Quizás no tengamos el mejor transporte público pero tampoco tenemos el peor necesitamos es conciencia pública de la humanidad y que no se suban a un transporte sin pagar
@@pelusin1907los eléctricos no son peligrosos, averigüe después me cuenta, los eléctricos son volátiles dónde tengan una fuga de esas baterías y se enciende todo el carro
Una detalle para DW...Más que decantarse por marcas chinas en Colombia, es que la oferta de fabricantes europeos en carros eléctricos diferentes a Volvo, BMW y algunos modelos de Mercedes-Benz, no existe. Ni Volkswagen, ni Stellantis ofrecen productos eléctricos en Colombia y en muchos paises de Latam (por lo que el que se la pasen quejándose de que no tienen mercado es un absurdo). Si hay mercado, lo que no hay es visión, y en eso los chinos se les adelantaron. ¿Van a esperar que les coman el mercado? Ya Tesls dijo que iba a empezar a vender en Colombia en 2025, pero para mi ya no tiene nada que hacer tampoco...el mercado latinoamericano ya fue coptado por los chinos, con BYD a la cabeza.
Hay varias imprecisiones en su comentario. Primero, Volvo es europeo pero controlado por chinos, osea Chino. Es como Terpel, ya no es colombiano, es chileno. Stellantis tiene algunos modelos eléctricos por Peugeot. Y los americanos tienen algunos pocos por Chevrolet.
Si vez comentarios de otros países los autos chinos son hermosos, pero de pésima calidad y no duran como un auto de marca reconocida, lo barato puede salir caro.
@karenbps5518 a estas alturas del camino , una critica en contra de china , suena como un ladrido de un cachorro a la luna . Ya basta de estupideces y aprendamos de los chinos carajo !!!
2 дні тому+9
@@karenbps5518 hace más de una década los chinos vienen mejorando calidad y cambiando la percepción del consumidor occidental, así como en su tiempo hicieron los japoneses (por sino no sabe o no quiere aceptar la historia). Ahora los chinos no sólo tienen eficiencia, sino que ofrecen calidad, la que estén dispuestos a pagar los consumidores y por precios competitivos. Y los estadounidenses que ofrecen? Algo que está arraigado en su cultura y que ya se volvió un símbolo patrio: LA INEFICIENCIA
@@karenbps5518Eso era antes. Ahora las marcas chinas son de muy buena Calidad. Y ni mencionar su tecnologia, le llevan años de ventaja a las marcas europeas y americanas
@@karenbps5518 🤣🤣🤣 la gente está prefiriendo más los autos Chinos Asiáticos ... Todo de China , y más ahora con el Mega Puerto de Chancay en Perú con los años habrá más productos chinos en toda Sudamerica ... Supera tu odio a China , china es el futuro para el MUNDO 🇨🇳👏🏻...y adiós al imperio Anglosajon empobrecedorrr lamentablemente
Simplemente les respondo, el salario minimo en conlombia son 220 dolares, un auto europeo requiere para una refaccion miles de dolares, sin embargo un auto chino su reparacion es bastante economica y el servicio postventa ha mejorado demasiado dejando lejos a las marcas reconocidas que llevan siglos haciendo negocio con vehiculos de gasolina. con lo que se repara un auto europeo se compra un chino nuevo con mayor garantia y prestaciones.
En Colombia, la desigualdad es muy alta, así como hay mucha gente ganando el mìnimo, hay mucha gente que gana 20 veces màs que eso, ese es el pùblico objetivo de ese tipo de autos.
@manuelmosquera4117 en realidad no es asi Mira este dato a agosto del 2024 Menos de un salario mínimo 10 millones 43,86% Un salario mínimo 3,3 millones 14,76% Más de un salario mínimo 5,3 millones 23,42% Más de dos salarios mínimos 2 millones 8,77% Más de cuatro salario mínimos 929.884 4,07% Sin información 1,1 millones 5,11% Total 22,8 millones Eso quiere decir que solo el 4% gana mas de 4 salarios minimos y muchos de esos son empleados publicos siendo asi colombia no es tan desigual solo es pobre unos cuantos asalariados ganan bien, otros quizas Sean empresarios el resto obvio tienen algo que ver con el narcotrafico.
@@manuelmosquera4117Se cuelan porque el sistema es caro, no genera pertenencia, ni dignifica. Hay cultura de trampa incluso cultivada por empresarios acostumbrados a lucrar sin dar servicio a cliente.
Argentina también debería implementar lo mismo, tengo entendido que Colombia es uno de los países con una de la flotas de buses eléctricosas grande de Latinoamérica
El mejor del Salón 2024 fue sin duda esta marca Changan Deepal, S07 y el todo terreno porvenir g318 . Soy Alemán de origen , Colombiano de corazón desde 20 años y mi familia esta en el sector automotriz desde 1897 .. Conozco de la mecánica entonces , pero si miras la tecnologia de última generación de Deepal , es realmente impresionante , a todos los niveles batería Catl Golden Shield 2.0 long range , el excelente motor térmico Blue Whale mejorado etc.. Pura maravilla a un precio increíble para este cualidad .
Exacto, y no se puede obligar a comprar mediante sanciones. Sino van a ofrecer un producto significativamente mejor no hace sentido pagar ese sobreprecio
@@diegoalonso6471 que raro los UE/ EEUU les ponen aranceles altos a los chinos por competencia "desdeal" mejor dicho van a arrasar el mercado a mitad de precio que ellos venden, si ellos pueden comprarse lo que quieren por que el miedo a los autos chinos.
Aun son costosos, pero poco a poco se tomaran el mercado los chinos, ojalá se empiece a instalar infraestructura para recargas, en buses bogota es pionero pero en automóviles aun estamos en los párvulos
2 дні тому+7
Es obvio, el público latinoamericano decide mucho por precio y no por marca, y los Chinos arrasan en precios, y su calidad es competitiva también. Así que ni estadounidenses, ni europeos pueden contra eso.
Técnicamente los chinos tienen 25 años de experiencia fabricando autos eléctricos & han desarrollado toda una infraestructura alrededor de esa industria, algo que no había hecho marcas europeas, aparte los estímulos económico que inyecta el gobierno chino.
Bogotá es un ciudad de crecimiento y desarrollo y aunque hay avances en buses de transporte público eléctricos, se debe buscar tener un transporte público 100% eléctrico. Lo cual generará bienestar para toda la ciudad.
Europa y estados unidos solo han dado productos básico con alto precio. Está cambiando el paradigma. Esperemos que los "emprendedores colombianos" no la embarren con sus tácticas de venta del pasado.
Eso pasó con Japón en los 70 y 80 los Toyota, Nissan, Datsun, honda etc, eran criticados por los mismos que hoy lo hacen… ahora los chinos están siendo al igual criticados pero seguro serán los dueños… hoy en día los carros japoneses siguen siendo los mejores… y los chinos están listos… caso acuerdo BYD TOYOTA
No es que los prefiera, es que el mercado se decanta por un mejor costo beneficio. Las marcas europeas se durmieron por décadas ofreciendo productos con menor calidad, seguridad y equipamientos a los ofertados en Europa, Asia y estados unidos; se dejaron comer la torta por marcas como Tesla y BYD. ahora las marcas tradicionales se están lamentando por perder el mercado...
Aún no me interesa comprar un auto eléctrico. Su alto costo, el tiempo de carga mucho mayor que llenar un tanque de combustible, la limitada autonomía y la falta de estaciones de carga en el país me hacen verlo poco práctico. Prefiero esperar a que la infraestructura mejore, los precios bajen y el tiempo de carga sea más eficiente. Por ahora, no es una opción viable.
@@expertbrand5972 pienso lo mismo 400 km es bastante y te dura varios dias , despues lo puedes cargar en 8 horas , toda una madrugada y asunto arreglado, lo que si resta es la velocidad , pero al manejar en ciudad 60 km/h esta bien.
@@v1ctor2012 A que te refieres al tema de la velocidad. Yo por lo menos he revisado que estos autos electricos pueden acelerar de 0km a 100km en promedio en 7sg. Y la velocidad máxima ronda entre los 150/180 km/h. Son muy buenos y suficientes para nuestras carreteras y límites de velocidad permitidos por lo menos en Colombia
Para los que podemos permitirnos un carro nuevo gracias a Dios y al dinero estamos totalmente felices de hacer una buena inversión en un carro eléctrico, saludos desde la capital! Y como aporte, los buses Sitp de color verde son hermosos 💚♻️🌱 y son muy suaves al andar, limpios por dentro y al ser tan bonitos la gente los cuida más cuando los uso es increíble ojalá pongan más buses verdes eléctricos
electrificacion en colombia donde no hay puntos de recarga ridiculo, primero organicen los puntos de recarga y luego si se compran los autos, si al cambio, pero un cambio progresivo y de forma inteligente que beneficie a todos
Asi funciona el mercado, ante mas demanda se creara mas oferta, hacerlo al contrario es un error económico y de mercado. Había suficientes estaciones de gasolina cuando se popularizó los autos a gasolina? No, se fueron creando para satisfacer la demanda.
Que tiene que ver? Cada quien comprará según sus necesidades y preferencias. Y como ya te dijeron, las estaciones de carga se crearán por el mismo mercado cuando haya suficiente demanda por parte de los coches eléctricos.
Faltan bourne electrics en todo el pais, en norteamerica encuentras puntos de carga por todos lados y muy barato...entonces en Colombia se deben instalar rapido y eso lo hacen las companias electricas..
Un carro electrico en Colombia sigue siendo un lujo que pocos se pueden dar deberian subsidiar esta clase de vehiculos o dar algo de dinero por la chatarrizacion de vehiculos de combustion viejo para ayudar a la transicionm sino sera cosa de la minoria que puede pagar esos precios
Desde que tengo uso de razón siempre le hicieron mala fama a lo chino, y ni asi han podido con el gigante asiático, ahora que no saben que hacer con su famoso libre comercio, los están llenando de aranceles
Todavía no se sabe, pero ¿cuanto será la depreciación de un auto eléctrico? Donde si se aprovecharía el beneficio de los autos y buses eléctricos es en el transporte público.
Yo hago una pregunta, las baterias de esos carros son de litio? Cuanto es la vida util de esa bateria? Cual es el costo de cambiar esa bateria? Que riesgos tienen las baterias de litio? Como se obtiene la energia para cargar esa bateria? Usted sabe como se obtiene el litio para hacer esas baterias? Y que van hacer con las baterias cuando ya se acaben?... Asi estamos evitando la contaminacion o la estamos cambiando a otra forma de xontaminar ...
Tienen que reportar que las 2 ciudades mas grandes de Colombia son: 1. densamente pobladas (el rango afecta menos) 2. El pico y placa no aplica para eléctricos por ahora (los carros ICE solo se pueden usar la mitad de los dias) 3. El limite de velocidad es super bajo 50 km/h lo que aumenta el rango esperado de estos carros. 4. La baja tasa de carros per capita. (Los mas ricos están comprando 1 eléctrico en vez de 2 a gasolina. Y los menos ricos no tienden a tener carro) Pero aún siendo carros para gente de altos ingresos no se tiene lealtad de marca suficiente para pagar extra por carros que ninguno se produce acá. Y ya solo Toyota mantiene su lealtad de marca por sus productos extremadamente confiables. En otras palabras, si no se producen en Colombia, no se diseñan acá, y Toyota no tiene EV por aca (Pero sus hibridos se venden como pan caliente). Por ahorrarme 40% del costo por que los chinos tengan mis datos pues ya los tenían por tik tok.
190 millones, 340 millones?? y seguros y mantenimientos de 30 milllones anuales quien compra esos productos??yo soy profesional pero ni puedo soñar con un carro nuevo. El carro mas barato no baja de 70 millones.
*Aún siguen estando muy muy muy caros los carros eléctricos. Deberían reducir el precio entre un 50% y 70% la movilidad con electricidad no tiene que ser costosa.*
@senorx6845 Comprendo, entonces hay que buscar otros elementos conductores y almacenadores de electricidad que sean más abundantes y se puedan reutilizar como EL SODIO, o incluso el Agua.
Excelente reportaje y excelente noticia para Colombia; sería espectacular que tmb se pudieran traer los vehículos chinos de gama baja, con el fin de poder acceder a precios realmente competitivos frente a las marcas que ya están posicionadas en el mercado nacional; igualmente, es un llamado a que nuestras marcas nacionales puedan ir virando hacia energías limpias
Yo era superfan de los eléctricos hasta que vi las baterías son peligrosísimas en un accidente, de corta vida útil, supercontaminantes cuando ya no sirven, demasiado caras de reemplazar. Además, la infraestructura eléctrica de Colombia no está preparada para soportar semejante consumo de electricidad si se masifican los vehículos eléctricos.
Acá hablan de los vehículos chinos media y alta gama, que no son los de clase media en Colombia. Es de imaginar que una vez lleguen las diferentes ofertas, podrán tener mayor participación de mercado
Los vehículos de combustión son un problema en general, es verdad que los eléctricos no son fabricados sin impacto ambiental, pero en su uso contribuyen mucho a la calidad del aire. El problema que veo en Bogotá es que se avanzó mucho con el transporte público eléctrico, y el parque automotor particular gradualmente se mueve lo eléctrico o híbrido. Pero desde hace mucho tiempo en Bogotá es el transporte de carga el que contribuye con hasta el 43% o más de las emisiones, osea por poco la mitad de la contaminación es de esos vehiculos enormes, mayormente a diesel, que ademas destruyen las vias de la ciudad. y casi nadie habla de eso, todos estan mas preocupados por que el dueño del Chevrolet Sail, el Sandero o el picanto, se pasen a BYD, y esos carros compactos a gasolina representan menos del 3% de las emisiones de la ciudad. Bogotá debe hacer un cambio importante con el tema del transporte de carga, porque eso causa muertes y problemas respiratorios.
En Colombia los modelos que lideran ventas son los hibridos, el Toyota Corolla Cross y ma Mazda Cx30 en versiones hibridas, luego la Duster que es solo de gasolina. Los electricos se venden poco, pero dentro de estos los que mas se venden son los chinos, ciertamente mas baratos, hay unos diminutos que empiezan como en 40 millones y el BYD Seagull que tiene el tamaño como de un picanto en 80 millones y de ahí para arriba.
Es sano recordar las dificultades que están presentando estos vehículos ya que se han convertido en una de las causas de más desesos en casos de inundaciones cuando se moja el motor se convierten en una trampa de deceso 🤔 miren lo que ha ocurrido en Europa 🤔
Por favor😂😂😂 no hay ni si quiera electricidad en las casa, la mitad de los colombianos viven con corte de energia a Diario y con empresas de energia que le cobran doble aprovechando de los pobres ciudadanos y a ver con cual eletricidad van a recargar esos carros.... Que horror
Jajaja hace años de los años existen esas estaciones de cargas en colombia,casa vez más hay más y nunca han tenido fallas Que usted viva en un pueblo es otro tema ,la envidia en fuerte
Uno va y mira cuantos servicios de grúa son usados en Bogotá y el 90% son eléctricos de ByD se varan con mirarlos, y ni hablar de encontrar puntos de recarga 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Los que mas venden vehiculos en colombia es , Renault, investiguen , autos mas vendidos, en Colombia, Renault lidera .valen 78 millones y un auto eléctrico desde 130 millones , se puede comprar 2 a gasolina, dw cada vez mas desinformada.
En Colombia no es que haya mucha oferta de Marcas Japonesas, Europeas o Americanas, pero pasa en Colombia y en todo lado, los EV Chinos estan barriendo en ventas. El tema de los cargadores si es todo un reto.
La gran ventaja de Colombia es que casi toda nuestra energía eléctrica es limpia, proviene de Hidroeléctricas. Entonces tiene sentido en nuestro país incentivar el uso de vehículos eléctricos
¿O sea que un futuro los chinos serán los amos y señores de la Bogotá Mejor para Volvo? Al mejor vendedor de buses diesel pegados del mundo y 2 veces alcalde de Bogotá NO le gusta esta noticia... ja, ja, ja
Es lo mismo que sucede en Europa es oferta y demanda. Los carros Chinos son baratos y son buenos. Se venden más. Y el crecimiento astronómico del auto eléctrico que se esta dando en Colombia es por la ventaja de movilidad. No por nada más. Cuando se quiten las prerrogativas del auto eléctrico, no creo que siga creciendo exponencialmente las ventas
El nuevo mercado es de dos BB, lo bueno ya no es tan importante, si llama la atención y es barato, ya en el mundo lo de quererlo para siempre, se resume en lo que dure la garantía (usar y tirar) además sin contar que los europeos están fabricando también en china. Yo con mi carro de más de 20 años, soy felíz 😊
El gobierno colombiano aumentó los aranceles a los vehículos eléctricos y no arrancan las ventas, por ahora los vehículos de combustión en un país sin infraestructura vial no es posible, los eléctricos no son aptos para el campo.
De todas formas tecnología muy cara considerando que un aucto eléctrico existe antes de el de combustible pero nos venden la tecnología como si fuera la gran cosa
Los colombianos deberíamos construir toda la cadena de producción para tener autos totalmente diseñados y producidos acá, solo así, con autos nacionales , todos podríamos adquirir uno nuevo, bueno y quizá eléctrico. Pero mientras los autos sigan siendo importados, la gente, si mucho, solo podría adquirir un auto viejo o en mal estado
Los vehículos eléctricos chinos se venden masivamente en el mundo, básicamente cuando en Europa estaban estudiando y probando sus baterías los chinos ya montaban sus fábricas irresponsablemente recibiendo resultados dados ya en mercado. Con mayor información se estudiaría mejor una adquisición de vehículo eléctrico.
Hace 6 años Elon Musk quedó de poner una sede de Tesla acá. Eso no quedó en nada y ahora la están haciendo en otro país. Así que acá se optó por darle espacio a la empresa china BYD
Eso esta bien 😃 que la poderosa China 🇨🇳 vaya cogiendo mas fuerza en Colombia 🇨🇴 Ademas Colombia 🇨🇴 necesita mejorar sus sistemas de transporte en las ciudades. Y tambien conexiones de tren con carga y de pasajero. Entre pueblos y ciudades.
Gente infórmense!! Hasta ahora, no se en el futuro, pero el lithium contamina mas al hacerlo, mas la gente que se trabajan en manera deplorable por eso!!! Es una muy mala opción todavia!!! No se en el futuro!!
No es muy recomendable aun implementar esta tecnologia en Colombia ya que es un pais que se ve avocado a riesgos de cortes y racionamientos en el servicio electrico por sequias y la mala gestion de los recursos energéticos y que es muy lento en implementar la infraestructura idónea para este tipo de vehiculos sin mencionar que aun es "MUY" costoso migrar a otras tecnologías de energias renovables.
Los chinos compiten por cantidad y no por calidad, al final el tiempo le dara la razón, respecto a la fiabilidad de sus componentes, quedan muchas dudas al respecto.
1 Euro = 5000 Pesos. Un carro europeo vale hasta 5 Veces lo que costaria para un europeo. Hay carros que valen lo mismo que un piso (apartamento/casa) en colombia y no hablamos de gama alta o lujo, aunos comunes.
Efectivamente es una opción, pero para las personas de altos ingresos, los eléctricos siguen siendo inalcanzables para gran parte de la población. Haciendo una cuenta rápida el EX30 de Volvo vale 190 millones y con un salario mínimo de 1,3 millones (COP), se necesitan 146 salarios o aprox 12 años (sin gastar un peso en otras cosas) para tener un carro de este tipo, en España el mismo auto en su versión básica vale 39.000 euros y con un salario mínimo se requieren 34 pagos, eso sin contar con gastos adicionales, los problemas de infraestructura e inseguridad de Colombia.
Mientras todo los paises ven que los electricos son un problema y son mejor hibrydos... Lo tendremos que aprender con la experiencia, los costos y laa asesorias postventa son pesimas.
Mientras China, con todo su tamaño y poder, le habla a LatAm como igual, Europa y sus miembros aún usan el tono heredado de conquistador-sometido. Las cosas parecen estar cambiando a favor de un mundo con más alternativas de visión común.
Es lógico nadie puede competir con los precios de los autos chinos los autos europeos son demasiado caros y difícil de mantener
Yo soy de México y tuve un BMW, fue la peor pesadilla que pude tener, el costo de las piezas, el mantenimiento, todo mal.
@@messismo10 Sucede lo mismo con otras marcas como toyota o hyundai?
Difícil de manejar y la china q difícil de q duren
@@messismo10: compre un Toyota usado con 200,000kn y funciona como nuevo 👍
Más bien chatarra.
Lo que necesitamos en Colombia es transporte público digno.
Si es verdad, se debe invertir en transporte masivo tanto de pasajeros como de carga
SOY PERUANO Y EL SISTEMA BOGOTANO DE TRANSPORTE ES DE LUJO…. VISITENOS POR ACA EN LIMA
Qué es transporte digno para ti?
Quizás no tengamos el mejor transporte público pero tampoco tenemos el peor necesitamos es conciencia pública de la humanidad y que no se suban a un transporte sin pagar
Donde se puedan colar😂
hace años que me transporto en estos buses eléctricos en Bogotá, son muy buenos, muy suaves y agradables, nada de humo
Acá en México también hay y tienes razón. Es un milagro no quedarse dormido en ellos de lo cómodos que son
Los chinos ahora le apuestan a calidad por un buen precio. Esos BYD por ejemplo, salieron buenísimos y valen mucho menos que los europeos
Si, esa marca es 👍
Excelente el otro año comprare un BYD @@ElizaNova-gm3uk
Aún siguen siendo eléctricos y muy peligrosos.
@@pelusin1907 Son eléctricos, por lo que no cargan líquido super inflamable como la gasolina 😅, por qué dices que son más peligrosos?
@@pelusin1907los eléctricos no son peligrosos, averigüe después me cuenta, los eléctricos son volátiles dónde tengan una fuga de esas baterías y se enciende todo el carro
No es por preferencia es por el precio
"preferencia al precio" ¿qué parte no se entiende?
Lo mismo pero en sentido contrario y viceversa
Es por preferencia por qué es más tecnologíco los autos chinos y encima no contaminantes 🇨🇳
La misma lógica que Europa aplicó cuando llegaron ahí.
@@AnimeX100Pre-NZT deja de decir mentiras
Una detalle para DW...Más que decantarse por marcas chinas en Colombia, es que la oferta de fabricantes europeos en carros eléctricos diferentes a Volvo, BMW y algunos modelos de Mercedes-Benz, no existe. Ni Volkswagen, ni Stellantis ofrecen productos eléctricos en Colombia y en muchos paises de Latam (por lo que el que se la pasen quejándose de que no tienen mercado es un absurdo). Si hay mercado, lo que no hay es visión, y en eso los chinos se les adelantaron. ¿Van a esperar que les coman el mercado? Ya Tesls dijo que iba a empezar a vender en Colombia en 2025, pero para mi ya no tiene nada que hacer tampoco...el mercado latinoamericano ya fue coptado por los chinos, con BYD a la cabeza.
Hay varias imprecisiones en su comentario. Primero, Volvo es europeo pero controlado por chinos, osea Chino. Es como Terpel, ya no es colombiano, es chileno. Stellantis tiene algunos modelos eléctricos por Peugeot. Y los americanos tienen algunos pocos por Chevrolet.
Claro como su enfoque son personas con dinero y en LATAM no es que haya muchos ricos
Lo que sucede con los chinos es que no nos desprecian.
Fascinante ver como los chinos dan cátedra despues de haber sido tan menospreciados😊
Si vez comentarios de otros países los autos chinos son hermosos, pero de pésima calidad y no duran como un auto de marca reconocida, lo barato puede salir caro.
@karenbps5518 a estas alturas del camino , una critica en contra de china , suena como un ladrido de un cachorro a la luna . Ya basta de estupideces y aprendamos de los chinos carajo !!!
@@karenbps5518 hace más de una década los chinos vienen mejorando calidad y cambiando la percepción del consumidor occidental, así como en su tiempo hicieron los japoneses (por sino no sabe o no quiere aceptar la historia). Ahora los chinos no sólo tienen eficiencia, sino que ofrecen calidad, la que estén dispuestos a pagar los consumidores y por precios competitivos.
Y los estadounidenses que ofrecen? Algo que está arraigado en su cultura y que ya se volvió un símbolo patrio: LA INEFICIENCIA
@@karenbps5518Eso era antes. Ahora las marcas chinas son de muy buena Calidad. Y ni mencionar su tecnologia, le llevan años de ventaja a las marcas europeas y americanas
@@karenbps5518 🤣🤣🤣 la gente está prefiriendo más los autos Chinos Asiáticos ... Todo de China , y más ahora con el Mega Puerto de Chancay en Perú con los años habrá más productos chinos en toda Sudamerica ... Supera tu odio a China , china es el futuro para el MUNDO 🇨🇳👏🏻...y adiós al imperio Anglosajon empobrecedorrr lamentablemente
EXCELENTE que sigan llegando más opciones de movilidad eléctrica mientras los precios siguen bajando. 🔋
Simplemente les respondo, el salario minimo en conlombia son 220 dolares, un auto europeo requiere para una refaccion miles de dolares, sin embargo un auto chino su reparacion es bastante economica y el servicio postventa ha mejorado demasiado dejando lejos a las marcas reconocidas que llevan siglos haciendo negocio con vehiculos de gasolina. con lo que se repara un auto europeo se compra un chino nuevo con mayor garantia y prestaciones.
El salario minimo no alcanza ni para el trasmilenio por eso se cuelan ya van a pensar en carro de 300 millones
En Colombia, la desigualdad es muy alta, así como hay mucha gente ganando el mìnimo, hay mucha gente que gana 20 veces màs que eso, ese es el pùblico objetivo de ese tipo de autos.
@manuelmosquera4117 en realidad no es asi Mira este dato a agosto del 2024
Menos de un salario mínimo 10 millones 43,86%
Un salario mínimo 3,3 millones 14,76% Más de un salario mínimo 5,3 millones 23,42%
Más de dos salarios mínimos 2 millones 8,77%
Más de cuatro salario mínimos 929.884 4,07% Sin información 1,1 millones 5,11%
Total 22,8 millones
Eso quiere decir que solo el 4% gana mas de 4 salarios minimos y muchos de esos son empleados publicos siendo asi colombia no es tan desigual solo es pobre unos cuantos asalariados ganan bien, otros quizas Sean empresarios el resto obvio tienen algo que ver con el narcotrafico.
El sueldo minimo son 296 dólares, avispado
@@manuelmosquera4117Se cuelan porque el sistema es caro, no genera pertenencia, ni dignifica. Hay cultura de trampa incluso cultivada por empresarios acostumbrados a lucrar sin dar servicio a cliente.
China ya superó a todos
Tío Sam jamás debe decir eso
@@jaimetorres950 eeuu el Ánimo pais de América que fabrica Autos eléctricos...los países latinos Solo biciTaxis y NarcoSubmarinos
@@jaimetorres950hasta el tío sam ya se dio al dolor en su tumba … 😅
Excelente china, entendió el mercado, cómo ningún otro.
Argentina también debería implementar lo mismo, tengo entendido que Colombia es uno de los países con una de la flotas de buses eléctricosas grande de Latinoamérica
Nunca vi un bus eléctrico en mi país
Colombia y Chile.
En Bogotá si @@UA-camdmz
@@UA-camdmzquién sabe en hueco vivís
En Medellín la línea qué sería como el transmilenio en Bogotá muchos son eléctricos o sino todos
Yo iba por una Kia EV5 y me decidí por una deepal s07, que carrazo, por precio y prestaciones, esperando a que me la entreguen en enero.
El mejor del Salón 2024 fue sin duda esta marca Changan Deepal, S07 y el todo terreno porvenir g318 . Soy Alemán de origen , Colombiano de corazón desde 20 años y mi familia esta en el sector automotriz desde 1897 .. Conozco de la mecánica entonces , pero si miras la tecnologia de última generación de Deepal , es realmente impresionante , a todos los niveles batería Catl Golden Shield 2.0 long range , el excelente motor térmico Blue Whale mejorado etc.. Pura maravilla a un precio increíble para este cualidad .
casi te pregunto crack
Un aviso para los europeos y los gringos sus precios son fuera de mercado
Exacto, y no se puede obligar a comprar mediante sanciones. Sino van a ofrecer un producto significativamente mejor no hace sentido pagar ese sobreprecio
Solo para los LatinPobres..los Estadounidenses y europeos se compran los electrónicos que quieren..
@@diegoalonso6471 que raro los UE/ EEUU les ponen aranceles altos a los chinos por competencia "desdeal" mejor dicho van a arrasar el mercado a mitad de precio que ellos venden, si ellos pueden comprarse lo que quieren por que el miedo a los autos chinos.
@@diegoalonso6471 hay un poco de comentario en tu clasismo.
@@diegoalonso6471 ok inmigrante
Aun son costosos, pero poco a poco se tomaran el mercado los chinos, ojalá se empiece a instalar infraestructura para recargas, en buses bogota es pionero pero en automóviles aun estamos en los párvulos
Es obvio, el público latinoamericano decide mucho por precio y no por marca, y los Chinos arrasan en precios, y su calidad es competitiva también. Así que ni estadounidenses, ni europeos pueden contra eso.
Técnicamente los chinos tienen 25 años de experiencia fabricando autos eléctricos & han desarrollado toda una infraestructura alrededor de esa industria, algo que no había hecho marcas europeas, aparte los estímulos económico que inyecta el gobierno chino.
BYD es un monstruo, le lleva ventaja a muchos otros fabricantes, y son bastante asequibles. 👍
Bogotá es un ciudad de crecimiento y desarrollo y aunque hay avances en buses de transporte público eléctricos, se debe buscar tener un transporte público 100% eléctrico. Lo cual generará bienestar para toda la ciudad.
Europa y estados unidos solo han dado productos básico con alto precio. Está cambiando el paradigma. Esperemos que los "emprendedores colombianos" no la embarren con sus tácticas de venta del pasado.
Eso pasó con Japón en los 70 y 80 los Toyota, Nissan, Datsun, honda etc, eran criticados por los mismos que hoy lo hacen… ahora los chinos están siendo al igual criticados pero seguro serán los dueños… hoy en día los carros japoneses siguen siendo los mejores… y los chinos están listos… caso acuerdo BYD TOYOTA
Pasó con los japoneses en los 70 y los coreanos en los 90 ahora le toca a los chinos
No es que los prefiera, es que el mercado se decanta por un mejor costo beneficio. Las marcas europeas se durmieron por décadas ofreciendo productos con menor calidad, seguridad y equipamientos a los ofertados en Europa, Asia y estados unidos; se dejaron comer la torta por marcas como Tesla y BYD. ahora las marcas tradicionales se están lamentando por perder el mercado...
Aún no me interesa comprar un auto eléctrico. Su alto costo, el tiempo de carga mucho mayor que llenar un tanque de combustible, la limitada autonomía y la falta de estaciones de carga en el país me hacen verlo poco práctico. Prefiero esperar a que la infraestructura mejore, los precios bajen y el tiempo de carga sea más eficiente. Por ahora, no es una opción viable.
Súmele nuestras precarias vías
Ahora veo que la mayoría ofrecen automía de hasta 400 km. No es suficiente para el día a día? Si vas de paseo cargas en 30 min y listo
Byd compra fabrica Ford Brasil
@@expertbrand5972 pienso lo mismo 400 km es bastante y te dura varios dias , despues lo puedes cargar en 8 horas , toda una madrugada y asunto arreglado, lo que si resta es la velocidad , pero al manejar en ciudad 60 km/h esta bien.
@@v1ctor2012 A que te refieres al tema de la velocidad. Yo por lo menos he revisado que estos autos electricos pueden acelerar de 0km a 100km en promedio en 7sg. Y la velocidad máxima ronda entre los 150/180 km/h. Son muy buenos y suficientes para nuestras carreteras y límites de velocidad permitidos por lo menos en Colombia
Para los que podemos permitirnos un carro nuevo gracias a Dios y al dinero estamos totalmente felices de hacer una buena inversión en un carro eléctrico, saludos desde la capital! Y como aporte, los buses Sitp de color verde son hermosos 💚♻️🌱 y son muy suaves al andar, limpios por dentro y al ser tan bonitos la gente los cuida más cuando los uso es increíble ojalá pongan más buses verdes eléctricos
Por primera vez en mi Colombia querida tenemos mejor calidad con autos eléctricos chinos a menor precio.
electrificacion en colombia donde no hay puntos de recarga ridiculo, primero organicen los puntos de recarga y luego si se compran los autos, si al cambio, pero un cambio progresivo y de forma inteligente que beneficie a todos
de acuerdo, aunque estoy a favor, si no hay una infraestructura correcta dara problemas, varios paises estan lidiando con lo mismo
Asi funciona el mercado, ante mas demanda se creara mas oferta, hacerlo al contrario es un error económico y de mercado. Había suficientes estaciones de gasolina cuando se popularizó los autos a gasolina? No, se fueron creando para satisfacer la demanda.
Ya debe haber un cartel listo a poner los puntos de carga ilegales,jajaj
Que tiene que ver? Cada quien comprará según sus necesidades y preferencias. Y como ya te dijeron, las estaciones de carga se crearán por el mismo mercado cuando haya suficiente demanda por parte de los coches eléctricos.
😂😂😂
Faltan bourne electrics en todo el pais, en norteamerica encuentras puntos de carga por todos lados y muy barato...entonces en Colombia se deben instalar rapido y eso lo hacen las companias electricas..
Un carro electrico en Colombia sigue siendo un lujo que pocos se pueden dar deberian subsidiar esta clase de vehiculos o dar algo de dinero por la chatarrizacion de vehiculos de combustion viejo para ayudar a la transicionm sino sera cosa de la minoria que puede pagar esos precios
Solo subsidio, cada quien verá como compra un auto o que coja bus
@@qwerty1982zxx jajajaja ay estos comentarios mediocres
Y de donde propone subsidiar esos vehículos ????? jajajajaja
¡¡BIEN X EL AIRE PURO!! EL PAÍS VA CRECIENDO,EN # DE ESTACIONES ELÉCTRICAS...ASÍ AYUDAMOS AL PLANETA.
Los vehiculos electricos Chinos son de superior calidad y de menor precio.
Desde que tengo uso de razón siempre le hicieron mala fama a lo chino, y ni asi han podido con el gigante asiático, ahora que no saben que hacer con su famoso libre comercio, los están llenando de aranceles
Todavía no se sabe, pero ¿cuanto será la depreciación de un auto eléctrico? Donde si se aprovecharía el beneficio de los autos y buses eléctricos es en el transporte público.
Son caros y cuando haya que cambiar la batería toca desembolsar el 45% de lo que costó.😮😮.
Después de 1 000 000 de kilómetros. Así recorra demasiado un carro, ese kilometraje lo logra en 15 años.
Después de 20 años y para ese momento las baterías ya costarán mucho menos de lo que hoy pagas por un motor de combustión.
Desactualizado. Ahora bienen por modulos las baterias
actualmente valen el 10%, deje de engañar
No sabe Loque habla?
Tienen que abaratar los costos si piensan competir en un mercado donde prima lo barato
Yo hago una pregunta, las baterias de esos carros son de litio? Cuanto es la vida util de esa bateria? Cual es el costo de cambiar esa bateria? Que riesgos tienen las baterias de litio? Como se obtiene la energia para cargar esa bateria? Usted sabe como se obtiene el litio para hacer esas baterias? Y que van hacer con las baterias cuando ya se acaben?... Asi estamos evitando la contaminacion o la estamos cambiando a otra forma de xontaminar ...
Tienen que reportar que las 2 ciudades mas grandes de Colombia son:
1. densamente pobladas (el rango afecta menos)
2. El pico y placa no aplica para eléctricos por ahora (los carros ICE solo se pueden usar la mitad de los dias)
3. El limite de velocidad es super bajo 50 km/h lo que aumenta el rango esperado de estos carros.
4. La baja tasa de carros per capita. (Los mas ricos están comprando 1 eléctrico en vez de 2 a gasolina. Y los menos ricos no tienden a tener carro)
Pero aún siendo carros para gente de altos ingresos no se tiene lealtad de marca suficiente para pagar extra por carros que ninguno se produce acá. Y ya solo Toyota mantiene su lealtad de marca por sus productos extremadamente confiables. En otras palabras, si no se producen en Colombia, no se diseñan acá, y Toyota no tiene EV por aca (Pero sus hibridos se venden como pan caliente). Por ahorrarme 40% del costo por que los chinos tengan mis datos pues ya los tenían por tik tok.
¿Para enchufarlos en dónde si hay pocos sitios para eso? Y considerando los racionamientos de energía, ¿no es eso un riesgo?
Yo llevo 3 meses con kia ev 5.. excelente 👍
Ese no es Chino
@javierdoncel1835 son koreanos y producidos en china
190 millones, 340 millones?? y seguros y mantenimientos de 30 milllones anuales quien compra esos productos??yo soy profesional pero ni puedo soñar con un carro nuevo.
El carro mas barato no baja de 70 millones.
BYD es el TOYOTA de los eléctricos pero pocos están preparados para esta conversación ❤❤❤❤
Aún sigue teniendo un precio alto para el grueso del mercado colombiano.
Claro cuesta byd dolphin mini 10.000 dólares en China y en Colombia más de 20.000 dólares viva Colombia
*Aún siguen estando muy muy muy caros los carros eléctricos. Deberían reducir el precio entre un 50% y 70% la movilidad con electricidad no tiene que ser costosa.*
El litio es lo costoso
@senorx6845 Comprendo, entonces hay que buscar otros elementos conductores y almacenadores de electricidad que sean más abundantes y se puedan reutilizar como EL SODIO, o incluso el Agua.
Excelente reportaje y excelente noticia para Colombia; sería espectacular que tmb se pudieran traer los vehículos chinos de gama baja, con el fin de poder acceder a precios realmente competitivos frente a las marcas que ya están posicionadas en el mercado nacional; igualmente, es un llamado a que nuestras marcas nacionales puedan ir virando hacia energías limpias
Yo era superfan de los eléctricos hasta que vi las baterías son peligrosísimas en un accidente, de corta vida útil, supercontaminantes cuando ya no sirven, demasiado caras de reemplazar. Además, la infraestructura eléctrica de Colombia no está preparada para soportar semejante consumo de electricidad si se masifican los vehículos eléctricos.
Le llaman calidad-precio y libre mercado. No entiendo la lloradera 🤷
Acá hablan de los vehículos chinos media y alta gama, que no son los de clase media en Colombia. Es de imaginar que una vez lleguen las diferentes ofertas, podrán tener mayor participación de mercado
Colombia esta sirviendo de experimento de los electricos, espero que los fabricantes den una buena garantia especial sobre las baterias electricas!
L yuan up cuesta 25.000 usd. No es tan costoso
infraestructura ... conectarlos a casa puede ser una pesadilla..
Los vehículos de combustión son un problema en general, es verdad que los eléctricos no son fabricados sin impacto ambiental, pero en su uso contribuyen mucho a la calidad del aire. El problema que veo en Bogotá es que se avanzó mucho con el transporte público eléctrico, y el parque automotor particular gradualmente se mueve lo eléctrico o híbrido. Pero desde hace mucho tiempo en Bogotá es el transporte de carga el que contribuye con hasta el 43% o más de las emisiones, osea por poco la mitad de la contaminación es de esos vehiculos enormes, mayormente a diesel, que ademas destruyen las vias de la ciudad. y casi nadie habla de eso, todos estan mas preocupados por que el dueño del Chevrolet Sail, el Sandero o el picanto, se pasen a BYD, y esos carros compactos a gasolina representan menos del 3% de las emisiones de la ciudad. Bogotá debe hacer un cambio importante con el tema del transporte de carga, porque eso causa muertes y problemas respiratorios.
Aún no hay condiciones para comprar auto eléctrico en Colombia. Solo unos cuantos pueden darse el gustico.
Que no hay condiciones jajajaja
En Bogota hay cientos de carros así y cada vez hay más
En Colombia los modelos que lideran ventas son los hibridos, el Toyota Corolla Cross y ma Mazda Cx30 en versiones hibridas, luego la Duster que es solo de gasolina. Los electricos se venden poco, pero dentro de estos los que mas se venden son los chinos, ciertamente mas baratos, hay unos diminutos que empiezan como en 40 millones y el BYD Seagull que tiene el tamaño como de un picanto en 80 millones y de ahí para arriba.
Finalmente es un tema de precios, pónganse las pilas a competir en precios.
Es sano recordar las dificultades que están presentando estos vehículos ya que se han convertido en una de las causas de más desesos en casos de inundaciones cuando se moja el motor se convierten en una trampa de deceso 🤔 miren lo que ha ocurrido en Europa 🤔
Yo tengo bYD y todp super ❤
cuál tienes ? dolphin, seal ?
Por favor😂😂😂 no hay ni si quiera electricidad en las casa, la mitad de los colombianos viven con corte de energia a Diario y con empresas de energia que le cobran doble aprovechando de los pobres ciudadanos y a ver con cual eletricidad van a recargar esos carros....
Que horror
Jajaja hace años de los años existen esas estaciones de cargas en colombia,casa vez más hay más y nunca han tenido fallas
Que usted viva en un pueblo es otro tema ,la envidia en fuerte
Dónde vive usted que no tiene energía la mitad del año?
Pues yo todos los días tengo luz😂
Uno va y mira cuantos servicios de grúa son usados en Bogotá y el 90% son eléctricos de ByD se varan con mirarlos, y ni hablar de encontrar puntos de recarga 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
😂😂 es tan evidente el sesgo de este medio, no prefieren los chinos los compran por que son "más baratos", a todas luces son mejores los europeos
Los que mas venden vehiculos en colombia es , Renault, investiguen , autos mas vendidos, en Colombia, Renault lidera .valen 78 millones y un auto eléctrico desde 130 millones , se puede comprar 2 a gasolina, dw cada vez mas desinformada.
Y ya se nos vienen los Renault 4 y 5 eléctricos, aunque no se los precios que tendrán para Colombia.
El BYD Seagull es mas barato y muchoooo mejor que el Renault Kwid electrico
Un país que el servicio eléctrico desangra el bolsillo sin sumarle el robo de electricidad de irregulares que le cargan la deuda a los que están bien
En Colombia no es que haya mucha oferta de Marcas Japonesas, Europeas o Americanas, pero pasa en Colombia y en todo lado, los EV Chinos estan barriendo en ventas. El tema de los cargadores si es todo un reto.
La gran ventaja de Colombia es que casi toda nuestra energía eléctrica es limpia, proviene de Hidroeléctricas. Entonces tiene sentido en nuestro país incentivar el uso de vehículos eléctricos
¿O sea que un futuro los chinos serán los amos y señores de la Bogotá Mejor para Volvo? Al mejor vendedor de buses diesel pegados del mundo y 2 veces alcalde de Bogotá NO le gusta esta noticia... ja, ja, ja
Es lo mismo que sucede en Europa es oferta y demanda. Los carros Chinos son baratos y son buenos. Se venden más. Y el crecimiento astronómico del auto eléctrico que se esta dando en Colombia es por la ventaja de movilidad. No por nada más. Cuando se quiten las prerrogativas del auto eléctrico, no creo que siga creciendo exponencialmente las ventas
El nuevo mercado es de dos BB, lo bueno ya no es tan importante, si llama la atención y es barato, ya en el mundo lo de quererlo para siempre, se resume en lo que dure la garantía (usar y tirar) además sin contar que los europeos están fabricando también en china.
Yo con mi carro de más de 20 años, soy felíz 😊
No hay ninguna duda de que los autos eléctricos chinos están por encima de cualquier otra marca
El gobierno colombiano aumentó los aranceles a los vehículos eléctricos y no arrancan las ventas, por ahora los vehículos de combustión en un país sin infraestructura vial no es posible, los eléctricos no son aptos para el campo.
Los europeos son caros y Tesla elon musk cree que la gente de suramérica somos indignos de tener un Tesla por eso los chinos ganaron este mercado
De todas formas tecnología muy cara considerando que un aucto eléctrico existe antes de el de combustible pero nos venden la tecnología como si fuera la gran cosa
Los colombianos deberíamos construir toda la cadena de producción para tener autos totalmente diseñados y producidos acá, solo así, con autos nacionales , todos podríamos adquirir uno nuevo, bueno y quizá eléctrico.
Pero mientras los autos sigan siendo importados, la gente, si mucho, solo podría adquirir un auto viejo o en mal estado
Los vehículos eléctricos chinos se venden masivamente en el mundo, básicamente cuando en Europa estaban estudiando y probando sus baterías los chinos ya montaban sus fábricas irresponsablemente recibiendo resultados dados ya en mercado. Con mayor información se estudiaría mejor una adquisición de vehículo eléctrico.
Estaciones de carga por ningún lado acá en Colombia
El problema de los carros electricos es venderlos usados.
Por qué?
12:26 Claro, ahí esquivan el impuesto a importación que Europa le impuso a los autos electricos Chinos.
Hace 6 años Elon Musk quedó de poner una sede de Tesla acá. Eso no quedó en nada y ahora la están haciendo en otro país. Así que acá se optó por darle espacio a la empresa china BYD
Chile 190?tiene más de 250.y continúan creciendo
Eso esta bien 😃 que la poderosa China 🇨🇳 vaya cogiendo mas fuerza en Colombia 🇨🇴
Ademas Colombia 🇨🇴 necesita mejorar sus sistemas de transporte en las ciudades.
Y tambien conexiones de tren con carga y de pasajero.
Entre pueblos y ciudades.
Gente infórmense!! Hasta ahora, no se en el futuro, pero el lithium contamina mas al hacerlo, mas la gente que se trabajan en manera deplorable por eso!!! Es una muy mala opción todavia!!! No se en el futuro!!
Tendría que ser un OLIGARCA del gobierno para comprar algo así
Pues obvio BYD si apoya y fabrica buses para transporte
No es muy recomendable aun implementar esta tecnologia en Colombia ya que es un pais que se ve avocado a riesgos de cortes y racionamientos en el servicio electrico por sequias y la mala gestion de los recursos energéticos y que es muy lento en implementar la infraestructura idónea para este tipo de vehiculos sin mencionar que aun es "MUY" costoso migrar a otras tecnologías de energias renovables.
Yo me imagino los de Estados Unidos mirando de reojo, viendo como Colombia se asocia con uno de sus mayores enemigos😂
No creo que sea preferir, es el bolsillo, quien no va a poner por encima a Mercedes o BMW que un carro chino.
A esa conductora de la rolita le gusta el aguardientico o es mi impresión?
O Brasil ama a China ❤
Los chinos compiten por cantidad y no por calidad, al final el tiempo le dara la razón, respecto a la fiabilidad de sus componentes, quedan muchas dudas al respecto.
1 Euro = 5000 Pesos. Un carro europeo vale hasta 5 Veces lo que costaria para un europeo. Hay carros que valen lo mismo que un piso (apartamento/casa) en colombia y no hablamos de gama alta o lujo, aunos comunes.
Por tacaños esos colombianos.
Colombia prefiere los carros eléctricos baratos , sería menos tendencioso
Si ayudas ni nada como en europa, nos cobran hasta la sonrisa de los asesores. 😢
Por barata que está la energía en Colombia. No les da vergüenza ya no deja ni para comer
Son listos ✅️
Lo triste es que esos BYD ya han salido malos, ya veo todos esos que se han vendido en el desguace.
Cuál a manejado?
Los autos de China precios competitivos muy baratos calidad precio excelente
Efectivamente es una opción, pero para las personas de altos ingresos, los eléctricos siguen siendo inalcanzables para gran parte de la población. Haciendo una cuenta rápida el EX30 de Volvo vale 190 millones y con un salario mínimo de 1,3 millones (COP), se necesitan 146 salarios o aprox 12 años (sin gastar un peso en otras cosas) para tener un carro de este tipo, en España el mismo auto en su versión básica vale 39.000 euros y con un salario mínimo se requieren 34 pagos, eso sin contar con gastos adicionales, los problemas de infraestructura e inseguridad de Colombia.
Mientras todo los paises ven que los electricos son un problema y son mejor hibrydos... Lo tendremos que aprender con la experiencia, los costos y laa asesorias postventa son pesimas.
En Colombia los vehículos son muy caros y es muy mala inversión comprarse un vehículo porque en Colombia es muy mala la malla vial y todo en Colombia
Esos carros en china los venden a 20.000 dolares y en colombia les triplican el precio.
Porque los automóviles son tan caros en Colombia? Es todo un monopolio
Mientras China, con todo su tamaño y poder, le habla a LatAm como igual, Europa y sus miembros aún usan el tono heredado de conquistador-sometido. Las cosas parecen estar cambiando a favor de un mundo con más alternativas de visión común.