[Podcast] Vị thế của xe Trung Quốc trên thế giới và cơ hội ở thị trường Việt Nam! | Whatcar.vn
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- Năm 2023, giữa tình hình suy thoái kinh tế đang gõ cửa từng gia đình, chúng ta lại thấy sự bùng nổ của xe hơi Trung Quốc. Ngay tại Việt Nam thôi, những thương hiệu đến từ phương Bắc chiếm đa phần trong dải sản phẩm xe mới tại nước ta.
Hôm nay, hãy cùng nhau trò chuyện xem, vị thế của xe Trung Quốc đang ở đâu trên bản đồ thế giới, cũng như xem rằng, xe Trung Quốc có thể có cơ hội nào ở Việt Nam?
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: / @whatcarvn
» Website: whatcar.vn/news/
» Group: / otoplusvn
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup
![[Podcast] Chúng tôi giúp Wuling HongGuang Mini EV bán chạy hơn VinFast VF 3! | WhatcarVN](http://i.ytimg.com/vi/LFR8aM_06eA/mqdefault.jpg)
![[Podcast] Chúng tôi giúp Wuling HongGuang Mini EV bán chạy hơn VinFast VF 3! | WhatcarVN](/img/tr.png)
đồ trung quốc không bằng nhật bây giờ là quá sai, như toyota, như panasonic đang giảm chất lượng sản phẩm để chạy theo lợi nhuận cao.
Chính xác. Bạn xem chiếc camry 30 năm về trước và chất lượng xe Nhật 5 năm gần đây hoàn toàn khác xa chiếc 30 năm trước Camry.
Cái mà người dùng VN lo ngại về xe TQ không phải là ở chất lượng. Mà là ở hệ thống showroom bảo hành, bảo dưỡng không phủ được khắp VN. Và không có hãng TQ nào dám cam kết mở showroom tồn tại lâu dài ở VN. Như một số hãng về VN bán ế cái là cuốn gói chạy mất dép đóng cửa showroom luôn. Vậy thì người dùng VN ai dám bỏ tiền ra mua con xe cả tỷ bạc mà sau 1 vài năm không có chỗ để bảo dưỡng, bảo hành, thay thế phụ tùng?? Vậy nên người VN vẫn cứ trung thành với các hãng xe Hàn, Nhật từ bao đời nay
Cùng số tiền 30tr trở lên bạn mua iPhone hay đt tàu.chưa nói đến 500_ 1 tỷ
Chết giống lifan .loncin thôi
Nếu lựa chọn 1 hảng xe mới để trải nghiệm công nghê, thà tôi mua Vinfast, thà là mang tiếng Vin nô còn hơn.
mang tiểng với bọn 3 que ?
Xe Vinfast bên trong là hàng Tàu , bên ngoài dán mác VN .
Ha ha. Cùng là hàng Tàu với nhau, một cái Tàu chính gốc, một cái Tàu đội lốt Việt mà thôi
@@d.nguyen582Bên trong là hàng Tàu ? Vậy thì công ty nào cung cấp phụ tùng chính của Vinfast vậy bạn ? 😂
@@d.nguyen582 xe có rất nhiều chi tiết, nói rõ hơn các chi tiết, bộ phận nào là của Trung Quốc, hay nhập nguyên chiếc? sao cả thế giới không ai soi thấy?
Quan trọng nhâtd và các con buôn Việt Nam luôn buôn đồ đểu về bán để lãi cao. Chứ dungd lương tâm nhập đúng hàng tiêu chuẩn xe của nó quá ngon. Lên doanh nghiệp trunv quốc có tiếng chiều khách hàng lên giá nào họ cunhx sx dk. nhưng chính sự chiều khách đó các con buôn Việt Nam đặt giá rẻ họ sẽ sx rẻ cho và về bán đắt.
Mình quan tâm đến vinfast tự hào dân tộc việt
Tôi không có thời gian chém gió và nghỉ thời đại canh tranh xe nào củng tốt cả xong tôn trong chính mình người viêt dùng hàng việt
Xe nhật xe hàn ở đẳng cấp khác
mình sử dụng xe Tàu 5 năm rồi, nó chắc chắn và tích kiệm, tiện ích ngập tràn.
Mình không quan tâm xe TQ hay Nhật hay Hàn có tốt như thế nào. Tôi sẽ luôn ủng hộ hàng nội địa nếu có thẻ.
Bao h có thể thì phát biểu nhé.
Giá đó là anh nói
1 anh chàng chưa có tiền mua xe cho biết
Kênh phân tích rất hay!🎉
Xe tốt, giá mềm sẽ dần thay đổi quan niệm của người VN...
Postcast hay quá các anh ơi! Many thanks!!
Theo tôi nghĩ người Việt Nam có thành kiến với người Trung Quốc nếu như Trung Quốc đã chế được tàu sân bay và cả máy bay và lên tới cả mặt trăng được thì tôi nghĩ sẽ hơi đối với họ không có gì là khó khăn chúng ta hãy thử trải nghiệm không nên đánh giá họ quá tệ
Nếu nhìn rộng ra thì mua hàng Tq như là đưa tiền cho nó mua vũ khí để chiếm Trường Sa và Hoàng sa của VN vậy nhưng do kte của đại đa số VN thì phải dùng 1 số sp của tq thôi.
Quê tôi thấy c đồng dùng toàn đầu nổ tầu vởn thấy dùng cày ầm ầm có thấy họ hỏng đâu
Mặc dù ko có tiền thật. Nhưng hằng ngày đi làm cứ thấy chiếc Hồng kì đậu bên đường thấy nó cứ lỡm lỡm thế nào ấy. Mặc cảm là một thứ ko đùa được đâu. Dù có xịn như roll roys vẫn ko ăn thua.
Ngược lại tôi lại thấy rất thích. Nên tùy người thôi :D
Bạn tự mặc cảm thôi,đâu phải ai cũng tự ti như bạn😮
等你买得起红旗，然后试过以后在下评论也不迟
người việt luôn coi chiếc xe là tài sản , mua đi rồi bán lại để nâng đời , chính vì tư tưởng nghĩ vậy nên mua xe trung quốc đi thời gian sau kg bán đc hoặc có bán đc thì lỗ tới xương mà rất khó bán , nếu có quan niệm xe chỉ là phương tiện đi lại thì xe trung quốc chính hãng đi cũng chẳng thua kém gì nhật , hàn mà công năng tiện ích trên xe phục vụ đến tận răng . ai nhiều tiền đi rồi bỏ thì chon trung quốc tốt
Tôi có cảm nhận ntn . Xe nhật , châu âu vật liệu luôn cao cấp hơn và họ giữ đc bí quyết sx vật liệu chế tạo . Vd 1 bộ phận kim loại của nhật chỉ cần nặng 1 kg là chịu đc tải thì xe tầu phải cỡ 1,5kg mới chịu đc tải . Vì thế nhìn xe tầu cảm quan rất chắc chắn nhưng nặng nề và hao mòn nhanh chóng hơn . Từ đó các hãng xe tầu giải quyết = cách tăng option khác tạo ra sự bù đắp lại , tuy nhiên xe ô tô là 1 hàng hóa mà ng dùng cần sự bền bỉ an toàn và tin cậy hơn là các option diêm dúa . Với xe tải tầu , thì xe tầu lại chiếm ưu thế vì nó ko cần quá công nghệ mà chỉ cần to nặng tải tốt giá rẻ khấu hao trên tải trọng trung bình là đã có tập khách hàng lớn . Còn xe du lịch , xe con thì xe tầu chỉ có đúng 1 ưu thế là giá rẻ , lấy số lg bán ra nhiều bù cho lợi nhuận thấp???
Toyota mua thép từ tính chất lượng cao của TQ để sản xuất động cơ ô tô điện và Hybrid. Việc này làm hãng thép Nippon của Nhật thất thu lớn dẫn đến việc Nippon khiếu nại và kiện lên chính phủ Nhật. Các chuyên gia Nhật phải cay đắng thừa nhận thép từ của TQ chất lượng ko thua kém với thép Nhật. Ngoài ra thép không gỉ và nhôm TQ cũng là dạng top đầu thế giới về chất lượng. Bạn cần tìm hiểu và cập nhật thông tin mới hơn đi
@@vinhhsp74 bạn biết 1 mà ko biết 2 . Chất lg vật liệu của nhật đc nghiên cứu liên tục và luôn giữ bí mật , các vật liệu mua của tầu đều có chất lg thấp hơn của nhật đổi lại giá rẻ và hãng nhật bán chính hàng đó tại tầu . Vừa mua đc nguyên liệu rẻ hơn , vừa đặt nhà máy tại vùng có nguyên liệu , vừa bán đc cho dân vùng có tiêu chuẩn thấp , vừa có lợi nhuận cao ... 1 bộ não bình thường cũng hiểu ra vấn đề . Mọi sự khiếu nại kiện tụng chỉ là màn kịch cho sự khách quan để có lợi nhuận tối ưu .
Giá có thể ko rẻ nhưng phải rẻ hơn . Dù có chất lượng nhưng với suy nghĩ của Việt là phải rẻ hơn , như subaru đã giảm giá nhìu
Bác áo đen nói chuyện hài,vui thật
Họ đang làm Marketing cho Tàu đó bạn !
Xe đẹp rẻ tốt.là mua không ai phân biệt hay kỵ thị…yêu hay ko yêu nước ở đây.. nhìn thử trong nhà có cái gì là ko phải của tàu ko ..kể cả thị trường Âu , Mỹ
Ở Việt Nam xe trung quốc giá ko rẻ thì khó lòng cạnh tranh với xe nhật, hàn, nói đến thương hiệu nhật, hàn, mỹ vẫn an tâm hơn ko làm ăn kiểu chột giật rồi bỏ thị trường, chưa kể xe trung quốc mua về đi vài năm mất nữa giá trị xe😂
Đúng
Đúng
Không đúng bạn à!
Bạn chưa hiểu biết nhiều về auto TQ
Xe Tàu thời điểm này kg thể so với xe các nước TB
2 ông này người tàu
Người Việt cần ủng hộ thương hiệu Vinfat của Việt nam
chuẩn đấy
chuẩn đấy
Hy vọng thế
Bác bảo bán lại dc 600 em thấy nó sai sai có lẽ giá đó chỉ là bác nghĩ thôi. Chứ xe tàu đi 3 năm mà bán lại có lẽ chỉ con dc 1 nửa thôi
600 bán cho ma tây, định hướng giá cho xe tàu là k mấy giá, ngáo ngơ 😂
@@anhtrungo5680 riêng xe tàu mỗi năm đội buôn bán xe cũ họ phải trừ từ 20 đến hơn 20% giá trị đấy là còn phải ngon đấy. Thì 3 năm ko biết giá còn nhiu nghỉ t cũng nghe nói thôi chứ ko có làm
@@ThựcHoangVan-z7k xe tàu mới còn ế nhăn răng, xe cũ thì chả ai ngó ngàng, mua xe tàu đúng k khác gì đâm đầu vào tường
lên group bejing, xe còn đếch có mà mua. Ếch ngồi đáy giếng vãi
ý là nhu cầu cao quá nhập về ko đủ để bán ấy hả, ha ha, chỉ có mấy thằng ngáo ngơ mới tin vào cái văn vở của sale xe tàu thôi
Người việt ai cũng từng biết về xe máy tàu , xe điện , dân việt ngán tận cổ
Xe TQ chất lượng công nghệ, chất lượng thép rất kém, xe du lịch không biết sao chứ xe tải sử dụng chừng 3 năm thì bulon gầm xắc xi mục rỗ, có nhiều xe mấy cả số sườn....
Tàu nó đóng cửa khẩu phát vn biết ngay mà , đừng chê tàu , tôi khẳng định tôn xe tàu nó dày dặn hơn các xe thương hiệu lâu năm ở vn ,
Thé hệ sinh sau 1979 -thì khong hiẻu hết được Tàu là gì? - quá trình phát triẻn ra sao -ngành công nghiẹp bắt đầu từ đâu
Tóm lại là không thể bằng Nhật -My-Đức được
mấy cái này vừa lái xe vừa nghe vui tai
tui xin phán luôn: cho dù cã thế giới xài : thì dân ta chữa chắc đâu: hhhh
xe TQ vào VN chỉ mục đích bán nhỏ giọt, kp bán số lượng lớn nên ai chơi thì chơi, a k chơi thì vẫn k chơi thôi. Còn nếu bán SLL sẽ ra vấn đề ngay, đến cả xe Vin trạm sạc nhiều vô số mà nhiều lúc vẫn phải canh trụ sạc cơ mà :D No hope!
mg5 đẹp
Bạn em mua xe Trung Quốc giá 720 sau 2 năm bán vội 270 các bác ạ. Giá 680 mua 3 năm bán lại giá 600. Các bác nói cho vui thôi chứ họ đã mua đâu ạ.
Bây giờ xe cũ bán không đi. Vì chủ xe cũ phải giữ lại biển người mua không biết xe dịch vụ hay xe chạy gia đình., thứ 2 xe mới dồi dào giá ngày càng rẻ người mua xe chỉ ráng 1 tý là mua xe mới luôn, thứ 3 người mua xe cũ ngại xe đâm đụng thủy kích... nên tâm lý cũng không mua xe cix....
Xe TQ bên nước ngoài thì tôi ko biết, còn nhiều loại xe TQ phổ thông nhập vào VN, kể cả xe nhật xe hàn phổ thông thì khung gầm cũng ọp ẹp yếu ớt lắm, không bảo vệ được người ngồi trong xe
chiếc beijing x7 cũng ok đó chứ, ko có nhìu tiền thì cũng cân nhắc chiếc đấy.
Túm cái váy lại là.mua rồi có bán lại được không.Bán lỗ bao xiền.
thế mua để đi để an toàn tận hưởng, mua để bán à ! Thế đi bộ đi
Xe xăng thì khó chứ xe điện thì tào nó cày nát các thị trường đấy
so sánh khập khiễng quốc gia khác nhau . chế độ lãnh đạo khác nhau thì rất nhiều thứ sẽ khác nhau .
Ko hiểu sao xem xong càng thề với lòng nói không với "TH"🫣
Hàng Tầu rẻ, chất lượng có vấn đề.
Xe tàu không có cửa ở vn vì cứ xem xe máy là biết chất lương ô tô người vn chuyên dùng hàng hóa chất lượng cao chứ hàng tàu không được ưa chuộng
xe tăng của tàu khựa chạy còn rớt bánh ra ngoài nói gì oto, mua về sửa cho vui, vừa tốn tiền, tốn thời gian lại rước bực về mình
Khi nào giá xe chính hãng bên bến tàu. Sang Việt Nam chỉ nhân tối đa 1,5 lần Tìm may ra xe Trung Quốc có cửa đối với những cái xe bình dân dưới 700 triệu
Hy vọng 5 năm nữa có xe điện china chạy ở vietnam ở mức có mặt trên đường
Dùng sản phẩm trung quốc về lâu về dài dễ mất nước! 200tr đàn ông dư thừa TQ qua thì có mà đỡ! Đồng Hoá là xong. Tách dần càng nhiều càng tốt!
Nhưng rất khó để ít dùng sản phẩm trung quốc thưa bác,
Số sánh xe Đức với xe tàu thật nực cười.giá xe tàu bằng 1/4 xe Đức
BYD nếu phủ đc trạm sạc như vinfast đã làm thì may ra chứ ko chỉ có mở nhà máy ở vn để suất khẩu qua các nước ĐNA thôi
Mở bên trung indo rùi viet nam ko co cửa
T nghĩ với cái kiểu đem con bỏ chợ như bọn tàu b nghĩ nó làm trạm sạc sao. Chỉ có thằng tập lại lấy chính trị hoặc quấy phá biển Đông để bắt VF cho sạc chung thôi
Indo sẽ xuất khẩu xe byd sang vn với giá cạnh tranh xe Vinfast không có cửa !😂😂😂
@@Xubaosong umm vậy đi xa chắc vào nhà dân cắm nhờ hả chứ tôi chưa biết byd ở vn sạch sao nữa...
@@Xubaosong để t xem bao h nó bán và xem nó bán rùi bao h nó làm trạm sạc hay sạc bằng lỗ mũi. T cũng muốn xem ai đen khi mua xe tàu mà tai nạn xem chất lượng nó ntn 😂😂😂
LynkCo ko mời a Thắng tới review là sai lầm
Xe tàu hay xe Vịt cũng đều không bằng xe Đại Hàn 😂😂😂
Nói chung là bình luận trao đổi thì ok. Xe Trung Quốc sẽ có chỗ đứng. Đứng ở đâu thì chưa biết thì hiện tại đang đứng hạng bét. So với xe Nhật xe Hàn xe Việt xe Mỹ xe Âu. Tỷ giá xe Trung Quốc đứng vững thứ hạng thấp nhất trong vòng 5 năm tới
Hàng rào thuế quan sẽ không cho xe Trung Quốc một cái giá tốt cho người tiêu dùng kể cả loại sản xuất tại Đông Nam Á
Các hãng xe điện TQ hùn vốn cho một bên nào ở VN làm thì mấy mà đầy trạm sạc(như EverEV như bây giờ). EverEV có vẻ là sẽ đấu VF làm trạm sạc. Ông chủ EverEV khen BYD hết nước.
Chỉ chờ nn ra chuẩn sạc chung, và everEV phủ trạm sạc bằng nhượng quyền như cây xăng là xong, khi đó thì xe điện các hãng khác sẽ vào cứ theo chuẩn sạc là dân có nhiều lựa chọn hơn
Có cái L bán dc 600 . Box vừa thôi
May anh viet ban xe cu bzo xe trung quoc ban duoc o cac nuoc tu ban la nham tren the gioi ho chuong xe duc, nhat ,han ,anh , con xe tau kho ban o tu ban lam khong co nhieu dau xe phap cung ban chay nguoi viet khong nen mua xe tau vi kem chat luong khong biet cac anh lay so lieu o dau ?ma noi xe tau ban chay
Quan điểm cá nhân tôi xe tàu có tốt bằng mấy cũng ko nên mua.mọi ng nên tỉnh táo 1 tý đi nhé
Quan điểm cá nhân của bạn thì tự nhủ thầm đi. Đừng bắt mọi người phải nghe theo, vì bạn là gì mà tôi phải nghe bạn
Theo quan niệm của bạn xe tàu dù có tốt rất mấy cũng không nên mua ..mọi người nên tỉnh táo một tý đúng là câu nói của bạn quá khùng không hiểu về công nghệ thực tại dốt kiến thức về xe điện ,không biết bạn học hết tiểu học chưa bạn ,không biết bạn làm toán hết cấp một chưa ,với số lượng bán ra 5,6 triệu chiếc xe một năm trong nước 21:12 họ thôi nhé ,nếu tính ra thế giới họ bán ra hai mươi mấy triệu chiếc xe ,vậy bạn có biết dân VN chỉ hơn 100 triệu dân ,mà vinfast chỉ bán được 14 ngàn chiếc xe năm 2023 kể cả trong và ngoài nước phải không bạn ,có phải tôi nói đúng không bạn ,bạn có biết vf8 đến tay khách hàng ở được ba tháng mà đã đem vào dịch dụ sửa chữa ít nhất 12 lần vậy bạn nghĩ sao điều này bạn ,bạn hãy bỏ bản chất tiêu cực xấu về họ ,tôi nghĩ bạn không là kẻ bị tâm thần đâu ,trong khi họ đã đã có trạm vũ trụ không gian,trình độ công nghệ tiên tiến họ đã tiến rất xa ,ngay cả người Mỹ cũng công nhận ,nhưng có điều còn chip 2,3 mm họ chưa làm được ,còn xe VN bạn nói chất lượng nó đo được thời gian về sự an toàn,Lâu dài ,giá cả hợp lý cho người lao động không bạn trong khi TQ họ làm được cho người dân ,nếu không người dân sẽ phản ánh ,dân họ có nghị lực ,dám làm dám phản đối ,ngược lại dân VN có làm được như vậy không bạn ,nói đúng hơn dân VN không dám nói lên ý kiến thật sự của mình ,trong đó có bạn nữa đấy
Cùng quan điểm. Mua đc xe Việt do Việt Nam sản xuất là tốt nhất. K thích đất nước Trung cuốc Vì nó đag cướp đảo Việt Nam
mua dhasu của japan cho nó yên tâm cụ nhỉ ! giấy tờ chứng chỉ an toàn nó mua hết rồi...
Dân nó đông thì bán đc nhiều có j lạ đâu mà kẻ 2 chú
Tôi từng lái chiếc zoyti z8 sau 5 năm chân ga phanh cần số long sòng sọc từ đó tôi biết chất lượng của xe TQ😅😅😅
Ong bi a cho xe ChiNa qua
Xe tàu thì né...sợ quá 😱😱😱
Hai tay này chắc là nhận tiền để quảng cáo cho xe Trung Quốc đây.
Bình luận ít vậy thôi chứ không mấy anh coi mình là spam ngại lắm
Ko thể nhìn tàu xk 5tr xe mà nhật 4tr xe mà đánh giá tq hơn nhật đc. Vì sản lượng xe các hãng của nhật ở nc ngoài gấp mấy lần sx nội địa, còn 5tr xe tq thì tủ lệ kha khá các hãng nc ngoài để nhà máy liên doanh ở tq. Công nghệ sx xe đốt trong tq còn rất xa nhật đức hay mỹ mặc dù họ rất tiến bộ. Và 100% là k bao giờ đuổi kịp các nc trên về công nghệ, giá thành và chất lượng. Lối duy nhất cho tq trong công nghiệp otô là xe điện. Vf cũng phải từ bỏ xe xăng sang làm xe điện là vậy. Quá khó cho vf khi làm ô tô ở vn, 1 đất nc có công nghệ ô tô gần bằng 0
toàn cầu hóa, các hãng xe lớn nhất thế giới họ sx tại china hết rồi bạn. xe tàu giờ khác biệt hẳn so với cách đây 10 năm.
@@tuantran-tk5ossản xuất nhưng công nghệ của họ thì ko chia sẻ nhé😊
Xe Trung Quốc tri có chó nó mua
thưởng hiệu TQ sẽ khó chiến với các hãng Nhật , Hàn , Mỹ , Âu
MG, BYD, Haval, LDV đã chiếm lĩnh tốp thị trường Úc trước đối thủ Nhật Hàn Mỹ
@@Honest888-e4g在中国，美国、日本、欧洲车销量越来越差，韩国车根本就卖不出去，因为中国国产品牌越来越强大了。你们当年买的中国摩托车确实质量很差，中国人自己都不买，但是豪爵摩托车质量非常好，不比本田摩托车差
Cá nhân tội nghĩ khác, nếu phân khúc bằng nhau xe trung quốc bằng nữa tiền so với xe nhật hàn thì còn suy nghĩ, vì sợ nhất doanh số ko đạt lại bỏ thị trường😂
Các Anh có phải đang có ý quảng cáo xe cho Trung Quốc vậy?
các nước phát triển người dân họ rất tự tôn dân tộc nên đất nước họ luôn giàu và mạnh, người trung quốc họ sống ở v.n nhưng chẳng bao giờ người ta nói xấu đất nước , con người nước họ , khác xa và xa hẳn với dân việt ra khỏi nước là nói xấu dân tộc ngay , chịu thật
@@quocbinhnguyen7316 Khác nhau ở nền tẳng tư duy bạn ạ. Nếu bạn có hai chữ đường và đường thì bạn có phân biệt được đâu là đường để ăn, đâu là đường để đi không?
Xe tàu nhà giàu mới dùng vì rất chong hong
mình rất có cảm tình với xe TQ chính hãng, chỉ có điều VN ko có hệ thống showroom trải khắp VN nên là ko thể mua được.
Thật tiếc cho b chính hãng nó để dùng trong nước thôi còn xuất đi nước khác thì chất lượng giảm 1/3 và nó cũng chỉ làm vài cái showroom tạm bợ để bán dc cái nào thì bán thôi
Các ông nói thiết kế xe TQ ảnh hưởng bởi phương tây là nhầm nhé, từ xưa đến nay các thương hiệu xe đều phải thay đổi để phục vụ thị trường TQ, tức là họ ưu tiên thiết kế theo sở thích cảu TQ, minh chứng là từ 2014 Maybach sống lại cũng là nhờ thị trường TQ mà đi lên
Bạn rất tinh ý ở điểm này. Các hãng xe châu âu đức giờ luôn phải theo sở thik ng tq. Vì nó là thị trường tiêu thụ lớn nhất mà bất kỳ nhà KD nào cũng thèm khát
xe trung quốc bán mất giá hơn hẳn xe nhật mà sao như 2 ông nói đc chứ
Mình mua 688 và cả đăng ký gần 800. Đi hơn 3 năm giờ bán đc 600 thì là mất giá hay ko
chém rồi ông đi hơn 3 năm bán được 600 là quá cao, ko biết ông bán cho ai@@thang360
Khùng quá bạn ,bạn chả hiểu về xe ,vậy xe Vinfast có bán mặt giá không bạn ,tôi tin nó cũng giống như vậy thậm chí còn tệ hơn họ ,không biết bạn có chạy được bao nhiêu chiếc ô tô rồi hay khoa có một đồng xu dính túi ,chỉ ếch ngồi đáy giếng mà kêu , có biết được thông tin nước ngoài không bạn hay là kẻ yếu nước dỏm theo kiểu bạn
sợ k bán đc 600 ấy bác @@thang360
@@thang360thằng nào bỏ 600 mua con xe tàu 3 năm thì đúng là biết tiêu tiền :like:
Xe Tàu và giá cũng tàu, chứ xe tàu mà giá Việt thì khó chấp nhận lắm
Ai mua xe cũ tàu khựa 600tr mà nói giảm giá ít.
Dân bắc chơi với tàu nên khen xe tàu là chuyện thường.
Dân bắc chạy xe tàu đi nha
1.大多中国汽车公司，首先考虑的是本国的消费市场，2023年中国国内汽车卖出去3000万辆，而且国产品牌的比例还在快速增加，那些在中国失去竞争力的车企才会往外发展；
2.已经发公告在越南和平省建造汽车厂的奇瑞，2023年汽车销量是188万辆左右，其中有90万辆是出口，是中国品牌中唯一出口与国内数量相同的企业。所以，在越南的成功概率应该会很大，奇瑞在十几年前就已经去巴西建造汽车工厂了，对于海外业务比所有中国车企都要熟悉。比亚迪也只是在2023年开始在海外建厂，但在巴西、乌兹别克斯坦、泰国、印尼动作很快，估计下一站就是越南了。
3.越南对于汽车的理解和中国略有不同。中国首先把高速公路修好，然后再引进汽车生产线，而越南的高速公路目前还没到2000公里，对于汽车的容纳十分有限。
4.越南的石油消耗量越来越大，汽油和柴油在2023年，我印象中涨了至少十次价，对于汽车的推广十分不利，如果发展电动汽车的话，需要投入的成本比汽油厂还大，而且越南本身已经明显缺电，像中国那样建充电桩是不可能的。
5.目前中国企业在越南最多的是重型卡车，道路上到处都是东风、重汽、广汽日野的卡车。
你好。你从那里来的？
Cảm ơn bạn. Thông tin rất hữu ích
安徽@@thang360
Doanh số xe một năm của TQ = 100 năm của VN,nên người TQ ko quan tâm gì về thị trường VN
Sau nhiều năm ăn cắp đc thì có hơn tí nhỉ
Nhắng
K thể phủ nhận xe TQ tiến bộ nhanh về mọi mặt trong lĩnh vực công nghiệp oto và có rất nhiều hãng khác nhau. Tuy ng Việt chuộng hình thức, công nghệ, nhưng để mua chiếc xe oto hàng trăm triệu đến tiền tỷ, ít ai đánh đổi công nghệ ấy lấy mác xe Tàu, rồi sợ bán lỗ nặng, khó bán, rồi sợ về chất lượng, phụ tùng thay thế, đủ thứ. Nên ai mua xe TQ thường là số ít ng giàu, mua chiếc thứ 2,3 để chơi. Chưa kể KT TQ đang thảm hại, đang có làn sóng đưa xe TQ vào thị trường VN cũng như các nc khác. Với đại đa số ng VN còn nghèo, nói ko với hãng xe chưa có độ tin cậy
Hai thằng Trung Quốc nè
600 ai mua mấy cha
Xe tàu chỉ bóng bảy bề ngoài còn chất lượng thật sự kém chất lượng. T nghĩ 1 vài năm nữa xe tàu bán dc ít xe ở VN thì ng đã mua xe tàu ko thấy đại lý ở đâu nữa thì hỏng cái gì đấy dù to hay nhỏ cũng thành đống sắt vụn lun
Thật không bác?
@@HeavenMorning thật bao xe từ xe máy đến ô tô cũng vậy thui. Ngoài ra đồ gia dụng cũng vậy nhanh hết đát là vứt lun
@@HeavenMorning b tham khảo thêm xe tàu ở kênh tinh hoa tv. Đến dân tàu còn chê thì b sẽ biết
Bao giờ trả lại Hoàng sa thì xem xét mua!
Thôi chắc cháu vất con xe tàu của cháu đi xe đạp cho lành ;_
Thay vì đợi trả thì hãy giáo dục con cháu hãy giàu có và mạnh lên, đánh lấy lại sẽ có cơ hội hơn
Mua một con xe hơn 1 tỷ ở tại Việt Nam ngoài cái chuyện là phương tiện di chuyển Nó còn đánh giá mức độ sang chảnh của người sở hữu Kể cả xe Trung Quốc có ngon hơn đi nữa thì người ta Tìm những thương hiệu tốt hơn yên tâm hơn Hiện tại mình thấy xe Trung Quốc đang đánh giá tiệm cận xe Âu Mỹ Nhật
Đó không phải vấn đề vì rõ ràng vinfast vẫn bán được.
Xe thập cẩm trung quoc cùng phân khúc cùng giá tièn vơi nhật thi nguòi viet chắc không mua xe tàu
Thắng nói phét đố bán được 500tr 😅😅😅 giám đi bán với tôi không 😅😅😅thôi 2 anh đừng qc xe tq nữa😢😢😢
😂😂
Mấy ông này đang khóc thủe cho bọn tàu
con xe đầu tiên mình mua là xe Trung Quốc. Chưa trải nghiệm xe Nhật, Hàn nên cũng chả có điểm gì để chê xe TQ cả.
Hơi ngoài lề chút, không biết ad có nắm hoặc có thể dự đoán (mò cũng được) vòng đời nâng cấp của Vinfast không ạ? Em dự định nửa cuối năm sau mới lấy xe. Em đang phân vân VF5 và VF6, nên nếu có phiên bản mới thì chắc sẽ tốt hơn.
Bạn chờ xe bay rồi mua ko lại lỗi đời
@@HoangTuanNguyen-mf2br bạn xàm xí vãi, xe nào chả có ưu nhược điểm, và tôi chưa mua ngay thì tại sao tôi không được mong ra phiên bản nâng cấp 2024 tốt hơn
@@nguyenthanhsangbnđủ lực lấy vf6 đỡ lăn tăn, còn đợi vf5 nâng cấp lâu đấy còn chưa trả hết đơn
Ông Thắng tự cho xe ông giữ giá và tự nâng giá trị cho chiếc xe TQ đã mua của mình ,chứ tôi thấy trên thị trường xe củ giá tầm 500 - 550 tùy chất lượng của xe. nói thật với tôi xe TQ có bán rẻ tôi cũng chẳng mua
Xe hạng 3 chớ 2 gì
Xe nào ,tàu mà nổi tiéng viẹtnam toàn nói phét
Với tôi cái mác xuất thân từ Trung Quốc chả sang trọng gì. Xe hơi là để thể hiện bản thân mà với bề dày thành tích Hàng dỏm, hàng giả, hàng nhái thì sang chảnh cáu nỗi gì.
2 thánh nói phét
Vả vào mồm toàn nói láo .
Hai ông này ảo tưởng quá đi.
Ảo tưởng về cái gì?
Các anh cho là đã có thương hiệu xe trung quốc "rất nổi tiếng" ở Việt Nam là các anh đang nói quá! Theo sự quan sát của tôi thì những người đang sở hữu những xe tq thì đa số là những đối tượng sau:
1 là những người đã bị ảnh hưởng văn hóa trung quốc như có làm ăn với tq hoặc học ngôn ngữ của tq.
2 là những người chấp nhận bỏ ra vài trăm triệu để khám phá.
3 là những người ít tiền nhưng vẫn muốn có xe nhiều công nghệ. Còn anh Thắng nói xe tq giữ giá hơn xe Nhật, Hàn là nói phét!
Nói phét hay không thời gian sẽ trả lời,Câu ̣ĐỐI TƯỢNG . không phù hợp.Môt loại Gạo.nuôi trăn nghìn người,Sở thích cá nhân.Miễn là xe tốt sẽ có nhiều người chấp nhận.
Mấy em làm chương trình này ở vn thì hãy chờ khi nào xe tq phải cam kết bảo hành 10 năm bằng giá trị thực nếu tốt thì mới có thị trường tại vn và thị trường khác. Hàng tàu kô có lòng tin
Xe TQ bảo hành 5 năm và không giới hạn km trong 5 năm (MG). Xe Nhậtj chỉ 3 năm và 100000km. Xe TQ họ đang dám bh thời gian và quãng đường dài hơn xe Nhật đấy. 😊
2 ông nên nói về xe nội địa thì nhiều ng thích hơn chyws nói về xe tq thì ôi dòi ơi chán chán
hùng lâm khen xe tầu vài videos rồi biến mất. giờ lại đến hai ông kễnh này ca ngợi xe tầu. đớp ít thôi đừng có người trả tiền là khen như vậy là thiếu tôn trọng người xem đấy. xem xong video này tôi bỏ theo rõi hai ông thần này luôn
Sự thật, chất lượng tốt mà lại rẻ trước sau gì cũng chiến thắng
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉😂😂😂😂😂😂
Anh này làm rể ở TQ