Saiba o que é Linha 15, Linha 30 e Linha 50 na área automotiva | Doutor-IE
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Neste vídeo desvendamos os conceitos de Linha 15, Linha 30 e Linha 50 na área automotiva. Tudo sobre as alimentações que dependem sobre o comutador de ignição.
--
-- FIQUE SEMPRE ATENTO A NOVOS CONTEÚDOS GRATUITOS --
Faça parte do nosso grupo de Telegram:
doutorie.com.b...
Blog Doutor-IE: informação técnica para todos!
blog.doutorie....
-- NÓS AJUDAMOS SUA OFICINA A CRESCER! --
Conheça a Plataforma Doutor-IE:
doutorie.com.br/
Faça um Test Drive na Plataforma:
doutorie.com.b...
Já conheço e quero assinar:
doutorie.com.b...
Confira nossos Cursos Online:
doutorie.com.b...
Conheça o evento Circuito Doutor-IE:
circuito.douto...
-- ACOMPANHE A DOUTOR-IE NAS REDES SOCIAIS --
Instagram:
/ doutorie
Facebook:
/ doutorie
TikTok:
/ doutorie - Авто та транспорт
Obrigado, aprendi com vc em segundos o que eu não aprendi na escola, num curso de meses.
Essa é a nossa doutor ie sempre nos atualizando 👏👏👏👏👏👏👏
Bom dia. Excelente vídeo. Me tire uma dúvida que não encontrei lugar nenhum. Linha trinta vem direto da bateria. Linha quinze pós chave e linha cinquenta no momento da partida e enquanto essa durar. Como chama e como é feita uma linha que vem somente após a partida ( motor em funcionamento) por exemplo, tenho um opala que o ventilador Interno dele só é ativado depois que o motor está ligado . Ou seja, no pós chave não funciona... Depois que liga o carro mesmo, funciona normalmente. Obrigado
Legal.
Campinas -- SP 21/12/21
Quando o professor realmente se coloca no lugar do aluno não tem assunto que não seja possível de se entender, Top
parabéns pela didática
Tenho enciclopedia da doutor ie,e top demais
Muito bom 😃
Top demais
Tipo demais 😍😍😍
Esclarecimentos muito bom mesmo meu amigo, show!.
Bom dia professor! Excelente seu video em qualidade de imagem e nas explicações que você nos passou. Muito obrigado! Estou com um Palio 97 motor Fiasa 1.0 MPI de um colega que me emprestou por um tempo para eu não ficar a pé, mas ontem quando eu fui desligar o motor, cheguei até a tirar a chave de dentro do cilindro e o motor continuou ligado. Para desligar eu tive que colocar a chave novamente no cilindro e girar devagar para frente, como se fosse ligar o carro e voltar com ela devagar para a posição de desligado e depois de uma duas ou três vezes o motor desligou. Dei partida novamente e o motor pegou na hora mas na hora de desligar não desligou mesmo girando a chave e tirando ela do cilindro. Coloquei a chave oura vez e fiquei mexendo ela devagar para frente e para trás e o motor então desligou. Você acredita de é defeito no comutador? Preciso resolver isso urgente porque moro distante de tudo e já sou idoso e por isso um colega me emprestou o carro, mas não tenho certeza de que seja o comutador e por isso peço tua ajuda ou a ajuda de algum colega aqui do canal para mi dizer se o comutador pode impedir de desligar o motor, pois impedir de ligar o motor eu já vi vários vídeos, mas de não desligar eu não vi nenhum. Muito obrigado a quem puder me orientar.
Gostei do vídeo muito bom muito é muito bom
Eu sempre dou positivo antes de ver o vídeo pq sei que vale a pena eu recomendo
Mto boa aula, obrg.
Doutor ie e top
Legal😎👍👍
Alguém sabe explicar o que é positivo de saída e de entrada?? Nao acho lugar nenhum explicando
Muito bom obrigado professor por tudo isso que Deus lhe dê muita sabedoria e saúde
O cara explica bem demais né.So não aprende quem não quer.
professor pos chave sem corrente ?
Um duvida , se eu estiver medido a alimentação da uce do motor e a minha linha 15 do up! 014 modelo 015 estiver ligada como uma linha 30 posso te problema no focinhona mento do corro ? porque eu sou a cinante da plataforma dorto-ie pelo tester a linha 15 do módulo está como uma linha 30 .
like sempre!
❤
Doutor, esse PDF que você usa no vídeo é disponível?
Bom dia Gleyson!
O material utilizado no curso de eletrônica básica está disponível aqui: material.doutorie.com.br/curso-eletronica-basica-modulo-1
@@doutorieoficial Boa noite Doutor! Muito obrigado.
showw
No meu gol g3, quando giro a chave para ligar o painel de instrumentos o carro tenta dar partida. Estou com esse problema a umas duas semanas.
E o carro não da a partida mais se eu jogar um terra no pino 19 da uce da transmissão. do cabio ele pegar observação não precisa pisa no freio pois ele pegar.
Oficina joao diese,ipiaù
Na chave 11-230 dava pau nos eletricista...e tem aínda erros de ligação.. Hoje..
Se minhas condições fossem favorável, eu adiquiria teus conteudo, show tudo bem esplicado parabéns pela dedicação aos companheiros sucesso
Poxa , parabéns tô querendo começar nessa área, tava meio desanimado, mais assistir seu vídeo e entendi muito, muito obrigado ,vc é fera pra passar conhecimento, gratidão 🙏🙏🙏
BOA NOITE,DOUTOR IE SEMPRE FOI PRA MIM MUITO IMPOTANTISSIMO .MINHA VIDA PROFISSIONAL.......
Tenho uma curiosidade, a licença assunto motos possui oscilogramas das motocicletas tbem na plataforma ? Obrigado
Olá! Você pode solicitar contato diretamente com um consultor através do WhatsApp (48) 3238-0010, ou então através deste formulário www.doutorie.com.br/fale-conosco/. Entraremos em contato para explicar e tirar todas as suas dúvidas! Aguardo seu retorno 😊
Parabéns professor show!
Por que pega todos acessórios do carro tem que tá ligado na linha 15, quais as cores da linha 30 e dos outros, padrão ...pq é preto o fio do 50 é positivo,tem como melhorar o desenho 3 d motor de partida bateria e comutador chave de ignição
Onde posso identificar motor ligado? Existe alguma linha?
Show de bola 👏
Mas porque se chama 15 , 30 50?
excelente explicação, parabéns pela postagem
Mais claro impossível 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 ótimo vídeo
Professor, no meu tem a letra P, o que seria? Um abraço!
Báh! Gostei muito da aula.
Eu sou novato
🥇
Top
Bom dia, meu Dr, servi para toda linha automotíva?.
Olá!
Sim, a Plataforma Doutor-IE atende desde de motos até caminhões e ônibus! Caso queira saber mais, você pode solicitar contato com um de nossos consultores através do número (48) 3238-0010.
uotra observação fis o tester com a lâmpada de tester. de 21 watts ela não acendeu. Tester com Voltimetro ele me apresentou tensão de bateria tamto com a chever ligado guanto a chave desligado.
Bom dia amigo tudo bom tenho uma dúvida esse comutador de partida tem alguma ligação com a ventoinha do radiador do carro tem algum fio dele que faz a ventoinha funcionar.
Linha 15A alguém sabe o que é?
Muito bom nota 10 parabéns pelo seu trabalho