Finalmente uno che cambia come si deve! Altro che tutte quelle mosse di karate che qualcuno fa per pavoneggiarsi manco fossero gli unici a saperlo usare!
@@gabrimotors1344 perché chi sa cambiare senza frizione lo fa in quel momento che il camion va avanti per inerzia , l' innesto della marcia superiore è praticamente in assenza di carico sugli ingranaggi del cambio. se invece non lo sai fare usi la frizione e ti affatichi di più
In realtà si può evitare l'uso della frizione anche con le autovetture manuali, basta "trovare i giri", cioè il valore di giri in cui cambio e motore sono sincronizzati....
Love the sound of a truck V8! Old Mercedes, Scania and the old Perkins v8 used in British Dennis fire trucks in the 80s all sound good. Now only Scania.
Ho guidato per anni un 38 con fuller stesso v8 ma meno cavalli e già con quello mi sono tolto delle grandi soddisfazioni il 48 e' come Er principe "può esse fero e può esse piuma" il miglior camion di sempre...quando Italia nel mondo voleva dire qualità !
Guardate che c'era anche il 42 v8 , lo guidavo in cava con un Astra gemellato ,cassone da roccia e doppie marmitte dx. Sx. Stile californiano vero mostro !!!
Cacchio, ma quel camion e una bestia di potenza, amo i camion come i Volvo super moderni, ma come a fatto quella salita questo Iveco, e il rumore del motore v8 combinato con il cambio e la doppietta impressionante, non lo avrei mai pensato ma ci sono rimasto a bocca aperta, ne voglio uno oraaaaa.
Un video che mi riporta agli anni 80 in cui alla guida di un 170NT35 giravo l'europa. Inconfondibile sound e... doppiette per cambiare. Ad orecchio ovviamente.
Bellissimo video grazie molto per condividere ! Se posso chiederti un favore, per cortesia se puoi farne ancora magari anche piu' lunghi. Grazie molto gentile, suono e' ottimo ! ciao complimenti! Vorrei essere sul posto passeggero e farti un video ! =) Ciao
Adesso il ponte è terminato, sono stato a fossato di vico mercoledì e praticamente sia andata che ritorno perfetto, praticamente l'hanno quasi terminata, pochi cantieri. Ho pranzato anche all'area di servizio agip Monte Roberto, e devo dire abbastanza bene,cucina non male. Ci voleva qualcosa lì, anche perché l'altra area di servizio buona è sotto Perugia.
Le coup d accélérateur au double pédalage a la montée des vitesses n est pas nécessaire, c'est plutôt bien venus pour rétrogradé en double pédalage ou sans débrayage. ✌✌😉👍👍
@@tobiasmetzger4522 typical idiot saying... newer trucks much better and much more robust than these old junks... maybe they need more maintenance, but can be repaired within minutes while if these old shits broke down they will spend at least a day in the service, if not more, costing a fortune to repair
@@johnnyhun1 actually what you said is the complete opposite way around. The older ones need oil changes more often and greasing up, but if something broke you can easily diagnose it yourself and fix it with simple tools and not like in a modern truck where a service technician needs to come just to read the fault codes and then you need to be towed mostly due to an electric problem or something with the emission regulations. Saying modern ones are more robust is the biggest lie ive ever heard. How should something filled with unnecessary technology and electronics and designed to be scrapped in maximum 10 years be more robust than something designed to work for 50 years that has no unnecessary features?
Finalmente uno che cambia come si deve! Altro che tutte quelle mosse di karate che qualcuno fa per pavoneggiarsi manco fossero gli unici a saperlo usare!
I veri fulleristi cambiano senza usare la frizione..!!!
@@m.t.9837 vero, in America è quasi vietata
@@apricomasu5337 Perché farlo senza frizione?
@@gabrimotors1344 perché chi sa cambiare senza frizione lo fa in quel momento che il camion va avanti per inerzia , l' innesto della marcia superiore è praticamente in assenza di carico sugli ingranaggi del cambio. se invece non lo sai fare usi la frizione e ti affatichi di più
In realtà si può evitare l'uso della frizione anche con le autovetture manuali, basta "trovare i giri", cioè il valore di giri in cui cambio e motore sono sincronizzati....
I miss this kind of truck! V8, powerful and such a music without forgetting the Fuller gearbox. Thanks for sharing!
Che bestia di macchina e che suono...complimenti all' autista molto bravo!!👍🇮🇹🇮🇹💪
Love the sound of a truck V8! Old Mercedes, Scania and the old Perkins v8 used in British Dennis fire trucks in the 80s all sound good. Now only Scania.
Il sound del motore, la doppietta e la salita fatta come niente. Top.
ha fatto la salita come fosse in pianura.. SPETTACOLO N1 !
Che mezzo e che sound questi sono mezzi degni di avere fatto la storia 😍
Bellissimo grande maquina greetings from Turkey
questo è un maestro del fuller....👏👏👏 bravissimo
Este sí es una máquina y no los iveco modernos
O ruído do motor desse tipo de caminhão ...É música para os meus ouvidos!!!!
Esse è o V8! Nao o da escania!!!!
17.800 cm³
Aí sim hein motorista. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Bellissimo mezzo
What a sound :))
È Una Canzone.
@@user-px4ep6un2t Ohh yeah :))
Mitico V8 👍
A better v8 sound than a scania👍
Grande musicista del cambio complimenti collega ♤♤
Un saund ineguagliabile
Música para mis oídos 🎶🎶
Ho guidato per anni un 38 con fuller stesso v8 ma meno cavalli e già con quello mi sono tolto delle grandi soddisfazioni il 48 e' come Er principe "può esse fero e può esse piuma" il miglior camion di sempre...quando Italia nel mondo voleva dire qualità !
Che rombo celestiale!
Nuovo iscritto.... Ho guidato il 190 con cambio fuller ... Tempi d'oro..
Pura sinfonia
Einer der geilsten lkws die es je gab…
Ich mag den auch sehr. 300.000 km damit gefahren.
Ich würde den sofort wieder nehmen war ein verdammt geikes Auto
@@jensneumann2991 Ja. 🙂
Complimenti al pilota!!
Guardate che c'era anche il 42 v8 , lo guidavo in cava con un Astra gemellato ,cassone da roccia e doppie marmitte dx. Sx. Stile californiano vero mostro !!!
Cacchio, ma quel camion e una bestia di potenza, amo i camion come i Volvo super moderni, ma come a fatto quella salita questo Iveco, e il rumore del motore v8 combinato con il cambio e la doppietta impressionante, non lo avrei mai pensato ma ci sono rimasto a bocca aperta, ne voglio uno oraaaaa.
Un video che mi riporta agli anni 80 in cui alla guida di un 170NT35 giravo l'europa. Inconfondibile sound e... doppiette per cambiare. Ad orecchio ovviamente.
Bravo
Best Sound👍i am a Fan of Mercedes Trucks,but this Iveco Kicks so hard in,i love this Truck and this V8 sound❤🚛
Mega truck .
Sound...))
Bellissimo video grazie molto per condividere ! Se posso chiederti un favore, per cortesia se puoi farne ancora magari anche piu' lunghi. Grazie molto gentile, suono e' ottimo ! ciao complimenti! Vorrei essere sul posto passeggero e farti un video ! =) Ciao
Perfect Driver
Il primo cambio importante, insieme a quello che ho trovato sul fiat 690 n1 a 4 assi, montato sul 190-33... bellissimo ed anche nn proprio x tutti
La doppietta poi e un tocco di classe
music to my ears
La boîte Fuler bien menée permet de passer les vitesses sans se servir de l embrayage on peut les passer a la volé .😊😊✌😉✌👍
Senti che rombo 🔝🇮🇹💯🤣🤣🤣🤣🤣
Signori..sua Maestà TURBOSTAR 190-48!❤️
Di buono solo il motore gli altri tutto il resto compare ciao FRÀ
V8💓🇵🇱
che bel tipo al volante ;-) un saluto di Pergola! Voi come state?
very nice
Sounds just like my dad's 1984 Ford Cargo 813 did !
tyrbostar legenda grande bravo italia🥰🥰🥰
Questa e una sinfonia celestiale...manda in ecstasy
IL REI!
cool
Musica Maestro !
Ma solo io quando sento la doppietta de sti motori me arrapo?
Siamo in 2
In 3 che musica maestro
Siamo in 4
Siamo in 5 esce fuori una cappella come il pomello del cambio del turbostar😅
Siamo in molti compare un saluto 👋 👋
Qui praticamente è vicino Jesi quando stavano rifacendo il ponte comunque una stirata dopo la potevi far sentire 🤣🤣
Oddio si, dopo Monsano ahahah
L'ho notato pure io, è sulla Ancona/Fabriano/Perugia!
Adesso il ponte è terminato, sono stato a fossato di vico mercoledì e praticamente sia andata che ritorno perfetto, praticamente l'hanno quasi terminata, pochi cantieri.
Ho pranzato anche all'area di servizio agip Monte Roberto, e devo dire abbastanza bene,cucina non male.
Ci voleva qualcosa lì, anche perché l'altra area di servizio buona è sotto Perugia.
Forza Iveco ⛑️
👌.
Grinding
Bravissimo a cambiare con la doppietta
Pura musica!
Garrett turbo charger inside... 👍💕
quel plaisir de ne plus avoir a passer les vitesses .......
Bello rumoroso il 190 dentro !!
Better than a Scania 🦾
il mio primo camion serio
No:1
che carretta
Mi manca il 38
Mi manca
Pls full version
More pls more pls MORE PLSSSSSSSSSSSSSSSS and longer
Ça chante bien
Motor sesini severim
se lo sai usare questo cambio, puoi usarlo come un ''semi automatico'' :) del resto queste sono macchine antiche non più usabili..
Le coup d accélérateur au double pédalage a la montée des vitesses n est pas nécessaire, c'est plutôt bien venus pour rétrogradé en double pédalage ou sans débrayage. ✌✌😉👍👍
La leva del zf a schiaffo è un po' più lunga e sottile. Ve lo dice un ex collega oggi in pensione, che ci ha sempre lavorato con il fuller.
È Una Canzone.
Звук как на 740 двс КамАЗ
Macchina eccezionale 12 anni alla guida poi passati al actros carrozza
Questo cambio andava bene quando il gasolio costava poco
Ogni doppietta parte mezzo litro di gasolio 😁
@@luigigargiulo5368 pensa quando si caricava sul serio il pieno non bastava mai
Engine sound YaMZ-238
вообще не похоже на него
Grande autista
Doveva fare un video piu lungo, peccato cosi corto
Sto video l’avrebbero dovuto proiettare adesso alla COP 28
sound pazzesco!!!??? come direbbe il marvin
Che mago......!!!!!!
ma cosi corto?!? che sound!
Musica pura
Prossimo video almeno un ora
Could be FAR quicker shifts on a Roadrunner without all the throttle blipping .
Sound Like Russian Kamaz )
Cambio manual, como tiene que ser.
Los camiones de hoy son ordenadores, nada comparable a los camiones de antes.
Toller Sound. Aber zwischengas beim hochschalten ist eher unnötig und nicht sinnvoll
Движок поет
Such a sound of uncompromising power from 18 liter v8. Todays trucks dont have this soul anymore.
yea but todays truck can produce much more power with much smaller engine and with better fuel consumption.
@@johnnyhun1 and break a lot more often due to that.
@@tobiasmetzger4522 typical idiot saying... newer trucks much better and much more robust than these old junks... maybe they need more maintenance, but can be repaired within minutes while if these old shits broke down they will spend at least a day in the service, if not more, costing a fortune to repair
@@johnnyhun1 actually what you said is the complete opposite way around. The older ones need oil changes more often and greasing up, but if something broke you can easily diagnose it yourself and fix it with simple tools and not like in a modern truck where a service technician needs to come just to read the fault codes and then you need to be towed mostly due to an electric problem or something with the emission regulations. Saying modern ones are more robust is the biggest lie ive ever heard. How should something filled with unnecessary technology and electronics and designed to be scrapped in maximum 10 years be more robust than something designed to work for 50 years that has no unnecessary features?
@@tobiasmetzger4522❤
Volante e quadro strumenti uguali al bus 370
Jolie le son de ce moteur
Маз
Questo è guidare un Camion ...no sti cazzi di cambi automatici.
Con cambio automatico di ultima generazione ti scordi questo enorme stress . Non sei in gara ma a lavoro
Someone else who doesn't understand the Fuller
ua-cam.com/video/8kBwYIlS-08/v-deo.html
Mašina Magirus -Deutz, getriba ZF,,i malo kabine Fiat
Le chauffeur il nous fait le double embrayage le con de service .il ce crois en 1980...mdr .avec un iveco en plus .lol .
Conducteur à 1€
Macchine finite bei tempi ora non piu
encore un qui ne sais pas passer des vitesses
Autista con la A