Nachtrag/Korrektur: Preis war heute im Shop sogar noch 100€ günstiger als im Video angegeben, also 1299 €. Es gibt jetzt das gleiche Asphalt auch mit größerem 48V Akku für 1499€, siehe Shop mokwheel.de/collections/electric-bikes?sca_ref=6330801.qC5HqFutmzlRxZ2 Ich denke Rabattcode "Frank50" gilt da auch.
Sprungmarken für dieses Video __________________________________ 00:00:00 Einleitung / Vorschau 00:02:26 Lieferumfang / Mokwheel Asphalt auspacken 00:08:54 Montage des E-Bikes 00:18:04 Reifen aufpumpen / Test elektrische Luftpumpe 00:19:03 Mobiler Kompresser mit Powerbank 00:28:47 Features und Merkmales des Mokwheel Asphalt 00:29:40 Unsichtbarer großer Akku 00:33:05 Hydraulische Scheibenbremsen 180mm TEKTRO HD-M275 00:34:31 Echter Drehmomentsensor 00:36:10 Fahradcomputer / Display / Einstellmöglichkeiten 00:40:24 Fakten im Überblick 00:44:22 Erste Probefahrt / Ersteindruck 00:50:24 Erfahrungen und Fazit nach 134 km Testfahrten *** Bezugsquellen für E-Bike und Zubehör *** 🛒 E-Bike Mokwheel Asphalt im Hersteller Shop mokwheel.de/collections/electric-bikes?sca_ref=6330801.qC5HqFutmzlRxZ2 👉 Rabatt Coupon "Frank50" 🛒 Elektrische Luftpumpe (Kompressor & Powerbank) amzn.to/3Wf1F8a Ein Link der durch ein Sternchen "*" oder 🛒 gekennzeichnet ist, ist oft ein Affiliate Link. Durch den Kauf im jeweiligen Shop unterstützt Du meinen Kanal und meine Projekte, da ich eventuell eine geringe Provision erhalte. Testbericht Mokwheel Asphalt hier 👉 www.tueftler-und-heimwerker.de/mokwheel-asphalt-ebike-test-elektrofahrrad/ Homepage 👉 www.tueftler-und-heimwerker.de *** Kanal & Tueftler Blog unterstützen? *** Kanal kostenlos abonnieren 👉 ua-cam.com/channels/GO0QZyEPXKUVXcmCF39ATQ.html Kaffee sponsern 👉 www.paypal.me/tueftler Kanalmitglied werden 👉 www.youtube.com/@tueftler/join
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Naja, eigentlich ist das Rad so wie es ist nicht für den Straßenverkehr in Deutschland zugelassen. Anders als im Video gesagt. Die vordere leuchte hat keine "K"-Nummer und auch ist nur ein Reflektor je Reifen vorhanden. Vorgeschrieben sind ja 2 Stück je Reifen. Kostet bei Kontrolle je fehlendes Teil jedes Mal 10 Euro Strafe.
Na ja, mit der Behauptung wäre ich Vorsichtig! Da Rad hat eine CE-Kennzeichnung mit einigen Nummern und von daher muss erst mal Kunde davon ausgehen das alles korrekt ist. Paragraphenreiter finden an jedem Rad was! Ob da ein K-Nummer vorne an der Lampe weiß ich nicht, vermutlich haben das die wenigsten Räder, die meisten kennen das gar nicht! Hier hast Du neben einem Reflektor sogar noch Seitenlichter die auch als Reflektoren dienen, das ist doch deutlich besser als nur 2 Reflektoren. Soweit ich mich erinnere sind sogar 2 Reflektoren ausreichend wenn weißer Streifen auf den Reifen ist! Ich habe noch nie gehört das das Rad irgendwo von Polizei beanstandet wurde. Aus meiner Sicht ist es daher zulässig, auch nur das habe ich im Video gesagt! Sogar beim ADAC hat das Rad von den Einzelbewertungen gut abgeschnitten, dort ist es nur wegen Weichmacher in zwei Teilen abgewertet worden. Schau mal in den Test! Aber jeder kann kann für ein paar Cent noch Reflektor dran stecken oder Lampe tauschen wenn er meint es sei nötig.
Moin. Auf welcher Unterstützungsstufe wurden die 54km erreicht? Auf höchster Stufe? Gibt es verschiedene Rahmenhöhen bzw. welche Rahmenhöhe hat das Rad?
Moin, wie ich schon im Video gesagt und gezeigt habe bin ich sowohl Fahrradwege als auch viele Steigungen bei der Reichweitenmessung gefahren, somit habe ich eigentlich alle Unterstützungsstufen genutzt. Am meisten habe ich sicherlich 1 und 2 benutzt, aber an Anstiegen auch 3 bis 5 Ich will ja entspannt fahren, daher habe ich die Reichweite auch zu wirklich realen Bedingungen wie ich sie hier vorfinde getestet, so wie man es im Video sieht! Zu der Rahmengröße findest Du unten auf der Mokwheel Seite zum Asphalt Infos mokwheel.de/collections/electric-bikes?sca_ref=6330801.qC5HqFutmzlRxZ2 Da habe ich nichts nachgemessen. Angegeben wird eine Fahrergröße von 165cm bis 200cm. Mir ist nur wichtig das ich bequem sitze und entspannt fahren kann und das war hier für mich der Fall. Ehrlich gesagt von diesen generellen Rahmengrößen Empfehlungen halte ich wenig, das reden einem oft Fahrradhändler ein damit Leute in die Läden. Die Beratungskostenmuss die in den dortigen Preisen stecken muss man ja irgendwie rechtfertigen! Generell sind bei meiner Körpergröße alle Fahrräder ein wenig klein, zumindest wenn ich nach diesen Rahmengrößentabellen gehe. Aber darum kümmere ich mich nicht solange ich mich auf einem Rad wohl fühle und auch mit 63 noch bequem den Berg hoch komme. So ein Mamut Rahmen der laut Tabelle zu meiner Größe passen würde habe ich auch schon mal früher versucht zu fahren, das fand ich schrecklich! Ich kann nur empfehlen, probiert das Rad oder halt euren Favoriten aus und stellt Sattel und Lenker entsprechend ein und probiert einfach aus wie das Radfahren ist! Glaubt nicht den ganzen Korks den euch so mancher Verkäufer oder andere erzählen.
Ist es sicher, daß es bei der "älteren" Version eine Pannenschutzeinlage in den Reifen gibt? Auf der Seite von Mokwheel konnte ich vor Wochen keine Informationen dazu finden.
Das mag ja sein, mit 1,92 bin ich nicht ganz klein. Aber letztlich muss ich ich mich ja mit Sattelhöhe und Rad wohlfühlen :-) Und ich kann sagen mir ist Rad groß genug und die eingestellte Sattelhöhe auch. Ich mag keinen so großen Rahmen, auch meine anderen Räder habe ich in etwa der Größe gewählt. Das muss aber jeder für sich entscheiden, da sollte man keinen pauschalen Empfehlungen trauen wenn man etwas größer ist! Ich kann nur sagen das man hier Sattel noch zwei volle Stufen höher einstellen kann. Angeben ist laut Anbieter Körpergröße von 1,65 bis 2,00m.
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Testbericht Mokwheel Asphalt zum Elektrofahrrad nun auch online hier: www.tueftler-und-heimwerker.de/mokwheel-asphalt-ebike-test-elektrofahrrad/
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00:02:26 Lieferumfang / Mokwheel Asphalt auspacken
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00:18:04 Reifen aufpumpen / Test elektrische Luftpumpe
00:19:03 Mobiler Kompresser mit Powerbank
00:28:47 Features und Merkmales des Mokwheel Asphalt
00:29:40 Unsichtbarer großer Akku
00:33:05 Hydraulische Scheibenbremsen 180mm TEKTRO HD-M275
00:34:31 Echter Drehmomentsensor
00:36:10 Fahradcomputer / Display / Einstellmöglichkeiten
00:40:24 Fakten im Überblick
00:44:22 Erste Probefahrt / Ersteindruck
00:50:24 Erfahrungen und Fazit nach 134 km Testfahrten
*** Bezugsquellen für E-Bike und Zubehör ***
🛒 E-Bike Mokwheel Asphalt im Hersteller Shop mokwheel.de/collections/electric-bikes?sca_ref=6330801.qC5HqFutmzlRxZ2
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Testbericht Mokwheel Asphalt hier 👉 www.tueftler-und-heimwerker.de/mokwheel-asphalt-ebike-test-elektrofahrrad/
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00:00:00 Einleitung / Vorschau
00:02:26 Lieferumfang / Mokwheel Asphalt auspacken
00:08:54 Montage des E-Bikes
00:18:04 Reifen aufpumpen / Test elektrische Luftpumpe
00:19:03 Mobiler Kompresser mit Powerbank
00:28:47 Features und Merkmales des Mokwheel Asphalt
00:29:40 Unsichtbarer großer Akku
00:33:05 Hydraulische Scheibenbremsen 180mm TEKTRO HD-M275
00:34:31 Echter Drehmomentsensor
00:36:10 Fahradcomputer / Display / Einstellmöglichkeiten
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Testbericht Mokwheel Asphalt jetzt hier 👉 www.tueftler-und-heimwerker.de/mokwheel-asphalt-ebike-test-elektrofahrrad/
Gefällt 👍👍👍
Passender Sattel den ich jetzt lieber für längere Touren nutze amzn.to/3yfVWFZ
Da bekommt man ja richtig Lust wieder mal das Rad rauszuholen
Das freut mich, Bewegung ist immer gut, selbst auf dem E-Bike!
Naja, eigentlich ist das Rad so wie es ist nicht für den Straßenverkehr in Deutschland zugelassen. Anders als im Video gesagt. Die vordere leuchte hat keine "K"-Nummer und auch ist nur ein Reflektor je Reifen vorhanden. Vorgeschrieben sind ja 2 Stück je Reifen. Kostet bei Kontrolle je fehlendes Teil jedes Mal 10 Euro Strafe.
Na ja, mit der Behauptung wäre ich Vorsichtig! Da Rad hat eine CE-Kennzeichnung mit einigen Nummern und von daher muss erst mal Kunde davon ausgehen das alles korrekt ist. Paragraphenreiter finden an jedem Rad was! Ob da ein K-Nummer vorne an der Lampe weiß ich nicht, vermutlich haben das die wenigsten Räder, die meisten kennen das gar nicht! Hier hast Du neben einem Reflektor sogar noch Seitenlichter die auch als Reflektoren dienen, das ist doch deutlich besser als nur 2 Reflektoren. Soweit ich mich erinnere sind sogar 2 Reflektoren ausreichend wenn weißer Streifen auf den Reifen ist! Ich habe noch nie gehört das das Rad irgendwo von Polizei beanstandet wurde. Aus meiner Sicht ist es daher zulässig, auch nur das habe ich im Video gesagt! Sogar beim ADAC hat das Rad von den Einzelbewertungen gut abgeschnitten, dort ist es nur wegen Weichmacher in zwei Teilen abgewertet worden. Schau mal in den Test! Aber jeder kann kann für ein paar Cent noch Reflektor dran stecken oder Lampe tauschen wenn er meint es sei nötig.
Super Rad
Moin. Auf welcher Unterstützungsstufe wurden die 54km erreicht? Auf höchster Stufe?
Gibt es verschiedene Rahmenhöhen bzw. welche Rahmenhöhe hat das Rad?
Moin, wie ich schon im Video gesagt und gezeigt habe bin ich sowohl Fahrradwege als auch viele Steigungen bei der Reichweitenmessung gefahren, somit habe ich eigentlich alle Unterstützungsstufen genutzt. Am meisten habe ich sicherlich 1 und 2 benutzt, aber an Anstiegen auch 3 bis 5 Ich will ja entspannt fahren, daher habe ich die Reichweite auch zu wirklich realen Bedingungen wie ich sie hier vorfinde getestet, so wie man es im Video sieht! Zu der Rahmengröße findest Du unten auf der Mokwheel Seite zum Asphalt Infos mokwheel.de/collections/electric-bikes?sca_ref=6330801.qC5HqFutmzlRxZ2
Da habe ich nichts nachgemessen. Angegeben wird eine Fahrergröße von 165cm bis 200cm. Mir ist nur wichtig das ich bequem sitze und entspannt fahren kann und das war hier für mich der Fall. Ehrlich gesagt von diesen generellen Rahmengrößen Empfehlungen halte ich wenig, das reden einem oft Fahrradhändler ein damit Leute in die Läden. Die Beratungskostenmuss die in den dortigen Preisen stecken muss man ja irgendwie rechtfertigen! Generell sind bei meiner Körpergröße alle Fahrräder ein wenig klein, zumindest wenn ich nach diesen Rahmengrößentabellen gehe. Aber darum kümmere ich mich nicht solange ich mich auf einem Rad wohl fühle und auch mit 63 noch bequem den Berg hoch komme. So ein Mamut Rahmen der laut Tabelle zu meiner Größe passen würde habe ich auch schon mal früher versucht zu fahren, das fand ich schrecklich! Ich kann nur empfehlen, probiert das Rad oder halt euren Favoriten aus und stellt Sattel und Lenker entsprechend ein und probiert einfach aus wie das Radfahren ist! Glaubt nicht den ganzen Korks den euch so mancher Verkäufer oder andere erzählen.
Rahmengröße findest du nun auch hier im Testbericht: www.tueftler-und-heimwerker.de/mokwheel-asphalt-ebike-test-elektrofahrrad/
Ist es sicher, daß es bei der "älteren" Version eine Pannenschutzeinlage in den Reifen gibt?
Auf der Seite von Mokwheel konnte ich vor Wochen keine Informationen dazu finden.
Ja, es steht auf den Reifen !
Sattel zu tief eingestellt, der Rahmen für deine Größe zu klein
Das mag ja sein, mit 1,92 bin ich nicht ganz klein. Aber letztlich muss ich ich mich ja mit Sattelhöhe und Rad wohlfühlen :-) Und ich kann sagen mir ist Rad groß genug und die eingestellte Sattelhöhe auch. Ich mag keinen so großen Rahmen, auch meine anderen Räder habe ich in etwa der Größe gewählt. Das muss aber jeder für sich entscheiden, da sollte man keinen pauschalen Empfehlungen trauen wenn man etwas größer ist! Ich kann nur sagen das man hier Sattel noch zwei volle Stufen höher einstellen kann. Angeben ist laut Anbieter Körpergröße von 1,65 bis 2,00m.