Запомните, раз и навсегда, в стоковой Ниве они не отключают и не подключают передний мост автомобиля. Передний рычаг нужен для блокировки межосевого дифференциала, который создает жесткую связь между двумя мостами, а задний - для включения пониженного ряда передач. Привод Нивы при любом раскладе остается постоянным полным. Этим и славится данная машина. Дружище правильно наказал мастеров. Я обычно говорю таким ГУГЛ В ПОМОЩЬ некоторые понимают
Искали мы с сыном нивку, за 200км округ объездили, один хлам. Плюнули, и через месяц вылезла в 200м от дома :). Нивка теперь переделана на всю катушку (двиг 16кл, раздатка с занижением 3:1, ПМ отвязаный металлический блокировка 30%, задний мост усилили и блока иж-техно, гидроусилитель, ступицы с подшипниками ивеко, ....) и используется для покатушек и как тягач-эвакуатор... Вобщем процесс перестройки был интересен. Так что любое движение с нивами всегда в топе.
Стоковая нива на норм.резине ( даже дорожной, но нормальной) уделает твой уаз. Нива в умелых руках это зверь машина. Говорю как владелец и уаза 469, и 2х нив. Очень часто ездили с мужиками по лесам и на соревнования, так что есть опыт и масса примеров. Не хейтер! А зарубу уазик- нива ждём! Удачи
Это нормально. Когда не надо, этих нив как говна за баней, как только заинтересовался, все пропали. Закон подлости. Должен появиться вариантик скоро. Спасибо за видео, как всегда с удовольствием. Будь здоров! 🤝💪
Ребята, вы живете в каком то своём отдельном мире! Вам бездорожье зачем? Вы там что потом и кровью себе на кусок хлеба зарабатываете? Или просто в игрушки не наигрались? Не гневите Бога! Ваша блогерская глупость не навсегда. Это просто иллюзия жизни, а жизнь вернется к своим берегам, когда хлеб зарабатывать придётся.
@@MitrichGarage может быть и неинтересно тем кто остался, а как думаешь Михаил сколько от тебя ушло? Поэтому то и канал не растёт что не всем по душе. Даже Лапочкин, который вообще ничего не показывает и то растёт. Так что не очень то гордитесь своими единомышленниками, их у вас далеко не миллионы. Да и я пару лет им был, но критическая масса накопилась...
Купил я в декабре Святогора, тестю по деревне гонять. По фоткам живой, у москвичевода. Без осмотра и с доставкой домой. Все дистанционно, супруга только дкп подписала. Начал с 1 января заниматься и заплакал. Кроме мотора мертвое все. Стоит теперь на пеньках ждёт запчасти, заказанные. Под замену абсолютно вся ходовка, плюс то с грм по мотору. Итог, купил за 55 и уже потратил 60. Делаю сам, никто не возьмётся за этот головняк. И думаю, лучше бы купил сразу хорошего за 120-150. При том что я фанат москвича, второй сейчас в малярке.
Ну так за 55 вы хотели новый автомобиль? В любой москвич надо прикладывать руки и вкладывать деньги, даже в новый! За-то будет у вас машина, собранная по уму, своими руками, а не халтурщиками на заводе.
@@dalnoboy57rus4 так на бумеранг вам дорога) не знаю, есть ли ещё та точка, 5 лет как уехал. Но самая хорошая была напротив кольца и ТЦ Бумеранг, возле входа в мебельный центр
в сентябре 24 года с нивами все так же плачевно.... Но цены стали пипец злые: живая более-менее нива 300 и в гору. Смотрел за 260 свежекрашенную: обливал слепой рукожопп с паркинсоном. При окрасе под дождь попала... Самый сок "новые" пороги, которые держались на шпакле, холодной сварке и саморезах))) ( Из МО поехал 400км за нивой из под деда. 99 год, в салоне дед, под капотом дед. Он везде, ну вот серьезно) Все баночки в тряпочках, сверточки, кулечки... Да, есть конечно косяки по кузову и тд, но дед (внимание) сам ремонтировал кузов своими силами. Где была гнильца небольшая все вырезал, а потом на заклепки ставил латки с тонной антикора (это все фигня, делается и красится в идеал у знакомого маляра). Главное - живое дно и силовые агрегаты. Хотел дарить ниву отцу, но теперь думаю ее себе забрать, после того, как вломился в поле и лес за грибами)
Дорого за хлам, тем более у нее только 1 +, проходимость и все, что с ней связано - понижайка, блок межосевой, просвет, короткая база. Все остальное -комфорт, скорость,тишина, управляемость, сервисные функции, мощьность и т. п. Это мимо все. Короче авто под определенную цель. Резина ее это оптимум цена-качество - кама флейм, помню еще с времен владения нормальной 21213 У товарища нива, но только там от нивы походу только кузов. А так все пневмоблоки, резина, двигатель 2.0, система управления sptronik, прошива онлайн откатка, резина одна цена конь. В общем нивы в цене 1/20. При всем при этом в ней нихрена не появилось ни шумки, ни комфорта, ни управляемости. Нафиг, авто по фану, но я уже стар для этого дерьма.
Вот всё в точку. Резина и правда огонь кама флайм, стояла такая. И зимой и летом гребла лучше АТэшки. Тоже переболел этим. Щас езжу на монтеро спорт и вспоминаю про шумовибро массажёр)))
Миша, все правильно сделал, если душа не лежит, это тебе внутренний голос подсказывает: не связывайся! Поставил себе цель найти Ниву, значит обязательно найдётся! Всем здоровья и добра!
Моё Почтение. Как было сказано в одном фильме: 'Не нужна тебе Митрич такая машина...' 😁 Чуть обождать, глядишь и выскочит что-то путнее. А пока, погладь казан, сожги перила и покорми Михалыча. 😉
Митрич я так скажу , нива это не танк и даже не уазик , это жигули на полном приводе и с высокой посадкой с ее же ресурсом , по этому если ее рвать и по пенькам скакать она и развалится , даже чирок свой загони туда где ты на ниве гонял и то он долго не прослужит . А что касается что от кузова все отваливается, ну извини меня если машины гнилые то тут хошь не хошь но потеряешь детали. Для своих задач по плохой дороге (а не танковой колее) она едет без проблем , имеет постоянный полный привод а соответственно лучшею управляемость чем даже тот же уазик , жрет она меньше в разы . Я за 78тыс и 10 лет из ходовки поменял 1 подшипник ступичный развалился где то к 70 тыс и одну крестовину на заднем кардане примерно на том же пробеге . И верхние сайлентблоки рычагов чуть раньше. Коробка Раздатка не тронутые , менял сальники 2 раза за РЗМ на раздатке оба нижних , и на переднем на привода , и то поменял от того что разбирал из за порваного пыльника , который я замотал пакетом и отъездил без проблем год , и продолжил ездить дальше на этом же приводе . По ДВС за весь пробег клапанную крышку не снимал ни разу! Поменял помпу радик . Починил гену от того что он захлебнулся в тосоле . Радик печки и два раза краник. У меня даже рулевая трапеция осталось родная , только сменил втулки на маятнике. Продал машину покупатель заехал в сервак , ему сказали норм тачка за свои бабки и пробег , я ему порекомендовал поменять масла ибо пришел срок , он это сделал и ездил довольный. Если бы я ездил дальше я бы поменял передний кардан ибо был люфт в шлицевом , ну и как бы все . Проблема НИВ это Покраска и метал вот тут я спорить не буду вообще. А что касается вибраций , я не знаю с чего ты зубы ломаешь от вибрации , у меня была легкая вибрация около 80-90км если держать выше или ниже ее не было (это я за вибрацию не считаю вообще) Вывод тут прост , у ведер за цену ведер будет и качество ведер , не надо все нивы под одну гребенку пихать. Нормальная это машина для своей цели , я купил себе уже вторую , будет возможность и за третьей пойду , у нее нет конкурентов за свою цену !
Мы с другом регулировали раздатку так: ослабляем раздатку, запускаем двигатель и (машина должна быть вывешена) разгоняем до 80-90км/ч, затягиваем раздатку 😁
Самое смешное если она стоит на стойках вывешенная, включаешь 4 и подсос вытягиваешь. Разгоняешь до 90 и в яму затягивать. Страшно шо пизде... Но не за себя а за машину которая стоит перед этой адовой колесницей. И стоит она как новая нива. И ты сидишь в яме с ключом на 13, смотришь на трясущиеся стойки и думаешь что ты конечный дебил. Можно просто ослабить раздатку и по ровному асфальту до 80, выключаешь передачу и на катом до полной остановки, лезишь и затягиваешь
При наличии уазика и черка получится прям святая троица. Как раз именно нивы не хватает чтобы устроить трешь, угар и содомию в православных Русских лесах. Красная на убой вполне норм пипелац, но согласен что чуть дешевле бы ее отдавали было бы самое то. А так нивка уважаемая автомобилька пока свежа, невинна и чиста, боевая конечно тает как первый снег по утру. Я новую брал в десятом году, сильно не рысачил- пять лет без вложений и геморроя, потом только модуль зажигания крякнул. А так то на инжекторе оно прям валит нормально, у меня широкая резина стояла и без проблем. Потом продал ее так ка рыжье уже по кузову вылезло, но плохого не скажу, хорошая и верная машина. Общим итогом менял краник печки, модуль зажигания и комплекты реактивных тяг, в остальном она была просто прекрасна.
Так-с, шо то я не понял, где ещё пол часа🤣спасибо за выпуск, идея интересная! У нас есть на постоянном обслуживании клиентские нивы и шнивы, нахер такой геморрой на постоянку😃свежие машины минимум раз в месяц бывает ездят к нам в сервис, правда и качество запчастей такое👎
Митрич , не торопись с покупкой ! Хлам всегда купить успеешь 😀 У нас в Ярославле нивы 90х годов по 150 косарей стоят , и ничего , охотно покупают 😃 По поводу раздатки, центрировал ее так : отпускаю гайки на раздатке , включаю нейтраль на раздатке . Разгоняю на 4 передаче тысяч до 3-4 оборотов ( 60-80км/ч) , держу минутку , потом затягиваю гайки. Биения не было ни разу . P/s С нетерпением жду контента 😁
@@Mr.T-b5q биения нет - нет . Что еще нужно ? А разгонять машину на домкратах и бежать под нее закручивать это не парнуха ? Конечно , более правильный вариант это ослабить разогнаться по трассе , после остановиться и затянуть ( так карданы под более "рабочими" углами работают).. А если на дороге грязь ? Снег ? лезть под машину в лужу и затягивать ? По мне основное биение идет из-за кривого пром-вала.
дядь Миша, эта Нива реально спорный вариант. кузов вроде бы и не гнилой, но подшарашена, двиг тоже спорный. да, есть ведра и хуже, но это такое. насчет цен. весной прошлого года искал отцу Ниву именно 2121 на Ставрополье. были либо гнилье с кашар за 100-150, либо норм машины за 150 и в гору. попутно смотрел в Воронеже, так там варинты были хорошие за вменяемые деньги, но гнать 1000км на Кавказ ее то еще развлечение. после долгих поисков и покатушек за 250км от дома нашелся вариант за 130к подготовленная для офф-роуда, благо что без фанатизма. но в итоге все лето под ней провел, то антикор днища полностью, то замена сцепления, то салон в порядок приводил, а салонные запчасти на Ниву стоят ого-го. сраная пластмасска в багажник стоит почти косарь! емае! вот и вам и немного другая Жига. по итогу бегает щас старушка, батя проблем не знает. насчет цен на машины. батя первую Ниву 78 года в 2008 году взял за 35к, а через месяц мы поехали на ней на море в Новороссийск, почти 450км в одну сторону. нигде даже не заглохла, да и за все время владения она пережила многое: от ежегодной перевозки 1.5 тонны зерна, оборванного ремня за 10км от дома, до учебы меня за рулем. ни разу не подвела. сейчас на кузовном ремонте, ибо лонжероны оторвало от кузова напрочь, что правая часть аж вниз упала. стояла полгода на улице около гаража, завелась на газу с первого раза. я этим что хотел сказать, важно в каких руках до этого была)
Товарищ купил ниву , а так как прав у него в тот момент не было , то я её перегнал. Проехали всего 190 км , но это была ,, песня ,, с моей точки зрения. Ехали ночью, да и водила я ещё тот, 80 км. в час это норма, 90- жопэ, её калдобить начинает.
старожил, старожу и буду старожить, Вот такие мысли почему то прилетели в голову, из Нив помню 3 штуки на которых пассажиром ездил, по говнам после дождей за грибами на рыбалку шикарно, по убитому асфальту бодрее классики, но громче, да и вообще , как по мне это двухместный офроуд грузовоз, не более
Ну не знаю. Как по мне самое время начать делать автодом. Как раз к весне- лету его доделал бы. Я бы с удовольствием глянул путешествие к Байкалу например....
Мне нравится Советской сборки ваз-2121 Нива двухдверная потому что багажник не потому что через багажник-то не зайдёшь если заклинит дверь водительская то можно пробраться и открыть водительский дверь, как на восьмёрке Жигули.
Дядька СССровскую, с пробегом 120000 у деда в ГК брал, за 100, в птс одна запись. Кольца по двигателю менял, салон разобран был, чето ещевозился, но сам делал. Кузов в обалденном состоянии.Но это было лет 5 назад, и то дорого считаю. Сейчас за 75 дровина такая, при чем они так и стоят, счас помойму в относительном хтс ни меньше 150 думаю. Тут просто денег немеренно ввалить надо, смелый пуступок, если взять.
ну такую ниву за 70 или даже 100 точно брать не стоит - это ХЛАМ... ну там реально набор запчастей на колесах... "Продолжайте вести наблюдения..." (цитата из ДМБ)
Привет, покупал ниву старушку за 950 долларов лет 5 назад. Короче приехал её смотреть согнал голубей с крыши, курей из салона. Стою думаю брать не брать и мысль в голове промелькнула "если стекла целые буду брать взял веник смёл пыль лобовое и задние целые на дверях нету, спрашиваю где? говорит внутри в дверях смотрю что-то болтается думаю ладно пойдет, глянул руля нету где спрашиваю? говорит упал🤣 Ну короче сам прогонишь расчет на месте, так я и стал нива-водом! А так правильно говоришь машина дорогая в обслуживании ну в принципе как и уаз.
Заводской цвет 1 ой "Нивы " называется "Рубин", у этой машины кузовная краска просто выгорела .Точно такая же машина, точно такого цвета только с родным 06 движком 1981 года выпуска была у нас и стоила она тогда 9600 советских рублей ,а очередь на эти машины была такая длинная что купить ее было счастьем для простых советских граждан.
Дед сосед в октябре умер..Нива осталась, с дворниками на фарах даже работают. .... Состояние норм. Один хоз, был. На днях узнаю, что бабка хочет. .... Правда жалко её под такую балду пускать, лучше себе оставить В Новосиб приедешь за ней??
За эти пол часа я многое узнал про ниву!Пока не от кого столько информации не слышал что как и почему!Тоже думал взять!Хотя может и возьму!Теперь знаю в какое время брать и где что смотреть!За сколько и торговатся чтобы потом продать и не пролететь!
Добрый день! У меня тоже на инжекторной семёрке пока не газанёшь зарядка не шла. Причина была в износе токосъёмных кольцах на якоре генератора!!! Одно кольцо было как новое а второе почти в ноль стерлось, тоже самое было и щётками одно как новое а другая стёртая! Почему так съело не знаю!
Даже не знаю , а надо ли покупать ниву 21 ? Для покатушек в лес сойдет и обычная нива за 30 к , а потом либо в метол ,либо в "урбан " . Жалко выбрасывать сотку , может для контента сделать из Запорожца багги , или в авто "безумного макса " , все равно без доков , и у Вас еще интересный проект " автодом " ! Сейчас серьезно закручивают с переделками авто , может из одной газели сделать " креветку " , в кузов вставку - дом , не надо регистрировать ( экономия ) , есть грузовичок для хоз.нужд ну и т.д. ! Но это всего лишь мысли , а решать Вам ! Удачи и здоровья !
А что ни кто не посоветовал подкопить, и взять конструктор из Япы?! Привезти и разобрать, и распродать. И посчитать, можно ли поднять на этом деле денег? Вот это был бы Царь, нет, не бложек))) Царь-Контент. Я помню был какой то чувак, он Каен взял по самому низу рынка, чисто на разбор. Разбирал его и продавал. Но там всего пару серий было. А так можно было бы растянуть сериал: выбор, доставка, осмотр, разборка. Опять же, конструктор с движком идет. Вкорячить движок с корабасом в Газель. Тема не новая, но уверен, зашла бы. Так, глядишь, на целый год было бы две серии "Распродай распил" и "Япона Газель". Ну или как то так. А Нива....Ну не знаю, не креативная, что-то, публика. Я это все еще в прошлом году придумал, и хотел предложить. Даже под это можно было бы сбор организовать.
Что-то подобное кажется «автоплюс» уже делали. Имхо не надо нам сравнение машин, ремонт и перепродажа намного интереснее. Блин, да если есть бабки на контент - перевари пожалуйста волгу сарай)))
Забил на интерес "нива" до 200 000 руб. В радиусе 200 км. - почти 200 штук всплыло. Одна 84 года, 86 тыс пробега, клянется, что не скручено и не крашено. Жаль, что мне нужен был Соболь, а не Нива.
Кузов на удивление живой. Обычно к такому двигателю прилагается кузов с бахромой. Но в общем... Правильно, что не лежит душа: там ещё хз, что вылезет в ней при таком состоянии.
Запомните, раз и навсегда, в стоковой Ниве они не отключают и не подключают передний мост автомобиля. Передний рычаг нужен для блокировки межосевого дифференциала, который создает жесткую связь между двумя мостами, а задний - для включения пониженного ряда передач. Привод Нивы при любом раскладе остается постоянным полным. Этим и славится данная машина. Дружище правильно наказал мастеров. Я обычно говорю таким ГУГЛ В ПОМОЩЬ некоторые понимают
Искали мы с сыном нивку, за 200км округ объездили, один хлам. Плюнули, и через месяц вылезла в 200м от дома :). Нивка теперь переделана на всю катушку (двиг 16кл, раздатка с занижением 3:1, ПМ отвязаный металлический блокировка 30%, задний мост усилили и блока иж-техно, гидроусилитель, ступицы с подшипниками ивеко, ....) и используется для покатушек и как тягач-эвакуатор... Вобщем процесс перестройки был интересен. Так что любое движение с нивами всегда в топе.
Кто ищет, тот всегда найдет, Митрич! Идея супер, контент бомбезный, с удовольствием буду ждать продолжения)
Вне всякого сомнения)
пол года ищу себе кузов с нивы 2121 так и не нашел! если кто есть с орловской области знает кто продает,пишите !
Стоковая нива на норм.резине ( даже дорожной, но нормальной) уделает твой уаз. Нива в умелых руках это зверь машина. Говорю как владелец и уаза 469, и 2х нив. Очень часто ездили с мужиками по лесам и на соревнования, так что есть опыт и масса примеров. Не хейтер! А зарубу уазик- нива ждём! Удачи
Это нормально. Когда не надо, этих нив как говна за баней, как только заинтересовался, все пропали. Закон подлости. Должен появиться вариантик скоро. Спасибо за видео, как всегда с удовольствием. Будь здоров! 🤝💪
Походу, активизировались любители оффроуда на Нивах )))
Готов составить компанию на батле по бездорожью. Но чур я на чирке 😅👍
Хитёр:))) Всегда вэлкам.
Ребята, вы живете в каком то своём отдельном мире! Вам бездорожье зачем? Вы там что потом и кровью себе на кусок хлеба зарабатываете? Или просто в игрушки не наигрались? Не гневите Бога! Ваша блогерская глупость не навсегда. Это просто иллюзия жизни, а жизнь вернется к своим берегам, когда хлеб зарабатывать придётся.
@@СергейВ-ы4ц да ваше мнение очень ценно. Только кроме вас никому не интересно...
@@MitrichGarage может быть и неинтересно тем кто остался, а как думаешь Михаил сколько от тебя ушло? Поэтому то и канал не растёт что не всем по душе. Даже Лапочкин, который вообще ничего не показывает и то растёт. Так что не очень то гордитесь своими единомышленниками, их у вас далеко не миллионы. Да и я пару лет им был, но критическая масса накопилась...
@@СергейВ-ы4ц так кто держит? Отпишитесь со всех трёх аккаунтов и поищите других блогеров кому на ваш бред не пофиг
Приветствую из Воронежа 😎😎
Ой дядь Миш, зря мне кажется ты эт затеял. Очередные вёдра- а значит опять мат и нервы...
Купил я в декабре Святогора, тестю по деревне гонять. По фоткам живой, у москвичевода. Без осмотра и с доставкой домой. Все дистанционно, супруга только дкп подписала. Начал с 1 января заниматься и заплакал. Кроме мотора мертвое все. Стоит теперь на пеньках ждёт запчасти, заказанные. Под замену абсолютно вся ходовка, плюс то с грм по мотору. Итог, купил за 55 и уже потратил 60. Делаю сам, никто не возьмётся за этот головняк. И думаю, лучше бы купил сразу хорошего за 120-150. При том что я фанат москвича, второй сейчас в малярке.
Сочувствую...
Ну так за 55 вы хотели новый автомобиль? В любой москвич надо прикладывать руки и вкладывать деньги, даже в новый! За-то будет у вас машина, собранная по уму, своими руками, а не халтурщиками на заводе.
@@ДмитрийПетров-у5з3х я хотел честного описания от продавца прежде всего
@@flashgarage У нас всегда так, не обманешь - не продашь!
Святогор моя любимая тачка.2л
В Курске у каждого второго две любви в жизни: Нива и шаурма)))
где в курске норм шавуха? завтра еду!
@@dalnoboy57rus4 так на бумеранг вам дорога) не знаю, есть ли ещё та точка, 5 лет как уехал. Но самая хорошая была напротив кольца и ТЦ Бумеранг, возле входа в мебельный центр
Я уже думал Миша на Ниве приедет!!! А тут как говорим высокопочтенный - болт:))
Хорошая идея. Нивой владел, правда 214 ой. Жалоб нет.Этот хлам старый выжатый весь,их же не чинит никто до последнего. Желаю найти из под дида.
Эта Нива в состоянии "дрова". За 75, даже с торгом я бы не стал брать. Ей ценник как раз те самые 30 в самый базарный день.
в сентябре 24 года с нивами все так же плачевно.... Но цены стали пипец злые: живая более-менее нива 300 и в гору. Смотрел за 260 свежекрашенную: обливал слепой рукожопп с паркинсоном. При окрасе под дождь попала... Самый сок "новые" пороги, которые держались на шпакле, холодной сварке и саморезах))) ( Из МО поехал 400км за нивой из под деда. 99 год, в салоне дед, под капотом дед. Он везде, ну вот серьезно) Все баночки в тряпочках, сверточки, кулечки... Да, есть конечно косяки по кузову и тд, но дед (внимание) сам ремонтировал кузов своими силами. Где была гнильца небольшая все вырезал, а потом на заклепки ставил латки с тонной антикора (это все фигня, делается и красится в идеал у знакомого маляра). Главное - живое дно и силовые агрегаты. Хотел дарить ниву отцу, но теперь думаю ее себе забрать, после того, как вломился в поле и лес за грибами)
Беда с полным приводом сейчас...
В советские времена Ниву ставили на воинский учёт и в военное время хозяин призывался с ней ))), было такое...
И пос.советское тоже, и Газели и уазы и тд. и т.п не регистртровали в гаи без справки с военкомата.
Советую не спешить, вариант сомнительный, мягко говоря))) Лучше машину не купить и жалеть, чем купить и жалеть😂
Только вернулся домой, приготовил пожувать всякое, а тут Мишаня с новым видео! Рахмат, Мишаня, тебе и хорошего настроения! 👍
Дорого за хлам, тем более у нее только 1 +, проходимость и все, что с ней связано - понижайка, блок межосевой, просвет, короткая база. Все остальное -комфорт, скорость,тишина, управляемость, сервисные функции, мощьность и т. п. Это мимо все.
Короче авто под определенную цель.
Резина ее это оптимум цена-качество - кама флейм, помню еще с времен владения нормальной 21213
У товарища нива, но только там от нивы походу только кузов. А так все пневмоблоки, резина, двигатель 2.0, система управления sptronik, прошива онлайн откатка, резина одна цена конь. В общем нивы в цене 1/20. При всем при этом в ней нихрена не появилось ни шумки, ни комфорта, ни управляемости. Нафиг, авто по фану, но я уже стар для этого дерьма.
Вот всё в точку. Резина и правда огонь кама флайм, стояла такая. И зимой и летом гребла лучше АТэшки. Тоже переболел этим. Щас езжу на монтеро спорт и вспоминаю про шумовибро массажёр)))
Миша, все правильно сделал, если душа не лежит, это тебе внутренний голос подсказывает: не связывайся! Поставил себе цель найти Ниву, значит обязательно найдётся! Всем здоровья и добра!
Моё Почтение.
Как было сказано в одном фильме: 'Не нужна тебе Митрич такая машина...' 😁
Чуть обождать, глядишь и выскочит что-то путнее. А пока, погладь казан, сожги перила и покорми Михалыча. 😉
Митрич я так скажу , нива это не танк и даже не уазик , это жигули на полном приводе и с высокой посадкой с ее же ресурсом , по этому если ее рвать и по пенькам скакать она и развалится , даже чирок свой загони туда где ты на ниве гонял и то он долго не прослужит . А что касается что от кузова все отваливается, ну извини меня если машины гнилые то тут хошь не хошь но потеряешь детали. Для своих задач по плохой дороге (а не танковой колее) она едет без проблем , имеет постоянный полный привод а соответственно лучшею управляемость чем даже тот же уазик , жрет она меньше в разы . Я за 78тыс и 10 лет из ходовки поменял 1 подшипник ступичный развалился где то к 70 тыс и одну крестовину на заднем кардане примерно на том же пробеге . И верхние сайлентблоки рычагов чуть раньше. Коробка Раздатка не тронутые , менял сальники 2 раза за РЗМ на раздатке оба нижних , и на переднем на привода , и то поменял от того что разбирал из за порваного пыльника , который я замотал пакетом и отъездил без проблем год , и продолжил ездить дальше на этом же приводе . По ДВС за весь пробег клапанную крышку не снимал ни разу! Поменял помпу радик . Починил гену от того что он захлебнулся в тосоле . Радик печки и два раза краник. У меня даже рулевая трапеция осталось родная , только сменил втулки на маятнике. Продал машину покупатель заехал в сервак , ему сказали норм тачка за свои бабки и пробег , я ему порекомендовал поменять масла ибо пришел срок , он это сделал и ездил довольный. Если бы я ездил дальше я бы поменял передний кардан ибо был люфт в шлицевом , ну и как бы все . Проблема НИВ это Покраска и метал вот тут я спорить не буду вообще. А что касается вибраций , я не знаю с чего ты зубы ломаешь от вибрации , у меня была легкая вибрация около 80-90км если держать выше или ниже ее не было (это я за вибрацию не считаю вообще) Вывод тут прост , у ведер за цену ведер будет и качество ведер , не надо все нивы под одну гребенку пихать. Нормальная это машина для своей цели , я купил себе уже вторую , будет возможность и за третьей пойду , у нее нет конкурентов за свою цену !
Ого, товарищ Митрич оказывается нивовод со стажем)) Ждём нивчанскую живую и батл 4х4 deadcross
😆
Мы с другом регулировали раздатку так: ослабляем раздатку, запускаем двигатель и (машина должна быть вывешена) разгоняем до 80-90км/ч, затягиваем раздатку 😁
Есть проще вариант
@@MitrichGarage может быть, я не буду спорить. Нива не моя, я просто помогал)
Да я тож так делал, самобаланс, так сказать
Самое смешное если она стоит на стойках вывешенная, включаешь 4 и подсос вытягиваешь. Разгоняешь до 90 и в яму затягивать. Страшно шо пизде... Но не за себя а за машину которая стоит перед этой адовой колесницей. И стоит она как новая нива. И ты сидишь в яме с ключом на 13, смотришь на трясущиеся стойки и думаешь что ты конечный дебил. Можно просто ослабить раздатку и по ровному асфальту до 80, выключаешь передачу и на катом до полной остановки, лезишь и затягиваешь
@@MichailBlinkov да согласен, адреналиновое занятие
Лайк. А покупка будет по проверенной схеме ночью и на КП )))
Поддерживаю! Хотелось бы именно по такой схеме! И забирать обязательно с Михалычем или с Любовью!😂
Спасибо за видео!
Волгу я уже взял, посмотрев вас и яму с мазутом, думаю и до Нивы с Уазиком дело дойдёт)))
Рубрика ээээксперименты))
Не я один такой, кто после Волги захотел 469ый УАЗ)
При наличии уазика и черка получится прям святая троица. Как раз именно нивы не хватает чтобы устроить трешь, угар и содомию в православных Русских лесах. Красная на убой вполне норм пипелац, но согласен что чуть дешевле бы ее отдавали было бы самое то. А так нивка уважаемая автомобилька пока свежа, невинна и чиста, боевая конечно тает как первый снег по утру. Я новую брал в десятом году, сильно не рысачил- пять лет без вложений и геморроя, потом только модуль зажигания крякнул. А так то на инжекторе оно прям валит нормально, у меня широкая резина стояла и без проблем. Потом продал ее так ка рыжье уже по кузову вылезло, но плохого не скажу, хорошая и верная машина. Общим итогом менял краник печки, модуль зажигания и комплекты реактивных тяг, в остальном она была просто прекрасна.
Нива это боль.. но для бесчеловечных экспериментов - самое оно. Смотреть будем, главное не торопиться и поискать живой экземпляр. Серия огонь! Лайк!!
Как же я ждал ниву) Спасибо, дядя Миша!
Так-с, шо то я не понял, где ещё пол часа🤣спасибо за выпуск, идея интересная! У нас есть на постоянном обслуживании клиентские нивы и шнивы, нахер такой геморрой на постоянку😃свежие машины минимум раз в месяц бывает ездят к нам в сервис, правда и качество запчастей такое👎
Привет от сахалинских нивоводов. У самого 2121 83 года выпускать. Давно жду Ниву на канале
Митрич , не торопись с покупкой ! Хлам всегда купить успеешь 😀 У нас в Ярославле нивы 90х годов по 150 косарей стоят , и ничего , охотно покупают 😃
По поводу раздатки, центрировал ее так : отпускаю гайки на раздатке , включаю нейтраль на раздатке . Разгоняю на 4 передаче тысяч до 3-4 оборотов ( 60-80км/ч) , держу минутку , потом затягиваю гайки. Биения не было ни разу .
P/s С нетерпением жду контента 😁
Это же парнуха, а не центровка
@@Mr.T-b5q биения нет - нет . Что еще нужно ?
А разгонять машину на домкратах и бежать под нее закручивать это не парнуха ? Конечно , более правильный вариант это ослабить разогнаться по трассе , после остановиться и затянуть ( так карданы под более "рабочими" углами работают).. А если на дороге грязь ? Снег ? лезть под машину в лужу и затягивать ? По мне основное биение идет из-за кривого пром-вала.
@@НикитаАлексеевич-ж4й чувак к тебе нет притензий, машина ахтунг
дядь Миша, эта Нива реально спорный вариант. кузов вроде бы и не гнилой, но подшарашена, двиг тоже спорный. да, есть ведра и хуже, но это такое. насчет цен. весной прошлого года искал отцу Ниву именно 2121 на Ставрополье. были либо гнилье с кашар за 100-150, либо норм машины за 150 и в гору. попутно смотрел в Воронеже, так там варинты были хорошие за вменяемые деньги, но гнать 1000км на Кавказ ее то еще развлечение. после долгих поисков и покатушек за 250км от дома нашелся вариант за 130к подготовленная для офф-роуда, благо что без фанатизма. но в итоге все лето под ней провел, то антикор днища полностью, то замена сцепления, то салон в порядок приводил, а салонные запчасти на Ниву стоят ого-го. сраная пластмасска в багажник стоит почти косарь! емае! вот и вам и немного другая Жига. по итогу бегает щас старушка, батя проблем не знает.
насчет цен на машины. батя первую Ниву 78 года в 2008 году взял за 35к, а через месяц мы поехали на ней на море в Новороссийск, почти 450км в одну сторону. нигде даже не заглохла, да и за все время владения она пережила многое: от ежегодной перевозки 1.5 тонны зерна, оборванного ремня за 10км от дома, до учебы меня за рулем. ни разу не подвела. сейчас на кузовном ремонте, ибо лонжероны оторвало от кузова напрочь, что правая часть аж вниз упала. стояла полгода на улице около гаража, завелась на газу с первого раза. я этим что хотел сказать, важно в каких руках до этого была)
Товарищ купил ниву , а так как прав у него в тот момент не было , то я её перегнал. Проехали всего 190 км , но это была ,, песня ,, с моей точки зрения. Ехали ночью, да и водила я ещё тот, 80 км. в час это норма, 90- жопэ, её калдобить начинает.
Как же очень долго я ждал. удачи тебе во всём!!!!!!!!!
старожил, старожу и буду старожить, Вот такие мысли почему то прилетели в голову, из Нив помню 3 штуки на которых пассажиром ездил, по говнам после дождей за грибами на рыбалку шикарно, по убитому асфальту бодрее классики, но громче, да и вообще , как по мне это двухместный офроуд грузовоз, не более
За «Нивапроект» +10000000 и лайков и к карме, Михаил Дмитриевич! Низкий поклон 🙇♂️
Месяц назад взял себе такое же. Сторговал за 80. Подписался, буду ждать продолжения.
Ну не знаю. Как по мне самое время начать делать автодом. Как раз к весне- лету его доделал бы. Я бы с удовольствием глянул путешествие к Байкалу например....
Данная "Красная Нива", это уже не машина, это уже название колхоза)))
Мне нравится Советской сборки ваз-2121 Нива двухдверная потому что багажник не потому что через багажник-то не зайдёшь если заклинит дверь водительская то можно пробраться и открыть водительский дверь, как на восьмёрке Жигули.
Дядька СССровскую, с пробегом 120000 у деда в ГК брал, за 100, в птс одна запись. Кольца по двигателю менял, салон разобран был, чето ещевозился, но сам делал. Кузов в обалденном состоянии.Но это было лет 5 назад, и то дорого считаю. Сейчас за 75 дровина такая, при чем они так и стоят, счас помойму в относительном хтс ни меньше 150 думаю. Тут просто денег немеренно ввалить надо, смелый пуступок, если взять.
Нивы продавали в Канаде до 97-го года. И лет двадцать назад они еще встречались у нас на дорогах.
Урааааа! Нивааааа! Контент пойдёт. Удачи тебе счастья здоровья любви
И ещё мира, везения и денег побольше!😂
Митрич Батькович, приветствую))) С очередным пополнением автопарка, желаю чтобы все - Да, да))))
Чую намечается что то интерэсное )) Мишаня, лайк ёпть.
Все хотят морально физические страдания) вот и просят ниву)
Лайкос авансом Митрич красавчик снова радует нас видосами лада ни как тебя не отпускает то жиги то нивы. Огромных успехов и здоровья
Мне понравилась задумка
Хорошая была газета Из рук в руки,,,, там была рубрика Куплю
О, ролик на глазах родился. Бегом смотреть
Да , в Сибири меньше соли))))
ну такую ниву за 70 или даже 100 точно брать не стоит - это ХЛАМ... ну там реально набор запчастей на колесах...
"Продолжайте вести наблюдения..." (цитата из ДМБ)
Цитата Охлобыстина)
Цитата Охлобыстина из фильма ДМБ. 🤔
Побольше такого контента. Очень интересно как Митрич выбирает вёдерко, опираясь на свой бесценный опыт)))
Привет, покупал ниву старушку за 950 долларов лет 5 назад. Короче приехал её смотреть согнал голубей с крыши, курей из салона. Стою думаю брать не брать и мысль в голове промелькнула "если стекла целые буду брать взял веник смёл пыль лобовое и задние целые на дверях нету, спрашиваю где? говорит внутри в дверях смотрю что-то болтается думаю ладно пойдет, глянул руля нету где спрашиваю? говорит упал🤣 Ну короче сам прогонишь расчет на месте, так я и стал нива-водом! А так правильно говоришь машина дорогая в обслуживании ну в принципе как и уаз.
😂👍🏻 МИТРИЧ УВАЗИК С НИВОЙ НЕЛЬЗЯ СКРЕЩИВАТЬ ТАМ ТАКОЕ МОЖЕТ РОДИТЬСЯ ЧТО СТРАШНО ДАЖЕ ПОДУМАТЬ😂👍🏻
шниву с тойотой " рафиком " оставили же одних в гараже !
Приветствую товарищи,как всегда интересно. Поддерживаю эксперимент с нивой,думаю будет смотрибельно.
Заводской цвет 1 ой "Нивы " называется "Рубин", у этой машины кузовная краска просто выгорела .Точно такая же машина, точно такого цвета только с родным 06 движком 1981 года выпуска была у нас и стоила она тогда 9600 советских рублей ,а очередь на эти машины была такая длинная что купить ее было счастьем для простых советских граждан.
Ну ниче, кто ищет тот всегда найдет!
Главное не вляпаться)
С уважением из Омска👍👍👍
Здравия всем, нива хороший автомобиль когда просто в гараже стоит
Лайк не глядя дядя Миша, очень интересно что из этого получится.
Доброе утро Нивавод,Да нива Дорогая,Уменя знакомый взял за 65,красная, Он перееуп его все знают Всем привет, Волгоградская область
Михаил! Смотреть будем!
Я купил ниву, 2121 1990 года за 60.000 рублей мне повезло ,что она в хорошим состоянием.)))
Дед сосед в октябре умер..Нива осталась, с дворниками на фарах даже работают. .... Состояние норм. Один хоз, был. На днях узнаю, что бабка хочет. .... Правда жалко её под такую балду пускать, лучше себе оставить
В Новосиб приедешь за ней??
Около 850 км...
В любом случае от вас глубоко уважаемый смотреть лично я буду ☝✊
Спасибо за прогулку. Михаил, я скинул 2 ссылки в vk, возможно уже проверены.
лайк правильные слова .надо брать на ходу и быть уверенным в авто
держал газель с ограничениями с долгами в 400+к. откатал 3 года (окупила себя раза 4) и продал за сколько брал (штрафы оплачивал свои)
У меня Нива, кстати ваша соседка, по состоянию примерно такая же, я её брал от джиперов за 40
За эти пол часа я многое узнал про ниву!Пока не от кого столько информации не слышал что как и почему!Тоже думал взять!Хотя может и возьму!Теперь знаю в какое время брать и где что смотреть!За сколько и торговатся чтобы потом продать и не пролететь!
Верной дорогой идёте товарищ!
Нива это конечно вибростенд тот ещё, но попробовать устроить global stock car buttle это сила. Поддерживаю!
Ухты! отечественный субаро может скоро появится на канале. Будем следить.
Митрич молодец. Лайк. Не спеши.
Будем смотреть.
Бл... Митрич, с прошедшими праздниками!
Спасибо за контент:)
Добрый день! У меня тоже на инжекторной семёрке пока не газанёшь зарядка не шла. Причина была в износе токосъёмных кольцах на якоре генератора!!! Одно кольцо было как новое а второе почти в ноль стерлось, тоже самое было и щётками одно как новое а другая стёртая! Почему так съело не знаю!
Нива отличная машина если использовать по назначению
Смотреть будем.
Желаю, чтобы ВСЕ, да!
У нас недавно было объявление: В связи с переездом в новый дом отдам бесплатно две Нивы 1989 года в хорошем состоянии.
Будем будем смотреть) выстрелит хороший вариант обязательно!)
Даже не знаю , а надо ли покупать ниву 21 ? Для покатушек в лес сойдет и обычная нива за 30 к , а потом либо в метол ,либо в "урбан " . Жалко выбрасывать сотку , может для контента сделать из Запорожца багги , или в авто "безумного макса " , все равно без доков , и у Вас еще интересный проект " автодом " ! Сейчас серьезно закручивают с переделками авто , может из одной газели сделать " креветку " , в кузов вставку - дом , не надо регистрировать ( экономия ) , есть грузовичок для хоз.нужд ну и т.д. ! Но это всего лишь мысли , а решать Вам ! Удачи и здоровья !
Спасибо за видео у нас в Московской области с Нивами та же фигня
Кстати, требуй интеграцию от «Газпрома», за скрытую рекламу.😂
А я проглядел... Была скрытая реклама? Тогда точно, требуй интеграцию!😂
@@ДмитрийПетров-у5з3х 3.22
@@Анонимна-м1ч Закрыл Михаил рекламу на 3.22, скрыл от глаз подписчиков!
@@ДмитрийПетров-у5з3х я про майку
Ааааа, увидел...🤔
А что ни кто не посоветовал подкопить, и взять конструктор из Япы?! Привезти и разобрать, и распродать. И посчитать, можно ли поднять на этом деле денег? Вот это был бы Царь, нет, не бложек))) Царь-Контент. Я помню был какой то чувак, он Каен взял по самому низу рынка, чисто на разбор. Разбирал его и продавал. Но там всего пару серий было. А так можно было бы растянуть сериал: выбор, доставка, осмотр, разборка. Опять же, конструктор с движком идет. Вкорячить движок с корабасом в Газель. Тема не новая, но уверен, зашла бы. Так, глядишь, на целый год было бы две серии "Распродай распил" и "Япона Газель". Ну или как то так. А Нива....Ну не знаю, не креативная, что-то, публика. Я это все еще в прошлом году придумал, и хотел предложить. Даже под это можно было бы сбор организовать.
как я давно ждал ниву у вас на канале прям лайк сразу
Что-то подобное кажется «автоплюс» уже делали. Имхо не надо нам сравнение машин, ремонт и перепродажа намного интереснее. Блин, да если есть бабки на контент - перевари пожалуйста волгу сарай)))
Митрич правильно сделал, что не взял ниву, найдешь полюбасу. А вообще давно ты ничего своего не продовал )) А мы ждём и серия кстати не бесполезная))
3D 🤗 буду ждать с нетерпением 🔥💯
Здрасьте! Спасибо за кинчик (хорошо, но мало 😉). Движуха пошла, ага, смотрю с повышенным интересом. Удачи в поисках, здоровья, ну, и чтобы все!
Наконец-то видос 😃глянем
Забил на интерес "нива" до 200 000 руб. В радиусе 200 км. - почти 200 штук всплыло. Одна 84 года, 86 тыс пробега, клянется, что не скручено и не крашено. Жаль, что мне нужен был Соболь, а не Нива.
Ураа,нивасик,я так долго этого ждал,шевролет ниву смотри,на них спрос тоже хороший
4тая нива у меня. Все хороние а последняя шнива 2010г вообще от неё мурлыкаю.
Лайк!
Приветствую!!! Спасибо!!Смотрим!!
Взял в прошлом году за 35, на сегодня вылезла в 235 и ни конца ни края....,НО уже езжу на короткие дистанции
На инжекторе гена самовозбуждуемый, это прогазовать нуно шо-бы прибор показал... заряд идёт сразу. Я переверял мудлимитром с болта...
🤣🤣🤣🤣 Ниву за 600-800 можно еще присмотреть. А за 75 это металлолом.
Ну, Ниву надо с Сузуки сравнивать) Тут как говориться, сам бох велел)
Кузов на удивление живой. Обычно к такому двигателю прилагается кузов с бахромой. Но в общем... Правильно, что не лежит душа: там ещё хз, что вылезет в ней при таком состоянии.