Что выбрать для дома гибридный инвертор или автомобильный инвертор для солнечной
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2023
- Что выбрать для дома гибридный инвертор или автомобильный инвертор для солнечной. Меня спросили мнение по поводу инвертора который работает без гос сети а только напрямую от АКБ. Я ответил коротко мое личное отношение к данному типу инверторов. И что это полный бред, когда привык и пользовался гибридным инвертором с режимом байпас встроенным контроллером от солнечных панелей, и зарядкой от сети. Переходить на то, для дома что работает только с аккумуляторными батареями.
Простой Гибридный солнечный инвертор 2400 Вт - alli.pub/6vrvs4?erid=2SDnjeBCQBA
Вот такой стоил 40 Гибридный солнечный инвертор 6 кВт 48 в двойной выход переменного тока + 12 В постоянного тока выход с местным Wi-Fi монитором макс. 9 шт параллельный - alli.pub/6lwovd
Статья - peling.ru/2023/02/11/chto-vyb... - Наука та технологія
У меня один инвертор на 24 вольта 3200 ватт четыре года назад внутри загорелся огнём из за одного конденсатора выходного высокого напряжения 450 вольт 330 мкф. Он надулся, а дс дс работает выдавая свою мощность. И тут пошёл дым с конденсатора и загорелся конденсатор. А до этого я смотрел на холостой ход инвертора, он был около 1 ампер. Но перед тем как загорелся конденсатор, инвертора холостой ход пригал до 1.3 ампер. Я не взял это во внимание из-за того что инвертор работал у меня два года без выключения. А тут ночью что то запищало. Я проснулся и пошёл на кухню где было куча дыма и огонь с инвертора валил вместе с дымом. Инвертор стал пищать из-за того что аккумуляторы разрядились до конца из-за этого конденсатора на 330 мкф 450 вольт. Этот конденсатор стал как резистор. Вот таким образом из-за этого конденсатора аккумуляторы сели, так как была большая нагрузка на дс дс. Я потом вскрыл инвертор. Плата выходного переменного напряжения сгорела огнём на половину. А дс дс тоже чуть обгорел. Но дс дс я восстановил, а плату выходного чистого синуса лучше всего поменять надругою. Я купил себе плату чистого синуса на 1000 ватт и собрал всё в один корпус. Сейчас периодически проверяю конденсаторы внутри инвертора. Сейчас этот инвертор работает без включения уже 1.5 года. Пока всё впорядке.
У меня автомобіль прослужили 15 лет без езди! Как ваш без включения
У меня нету госсети на дачи, хватает автомобильного на 2 кв, и аварийный валяется на 500 Вт. Пользуюсь и циркуляркой 1.5кв, турбинкой, автомобильной мойкой. По поводу акб согласен, у меня 4 акб автомобильных, общая мощность 830 ампер. Я свою систему собрал за 40.000 и она работает почти 2 годи и всё отлично, я пересмотрел много роликов от разных авторов, а систему сделал какую мне надо, взяв от всех вас опыта.
24 и 48 Вт я не стал делать только из за того, что акб надо все одинаковые и если вышел один из строя, то менять надо все, а это дорого очень. 12 Вт работает всегда, хоть с одним, хоть с десятью акб. Мне главное, чтоб холодильник работал, телевизор посмотреть и инструмент тянул, а ну и мультиварка. На мои потребности хватает, а если включать абогреватели, титаны, готовить на электроплитах, кондиционерами пользоваться, то там да, надо всё намного серьёзнее, там и солнечная система под миллион обойдётся.
Совершенно верно.
Из за нехватки денег собрал 12 вольтовую станцию.Ну пока не станцию,панелей пока нет.Скоро преобрету.Инвертора у меня были два шт. когда то случайно купил валялись до сих пор.АКБ,инвертор,контроллер заряда,блок питания 24 вольта 17 ампер тоже был в наличии для зарядки.Когда нет госсети выручает.Только один минус есть,если акб разрядить и при включении блока питания для зарядки весь ампераж идет на акб.Как бы не очень хорошо.Контроллер напряжение для зарядки стабилизирует а с силой тока пока незнаю как быть
При 12 вольта смысл только до 500 ватт
Добрый день. Подскажите как обеспечить самодельный ,,кемпер,, напряжением 220. Какие компоненты нужно преобрести. Предполагается использование телевизора и холодильника на 650 w.
Как же ты прав я это все прошел На этот новый год сделал себе подарок и приобрел Грид СИЛА 👍👍👍👏👏👏
Не знаю как остальные но я и 5 минут этой ереси не выдержал:
1. Какая постоянка на выходе инвертора вообще может быть? У Вас даже на инверторе нарисована синусоида а Вам это нечего не говорит!
2. Какая подача 16 Вольт на аккумулятор и питании инвертора? Большинство инверторов вырубится уже при 15 Вольт! А стандартный режим хранения (буферный режим) например свинца 13,8 Вольт, можно сколько угодно при этом напряжении заряжать аккум и нечего ему не будет + свободно будет работать инвертор. А при литии еще и с помощью смарт БМС можно это обыграть (когда начнется заряд аккума).
3. А про такую вещь как АВР автор вообще слышал? Даже у перекупов в инете стоит гривен 700, в Китае дешевле. Для тех кто не в курсе это Автоматический Ввод Резерва - постонно поддерживает на выходе напряжение с основного источника, либо когда исчезает основной автоматически переключается на резервный.
4. Нормальный обычный инвертор будет работать и 24/7, просто не нужно брать самый дешевый лютый ноунэйм из Китая, грузить его на 100-150% от "заявленной Китайской мощности". А также следует учитывать не только номинальную мощность потребителей а и пусковую которая для некоторых груп потребителей может доходить и до 8...12 крат и то что это многие не учитывают палит очень многие инвертора!!! Причем если не учитывать пусковые токи то прекрасно горят как обычные так и гибридные инвертора!
5. Некорректно сравновать ГИБРИДНЫЙ инвертор и ОБЫЧНЫЙ человеком который слабо разбирается в электротехнике (почему слабо - смотри предыдущие 4 пункта которые перечислил за 5 минт просмотра видео).
По сути гибридный инвертор это тоже самое что обычный инвертор + зарядка + АВР, просто уже собрана в одном корпусе.
Если все грамотно сделать то и на отдельных блоках можно собрать систему аналогичную "гибридному инвертору", просто нужно понимать как а не просто хаить обычные системы от непонимания как же это все соединить воедино чтобы работало.... мол покупайте гибриды в 3 раза дороже!
Причем собраная система из отдельных блоков будет легко модифицироваться + чиниться (либо в мастерской либо заменой блока на новый пока тот в ремонте) и это будет гораздо дешевле и быстрее чем чинить гибридный инвертор!
А чинить гибридный инвертор не факт что имеет смысл (дорого) + ремонт затянется на долго. Для примера ремонт экофлоу стоит треть прибора и занимало этой зимой месяца 3!
Так львиная доля цены экофлоу составляет аккумулятор (который естественно остается целым)..... а чинить просто гибридный инвертор без аккумов просто может выйти экономически не выгодно!
Зачем писать столько бреда. Данное видео было снято для зрителя кто в теме, и он все понял. А вы просто ищите какое-то оправдание, не пойми чему. Хочется берите и не парьте не себе ни другим мозг
@@PelingRu , оправдание какоето ищите Вы, и судя по тому что Вы несете Вы явно не в теме... нахватались вершков с ютуба и строите из себя мастера!
Я же такие вещи свободно собираю только не стаким бредом как Вы несете в видео типа подай 16 вольт и будет работать инвертор или на выходе инвертора постоянка)))!
Если как Вы утверждаете типа "бред" что я написал ранее то пожалуйста - жду также по пунктам что я написал ранее - опровергните :)))) !
ТОТОЖЕ, НЕ МОЖЕТЕ!!!
Т. к. бред это Ваше видео, то что Вы внем рассказываете (как минимум первые 5 минут) и Ваше прошлое сообщение (которое по сути - чистый нечем не обоснованный лозунг - по сути сотрясание воздуха и не более того)!
Полностью с тобой согласен! Про АВР он не слышал. Пусть посмотрит канал ,, Мы из Эстонии,, К АВР поставит реле задержки включения и все будет хорошо.
Разберитесь сами а пе разносить опасную хрень авторов кто не в теме. Ролик снят для зрителя который так же как и многие из на прохавали это ещё до русскоязычного Ютуба. И у нас в отличии от вас были электронные АВР, которые стоят как инвертор. Вы просто лезите в то в чем не разбираетесь!
@@PelingRu Собранный ИБП на нормальном инверторе ,а не на барахле ,с реле задержки проработал год на даче без проблем. Зарядное тоже. Сейчас готовлю трекер под СБ. Дело идёт к запуску. Все железо надо соизмерять, а не тупо покупать и вешать на уши.
Подскажите пожалуйста а если подключить зарядное устройство вместо солнечной панели?
И второй вопрос
У меня минидом на газу работает варочная панель и газовая колонка для нагрева воды.
Из бытовой техники на 220в
Это холодильник бытовой, стиральная машинка Советская малютка, (микроволновка-редко использую), свет, ПК и телевизор, зарядка телефонов и зарядное устройство для тягового аккумулятора 145Ач.
Какой нужно выбрать инвертор мощности?
все упирается в АКБ 145 за пару месяцев станет хламом. Тут нужны тяговые АКБ
Подключать в место солнечных во первых опасно для зу во вторых нет смысла, так как проще подключать напрямую к акб
Братка я так понимаю у тебя накипело. Но сравнивать не коректно. Это совсем разные приспособления для разных целей. Чтобы по честному то напиши в столбик что по отдельности нужно докупить для одинакового функционала. Преобразователь, зарядное, авр сети, аккумуляторы, авр генератора, контролер солнечных панелей. А вообще холодильник, електропечь, кондиционер и тд . Можно купить на постоянном токе. Для автодомов в частности. И весь гемор?
Здравствуйте. подскажите данный инвертор будет работать от аккумулятора ? минуя гос сеть, и солнце.
Будет.
Зібрав собі таку ж станцію, використовую її для аварійного освітлення і запуску скваженного насоса. Інвертор 2 квт робочі, зарядка 6 ампер, акумулятор AGM 120 а, коли є гор мер, відбувається зарядка, коли пропадає ГМ, в ручну включаєм інвертор, і реле (вартість його 40 дол) автоматично відключає зарядку акб, і переключає вибрані лінії на запітку від інвертора. Коли проявляється світло, в ручну відключаєм інвертор, і реле робить зворотні переключення. Дана система була зібрана саме для аварійного освітлення + насос, в звязку з постійним відключення світла. Насос 750 ват, пусковий ток 3.5 кВт в продовж 2 сек, на насос поставлене реле плавного пуску, з яким споживання насосу змінюється на 1. 5 кВт в продовж 9 сек, а далі выходе на робочі 700 ват (час роботи насоса 30 сек). Така схема дійсно є робоча, но до неї потрібно підходити з розумінням, розробляв і збирав її сам.
Здравствуйте, "сижу на полной альтернативе" собрал все сам, во многом благодаря вашим роликам. Очень надеюсь получить от вас совет по самостоятельному ремонту гибрида "PowLand" 3 kwt 24v по линии входа генератора(сети) просто не знаю как с Вами списатся, в данных реалиях не могу Вам даже пообещать какую либо компенсацию за советы уместна ли эта переписка здесь в коментариях. или есть альтернативный вариант связи (месенджеры)
Доброго здоровья Вам Дмитрий . хотелось ы узнать Ваше мнение о атмосферном электричестве ? Моет там ответ о нашем прошлом и нашем будущем? С уважением к Вам подписчиков Григорий.
Сколько помню,все кто покупал автономный инвертор,делали из него типа гибрида. АВР,всякие реле,автоматика,з.у. и получалось гораздо дороже и более ненадёжно.
Вот вот а ещё палили из за махинаций, и ремонтировали. И вопрос, где тут надёжность и смысл🤣🤣🤣
Все толково и по существу👍
Зачетно и как во время
Мужик дай денег я куплю то что лучше)
Можно поставить релет напрежения и отсекать нагрузку а не АКБ
ну если я правильно подумал что вы имеете ввиду то да
Гибридный какой фирмы лучше брать?
Которая дает просто и быстро реализуемую гарантию на год, а лучше больше ;)
Абсолютно верно 👍. Но до этого нужно дойти методом проб и ошибок. 😊
Он уже это все забыл. Заново проходить этот ад, я точно не собираюсь
Ну и ему не советую, впрочем как и другим
А что с голосом у тебя стало, какой-то мультяшный стал, либо ускорил?
На 15%
Готовить можно в мультиварке
Все солнечные панели параллельно напрямую на lifepo4 (30 банок по 380а/ч, по 3 в парралель, Uраб = 29-37В) через велосипедную смарт BMS. Она балансирует банки + возможность выставить все напряжения и токи при которых она включает/выключает заряд/разряд. В любой момент можно увеличить массив солнечных батарей в параллель. При затенении одной панели - нет потерь как если бы это было последовательное соединение. Преобразователь 36В 2500Вт.
Все напряжения выставляются по блютз BMS, влегкую комутирует токи до 300А без всяких рэлюх, даже не греется. Была приобретена за 1000р как неисправная для пробы (велосипедники видимо часто их сдают кто не может правильно настроить). Почему BMS - потому что за таким массивом аккумуляторов кто-то должен следить, а в итоге получил и автоматику на халяву не хуже чем у дорогого контроллера. Уже лежит китайская АВР за 1700р, которая мгновенно будет переключать нагрузку на сети 220В в случае когда BMS отрубит напряжение из-за разрядки мощных акумов. Вот и вся электроника за несколько копеек. Самый дорогой профессиональный инвертор стоит около 12000р, на 36 В вообще выбор невелик. Нет потерь на преобразование с солнечных панелей - всё напрямую в акумы. Думаю на самих панелях напряжение близко к максимальной точке MPPT, это около 37В, когда же доходит до аккумуляторов- само просаживается до их текущего напряжения 29-37В они сразу пожирают энергию. Ток шарашит обалденный, за всем этим процессом можно наблюдать с приложения от BMS, сколько на каждой банке и сколько заходит на аккумы помимо преобразователя 36-220, который подключен параллельно солнечным батареям, его Uраб = 29-40В.
Единственная проблема ветряки не хотят работать на это напряжение - им надо 24. Пробовал накинуть плюс на 7 банок - BMS не успевает отбалансировать напряжение в аккумах. Пока проблема.
Теперь вопрос: какой автоматический преобразователь и за какие деньги смог бы выполнить вышеперечисленные функции, ну и ветряки бы заодно бы осилил?
капец ты заморочился с писаниной :) Найди этот комент и напиши в каком году соберешь себе нормальную и безопасную сэс и минусы твоей системы.
Минусы в твоей СЭС начнутся через лет 5. Если АКБ реально отбалансированы и подобраны по сопротивлениям. и балансировочного тока 20мА за глаза. Если АКБ новые то лет через 7 при правильной конфигурации.
Ну а Если АКБ б/у ну год 2 как то поработает
Есть инвертора, которые по протоколу данными сами следят и управляют за литием! Добро пожаловать в будущее! А так же ограничивают мощность, сообщают о проблемах с секцией выравнивают автоматически, отключают при проблемах сборку. При перегреве могут включить охлаждение тревогу, или защитить батарею от возгорания внешими охладителями или автономной системой пожаротушения.
Ах да и не требует постоянного контроля человеком, все делается на автоматизме. отправляя данные на телефон или компьютер по средствам облака. Вот как бы ценник такого решения как авто. Как и надежность на отказ
Нет бы видео снял, что бы понятно было
Не знаю, пока не вижу никаких проблем, на всякий случай снизил верхний порог на аккумах до 3.6 В. Банки не греются вообще, (да они вообще расчитаны на большие токи, по сути заявлено зарядный коэффициент c= 0.5 это означает, что 380а/ч*0.5 = 190А номинальный ток на банку, у меня же пока макс ток около 140А на них был, это его еще надо разделить на 3, т.к. по 3 стоят впаралели)
В пасмурную погоду КПД не сравнится ни с одним гибридным инвертером. Мне кажется он в десятки раз выше. Сейчас например солнца нет - мне затекает 1500Вт без нагрузок (11часов дня), при зимнем солнце - 4500Вт. Минимум видел когда занесло панели снегом - 450Вт.
При этом система гибкая, панели добавить - нет проблем и т.д. и BMS позволяет выставлять такие настройки, что нет ни в одном гибриде.
Честно вначале искал типа гибрида, но на параллельное соединение панелей не смог найти. У всех более мощных гибридов входные напряжения массива от 600В.
Считаю последовательное использование панелей нецелесообразным, это приводит к большим потерям.
Самое главное в такой схеме следить за сечением проводов и местами соединений - они начинают сильно греться если хоть минимальный плохой контакт. BMS - в металлическом корпусе, инвертер 36/220 тоже.
А я в гибриде разочяровался,Старый вариант надёжней
Чего?
Привет у меня 4 шт lifepo4 по 100 ампер заряжаю через бмс на 2х банках падают вольтаж до 3.3 на 2х остальных 3.65 проверял на нагрузку 10 ампер час до осечки максимум 93.95 ампер работал 8 часов 45 минут 2 банки которые заряжались до 3.3 нижний порог до 2.7.2.5 те 2 работали до 2.8 2.9 так можно использовать их сборка 4 шт на 14.6 вольт
Выровнять нужно банки по очереди до одного порога! и потом смотреть литий не выравнивается в сильном разбросе обычным зарядом. Это в кратце.
В будущем буду снимать ролики и рассказывать про это. А может и уже был материал, для лития любого техника заряда одна и таже, просто многие не понимают еще что акб одинаковые. И смотрят только по конкретной химии.
Две несравнимые вещи между ними ещё есть ИБП
это всё понятно, но смотря какие цели преследовать.
если использовать для форсмажоров только , то кирпич самое то.
акум на 250 Ачас , кирпич на честный киловат и зарядка на 20А. и генератор ,всё . проблема решена .
проверенно блекаутом
ну про то и речь, одно дело купил кинул, и достал когда понадобится и другой класс оборудования когда ставишь именно на повседневку. Человек который спрашивал, ему нужен был именно на повседневку.
150 долларов 1,5 кВт
Ябы взял гибрид ,если на полную автономию если есть грид то возможно и подумать если цена то можно и взять все по одельности зарядку контролёр и инвертор любой хоть самодельный лижбы качественно был собран незабывайте что гибриды восномном говно Китай есть самодельные или фирма намного лучше темболие все компоненты будут отдельно кому как удобно брать я для себя сделал выбор в сторону скорей всего все по одельности покупать а если собирать по быстрому то брать гибрид и потом згорит все сразу и зарядка и контролёр и инвертор думайте сами включаем мозги
А лучше брать два гибрида с запасом главное чтобы денег хватило
Что за ахинею несет автор, я поражаюсь. По сути форм фактор ни на что не влияет - такой, такой. Такой-какой? Большая выходная мощность должна выливаться в увеличение напряжения на шине подключенной к аккумулятору 24-48-96-240VDC а не оставаться на 12В. Одно это ценнее всего вашего получасового ролика. Второе, есть в таком же форм факторе с возможностью питания от сети и самостоятельной зарядки батарей. Весь этот колхоз в обвязке - зачем?
Ну услышал и офигел бред сивой кобылы
Автор несёт бред. Гибридный инвертор только удобен если нужно быстро собрать систему. Огромное внутреннее потребление и стоимость перечёркивает все плюсы. У меня работает 24/7 инвертор 48в с внутреним потреблением 10 Вт уже три года. У меня собрано самостоятельно система заряда, поддержание заряда, балансировка, сброс лишней энергии на горячию воду и подмешивание с сетью. Много функций гибридный инвертор не умеет.
Какой же Вы бред несете. Вы не пользователь, а начинающий игрун. Излишки сброс на нагрев :))))))))))) не пишите подобное умным людям
Это он про меня мне мозги управляет на место а то в голову лезет всякая херня 🤣
Ничего конкретного. Просто говорильня. На украинском языке звучит так: " Ішов плакав, срав балакав..."
Да да все проходили вспоминаешь и аж смешно самому как что было.
Ну понял почему одно слово🤣🤣🤣🤣
Очередной продаван дорогих ящиков которие неломаются...))))
Очередной диванный теоретик со своими бредовыми заговорами!
Ну и если сгорит, то сгорит все.
Это старая байка, если сделать все правильно они дольше служат, и просто так не горят
Дибильний рассказ!