Спробувала зробити, то вийшло - незвично як писати лівою рукою, але норм, та, напевно, я була готова завчасно, бо бачила це відео, а ще займаюсь танцями, сама незнаю як пов'язано, тому камінням нежбурляйте 😅
@@Grismanchello Це тільки для автоспорту, бо так швидше, якщо треба тільки не на довго натиснути на гальма + не знижується наддув турбіни, якщо цікаво то на ютубі про це є, правда не українською.
Коли зі службової Ниви сідав за своє авто, то педаль зчеплення «провалювалась». Ліва нога «памʼятала», що потрібно тиснути зі всієї сили. А зараз звикла)
@@yaroslavvladimirovich701та не буде різкого гальмування, але для цивільної їзди просто нема сенсу, а для новачків взагалі небезпечно через брак досвіду та навичок. Лише у автоспорті та при контраварійному водінні є сенс гальмувати лівою, але то вже інша історія. Мені доводилось і це як мінімум врятувало від кювету, але трапилось це через мою необачність і пишатись тут нема чим(
@@VargpinM Так на відео прекрасно ж видно, як людина, яку вчили натискати педаль зчеплення лівою ногою, а педаль газу і гальмів - правою, натиснула на гальма лівою ногою і за звичкою, натис він дуже сильно, що призвело до різкого гальмування. Навіть якщо звикнути натискати гальма лівою, а газ правою ногою, то є велика вірогідність, що одного разу ви просто переплутаєте педалі і замість гальм натисните газ, що також може привести до ДТП. І від досвіду це незалежить, переплутати педалі може кожен. І щоб цього не сталося навчають натискати газ і гальма тільки правою ногою, що на ручній коробці, що на автоматі
@@yaroslavvladimirovich701 ви мабуть не зовсім мене зрозуміли. Все правильно пишете, у цивільній їзді нема сенсу гальмувати лівою, за новачків взагалі мовчу, але повторюсь - у цивільній. В мене близько 3000 годин на треку та у ралійній їзді якщо спрощенно казати +постійна практика на симуляторах, тут вже не переплутаєш педалі і це реально може врятувати. Усім раджу додатково пройти курси хочаб контраварійного водіння, авто- дуже небезпечна штука, на кону життя, як ваше, так і оточуюючих. Трапляється різне на дорозі і на мою думку краще бути готовим, у моєму випадку ноги відпрацювали самі, розуміння прийшло постфактум.
Просто працює м'язова пам'ять, що лівою треба тиснути до упору, от так і вийшло.
Пам'ятаю теж випадково нажав на гальма лівою ногою, відчуття були доволі "важкі"
випадково 😂😂😂😂😂
Згадав себе, коли перший раз сів після ручки на автомат ))) Ліва нога за звичкою хотіла щеплення витиснути, а знайшла гальма.
Боже ще й сирена
Просто чєл новенький😅 потренується і буде як хоч так і гальмувати
Доброго вечора,в якому місті ви навчаєте їздити?
Спробувала зробити, то вийшло - незвично як писати лівою рукою, але норм, та, напевно, я була готова завчасно, бо бачила це відео, а ще займаюсь танцями, сама незнаю як пов'язано, тому камінням нежбурляйте 😅
Лівою ногою можна гальмувати. Але це використовується зазвичай в автоспорті. Звісно що новачок не виконає таке правильно без тренувань :)
Лівою ніде (крім автомату звісно) не гальмують до зупинки, тільки тоді коли треба трішки пригальмувати не забираючи праву ногу з газу.
@@Vita-qg7rlпоясніть, будь ласка, який в цьому сенс? Чим відрізняється від зняття ноги з акселератора?
@@Grismanchello Це тільки для автоспорту, бо так швидше, якщо треба тільки не на довго натиснути на гальма + не знижується наддув турбіни, якщо цікаво то на ютубі про це є, правда не українською.
@@Vita-qg7rlв автоматі взагалі ліва нога не використовується
@@Vita-qg7rl то я думаю навіщо це в місті. Автоспорт на автоматі це цікаво. :)
Коли зі службової Ниви сідав за своє авто, то педаль зчеплення «провалювалась». Ліва нога «памʼятала», що потрібно тиснути зі всієї сили. А зараз звикла)
Тільки в шумахера ліва нога тормозить плавно)
То у вас ніколи вакуумник не травив. Я колись дуже довго гальмував лівою, а правою підгазовував, щоб машина не заглохла. Потім нарешті полагодив.
права - тендітна, ліва - СЧЕПЛЕННЯ💪💪🤜💥💥
Цікаве відео. Я згадав, що в мене такий випадок був як паркувався чи тому подібне. Швидкість була невелика, але і на такій швидкості відчувся поштовх.
Той випадок коли нема холостого ходу і права нога на педалі газа а ліва робить все інше..
Оо, мене Саша так вчив, гарна демонстрація звичок)
Колись теж стало цікаво, і вирішив спробувати😅
Она опорная за рулём)))
А тепер треба одночасно натиснути і правою і лівою ногою на гальмо і газ 😌 І буде бьорнаут
Бьорнаут робиться трохи складніше, плюс на малолітражці, хоч і можливо, але складніше
Тренувати треба
😮
Щоб нормально гальмувати лівою ногою , треба тренуватись просто . В автоспорті гамування лівою ногою це звична справа.
Пане Сергій, а навіщо ви попросили учня гальмувати лівою ногою? Який був сенс в цьому?
та ніякого - просто пореготати )))
Левая нога всегда тяжелее.
Ліва вижимна, а права гальмівна. Мене це також чекатиме в майбутньому))
Так чому не можна?
Тому що через різке гальмування ризикуєте потрапити в ДТП
Тому що можна
@@yaroslavvladimirovich701та не буде різкого гальмування, але для цивільної їзди просто нема сенсу, а для новачків взагалі небезпечно через брак досвіду та навичок. Лише у автоспорті та при контраварійному водінні є сенс гальмувати лівою, але то вже інша історія. Мені доводилось і це як мінімум врятувало від кювету, але трапилось це через мою необачність і пишатись тут нема чим(
@@VargpinM Так на відео прекрасно ж видно, як людина, яку вчили натискати педаль зчеплення лівою ногою, а педаль газу і гальмів - правою, натиснула на гальма лівою ногою і за звичкою, натис він дуже сильно, що призвело до різкого гальмування. Навіть якщо звикнути натискати гальма лівою, а газ правою ногою, то є велика вірогідність, що одного разу ви просто переплутаєте педалі і замість гальм натисните газ, що також може привести до ДТП. І від досвіду це незалежить, переплутати педалі може кожен. І щоб цього не сталося навчають натискати газ і гальма тільки правою ногою, що на ручній коробці, що на автоматі
@@yaroslavvladimirovich701 ви мабуть не зовсім мене зрозуміли. Все правильно пишете, у цивільній їзді нема сенсу гальмувати лівою, за новачків взагалі мовчу, але повторюсь - у цивільній. В мене близько 3000 годин на треку та у ралійній їзді якщо спрощенно казати +постійна практика на симуляторах, тут вже не переплутаєш педалі і це реально може врятувати.
Усім раджу додатково пройти курси хочаб контраварійного водіння, авто- дуже небезпечна штука, на кону життя, як ваше, так і оточуюючих. Трапляється різне на дорозі і на мою думку краще бути готовим, у моєму випадку ноги відпрацювали самі, розуміння прийшло постфактум.
а навіщо лівою гальмувати? чи це учень сам напросився?
Ну не всі розуміють. Особливо якщо педалі дві, і ноги також дві - висновок наче логічний)))
сразу вопрос а как же ездят левши ?
Просто відразу звикають як і правші