APAGAR LUZ DA INJEÇÃO NEW CIVIC, RESET DO MÓDULO, RESTAURAR PADRÕES DE FÁBRICA, REPROGRAMAR MÓDULO!
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Como apagar a luz da injeção eletrônica do Honda Civic 2008, resetando o módulo, após algum conserto, ou defeito, deixando padrões de Fábrica, faça você mesmo!
Resolveu no meu g9... obrigado pela dica amigo, economizei 120 do cara do módulo.
Que bom amigo! Esse é o objetivo!
O meu Civic tu troquei uma bobina, acedeu a luz, injeção, e consumo muito alto, fiz esse procedimento, deu certo , o carro agora tá fazendo, oito na cidade, antes tava fazendo seis!!
Ok meu amigo, na verdade vc reprogramou a injeção para os padrões de fábrica e o carro melhorou!
resolveu meu problema , fui aplicar limpa contato nos conectores , acabei ligando o carro sem ter conectado o conector da v-tec kkkkk, obrigado .
É isso ai irmão... fico feliz em ter ajudado!
Antes de desligar os cabos da bateria,tem que deixar a chave virada no contato?
Ou desliga os cabos e une um ao outro,dae vira a chave no contato?
Desliga o cabo e depois liga a chave e após liga um cabo no outro que vai resetar e voltar para os padrões de fábrica
Esse procedimento de redefinição dos padrões de fábrica da injeção inclui os sensores da sonda lambda do civic ?
A princípio ele reseta a injeção para o padrão de fábrica e sensores para padrão de fábrica também ...
Bom dia amigo, a luz acendeu dps da troca do radiador. Só uma dúvida! Vc engata os cabo e liga a chave certo? Mais quando for engata os cabo após 5min tem q ser com chave ligada?
Oi. Mesmo caso aqui, troca de radiador. O procedimento do vídeo não resolveu.... Você conseguiu no teu carro?
E normal o trip não zera fica o mesmo km que eu rodei da última vez vou fazer no meu ele tá fazendo 3,5 na gasolina e 5 ou 6 no álcool o já passei o scanner e tudo certo só faltou resetar o módulo ver se reconhece a gasolina depois volto pra falar se deu certo obrigado
Mete ficha lá amigão, abastece em um posto de confiança e testa! Na verdade este vídeo é para resetar e apagar a luz de manutenção do painel, mas vai que lhe ajuda no consumo também...
A chave deve ficar girada no contato, antes de remover os cabos ?
Sim
O meu não é da injeção, e sim da partida fria. Já coloquei dois tipos de combustíveis e não resolveu. Será que se eu fizer o mesmo procedimento vai resolver o meu tbm?
Testa lá irmão, depois nos fala se deu certo!
Opa o meu civic fica com o giro igual o seu do motor só normaliza em 800 depois com motor quente isso é normal?
O normal ficar em torno de 800 rpm mesmo, se normaliza com motor quente tá ok
Boa noite , este procedimento reseta o câmbio automático também?
Ai teria de testar porquê o meu é manual dai não sei te explicar amigo!
Testei e resetou o câmbio automático também!
@@douglascarper show de bola irmão...
A ventoinha demora mais ou menos quantos minuto pra ativa tenho um fiat tempra 8v 95
Não é por tempo amigo mas por temperatura!
A chave precisa estar na primeira posição?
Sim Chave ligada!
O meu NEW CIVIC ele desconfigurou aí do partida ele gira mas não pega será q fazer isso aí ele entra em funcionamento
Olá Leandro, esse procedimento é feito para apagar a luz da injeção eletrônica, no seu caso deve ser outro problema, ...
Tem ser com a chave virada
Sim, vc liga a chave para fazer contato nos cabos e resetar a injeção e voltar para as configurações de fábrica