La moto dura según como lo cuida el dueño. Yo tengo una moto chinita 1 año medio y esta como nueva. Mi vesino tiene una igual ala mía está todo rota las luces, oxidado, blanqueado. No le tiene mucho cariño 🤣🤣..
Todo va en el precio, lógico que una BMW o una Harley te va a durar más pero no es que seamos Giles y compremos bajaj en vez de BMW. La relación precio/producto de bajaj es exelente, nadie te da tanto por lo que pagas. También el cuidado es fundamental, conozco gente que agarra una bigornia y la rompe, yo tuve una chinita clon de rebel 12 años y le hice bastantes cosas, pero nunca abrí motor y sigue
Felicitaciones 👏 super objetivo el video, concuerdo en casi todo lo que opinas. Me encantan las motos de todo tipo, hoy feliz usuario de la cb 250 ya llegando a sus 36mil sin ningún problema Ni uno
Querido, gracias por el comentario. Hoy también estoy disfrutando de un CBX250, no puedo negar que extraño a mis ns200, es difícil acostumbrarse a otra maquina. Saludos querido
@@gabtielcjd230 Estoy en el interior de Misiones. Hace poco fui a boxear para allá. Un abrazo enorme che. Un gustazo seria dar esas vueltas en los fierros
La new titán con el tanque alto ese es horrible, y la que viene de dos colores es espantosa, un horror, igual que las nuevas ybr, parecen de los power rangers. Nada que ver con las 2011 que eran perfectas. La New titán no tiene ni medidor de combustible. Lo único bueno es el motor, perp después es horrible. Las buenas de las Bajaj son las NS 200 y Bajaj 220 F. Son muy superiores a las Dominar entre otras cagadas que se mandaron después.
@@MPHMotosOficial Muy bueno el video. Yo tuve una Bajaj Rouser 220 F modelo 2010, salió muy buena pece a que era usada, eso sí, me quedo mil veces con mi YBR 2011 en cuanto a durabilidad y confort siendo que tiene un motor que no vibra, mi ybr tiene mas de 120mil kilómetros y el motor es un lujo, es impresionante la resistencia que tiene ese motor, conozco varios que la tienen y que igual que a mí jamás desarmaron ese motor. Un amigo tiene una con 170 mil kilómetros y jamás la desarmó. Es creer o reventar pero las yamaha y honda tienen eso, durabilidad. La Rouser 220 F tiene mucha polenta mucha fuerza pero si la pasas de revoluciones después es un sonajero. No son motos para pasarlas de vueltas, si las usas a las revoluciones adecuadas tenes moto para rato. No son para cagar a palos.
@@Pej88 no tengo duda alguna de tu YBR, esos motores son indestructibles. Acá en Misiones las usan para hacer caminos de tierra. Estéticamente están destrozadas pero el motor suena como si fuera nuevo. Los vagos le cambian el aceite una vez por año y es solo alegría. Jaja Tuve un xtz125, dejando de lado que es una moto pensada más para hacer algo de enduro, me sorprendía la calidad de los componentes.
@@MPHMotosOficial Esa ybr que mostras en el video es horrible jaja mitad "enduro" mitad clásica , la verdad tenés toda la razón, las ybr son mas para el asfalto, ya que son durísimas. La xtz y la xr sí son para todo terreno. Sin dudas.
Excelente análisis objetivo, abarcando los puntos reales al hacer una crítica y comparación, y no olvidando lo más importante, la calidad y precio, no se tiene que separar, es un conjunto que hace al resultado final
Si creo que poco de dedicar tiempo en corregir esos defectos sip y un poco delicado , claro se corrige pero no debería ser así Lo q e notado es q las motos de modelos en promedio de 2010 al 2016 fueron y sin muy buenas las q terminan placa C y algunas de D muy duraderas y finas ...
mi dominar 250 lleva 42.000 kilometros, sin fallas, una makina fiel y absolutamente confiable
La moto dura según como lo cuida el dueño.
Yo tengo una moto chinita 1 año medio y esta como nueva. Mi vesino tiene una igual ala mía está todo rota las luces, oxidado, blanqueado.
No le tiene mucho cariño 🤣🤣..
Prefiero una moto de los 90 .
Mi Avenger falló del encendió desde el primer día, cambiaron la batería y continuó la falla. Decepcionado.
Ni siquiera las motos japonesas vienen como antes. Ejemplos las CG Titán que son una cagada a comparación de las modelo 2014 para atrás
La pulsar 180 es la reyna de bajaja
Es un fierro junto como una japonesa como la susuki gn125
La rouser ns 200 es mucho mejor
Recomiendan la RS 200 como primer moto?
Aguante el titan jajajajaja
Todo va en el precio, lógico que una BMW o una Harley te va a durar más pero no es que seamos Giles y compremos bajaj en vez de BMW.
La relación precio/producto de bajaj es exelente, nadie te da tanto por lo que pagas. También el cuidado es fundamental, conozco gente que agarra una bigornia y la rompe, yo tuve una chinita clon de rebel 12 años y le hice bastantes cosas, pero nunca abrí motor y sigue
Felicitaciones 👏 super objetivo el video, concuerdo en casi todo lo que opinas. Me encantan las motos de todo tipo, hoy feliz usuario de la cb 250 ya llegando a sus 36mil sin ningún problema Ni uno
Querido, gracias por el comentario.
Hoy también estoy disfrutando de un CBX250, no puedo negar que extraño a mis ns200, es difícil acostumbrarse a otra maquina. Saludos querido
De donde sos estimado, cuando pases por virasoro hacemos una gira juntos
@@gabtielcjd230 Estoy en el interior de Misiones. Hace poco fui a boxear para allá.
Un abrazo enorme che. Un gustazo seria dar esas vueltas en los fierros
La new titán con el tanque alto ese es horrible, y la que viene de dos colores es espantosa, un horror, igual que las nuevas ybr, parecen de los power rangers. Nada que ver con las 2011 que eran perfectas. La New titán no tiene ni medidor de combustible. Lo único bueno es el motor, perp después es horrible.
Las buenas de las Bajaj son las NS 200 y Bajaj 220 F. Son muy superiores a las Dominar entre otras cagadas que se mandaron después.
Concuerdo con que la new titan es una moto bastante mal pensanda.
Gracias por tu aporte. Saludos
@@MPHMotosOficial Muy bueno el video. Yo tuve una Bajaj Rouser 220 F modelo 2010, salió muy buena pece a que era usada, eso sí, me quedo mil veces con mi YBR 2011 en cuanto a durabilidad y confort siendo que tiene un motor que no vibra, mi ybr tiene mas de 120mil kilómetros y el motor es un lujo, es impresionante la resistencia que tiene ese motor, conozco varios que la tienen y que igual que a mí jamás desarmaron ese motor. Un amigo tiene una con 170 mil kilómetros y jamás la desarmó. Es creer o reventar pero las yamaha y honda tienen eso, durabilidad.
La Rouser 220 F tiene mucha polenta mucha fuerza pero si la pasas de revoluciones después es un sonajero. No son motos para pasarlas de vueltas, si las usas a las revoluciones adecuadas tenes moto para rato. No son para cagar a palos.
@@Pej88 no tengo duda alguna de tu YBR, esos motores son indestructibles.
Acá en Misiones las usan para hacer caminos de tierra. Estéticamente están destrozadas pero el motor suena como si fuera nuevo.
Los vagos le cambian el aceite una vez por año y es solo alegría. Jaja
Tuve un xtz125, dejando de lado que es una moto pensada más para hacer algo de enduro, me sorprendía la calidad de los componentes.
@@MPHMotosOficial Esa ybr que mostras en el video es horrible jaja mitad "enduro" mitad clásica , la verdad tenés toda la razón, las ybr son mas para el asfalto, ya que son durísimas.
La xtz y la xr sí son para todo terreno. Sin dudas.
Excelente análisis objetivo, abarcando los puntos reales al hacer una crítica y comparación, y no olvidando lo más importante, la calidad y precio, no se tiene que separar, es un conjunto que hace al resultado final
Agradezco mucho tu comentario. Saludos
Ya lo dijiste todo. Esa marca recién está llegando a 🇻🇪 y como d cía Héctor Lavoe..
Ni paya voa mira.
La bajaj 220 F modelo 2010 eran espectaculares. Muy superiores en calidad a lo que vino despues.
Si creo que poco de dedicar tiempo en corregir esos defectos sip y un poco delicado , claro se corrige pero no debería ser así
Lo q e notado es q las motos de modelos en promedio de 2010 al 2016 fueron y sin muy buenas las q terminan placa C y algunas de D muy duraderas y finas ...
Si salen buenas??? o es mejor Suzuki o honda no se cuál elegir
Fijate yamaha hero