Tongsheng TSDZ8 48V 750W próba.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 4

  • @atibike2366
    @atibike2366  6 днів тому +1

    Szia! A 750W-os olyan, mint egy gőzmozdony, kb. bárhol felmész vele. A gázkaros végsebesség függ a kerékmérettől meg a legkisebb hátsó lánckereked fogszámától (a motor lánckereke 44 fogas), de 40 fölött van. Viszont a gázkaros használat kisegítő lehetőség, ha elfáradsz, vagy ha valaki térdfájós, vagy ha melóba jársz, az utolsó km-en, hogy megszáradva érj be. Nem segédmotorozásra van kitalálva egyik ilyen átépítős középmotor sem.

    • @norbi86
      @norbi86 5 днів тому

      44 fogassal tervezem megvalósítani ezt a projektet a tavasz folyamán. A gázkaros megoldás miért csak mint kisegítő lehetőség ajánlott? Hosszabb távon gondot okozhat? Neked a 44 fogas első lánctányérral hátsó legkisebb lánctányéron, mekkora a végsebességed síkon?

    • @atibike2366
      @atibike2366  5 днів тому

      @norbi86 Azért kisegítő lehetőség, mert ezeket a motorokat mechanikailag arra méretezik, hogy rásegítést adjon. Nem célja a gyártónak, hogy segédmotort csináljunk a bringából.
      Az 50-et ki lehet vele tekerni amúgy.

  • @norbi86
    @norbi86 6 днів тому

    Helló! Pont most nézegetem ezt a motort, mert veszek egy montit. A kérdésem az lenne hogy mi az a max emelkedő amin feltud menni? Azt jól láttam a videóban hogy ha a gázkart nyomod akkor nem kell hajtani? ilyen esetben az első fogaskereket hajtja a lánccal együtt, úgy működik? Mekkora gázkarral a max sebessége síkon?