Mis felicitaciones, te superas en cada vídeo, estás haciendo mucho bién por este oficio enseñando y compartiendo tus conocimientos. Enhorabuena Alberto
Muchas gracias por compartir toda esa sabiduría maestro. He comprado recientemente una Sagola classi pro PHLP con pico 1.4 y desde que te sigo estoy intentando resumir las configuraciones a la hora de pintar y a la hora de lacar. Pero hasta ahora tengo un poco de confusión, te cuento: En este vídeo las 2 regularizaciones son muy parecidas, boquilla abierta, abanico al máximo, presión lo suficiente como para que no nos rebote en el coche y producto abierto lo suficiente como para que rellene la totalidad del abanico. En otro vídeo donde hablas en concreto de una pistola PHLP la configuración la dejas más cerrada, boquilla horizontal, abertura 2 vueltas, producto 3,5 vueltas y presión si es pintura 1,6 y si es laca 2. PROPUESTA, Alberto no podrías hacer un vídeo práctico donde realizaras una configuración de pistola explicando el tamaño del abanico la cantidad de producto y la presión pero viendo como cambia la configuración desde el principio hasta el final. Me he excedido un poco en el comentario pero pienso que como yo somos muchos los suscriptores que estamos en esa fase primera tan importante de interiorizar para avanzar y conseguir resultados dignos del maestro que seguimos. sigue así maestro.
ERES TODO UN PROFECIONALA LBERTOe visto con mucho detenimiento tu forma de pintar es todo un trabajo profecional felicitaciones amigo y algun dia me animare a pintar mi coche ,ya vi como lo hiciste y me sirve de mucho nuevamente gracias EE.UU VIRGINIA.
Gran maestro Alberto, le agradezco desde lo mas profundo de mi ser el recibir de parte suya tan valiosos conocimientos, que el universo en verdad le retribuya a usted en todos los niveles (espiritual, economico, familiar y personal) llenandolo de bendiciones y prosperidad en sus proyectos. gracias y nuevamente gracias por sus videos, un saludo desde Colombia.
muy buenos videos pintas al 100% ..podrias subir algun video de como pintar . con pinturas que le llaman lacas .. no se su nombre real pero en mexico asi la conocen en algunos estados. . saludos desde mexico
+jose luis hernandez Casi todos los vídeos incluyendo este están con laca, barniz o clear como quieras llamarlo, la laca es el transparente, este vídeo está pintado con pintura al agua y después la laca (también conocido como barniz o clear), este otro vídeo ua-cam.com/video/KpDZPljlkow/v-deo.html está pintado con pintura acrílica y lacado en la última mano (Bicapa) y este ua-cam.com/video/AZiwGGoLEm4/v-deo.html no lleva laca, para que veas la diferencia, solo está pintado con pintura acrílica (monocapa), un saludo
Hola Alberto la verdad un lujo tus videos , lo unico que me gustaria es que pongas un indice con tus comentarios por que me interesa escuchar lo que decis pero no verte 45 minutos pintando...Otra cosa ..Podrias dar las especificaciones tecnicas de las distintas pistolas que usas..Que picos tienen 1.3? 1.4? 1.8 etc...Muchas gracias muy bueno lo tuyo!!
buen amigo saludos yo aquí recurriendo a sus valiosos consejos desde costa rica, le cuento cada vez que pinto algún carro si no es el techo es la tapa del motor que se hacen como bolitas o agujeros que luego de darle 2 y hasta 3 manos de pintura no se quitan este es uno de mis problemas que no he logrado desifrar por que me sucede si fueras tan amable de ayudarme y nuevamente gracias me ha servido de mucho ver sus videos y consejos que siempre muy amable en contestar bendiciones y gracias
+julio gutierrez centeno Eso son siliconas, la piezas aunque tú la veas limpias tienen grasas entonces al aplicar la pintura como lleva disolvente remueve esas grasas y se forman cráteres que ya son muy difíciles de quitar, usa desengrasante para limpiar las piezas antes de pintar y cuando pases el desengrasante a continuación antes de que seque pasa una bayeta humedecida para eliminar las grasas por que el desengrasante lo que hace es removerlas pero no las elimina, si solo pasas el desengrasante las estás moviendo de sitio pero siguen ahí, en el MEGA tutorial puedes ver como desengraso a partir del minuto 01:30:00 ua-cam.com/video/glq57vfLL1o/v-deo.html
muchas gracias Alberto nuevamente valoro tus consejos cuando no se tiene experiencia pasa de todo entre mas bien se quiere trabajar sales siempre algo pero aquí voy siempre poniendo en practica los consejos gracias bemdiciones
Excelente video, yo tengo la Iwata ws400 supernova pininfarina, voy a ver el video que recomiendas sobre el ajuste para aplicar el barniz, gracias y saludos.
muchísimas gracias por tus vídeos , te cuento estoy restaurando un peugeot 504 mod 69 sin conocimientos del tema , Una pregunta tengo una pistola de válvula 1.5 y estoy por dar la mano de prime y no se cual seria la proporción que debería usar
Buenas, Alberto una pregunta, a que presión ( bares ) das la base con color bicapa? y con cuanto caudal, tengo una Sagola 4500 y la base me queda dispareja
En este vídeo explico la presión que aplico al pintar al agua, la que utilizo en la mano de control y la presión a la que aplico el barniz ua-cam.com/video/5rWpBLMaERw/v-deo.html
Hola Alberto. Enhorabuena por tus videos. Son muy didácticos. AL comienzo del video aparece una infografía sobre pistolas aerográficas. Por favor, ¿Dónde podría encontrarla? Gracias!!
+Legi golf Casi siempre los ponemos nuevos, pero si no, los limpiamos, les quitamos el pegamento, les ponemos cinta de doble cara y los volvemos a pegar.
Hola muy bueno me gusto. Una pregunta soy curioso y observador . observe que solo donde esta el carro en las rejillas del piso es donde al parecer están ubicados los extractores de aire... yo solo los había visto en otros talleres en panamá que son casi en la parte de arriba del vehículo esto influirá en algo el acabado del mismo... solo es una pregunta no se si influya o no.
+Roger Shuart Mira te dejo una foto facebook.com/PintandoCochesAlberto/photos/a.1655433411381044.1073741828.1655116378079414/1655434148047637/?type=3&theater para que veas como están diseñadas las cabinas y su funcionamiento, debajo no hay extractores, lo que hay es un foso, no influye para nada donde estén colocados los extractores, porque hay filtros de aire por arriba y por debajo, hoy subiré un video sobre la restauración de una cabina de pintura
Excelente video amigazo yo pinte mi primera pieza y me kedo así como arenado ahora quede muy claro con lo de la presión por que tenia un compresor muy grande en una pistola que trabajaba a 3 bares saludos amigo desde pica chile
hola Alberto estoy viendo tus videos que buen pintor a demás se aprende mucho, acá te abla fede desde Uruguay yo pinto pero soy bastante nuevo.. yo uso pinturas poliuretanicas y tengo una pistola 1.7 que me podes decir es buena mala?
buenas quiero felicitarte por tus aportes muy buenos soy pintor aficionado que nesesito para dejar un coche como de fabrica compresor que tipo ,pistola que tipo ,siento que tengo experiencia para poder pintar bien pero no me quedan como de fabrica dejo un buen acabado al pulir el coche pero siempre quiero dejarlo asi como tu sin pulirlo y no puedo que me recomiendas gracias de antemano y felicitasiones muy buenos aportes
+goyo garza no tengo cabina es al aire soy de mexico y tengo limitaciones por cualquier lado marcas de pintura ,compresores, marcas de pistolas pero aun asi quisiera conseguir todo lo nesesario gracias por responder
+goyo garza Lo primero conseguir una cabina, lo segundo un compresor de 2 caballos y 25 litros como mínimo de hay para arriba, las pistolas, para pintura al agua una Devilbiss, para barniz y pintura acrílica, una Sagola, una Sata o una IWATA una de las tres vale, si solo vas a pintar al disolvente no hace falta que compres la pistola de pintura al agua
Saludos Alberto !!!! Quiciera saber sobre las pinturas a base de agua. Ya que estoy trabajando con una línea que es a base de agua. Quiciera saber como a usted le da megor resultado en como la trabaja.
Hola!! pues en la pintura al agua se aplica la siguiente capa cuando la que as aplicado a secado y con los barnices y pinturas al disolvente la mano se aplica cuando la pintura empieza a morder que la tocas y te quedas pegado, suelen ser unos 5 minutos entre capa y capa, pero esto te lo indica todo tu fabricante con los pictogramas, aquí te dejo un vídeo sobre pictogramas ua-cam.com/video/zAGiwpoa8n8/v-deo.html un saludo
hola alberto ...la medida del acople rapido es relevante en el desempeño de las pistolas? ...cuando he comprado pistolas de fuera de chile vienen con un acople que tienen un diametro mayor al que se usa generalmente aca ,por lo tanto tengo que comprar las de menor diametro ......gracias por tu gran aporte
Alberto buenas tardes (México). Una consulta: El grosor o dimensiones de la manguera del compresor, cuál es la medida más recomendable. Compré una manguera de 15 m de largo y de 1/4" de grosor. Crees que es adecuada? o es más recomendable una de 3/8". El compresor es de 3.5 HP, y de 60 gal de capacidad; me da buena presión. Mi duda estriba en el grosor de la manguera. Qué opinas. Gracias.
Hola Alberto he visto alguno de tus vídeos y estoy suscrito a tu canal , mi pregunta es ¿como puedo quitar una corredura en pintura acrílica? yo he pensado en lijar la zona con p800 y pintar de nuevo por que no quiero volver a pintarlo todo por completo, no se si hay que delimitar la zona (creo que me quedaría un escalón) o no hacerlo pero entonces no se si quedara mal el color. Agradecería tu ayuda Un Saludo
Ni se te ocurra, te cargas la pintura del coche, una vez terminada la aplicación de la pintura se pasa directamente a la aplicación del barniz, lo único que la pintura al agua tiene que estar seca antes de aplicar el barniz
Alberto como estás? te saludo desde Costa Rica, mira, un par de consultas, por favor. estoy pintando el coche de mi padre un Toyota KP36, pickup, este es mi equipo: Compresor Coleman 2hp, 6 galones, 95-125 psi, con una pistola de boquilla 1.5, de fabricación china. Estoy usando pintura poliuretano Klass *bicapa. El problema es que ha sido difícil dejar la laca con un acabado uniforme, en ocasiones me queda como un espejo, pero en otras partes queda como "piel de naranja" y sin brillo, estoy pintando a la intemperie, sin cabina ni extractores de aire, por lo que el tema de "los humos" me ha afectado bastante, ni que hablar del clima, tardo en dejar una parte bonita y cuando aplico laca al otro costado se arruina lo anterior. Que presion he de usar en la pistola? lo he hecho con 45-50 psi, siguiendo las instrucciones del 2-1-1 es decir 2 partes de laca por una de diluyente por una de catalizador. Dame un consejo por favor, gracias de antemano.
Hola!! usa una pistola con pico de 1.3 para barnizar y pintar, 1.5 es un pico muy grande, aquí te dejo un vídeo para evitar la cascara de naranja ua-cam.com/video/qLM80LAjZpQ/v-deo.html, tienes que aplicar la presión que indique el fabricante, en la lata vienen unos dibujos donde se especifica todo, aquí te dejo un vídeo sobre pictogramas ua-cam.com/video/zAGiwpoa8n8/v-deo.html usa una regla de volumen para mezclar la pintura y el barniz y cualquier producto que mezcles siempre en este orden pintura o barniz, catalizador y disolvente, no cambies el orden nunca, aquí te dejo un vídeo sobre como mezclar la pintura o barniz con una regla de volumen ua-cam.com/video/0z3n31CxxKc/v-deo.html, para que no te pase lo de las piezas, que se te pulveriza la que ya has pintado, utiliza catalizadores y disolventes lentos, aquí explico en que momentos hay que usar el catalizador lento, normal y rápido ua-cam.com/video/ApXEJLP7eJ8/v-deo.html
Te recomiendo una que genere unos 480 litros de aire por minuto y que tenga una buena capacidad de aire como unos 500 litros, para que no tengas bajas de presión y te funcionen todas las pistolas 👍
He visto muchos vídeos tuyos, sobre todo los básicos para no profesionales como yo, a ver si puedo solucionar el problema de cáscara de naranja y que se note como reseco el traslape de un barrido a otro. Tengo una pistola GONI HW827 con pico 1.4 . Al aplicar esmalte. Ya puse en práctica tus consejos para regular una pistola y no tuve buenos resultados. Mi compresor lo pongo a 40psi de salida, pero no sé cuántos llegan a la pistola, tendrá eso algo que ver?, El fábricante del esmalte dice que diluya hasta un 15%, pero queda muy espesa y la he diluido hasta un 50%. con thinner, pero se degrada el tono del color. En tu experiencia, qué consejo me das para resolver ambos problemas?
La presión es importantisimo, aplica una primera mano suave bañaba de barniz y una segunda mas cargada, si es tan espeso como indicas quizás tengas que usar un pico 1.6 o no haz hecho bien la mezcla de los productos, también el frió influye en la viscosidad de los productos, mantén los productos a una temperatura de unos 20º antes de pintar.
Tambien de pende mucho El clima SI El clima es muy caliente oh humedo depende que tipo de pistola usas oh SI tienes horno para Pintar oh El tipo de clear coat que usas todo eso es una clave muy importante para El barniz
buen día Alberto tengo otra inquietud al hacer un trabajo de latonería es necesario echar algún tipo de fosfatante para q no oxide o simplemente masilla y dar primer gracias
+Lalo Segura La ventaja de la pintura al agua es que dejas un mejor acabado (mas fino) y beneficio es que contamina menos que la pintura al disolvente, inconvenientes que se tarda mas en aplicar que la pintura al disolvente y el barniz al agua todavía no esta muy conseguido, tarda mucho mas en secar que el barniz al disolvente, yo utilizo pintura al agua pero el barniz que aplico es acrílico (disolvente)
Buenas, como puedo regular la pistola sagola minixtreme con boquilla mini epa 1.0 para barnizar con HS de secado rapido, de antemano muchas gracias señor Alberto.
Que tal Alberto una pregunta un poco fuera de lo normal tal vez tu empezaste a pintar como todos con una pistola barata mi pregunta es lasiguiente "pistola hace al pintor o el pintor hace a la pistola", esta pregunta te la hago por que no todos tenemos la posibilidad de comprar una pistola de marca y hay pistolas economicas que tambien son buenas, gracias por compartir tu conocimiento y experiencia, saludos desde Mexico.
Hola! puedes tener la mejor pistola del mercado, pero si no tienes los conocimientos de pintura, como hacer las mezclas correctamente, saber que son los pictogramas, como aplicar la pintura, que presiones tienes que aplicar, solucionar problemas en la pintura... nunca dejaras buenos acabados, entre comprar una pistola buena o mala, si fuera para pintar uno o dos coches compraría una a precio asequible, pero si va a ser de lo que voy a comer compraría una profesional, ya que la pistola de bajo presupuesto en poco tiempo empezara a desajustarse dando problemas de goteos, fallos de presión... mientras que la profesional esta hecha para resistir el disolvente y aguantar con el paso del tiempo, un saludo
hola Alberto una consulta compré una pistola sagola3300pro de 1.8 tú crees que deje buenos acabados con el barniz pinto cabinas de fibra de vidrio y si es así como puedo regular la presión el producto y el abanico
Hola Alberto soy Erudis de República Dominicana mi pregunta es si esta bien aplicar la pintura y el clear o barniz con la misma pistola tengo una transtar con boquilla1.4 para la pintura y luego le pongo una boquilla 1.3 para el barniz o clear que me aconsejas
y otra consulta la presión que hay en el filtro esta al máximo o lo tienes en una medida específica ya que en la pistola tienes otro medidor de presion
Eso depende de cada fabricante no es que sea mas o menos recomendable, si no lo mezclas como te diga tu fabricante tendrás problemas con la pintura, un saludo
Buenos dias alberto , pintando un blanco bicapa al disolvente no he conseguido un acabado optimo , o me queda pulverizado o si abria el paso piel de naranja. siempre a 2 bares. pretendo lijar al agua para correjir los defectos, que consejos me darias?
+RSDREAM No creo que venga mezclada, porque una vez que se mezcla la pintura, se dispone de 1 hora para su aplicación, despues empieza a secar, que tipo de pintura es poliuretano o acrilica
+Pintando Coches Alberto es acrilica , y lista al uso segun me han dicho , acabo de llamar a la tienda por asegurarme y me han dicho que se podria diluir algo mas.... como un 20% max ,
Hola! Si es muy probable, en este caso tenemos que utilizar productos lentos o extra lentos para que a los materiales (pintura y barniz) les de tiempo a estirarse antes de que empiece el proceso de secado, un saludo
k tal Amigo Alberto ...me podrias ayudar ...? Tengo una Sata jet 5000 1.3 dijital y una GTI DeVilbis 1.4 alguna podria a ocupar para pintura base agua ...saludos y gracias ..
Hola Alberto nesecito hacerle una pregunta mi carro es color gris plateado para pintarlo del mismo color hay que darle alguna base sobre la pintura vieja después de darle lija para desbrillar y mas menos que cantidad de pintura nesecito y barniz para este tipo de trabajo saludos
buena alberto desde peru yo trabajo con sherwin williams no encuentro una ficha tecnica para mezclas al peso .po favor que me recomiendas que ficha tecnica puedo usar. gracias
La pintura hay que prepararla igual porque son productos químicos y una mala mezcla hace una mala reacción, con sus siguientes consecuencias, descolgones, hervidos, velados...
Dale esta regulación, abanico a tope, producto bien abierto mitad de rosca mas o menos y presión entre 2 y 2,5 bares, suscríbete y activa la campanita para te avisen cuando suba un nuevo video, un saludo.
Puede ser que tu problema no sea la regulación, si no que no estés utilizando catalizadores y disolventes correctos, para pintar coches solo se pueden utilizar catalizadores y disolventes normales o lentos pero nunca rápidos
hola buenas noches te quería hacer una consulta ,tengo que reparar la pintura de un auto completa el tema es que el vehículo tiene varias partes la pintura cuarteada que me recomendas que haga, que lo lije hasta bajarlo a la chapa pelada o que lo baje un poco con lija y después le aplique primer 2k ? Desde ya muchas gracias Daniel de Argentina
Hola! Los cuarteados siempre hay que sanearlos porque vienen mal desde abajo y si no se reparan bien, después vuelven a salir, sanea las rajas, después aplica masilla otra vez y aplicas el primer, un saludo
@@pintandocochesalberto oye te quiero preguntar algo en la pintura acrilica cuanto tiempo ay que esperar para ponerle el barnis si me puedes reponder a mi pregunta te lo boy agradesr grasias
Hola amigo Yo no pintó carros pero pintó metal, Con laca catallzada para ISO la boquilla d 1.5 , sacame d dudas creí q no es la correcta Y por favor explícame cada boquilla cuál es su función correcta . yo echo base automotriz , y pintura a la,piroxilina , y x ultimo la laca catalizada . para cada uno d ellos tengo q usar diferente medida d boquilla? gracias anticipado.
Hola, retoque el cofre y el toldo pero se nota mucho el brillo de la pintura nueva con la vieja se puede aplicar el brillo a la pintura vieja opacando previamente las piezas, no hay peligro de que se levante. saludos
hola Alberto si usamos pintura perlada a mucha presión la perla puede caer en punta pero como hacer si la pintura es muy densa necesariamente tiene que ser a mas presión ahora que solución le das me puedes ayudar
Hola alberto soy de argentina. pregunta estoy pintando el paragolpe de mi auto con bicapa negro perlado con pistola MAER 658 MAX pico 1.3 y no logro que la pintura me quede pareja siempre aparece alguna mancha tipo sombra, ya probe con distintas presiones y diluciones y nada.
La RP es híbrida vale para agua y barniz y la HVLP solo para pinturas al disolvente, tienen distintos pulverizados, no te podría aconsejar porque la que yo tengo es una rp2000 muy antigua, nada que ver con las modernas
Por mi experiencia puedo decir que para pintar en la calle el abanico tiene que se la mitad de amplio del que es usado en una cabina, ¿Porque? Sencillamente porque en la calle no hay extractor que aspire el resto de pintura con lo cual si el abanico e smuy grande corres el riesgo de mientras pintas una zona estropear la otra por el efecto niebla que deja al expandir la pintura. Para el que pinte en la calle que lo tenga muy en cuenta
No es por eso amigo, en la cabina te pasaría lo mismo, te quedaría igual pulverizado. En la calle también puedes usar un abanico grande, para que las piezas no se queden pulverizadas tienes que usar catalizadores y disolventes normales o lentos para un coche nunca puedes usar un catalizador rápido porque ya estés dentro o fuera de una cabina dejarías las piezas pulverizados, ya que al ser rápido la pieza se seca y el over spray (barniz muerto) caería quedándose por encima de la pintura o barniz. Sin embargo con un catalizador normal o lento como tarda mas tiempo en secar el over spray cae y se funde con las piezas, aquí te dejo un vídeo ua-cam.com/video/ApXEJLP7eJ8/v-deo.html
+tenoch1971 Mido 1,85 para la mayoría de los coches no necesito un banco de trabajo pero para los todoterreno, furgonetas y coches un poco mas grandes si ua-cam.com/video/USPJfcyM3Sw/v-deo.html
La pintura al agua es la ultima tecnología de pinturas que se a sacado al mercado para sustituir al disolvente, todos los fabricantes mundiales de vehículos y motos pintan con ellas por su alta calidad y baja contaminación aparte de ser menos perjudicial para la salud del pintor, como en monocapas se utiliza el disolvente para distribuir los metales y las perlas facilitando la aplicación, pues las pinturas bicapas se utiliza un agua especial, ionizada, sin cal y tratada para hacer esa función, un saludo
eduardo necesito tu ayuda mas o menos como cuanta pintura necesito para pintar un nissan titan negra la pontura se puso como blanca creo ke esel barniz pero necesto pintarla completa?
alberto tengo 2 preguntas.. 1º como saber que pistola es de barniz y cual de pintura y 2º cuando mencionas sobre la regulacion en ajustar sin que la pintura rebote sobre el coche a que te refieres?? gracias, espero tu respuesta..
con boquilla 1,3 y 1.4 son las ideales para tintas y barniz según la mayoría de sus fabricante hay algunas marcas que definen ese tipo de pistolas de color rojo
Saludos Alberto desde Perú gracias por compartir tus conocimientos , Alberto soy venezolano y actualmente estoy residenciado en Perú trabajo como pintor de autos en un Modesto taller y para pintar estoy usando la Sagola 4600 extreme con resultados buenos pero siempre e querido tener una devilbiss específicamente la Tekna prolite pero justo ahora estoy en un dilema por qué varios colegas me han recomendado que me compre la iwata ws400 Supernova por qué es la mejor para el barnizado,pero a mí me atrae más la Tekna prolite por sus diferentes picos y boquillas eso me parece genial y además qué es más económica que la iwata la Tekna prolite si la compro en una tienda online me costaría 700 dólares incluído el envío pero la iwata me costaría 1000 y si es una de seríe limitada como la Lotus me costaría 1300 dólares por favor Alberto ayúdame a decidir tú crees que si compro la tekna prolite habré hecho una buena elección o tendré que hacer un poco más de esfuerzo y comprarme la iwata ws400 y muchas gracias Alberto tus vídeos son lo mejor de lo mejor
Hola, me gustaría saber como se regula la presión de la pistola...... con ella abierta, pulverizando en ese momento, o con el chorro de piuntura cerrado???? parece una tontería pero........
Hay varios modelos la 2000, 3000, 4000 o 5000 no se cual es la tuya, pero la es muy buena pistola y no creo que tengas problemas para barnizar, un saludo
+El Mele Esto es pintura al agua, no son ni parecidas, la de poliuretano es la peor pintura que puedes usar para pintar coches, las mejores son acrílicas o al agua, la de poliuretano en España se utiliza solo para vehículos industriales maquinas de obra, camiones y cosas asi
+Pintando Coches Alberto Gracias por responder, acá en argentina usan bastante en poliuretano supongo que para bajar precio. El barniz, esa ultima capa que le das como se comersializa ¿se pide barniz al agua?
+El Mele No, el barniz es acrilica, lo que no entiendo es lo que no usan pintura acrilica que es un pelin mas cara que la de poliuretano, pero mil veces mejor, el barniz al agua existe también pero todavía le queda mejorar por que en el tema de secado tarda bastante
Hola alberto, saludos desde panama, tengo una pregunta y perdona mi ignorancia pero cuando dices bares se que te refieres a la presion de la pistola pero como se aplica, osea cuanto es un bar en la pistola, 1 vuelta 2 o que?
un bar equivale a 14 PSI, es decir. 3 bares son 40 PSI. 2 bares son 28-29 PSI. las vueltas de producto es la cantidad de flujo que saldra por la boquilla. Me enseñaron que las vueltas nunca deben sobrepasar los bares o PSI. es decir; si aplicas a 2 bares, tus vueltas deben ser 1 o 1 y media. si aplicas a 3 bares, 2 vueltas de producto es mas que suficiente
HVLP para pintar coches enteros, las LVLP es para compresores pequeños y pequeñas reparaciones, para usar una HVLP necesitas que el compresor te genere 480l/min y tener una buena capacidad de aire
hola me gustaria saber algo. xq siempre q utilizo la pistola de gravedad,se descarga muy rapido mi compresor ya q es de tanque y siempre esta en 150 libras ,nose aq se deva q pinto x unos segundos y yano tengo presión,me pueden explicar xq por favor ..
Mis felicitaciones, te superas en cada vídeo, estás haciendo mucho bién por este oficio enseñando y compartiendo tus conocimientos. Enhorabuena Alberto
+JOSE CHAPA Y PINTURA GRACIAS!!! Tu también haces muy buenos vídeos, el de errores en la reparación de la pintura esta muy bien
Muchas gracias por compartir toda esa sabiduría maestro.
He comprado recientemente una Sagola classi pro PHLP con pico 1.4 y desde que te sigo estoy intentando resumir las configuraciones a la hora de pintar y a la hora de lacar. Pero hasta ahora tengo un poco de confusión, te cuento:
En este vídeo las 2 regularizaciones son muy parecidas, boquilla abierta, abanico al máximo, presión lo suficiente como para que no nos rebote en el coche y producto abierto lo suficiente como para que rellene la totalidad del abanico.
En otro vídeo donde hablas en concreto de una pistola PHLP la configuración la dejas más cerrada, boquilla horizontal, abertura 2 vueltas, producto 3,5 vueltas y presión si es pintura 1,6 y si es laca 2.
PROPUESTA, Alberto no podrías hacer un vídeo práctico donde realizaras una configuración de pistola explicando el tamaño del abanico la cantidad de producto y la presión pero viendo como cambia la configuración desde el principio hasta el final.
Me he excedido un poco en el comentario pero pienso que como yo somos muchos los suscriptores que estamos en esa fase primera tan importante de interiorizar para avanzar y conseguir resultados dignos del maestro que seguimos.
sigue así maestro.
ERES TODO UN PROFECIONALA LBERTOe visto con mucho detenimiento tu forma de pintar es todo un trabajo profecional felicitaciones amigo y algun dia me animare a pintar mi coche ,ya vi como lo hiciste y me sirve de mucho nuevamente gracias EE.UU VIRGINIA.
Muchas gracias!! tienes muchos vídeo tutoriales dentro del canal ua-cam.com/users/PintandoCoches un saludo
Gran maestro Alberto, le agradezco desde lo mas profundo de mi ser el recibir de parte suya tan valiosos conocimientos, que el universo en verdad le retribuya a usted en todos los niveles (espiritual, economico, familiar y personal) llenandolo de bendiciones y prosperidad en sus proyectos. gracias y nuevamente gracias por sus videos, un saludo desde Colombia.
Muy buenos tus vídeos , podrías explicar un poco algunos términos como x ejemplo " pulverizar , mano mojada , o estirado " .. gracias
muy buenos videos pintas al 100% ..podrias subir algun video de como pintar . con pinturas que le llaman lacas .. no se su nombre real pero en mexico asi la conocen en algunos estados. . saludos desde mexico
+jose luis hernandez Casi todos los vídeos incluyendo este están con laca, barniz o clear como quieras llamarlo, la laca es el transparente, este vídeo está pintado con pintura al agua y después la laca (también conocido como barniz o clear), este otro vídeo ua-cam.com/video/KpDZPljlkow/v-deo.html está pintado con pintura acrílica y lacado en la última mano (Bicapa) y este ua-cam.com/video/AZiwGGoLEm4/v-deo.html no lleva laca, para que veas la diferencia, solo está pintado con pintura acrílica (monocapa), un saludo
gracias x contestar mi pregunta y el tiempo dedicado a esta mil gracias
Hola Alberto la verdad un lujo tus videos , lo unico que me gustaria es que pongas un indice con tus comentarios por que me interesa escuchar lo que decis pero no verte 45 minutos pintando...Otra cosa ..Podrias dar las especificaciones tecnicas de las distintas pistolas que usas..Que picos tienen 1.3? 1.4? 1.8 etc...Muchas gracias muy bueno lo tuyo!!
+Alan Landa En este ya los he puesto y los iré poniendo poco a poco en los videos que ya he subido
saludos Alberto desde NY buen trabajo y Buena enseñanza .GRACIAS
+BARBARA CALDERON Muchas Gracias!!!
buen amigo saludos yo aquí recurriendo a sus valiosos consejos desde costa rica, le cuento cada vez que pinto algún carro si no es el techo es la tapa del motor que se hacen como bolitas o agujeros que luego de darle 2 y hasta 3 manos de pintura no se quitan este es uno de mis problemas que no he logrado desifrar por que me sucede si fueras tan amable de ayudarme y nuevamente gracias me ha servido de mucho ver sus videos y consejos que siempre muy amable en contestar bendiciones y gracias
+julio gutierrez centeno Eso son siliconas, la piezas aunque tú la veas limpias tienen grasas entonces al aplicar la pintura como lleva disolvente remueve esas grasas y se forman cráteres que ya son muy difíciles de quitar, usa desengrasante para limpiar las piezas antes de pintar y cuando pases el desengrasante a continuación antes de que seque pasa una bayeta humedecida para eliminar las grasas por que el desengrasante lo que hace es removerlas pero no las elimina, si solo pasas el desengrasante las estás moviendo de sitio pero siguen ahí, en el MEGA tutorial puedes ver como desengraso a partir del minuto 01:30:00 ua-cam.com/video/glq57vfLL1o/v-deo.html
muchas gracias Alberto nuevamente valoro tus consejos cuando no se tiene experiencia pasa de todo entre mas bien se quiere trabajar sales siempre algo pero aquí voy siempre poniendo en practica los consejos gracias bemdiciones
Excelente video, yo tengo la Iwata ws400 supernova pininfarina, voy a ver el video que recomiendas sobre el ajuste para aplicar el barniz, gracias y saludos.
Hola! aquí te dejo otro con Iwata ua-cam.com/video/biGWlHhSP1I/v-deo.html
Haces un buen trabajo Pareces q fueras ingeniero muy bien Lo miro todo tu video no me perdi de nada ejej xD
..
+Luis Adrian Gonzales Escobar Muchas gracias!!!
muchísimas gracias por tus vídeos , te cuento estoy restaurando un peugeot 504 mod 69 sin conocimientos del tema , Una pregunta tengo una pistola de válvula 1.5 y estoy por dar la mano de prime y no se cual seria la proporción que debería usar
muy buenos tutoriales!! gracias por compartir tu trabajo
+venta, online Gracias! a ti por seguirme
Buenas, Alberto una pregunta, a que presión ( bares ) das la base con color bicapa? y con cuanto caudal, tengo una Sagola 4500 y la base me queda dispareja
En este vídeo explico la presión que aplico al pintar al agua, la que utilizo en la mano de control y la presión a la que aplico el barniz ua-cam.com/video/5rWpBLMaERw/v-deo.html
Hola Alberto. Enhorabuena por tus videos. Son muy didácticos. AL comienzo del video aparece una infografía sobre pistolas aerográficas. Por favor, ¿Dónde podría encontrarla? Gracias!!
Te a salido guapo guapo el coche: me viene de perlas lo de la regulacion de las pistolas! Con que se pega los anagramas Alberto?
+Legi golf Casi siempre los ponemos nuevos, pero si no, los limpiamos, les quitamos el pegamento, les ponemos cinta de doble cara y los volvemos a pegar.
Hola muy bueno me gusto. Una pregunta soy curioso y observador . observe que solo donde esta el carro en las rejillas del piso es donde al parecer están ubicados los extractores de aire... yo solo los había visto en otros talleres en panamá que son casi en la parte de arriba del vehículo esto influirá en algo el acabado del mismo... solo es una pregunta no se si influya o no.
+Roger Shuart Mira te dejo una foto facebook.com/PintandoCochesAlberto/photos/a.1655433411381044.1073741828.1655116378079414/1655434148047637/?type=3&theater para que veas como están diseñadas las cabinas y su funcionamiento, debajo no hay extractores, lo que hay es un foso, no influye para nada donde estén colocados los extractores, porque hay filtros de aire por arriba y por debajo, hoy subiré un video sobre la restauración de una cabina de pintura
A gracias alberto por tomar 👌en cuenta mi pregunta muchas gracias me a gustado mucho.... todos los videos q e visto pero voy a verlos todos👍👍👍👍
Gracias x tu ayuda Alberto De echo tengo Sata jet 3000 1.4 y 5000 1.3 h
are pruebas aver k tal me resulta ...
+Lalo Segura Son pistolas muy buenas 👍
Excelente video amigazo yo pinte mi primera pieza y me kedo así como arenado ahora quede muy claro con lo de la presión por que tenia un compresor muy grande en una pistola que trabajaba a 3 bares saludos amigo desde pica chile
hola Alberto estoy viendo tus videos que buen pintor a demás se aprende mucho, acá te abla fede desde Uruguay yo pinto pero soy bastante nuevo.. yo uso pinturas poliuretanicas y tengo una pistola 1.7 que me podes decir es buena mala?
No se que marca sera pero 1.7 es un pico muy alto, usa picos de 1.4 o como mucho 1.6
buenas quiero felicitarte por tus aportes muy buenos soy pintor aficionado que nesesito para dejar un coche como de fabrica compresor que tipo ,pistola que tipo ,siento que tengo experiencia para poder pintar bien pero no me quedan como de fabrica dejo un buen acabado al pulir el coche pero siempre quiero dejarlo asi como tu sin pulirlo y no puedo que me recomiendas gracias de antemano y felicitasiones muy buenos aportes
+goyo garza Tines cabina para pintar??
+goyo garza no tengo cabina es al aire soy de mexico y tengo limitaciones por cualquier lado marcas de pintura ,compresores, marcas de pistolas pero aun asi quisiera conseguir todo lo nesesario gracias por responder
+goyo garza Lo primero conseguir una cabina, lo segundo un compresor de 2 caballos y 25 litros como mínimo de hay para arriba, las pistolas, para pintura al agua una Devilbiss, para barniz y pintura acrílica, una Sagola, una Sata o una IWATA una de las tres vale, si solo vas a pintar al disolvente no hace falta que compres la pistola de pintura al agua
+goyo garza Los materiales son caros
gracias por contestar eres un crack voy a seguir tus consejos gracias y saludos
Saludos Alberto !!!! Quiciera saber sobre las pinturas a base de agua. Ya que estoy trabajando con una línea que es a base de agua. Quiciera saber como a usted le da megor resultado en como la trabaja.
Hola Alberto, muy bien explicado, que tiempo paso entre capa y capa? aproximadamente.. tanto de la pintura como del barniz? muchas gracias.
Hola!! pues en la pintura al agua se aplica la siguiente capa cuando la que as aplicado a secado y con los barnices y pinturas al disolvente la mano se aplica cuando la pintura empieza a morder que la tocas y te quedas pegado, suelen ser unos 5 minutos entre capa y capa, pero esto te lo indica todo tu fabricante con los pictogramas, aquí te dejo un vídeo sobre pictogramas ua-cam.com/video/zAGiwpoa8n8/v-deo.html un saludo
hola alberto ...la medida del acople rapido es relevante en el desempeño de las pistolas? ...cuando he comprado pistolas de fuera de chile vienen con un acople que tienen un diametro mayor al que se usa generalmente aca ,por lo tanto tengo que comprar las de menor diametro ......gracias por tu gran aporte
k tal buen vídeo felicitaciones kiero saber k pistola comprar para tener buen acabado en la aplicación de la pintura gracias
+Antonio Carbajal A mi las que mas me gustan para barnizar son IWATA, SATA y Sagola
Alberto. Espero estes muy bien. te consulto. para un color liso monocapa, la primera mano senla das mas bien mojada o seca? saludos y gracias
Siempre mojadas, si aplicas las manos pulverizadas eso luego te trae problemas en la pintura, un saludo
Alberto buenas tardes (México). Una consulta: El grosor o dimensiones de la manguera del compresor, cuál es la medida más recomendable. Compré una manguera de 15 m de largo y de 1/4" de grosor. Crees que es adecuada? o es más recomendable una de 3/8". El compresor es de 3.5 HP, y de 60 gal de capacidad; me da buena presión. Mi duda estriba en el grosor de la manguera. Qué opinas. Gracias.
Excelente video, consulta en bicapa despues de que la pintura se aplica hay que lijar o inmediatamente que se seca se pone el barniz. Gracias
Hola Alberto he visto alguno de tus vídeos y estoy suscrito a tu canal , mi pregunta es ¿como puedo quitar una corredura en pintura acrílica? yo he pensado en lijar la zona con p800 y pintar de nuevo por que no quiero volver a pintarlo todo por completo, no se si hay que delimitar la zona (creo que me quedaría un escalón) o no hacerlo pero entonces no se si quedara mal el color. Agradecería tu ayuda Un Saludo
Este es mi FaceBook donde me puedes mandar una foto para darte una mejor respuesta facebook.com/PintandoCochesAlberto/
Hola, Alberto consulta cuando terminas de pintar en vídeo de das el acabo con lija al agua antes de aplicar la laca " Gracias"
Ni se te ocurra, te cargas la pintura del coche, una vez terminada la aplicación de la pintura se pasa directamente a la aplicación del barniz, lo único que la pintura al agua tiene que estar seca antes de aplicar el barniz
Alberto como estás? te saludo desde Costa Rica, mira, un par de consultas, por favor. estoy pintando el coche de mi padre un Toyota KP36, pickup, este es mi equipo: Compresor Coleman 2hp, 6 galones, 95-125 psi, con una pistola de boquilla 1.5, de fabricación china. Estoy usando pintura poliuretano Klass *bicapa.
El problema es que ha sido difícil dejar la laca con un acabado uniforme, en ocasiones me queda como un espejo, pero en otras partes queda como "piel de naranja" y sin brillo, estoy pintando a la intemperie, sin cabina ni extractores de aire, por lo que el tema de "los humos" me ha afectado bastante, ni que hablar del clima, tardo en dejar una parte bonita y cuando aplico laca al otro costado se arruina lo anterior.
Que presion he de usar en la pistola? lo he hecho con 45-50 psi, siguiendo las instrucciones del 2-1-1 es decir 2 partes de laca por una de diluyente por una de catalizador. Dame un consejo por favor, gracias de antemano.
Hola!! usa una pistola con pico de 1.3 para barnizar y pintar, 1.5 es un pico muy grande, aquí te dejo un vídeo para evitar la cascara de naranja ua-cam.com/video/qLM80LAjZpQ/v-deo.html, tienes que aplicar la presión que indique el fabricante, en la lata vienen unos dibujos donde se especifica todo, aquí te dejo un vídeo sobre pictogramas ua-cam.com/video/zAGiwpoa8n8/v-deo.html usa una regla de volumen para mezclar la pintura y el barniz y cualquier producto que mezcles siempre en este orden pintura o barniz, catalizador y disolvente, no cambies el orden nunca, aquí te dejo un vídeo sobre como mezclar la pintura o barniz con una regla de volumen ua-cam.com/video/0z3n31CxxKc/v-deo.html, para que no te pase lo de las piezas, que se te pulveriza la que ya has pintado, utiliza catalizadores y disolventes lentos, aquí explico en que momentos hay que usar el catalizador lento, normal y rápido ua-cam.com/video/ApXEJLP7eJ8/v-deo.html
Gracias, voy a cambiar de pistola y seguir vuestro consejo, Gracias Mil!
Eres un makina Un saludo
Hola Alberto, exelentes trabajos, una pregunta la compresora de aire cual me recomiendas?
Te recomiendo una que genere unos 480 litros de aire por minuto y que tenga una buena capacidad de aire como unos 500 litros, para que no tengas bajas de presión y te funcionen todas las pistolas 👍
Un compresor de 3HP 50 litros 340l/m es factible aunque no de resultado profesional?
He visto muchos vídeos tuyos, sobre todo los básicos para no profesionales como yo, a ver si puedo solucionar el problema de cáscara de naranja y que se note como reseco el traslape de un barrido a otro. Tengo una pistola GONI HW827 con pico 1.4 . Al aplicar esmalte. Ya puse en práctica tus consejos para regular una pistola y no tuve buenos resultados. Mi compresor lo pongo a 40psi de salida, pero no sé cuántos llegan a la pistola, tendrá eso algo que ver?, El fábricante del esmalte dice que diluya hasta un 15%, pero queda muy espesa y la he diluido hasta un 50%. con thinner, pero se degrada el tono del color.
En tu experiencia, qué consejo me das para resolver ambos problemas?
La presión es importantisimo, aplica una primera mano suave bañaba de barniz y una segunda mas cargada, si es tan espeso como indicas quizás tengas que usar un pico 1.6 o no haz hecho bien la mezcla de los productos, también el frió influye en la viscosidad de los productos, mantén los productos a una temperatura de unos 20º antes de pintar.
Tambien de pende mucho El clima SI El clima es muy caliente oh humedo depende que tipo de pistola usas oh SI tienes horno para Pintar oh El tipo de clear coat que usas todo eso es una clave muy importante para El barniz
Toma tu like mi buen Alberto saludos desde Atlanta ga!!
Muchas gracias un saludo enorme, yo te doy un corazón jeje
Hola le das dos pasadas de barniz? Excelente trabajo¡¡¡
Si, el barniz que uso lleva dos manos, un saludo.
buen día Alberto tengo otra inquietud al hacer un trabajo de latonería es necesario echar algún tipo de fosfatante para q no oxide o simplemente masilla y dar primer gracias
No hay que aplicar fosfatante, el primer hace de aislante para que las piezas no se oxiden y evitar rechupones de la masila, un saludo
k tal Alberto...mi pregunta k beneficio y k diferencia ay en la pintura base Agua y la base coat ..saludos ...
+Lalo Segura La ventaja de la pintura al agua es que dejas un mejor acabado (mas fino) y beneficio es que contamina menos que la pintura al disolvente, inconvenientes que se tarda mas en aplicar que la pintura al disolvente y el barniz al agua todavía no esta muy conseguido, tarda mucho mas en secar que el barniz al disolvente, yo utilizo pintura al agua pero el barniz que aplico es acrílico (disolvente)
Buenas, como puedo regular la pistola sagola minixtreme con boquilla mini epa 1.0 para barnizar con HS de secado rapido, de antemano muchas gracias señor Alberto.
Que tal Alberto una pregunta un poco fuera de lo normal tal vez tu empezaste a pintar como todos con una pistola barata mi pregunta es lasiguiente "pistola hace al pintor o el pintor hace a la pistola", esta pregunta te la hago por que no todos tenemos la posibilidad de comprar una pistola de marca y hay pistolas economicas que tambien son buenas, gracias por compartir tu conocimiento y experiencia, saludos desde Mexico.
Hola! puedes tener la mejor pistola del mercado, pero si no tienes los conocimientos de pintura, como hacer las mezclas correctamente, saber que son los pictogramas, como aplicar la pintura, que presiones tienes que aplicar, solucionar problemas en la pintura... nunca dejaras buenos acabados, entre comprar una pistola buena o mala, si fuera para pintar uno o dos coches compraría una a precio asequible, pero si va a ser de lo que voy a comer compraría una profesional, ya que la pistola de bajo presupuesto en poco tiempo empezara a desajustarse dando problemas de goteos, fallos de presión... mientras que la profesional esta hecha para resistir el disolvente y aguantar con el paso del tiempo, un saludo
hola Alberto una consulta compré una pistola sagola3300pro de 1.8 tú crees que deje buenos acabados con el barniz pinto cabinas de fibra de vidrio y si es así como puedo regular la presión el producto y el abanico
Hola Alberto soy Erudis de República Dominicana mi pregunta es si esta bien aplicar la pintura y el clear o barniz con la misma pistola tengo una transtar con boquilla1.4 para la pintura y luego le pongo una boquilla 1.3 para el barniz o clear que me aconsejas
No hace falta que cambies el pico, con 1.4 o 1.3 lo que uses, va bien para pintura y barniz, un saludo
Gracias hermano tu sabes que esto es un trabajo y habemos amantes de lo que hacemos como usted gracias por el concejo
y otra consulta la presión que hay en el filtro esta al máximo o lo tienes en una medida específica ya que en la pistola tienes otro medidor de presion
Muito boa pergunta. Estava pensando em fazer ela também.
Gracias Alberto. Es recomendable la graduacion 4:1:1? saludos
Eso depende de cada fabricante no es que sea mas o menos recomendable, si no lo mezclas como te diga tu fabricante tendrás problemas con la pintura, un saludo
Que tal Alberto tu utilizas pistolas HVLP pero no se si tengas algun video donde hable acerca de pistolas HVLP LVLP Y LVMP,
No, no lo tengo, pero me lo apunto
Pintando Coches Alberto buenas el carro gris cuando lo pinte tengo q lijar la pintura
Me será muy útil compañero like
+SNEIK069 Hola!! Echa un vistazo al canal ua-cam.com/users/PintandoCoches hay mas videos interesantes, un saludo
Buenos dias alberto , pintando un blanco bicapa al disolvente no he conseguido un acabado optimo , o me queda pulverizado o si abria el paso piel de naranja. siempre a 2 bares. pretendo lijar al agua para correjir los defectos,
que consejos me darias?
+RSDREAM Hola! hiciste bien las mezclas tanto de pintura como de barniz con sus proporciones de catalizadores y disolventes?
Aún no he dado el barniz , el problema lo tengo en la pintura y la compré lista al uso.. por lo que venia mezclada,
+RSDREAM No creo que venga mezclada, porque una vez que se mezcla la pintura, se dispone de 1 hora para su aplicación, despues empieza a secar, que tipo de pintura es poliuretano o acrilica
+Pintando Coches Alberto es acrilica , y lista al uso segun me han dicho , acabo de llamar a la tienda por asegurarme y me han dicho que se podria diluir algo mas.... como un 20% max ,
+RSDREAM Pero te la han mezclado con su catalizador y todo
buen día Alberto es posible que la temperatura muy alta me genere piel naranja en el acabado del barniz gracias
Hola! Si es muy probable, en este caso tenemos que utilizar productos lentos o extra lentos para que a los materiales (pintura y barniz) les de tiempo a estirarse antes de que empiece el proceso de secado, un saludo
Hola Alberto cuántas vueltas le das en tu caso a la ruleta del producto? Y cuántas vueltas le das a la ruleta de la salida de aire?
Pues depende de la pistola, para regular el aire necesitas un manómetro, un saludo.
Muy bnas noches alberto desde colombia regalame la precion adecuada y las vueltas de paso de producto de una w71 para aplicar pintura gracias
Regúlala como os explico en el vídeo y conseguirás una regulación perfecta para tu modelo.
Hola alberto como reparo ,cuando hay rafagas de pintura saludos
k tal Amigo Alberto ...me podrias ayudar ...? Tengo una Sata jet 5000 1.3 dijital y una GTI DeVilbis 1.4 alguna podria a ocupar para pintura base agua ...saludos y gracias ..
No te puedo aconsejar porque nunca la use y las pistolas tienen combinación de ajustes diferentes
Buenas , alberto una pregunta que tal es la boquilla 0.8 para aplicar el clear ?. Gracias.
Estoy pendiente a tus videos.
Hola Alberto nesecito hacerle una pregunta mi carro es color gris plateado para pintarlo del mismo color hay que darle alguna base sobre la pintura vieja después de darle lija para desbrillar y mas menos que cantidad de pintura nesecito y barniz para este tipo de trabajo saludos
buena alberto desde peru yo trabajo con sherwin williams no encuentro una ficha tecnica para mezclas al peso .po favor que me recomiendas que ficha tecnica puedo usar. gracias
Yo no te lo puedo recomendar, porque yo no fabrique el producto, busca en internet la ficha técnica de la marca y modelo de tu barniz, un saludo
Gracias amigo.
Andres Pablo Cachay Lliuya qke sinifika ficha
Hola amigo yo soy de Perú sigues trabajando con transparentes sherwin williams?
Hola !! A la ultima mano , de Que aplicas el varniz en el coche , lo preparas más liquido .
La pintura hay que prepararla igual porque son productos químicos y una mala mezcla hace una mala reacción, con sus siguientes consecuencias, descolgones, hervidos, velados...
ah bueno. !!Gracias !! 😄 👏👏👏
Hola alberto... consula el barniz que uso dice 2-1 eso quiere decir 2 partes de barniz y uno de catalizador... es sin diluyente verdad?
como puedo regular la pistola sagola 4100 para barnizar cn pinturas de diferentes marcas.
Dale esta regulación, abanico a tope, producto bien abierto mitad de rosca mas o menos y presión entre 2 y 2,5 bares, suscríbete y activa la campanita para te avisen cuando suba un nuevo video, un saludo.
Que presion me recomiendas para las pistolas mini para retoques y barnizar saludos desde puerto rico
Una pregunta. ¿cuanto regulas el producto de la pintura y el barniz ?me cuesta mucho regular la pistola con el barniz y siempre pulverizó el barniz!
Puede ser que tu problema no sea la regulación, si no que no estés utilizando catalizadores y disolventes correctos, para pintar coches solo se pueden utilizar catalizadores y disolventes normales o lentos pero nunca rápidos
hola buenas noches te quería hacer una consulta ,tengo que reparar la pintura de un auto completa el tema es que el vehículo tiene varias partes la pintura cuarteada que me recomendas que haga, que lo lije hasta bajarlo a la chapa pelada o que lo baje un poco con lija y después le aplique primer 2k ? Desde ya muchas gracias Daniel de Argentina
Hola! Los cuarteados siempre hay que sanearlos porque vienen mal desde abajo y si no se reparan bien, después vuelven a salir, sanea las rajas, después aplica masilla otra vez y aplicas el primer, un saludo
no no
daniel gavalda
buenas noches compa el catalizador es el mismo tinez o es otro producto
El catalizador es lo que endurece la pintura, se utiliza en producto 2K.
@@pintandocochesalberto oye te quiero preguntar algo en la pintura acrilica cuanto tiempo ay que esperar para ponerle el barnis si me puedes reponder a mi pregunta te lo boy agradesr grasias
Cual es la regulacion correcta para la iwata super nova 1.4 para pintar
Hola! Aqui te dejo un video para regular la Iwata ua-cam.com/video/79VKCNxF-mg/v-deo.html
Impecable como siempre
Hola amigo Yo no pintó carros pero pintó metal, Con laca catallzada para ISO la boquilla d 1.5 , sacame d dudas creí q no es la correcta Y por favor explícame cada boquilla cuál es su función correcta . yo echo base automotriz , y pintura a la,piroxilina , y x ultimo la laca catalizada . para cada uno d ellos tengo q usar diferente medida d boquilla? gracias anticipado.
Hola, retoque el cofre y el toldo pero se nota mucho el brillo de la pintura nueva con la vieja se puede aplicar el brillo a la pintura vieja opacando previamente las piezas, no hay peligro de que se levante. saludos
F L No, no se puede, hay que lijar, aplicar pintura nueva y barnizar. Si aplicadte barniz encima de la pintura vieja se te volverá a levantar
hola Alberto si usamos pintura perlada a mucha presión la perla puede caer en punta pero como hacer si la pintura es muy densa necesariamente tiene que ser a mas presión ahora que solución le das me puedes ayudar
Hola Alberto, que pico se usa habitualmente para el barnniz
Una pregunta cuál azul estas usando que no lo encuentro me gusta ese color pero no se cuál azul es ?
Ok gracias Alberto!
Si la Verdad k muy buenas son...
hola Alberto Quiero Hacerte Varias Pregunta Bueno Cuando Tengas Tiempo En Privado Porfavor Me Avisas Y Comenzamos Vale? Buenas Noches
+Luis Adrian Gonzales Escobar Ok el fin de semana te escribo, que es cuando tengo mas tiempo libre, un saludo
Hola alberto soy de argentina. pregunta estoy pintando el paragolpe de mi auto con bicapa negro perlado con pistola MAER 658 MAX pico 1.3 y no logro que la pintura me quede pareja siempre aparece alguna mancha tipo sombra, ya probe con distintas presiones y diluciones y nada.
Seguiste los consejos del ultimo vídeo para no dejar sombras en la pintura ua-cam.com/video/eliHam9xu6g/v-deo.html
hola amigo,si no cuento con un medidor de presion,como puede regular manualmente,tengo una pistola hvlp y a cuantos bares la tengo que dejar,gracias
Yo la regulo a 2 bares, pero tu fabricante de pinturas siempre te indica la presión correcta para aplicar su producto
me desis Alberto la diferencia en la sata RP y la HVLP para que una y otra y como regularlas gracias
La RP es híbrida vale para agua y barniz y la HVLP solo para pinturas al disolvente, tienen distintos pulverizados, no te podría aconsejar porque la que yo tengo es una rp2000 muy antigua, nada que ver con las modernas
Hola Alberto yo ahora tengo la 4000 RP y la estoy usando para barniz para color moja mucho
Para barnizar cual es la precion que utilizas . Porfavor
hola alberto que marca de pistola recomiendas
Hola! Para barnizar y pinturas al solvente Sata, Sagola o Iwata y para pinturas al agua Devilbiss o Sagola, un saludo
hola Alberto.. Como deberia preparar pintura bicapa . un litro bicapa I cuanto diluyente masomenos .. gracias
Por mi experiencia puedo decir que para pintar en la calle el abanico tiene que se la mitad de amplio del que es usado en una cabina, ¿Porque? Sencillamente porque en la calle no hay extractor que aspire el resto de pintura con lo cual si el abanico e smuy grande corres el riesgo de mientras pintas una zona estropear la otra por el efecto niebla que deja al expandir la pintura. Para el que pinte en la calle que lo tenga muy en cuenta
No es por eso amigo, en la cabina te pasaría lo mismo, te quedaría igual pulverizado. En la calle también puedes usar un abanico grande, para que las piezas no se queden pulverizadas tienes que usar catalizadores y disolventes normales o lentos para un coche nunca puedes usar un catalizador rápido porque ya estés dentro o fuera de una cabina dejarías las piezas pulverizados, ya que al ser rápido la pieza se seca y el over spray (barniz muerto) caería quedándose por encima de la pintura o barniz. Sin embargo con un catalizador normal o lento como tarda mas tiempo en secar el over spray cae y se funde con las piezas, aquí te dejo un vídeo ua-cam.com/video/ApXEJLP7eJ8/v-deo.html
Excelente respuesta, en mi vida me daría cuenta de eso, gracias.
Tengo una 3300 pro de sagola como se regulará bien ?
alberto oye cual es tu estatura? parece que alcanzas facilmente todas las partes del auto.
+tenoch1971 Mido 1,85 para la mayoría de los coches no necesito un banco de trabajo pero para los todoterreno, furgonetas y coches un poco mas grandes si ua-cam.com/video/USPJfcyM3Sw/v-deo.html
Hola Alberto. Disculpa la ignorancia, pero que es Pintura al Agua?
La pintura al agua es la ultima tecnología de pinturas que se a sacado al mercado para sustituir al disolvente, todos los fabricantes mundiales de vehículos y motos pintan con ellas por su alta calidad y baja contaminación aparte de ser menos perjudicial para la salud del pintor, como en monocapas se utiliza el disolvente para distribuir los metales y las perlas facilitando la aplicación, pues las pinturas bicapas se utiliza un agua especial, ionizada, sin cal y tratada para hacer esa función, un saludo
eduardo necesito tu ayuda mas o menos como cuanta pintura necesito para pintar un nissan titan negra la pontura se puso como blanca creo ke esel barniz pero necesto pintarla completa?
+juan salazar Si pintas al disolvente con 2 litros de pintura de tiene que sobrar
+Pintando Coches Alberto. serian como medio galon.
+Pintando Coches Alberto. voy a usar. waterborne.. touchupdirect.. asi esta en la lata ya biene preparada lista para echarla en la pistola
alberto tengo 2 preguntas.. 1º como saber que pistola es de barniz y cual de pintura y 2º cuando mencionas sobre la regulacion en ajustar sin que la pintura rebote sobre el coche a que te refieres?? gracias, espero tu respuesta..
con boquilla 1,3 y 1.4 son las ideales para tintas y barniz según la mayoría de sus fabricante hay algunas marcas que definen ese tipo de pistolas de color rojo
Saludos Alberto desde Perú gracias por compartir tus conocimientos , Alberto soy venezolano y actualmente estoy residenciado en Perú trabajo como pintor de autos en un Modesto taller y para pintar estoy usando la Sagola 4600 extreme con resultados buenos pero siempre e querido tener una devilbiss específicamente la Tekna prolite pero justo ahora estoy en un dilema por qué varios colegas me han recomendado que me compre la iwata ws400 Supernova por qué es la mejor para el barnizado,pero a mí me atrae más la Tekna prolite por sus diferentes picos y boquillas eso me parece genial y además qué es más económica que la iwata la Tekna prolite si la compro en una tienda online me costaría 700 dólares incluído el envío pero la iwata me costaría 1000 y si es una de seríe limitada como la Lotus me costaría 1300 dólares por favor Alberto ayúdame a decidir tú crees que si compro la tekna prolite habré hecho una buena elección o tendré que hacer un poco más de esfuerzo y comprarme la iwata ws400 y muchas gracias Alberto tus vídeos son lo mejor de lo mejor
Con la Tekna pro lite no te vas arepentir por Las boquillas, pico puedes cambiar para esprayar el Barniz es excelente
Suficiente con la sagola 4600 Extreme
Hola, me gustaría saber como se regula la presión de la pistola...... con ella abierta, pulverizando en ese momento, o con el chorro de piuntura cerrado???? parece una tontería pero........
que tal la sata rp 1.4 pero no es digital si es buena para barnizar?
Hay varios modelos la 2000, 3000, 4000 o 5000 no se cual es la tuya, pero la es muy buena pistola y no creo que tengas problemas para barnizar, un saludo
Hola, la pintura poliuretanica ¿es igual? o es ¿otro tipo de pintura?
+El Mele Esto es pintura al agua, no son ni parecidas, la de poliuretano es la peor pintura que puedes usar para pintar coches, las mejores son acrílicas o al agua, la de poliuretano en España se utiliza solo para vehículos industriales maquinas de obra, camiones y cosas asi
+Pintando Coches Alberto Gracias por responder, acá en argentina usan bastante en poliuretano supongo que para bajar precio. El barniz, esa ultima capa que le das como se comersializa ¿se pide barniz al agua?
+El Mele No, el barniz es acrilica, lo que no entiendo es lo que no usan pintura acrilica que es un pelin mas cara que la de poliuretano, pero mil veces mejor, el barniz al agua existe también pero todavía le queda mejorar por que en el tema de secado tarda bastante
gracias por responderme...alberto
Que tipo de boquia se utiliza para fondo, pintura, transparente?
Los picos para la aplicación de pinturas y barnices van de 1.3 a 1.6 dependiendo de lo espeso que sea el producto
Cuando uno pinta y la pintura queda un poco chinita a que se debe?
Amigo me imagino que podemos usar la misma pistola después de aplicar color, una lavadita antes de aplicar brillo?
En este caso no porque es pintura al agua y las pinturas de agua y barniz funcionan de manera distinta
el barniz es lo mismo que el transparente?
en el video noto que vuelve a pasar barniz, son 2 pasadas ?
+mtcolo En este caso si, pero depende del barniz y lo que indique el fabricante
Buenas ensaňansas una consulta comprw u a pistola fura g2 no pude rwgular bien no moja
Hola alberto, saludos desde panama, tengo una pregunta y perdona mi ignorancia pero cuando dices bares se que te refieres a la presion de la pistola pero como se aplica, osea cuanto es un bar en la pistola, 1 vuelta 2 o que?
Bar e a pressão que se coloca !
un bar equivale a 14 PSI, es decir. 3 bares son 40 PSI. 2 bares son 28-29 PSI. las vueltas de producto es la cantidad de flujo que saldra por la boquilla. Me enseñaron que las vueltas nunca deben sobrepasar los bares o PSI. es decir; si aplicas a 2 bares, tus vueltas deben ser 1 o 1 y media. si aplicas a 3 bares, 2 vueltas de producto es mas que suficiente
Usa manometro mijo... :v espero que te sirva
y si la transtar puede competir en calidad con la sata, o la delbi biss
Pues no te puedo dar mi opinión porque esa pistola nunca llegue a usarla, un saludo
Gracias por responder me gusta este trabajo
buenas para yo pintar un carro gris silver tiene q ser polvoriado y a cuanto d distancia la pistola
En este vídeo tienes consejos para pintar colores plateados ua-cam.com/video/eliHam9xu6g/v-deo.html
hvlp o lvlp?
estoy por comprar una pistola comercial pero me han ofrecido ambas en 1.3
mi compresores es de 115lts o 30galones.
HVLP para pintar coches enteros, las LVLP es para compresores pequeños y pequeñas reparaciones, para usar una HVLP necesitas que el compresor te genere 480l/min y tener una buena capacidad de aire
hola me gustaria saber algo. xq siempre q utilizo la pistola de gravedad,se descarga muy rapido mi compresor ya q es de tanque y siempre esta en 150 libras ,nose aq se deva q pinto x unos segundos y yano tengo presión,me pueden explicar xq por favor ..
La pistola que utilizas es HVLP??
Ese coche quedo hermoso