La Guzzi V100 Mandello è senza dubbio la moto piu' bella che ho visto ad Eicma. La colorazione nuova della versione S è semplicemente favolosa, elegante, chic e sportiva.
Occasione persa, sinceramente ho visto una nuova colorazione blu V100 bellissima, bella anche la Stelvio, anche se colorazione già vista su Aprilia e Honda ma che qui dona un tocco di aggressività e stile, è giusto per mostrare quanto possa cambiare la Stelvio con colori più accattivanti.
Oltre a decantare il disegnino che "tutti riconosceranno" (io no), sulla fiancata della bellissima Stelvio, ivi comprese le coordinate del passo, il responsabile Guzzi non ha fatto il minimo accenno a quello che invece potrebbe veramente interessare un possibile acquirente. 1°) Avete sistemato l'impuntatura del cambio (con relativo balzo in avanti), all'innesto della prima marcia? 2°) Avete sistemato le fastidiose vibrazioni del parabrezza elettrico? Perché su una moto da quasi 17.000 euro (e più), mi sembrano cose un po' più importanti di un disegnino-ino-ino. Secondo me la risposta è NO ad ambedue i quesiti, e mentre l'orchestrina del Titanic suona imperterrita, qui si parla amabilmente della necessità del radar su una moto.😅 Son trent'anni che guido moto in tutte le condizioni meteo, e del radar non ho MAI sentito il bisogno né mai lo sentirò, soprattuto per quello anteriore, dacché ho l'abitudine di guardare dove vado quando guido. W la Guzzi SEMPRE!
concordo, il radar veramente non capisco l'utilità, ma proprio zero ok tutto è utile ma lo metterei all'ultimo posto, la grafica stelvio non mi dice niente ma proprio niente, il disegno ricorda una qualsiasi montagna, e poi i colori bianco rosso blu cosa c'azzeccano con lo stelvio? ormai quella colorazione fa parte di honda e AT per cui trovatevi uno schema colori differente
Mi pare che il discorso balzo in avanti ad inserimento prima sullo Stelvio non dovrebbe esserci. Hanno applicato la stessa soluzione anche alla nuova V100... Effettivamente sulla vecchia da una bella legnata 😅
Gran passo in avanti (veramente considerevole) nell'estetica della "nuova" Moto Guzzi, ed a giudicare dalle prove su strada, anche nella godibilità della guida ! Davvero interessanti V100 e Stelvio!!! ........adesso però sarebbe da aspettare e vedere in termini di robustezza ed affidabilità nel tempo . E non parlo solo del gruppo termico ma di tutti i sistemi , delle verniciature, delle plastiche, delle parti ferrose e anche della minuteria. Cose ....diciamo .......non propriamente "perfette" delle Guzzi di qualche anno fa.
I love the v100 Madello but … It’s nice to keep talking about aerodynamics but still leave those gigantic handlebars on. Neat arrow stickers on the red one though as a consolation prize.
Io sto aspettando di fare una v100 mandello S. Speravo in delle colorazioni accattivanti invece queste (tranne il blu della base) le trovo davvero oscene, decisamente meglio la prima serie. Quel grigio/argento dell'anteriore è inguardabile. Appena potrò la prenderò usata a pochi km la "vecchia" versione.
Genial las Moto Guzzi a un que nunca he visto una en persona... La Estelvio edición especial es increíble un sueño.. Espero algún día probar una.. Saludos cordiales desde Patagonia Chile. Hay criticas sobre los colores de la moto..
Ammazza ragazzi, si fa prima a carpire informazioni dall'Area51 che capire i prezzi di sti nuovi modelli...nemmeno per la Stelvio Duecento Tributo che ha solo qualche accessorio in più si riesce a capire da quanto parta...
La Stelvio è una bella moto. Una cosa che lascia però perlessi è che grafica e colori siano... Aprilia. In tutte le declinazioni. Si va dai cromatismi alla Moto' 6.5 alla 660... È particolarmente strano, perché la Mandello, invece, ha colori e grafica "in stile" Guzzi: rosso, grigio/verde simil anniversario, ecc.
Mandello con teste oro e blocco motore grigio argento, ci sta come il formaggio sul pesce! Non parliamo poi di quell'obbrobrio quadrato in mezzo al faro. Un'altra occasione persa! Non sarà un caso, ma da quando è uscita sul mercato ne ho vista sola una in giro. Stelvio, a quando un blocco motore nero e colorazioni meno anonime?
Le livree carro funebre per la v100 sono raccapriccianti! Riuscirebbero a far sembrare da vecchio bacucco l'overboard di ritorno al futuro ; la prima livrea non da vecchio bacucco della Stelvio, su una motocicletta così farcita di optional che avrà un prezzo ancora più super stratosferico! La v7 sport verde ma senza telaio rosso, in più abolendo le bellissime livree della ten e in nero lucido; il responsabile marketing che non parla di quanto è aumentata la coppia e dell'alleggerinlmento dato dai cerchi in lega. Ma è del mestiere questo? La domanda è: questi vogliono fare concorrenza ai cinesesi o vogliono dargli una mano? Si mettono a fargli concorrenza con i radar e i collegamenti blue tout . Proprio l'arte della guerra! I responsabili marketing li facessero fare ai motociclisti che trovano ai raduni e ai bar del dello sport ! Non a pinguini da università che secondo me neanche su una bici sono mai stati! Quante occasioni., a costo zero, sprecate! Tutt^oggi i giovani quando vedono passare una Griso l'ammirano stupiti e si chiedono : di che marca sarà mai! Ma questi in un concessionario in un officina ci sono mai stati ? Ma ! Forza Guzzi forza Piaggio e Aprilia .
la mia V100 perde i pezzi per strada e il servizio clienti moto guzzi se ne sbatte le palle, mi sono pagato i danni di tasca mia, nonostante la moto sia ancora adesso in garanzia.
Niente di che, a parte che il motociclista che era dietro di me stava per morire. La vicenda riguarda il bauletto originale (340 carte per uno shad da 60 ma lasciamo perdere) volato via senza alcun motivo. Il bello e' che la moto non la hanno nemmeno voluta vedere, l'accessorio, sia pur originale, a detta loro, ha solo 15 gg di garanzia, poi ne risponde per 12 mesi il concessionario. Il concessionario non e' piu' concessionario e il nuovo concessionario non vuole saperne perche lui non ha venduto ne la moto ne il bauletto. Premetto che inizialmente io ho segnalato la cosa per questione di seicurezza al servizio clienti, ma poi vedendo il loro strafottimento ho richiesto, il nuovo bauletto o quanto meno una ispezione della piastra: niente!
@@rs200568 zio bonino! Allora meglio mi limiti alle valigie laterali (ho tolto bauletto e telaietto per regioni...estetiche). Devo dire che però, venendo da una BMW con valigie laterali originali, fatte sempre dalla SHAD come quelle della V100...la Guzzi dovrebbe rivedere la specifica di acquisto...la qualità delle soluzioni (es. fissaggio cinghiette intente, sistema apertura,etc) è appena sufficente. Poi...assurdo che il bauletto originale Guzzi (sempre SHAD) abbia chiave dedicata, a causa di larghezza chiave differente dalle altre serrature. Per il resto, V100 moto da sogno. La ricomprerei senza dubbi.
Però il primo commento è fuorviante. La moto, seppure non rientra tra i miei gusti estetici, non c'entra nulla, solo un attacco del bauletto difettoso.
La prima cosa che mi viene da dire è che tutte ste definizioni in lingua non italiana non mi piacciono, nonché lo stile che richiama la globalizzazione.
aereodinamica adattiva? a che pro fate una semicarena larga nativ e morta li, che senso avrebbe avere delle alette che si aprono e chiudono come un pollo...bho
La Guzzi V100 Mandello è senza dubbio la moto piu' bella che ho visto ad Eicma. La colorazione nuova della versione S è semplicemente favolosa, elegante, chic e sportiva.
Unica moto senza linee spigolose inguardabili presenti in tutte le moto di adesso,bella!
Stile italiano sempre unico e al top...Bellissime
La V100 Mandello è mia moto preferita in assoluto, però quando si decideranno a mettere in cantiere una nuova tourer pura in tipo Norge?
Occasione persa, sinceramente ho visto una nuova colorazione blu V100 bellissima, bella anche la Stelvio, anche se colorazione già vista su Aprilia e Honda ma che qui dona un tocco di aggressività e stile, è giusto per mostrare quanto possa cambiare la Stelvio con colori più accattivanti.
Sì, tutto molto bello, ma la nuova California?
Ed un naked serie grossa ! Lo vogliamo citare?
Oltre a decantare il disegnino che "tutti riconosceranno" (io no), sulla fiancata della bellissima Stelvio, ivi comprese le coordinate del passo, il responsabile Guzzi non ha fatto il minimo accenno a quello che invece potrebbe veramente interessare un possibile acquirente.
1°) Avete sistemato l'impuntatura del cambio (con relativo balzo in avanti), all'innesto della prima marcia?
2°) Avete sistemato le fastidiose vibrazioni del parabrezza elettrico?
Perché su una moto da quasi 17.000 euro (e più), mi sembrano cose un po' più importanti di un disegnino-ino-ino.
Secondo me la risposta è NO ad ambedue i quesiti, e mentre l'orchestrina del Titanic suona imperterrita, qui si parla amabilmente della necessità del radar su una moto.😅
Son trent'anni che guido moto in tutte le condizioni meteo, e del radar non ho MAI sentito il bisogno né mai lo sentirò, soprattuto per quello anteriore, dacché ho l'abitudine di guardare dove vado quando guido. W la Guzzi SEMPRE!
concordo, il radar veramente non capisco l'utilità, ma proprio zero ok tutto è utile ma lo metterei all'ultimo posto, la grafica stelvio non mi dice niente ma proprio niente, il disegno ricorda una qualsiasi montagna, e poi i colori bianco rosso blu cosa c'azzeccano con lo stelvio? ormai quella colorazione fa parte di honda e AT per cui trovatevi uno schema colori differente
Mi pare che il discorso balzo in avanti ad inserimento prima sullo Stelvio non dovrebbe esserci. Hanno applicato la stessa soluzione anche alla nuova V100... Effettivamente sulla vecchia da una bella legnata 😅
Gran passo in avanti (veramente considerevole) nell'estetica della "nuova" Moto Guzzi, ed a giudicare dalle prove su strada, anche nella godibilità della guida ! Davvero interessanti V100 e Stelvio!!! ........adesso però sarebbe da aspettare e vedere in termini di robustezza ed affidabilità nel tempo . E non parlo solo del gruppo termico ma di tutti i sistemi , delle verniciature, delle plastiche, delle parti ferrose e anche della minuteria. Cose ....diciamo .......non propriamente "perfette" delle Guzzi di qualche anno fa.
V100 Griso?
V100 Sport Bike?
V100 Le Mans?
😢
I love the v100 Madello but … It’s nice to keep talking about aerodynamics but still leave those gigantic handlebars on. Neat arrow stickers on the red one though as a consolation prize.
Io sto aspettando di fare una v100 mandello S. Speravo in delle colorazioni accattivanti invece queste (tranne il blu della base) le trovo davvero oscene, decisamente meglio la prima serie. Quel grigio/argento dell'anteriore è inguardabile. Appena potrò la prenderò usata a pochi km la "vecchia" versione.
Genial las Moto Guzzi a un que nunca he visto una en persona... La Estelvio edición especial es increíble un sueño.. Espero algún día probar una.. Saludos cordiales desde Patagonia Chile. Hay criticas sobre los colores de la moto..
Spia dell'olio sul motore? ❤
Ammazza ragazzi, si fa prima a carpire informazioni dall'Area51 che capire i prezzi di sti nuovi modelli...nemmeno per la Stelvio Duecento Tributo che ha solo qualche accessorio in più si riesce a capire da quanto parta...
Secondo me dovreste fare un video dedicato alla Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Le teste erano già oro
La Stelvio è una bella moto. Una cosa che lascia però perlessi è che grafica e colori siano... Aprilia. In tutte le declinazioni. Si va dai cromatismi alla Moto' 6.5 alla 660... È particolarmente strano, perché la Mandello, invece, ha colori e grafica "in stile" Guzzi: rosso, grigio/verde simil anniversario, ecc.
Ma quel radar è proprio così o per farlo vedere è stato smontato qualche pezzo?
speriamo non sia di serie..porca zozza...
Per una moto italiana troppi termini inglesi che non gradisco
Mandello con teste oro e blocco motore grigio argento, ci sta come il formaggio sul pesce!
Non parliamo poi di quell'obbrobrio quadrato in mezzo al faro. Un'altra occasione persa!
Non sarà un caso, ma da quando è uscita sul mercato ne ho vista sola una in giro.
Stelvio, a quando un blocco motore nero e colorazioni meno anonime?
Le livree carro funebre per la v100 sono raccapriccianti! Riuscirebbero a far sembrare da vecchio bacucco l'overboard di ritorno al futuro ; la prima livrea non da vecchio bacucco della Stelvio, su una motocicletta così farcita di optional che avrà un prezzo ancora più super stratosferico! La v7 sport verde ma senza telaio rosso, in più abolendo le bellissime livree della ten e in nero lucido; il responsabile marketing che non parla di quanto è aumentata la coppia e dell'alleggerinlmento dato dai cerchi in lega. Ma è del mestiere questo?
La domanda è: questi vogliono fare concorrenza ai cinesesi o vogliono dargli una mano?
Si mettono a fargli concorrenza con i radar e i collegamenti blue tout . Proprio l'arte della guerra!
I responsabili marketing li facessero fare ai motociclisti che trovano ai raduni e ai bar del dello sport ! Non a pinguini da università che secondo me neanche su una bici sono mai stati! Quante occasioni., a costo zero, sprecate! Tutt^oggi i giovani quando vedono passare una Griso l'ammirano stupiti e si chiedono : di che marca sarà mai! Ma questi in un concessionario in un officina ci sono mai stati ? Ma !
Forza Guzzi forza Piaggio e Aprilia .
Visto perché non ascoltano i consigli dei clienti? Perché i responsabili marketing non capiscono un tubo di tecnica e meccanica.
la mia V100 perde i pezzi per strada e il servizio clienti moto guzzi se ne sbatte le palle, mi sono pagato i danni di tasca mia, nonostante la moto sia ancora adesso in garanzia.
Raccontaci, perché a sentir loro sono il top!
Sì, sono curioso!!
Niente di che, a parte che il motociclista che era dietro di me stava per morire. La vicenda riguarda il bauletto originale (340 carte per uno shad da 60 ma lasciamo perdere) volato via senza alcun motivo. Il bello e' che la moto non la hanno nemmeno voluta vedere, l'accessorio, sia pur originale, a detta loro, ha solo 15 gg di garanzia, poi ne risponde per 12 mesi il concessionario. Il concessionario non e' piu' concessionario e il nuovo concessionario non vuole saperne perche lui non ha venduto ne la moto ne il bauletto. Premetto che inizialmente io ho segnalato la cosa per questione di seicurezza al servizio clienti, ma poi vedendo il loro strafottimento ho richiesto, il nuovo bauletto o quanto meno una ispezione della piastra: niente!
@@rs200568 zio bonino! Allora meglio mi limiti alle valigie laterali (ho tolto bauletto e telaietto per regioni...estetiche). Devo dire che però, venendo da una BMW con valigie laterali originali, fatte sempre dalla SHAD come quelle della V100...la Guzzi dovrebbe rivedere la specifica di acquisto...la qualità delle soluzioni (es. fissaggio cinghiette intente, sistema apertura,etc) è appena sufficente. Poi...assurdo che il bauletto originale Guzzi (sempre SHAD) abbia chiave dedicata, a causa di larghezza chiave differente dalle altre serrature. Per il resto, V100 moto da sogno. La ricomprerei senza dubbi.
Però il primo commento è fuorviante. La moto, seppure non rientra tra i miei gusti estetici, non c'entra nulla, solo un attacco del bauletto difettoso.
Sembrate fratelli...Mandello v 100 moto sottovalutata mi pare non se ne vedano in giro 😢
Speriamo che il radar sarà optional per la S😅😅😅
Anvedi che dinamism.. ZZzzZZZZzzzzZZzz
Peccato che al momento dell' acquisto mi sento dire che non ritirano l'usato
Cambia Concessionario.
0:42 That front radar on the V100 is hideous.
Si smontano sempre da sole? Oppure avete risolto?
Una Stelvio colorata come una Aprilia??? Ma per piacere...
concordo schema colori da abolire, il disegno ricorda lo stelvio? ma quando mai
La prima cosa che mi viene da dire è che tutte ste definizioni in lingua non italiana non mi piacciono, nonché lo stile che richiama la globalizzazione.
Parlate in italiano
aereodinamica adattiva? a che pro fate una semicarena larga nativ e morta li, che senso avrebbe avere delle alette che si aprono e chiudono come un pollo...bho
La Stelvio senza le
Semi attive ? Es io che la aspettavo ? Va boh , passerò alla Ducati allora .
Grazie
E capirai….