Triumph Tiger 900 GT Pro Probefahrt von Tanja
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Das Fahrzeugzentrum Feser Graf in Nürnberg ermöglichte es Tanja, mal die Triumph Tiger 900 GT Pro Probe zu fahren. Wie immer nicht ausschließlich mit technischen Daten, sondern auch mit den Bauchgefühlen bei der Probefahrt.
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#Tiger 900 GT Pro
#probefahrt
#testrides
sorry leute: da, tut mir die industrie echt leid, wenn mit solchen fahrerischem können testberichte verfasst werden....
ich habe in dem video keine richtige kurve sehen können.
weiss nicht, ob ihr euch mit diesem video was gutes getan habt...
grüsse in die nürnberger heimat...👋
Hallo Rolf, erst mal Danke für deine Rückmeldung. Du hast dir offensichtlich einiges aus dem Video angesehen.
Unser Kanal ist kein Testkanal. Wir betonen immer wieder, dass wir unsere Eindrücke wieder geben. Du wirst bei uns auch kaum technische Daten erleben. Für solche Infos gibt es deutlich professionellere Kanäle. Mir machen keine Testfahrten auf Rennstrecken, sondern bewegen uns im Alltagsverkehr, wie viele andere Motorradfahrer auch.
Und Du hast Recht, wir bringen die Maschinen bei Leibe nicht an ihre Grenzen. Das ist auch nicht unsere Absicht. In zahlreichen Trainings haben wir erfahren, dass unser Leistungsniveau dem Durchschnitt entspricht. Vlt und auch wegen dem ein oder anderen Lapsus erhalten wir in der Regel positiven Zuspruch.
Abschließend... ja Du hast Recht, keine professionelle Testfahrt. Was wir darstellen ist eine Probefahrt mit Eindrücken unseres "Popometers". Weder eine Kaufempfehlung noch raten wir vom Kauf ab. Das kann jeder ohnehin nur für sich entscheiden.
Ansonsten vielen Dank für deine Grüße und liebe Grüße zurück nach Andalusien (mit einer ordentlichen Portion Neid wegen der Wetterverhältnisse) .
Tanja und Hermann
@@diehermanjas nix für ungut...😉
grüsse aus andalusien...👋
Bin die Tiger GT Pro auch gefahren, die Gasannahme war für mich nicht nervös. Ist aber natürlich alles vom eigenen "Feeling" abhängig. Evtl. Fahrmodi anpassen. Viel Spass noch beim Testen.
Das kann natürlich auch sein. War im Alltags- Roadmodus. In der kürze der Zeit ist es schwer alles auszuprobieren
Vielleicht sollte Tanja einfach kleinere Brötchen backen und sich was "Kleineres" kaufen, wenn sie sich mit allem so schwer tut. Was sie als Kehre bezeichnet und Angst davor hat, sind ja nicht mal wirklich enge Kurven. Eine F 750 GS hat ja auch ein Windschild, wenn das ein Must ist. Ich weiss wovon ich rede, das ging mir ein paar Jahre auch so, mittlerweile bin ich mit der R 1250 GS aber angekommen, trotz des Gewichts etc.
Oder ein Training mit den Inhalten absolvieren, wo eben Bedarf besteht.
Du hast absolut recht. Das sind aktuell Tanjas überlegungen. Heute ist die S1000XR beim Kundendienst. Ersatzfahrzeug tatsächlich die 750er GS 😉. Das nenne ich mal Zufall. Allerdings sagt ihr die Maschine nicht zu.
Grüße von Tanja und Hermann
Wenn es unbedingt was mit ordentlich PS sein soll, dann soll sie mal eine 1250 GS fahren, der Schwerpunkt liegt sehr tief, das ist extrem von Vorteil. @@diehermanjas
9:44 genau das sage ich auch immer. Bei der Tracer 9 denkt man, da is ne Lampe kaputt.
Ja das Thema hatten wir schon. Angeblich irgenwelche rechtlichen Vorschriften...🥴😵💫🙄
Ich bin die Tiger 900 auch schon gefahren. Ist bei mir als Rally Pro auf mit ganz oben auf der Liste. Die Husquarna Norden 901 Expedition ist noch ein Tick höher und sie ist auch gefühlt noch höher 😅
Wie groß bist du denn? Tanja ist 1,68m. Daher auch die niedrigere Sitzbank.
Ist auch verständlich. Ich bin auch „nur“ 1,75 m. Für die Tiger passt es gut, für die Husky ist es knapp, aber schaun mer mal. Gibt übrigens nen ganz guten Kanal für kleinere Fahrer und große Mopeds. Man sollte Englisch verstehen aber sonst.. Jocelin Snow ist der Name
Mein täglicher Nachhauseweg von Fäärd nach Schwabach. 8:23
Kreisverkehr am Hafen vor Reichelsdorf😉
Die Tiger ist ein schönes Motorrad, aber wie Tanja sagt die nervöse Gasannahme nervt..Weiterhin viel Spaß beim suchen, es geht nur übers fahren, ob die Maschine passt oder nicht. LG. Rainer
Hallo Rainer du hast absolut recht👍✌️
Moin zusammen. Das mit der nervösen Gasannahme ist für mich vollkommen unverständlich. Es gibt ja auch mehrere Fahrmodi. Hier kann man das einfach regeln. Tut mir leid, kann ich so absolut nicht nachvollziehen. Meine alte GSX-S1000, das war schon ruppig. Aber doch nicht die Tiger...
war heute in Happburg hab euch net gesehen 🤣😂
Sind heute nur eine kleine Runde gefahren. Morgen gehts im Biergarten nahe Treuchtlingen😉
@@diehermanjas des klappt scho mal
Vlt sollten wir das vorher kund tun😉
@@diehermanjas stimmt Mann Frau sollte sich vorher Absprechen ich hab mir gerade eure Tauberthaltour in Calimoto abgespeichert diese werde ich des Jahr noch Fahren LG Michel
@uhrmichel cool, ist ne tolle Runde 👍✌️
F900XR!!!!
Ist Tanja auch schon zweimal gefahren. Besser als die Triumph aber der Funke ist nicht ganz übergesprungen.
@@diehermanjas und bei der 1000 ist er übersprungen? Kann ich nicht nachvollziehen. Hab die s1000xr von 2015 bis 2017 gefahren ( 60000km) danach 1200gs,1250,gs f850gs adv und jetzt f900xr 28000km. Einfach ein perfektes motorrad für mich halt.lg Dieter.
@@diehermanjas Noch ein kleiner Nachtrag ein paar Wochen mit der f900xr hat Tanja keine Probleme mehr mit langsam fahren und wenden.
@@dietermisch7142 glauben wir. Ist ja kein schlechtes Motorrad. 👍👍👍
@@dietermisch7142nicht jeder will ein China Motor 😊