A extensão norte provavelmente será escavada pelo método NATM através de explosivos, é preciso demonstar a tuneladora norte para dar acabamento nas estações no tramo norte. É rocha ( granitão) solo muito resistente o trecho norte. No trecho sul em Janeiro a tuneladora avança em direção São Joaquim. Deixando um recado para a grande mídia da desinformação. Para cada notícia mal veiculada. O valor do seguro para executar grandes obras, inflaciona exorbitantemente. Com isso é necessário o investimento em milhões para pesquisas e investigações para comprovar a veracidade dos fatos. Sofremos de infraestrutura, deixamos os especialistas darem realmente as análises técnicas. O governo de São Paulo tem procurado PPP para executar as ampliações da rede metroviaria. Com o custo do seguro de obras elevado, a obra custará mais cara, e com isso torna-se inviável a sua execução. É tempos de reflexão, cobrar o correto fiscalizar de forma justa, e dar oportunidade de resposta dosexecutantes de obras deste porte. Forte abraço Tuneleiro Lauro Freitas!
Parabéns pelo trabalho de vocês! Chegou o tempo de pensar em colocar no orçamento de obra o custo em impulsionar os canais oficiais de forma paga nas mídias virtuais para aumentar o alcance e dar publicidade! Grande abraço!
Torcendo pro governo mudar de ideia e fazer a estação vila Clarice integração com a linha 7 Rubi e a estação Bandeirantes,seria muito útil pra quem mora próximo a rodovia,essa região pra pegar ônibus é horrível
Vaaaamos Tatuzao! Faltam apenas 350 metros pra termos a ligação física entre o Pátio Morro Grande e a Estação Boa Vista! 🥹🥹🥹🥹 E, por enquanto, nada do novo trem chegar no pátio. Vai ficar pro ano que vem, mesmo...
Olá pessoal! Parabéns pelo trabalho, e obrigado por compartilharem. Vocês estão fazendo parte da história do desenvolvimento de São Paulo. Estou ansioso por ver esta linha em operação. Deus abençoe vocês! Um abraço
Provavelmente essa linha vai ficar pronta no final de 2034, não vejo finalizada antes disso. Um trecho ou outro finalizado em 2030/2031. Quem achar que é antes não passa de um iludido.
A extensão norte provavelmente será escavada pelo método NATM através de explosivos, é preciso demonstar a tuneladora norte para dar acabamento nas estações no tramo norte.
É rocha ( granitão) solo muito resistente o trecho norte.
No trecho sul em Janeiro a tuneladora avança em direção São Joaquim.
Deixando um recado para a grande mídia da desinformação.
Para cada notícia mal veiculada.
O valor do seguro para executar grandes obras, inflaciona exorbitantemente.
Com isso é necessário o investimento em milhões para pesquisas e investigações para comprovar a veracidade dos fatos.
Sofremos de infraestrutura, deixamos os especialistas darem realmente as análises técnicas.
O governo de São Paulo tem procurado PPP para executar as ampliações da rede metroviaria.
Com o custo do seguro de obras elevado, a obra custará mais cara, e com isso torna-se inviável a sua execução.
É tempos de reflexão, cobrar o correto fiscalizar de forma justa, e dar oportunidade de resposta dosexecutantes de obras deste porte.
Forte abraço
Tuneleiro Lauro Freitas!
Obrigado por dedicar um pouco do seu tempo, para nos informar.
Parabéns pelo trabalho!!! 2025 cheio de sucesso!!!
Parabéns pelo trabalho de vocês! Chegou o tempo de pensar em colocar no orçamento de obra o custo em impulsionar os canais oficiais de forma paga nas mídias virtuais para aumentar o alcance e dar publicidade! Grande abraço!
Parabéns pelo trabalho Lauro e a todos os trabalhadores da Linha Uni.
Muitíssimo obrigado
Top demais Lauro, obrigado por compartilhar conosco tanto material interessante. Um forte abaraço e otimo 2025
Feliz ano novo
Eu e o povo de Taipas, ansiosos pela chegada da Estação Velha Campinas.
Essa futura estação fica em Pirituba?
@@WilliamPorto1909 Sim, dentro do Distrito Pirituba. Próxima ao bairro do Canta Galo na Raimundo Pereira de Magalhaes
Seria melhor ainda se eles fizessem a linha até a estação Bandeirantes próximo a rodovia Bandeirantes
Ótimo trabalho, parabéns. Um excelente 2025 para vc também.
Muito obrigado
Parabéns pelos vídeos e nos informar!! Obra realmente espetacular!!
Muito obrigado
Lauro parabéns pelo trabalho! Desejo um excelente 2025 para você e sua família!
Pra você também
Parabéns pelo vídeo. Feliz Ano Novo. Sucesso sempre.
Pra você também
Cade o arrasto da tuneladora?
Torcendo pro governo mudar de ideia e fazer a estação vila Clarice integração com a linha 7 Rubi e a estação Bandeirantes,seria muito útil pra quem mora próximo a rodovia,essa região pra pegar ônibus é horrível
muito obrigado pelo trabalho! espero que saia este projeto logo!
Nós que agradecemos!
Vaaaamos Tatuzao! Faltam apenas 350 metros pra termos a ligação física entre o Pátio Morro Grande e a Estação Boa Vista! 🥹🥹🥹🥹
E, por enquanto, nada do novo trem chegar no pátio. Vai ficar pro ano que vem, mesmo...
@@julioyugioh Janeiro será de festas meu amigo!
Muitas novidades na região
*Estação Bela Vista
Faltam aproximadamente quantos metros?
@@marcotuliocamposmachado8567 em tornode 450 metros até a parede de concreto da estação Brasilândia
Olá pessoal!
Parabéns pelo trabalho, e obrigado por compartilharem.
Vocês estão fazendo parte da história do desenvolvimento de São Paulo.
Estou ansioso por ver esta linha em operação.
Deus abençoe vocês!
Um abraço
😮😮😮😮😮😮☝️☝️☝️☝️☝️🙌🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍
Provavelmente essa linha vai ficar pronta no final de 2034, não vejo finalizada antes disso. Um trecho ou outro finalizado em 2030/2031.
Quem achar que é antes não passa de um iludido.
2028 tá pronta