
Jak na BMW przystało, tylko tańsze i lepiej wyposażone 😉
@@Fotomotoblog owszem, ten rok zapowiada się bardzo ciekawie, dzięki Chińczykom 😁
Japonia z tego co mi wiadomo nie powiedziała ostatniego słowa
Kamil a rama w 502 nie korodowała Ci?
Ogólnie nie było problemów. Natomiast w specyficznych miejscach pojawiały się naloty, w tym miejsce w którym odleciał w związku z wibracjami kawałek mocowania/blaszki. Za późno zauważyłem i był rudawy nalot. Nie mniej trzymała się nieźle, zważywszy na 5 lat każdych warunków pogodowych
Kiedy test nowego himalayana 450?
is there any way to turn off the ABS?
an accessory switch can be installed. another option is to burn the tire or remove the fuse
how to install it? :))@@Fotomotoblog
A jak wypada w prędkościach autostradowych?
Rozpędza się pod dwie paki. Prędkości dozwolone na luzie i mało spali
Nie lepsza byłaby honda NX500, czy CB500X ? Cena taka sama.
No więc bezpośrednim konkurentem CB500X to jest TRK502, lub lepszy i zdecydowanie lepiej wyposażony DSX525 od Voge. Generalnie maszyny na A2. Tutaj mówimy o kat A, więc bliżej mu do Trampka, Versysa czy V-Stroma
@@Fotomotoblog a nie lepiej porównać Voge DS(X)650? A no dobra...coś wspomniałeś. Inna sprawa-rozważam Voge Rally, albo DS650 - no i nie wiem...
Nagrywałem już taki film, choć nie bezpośrednio porównując. Nie mniej dlatego też w filmie Voge się pojawił, jako moim zdaniem bardzo dobry konkurent
Cześć Kolego
Jeździłem Hondą cb500x.
Niestety w turystyce brakuje mocy, a właściwie elastyczności.
Ciągle trzeba zmieniać biegi.
No chyba, że jeździsz w grupie z innymi 500-tkami.
Pozdrawiam serdecznie
@@Toms-xv9zg Doprecyzujesz? Jeżdżę 400ccm i bardzo fajna ma elastyczność, ale może dlatego ze to jednocylindrowiec.
A SWM 650T ??
a jesteś w stanie go kupić? Bo porówywać można do wielu motocykli
@@Fotomotoblog Na swojej stronie ma go w ofercie firma z Tarnowa, jak jest z faktyczną dostępnością nie wiem, bo jestem na etapie przeglądu rynku a nie finalizacji zakupu. Szukam Enduro 500+ z możliwościami terenowymi na którym realna jest też kulturalna jazda w trasie 100-130km/h
@@krzysztofswierczek2675 TRK daleko do enduro. To szosowy turystyk którym nie strach zjechać z utwardzonych dróg. DSX650 lepiej się sprawdzi raczej.
OK dzięki za informacje, gdy zrobi się pogoda trzeba będzie szukać testówek@@Fotomotoblog
SWM fajny, ale również chiński temat. W Polsce zdaje się już nie do kupienia, czasem używki uda się trafić
największym problemem jest serwisowanie tego sprzętu. dzisiaj serwisy mają klienta gdzieś i często można usłyszeć że nie ma części i nie wiemy kiedy będą. także ja dziękuję. sprzęt wydaje się być cenowo bardzo ok i pewnie jest dobry, ale nie chciałbym się nim bujać po serwisach. a mam już doświadczenie chińskich pojazdów
Szkoda że nie obejrzałeś do końca.
@@Fotomotoblog cieszę się bardzo ze komuś się udało, ja jednak podziękuję. druga sprawa to odsprzedaż, która jest o wiele trudniejsza niż w przypadku hondy i innych marek. ja wychodzę z założenia że biednych nie stać na tanie rzeczy, kupisz za mniejsze pieniądze a później martw się człowieku.
No i podziękujesz i gitara. Rozumiem podejście. Dla każdego znajdzie się coś dobrego. Pozdrawiam
Kolejny material o TRK702 w ktorym jak ognia unika sie porownania go japonska konkurencja-importer zabrania?:)
Jestem w stanie w to uwierzyc bo w porownaniu chocby ze starym przeciez DL650 jakie 702 ma atuty?Slabszy,ciezszy o 19(!)kg a wiec wolniejszy i wiecej palacy,gorzej wyposazony(DL ma chocby kontrole trakcji),z gorsza gwarancja i tylko 5tys zl tanszy...Widocznie w centrali uznali ze to moze byc za mala roznica i dokladaja kufry by roznica wynosila 7-8 tys.Juz nawet nie chce porownywac 702 do kosztujacego 41tys zl Triumpha 660 ktory jest jeszcze lzejszy,lepiej wyposazony,duzo mocniejszy i lzejszy od DL650.Masa to ZLO i tylko szkoda ze taki Alien ktory w wypadku innych maszyn bezpardonowo i slusznie to wypomina w przypadku Benka...nie.Inaczej Benelli niezasponsorowal by...Rumunii?:)
Cena to jedyny(!)atut Benka.
Wiesz zawsze powtarzam, porównuje do tego czym jeździłem sam. Nie teoretyzuje. Nowym DL650 nie jeździłem, starym dawno temu więc bez sensu. Przytoczyłem Kawasaki, ale masz widzę swoje teorie. Dzięki mimo wszystko za lomentarz
@@Fotomotoblog Moje ''teorie''nie biora sie znikad-masz na kanale test o Tigerze 660.I co?Pokusiles sie o jakiekolwiek porownanie?Nie.
Podobnie inni testerzy-blogerzy.Nawet ci co zaliczyli wszystkie maszyny tej klasy ani slowem sie w tym temacie nie odezwali.Wszyscy!
Pomijajac cene TRK nie ma atutow.
@@adamdubiel4243 stary, nie widzę problemu byś chwycił za kamerę i za własną kasę jeździł, nagrywał, i jeszcze słuchał potem że coś źle robisz bo jakiś random myśli inaczej tudzież ma swoje teorie. Raz jeszcze pozdrawiam.
Miałem trk502x, mam dl 650 xt, ogólnie rzecz biorąc teraz kupiłbym trk 702x- wygodniejszy.