Vespa Primavera 50 | Karosseriereparaturen und Rostschutz | Teil 2

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  • Опубліковано 22 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 8

  • @haptikberlin
    @haptikberlin Рік тому

    Wie mein lieblingslehrer damals. Iwie sehr viele Infos und dann so gut und interessant verpackt bzw berichtet/erklärt. Super Sache. Danke dafür❤

  • @Mopedauto
    @Mopedauto 2 роки тому

    Hallo, ist gut geworden.
    Grüße aus HH an dich und alle Zuschauer.

  • @betula74
    @betula74 2 роки тому

    Danke für dein Video Markus wieder mal sehr interessant. Nächstes Jahr werde ich meine Vespa et2 generalüberholen müssen sie steht schon seit Jahren und muss reaktiviert werden. Der Lenker lässt sich sehr schwer drehen weil das Fett wahrscheinlich verharzt ist. Und ich muss mir die Simmerringe mal anschauen und Bremsflüssigkeit etc das wird eine größere Sache. Deine Videos helfen mir dabei da kommen eine Menge Sachinformationen rüber herzliche Grüße Thomas

  • @patrickmathis2950
    @patrickmathis2950 2 роки тому

    Finde auch ist gut geworden habe auch eine Primavera touring 50 Euro 5 4takt deswegen für mich sehr interessant

  • @Lea_12345
    @Lea_12345 8 місяців тому

    Können sie ein Video schicken wie Mann Zündschloss Ausbaut bei Primevera mfg

  • @DennisSpecial
    @DennisSpecial 2 роки тому

    👍👍👍👍👍

  • @andreasputzer2075
    @andreasputzer2075 2 роки тому

    Wir immer tolles Video.Piaggio kocht auch mit Wasser für das Geld könnte man eigentlich eine Hohlraum Versiegelung erwarten.Was würde die Reparatur wohl beim Händler kosten???.

  • @Largeframe2011
    @Largeframe2011 2 роки тому +1

    Der Blindstopfen müsste der Schalter zur Entriegelung der Sitzbank sein. Bei diesem Modell offensichtlich nicht vorhanden.