Vc deu muito azar, amigo. Tenho um com quase 130 mil rodados (pegamos com 8 mil). Nunca deixou na mão. Se vc pesquisar em outros canais sobre o Sandero, vai ver os depoimentos semelhantes. O carro é econômico e um tanque de guerra. Super espaçoso e com porta malas gigante. De maior gasto, o que precisamos fazer foi trocar a embreagem (uma vez) e a direção (uma vez). Já estava com mais de 100 mil e minha esposa e eu aprendemos a dirigir nele. Vc não faz ideia de onde já enfiamos esse carro haha além de muitas viagens longas (de 6 a 9 horas). Essas viagens aconteceram com ele com mais de 80 mil rodados. Leva num mecânico bom, faz uma revisão legal e pede pra olhar tudo. Coloca peças originais. De certo quem te passou, fez merda ou só parava pra cuidar quando o carro realmente para de funcionar. Muita gente não faz preventiva, revisão e manutenção de rotina. Daí quando começa a dar os primeiros problemas leva no mecânico e ele alerta “cara, tem isso e aquilo que logo vc vai ter que fazer”. Daí o cara vende. Haha é foda Tipo o nosso, tanto embreagem quanto direção deram sinais de problema (pingar óleo da caixa) e embreagem alta numa mesma época. Eu poderia vender e falar “a embreagem tá um pouco alta, mas é um pouco mais alta mesmo”. E a caixa era só fazer uma gambiarra 😂 Pronto, quem comprasse ia tomar uns 2 conto pra mais de preju em menos de um ano.
Ele é perfeito 🤩.
Tenho um e é top realmente na gasolina faz15.8 na rodovia e 12 na cidade
Não comprei só da dor de cabeça....eu tô tendo muita com o meu
Que tipo de problemas amigo? Qual a km dele?
Vc deu muito azar, amigo. Tenho um com quase 130 mil rodados (pegamos com 8 mil). Nunca deixou na mão.
Se vc pesquisar em outros canais sobre o Sandero, vai ver os depoimentos semelhantes. O carro é econômico e um tanque de guerra. Super espaçoso e com porta malas gigante.
De maior gasto, o que precisamos fazer foi trocar a embreagem (uma vez) e a direção (uma vez). Já estava com mais de 100 mil e minha esposa e eu aprendemos a dirigir nele. Vc não faz ideia de onde já enfiamos esse carro haha além de muitas viagens longas (de 6 a 9 horas). Essas viagens aconteceram com ele com mais de 80 mil rodados.
Leva num mecânico bom, faz uma revisão legal e pede pra olhar tudo. Coloca peças originais. De certo quem te passou, fez merda ou só parava pra cuidar quando o carro realmente para de funcionar. Muita gente não faz preventiva, revisão e manutenção de rotina. Daí quando começa a dar os primeiros problemas leva no mecânico e ele alerta “cara, tem isso e aquilo que logo vc vai ter que fazer”. Daí o cara vende. Haha é foda
Tipo o nosso, tanto embreagem quanto direção deram sinais de problema (pingar óleo da caixa) e embreagem alta numa mesma época.
Eu poderia vender e falar “a embreagem tá um pouco alta, mas é um pouco mais alta mesmo”. E a caixa era só fazer uma gambiarra 😂
Pronto, quem comprasse ia tomar uns 2 conto pra mais de preju em menos de um ano.