System uf: Заклеивание трещины на лобовом стекле клеем Ultra-fix с активатором Rapid-ultra

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 січ 2020
  • Краткая информация по заклейке трещины, мера временная и спустя какое-то время нужно будет сделать ещё раз. Но как вариант , чтобы не менять дорогой лобовик.
    Приобрести можно заказав на сайте ultra-fix.ru/
    systemuf.ru/

КОМЕНТАРІ • 7

  • @user-vd5ph3lk3g
    @user-vd5ph3lk3g 3 роки тому +3

    Теперь после этого чудо ремонта нажмите на лучики которые от скола пошли, увидеть можно как весь ремонт коту под одно место. Только качественные полимеры инструмент для ремонта стёкол хотя бы скрайбер и прямые руки помогут

    • @AlexKomaev
      @AlexKomaev  3 роки тому

      Конечно вы правы. Однако я делал такой ремонт на двух своих машинах и не на одной трещина дальше не пошла. На одной машине ездил так 4 года на другой 2,5 года. И ещё раз повторю, трещина дальше не шла.
      Друг делал на микроаобусе Пежо глубокую трещину , там использовал клей с наполнителем и о чудо ничего дальше не пошло.........

    • @user-vd5ph3lk3g
      @user-vd5ph3lk3g 3 роки тому +1

      @@AlexKomaev трещины бывают с напряжением и без, если трещина без напряжения то она дальше не будет идти. Просто то что я вижу даже в скол не залито это не ремонт а мазня непонятная

    • @AlexKomaev
      @AlexKomaev  3 роки тому

      @@user-vd5ph3lk3g ну вам виднее вы же спец, я так просто показываю какие есть варианты ремонта своими руками, а не в сервисах дорогостоящих. Маьзня так мазня, но у меня не одна трещина дальше не пошла!!! Вообще если есть возможность лучше новое стекло поставить!!!

    • @DiSSEPTYCON
      @DiSSEPTYCON 2 роки тому

      @@user-vd5ph3lk3g батан там сложное стекло "АМОРФНОЕ" вещество и клей из анаптаниума))) Эта контора делает сегодня мой день!))

  • @SEVERS72
    @SEVERS72 10 місяців тому

    Крайне неправильный ремонт. Необходимо обязательно засверлить, примерно на 1,5 мм., после чего берется специальный керн и делается скол, а уже только после этого, устанавливается инжектор и под давлением в скол загоняется клеящий состав. В оконцовке место сверления необходимо запечатать другим, более густым составом.