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Arrancando el torno Wecheco!!
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- Опубліковано 4 чер 2024
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Ajjaja en el otro video vi el destornillador todo doblado me daban ganas de cagarlo a martillazos 😂 mision cumplida 😅
Por fin le diste unos mimos a ese pobre destornillador! Mucho restaurador de torno pero con el destornillador más croto del mundo! Gracias!
Me encanta el salto que pego cuando chispeo el capacitor y después la risa de maníaco y maquiavélico de Heber cuando el motor empezó a girar fuerte 🤣🤣🤣🤣 VAMO EL TORNI NOMAS
Seeeee espectacular
La verdad que fue lo primero que miraba el destornillador pero no comente nada para no ser desubicado jajajaajajaaj
Jajaja quedó de diez el destornillador, que saben estos crotos con herramientas buenas cualquiera
Muy bueno el proyecto, que buen trabajo, yo no se nada de torneria, pero me gustan los canales hecho a pulmon. abrazos viejo.
bacano ver sus avances con ese proyecto no me pierdo tus videos
La verdad que al principio cuando lo vi tuve mis dudas, pero se que con esfuerzo todo se puede...quedo re derecho el destornillador ahora a darle al torno jajaja. abrazo grande!!!
Hola heber. Mirá, cuando el motor gira lento es que está funcionando solamente el bobinado de arranque y eso va a hacer q se funda si o si.
Lo que tenés que hacer es medir los ohms de los cables ubicando bobinas y los que den más ohms son las de arranque y esas van en serie con un capacitor y luego en serie van conectadas las bobinas que den menor cantidad de ohms y van sin capacitor. La mayoría de los motores trifasicos se pueden poner a andar con monofasica solamente q van a funcionar con mayor rpm y van a dar menos hp pero eso lo podés arreglar poniendo una polea mas grande en alguno de los ejes o en los dos. Es complicado y lo ideal sería desarmar el motor para ubicar las bobinas y ver bien como conectarlas. yo te aconsejaría que vayas a un lugar donde hagan bobinados y les pidas que te cableen una salida a monofasico y listo. Ese motor es mejor que cualquiera q puedas comprar nuevo y el laburo de cablearlo es 1 mt de cable y 1 horita de trabajo para alguien que sabe así q no debería ser tan caro y lo mejor es q un experto te lo deje listo para usar, hay mas de 600 combinaciones de motor a inducción.
el toc del destornillador jaajaj
Importante: con la pinza amperométrica verificar la corriente en cada una de las fases, lo ideal es que no haya mucha diferencia entre ellas (diría que no más de 5%), se puede jugar con diferentes capacidades para tratar de llegar a ese equilibrio.
Otro detalle: hay que ponerle aceite a los piñones, ese sonido de "caja seca" duele...
Genial heber pero el destornillador se ve mejor jajaja
heber por ahí en vez de comprar un motor podes comprar un variador de frecuencia, y lo del capacitor de arranque podrías averiguar de utilizar un relay voltimetrico. y fíjate si conseguís un klixon para evitar quemar el motor por temperatura
¡Que bueno que enderezaste el destornillador! 💪😎
Herber, te re criticaron el destornillador pero nadie te regaló siquiera uno...
Seguí metiéndole ficha, muchos nos identificamos con vos. Abrazo desde Misiones
porfin ese destornillador ya esta de fabrica XD
Que grande guachin!!!!! Arranco nomás
Conecta la linea del capacitor de arranque con un pulsador de timbre y ahí estás más seguro
Vamos heber ya lo vimos andar un lujo igual yo te aconsejo aceite con gasoil para que limpie y lubrique antes de desarmar te afloja la mugre el drama del motor es que para roscar tiene que girar en sentido inverso ahi esta la joda como siempre un abrazo amigo ❤❤❤😊😊😊😊
No te olvides de la inversion de giro!
Heber, buenas noches. Existe un variador de frecuencia con entrada monofásica y salida trifásica. Búscalo en ML. Mi papá hace funcionar asi su torno en una linea de 220 v. Anda fantástico y le saca toda la potencia al motos sin que se pueda quemar. No es barato pero esejor que volver a comprar otro motor. Saludos desde Lanús. Me gusta que sos un gran emprendedor!! Seguí así!!
Como las instalaciones son generalmente monofasicas para arrancar un motor trifasico necesitas crear la fase que te falta a traves de un condensador. Hay que usar 2 tipos de condensador, uno permanente y otro de arranque ambos conectados a la unica fase de la casa. El neutro va derechito al motor. Los capacitores almacenan corriente por eso es importante colocarle un tempporizador al capacitor de arranque y evitar danar el motor, tambien vas a perder potencia porque la corriente proviene de la misma fase. Fijate en la placa del motor tiene que decir los KW y los amperios. Kw * Amp / 220V = microfaradios para el capacitor permanente, digo permanente porque es el que queda alimentando la tercera fase del motor, para el de arranque usar el doble de microfaradios de esa cuenta. Ni piezas de union para los cables, cuando explote todo el unico que se salva es el perro :))
Aguante heber robledo y felicitaciones por arrancar el torno saludos dany de temperley
Controla la temperatura del bobinado.. usarlo así genera temperatura.. vas a tener que usarlo con intervalos para que no se queme..
Chequea también el tipo de conexion en los motores chicos( estrella 3x380 ) (triangulo 3x220) está conexión tendrías que usar ,esto lo indica la bornera de conexión del propio motor ,pero veo que le salen los 3 chicotes de cable y eso es señal que fue rebobinado y lo más probable es que lo tengas preparado para 3 x380 ,chequéalo y de ser así tendrías que cambiarlo y así el motor va a funcionar casi perfecto
Esperando nuevo video, el destornillador debería quedar con las marcas de batallas pasadas!
Que buen arranque de video, jajaja
arranncoooo muy buna heber ya funciona
En el min 6:40, la felicidad!! Grandeeee heber!!
Uhhhh quiero ver eso funcionando, que buena onda, q pudiste hacer andar el motor
Contacta al canal recalibrando. Quizás el te pueda ayudar con el tema del motor.
vamooo, un éxito papaaaa
Olá amigo Heber fiquei feliz que esta tudo dão certo já funcionou, que maravilha!!!
Grande abraço e boa sorte sempre!!!
Proba con una capacidad de 300 u faradios y que aguanten hasta 500 volt (es preferible pasarse, a que te falte). Quizás no necesites del capacitor de arranque además que evitas que recaliente por falta de capacidad. Se calculan 80 a 90/ hp O sea en tu caso serían unos 250 a 300 uf, pero te repito es preferible que sobre capacidad. Suerte. Posdata, esas pruebas siempre se hacen de a dos. Cuidate hermanito !
por dios! menos mal q enderezaste ese destornillador! solo eso provoco el like. gracias.
is alive!!!!!!!
Esta vivo!!
Yo pensé que el destornillador era una desgracia, pero como extranjero, me llame a silencio!😂😂😂😂 Que bueno que el motor anduvo. El truco de los condensadores siempre te salva. En la práctica se verá que potencia se pierde. Felicitaciones por los logros y esperamos nuevos videos!
Grande Heber por fin enderesaste el destornillador!!!Sos mejor que una serie de Netflix 😂😂😂😂
Seguramente el viento torcio al destornillador y con unos masajes lo reparó
buena heber¡¡¡ asi tenes que armar el v8 ,,a lo gaucho¡¡¡ bruñido a mano,con el torno repasa el cigueñal, y la tapa frenteado y asientos de valvulas como al falcon,,abrazo¡¡
Se vieneeee
Re manija siiiii!!! Vamos man.. todo se puede con voluntad... y Robin... jajaj saludos desde Pilar Bs As.
Heber, es corriente alterna no existe positivo y negativo ya que la correiente alterna entre positivo yy negativo 50 veces por segundo, fase no es lo mismo que positivo y neutro no es negativo
biennn
Contentisimo por el destornillador!! Gracias
6:38 momento decisivo y/o maníaco...tipo el jocker versión tierra del fuego/heber.jajajaja...épico!!..saludos y muy bueno el video!!..
Sos increíble
Vos sos increible
Como va locon? Yo hice lo mismo con un motor de 4HP trifasico, para no tener que poner un pulsador o un temporizador para el capacitor de arranque le agregue atras del ventilador un interruptor centrifugo (cierra el circuito cuando esta parado y cuando agarra vueltas despega)
Apa, el motor reventado de domde saque el capacitor tenia ese sistema
El arranque lo podes automatizar con un contactor y un temporizador para el capacitor de arranque
Siiiii
me suscribo . me veo muy reflejado!! yo me compre un turri 200
De una locuraaa mandale mechaaa
La próxima vas a tener que pensar 2 veces antes de agarrar un destornillador doblado para sacar un tornillo.. 😂😂
Olvidatee jajajajajja
Naaaaaaaa queria verlo maquinarr jajajajaja geniooo
Que bueno onda verlo girar un golazo saludos!
😂😂😂 todo un tesla sos
pensé lo destornillador apenas lo ví en el otro video!!! pero la mayoría de los que criticamos no haces ni un 1/4 de las cosas que haces vos igual sobre esa parte de la morza no se golpea 😂
Proximo video fabricando yunke porque me bardearon que use la parte de la morza que no se golpeaa jajajajajja
Heber ponele un corte de corriente al alcance de la mano y/o pie. Cuidado loco!! te conocemos
Jajajaja si lo tengo que hacer
Quédate tranquilo que basta a poderlo usar te va a consumir más corriente
que buena onda heber felicitaciones! Ahora a esprar los video de torneria!!
Gracias pipaaa dale que vamos yo con el de torneria y vos con soldadura de aluminioo
Jajajajaja justicia!! Pobre destornillador
un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Igualmente locuraaaa
Que grande Chavón!!!
Al menos humo no sale
pedi la trifásica, no es tan caro, y laburas con el torno, no conozco tornero que no le vaya bien
Pensé q ibas a arrancar viruta ahora quiero un toro 🤣
si aguantas media horita te subo el otro video jajajja recien termino
@@HeberRobledo ya lo vi 🤣🤙
Gracias guachooi
0:38 nooooo, el destornillador torcido ya era parte del canal, no debiste hacerle caso a estos desquiciados..
todo cagado pero lo hizo arrancar jaj!
Esos son ac nonpolar
No tiene polaridad los capacitores de alterna.
acá te dejo un video de un maestro ua-cam.com/video/EJ_5c0yFdgo/v-deo.html . La verdad que no sé si aguanta perfecto laburando así, y me preocupa la carcaza partida, tendrías que haberla apretado con un sargento y darle puntos de soldadura. Puede afectar que con el tiempo empiece a rozar el eje con el estator. Quién te dice que consigas un variador de frecuencia y lo uses por siempre a ese motor. Acá encontré otro que explica bien ua-cam.com/video/54J1xDt_f78/v-deo.html
Como todo macho pecho peludo que manda en casa avisa antes por si se corta la luz porque sino se come la cagada a pedo 😂😂😂
Che, ese es el famoso "alargue mi hermana", esta roto por todos lados! (Ojo, lo digo por la hermana del amigo de mi amigo 🙄)
Y me quedé con una duda, las antiparras para que eran? Para la frente? Porque al final no las usaste jajaja.
Cuando armes el tablero mandale un disyuntir también por si al motor le pasa algo salte y puedas salvarlo antes de que sea tarde
Es verdad me puse las antiparras para sentirme mas seguro nomas jajajaja
@@HeberRobledo jajaja todo es psicológico
hola, me llamo angel y soy de libertad, partido de merlo, pcia. de bs as.y te vi por 1° vez cuando aparecio el torno y tenia gana de comunicarme por este motivo, yo no quiero bajonearte ni mucho menos, pero hay varias cosas que estas haciendo mal seguramente por falta de conocimientos, yo te voy a dar una mano si la queres, sino hace de cuenta que no existo.
como 1°medida si bien el torno es un wecheco, me parece que te cagaron con el precio, pero dejando esto de lado, el tema va a ir por partes: el motor es trifasico, ya lo han rebobinado por lo menos una vez, te das cuenta porque salen 3 conductores en lugar de los 6 que deben salir, de la manera que lo conectaste esta mal, no solo va a tomar demasiada corriente(Amperes) sino que se va a quemar, la forma de arrancar el motor usando 220v es mediante dos fases y entre la tercera fase y cualquiera de las otras dos mediante un capacitor se denomina fase auxiliar, pero para eso se debe conectar e motor en triangulo, quiere decir que deberias tener una bornera con los 6 cables, si funciono con tres fases de 380v las bobinas del motor deben estar conectadas en estrella y si funcionaba con 3 fases de 220v debian estar en triangulo(esta configuracion se utiliza cuando usas un variador de frecuencia, aparte te cuento algunas cosas que debes conocer, ese motor no se puede bobinar para que funcione como motor monofasico, no te dan las ranuras ni la capacidad para meterle alambre mas grueso, en pocas palabras, es inviable, en cuanto a comprar un motor monofasico, los motores mono fasicos tienen limitaciones, por ej. no existe un motor monofasico que supere los 3 hp, el que te diga lo contrario te esta mintiendo..., pero por otro lado un motor de 3 hp esta bien para esa maquina, con respecto a la bancada, su desgaste, ese laburo es para gente que sabe y se hace a mano, con una rasqueta, azul de prusia y mucha paciencia, pero se nota que trabajo solo en un solo lugar y por eso cuando corrias el carro hacia atras se te ponia duro, la barra de abajo es la que transmite los movimientos al delantal, se llama barra de avances, la vedad es que la maquina tiene juegos por donde se la mire..., cuando pusiste en marcha metia un ruido terrible lo que indica falta de grasa en la caja de velocidades, la caja de donde sale el tornillo patron y la barra de avances en la caja norton, y le falta lubricacion por lo poco que vi, vas a tener que cambiar el plato porque teniendo esa maquina estas limitado a un volteo minimo, a la hora de poner otro plato tene en cuenta que lo tenes que adaptar a el torno mediante el mismo manchon que este colocado.
creo que por el momento te comente casi todo lo que vi, cualquier cosa podes buscarmen en facebook por mesenger.
saludos
De una loco buenos datoss
como vas a cagar asi ese destornillador ....??? lo arruinaste no sirve mas, le sacaste toda la historia que llevaba con sigo
JAJAJJAJA
0:39 ahí taa hebeer viste q te llevaba 20 segundos jshshs