Türk kahvesi pişiren, ütü yapan Çinli otomobil /Elektrikli BYD ATTO 3 alınır mı?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 лют 2024
  • Elektrikli BYD ATTO 3 alınır mı? @volkandemirkuşak’la birlikte test ettik
    Elektrikli araç üreticisi BYD’nin (Build Your Dreams) Türkiye’deki ilk modeli BYD ATTO 3 2023 sonunda yollara çıktı.
    BYD’nin global pazar için ürettiği tam elektrikli C SUV segmentindeki BYD ATTO 3, en üst donanıma sahip versiyonu olan Design paketiyle satılıyor.
    BYD’nin tam elektrikli C SUV modeli ATTO 3, markanın “Ejderha Yüzü” olarak adlandırdığı tasarım dilini kullanıyor. Arka tasarımda ise otomobilin genişliği boyunca uzanan stop lambaları, daha fazla şıklık ve görünürlük katıyor.
    BYD ATTO 3, dış tasarımı kadar iç tasarımıyla da farklı olduğunu ilk bakışta hissettiriyor. ATTO 3’ün kabini spor ve müzik temalarından ilham alınarak tasarlandı. Kabini çevreleyen, ön ve arka kapıya uzanan beyaz hatlar, otomobilin iç tasarımına daha kaslı bir görünüm katıyor.
    Havalandırma ızgaraları, ağırlık plakalarına benzetilirken farklı kapı açma kolları da spor aletlerine gönderme yapıyor. Orta konsolda ise koşu bandından esinlenilen bir tasarım öne çıkıyor ve vites kolu ise kettlebell şekline sahip. Ön ve arka kapı içlerinde yer alan kırmızı detaylar, gitar telleriyle özdeşleşiyor.
    Elektrikli dönebilir 15.6 inç multimedya ekranı dikkat çekiyor. Direksiyon önünde yer alan ve direksiyon kolonuna entegre 5 inç’lik dijital gösterge paneli yer alıyor. Yüksek çözünürlüklü dokunmatik multimedya ekranı, Android Auto ve Apple CarPlay dahil olmak üzere bağlantı özellikleriyle birlikte sezgisel ve kolay bir kullanım sağlıyor.
    60.4 kWh bataryayı 150 kW (204 PS) güç ve 310 Nm tork sunan elektrikli motorla kombine eden BYD ATTO 3, 0-100 km/s hızlanmasını 7.3 saniye ile gerçekleştirerek segmentindeki en hızlı tek motorlu elektrikli SUV olarak öne çıkıyor.
    WLTP ölçümlerine göre ortalama 420 km menzil sunan BYD ATTO 3 modeli, DC şarj ile yüzde 30’dan yüzde 80’e yalnızca 29 dakikada şarj edilebiliyor. Eco, Normal ve Sport olmak üzere üç farklı sürüş moduyla kullanabilen BYD ATTO 3, kullanıcıların her yol koşulunda ve ortam konforlu bir sürüş elde etmesini sağlıyor.
    BYD ATTO 3, 4,445 mm uzunluğa, 2,050 mm genişliğe, 1,615 mm yüksekliğe ve 2,720 mm aks aralığına sahip BYD ATTO 3, bu sayede 5 kişi için de önde ve arkada geniş bir yaşam alanı sunuyor. BYD ATTO 3’ün 440 litrelik bagaj hacmi koltuklar katlandığında 1,338 litreye çıkıyor.
    Bu videoyu beğendiyseniz lütfen beğen butonuna basın, yorumlarınızı bizimle paylaşın ve kanalımıza abone olmayı unutmayın.
    En yeni haberlerin yer aldığı sitemiz www.elektrikliotomobilhaber.com'u ziyaret edebilirsiniz!
    ⚡ Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilir ve bize desteğinizi gösterebilirsiniz.
    instagram: @elektrikliotomobilhaber
    X: @ElektrikliH
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 14

  •  4 місяці тому +2

    Ticaret Bakanlığı 22 KW AC şarj desteğini zorunlu tutmalı.
    Bataryası 25-30 kWh geçen bütün araçlarda 22kW AC şarj kapasitesi olamayan araçların ithali ve satışı yasaklanmalı.

  •  4 місяці тому +1

    Bir evin günlük ortalama tüketimi 8-10kWh. Elektrik faturaların çoğunda yazar Günlük Ortalama Tüketim. Ya da toplam tüketimi fatura okuma gününe böleceksin.(28-33 arası olabiliyor.)
    Bu BYD Atto3 aracın bataryası 60 kWh. 400 km gidiyor. Hiç durmadan 2-3 saat sürsen biter. 400/133= 3saat
    Bir evin 8 günde harcadığı elektriği elektrikli bir araç 3 saatte bitiriyor. 60/8=7.5gün.
    Ya da Tam Tersi bir durumda BYD Atto 3 gibi herhangi gir elektrikli aracı Evine bağlasan 8 gün her türlü elektrik ihtiyacını rahatlıkla karşılarsın. Evine bağlayacak giriş bulamazsın. ya da Şebekeyle denk getirip yangın çıkarırsın.
    Ama 8-10 günlük ya da sadece haftasonu Karavan veya Tiny Hausda hiç elektriği dert etmeden kullanırsın.

  • @ElektrikliRota
    @ElektrikliRota 4 місяці тому +1

    Tebrikler keyifli araç 👏

  • @ufuksandik954
    @ufuksandik954 4 місяці тому +2

    👍

  • @cagrbozkr5550
    @cagrbozkr5550 4 місяці тому

    Aracı birbirinize anlatmışsınız bagajı bide biz görseydik

  • @volkandemirkusak
    @volkandemirkusak 4 місяці тому +1

    Afiyet olsun:)

  • @ferhatsuhakose8892
    @ferhatsuhakose8892 4 місяці тому +3

    Elektrikli ticari için hiç bir paylaşımınız çabanız yok kimse en büyük ihtiyacın bu grupta oldugunu görmüyor

    • @EOH
      @EOH  4 місяці тому +1

      Yorumunuzu dikkate alıyorum. Sevgilerimle

    • @aligurbuz27
      @aligurbuz27 4 місяці тому

      Fiyat fiyat ne kadar

    • @ferhatsuhakose8892
      @ferhatsuhakose8892 4 місяці тому

      @@EOH sevgi saygılar

  • @tuncoktar
    @tuncoktar 4 місяці тому +1

    İngilizcesi olmayanlar ne yapacak🤦‍♂️

    • @EOH
      @EOH  4 місяці тому

      BYD değil diğer markalarda da aynı. Haklısınız

  • @npolat51
    @npolat51 4 місяці тому +1

    İçi çirkin önü çirkin. Bu araç piyasada tutmaz. BYD bu milletin araç zevkini küçümsemiş en çirkin aracını Türkiyeye göndermiş.