с 2001 года меня перевели в 23 школу и, проживая на улице Романова, до неё добираться приходилось с остановки ул. Космонавтов. На тот момент мне было 11 лет и я всегда, когда утром ждал троллейбус и приезжал именно он, знал что будет очень хороший удачный день) любимый троллейбус детства!!! возможно, если бы его поставили на маршрут 2 (более сильный, нежели 5 маршрут) он бы дольше порадовал нас своим присутствием на улицах города... Автор, как всегда, спасибо за ностальгию!!)
Да,только в Риге,самый старый экземпляр(уже списан и порезан на вилки,как и 9 его собратьев,которые пришли в Ригу),с заводским номером 2,числиться за 1998 годом
Блин, офигеть. Вот время какое настало. Помню раньше зиу сочленёнки, да и обычные, до дыр пользовали😀 У нас в Питере капремонт прошедшие машины, вообще до 2012 года бегали, а одинарные есть чуть-чуть и сейчас(тюнингованые). Помню в детстве эти диваны и кресла-скамейки😀 И лысая резина😀
@@trartikmik1850 ну Я помню ЭТОТ_) который снимал в этом видео, именно этот_) даже фото когда-то было в нем и около него, на фотик плёночный фоткались тогда_))
Троллейбус 2001 г.в до 2003 года испытывался в Минске и был на разных выставках это было усовершенственная модель троллейбуса БКМ-333 1998 г. в В Минске. В начале февраля 2016 года он не работает в 2018 году он проржовел настолько сильно что на КВР не возможно было отправить в августе 2019 года его начали разбирать в сентябре его окончательно разобрали 6 октября 2019 года его утилизировали. Но возможно выпустят для могилева экземпляр модели 333 или 33305. Но в Гомеле троллейбус 2002 г. в выпуска прошёл небольшой КВР его перекрасили в стандартную окраску. Покрасили салон. Наклеили рекламу. В Гродно имелся троллейбус модели ЗиУ-683В01 1992 г. в В 2004 году провел КВР с заменой кузова на АКСМ-101М прицеп теперь как сарай используется. Списан в августе 2011 года в Бобруйске есть две гормошки одна голубая БКМ-3330А 2006 г. в и МАЗ-215Т 2015 г. в
Самое странное то что в Гомеле есть троллейбус БКМ-213 под заводским номером 1 и он в нормальном состоянии даже музейные две гормошки могут ездить в Минске
Крутой был тралик, да и жаль ,что один в городе! Напомнил ты , Артём, про него... Время ничего не щадит, жаль конечно, особенно когда его видишь в таком плачевном состоянии! Было бы классно из него трансформера сделать)
Данный троллейбус является один из легендарных. Так как это одна из экспериментальных моделей. Всех таких экспериментальных троллейбусов было выпущено 3 образца. Первый экспериментальный образец АКСМ-33300, сразу же попал в минское Троллейбусное депо №4, получив номер 4001. Эксплуатировался на маршруте № 9 «Запад-3 - пр. Ф. Скорины». Несколько лет назад был передан в Троллейбусный парк №3 с присвоением номера 3500. Сейчас работает на 25-м маршруте «Малиновка-4 - ст.м. Институт культуры» в часы пик. Первый троллейбус оказался довольно сырым по конструкции. Второй экспериментальный АКСМ-33302, получил Могилев. Он уже не имел дизель-генератора и был оборудован более простой и дешевой тиристорно-импульсной системой управления тяговым двигателем. Третий экспериментальный АКСМ-33300A с дизель-генератором Iveco, модернизированным внешностью и салоном. Троллейбус цвета бирюзовый металлик был показан на выставках в Москве и Минске 2006 года, а затем был приобретен для Троллейбусного депо Бобруйска. И получил бортовой номер 128. В Бобруйске данный троллейбус эксплуатируется на маршруте №2.Но ему тоже недолго осталось, троллейбусный парк пытается поддерживать его в хорошем состоянии, но ему тоже где-то 1-2 года осталось.
@@Artem_ER169 куда пропали в депо они появились в 2002 но депо закрылось. В 2005 их порвали в ключья сейчас на месте троллейбусного депо стадион стоит.
Никогда не ездил в АКСМ, но судя по планировке салона он мне не нравится. Как и сейчас у белорусов у низкопольной технике много подиумов, которые занимают много места....
Жаль что нельзя было написать петицию на сохранение троллейбуса. А так же отправится под нож три последних троллейбуса ЗиУ-682Г-016 и тот самый Киев-11 ещё пока не ясно может быть сохранят но БКМ-33302 навсегда ушёл в историю.
@@trartikmik1850 №3500 был отставлен от работы 09.2009. Его отстранили якобы для музея. Однако в 2009-2011 годах он сгнил. Вроде по рассказам некоторых людей, его даже и не собирались сохранять. А когда в конце Января 2012 года пришёл приказ о списании его порезали.
@@trartikmik1850 Могилёвский 022 был построен в 2001 году. Он не ездил с пассажирами 2001-2003 года, появлялся на выставках в остальное время простоял на Заводе. В Декабре 2003 года, Могилёв его покупает. Впервые вышел на линию с пассажирами в Могилёве 13.02.2004 (Примерно). Однако за время его работы у него были проблемы с двигателем часто простаивал в парке и все такое. В 2016 году были финансовые проблемы в парке. И в случаи с 022 его дали под Залог, также у него была проблема с рамой. 14.02.2016 - Последний выход на линию по маршруту №5. И на этом его работа прекратилась. Тогда он ещё не гнил, так как он стоял в цехах парка. В Августе 2016 года его выкатили на улицу и поставили в трупный ряд, к тому времени в Мае 2016 года прекратилась Эксплуатация троллейбусов ЗиУ-682 в Могилёве. Около 2 лет он стоял на улице, его запечатали, заварили и все такое. Некоторые Фанаты Транспорта писали в 2019 году в Минский Музей Транспорта, о предложении взять 022 в качестве музейного, и восстановить за счёт фанатов (Информация, не очень достоверная, но все же), им так и не ответили. А к этому времени в конце Августа 2019 года пришло постановление о его списании, и на этом его история подошла к концу.... 27.09.2019 - Официально Списан. 10.10.2019 - Утилизирован.
@@kanatalivington8683 Кстати прекращение эксплуатации АКСМ-101 в Бресте, возникла из-за короткого замыкания в одном из Троллейбусов. В случае безопасности 12.02.2017 все оставшиеся троллейбусы АКСМ-101 были отстранены. И вскоре были Списаны и Утилизированы в Мае-Августе 2017 года.
@@Artem_ER169 И не один АКСМ-101, не сохранили в качестве музейного. В случае 8 штук БКМ-20101. Их должны отстранить уже в этом году, или максимум в 2022 году.
Также было два троллейбуса модели Киев-11 (ЮМЗ Т1) 1993 г. в у одного отказал узел сочленения списали в 2004 году другой был обычный троллейбус без гормошки поездил техпомощью до 2015 года списали скоро утилизируют
Я всю жизнь думал что был один Киев-11, но потом нашел в интернете информацию, да и в парке мужики рассказывали, что было два, и именно два гармошки. Но Я помню с детства только одну гармошку Киев-11. И всегда думал что именно из него, потом как отрезали гармошку, сделали "техпомощь". это был 270 техпомощь
вот такую инфу в инете Я нарыл про Могилёв - Могилевским троллейбусам Киев-11 были присвоены номера 270 и 295, они поступили в 1993 году. Троллейбус под номером 295 проработал с 1993 по 2001 годы и был списан в 2005-м в связи с невозможностью восстановления отказавшего узла сочленения. Троллейбус №270 обрел вторую жизнь - его укоротили и переделали в техпомощь. Раньше, в качестве техпомощи, использовался ЗИУ, но позже его списали, а оборудование переставили на Киев-11, укрепив дополнительно раму железнодорожными рельсами. Троллейбус оснащен двумя гидравлическими подъемниками и способен одновременно буксировать два троллейбуса.
вот еще не много инфы, если интересно, тоже из интернета - Первые троллейбусы Киев-11 сошли с конвейера завода в конце 1991 года. Всего за 1991-1992 год в Киеве было собрано только шесть машин. Эти троллейбусы поступили в Белую Церковь и Киев, по три машины. Кроме того, сборкой из машинокомплектов занимались и в Беларуси, на заводе БКМ. Там в 1992-1996 годах было собрано пять троллейбусов - три машины поступило в Минск и две в Могилёв. К сожалению, эти машины не могли похвастаться отличным качеством. Троллейбусы были откровенно сырыми, потому Киев принял решение отказаться от своего детища - в декабре 1994 года машина с заводским номером 1 была пущена на запчасти, а две оставшиеся - переданы в Кировоград, где были списаны в 2000 году. Не сильно отличалась и судьба троллейбусов из г.Белая Церковь - там эксплуатация машин была прекращена в 2007-2008 годах. Аналогичная судьба ждала и беларуские машины. Работа троллейбусов на маршрутах была прекращена в 2003-2006 годах. Три машины были списаны, однако двум оставшимся машинам удалось выжить. Так, минский троллейбус с бортовым номером 5195 законсервирован для музея, а могилёвский 270 был укорочен, переоборудован в техпомощь.
@@Artem_ER169 про минский музейный Киев-11 то он в 2011 проржовел и пришлось его списать а про техпомощь в Могилёве то это единственный в мире экземпляр остальные давно списали
@@sav4ikpro220 так техпомощь в Могилеве из Киев-11 тоже давно списали, не знаю когда. После него уже другой техпомощь ходил, но его тоже уже списали)), вот он даже на этом видео мельком попал_) - стоит синенький такой в общей куче списанных троллейбусов_)) 0:06 (справа) 1:26 (слева видно)
А почему списывают на утилизацию? Кузов прогнил? Как я понял, мотор и управляющую электронику можно заменить. А вот гнилой до дыр кузов латать - нет смысла, проще выкинуть.
Ну потомучто наверное он уже свой ресурс отмотал.. а вообще в троллейбусном парке говорили что он очень часто ломался, что именно я не знаю, но парку вроде как в немалую копеечку входил ремонт постоянный.. да и от старости уже..
@@egorkoshelev8553 один в 1998 и 9 в 2001,один из них,в 2004 сгорел,потом списали машину 1998 года,и к 2014 вывели все машины этой модели(все порезаны на металл)
@@Artem_ER169 тут не ясна логика списания. Ведь 7 ЗиУ-682Г-016 просто стояли после отстранения от эксплуатации в 2014-2016 годах. 4 ЗиУ-682 списали прошлым летом. Остальные три ещё стоят
@@Artem_ER169 Можно было в музей его ,если он 1 в вашем городе ездил.У нас в Киеве есть музейные троллейбусы .Тоже есть любимые модели которые списали и порезали,поэтому прекрасно понимаю вашу боль.У нас много новых троллейбусов гармошек закупили в замен
с 2001 года меня перевели в 23 школу и, проживая на улице Романова, до неё добираться приходилось с остановки ул. Космонавтов. На тот момент мне было 11 лет и я всегда, когда утром ждал троллейбус и приезжал именно он, знал что будет очень хороший удачный день) любимый троллейбус детства!!! возможно, если бы его поставили на маршрут 2 (более сильный, нежели 5 маршрут) он бы дольше порадовал нас своим присутствием на улицах города... Автор, как всегда, спасибо за ностальгию!!)
🙂🙂🙂 спасибо за комментарий
Господи, какое трогательное видео, бедный 333! Автору - удачи, и большой респект! Крепитесь!
спасибо_)
@@Artem_ER169 А что с ним случилось, ну с этим АКсм - 33302?
Ну он отработал свой ресурс и его списали, а потом порезали и утилизировали..
@@Artem_ER169 Жалко его!
@@user-vk9qb8fs9x ну да...
Я помню 1999 год, кажется на 3 июля, когда на площади Независимости демонстрировали первый 333-й, он ещё был на автономном ходу. Летит время. :(
на пл. Независимости - это ты про Минск наверное?_)
@@Artem_ER169 , да.
@@DriverBY87 в Минске таких, наверное, и до сих пор ходит не мало, а вот у нас в городе - он один такой.. был..
Да,только в Риге,самый старый экземпляр(уже списан и порезан на вилки,как и 9 его собратьев,которые пришли в Ригу),с заводским номером 2,числиться за 1998 годом
Искреннее спасибо за трогательное видео! Всю жизнь увлекаюсь троллейбусами, очень жаль, когда их утилизируют, да ещё и таких уникальных..
:-)
Я рад что понравилось видео_)
Смотрю, до сих пор стоят несколько ЗиУ. Может знаете, какие именно остались и какова их дальнейшая судьба?
@@user-lx7os6cp8o там, на заднем фоне стоят ЗиУ-682В, тоже списанные, отработавшие свой ресурс. ждут своей участи "под нож" или "под пресс" _(((
@@Artem_ER169 Спасибо за информацию!
Господи, так трогательно. Сочувствую вам с такой утратой. Никогда его в лицо не видел, но думаю, что хорошая была машина.
спасибо_)
Блин, офигеть.
Вот время какое настало.
Помню раньше зиу сочленёнки, да и обычные, до дыр пользовали😀
У нас в Питере капремонт прошедшие машины, вообще до 2012 года бегали, а одинарные есть чуть-чуть и сейчас(тюнингованые).
Помню в детстве эти диваны и кресла-скамейки😀
И лысая резина😀
Да.. - диваны с креслами, было...)) ностальгия))
😭😭😭😭😭😭😭😭😨😨😨😨😨 Только не это бедный аксм 333 он не такой старый и очень хороший помним Скорбим аксм 333 прощай :(
да, действительно жалко.._(
Обидно я не успел даже прокатиться на нём толком Я ведь видел как он катался на вокзале. 😢
😔😕😟🙁☹🥺😫
У нас был бкм 333 3500 в Минске он был шедевром в нём сиденья были как в бкм 201 лайк кто Его помнит до сих пор
спасибо за комментарий Вам!_)
@@Artem_ER169 а ты его помнишь?
@@trartikmik1850 ну Я помню ЭТОТ_) который снимал в этом видео, именно этот_) даже фото когда-то было в нем и около него, на фотик плёночный фоткались тогда_))
Сижу смотрю, еле сдерживаюсь, не могу... Помню прокатился в нём, но на каком он маршруте тогда был не помню. И эта поездка стала первая и последняя..
:-)
Грустно :(
У нас в Караганде такая же песня было. С гармошками. Так жалко.
Ооо это же надо - как делако это видео долетело.. аж до Караганды..)
Какое трогательное видео, слезу пустил):
Спасибо за Ваш комментарий и за внимание к этому видео 📹 🙂
Троллейбус R.I.P 2003 - 2019
💥💥💥
Троллейбус 2001 г.в до 2003 года испытывался в Минске и был на разных выставках это было усовершенственная модель троллейбуса БКМ-333 1998 г. в В Минске. В начале февраля 2016 года он не работает в 2018 году он проржовел настолько сильно что на КВР не возможно было отправить в августе 2019 года его начали разбирать в сентябре его окончательно разобрали 6 октября 2019 года его утилизировали. Но возможно выпустят для могилева экземпляр модели 333 или 33305. Но в Гомеле троллейбус 2002 г. в выпуска прошёл небольшой КВР его перекрасили в стандартную окраску. Покрасили салон. Наклеили рекламу. В Гродно имелся троллейбус модели ЗиУ-683В01 1992 г. в В 2004 году провел КВР с заменой кузова на АКСМ-101М прицеп теперь как сарай используется. Списан в августе 2011 года в Бобруйске есть две гормошки одна голубая БКМ-3330А 2006 г. в и МАЗ-215Т 2015 г. в
от куда у Вас такие познания?_) спасибо за инфу!_)
Его на днях утилизировали. До этого вообще на боку лежал.
Моя подруга раньше ездила на этом автобусе, но больше нет.
Печально
Обожаю стояв в гамошке.
это наверное всем нравилось_))
@@Artem_ER169 мне очень нравится
Жалко, очень жалко, но понимаю, машина старая:(
это верно.... спасибо за каммент
Я его видел в своём детстве не ездил помню только на жд вокзал приехал он а я в автобусе 8 был :( обидно
Да.. помню очень жалко было если на него не успевал))
Ездила на гармошке-троллейбусе. Значит, это был он.
Вполне может быть..🙂
Если верить Википедии, он вообще единственный в своём роде!
В полне может быть, я тоже об этом читал
БКМ 33302 был построен в единственном экземпляре, и это он... Больше их нет
Спасибо Вам за внимание к этому видео и за Ваш комментарий!!!!!!)
Самое странное то что в Гомеле есть троллейбус БКМ-213 под заводским номером 1 и он в нормальном состоянии даже музейные две гормошки могут ездить в Минске
Нуда
а Я не знал, буду знать_)
Просто варвары неужели нельзя нормально списать
Просто варвары неужели нельзя нормально списать
Ну так его и списали нормально, а потом кузов ждал пока его распилят
у меня также с друзьями гуляли давно года 2-3 назад - несколько лет так весело было игрались а сейчас ни кого(((
время идёт..._((
Очень жаль. Хороший троллейбус. Грустное зрелище.
отработал троллейбус своё...
эх 1 единственный троллейбус 333 а уже списан🥺, вот у нас в Минске это для них как дом.
Ооо у вас в Минске много таких)
Жалко очень трогательное видео аж прослезился
Спасибо за поддержку
@@Artem_ER169 пожалуйста 🙂
Крутой был тралик, да и жаль ,что один в городе! Напомнил ты , Артём, про него... Время ничего не щадит, жаль конечно, особенно когда его видишь в таком плачевном состоянии! Было бы классно из него трансформера сделать)
🙂🙂трансформера - это мысль😉🙂
Но его уже как несколько лет утилизировали
жалко старый троллейбус очень обидно
Грустное получилось видео 📹
Бедный АКСМ-33302 😥😥😥😥😥😥😥
да, жалко.. но его время прошло...
Офигеть, двигатель в прицепе! Это получается у 333 есть версии с ведущей 1 секцией, 2 секцией и с обоими 😮
Такой троллейбус ездил в моём городе
Отлично 👍 что за город?)
Город Могилёв
@user-xe5xt3mk4v ну так очень хорошо 👍 🙂 а где он сейчас?
Где то ездит
@@user-xe5xt3mk4v 🙂🙂👍 🚎 🚎 🚎
Rip trolley bus 2003-2019
Вот такая вот история
Могли-бы его в музей здать
🤔🤔🙄🙄 у нас нету музея транспорта 😐
@@Artem_ER169 в минск можно было отдать, а там с ним всякие махинации по типу покраски и ремонта...
Ну да, можно было бы.. только от нас это не зависит, а от кого зависит - тем это наверное не нужно..🤔🙄🙄
Да и в Минске в музее наверное есть такой.. я точно не знаю, но предполагаю
Бедный аксм-333! Аж больно смотреть на него списанного!
Да.. очень жалко.. но его ресурс истёк.. 🥴
Жалко 😭 очень этот троллейбус
н да, очень жалко..
Хорошо что место аксм 33302 ездит МАЗ 303е
Время идёт- эпоха меняется..
Вернуть бы его в Казань. Хороший был рогатый
в Казани тоже был такой?
@@Artem_ER169 Да. Я на нем один раз ездил, в 2011. Куда их дели - не знаю
@@September-yg5jy может тоже списали от старости, и под нож на металл_((
@@Artem_ER169 детвора там наверно базу какую-нибудь сотворила)
@@September-yg5jy да нет) это же на территории троллейбусного парка было
Жалко тралик
да, жалко..
Данный троллейбус является один из легендарных. Так как это одна из экспериментальных моделей.
Всех таких экспериментальных троллейбусов было выпущено 3 образца.
Первый экспериментальный образец АКСМ-33300, сразу же попал в минское Троллейбусное депо №4, получив номер 4001. Эксплуатировался на маршруте № 9 «Запад-3 - пр. Ф. Скорины». Несколько лет назад был передан в Троллейбусный парк №3 с присвоением номера 3500. Сейчас работает на 25-м маршруте «Малиновка-4 - ст.м. Институт культуры» в часы пик. Первый троллейбус оказался довольно сырым по конструкции.
Второй экспериментальный АКСМ-33302, получил Могилев. Он уже не имел дизель-генератора и был оборудован более простой и дешевой тиристорно-импульсной системой управления тяговым двигателем.
Третий экспериментальный АКСМ-33300A с дизель-генератором Iveco, модернизированным внешностью и салоном. Троллейбус цвета бирюзовый металлик был показан на выставках в Москве и Минске 2006 года, а затем был приобретен для Троллейбусного депо Бобруйска. И получил бортовой номер 128.
В Бобруйске данный троллейбус эксплуатируется на маршруте №2.Но ему тоже недолго осталось, троллейбусный парк пытается поддерживать его в хорошем состоянии, но ему тоже где-то 1-2 года осталось.
Оооо спасибо за информацию, вот это походу и был один из этих трех экспериментальный... в Могилёве.. )
@@Artem_ER169 Что, в 2003 году в Могилёве были троллейбусы гармошки?
@@kelfi1205 был один, этот
Троллейбус Rip с 2003 по 2019 год
🙄
Еще б лишняя минута видео, и я б реально заплакал(
Грустно, что тут сказать(
Спасибо Вам за комментарий)
Блин капец очень жалко я конечно не с этого города, но всеравно жалко👍😭😭
Спасибо за комментарий и за внимание к этому видео Вам!
У нас даже в Гомеле троллейбус не пускают АКС м333
Гомелю ПРИВЕТ!!!
😢😢
😟😢😭
А можно некоторые стоп кадры из видео, опубликовать на СТТС?
Что такое СТТС?
😭
печально.._)
Да конечно когда то здесь кипела жизнь ты прочёл мои мысли
от Души говорил.._))
@@Artem_ER169 я это понял но в Минске ты его видел или нет просто ответь на вопрос
@@trartikmik1850 этот который на видео - не в Минске_)
😢
БОЖЕ іво іщо резать будут вапще живадьори !!!!
он своё отработал..._(
БКМ-33302 022 по 5 .2003.2019.RІP😢😢😢😢
жалко аксм 33302 был легиндарный
это точно_)
У нас еще 9тр во всю)))
где это, у вас 9 троллейбусов ?_)
@@Artem_ER169 Имееться в виду модель шкода 9 тр 60х годов
@@dashersbeatz аааа _) понял_) 60-х ... прикольно!_)
9тр это легенда! А это всё новодельное дерьмо! 15 лет и он уже лет 5 на свалке дербанят!
В костанае были такие но они были последние троллейбусы в костанае.
А куда они пропали?
@@Artem_ER169 куда пропали в депо они появились в 2002 но депо закрылось. В 2005 их порвали в ключья сейчас на месте троллейбусного депо стадион стоит.
@@coca-colazerosugar во блин, а чего вообще троллейбусный парк у вас там закрыли?
Жаль что раньше у нас таких гармошек не было
а у вас - это где? от куда Вы?
@@Artem_ER169 Я в Витебске
Бедный троллейбус его надо востановить и в музей его
Его уже порезали на металл через пару дней после видео ..
@@Artem_ER169... Помянем
@@user-gp1cr8wf3w помянем)))
@@Artem_ER169 в Минске в третьем парке есть обломки 3500
повоняем))))
Узнал подробную информацию об этом троллейбус
04.2003 начало эксплуатации
03.2016 вывод из эксплуатации
10.2019 списан
10.2019 утилизация
Ооо отлично! 👍 где узнал?
Сайт transfoto
Ооо прикольно
Ресурс 10 лет)
Во как) панятно)
Никогда не ездил в АКСМ, но судя по планировке салона он мне не нравится. Как и сейчас у белорусов у низкопольной технике много подиумов, которые занимают много места....
Спасибо за Ваше мнение 🙂
Там есть ещё троллейбусы модели ЗиУ-682Г-016 2003-2004 годов выпуска
Жаль что нельзя было написать петицию на сохранение троллейбуса. А так же отправится под нож три последних троллейбуса ЗиУ-682Г-016 и тот самый Киев-11 ещё пока не ясно может быть сохранят но БКМ-33302 навсегда ушёл в историю.
да кому это надо?_))))))
верно_)
@@Artem_ER169 согласен
@@Matesz631 интересно просто так повспоминать иногда..
У нас был самый первый бкм333 №3500 его тоже списали а могли оставить для Музея общественного транспорта:(
Просто это никому не надо) а у вас - это где?
@@Artem_ER169 в Минске
@@trartikmik1850 №3500 был отставлен от работы 09.2009. Его отстранили якобы для музея. Однако в 2009-2011 годах он сгнил. Вроде по рассказам некоторых людей, его даже и не собирались сохранять. А когда в конце Января 2012 года пришёл приказ о списании его порезали.
@@trartikmik1850 Могилёвский 022 был построен в 2001 году.
Он не ездил с пассажирами 2001-2003 года, появлялся на выставках в остальное время простоял на Заводе. В Декабре 2003 года, Могилёв его покупает. Впервые вышел на линию с пассажирами в Могилёве 13.02.2004 (Примерно). Однако за время его работы у него были проблемы с двигателем часто простаивал в парке и все такое.
В 2016 году были финансовые проблемы в парке. И в случаи с 022 его дали под Залог, также у него была проблема с рамой.
14.02.2016 - Последний выход на линию по маршруту №5. И на этом его работа прекратилась. Тогда он ещё не гнил, так как он стоял в цехах парка. В Августе 2016 года его выкатили на улицу и поставили в трупный ряд, к тому времени в Мае 2016 года прекратилась Эксплуатация троллейбусов ЗиУ-682 в Могилёве. Около 2 лет он стоял на улице, его запечатали, заварили и все такое. Некоторые Фанаты Транспорта писали в 2019 году в Минский Музей Транспорта, о предложении взять 022 в качестве музейного, и восстановить за счёт фанатов (Информация, не очень достоверная, но все же), им так и не ответили. А к этому времени в конце Августа 2019 года пришло постановление о его списании, и на этом его история подошла к концу.... 27.09.2019 - Официально Списан. 10.10.2019 - Утилизирован.
Вот это познания )) от куда столько информации???)))🙂
У нас было 4 таких и один без гармошки
а у нас - это где?_)
@@Artem_ER169 Латвия Рига и один в 2004 на мосту сгорел
@@Favourite789 ничего не понял_+)
@@Artem_ER169 что не понятного? спросил, ответил у нас в Латвии такие тоже были один сгорел? что не понятно?
@@Favourite789 мне стало понятно то, что знаки препинания правильно ставить в сообщениях нужно) Латвии большой привет!)
У нас такие ещё ездят
а у вас - это где?_)
@@Artem_ER169 в Минске
@@Artem_ER169 остался 1 борт 5551
Только один?
@@Artem_ER169 ну именно ранний 1 а рестайлинговых куча
У меня вот в 2017 году троллейбус сгорел и был под номером 022 совпадение какое-то
Ооо ужас! Где? Какой город? Как сгорел???
Город Смоленск улица Шевченко
@@egor_pro_2011 понял
Жалко такой троллейбус из Белкоммунмаш из Белоруссии 😞😞😭😭😭😭😞💔
Жалко конечно
У нас в Перми убрали все троллейбусы
Как это??? Почему??? 😮😯😲 а троллейбусная линия куда??
@@Artem_ER169А с линиями , я не знаю что они решат?
Наверное продадут на медь или в другой город дальше пользоваться..🙄🤔
Так а почему у вас в Перми все троллейбусы убрали?? Из-за чего? 🙄🤔
@@Artem_ER169 Как понял их заменили, электробусы и автобусы, Пермь по городскому современному транспорту не уступает даже Москве и Питеру
Что это за места такое где троллейбусы можно посмотреть или это территория Белкоммунмаш??
Эта зона отчуждения 🙂🙂😀
Это Троллейбусный Парк №1 МогилёвОблАвтоТранс
Жалко его
да, очень жалко
какая ссылка на эти фото?
Эт где? Бедный белкамунмаш
Это готовили списанный троллейбус 🚎 на утилизацию.. так, решил на память заснять - Его давно уже нет... порезали и утилизировали..
Теперь не штанги а палочки🤣
ну да_)
В Минске он всё ещё ходит
в Минске таких наверное и не сосчитать_)
Единственный 333 и тот утилизировали...
Старенький он был, отработал своё
@@Artem_ER169 почтим память
Press «F»
Почтим
В каком месте, когда я переезжаю в Россию?
Б## я ещё помню в Бресте у нас ходили Аксм 101 и Аксм 101 ПС и Аксм 101М наверное у нас БКМ 201 Тоже отправят на порез 😪😭
большой привет Бресту!!!_))
Кстати Артём их внутри починили и они наверное ещё будут жить но в Бресте их осталось 8
@@kanatalivington8683 просто наверное новые не за что приобрести..
@@kanatalivington8683 Кстати прекращение эксплуатации АКСМ-101 в Бресте, возникла из-за короткого замыкания в одном из Троллейбусов. В случае безопасности 12.02.2017 все оставшиеся троллейбусы АКСМ-101 были отстранены. И вскоре были Списаны и Утилизированы в Мае-Августе 2017 года.
@@Artem_ER169 И не один АКСМ-101, не сохранили в качестве музейного. В случае 8 штук БКМ-20101. Их должны отстранить уже в этом году, или максимум в 2022 году.
0:19 что со средним колесом-то? Они его изуродовали так же, как и задние колёса Газелей уродуют.Зачем так сделали?
на момент видео там просто осталось одно - внутреннее колесо_)
@@Artem_ER169 так ещё у Газелей бывает. Зачем так делают. объясните, пожалуйста.
@@user-ou1lt1tc9o ну так троллейбус когда списали, начали потихоньку разбирать, вот и колесо сняли) он то уже не на ходу
Также было два троллейбуса модели Киев-11 (ЮМЗ Т1) 1993 г. в у одного отказал узел сочленения списали в 2004 году другой был обычный троллейбус без гормошки поездил техпомощью до 2015 года списали скоро утилизируют
Я всю жизнь думал что был один Киев-11, но потом нашел в интернете информацию, да и в парке мужики рассказывали, что было два, и именно два гармошки. Но Я помню с детства только одну гармошку Киев-11. И всегда думал что именно из него, потом как отрезали гармошку, сделали "техпомощь". это был 270 техпомощь
вот такую инфу в инете Я нарыл про Могилёв -
Могилевским троллейбусам Киев-11 были присвоены номера 270 и 295, они поступили в 1993 году. Троллейбус под номером 295 проработал с 1993 по 2001 годы и был списан в 2005-м в связи с невозможностью восстановления отказавшего узла сочленения.
Троллейбус №270 обрел вторую жизнь - его укоротили и переделали в техпомощь. Раньше, в качестве техпомощи, использовался ЗИУ, но позже его списали, а оборудование переставили на Киев-11, укрепив дополнительно раму железнодорожными рельсами. Троллейбус оснащен двумя гидравлическими подъемниками и способен одновременно буксировать два троллейбуса.
вот еще не много инфы, если интересно, тоже из интернета -
Первые троллейбусы Киев-11 сошли с конвейера завода в конце 1991 года. Всего за 1991-1992 год в Киеве было собрано только шесть машин. Эти троллейбусы поступили в Белую Церковь и Киев, по три машины. Кроме того, сборкой из машинокомплектов занимались и в Беларуси, на заводе БКМ. Там в 1992-1996 годах было собрано пять троллейбусов - три машины поступило в Минск и две в Могилёв. К сожалению, эти машины не могли похвастаться отличным качеством. Троллейбусы были откровенно сырыми, потому Киев принял решение отказаться от своего детища - в декабре 1994 года машина с заводским номером 1 была пущена на запчасти, а две оставшиеся - переданы в Кировоград, где были списаны в 2000 году. Не сильно отличалась и судьба троллейбусов из г.Белая Церковь - там эксплуатация машин была прекращена в 2007-2008 годах. Аналогичная судьба ждала и беларуские машины. Работа троллейбусов на маршрутах была прекращена в 2003-2006 годах. Три машины были списаны, однако двум оставшимся машинам удалось выжить. Так, минский троллейбус с бортовым номером 5195 законсервирован для музея, а могилёвский 270 был укорочен, переоборудован в техпомощь.
@@Artem_ER169 про минский музейный Киев-11 то он в 2011 проржовел и пришлось его списать а про техпомощь в Могилёве то это единственный в мире экземпляр остальные давно списали
@@sav4ikpro220 так техпомощь в Могилеве из Киев-11 тоже давно списали, не знаю когда. После него уже другой техпомощь ходил, но его тоже уже списали)), вот он даже на этом видео мельком попал_) - стоит синенький такой в общей куче списанных троллейбусов_)) 0:06 (справа) 1:26 (слева видно)
Жаль БКМ(
да, очень жаль_(
Где ты живёшь
Беларусь )
Как музыка называется
смотрите в описании к этому видео... - там всё есть_)
А что за город?
Здравствуйте 👋, 👋 👋, Это видео 📹 было снято не помню в каком городе 🤔🤔🙂
@@Artem_ER169 Это Могилёв!
он мог бі еще ездить и ездить
Он уже откатал своё.. спасибо за комментарий)
За что?😞😨😭😭😭😭😭😭😭😭
За его старость и неспособность больше работать.. 🙄🙄
А как тебя пустили
а Я никого не спрашивал - там дырка в заборе есть_))
@@Artem_ER169 хитрец 😂😂
Нефть надо запретить добывать и автомобили рогатыми сделать легковые
Всё к этому и идёт.. по тихоньку ДВС отходит.. будущее за электроавтомобилями)
Ребята напишите как музыка называется
Всегда всё смотри в описании и будет тебе счастье))))
Это не 333 модель же
БКМ-33302 (АКСМ-33302) выглядит по-другому
Не соглашусь, это он
Жаль, но у нас зиушки списоные стоят
ооо у нас тоже стояли - на первых кадрах на видео - на заднем плане они видны.. их больше нет...
ТРОЛЛЕЙБУС БКМ 333 ЛЕТ 17
Больше Я думаю.. если правильно помню, ещё в конце 90х Я на нем ездил..
Хотя, да, Вы правы, наверное лет 17
@@Artem_ER169 3500 1998 года, а был списан в 2012
Итого 14 лет?!
@@user-gp1cr8wf3w значит так) наконец-то выяснили правду,спасибо за информацию!)
@@Artem_ER169 недолго конечно он поработал. Б
Года берут своё
Это точно..
Я смотрел сегодня Ютуб и тан новости что у нас ещё есть один такой! Но его скоро уже убют...😭😭😭😭😭😭
"У вас" это где?)
Я не помню🤣🤣🤣🤣🤣🤣и его уже прибили
бывает 🤪🤪👍👍👍😅🤣😂
@@Artem_ER169 да🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
иронично как-то вышло.. 🤔🤪🙄
А почему списывают на утилизацию? Кузов прогнил? Как я понял, мотор и управляющую электронику можно заменить. А вот гнилой до дыр кузов латать - нет смысла, проще выкинуть.
Ну потомучто наверное он уже свой ресурс отмотал.. а вообще в троллейбусном парке говорили что он очень часто ломался, что именно я не знаю, но парку вроде как в немалую копеечку входил ремонт постоянный.. да и от старости уже..
это разве не бкм 333?
нее_) бкм 333 вроде как с зализанными фарами, рейстайлинговая модель, а это был точно аксм 33302
Аааа..... Ну да))
Просто там фар нету поэтому я так подумал
Таких 10 штук в Ригу отправлено было в начале 2000х
@@egorkoshelev8553 один в 1998 и 9 в 2001,один из них,в 2004 сгорел,потом списали машину 1998 года,и к 2014 вывели все машины этой модели(все порезаны на металл)
А чего его списали то
Прошёл свой пробег, его время в этом мире вышло
У меня был не аксм 333 а ЮМЗ т1 116 утилизирован и 4 почему то нет
ООо тоже хорошая раритетная модель_) у нас тоже такой похожий был.. только назывался "Киев ..." , хотя может это он и есть.. уж ооочень похожи.._))
Соглашусь но в Полтаве делают с гармошек на ЮМЗ т1п и т1п
понял_))
добро пожаловать на канал_) подписывайтесь_) лайки и комментарии - приветствуются!!!!_)))
@@Artem_ER169 какой бортовой номер был у киева (если что идет речь про юмз т1)
Ровно год назад эту машину порезали...
верно.. теперь это видео как память
А что интересно будет с троллейбусами БКМ-201 и ЗиУ
@@Matesz631 списанные? тоже "под нож" и на металл..
@@Artem_ER169 тут не ясна логика списания. Ведь 7 ЗиУ-682Г-016 просто стояли после отстранения от эксплуатации в 2014-2016 годах.
4 ЗиУ-682 списали прошлым летом. Остальные три ещё стоят
@@Artem_ER169 их вообще списывать собираются хотя хочется чтобы они вышли на линию но они уже сгнили.
Это не 33302 а 33305
Это не 33305, а 33302
Why is it in Russian?
What language did I need to speak?
@@Artem_ER169 русский Russian
@@transitkidjasonproductions так на этом видео и есть же русская язык 😝
В каждой машине есть сердце зачем так поступать неужто нельзя было нормально зделать а не по варварски
Отходил троллейбус свой ресурс..
@@Artem_ER169 Можно было в музей его ,если он 1 в вашем городе ездил.У нас в Киеве есть музейные троллейбусы .Тоже есть любимые модели которые списали и порезали,поэтому прекрасно понимаю вашу боль.У нас много новых троллейбусов гармошек закупили в замен
@@Artem_ER169 m.ua-cam.com/video/C6Q9T_BlW6Y/v-deo.html
m.ua-cam.com/video/EMui1wsrD2I/v-deo.html
Почему это по-русски?
А на каком нужно было? 🙂
@@Artem_ER169 яеык
Яеык?)
@@Artem_ER169 Английский
😭😭