Moin aus Ostfriesland . Ich würde erst einmal das Gehäuse anschrauben und sie dann richtig reinigen . Dabei auch gleich die Kohlen und Bürsten nachsehen , bei Bedarf erneuern . Zum Ölen verwende ich nur Balistol Öl . Das ist wirklich top .
Hier hänge ich mich an - immer zuerst das Gehäuse weg - und ja keine Alkohol oder Benzin- Produkte verwenden. SR 24 besorgen - der Liter ca. 16€ - hält lange - Motorschild runter - Anker raus - und dann mit kleinen festen Pinsel die Zahnräder geputzt. Alles wieder zusammenbauen - ein winziger Duppen Modelbaufett auf die Lagerseiten des Ankers und ganz ganz wenig Balistol auf die Ritzel … Danach muss die wieder laufen…😏
Wunderschöne Lok 👍, sie wird auch bald wieder laufen. Ich habe schon oft ältere Loks bekommen die das gleiche Problem hatten. Motor öffnen , es sind nur zwei Schrauben und reinigen. Lg Frank
Das Gehäuse abschrauben und das Motordrehgestell ausbauen und den Anker ausbauen. Mit etwas Vorsicht kann man hier eigentlich nichts kaputt machen. Ein kleiner Schlitz + Kreuzschlitzschraubendreher ... mehr braucht man nicht. Die alten Loks lassen sich eigentlich leicht warten.
Versuch erstmal nach dem WD40 (Motoranker re/li, die Zahnräder im Motorblock, alle Achsen inkl. der Zahnradachsen ölen, dann den Motor an den Rädern von Hand durchdrehen.
Interessant... Bitte weiter informieren ! Wichtig zu wissen...wo die Verharzung am schlimmsten ist.. Drehgestellblenden entfernen. Motorschild lockern. Anker kontrollieren... Wenn die Achsen fest sind.. Dauert es sicher länger bis sich diese lösen. Da müsste mechanisch nachgeholfen werden.. Solch Märklin Triebwerk..Besonders die alten Antriebe..Sind ja wie Uhrwerke zu händeln. Geht nicht gibs nicht. Lieben Gruss aus Berlin
Das Ganze übersteigt meine Fähigkeiten und ich werde sie zu einem späteren Zeitpunkt reparieren lassen. Die Achsen bewegen sich zu den Seiten, aber sonst nichts.
@@andreas-sammelsurium5912 Das ist schon mal gut . Und ja. Wenn Sie die Lok zu einem erfahrenen Händler bringen. Der schafft das sicherlich. Ohne das die Lok zu Märklin geschickt wird. Das sie ja hörbar schaltet und die Lichter aufleuchten. Kann es ja nur die Blockade des festgeklebten Antrieb sein. Ich hatte allerdings mal ein Fahrproblem an einer BR 24. Da war der Motormagnet in der Wicklung defekt! Zuerst dachte ich auch sie fährt wegen einer Verharzung nicht. So ist es gar nicht schlecht...Das mal ein versierter Mdellbauladen sich die Lok anschaut. Eine Reparatur ist ja sinnvoll Die Lok macht ja einen guten Eindruck.. Sie ist ja auch gebraucht nicht preiswert..
Auch dran denken, das Öl isoliert. Also wenn Öl auf dem Schleifer ist, fährt sie sowieso nicht. Falls Du zum Händler gehst, dann das Zerlegen der Lok gleich vorführen lassen. Man sollte bei diesen alten Exemplaren die inneren Teile kennen. Ursache beim Motor: Kohle und Bürste verschlissen Ankerscheibe verkalkt Feldspule hat einen Schluss Zahnradgetriebe mit Propanol reinigen, danach fetten (Modellbau-Fette)
@@renemichaelkotyrba6078 Der Motor braucht ja nun wesentlich mehr Leistung als das Licht, was mit wenigen Milli-Ampere läuft. Das Öl isoliert auf jeden Fall und bildet einen stark erhöhten Widerstand.
Ich höre kein Brummen vom Motor, also gibt es ein elektrisches Problem. Es sieht so aus, als ob die Kohlebürsten fehlen. Schraub mal die Schraube in der Mitte heraus, weißt Du es sofort.
Hi Andreas , schade , das es nicht mit dem WD- 40 geklappt hat 😞😞 wo ich dir empfohlen habe . Aber das sie so verharzt ist 🤔🤔kann ich mir nicht vorstellen , 🤥🤥da ich ja selber schon mit gut verharzten Loks zu tun gehabt habe 😶😶 , und ich sie immer zum laufen ( mit WD-40 ) gebracht habe 😀😀. Naja es hat einfach nicht funktioniert 😞😞. Aber ich sag es mal so , du hast es versucht , kaputt gehen kann ja nichts dabei 😀😀,und wenn es geklappt hätte , hätte dich das auch gefreut 👍👋😃. Einen schönen Sonntag noch , und hoffe das sie wieder Läuft ( mach ein Video davon ) 😃😃😃. Gruß Daniel , mit Abo von mir 👍👍.
Hi Andreas . Ich sage einmal so , was du noch machen könntest , doch das Gehäuse runternehmen , und in den Motor SR24 geben oder WD40 und wieder einwirken lassen . wenn das nicht hilft , dann ist sie so stark verharzt das der ganze Antrieb zerlegt werden muß und gereinigt werden 🤥🤥. Aber so etwas habe ich noch nie gehabt . 😌😌. Probiere es einfach einmal aus , und eventuell mit einem Schraubenzieher ganz vorsichtig ein einem Zahnrad am Motor zu drehen . Wenn das nichts mehr hilft , Motor zerlegen und reinigen 😒😒. Dieser Tipp kann ich dir nur noch geben 😃
Moin aus Ostfriesland . Ich würde erst einmal das Gehäuse anschrauben und sie dann richtig reinigen . Dabei auch gleich die Kohlen und Bürsten nachsehen , bei Bedarf erneuern . Zum Ölen verwende ich nur Balistol Öl . Das ist wirklich top .
Hier hänge ich mich an - immer zuerst das Gehäuse weg - und ja keine Alkohol oder Benzin- Produkte verwenden. SR 24 besorgen - der Liter ca. 16€ - hält lange - Motorschild runter - Anker raus - und dann mit kleinen festen Pinsel die Zahnräder geputzt. Alles wieder zusammenbauen - ein winziger Duppen Modelbaufett auf die Lagerseiten des Ankers und ganz ganz wenig Balistol auf die Ritzel …
Danach muss die wieder laufen…😏
Wunderschöne Lok 👍, sie wird auch bald wieder laufen. Ich habe schon oft ältere Loks bekommen die das gleiche Problem hatten. Motor öffnen , es sind nur zwei Schrauben und reinigen. Lg Frank
Das Gehäuse abschrauben und das Motordrehgestell ausbauen und den Anker ausbauen. Mit etwas Vorsicht kann man hier eigentlich nichts kaputt machen. Ein kleiner Schlitz + Kreuzschlitzschraubendreher ... mehr braucht man nicht. Die alten Loks lassen sich eigentlich leicht warten.
Also meine BR53 lief nach der Behandlung mit WD40 wieder. Hätte nicht gedacht das es sich so wieder beheben ließ.
Versuch erstmal nach dem WD40 (Motoranker re/li, die Zahnräder im Motorblock, alle Achsen inkl. der Zahnradachsen ölen, dann den Motor an den Rädern von Hand durchdrehen.
Interessant...
Bitte weiter informieren !
Wichtig zu wissen...wo die Verharzung am schlimmsten ist..
Drehgestellblenden entfernen.
Motorschild lockern.
Anker kontrollieren...
Wenn die Achsen fest sind..
Dauert es sicher länger bis sich diese lösen.
Da müsste mechanisch nachgeholfen werden..
Solch Märklin Triebwerk..Besonders die alten Antriebe..Sind ja wie Uhrwerke zu händeln.
Geht nicht gibs nicht.
Lieben Gruss aus Berlin
Das Ganze übersteigt meine Fähigkeiten und ich werde sie zu einem späteren Zeitpunkt reparieren lassen. Die Achsen bewegen sich zu den Seiten, aber sonst nichts.
@@andreas-sammelsurium5912
Das ist schon mal gut .
Und ja.
Wenn Sie die Lok zu einem erfahrenen Händler bringen.
Der schafft das sicherlich.
Ohne das die Lok zu Märklin geschickt wird.
Das sie ja hörbar schaltet und die Lichter aufleuchten.
Kann es ja nur die Blockade des festgeklebten Antrieb sein.
Ich hatte allerdings mal ein Fahrproblem an einer BR 24.
Da war der Motormagnet in der Wicklung defekt!
Zuerst dachte ich auch sie fährt wegen einer Verharzung nicht.
So ist es gar nicht schlecht...Das mal ein versierter Mdellbauladen sich die Lok anschaut.
Eine Reparatur ist ja sinnvoll
Die Lok macht ja einen guten Eindruck..
Sie ist ja auch gebraucht nicht preiswert..
Auch dran denken, das Öl isoliert. Also wenn Öl auf dem Schleifer ist, fährt sie sowieso nicht.
Falls Du zum Händler gehst, dann das Zerlegen der Lok gleich vorführen lassen. Man sollte bei diesen alten Exemplaren die inneren Teile kennen.
Ursache beim Motor:
Kohle und Bürste verschlissen
Ankerscheibe verkalkt
Feldspule hat einen Schluss
Zahnradgetriebe mit Propanol reinigen, danach fetten (Modellbau-Fette)
Spaßvogel, Licht und Umschalter funktionieren ja, wo soll da was isoliert sein ?
@@renemichaelkotyrba6078 Der Motor braucht ja nun wesentlich mehr Leistung als das Licht, was mit wenigen Milli-Ampere läuft. Das Öl isoliert auf jeden Fall und bildet einen stark erhöhten Widerstand.
Sr24 das Mittel hilft immer
Ich höre kein Brummen vom Motor, also gibt es ein elektrisches Problem. Es sieht so aus, als ob die Kohlebürsten fehlen. Schraub mal die Schraube in der Mitte heraus, weißt Du es sofort.
Oder es hat sich ein Draht gelöst - hatte ich bei einer anderen Lok. Der Fehler war identisch.
Bremsenreiniger ist gut zum reinigen, dann ölen, vorher mal nach Kohlebürsten schauen
Hallo,
Deckel runter und dann noch mal zeigen.
Grüße
Ich schau vielleicht noch mal am Wochenende :)
Hi Andreas , schade , das es nicht mit dem WD- 40 geklappt hat 😞😞 wo ich dir empfohlen habe . Aber das sie so verharzt ist 🤔🤔kann ich mir nicht vorstellen , 🤥🤥da ich ja selber schon mit gut verharzten Loks zu tun gehabt habe 😶😶 , und ich sie immer zum laufen ( mit WD-40 ) gebracht habe 😀😀. Naja es hat einfach nicht funktioniert 😞😞. Aber ich sag es mal so , du hast es versucht , kaputt gehen kann ja nichts dabei 😀😀,und wenn es geklappt hätte , hätte dich das auch gefreut 👍👋😃. Einen schönen Sonntag noch , und hoffe das sie wieder Läuft ( mach ein Video davon ) 😃😃😃. Gruß Daniel , mit Abo von mir 👍👍.
Ich könnte nochmal ein paar Tropfen SR24 auf die Zahnräder geben, oder bringt das nichts?
Hi Andreas . Ich sage einmal so , was du noch machen könntest , doch das Gehäuse runternehmen , und in den Motor SR24 geben oder WD40 und wieder einwirken lassen . wenn das nicht hilft , dann ist sie so stark verharzt das der ganze Antrieb zerlegt werden muß und gereinigt werden 🤥🤥. Aber so etwas habe ich noch nie gehabt . 😌😌. Probiere es einfach einmal aus , und eventuell mit einem Schraubenzieher ganz vorsichtig ein einem Zahnrad am Motor zu drehen . Wenn das nichts mehr hilft , Motor zerlegen und reinigen 😒😒.
Dieser Tipp kann ich dir nur noch geben 😃
Gar kein WD 40 und mit SR24 Reinigen.
@@ausbesserungswerk ich versuche es am Wochenende nochmal mit SR24.
Wer WD 40 ( Kriechöl ) empfiehlt, hat keine Ahnung von der Materie und sollte vielleicht auch einmal vertständliches Deutsch lernen.