Ci sono nato con la Giulia 1,3 Super del '71 bianco spino. E sono possessore di una Fiat Uno 1,4 i.e Conditionair del 1995 con 117.000 km. E il clima funziona tuttora. Primo propietario mio papa'. Saluti a tutti dalla Croazia. Mi avete fatto ricordare tante belle cose con questo bellissimo video. Grazie!!!! Ciao papa" 6 sempre con me🚘❤
Un amico all'epoca aveva la Uno "Suite" che montava di serie l'aria condizionata. Una domenica eravamo su in tre e salivamo in collina, se non avessimo spento il clima rimanevamo piantati al secondo tornante 😄😄
Macchina spettacolare! L'aveva un collega di mio padre: il suono del bialbero era ed è strepitoso. Il clima, su un'auto così è una vera perla. E le temperature che raggiunge sono impressionanti! Sulla mia 944, me le scordo certe temperature. Grande Gabriele!
Ciao Gabriele, non c’entra niente con il video (che tra l’altro è stato fantastico come sempre), grazie perché nel momento difficile che sto vivendo, i vostri video sono una boccata d’aria fresca e un momento per allontanare i pensieri tristi.
Bellissime queste riprese multiple e sincrone durante la guida, creano un effetto cinematografico particolare considerato anche che la voce si sente sempre benissimo come se fossimo seduti a bordo.
Bellissima anche se solo 1300cc 👍 ...... ma mi permetto di aggiungere che, a mio modo di vedere, proprio alla luce della bassa cilindrata (e quindi di un costo di acquisto meno oneroso per l'epoca) la presenza del condizionatore visto il costo esorbitante regala a questa vettura un'esclusività ancor maggiore💪
Ciao Maestro Gasi!VIdeo stupendo, molto tecnico, preciso ricco di informazioni preziose per chi vuole usare un'auto d'epoca a 360° in modo completo, ovviamente corretto ma senza farsi mancare nessun "confort" e in cui hai spiegato davvero alla grande cosa vuol dire la "conversione" al gas ecologico, cosa su cui ad oggi si spiega poco e che per molti è un "tabu" autentico.... Chapeau!!!Come sempre rispetti e saluti da Genova!!! So che non è la sede per scriverlo ma spero che ti siano arrivati i miei pezzi Volvo in regalo qualche mese fa..
Molto bello, grazie per il video molto istruttivo. L'apporto di un apparecchio, che per l'epoca dell'auto era poco diffuso, ha dato la possibilità di evidenziare quello che era la maestria dei meccanici che avevano ed hanno a che fare con le auto di quell'epoca. E' sempre un piacere seguire queste perle di meccanica applicata. Ciao
Vi ho scoperti oggi su Facebook e poi, su UA-cam ho visto con interesse i video del restauro della Giulia 1300 Super, perché nel 1971 mio padre ne comprò una, in sostituzione di una Giulia 1300, e la pagò, se ricordo bene, 1.356.000 lire; era rossa amaranto e mi divertivo quando al volante c'era mia madre, che la guidava con italica scioltezza. Chiesi a mio padre perché non comprò la TI, anche quel modello aveva cinque marce, e lui mi spiegò che la Super aveva due carburatori doppio corpo e, anche se avevo undici anni, riuscì a capire la differenza, perché la spiegazione di mio padre era molto chiara. Mentre spiegavo a mia moglie, che è Thailandese, il perché guardavo questi video mi stavo mettendo a piangere per la commozione. Complimenti per la vostra competenza, i discorso fatto sulle guaine sulle molle è giusto; quando lavoravo sulle Navi, anche con turbine a vapore, capitava ogni tanto che si sentisse il frastuono di una perdita di vapore surriscaldato, perché sotto la coibentazione dall'apparenza perfetta, si nascondeva un tubo con profonde corrosioni causate dall'umidità. Saluti dalla Thailandia.
A proposito di pubblico femminile l'altro giorno in un video su UA-cam una ragazza che sta girando l'Europa con un vecchio pulmino Mercedes camperizzato è rimasta a piedi e un altro ha commentato: se prima di partire lo portavi dal Ga-Si per una revisione della meccanica non ti capitava!! Ahahahah la tua professionalità va oltre questo canale!
Come già avevo detto questa auto a me piace molto poi con la chicca dell'aria condizionata è il top. Resto basito quando sento il costo della aggiunta del condizionatore ma come per tutte le novità il prezzo è altissimo. Certo che a vederla sembra uscita adesso dalla linea di montaggio anzi forse ancora meglio, poi vogliamo parlare del sound beh musica d'altri tempima cosa più importante fai benissimo a ricordare l'importanza del rodaggio in un'auto restaurata, Un salutone gasi e a tutti
Ciao Gasi,ricordo perfettamente la Giulia nuova super 1300 del padre di un mio amico,tante volte mi sono seduto sul sedile posteriore,ricordo tutto,il cruscotto e il profumo tipico delle auto di quell’epoca,il colore era quel giallino spento che assomiglia un po’ al colore dell’uovo sbattuto,una gran macchina e quanti ricordi di un’epoca che tutti noi di mezza età rimpiangiamo!Voglio ingraziarti pro i tuoi meravigliosi video che come questo ci permettono di tornare indietro nel tempo con i ricordi.Un abbraccio
Mio padre era meccanico autorizzato Alfa Romeo , sono cresciuto tra Alfa e quant'altro.. Ascoltare tanta professionalità e competenza è appagante! Complimenti
Grande Gabriele, bellissimo video, come sempre devo dire.... Bellissima la Giulia, e l'aria condizionata after market è una chicca! che dire: il Gasi è sempre una garanzia.
ha una progressione dal basso incredibilmente regolare, un suono stupendo che mi ha fatto rivivere le sensazioni da piccolo dei viaggi in Puglia per le vacanze. Giulia Super 1300, rettilineo A14, adriatica, quel suono di carburatori che forse mi ha iniettato la passione per i motori.
Un'altro grande restauro portato avanti da tutto il team con passione e professionalita', l'aria condizionata sulla Giulia 1300 la rende piu' rara di quella a Diesel, e poi chi se ne frega se non sgomma e' una signora di altri tempi con una linea intramontabile, un saluto a tutti
Gran bella auto, l'ha avuta anche mio zio, la sua era un 1.3 ma senza aria condizionata, e qualche annetto in meno, complimenti fate sempre ottimi video con auto stupende, certo che vedere una Giulia anni 70 con oltre 30 gradi viaggiare con i finestrini chiusi fa molto strano👍👍
Gabriele come sempre ci hai fatto sognare... che chicca questa 1300 super con condizionatore! Il bialbero è un violino! Sbaglio o fumava leggermente alla scarico? Complimenti come sempre❤️
Bellissima questa giulia climatizzata,impressionante l'assorbimento del clima.il costo elevato all epoca forse sarà anche da attribuire alla rarità dei clima montati,penso pochissimi ,gran bel video Gabriele. Grazieee
Gabriele video interessantissimo, intanto la macchina, veramente molto bella, poi vedere in funzione un generatore di aria condizionata ( perché non faceva altro) così vecchio è uno spettacolo, sicuramente in viaggio autostradale si arrivava congelati . Nel 95 ho avuto una Punto TD prima serie ELX con clima manuale, ad un certo punto ebbe un problema che non reggeva il minimo col clima accesso, e in Fiat mi dissero che il problema era " l'acceleratore veloce" così lo chiamarono , in città era una rottura di balle perché bisognava tenere il minimo al livello con l'acceleratore, ovviamente solo quando c'era il clima accesso. Ciao Christian. P.S. Quando hai preso quel rondò sembravi il commissario GaSI 😁.
Grandissimo GASI!! Questa volta, vi siete immolati!! Avete rischiato l'assideramento! Come al solito, il video è stato avvincente e assai istruttivo!! La Giulia che hai mostrato, a parte il colore, è molto bella. Un caro saluto.
Buonasera Gabri, è un piacere ascoltarti quando spieghi le auto nei video, oggi ho portato per la prima volta la bmw 120d e87 di mio fratello e me ne sono innamorato, spero che quando cambierà auto, la dia a me, è spettacolare la e87. Un saluto
Ricordo il periodo in cui era appena arrivata in officina con un video in notturna, Vederla finita è una gioia per gli occhi. Figuriamoci il proprietario. Possiede, in pratica una vettura più unica che rara, una giulia col condizionatore originale dell'epoca, un accessorio che, in pratica, costava quanto l'auto stessa e non era presente su vetture nemmeno molto più blasonate e costose. Un vero colpo di lato B trovarne una ed in condizioni da poter essere ripristinata. Complimenti a tutto il Gasi garage per lo splendido lavoro. Ammazza, che freddo!
La polo terza serie di mio padre con la quale ho imparato a guidare (Verde pistacchio)non aveva il climatizzatore ed era immatricolata nel 95...e Gasi correggimi se sbaglio ma in casa Fiat per anni Panda e 500 terza serie Non hanno avuto nelle versioni base il climatizzatore rispetto ad altre case Io parlando dal mio punto di vista personale il climatizzatore lo reputo un sistema di sicurezza dato che da quando c'è l'ho...in inverno rispetto a ciò che Ho guidato in passato sta facendo la differenza... grazie per il video ovviamente sempre istruttivo ma spiegato chiaramente ❤️
Che bello seguirlo, si impara sempre qualcosa e si vede che è un vero appassionato. Propone vetture uniche e interessanti, mica come quei ciarlatani che fanno le recensioni senza dire nulla di concreto
Ciao Gabri, simpatica la Giulia. Il sedile del passeggero va bene per i gelati quando si fa la spesa. Ho visto nel video di Bubble che sei citato nei ringraziamenti e ho riconosciuto nel video la croma 1.6😂
🍀cosa dire! Vale da vero millione di lire e questa stile di macchine mi piace da morire❤. Non devo fare il rodaggio prendo subito questa GIULIA. Sicuro si sta bene dal nord al sud con questa peculiarità dal'aria condizionata, 🎻. Grazie G&G🙋♀️
Dopo una giornata faticosa di lavoro mi rilassa molto vedere i tuoi video, al di là della passione per le auto hai la capacità di mettermi in buon umore, sei sempre troppo simpatico. Ho sempre un sogno nel cassetto, che ti trasferisci a Roma, così riuscirei a risolvere il problema che affligge l'albero di trasmissione della mia alfetta gt 1.8. Ciao.
Forse uno dei video più interessanti del tuo canale! Senza togliere niente agli altri! Complimenti per l'eccellente lavoro eseguito su questa splendida Giulia dotata di condizionatore!
Ciao GaSi, da frigorista ti faccio i complimenti per come hai spiegato tutto il sistema di aria condizionata e davvero bravo sulla spiegazione delle molecole dell R12 rispetto a quelle del 134, una spiegazione degna di un tecnico preparato, poi bravo chi ha fatto la modifica di carica col R134, sa il fatto suo, sa che bisogna cambiare l'olio nel compressore con un tipo Poe e togliere ogni traccia di quello minerale per R12, bravo perché ha azzeccato la giusta carica del refrigerante dato che si tratta di una modifica non ci solo tabelle di carica ma solo esperienza e vedo che l'impianto funziona benissimo, magari solo una precisazione, io avrei sostituito il tubo stretto a fascetta con una che garantisce la tenuta ma per il resto complimenti, non sapevo che eri tanto bravo pure in questo campo, un saluto a tutto il tuo staff e a Claudio che ha la faccia da banchiere, col massimo rispetto.
Video molto interessante sia sul condizionatore che sulla macchina. Davvero impressionante la dimensione del compressore che a confronto con quelli odierni, è gigante. E la temperatura prodotta è da frigorifero. Mi ricordo che tanti anni fa, d'estate, ero salito su un AlfettaTi america con il condizionatore acceso: un freddo polare, ma in questo caso data la potenza dell'auto, lo sopportava molto meglio. Grazie mille per il video e buona serata.
Un video molto bello, sentendo le parole "aria condizionata" non si pensa che è un auto di 50 anni, chissà come sarebbe ad avere un auto simile oggi, non intendo la Giulia nuova che non so come si comporta alla guida non avendola mai provata, ma con tutte le caratteristiche che hanno fatto della Giulia (tipo 105) un icona dell'epoca, dimensioni, guidabilità, prestazioni brillanti, linee e ovviamente aria condizionata che oggi non può mancare, forse sto delirando essendo cambiati i tempi, ma chissà 🤔 Quando hai parlato di qualcosa che mantiene il minimo mi è tornato in mente il video della fiat 130 con l'acceleratore manuale vicino al cambio, almeno si riposa il piede. Al prossimo video 👍
Ho avuto in uso una 131 mirafiori 1600 del 1979, con lo stesso impianto......era ECCELLENTE, altro che quelli anni 90.....dopo 2 minuti di orologio, ma 2 PROPRIO, nell'abitacolo era un freezer....., e lo ricordo anche su una ds......che spettacolo....(y)
Caspita gasi, complimentoni per il lavoro e per la bellezza dell 'auto. Non discuto le qualità dinamiche dell' alfa 2000 ma, esteticamente, preferisco 30000 volte la Giulia. Ha una linea fantastica.... Da qualsiasi prospettiva la si guardi.
Ga.Si. sempre favoloso. non dimentichiamo il lavoro enorme che fa il Gobbi, che ormai è meglio di James Cameron ! noi ci godiamo GRATIS questi video che hanno alle spalle un grandissimo lavoro. sempre RINGRAZIARE chi trasmette passione e ... ci Ga.Sa. ! Diego da VR
Bel video. Complimenti. Io metà anni 80 ho avuto la Nuova Super 1300 che sulla plancia lato passeggero c'era la scritta in corsivo Giulia. Molto bella.
Bellissimo video. La Giulia è una gran macchina , indipendentemente dalla cilindrata. Ho però un dubbio: l'uso del condizionatore, oltre che ad assorbire potenza dal motore, non ne determina un surriscaldamento?
Nonna Giulia sembra più pulita e ordinata del mio Tonale di un anno ))) Siete dei Maghi! Sembra che questa bellezza sia appena uscita dalla catena di montaggio del Portello
Salve, complimenti per il restauro una bella Giulia come questa lo meritava soprattutto fatto con le vostre mani. Complimenti per i lavori che fate sono tutti eccellenti continuate così buona serata.
Bellissimo video..aria condizionata sotto zero è il massimo..mi ricordo tanti anni fa un mio carissimo amico aveva un Alfetta prima serie con condizionatore e mi ricordo che effettivamente faceva freddissimo e aveva il gas dell epoca . Parliamo dei primi anni 80 👍👍💫💫🙋♂️🙋♂️🥳🥳
Ne 1986 avevo un'Alfa 90 2000 con l'aria condizionata e devo dire che rispetto alle tedesche, era indietro anni luce. Dalle bocchette usciva una nebbiolina fredda anche quando era spento. Quando l'accendevo oltre a non riuscire a regolare la distribuzione dell'aria, dalle bocchette usciva uno spry ghiacciato. L'unica cosa buona delle Alfa di quell'epoca erano i motori.
Veramente una bella Giulia 💯 pensando i' condizionatori di una volta .. .sicuramente dipende anche da la cilindrata sicuramente se fosse stata 1.6 andrebbe meglio ill condizionatore. Bell video 🙂👍👍👋
Ma che bel video. A spasso con una Alfa Milf bella fresca. Pensare che le mie prime guide le ho fatte su una Fiat 125S... Peccato non aver sentito ben distinto il gorgoglia dei carburatori doppio corpo. Ma comunque rende l'idea di casa era un condizionatore negli anni settanta. Roba da entrare in macchina col piumino d'oca. Bella lì Gabri
Una Giulia restaurata dal Gasi? E con un condizionatore funzionante? Sogno o son desto? Ottimo lavoro Gabriele, il mezzo però è davvero una chicca rara e preziosa! 👍
La verita siete capolavoro!! Un'oficina chi e una belleza ! Attrezatura gente gentile e con testa Molto amorosa di macchine!! Tutti italiane!! Sono da lontano argentina figlio di calabresi. Miei nonni e genitori tutti italiane arrivati qua dal 1949/52. Ma sempre il cuore italiano !! Se alcuna Volta vado , ví voglio trovare , abraccio forte e seguiti cosi🇮🇪
Those old York R12 compressors are just amazing they either take horsepower or they give horsepower do you understand that they were designed for American cars to make them nice and refrigerated like a ice box they used to make a saying here in the states when you drove a car with a York air conditioner unit you ended up freezing like an icebox which is true you like a slab of beef ciao,cuz!
Buongiorno a tutti.Buongiorno Gabry,in saluto alla tua mamma.Tempo fa, preso da follia collezionistica,ed avendo a disposizione una vecchia carrozzeria di un mio amico,ho collezionato una Giulia Super 1300,perfetta,color faggio, una Alfasud sprint 1300 q.v,una 75 ts 2000 prima serie strumentazione rossa...e poi,solo per un mese una Alfetta 1800 scudo stretto.Come auto per ogni giorno,una spider 2000 rossa,le alfa Fiat t.s., comunque una grande auto.Auto acquistate a pochissimo, risistemate con miei amici.....passavo dei sabati e domenica tipo Greasei,musica a palla,AC DC,Who....etc.Altri tempi.Ora....eta,figli che comprano le ibride,la fine di un era di meccanici Alfa e FIAT in pensione che erano davvero meccanici....e per ciliegina un ictus........di oltimer.....ci sono solo io.Mi ricordo di trasferte con il mio amico Gaspare carroattrezzimunito,a Milano, Roma........... tempi migliori,meno cavilli.......ora devi comprare auto fi moplen,com ruote da carrozzina,ed il motore della Folletto.Ti passa la voglia.Solo Gabry mi da soddisfazione,ha la passione e la tecnica dalla sua parte...,e questa è una cosa meravigliosa.Continua a farci sognare Gabry......quello,per adesso non lo tassano........ speriamo.😢😢❤❤❤❤❤
Grande GAS e grande la Giulia, anche se preferisco le versioni più sportive. Ma... sulle pochette dell'aria condizionata, la birra raffredda bene ? 😁👋👋
Ciao Gabry,bellissimo video, il quale conferma la vostra professionalità e competenza. Avete revisionato, con esito più che positivo,un componente aftermarket che ha già spento cinquanta candeline, non è da tutti. Direi che questo accessorio è a dir poco rarissimo. Non essendo di serie,diventa molto più complicata la sua manutenzione. Complimenti, un abbraccio e una buonanotte agli amici del canale.
Ciao Gabriele, con questo condizionatore la Giulia promette di ibernare anche i passeggeri... Comunque questo è un optional che per l'epoca era veramente "da ricchi"... Al prossimo video 👍
S/ni. Ovvero: si nel senso della praticità e funzionalità dell'uso. Ma vai a cambiare oggi un radiatore interno che spendi millemila euro, confrondo a quando i radiatori del riscaldamento o AC erano nel vano motore... Ora devi smontare completamente l'intero cruscotto...
@@AlessandroGenTLe Io mi riferivo al fatto che oggi i climatizzatori sono raffinati, mi spiego, guido un'auto moderna e ho il clima sempre acceso estate e inverno, posso viaggiare senza stress e senza sudare come un porco. Nella mia prima auto condizionata non lo accendevo mai perché o schiattavo dal caldo o dal freddo. Poi ti do assolutamente ragione sulla complessità delle riparazioni ma questo vale per tutto. Io mi sono sempre cambiato le lampadine da solo, non per risparmiare ma perché andare a rompere le balle al mio meccanico che magari sta tirando giù un cambio con l'aiuto di Santi associati ad animali per chiedergli di cambiarmi una H7 mi dava fastidio ma adesso non posso fare altrimenti. Prima dell'ultima revisione ho notato che le luci della targa avevano perso di intensità, decido di cambiarle e mi metto dietro per cercare di capire come smontare, dopo un po' rinuncio e vado in casa madre dove mi dicono che le lampade non si possono smontare ma bisogna cambiare tutto il blocco. 130 euro e mezza giornata persa per una cosa che in passato avrei fatto io in 5 minuti e 2 euro di Osram.
Bellissimo video... veniva montato anche sulla 127 .. borletti ...una domanda ma non è possibile montare un bocchettone all'impianto originale?.certo R12 è montato nei vecchi impianti frigo....
Un mio conoscente mi raccontava del nonno che negli anni 60/70 aveva una fiat 2300 col clima, quasi sicuramente un borletti simile o uguale a questo, dal clima appunto uscivano i pinguini, diceva: "era come avere un congelatore aperto in macchina". A sua nonna dava fastidio infatti quando si azionava il clima lei si sedeva dietro perché davanti sul lato del passeggero praticamente congelava 😂
Grande Borletti Autoclima compressore york 2 cilindri, i raccordi sul compressore il SUQ venivano fatti al momento con il bicchierino in alluminio ,mentre il DIS è già piu moderno. Grande👍👍👍👍👍👍
si potrebbe usare un motorino o elettromagnete per alzare la battuta del minimo, quando parte il compressore ma non avendo comunque il feedback dei giri motore diventa un 6 al superenalotto beccarlo preciso pure così. primo problema che mi viene in mente non avresti più freno motore, si potrebbe risolvere disattivandolo quando si frena poi chissà quali altri problemi usciranno fuori. poi strano che il compressore andando al temperatura in negativo non si fermi per non gelare la condensa... possibile che non ci sia neanche la sonda antigelo?
Che meraviglia, una delle auto che ho sempre sognato d'avere assieme alla 131 e alla 124. Un Giulia così uguale identica ce l'ha un ragazzo vicino di casa, però bianca, ogni volta che la vedo sbavo 😂
Ci sono nato con la Giulia 1,3 Super del '71 bianco spino.
E sono possessore di una Fiat Uno 1,4 i.e Conditionair del 1995 con 117.000 km. E il clima funziona tuttora. Primo propietario mio papa'. Saluti a tutti dalla Croazia. Mi avete fatto ricordare tante belle cose con questo bellissimo video. Grazie!!!!
Ciao papa" 6 sempre con me🚘❤
Un amico all'epoca aveva la Uno "Suite" che montava di serie l'aria condizionata.
Una domenica eravamo su in tre e salivamo in collina, se non avessimo spento il clima rimanevamo piantati al secondo tornante 😄😄
@@massimomormino2560 e vero perde cca 7 cv col clima, ma per il resto e un missile avendo 70 cv😉
Macchina spettacolare! L'aveva un collega di mio padre: il suono del bialbero era ed è strepitoso.
Il clima, su un'auto così è una vera perla. E le temperature che raggiunge sono impressionanti!
Sulla mia 944, me le scordo certe temperature.
Grande Gabriele!
Professionalità e competenza, grande Gasi continua così!!💪
Ciao Gabriele, non c’entra niente con il video (che tra l’altro è stato fantastico come sempre), grazie perché nel momento difficile che sto vivendo, i vostri video sono una boccata d’aria fresca e un momento per allontanare i pensieri tristi.
Grazie!!!
Il gasi mi ha fatto una mega sorpresa, non c'è modo migliore di festeggiare i miei 20 anni con un video della mitica Giulia 1300. Grande Gasi.
Bellissime queste riprese multiple e sincrone durante la guida, creano un effetto cinematografico particolare considerato anche che la voce si sente sempre benissimo come se fossimo seduti a bordo.
concordo però durante la guida con condizionatore ci é sfuggito un pezzo con di nuovo il gomito fuori dal finestrino eheh
Bellissimo video, coinvolgente, diretto, senza fronzoli e formalità, oltre che di elevata competenza professionale! Complimenti sinceri!
Bellissima anche se solo 1300cc 👍 ...... ma mi permetto di aggiungere che, a mio modo di vedere, proprio alla luce della bassa cilindrata (e quindi di un costo di acquisto meno oneroso per l'epoca) la presenza del condizionatore visto il costo esorbitante regala a questa vettura un'esclusività ancor maggiore💪
Ciao Maestro Gasi!VIdeo stupendo, molto tecnico, preciso ricco di informazioni preziose per chi vuole usare un'auto d'epoca a 360° in modo completo, ovviamente corretto ma senza farsi mancare nessun "confort" e in cui hai spiegato davvero alla grande cosa vuol dire la "conversione" al gas ecologico, cosa su cui ad oggi si spiega poco e che per molti è un "tabu" autentico.... Chapeau!!!Come sempre rispetti e saluti da Genova!!!
So che non è la sede per scriverlo ma spero che ti siano arrivati i miei pezzi Volvo in regalo qualche mese fa..
Molto bello, grazie per il video molto istruttivo. L'apporto di un apparecchio, che per l'epoca dell'auto era poco diffuso, ha dato la possibilità di evidenziare quello che era la maestria dei meccanici che avevano ed hanno a che fare con le auto di quell'epoca. E' sempre un piacere seguire queste perle di meccanica applicata. Ciao
Una signora auto,a me piace un sacco 😍
Molto interessante la spiegazione tecnica sull’aria condizionata,s’impara sempre grazie ai tuoi video!🙌🤙👋
Una delle migliori Alfa Romeo che abbiano mai prodotto, grande Gasiiiiii
Per noi ragazzi era un sogno.
@@doncamillo3539 e ci credo
Vi ho scoperti oggi su Facebook e poi, su UA-cam ho visto con interesse i video del restauro della Giulia 1300 Super, perché nel 1971 mio padre ne comprò una, in sostituzione di una Giulia 1300, e la pagò, se ricordo bene, 1.356.000 lire; era rossa amaranto e mi divertivo quando al volante c'era mia madre, che la guidava con italica scioltezza.
Chiesi a mio padre perché non comprò la TI, anche quel modello aveva cinque marce, e lui mi spiegò che la Super aveva due carburatori doppio corpo e, anche se avevo undici anni, riuscì a capire la differenza, perché la spiegazione di mio padre era molto chiara.
Mentre spiegavo a mia moglie, che è Thailandese, il perché guardavo questi video mi stavo mettendo a piangere per la commozione.
Complimenti per la vostra competenza, i discorso fatto sulle guaine sulle molle è giusto; quando lavoravo sulle Navi, anche con turbine a vapore, capitava ogni tanto che si sentisse il frastuono di una perdita di vapore surriscaldato, perché sotto la coibentazione dall'apparenza perfetta, si nascondeva un tubo con profonde corrosioni causate dall'umidità.
Saluti dalla Thailandia.
Grazie Gasi. Io da possessore in attesa di restauro. Ti ringrazio per il tempo che dedichi a noi malati di nostalgia
A proposito di pubblico femminile l'altro giorno in un video su UA-cam una ragazza che sta girando l'Europa con un vecchio pulmino Mercedes camperizzato è rimasta a piedi e un altro ha commentato: se prima di partire lo portavi dal Ga-Si per una revisione della meccanica non ti capitava!! Ahahahah la tua professionalità va oltre questo canale!
Ahahhahhaha! Forte non lo sapevo!
Se ritrovo il video lo segnalo !
Il canale è wildflowermood e il video è : ho comprato un van e si è rotto il primo giorno
@@a.c.4271 Sottotitolo: "Ragazza fortunata"....
Come già avevo detto questa auto a me piace molto poi con la chicca dell'aria condizionata è il top. Resto basito quando sento il costo della aggiunta del condizionatore ma come per tutte le novità il prezzo è altissimo. Certo che a vederla sembra uscita adesso dalla linea di montaggio anzi forse ancora meglio, poi vogliamo parlare del sound beh musica d'altri tempima cosa più importante fai benissimo a ricordare l'importanza del rodaggio in un'auto restaurata, Un salutone gasi e a tutti
Ciao Gasi,ricordo perfettamente la Giulia nuova super 1300 del padre di un mio amico,tante volte mi sono seduto sul sedile posteriore,ricordo tutto,il cruscotto e il profumo tipico delle auto di quell’epoca,il colore era quel giallino spento che assomiglia un po’ al colore dell’uovo sbattuto,una gran macchina e quanti ricordi di un’epoca che tutti noi di mezza età rimpiangiamo!Voglio ingraziarti pro i tuoi meravigliosi video che come questo ci permettono di tornare indietro nel tempo con i ricordi.Un abbraccio
Mio padre era meccanico autorizzato Alfa Romeo , sono cresciuto tra Alfa e quant'altro..
Ascoltare tanta professionalità e competenza è appagante! Complimenti
Grande Gabriele, bellissimo video, come sempre devo dire.... Bellissima la Giulia, e l'aria condizionata after market è una chicca! che dire: il Gasi è sempre una garanzia.
Mega complimenti alla GASI e al proprietario!
ha una progressione dal basso incredibilmente regolare, un suono stupendo che mi ha fatto rivivere le sensazioni da piccolo dei viaggi in Puglia per le vacanze. Giulia Super 1300, rettilineo A14, adriatica, quel suono di carburatori che forse mi ha iniettato la passione per i motori.
Un'altro grande restauro portato avanti da tutto il team con passione e professionalita', l'aria condizionata sulla Giulia 1300 la rende piu' rara di quella a Diesel, e poi chi se ne frega se non sgomma e' una signora di altri tempi con una linea intramontabile, un saluto a tutti
Gran bella auto, l'ha avuta anche mio zio, la sua era un 1.3 ma senza aria condizionata, e qualche annetto in meno, complimenti fate sempre ottimi video con auto stupende, certo che vedere una Giulia anni 70 con oltre 30 gradi viaggiare con i finestrini chiusi fa molto strano👍👍
Gabriele come sempre ci hai fatto sognare... che chicca questa 1300 super con condizionatore!
Il bialbero è un violino!
Sbaglio o fumava leggermente alla scarico? Complimenti come sempre❤️
Bellissima questa giulia climatizzata,impressionante l'assorbimento del clima.il costo elevato all epoca forse sarà anche da attribuire alla rarità dei clima montati,penso pochissimi ,gran bel video Gabriele. Grazieee
Gabriele video interessantissimo, intanto la macchina, veramente molto bella, poi vedere in funzione un generatore di aria condizionata ( perché non faceva altro) così vecchio è uno spettacolo, sicuramente in viaggio autostradale si arrivava congelati . Nel 95 ho avuto una Punto TD prima serie ELX con clima manuale, ad un certo punto ebbe un problema che non reggeva il minimo col clima accesso, e in Fiat mi dissero che il problema era " l'acceleratore veloce" così lo chiamarono , in città era una rottura di balle perché bisognava tenere il minimo al livello con l'acceleratore, ovviamente solo quando c'era il clima accesso. Ciao Christian.
P.S.
Quando hai preso quel rondò sembravi il commissario GaSI 😁.
Salve Gabry, ottima recensione bellissima auto forza Alfa Romeo 🙋♂️❤💯😎🇮🇹
Grandissimo GASI!! Questa volta, vi siete immolati!! Avete rischiato l'assideramento! Come al solito, il video è stato avvincente e assai istruttivo!! La Giulia che hai mostrato, a parte il colore, è molto bella. Un caro saluto.
Buonasera Gabri, è un piacere ascoltarti quando spieghi le auto nei video, oggi ho portato per la prima volta la bmw 120d e87 di mio fratello e me ne sono innamorato, spero che quando cambierà auto, la dia a me, è spettacolare la e87. Un saluto
Grazie Gabriele, ogni tuo video è come un film di Zemeckis 👍
Ricordo il periodo in cui era appena arrivata in officina con un video in notturna, Vederla finita è una gioia per gli occhi. Figuriamoci il proprietario. Possiede, in pratica una vettura più unica che rara, una giulia col condizionatore originale dell'epoca, un accessorio che, in pratica, costava quanto l'auto stessa e non era presente su vetture nemmeno molto più blasonate e costose. Un vero colpo di lato B trovarne una ed in condizioni da poter essere ripristinata. Complimenti a tutto il Gasi garage per lo splendido lavoro. Ammazza, che freddo!
Complimenti per la spiegazione. Si impara sempre.
La polo terza serie di mio padre con la quale ho imparato a guidare (Verde pistacchio)non aveva il climatizzatore ed era immatricolata nel 95...e Gasi correggimi se sbaglio ma in casa Fiat per anni Panda e 500 terza serie Non hanno avuto nelle versioni base il climatizzatore rispetto ad altre case
Io parlando dal mio punto di vista personale il climatizzatore lo reputo un sistema di sicurezza dato che da quando c'è l'ho...in inverno rispetto a ciò che Ho guidato in passato sta facendo la differenza... grazie per il video ovviamente sempre istruttivo ma spiegato chiaramente ❤️
Che bello seguirlo, si impara sempre qualcosa e si vede che è un vero appassionato. Propone vetture uniche e interessanti, mica come quei ciarlatani che fanno le recensioni senza dire nulla di concreto
Si si..... Molto interessante questo video.... Trovi sempre spunti nuovi....
👏👏👍👍
Gasi Number One!!!
Ciao Gabri, simpatica la Giulia. Il sedile del passeggero va bene per i gelati quando si fa la spesa.
Ho visto nel video di Bubble che sei citato nei ringraziamenti e ho riconosciuto nel video la croma 1.6😂
Grazie dei video anche durante le ferie!!😃
🍀cosa dire! Vale da vero millione di lire e questa stile di macchine mi piace da morire❤. Non devo fare il rodaggio prendo subito questa GIULIA. Sicuro si sta bene dal nord al sud con questa peculiarità dal'aria condizionata, 🎻. Grazie G&G🙋♀️
Parti da Nord e arrivi a Sud come un Merluzzo surgelato 😄😄🥶
@@massimomormino2560 Si giusto😅, però quando arrivo nel Sud preferisco frutti di mare fresco😋, buona serata🙋♀️
@@corneliajud4387 Brava!!!
Dopo una giornata faticosa di lavoro mi rilassa molto vedere i tuoi video, al di là della passione per le auto hai la capacità di mettermi in buon umore, sei sempre troppo simpatico. Ho sempre un sogno nel cassetto, che ti trasferisci a Roma, così riuscirei a risolvere il problema che affligge l'albero di trasmissione della mia alfetta gt 1.8.
Ciao.
SuperGasi ti seguo da tempo pero' non scrivo quasi mai ma stavolta una prova super! Una Giulia col condizionatore!! E quando ricapita? Bravissimo
Forse uno dei video più interessanti del tuo canale! Senza togliere niente agli altri! Complimenti per l'eccellente lavoro eseguito su questa splendida Giulia dotata di condizionatore!
Buona sera che meraviglia ottimo lavoro sempre il top. Buona serata grandissimi👍👍👍
Ma quanto può essere bella la vera Alfa Romeo Giulia. Grazie solo per avercela fatta ammirare.
Ciao Gabry fra poco da quel clima usciva granita oltre che i pinguini, ottimo lavoro, la giulia è molto bella anche il colore.
Unica col clima
Ciao GaSi, da frigorista ti faccio i complimenti per come hai spiegato tutto il sistema di aria condizionata e davvero bravo sulla spiegazione delle molecole dell R12 rispetto a quelle del 134, una spiegazione degna di un tecnico preparato, poi bravo chi ha fatto la modifica di carica col R134, sa il fatto suo, sa che bisogna cambiare l'olio nel compressore con un tipo Poe e togliere ogni traccia di quello minerale per R12, bravo perché ha azzeccato la giusta carica del refrigerante dato che si tratta di una modifica non ci solo tabelle di carica ma solo esperienza e vedo che l'impianto funziona benissimo, magari solo una precisazione, io avrei sostituito il tubo stretto a fascetta con una che garantisce la tenuta ma per il resto complimenti, non sapevo che eri tanto bravo pure in questo campo, un saluto a tutto il tuo staff e a Claudio che ha la faccia da banchiere, col massimo rispetto.
Grazie di cuore!!!
Sempre competenza al top Gabriele!!
Povero il passeggero anteriore , certe bronchiti !!! 🤣🤣🤣 Per il resto... tutto sempre meraviglioso . Grazie Gabriele .
Video molto interessante sia sul condizionatore che sulla macchina. Davvero impressionante la dimensione del compressore che a confronto con quelli odierni, è gigante. E la temperatura prodotta è da frigorifero. Mi ricordo che tanti anni fa, d'estate, ero salito su un AlfettaTi america con il condizionatore acceso: un freddo polare, ma in questo caso data la potenza dell'auto, lo sopportava molto meglio. Grazie mille per il video e buona serata.
Un video molto bello, sentendo le parole "aria condizionata" non si pensa che è un auto di 50 anni, chissà come sarebbe ad avere un auto simile oggi, non intendo la Giulia nuova che non so come si comporta alla guida non avendola mai provata, ma con tutte le caratteristiche che hanno fatto della Giulia (tipo 105) un icona dell'epoca, dimensioni, guidabilità, prestazioni brillanti, linee e ovviamente aria condizionata che oggi non può mancare, forse sto delirando essendo cambiati i tempi, ma chissà 🤔
Quando hai parlato di qualcosa che mantiene il minimo mi è tornato in mente il video della fiat 130 con l'acceleratore manuale vicino al cambio, almeno si riposa il piede.
Al prossimo video 👍
Ho avuto in uso una 131 mirafiori 1600 del 1979, con lo stesso impianto......era ECCELLENTE, altro che quelli anni 90.....dopo 2 minuti di orologio, ma 2 PROPRIO, nell'abitacolo era un freezer....., e lo ricordo anche su una ds......che spettacolo....(y)
Il migliore impianto di aria condizionata che abbia mai visto.
Caspita gasi, complimentoni per il lavoro e per la bellezza dell 'auto. Non discuto le qualità dinamiche dell' alfa 2000 ma, esteticamente, preferisco 30000 volte la Giulia. Ha una linea fantastica.... Da qualsiasi prospettiva la si guardi.
Mitico Gasi, è vero, l'aria condizionata è ormai data per scontata, ma fa tutta la differenza del mondo!! ci vediamo domattina col duetto!!!!!
Stupenda macchina anche il colore è stupendo complimenti sempre professionale si vede il tuo amore per il tuo lavoro.
Ga.Si. sempre favoloso.
non dimentichiamo il lavoro enorme che fa il Gobbi, che ormai è meglio di James Cameron !
noi ci godiamo GRATIS questi video che hanno alle spalle un grandissimo lavoro.
sempre RINGRAZIARE chi trasmette passione e ... ci Ga.Sa. !
Diego da VR
Bel video. Complimenti. Io metà anni 80 ho avuto la Nuova Super 1300 che sulla plancia lato passeggero c'era la scritta in corsivo Giulia. Molto bella.
Che motore..sei il meccanico più preparato e professionale su UA-cam e non solo..
Molto interessante, bellissimo lavoro. Cavoli un a 1300 del 1971 col condizionatore, una vera chiccheria...lo sarebbe stato anche sulla 2000...
Bellissimo video. La Giulia è una gran macchina , indipendentemente dalla cilindrata. Ho però un dubbio: l'uso del condizionatore, oltre che ad assorbire potenza dal motore, non ne determina un surriscaldamento?
Spettacolo! come vorrei abitare vicino a te per le mie 4 vecchiette 👍
Nonna Giulia sembra più pulita e ordinata del mio Tonale di un anno )))
Siete dei Maghi! Sembra che questa bellezza sia appena uscita dalla catena di montaggio del Portello
Secondo me ..na figata! Grande Gasi.. complimenti 👏👏
Salve, complimenti per il restauro una bella Giulia come questa lo meritava soprattutto fatto con le vostre mani. Complimenti per i lavori che fate sono tutti eccellenti continuate così buona serata.
bellissimo video, colpisce come le auto che un tempo vedevamo "grandi" viste oggi sembrano "piccole", comunque un gioiellino
Bellissimo video..aria condizionata sotto zero è il massimo..mi ricordo tanti anni fa un mio carissimo amico aveva un Alfetta prima serie con condizionatore e mi ricordo che effettivamente faceva freddissimo e aveva il gas dell epoca . Parliamo dei primi anni 80 👍👍💫💫🙋♂️🙋♂️🥳🥳
Ne 1986 avevo un'Alfa 90 2000 con l'aria condizionata e devo dire che rispetto alle tedesche, era indietro anni luce. Dalle bocchette usciva una nebbiolina fredda anche quando era spento. Quando l'accendevo oltre a non riuscire a regolare la distribuzione dell'aria, dalle bocchette usciva uno spry ghiacciato. L'unica cosa buona delle Alfa di quell'epoca erano i motori.
Veramente una bella Giulia 💯 pensando i' condizionatori di una volta .. .sicuramente dipende anche da la cilindrata sicuramente se fosse stata 1.6 andrebbe meglio ill condizionatore. Bell video 🙂👍👍👋
Bellissimo video, lavoro stupendo, macchina fantastica, più di così 🤣🤣🤣🤣.
Ciao Gasi
Ma che bel video. A spasso con una Alfa Milf bella fresca. Pensare che le mie prime guide le ho fatte su una Fiat 125S... Peccato non aver sentito ben distinto il gorgoglia dei carburatori doppio corpo. Ma comunque rende l'idea di casa era un condizionatore negli anni settanta. Roba da entrare in macchina col piumino d'oca. Bella lì Gabri
Comodissimo da utilizzare.....sempre che il giorno dopo non rimediavi un'otite o una sciatalgia tendinea 😄
Splendido esemplare. Vedere poi quel cofano con motore longitudinale... che bellezza
Una Giulia restaurata dal Gasi? E con un condizionatore funzionante? Sogno o son desto? Ottimo lavoro Gabriele, il mezzo però è davvero una chicca rara e preziosa! 👍
La verita siete capolavoro!! Un'oficina chi e una belleza ! Attrezatura gente gentile e con testa Molto amorosa di macchine!! Tutti italiane!! Sono da lontano argentina figlio di calabresi. Miei nonni e genitori tutti italiane arrivati qua dal 1949/52. Ma sempre il cuore italiano !! Se alcuna Volta vado , ví voglio trovare , abraccio forte e seguiti cosi🇮🇪
Bravo condizionatore bravo Gasi e viva tutte le donne del tuo canale e non...✌️😁
Bel video. Molto interessante, come sempre.
Grande Gasi!! Davvero spettacolare
Those old York R12 compressors are just amazing they either take horsepower or they give horsepower do you understand that they were designed for American cars to make them nice and refrigerated like a ice box they used to make a saying here in the states when you drove a car with a York air conditioner unit you ended up freezing like an icebox which is true you like a slab of beef ciao,cuz!
Pensare che costasse quasi come la macchina fa riflettere 😅 ...però che figata .. grande Gasi come sempre 🔥🔥
Spettacolare….e grande Gasi👍👍👍👍
Bellissimo video, complimenti!
Mi piacerebbe saperne di motori e macchine il 10 % di quello che sa questo simpatico meccanico.
Buongiorno a tutti.Buongiorno Gabry,in saluto alla tua mamma.Tempo fa, preso da follia collezionistica,ed avendo a disposizione una vecchia carrozzeria di un mio amico,ho collezionato una Giulia Super 1300,perfetta,color faggio, una Alfasud sprint 1300 q.v,una 75 ts 2000 prima serie strumentazione rossa...e poi,solo per un mese una Alfetta 1800 scudo stretto.Come auto per ogni giorno,una spider 2000 rossa,le alfa Fiat t.s., comunque una grande auto.Auto acquistate a pochissimo, risistemate con miei amici.....passavo dei sabati e domenica tipo Greasei,musica a palla,AC DC,Who....etc.Altri tempi.Ora....eta,figli che comprano le ibride,la fine di un era di meccanici Alfa e FIAT in pensione che erano davvero meccanici....e per ciliegina un ictus........di oltimer.....ci sono solo io.Mi ricordo di trasferte con il mio amico Gaspare carroattrezzimunito,a Milano, Roma........... tempi migliori,meno cavilli.......ora devi comprare auto fi moplen,com ruote da carrozzina,ed il motore della Folletto.Ti passa la voglia.Solo Gabry mi da soddisfazione,ha la passione e la tecnica dalla sua parte...,e questa è una cosa meravigliosa.Continua a farci sognare Gabry......quello,per adesso non lo tassano........ speriamo.😢😢❤❤❤❤❤
che auto....bel video.Incredibile che ci fossero le fascette a fare tenuta.
Grande GAS e grande la Giulia, anche se preferisco le versioni più sportive. Ma... sulle pochette dell'aria condizionata, la birra raffredda bene ? 😁👋👋
Bellissima! proprio non sapevo di questa aria condizionata, incredibile!
Bellissimo video la Giulia e meravigliosa con il clima poi e unica bravo Gasi
Ciao Gabry,bellissimo video, il quale conferma la vostra professionalità e competenza. Avete revisionato, con esito più che positivo,un componente aftermarket che ha già spento cinquanta candeline, non è da tutti. Direi che questo accessorio è a dir poco rarissimo. Non essendo di serie,diventa molto più complicata la sua manutenzione. Complimenti, un abbraccio e una buonanotte agli amici del canale.
Maestro Gabriele, video molto interessante
Bel video. Gasi. Sempre un perché
Ciao Gabriele, con questo condizionatore la Giulia promette di ibernare anche i passeggeri...
Comunque questo è un optional che per l'epoca era veramente "da ricchi"...
Al prossimo video 👍
Puntata diversa ma interessante, mamma mia come si è evoluta la tecnologia della climatizzazione in auto.
S/ni. Ovvero: si nel senso della praticità e funzionalità dell'uso. Ma vai a cambiare oggi un radiatore interno che spendi millemila euro, confrondo a quando i radiatori del riscaldamento o AC erano nel vano motore... Ora devi smontare completamente l'intero cruscotto...
@@AlessandroGenTLe Io mi riferivo al fatto che oggi i climatizzatori sono raffinati, mi spiego, guido un'auto moderna e ho il clima sempre acceso estate e inverno, posso viaggiare senza stress e senza sudare come un porco. Nella mia prima auto condizionata non lo accendevo mai perché o schiattavo dal caldo o dal freddo. Poi ti do assolutamente ragione sulla complessità delle riparazioni ma questo vale per tutto. Io mi sono sempre cambiato le lampadine da solo, non per risparmiare ma perché andare a rompere le balle al mio meccanico che magari sta tirando giù un cambio con l'aiuto di Santi associati ad animali per chiedergli di cambiarmi una H7 mi dava fastidio ma adesso non posso fare altrimenti. Prima dell'ultima revisione ho notato che le luci della targa avevano perso di intensità, decido di cambiarle e mi metto dietro per cercare di capire come smontare, dopo un po' rinuncio e vado in casa madre dove mi dicono che le lampade non si possono smontare ma bisogna cambiare tutto il blocco. 130 euro e mezza giornata persa per una cosa che in passato avrei fatto io in 5 minuti e 2 euro di Osram.
Bellissimo video... veniva montato anche sulla 127 .. borletti ...una domanda ma non è possibile montare un bocchettone all'impianto originale?.certo R12 è montato nei vecchi impianti frigo....
Molto bello questo video..... Grande Giulia climatizzata..... E viva il 7%!
Complimenti per l'ottimo lavoro. L'unica osservazione la faccio sullo scudetto che è leggermente storto.
Grande Gasi! Sto seriamente pensando di portarti la mia alfa 155 1.8 T.S. 8 V del 1995 per una messa a punto generale...e sono di Roma....🤭🤭🤭
Un mio conoscente mi raccontava del nonno che negli anni 60/70 aveva una fiat 2300 col clima, quasi sicuramente un borletti simile o uguale a questo, dal clima appunto uscivano i pinguini, diceva: "era come avere un congelatore aperto in macchina". A sua nonna dava fastidio infatti quando si azionava il clima lei si sedeva dietro perché davanti sul lato del passeggero praticamente congelava 😂
Ottimo video e prova. Sarebbe interessante trovare altre Alfa Romeo vintage con l'aria condizionata per vedere come vanno.
Complimenti splendido video braviiiiii
Grande Borletti Autoclima compressore york 2 cilindri, i raccordi sul compressore il SUQ venivano fatti al momento con il bicchierino in alluminio ,mentre il DIS è già piu moderno. Grande👍👍👍👍👍👍
si potrebbe usare un motorino o elettromagnete per alzare la battuta del minimo, quando parte il compressore ma non avendo comunque il feedback dei giri motore diventa un 6 al superenalotto beccarlo preciso pure così. primo problema che mi viene in mente non avresti più freno motore, si potrebbe risolvere disattivandolo quando si frena poi chissà quali altri problemi usciranno fuori. poi strano che il compressore andando al temperatura in negativo non si fermi per non gelare la condensa... possibile che non ci sia neanche la sonda antigelo?
in realtà sulle Alfetta i carburatori avevano un magnete per il minimo accelerato in caso di impianto AC che veniva offerto a richiesta.
Sei sempre il numero uno 👍👍👍
Che meraviglia, una delle auto che ho sempre sognato d'avere assieme alla 131 e alla 124. Un Giulia così uguale identica ce l'ha un ragazzo vicino di casa, però bianca, ogni volta che la vedo sbavo 😂