Ferrocarril de Langreo Asturias

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  • Опубліковано 12 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 5

  • @ramonl.camblorsevares2431
    @ramonl.camblorsevares2431 4 роки тому +1

    Tras una crisis económica, en 1972 se nacionalizó el ferrocarril de Langreo. Pasó a formar parte de FEVE que continuó su explotación sobre las vías originales, cuyo ancho era tan cercano al internacional que permitía comprar material extranjero de segunda mano. Las malas condiciones de ese material y la falta de mantenimiento del trazado llevaron a interrumpir el servicio en 1983. Se renovó la vía, aprovechando para convertirla al ancho métrico, lo que permitía conectar con las demás líneas de FEVE en Asturias y también utilizar los mismos vehículos. En 1984 se reanudó la circulación con automotores diésel hasta que en 1993 entró en servicio la electrificación de la línea que, afortunadamente, sigue en funcionamiento y, si nada lo impide, cumplirá 160 años en 2022.

  • @jlbcatala
    @jlbcatala 11 років тому +1

    Estupendio documentario para une linea estupenda !
    Bravisimo !

  • @jackiemcneil2240
    @jackiemcneil2240 2 роки тому

    In the video, there is a picture of their GE44TON unit #301.... I am working on a article for GE44TON units. I would love to be able to use this shot or a better shot of this very rare unit. Just wondering if I could get the film (slide?) of the unit to use?

  • @jackiemcneil2240
    @jackiemcneil2240 2 роки тому

    Do we know if this unit #301 was scrapped or retired? dates?

  • @antonio60852
    @antonio60852 13 років тому

    en el 0,41 estan confundidos es entrando en Tuilla