Comprei um Megane 1.6 16v estava acendendo a luz do óleo o dono anterior ja tinha colocado bomba Nova quando abrimos o carter o problema estava na Coroa que vai no virabrequim que vai a corrente que toca a bomba ela estava folgada no eixo do virabrequim aí não rodava a bomba meu irmão pregou o maçarico esquentou até ficar vermelha ela delata e colocou no óleo queimado ela ficou bem justa entrou bem apertado acabou o defeito ficou perfeito
Ricardo boa noite. Eu tenho uma dúvida, ao limpar o sistema de arrefecimento do carro com água da torneira não é prejudicial devido ao cloro que a mesma contém? Desculpe a minha ignorância em relação a mecânica automotiva kkkkkk.
Capaiz amigo o importante é sempre correr atras da informação aprendemos algo novo todo dia, não tem problema a água da torneira tem pouco cloro, depois o aditivo anula ele, o problema é andar somente com água pura daí cria corrosão e nem é exclusivamente culpa do cloro, é porque a agua por si só cria corrosão com o tempo. Obrigado por acompanhar nossos videos e qualquer coisa só falar.
Tenho um Zetec rocam 1.6 só uso água no arrefecimento acho q a ferrugem só se forma em motores q funciona pouco e quando funciona não dá tempo de aquecer até a temperatura de trabalho e já para novamente esse procedimento e q acaba permitindo o surgimento de ferrugem quem usa pouco o carro deve pelo menos uma vez por mês fazer o motor funcionar até a ventoinha ligar e a água circular em tôdo o radiador
Tenho um Megane 99/00 1.6 8v, foi feito motor, trocado bomba de óleo, tudo e mesmo assim quando o motor começa esquentar depois de um tempo na meia embreagem fica piscando óleo e temperatura. Não sei mais o que fazer, tô quase jogando no rio essa porcaria.
Oi tudo bem Me tira uma dúvida Tenho uma scenic 2.0 8v 1999. As vezes tô andando com o carro e a luz do óleo acende e paro o carro. Desligo e ligou outra vez e a luz apaga já aconteceu 2 vez. Será que é grave ou é defeito do sensor ? Obg o óleo é novo e tá no nível certo
Primeira coisa é medir a pressão do óleo com manômetro e motor aquecido, se estiver ok só substituir o interruptor, se estiver baixa tem que ver se tem pescador entupido ou desgaste no motor.
Sempre que trocar o oleo tem que resetar o aviso tem video ensinando, não é nenhum sensor que analisa o o óleo, é só um aviso que aparece a cada 10 mil km rodados.
Mas é aviso de trocar óleo ou nivel de óleo? Se o giro ta alto mesmo em quinta marcha ou a embreagem ta patinando ou deu algum problema no trambulador e ta engatando a terceira no lugar da quinta.
Comprei um Megane 1.6 16v estava acendendo a luz do óleo o dono anterior ja tinha colocado bomba Nova quando abrimos o carter o problema estava na Coroa que vai no virabrequim que vai a corrente que toca a bomba ela estava folgada no eixo do virabrequim aí não rodava a bomba meu irmão pregou o maçarico esquentou até ficar vermelha ela delata e colocou no óleo queimado ela ficou bem justa entrou bem apertado acabou o defeito ficou perfeito
Ótimo trabalho, Ricardo. Sou dono de uma Megane e sei como esse carro é chatinho em algumas coisas.
Doutor dos Franceses em Porto Alegre RS 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Topzera o serviço como sempre 🇧🇷🔧🔩⚙🛠🙏🏽🙌🏽
Olá, pode tirar uma dúvida. Onde fica o sensor de nível de óleo desse carro o meu não marca no painel e queria fazer a troca do sensor
Amigo, sobre a pressão de oleo os meio bar é praticamente normal? tenho uma scenic que fria na lenta da quase 2 bar e esquentando ela da 0,7 bar
Sim meio bar é normal.
Ricardo boa noite. Eu tenho uma dúvida, ao limpar o sistema de arrefecimento do carro com água da torneira não é prejudicial devido ao cloro que a mesma contém? Desculpe a minha ignorância em relação a mecânica automotiva kkkkkk.
Capaiz amigo o importante é sempre correr atras da informação aprendemos algo novo todo dia, não tem problema a água da torneira tem pouco cloro, depois o aditivo anula ele, o problema é andar somente com água pura daí cria corrosão e nem é exclusivamente culpa do cloro, é porque a agua por si só cria corrosão com o tempo.
Obrigado por acompanhar nossos videos e qualquer coisa só falar.
Tenho um Zetec rocam 1.6 só uso água no arrefecimento acho q a ferrugem só se forma em motores q funciona pouco e quando funciona não dá tempo de aquecer até a temperatura de trabalho e já para novamente esse procedimento e q acaba permitindo o surgimento de ferrugem quem usa pouco o carro deve pelo menos uma vez por mês fazer o motor funcionar até a ventoinha ligar e a água circular em tôdo o radiador
Na verdade todo motor sem aditivo vai ter corrosão independente do uso, pode demorar mais mas a corrosão vão ocorrer.
Boa noite de onde vocês sam
Meu Megane tá com umas falhas chatas vi que você fez uma boa revisam neste dai
Porto Alegre RS rua Walter Spalding 120 loja 8
@@brankowski bam e longe
Tenho uma 2013 e ela acende luz de oleo a 2 mil giros ai tiro o pe do acelerador e apaga mas a pressao ta normal nao entendi nada carro maluco
Tenho um Megane 99/00 1.6 8v, foi feito motor, trocado bomba de óleo, tudo e mesmo assim quando o motor começa esquentar depois de um tempo na meia embreagem fica piscando óleo e temperatura. Não sei mais o que fazer, tô quase jogando no rio essa porcaria.
Primeira coisa é medir a pressão de óleo, se estiver ok tem que revisar a elétrica, até porque não faz sentido s luz de temperatura piscar também.
Oi tudo bem
Me tira uma dúvida
Tenho uma scenic 2.0 8v 1999. As vezes tô andando com o carro e a luz do óleo acende e paro o carro. Desligo e ligou outra vez e a luz apaga já aconteceu 2 vez. Será que é grave ou é defeito do sensor ?
Obg o óleo é novo e tá no nível certo
Primeira coisa é medir a pressão do óleo com manômetro e motor aquecido, se estiver ok só substituir o interruptor, se estiver baixa tem que ver se tem pescador entupido ou desgaste no motor.
Vces são de que cidade.
Tenho um Megane tbm.
Porto Alegre RS
Opa blz , so uma pergunta esses carro costuma baixar oleo ?
Em uso normal praticamente não baixa.
Quente 1 bar frio 3 bar
Meu Megane está pedindo pra trocar óleo mas o óleo e novo oque fazer? Meu Megane 2008 .
Sempre que trocar o oleo tem que resetar o aviso tem video ensinando, não é nenhum sensor que analisa o o óleo, é só um aviso que aparece a cada 10 mil km rodados.
Já resetei amigo. agora fica aparecendo verificar óleo e o carro de quinta macha parece que tá de terceira giro muito auto..
Mas é aviso de trocar óleo ou nivel de óleo? Se o giro ta alto mesmo em quinta marcha ou a embreagem ta patinando ou deu algum problema no trambulador e ta engatando a terceira no lugar da quinta.
@@brankowski aparece verificar nível do óleo. Onde e sua oficina
@@elyasdobaileoficial2434 retira os cabos da bateria e liga novamente... no meu deu certo...