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自分もジーノでステアリング交換しました。路面からと車からの情報の解像度が一気に上がった感じで、最初はまぁ軽四はこんなもんか。って感じだった乗り味がグッと引き締まりました。身長の加減でステアリング切ると肩が浮いたり肘が内装に当たるのが気に食わなかったんですが、小径のオフセット付きにしたらかなり改善しました。
みら5速MT-H15-12年 適合 ステアリングボス どこで購入すれば?
わかる!右肘をドアウィンドウのところに少しだけかけたくなる感じ!笑
本当はNARDIが付けたかったんですけどNARDIは高くて…モモステのほうが平らなイメージがあります。でも今はモモステで満足してるので大丈夫ですが、手汗かく方だと表面のニスがベタついたりします…。それは慣れですかね
エアバッグキャンセラーが一緒に入ってるのなんて売ってます?URLから飛んでも入ってないですよ
足に当たるって背の低い自分には想像つかんけどw でも、運転のたびに当たってたらそれはそれはストレスだろうなあ…。普通車みたいにハンドルが動かせたらいいのになって、思います。私の場合、ハンドルに隠れてメーターがちょっと見づらい(一番前から、”2つ”下がったところが私のシート位置です)。60キロ、80キロの数字が見えないのでw 針の傾きで判断してますw まあ、現実問題それで困らないんですけど、ここはちょっと不満ですね。
自分もジーノでステアリング交換しました。
路面からと車からの情報の解像度が一気に上がった感じで、最初はまぁ軽四はこんなもんか。って感じだった乗り味がグッと引き締まりました。
身長の加減でステアリング切ると肩が浮いたり肘が内装に当たるのが気に食わなかったんですが、小径のオフセット付きにしたらかなり改善しました。
みら5速MT-H15-12年 適合 ステアリングボス どこで購入すれば?
わかる!右肘をドアウィンドウのところに少しだけかけたくなる感じ!笑
本当はNARDIが付けたかったんですけどNARDIは高くて…
モモステのほうが平らなイメージがあります。
でも今はモモステで満足してるので大丈夫ですが、手汗かく方だと表面のニスがベタついたりします…。それは慣れですかね
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足に当たるって背の低い自分には想像つかんけどw でも、運転のたびに当たってたらそれはそれはストレスだろうなあ…。普通車みたいにハンドルが動かせたらいいのになって、思います。
私の場合、ハンドルに隠れてメーターがちょっと見づらい(一番前から、”2つ”下がったところが私のシート位置です)。60キロ、80キロの数字が見えないのでw 針の傾きで判断してますw まあ、現実問題それで困らないんですけど、ここはちょっと不満ですね。
自分もジーノでステアリング交換しました。
路面からと車からの情報の解像度が一気に上がった感じで、最初はまぁ軽四はこんなもんか。って感じだった乗り味がグッと引き締まりました。
身長の加減でステアリング切ると肩が浮いたり肘が内装に当たるのが気に食わなかったんですが、小径のオフセット付きにしたらかなり改善しました。