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閉塞號誌一路綠燈。大家都在睡覺的時候試車，辛苦了~~
感動！以後從高雄搭區間車就能到台東玩了(ㆁωㆁ*)期待恆春支線
@李Zogi 以12月底改點後的時刻表來看，還是沒有高雄=台東的區間車，而且枋寮=台東仍維持一天各2班往返，其中3671/3672普快車改為3513/3526區間車(採復興號編組)，且時間與原班次比較，3513較3671晚約90分出發，3526較3672晚將近2小時出發。所以如果要從高雄搭區間車到台東，仍必須在枋寮轉乘3501/3513次，但3501的出發時間極早(6:18)，因此只剩3513次(近13:00發車)能符合要求喔！
@@Danny-ux9ns 只能期望未來能快快增加班次了也許是車輛與人力上的問題包含原本就很少班的小站大幅增加勢必也會加重小站的人力與業務(゜゜)
真的到這一天了！沒想到這麼快
沒想到真的這麼快當初花東電氣化就喊很久才做完沒想到真的等到這一天好感動未來疏通東部交通更加方便
開頭看到知本站的副座 好懷念阿~
屏東那3個無人站.加祿.內獅.枋山其實班次可以增加一些，不是沒人搭，而且現有班次少的可憐外加，班次時間很離奇。會沒人搭不意外。
1:24:59進枋寮站前有隻小貓咪穿越軌道,不知道有沒有撞上???
三和車站( 6:28 )櫻木花道平交道 ( 11:08 )太麻里車站( 11:20 )香蘭車站( 16:10 )金崙車站( 20:22 )多良車站( 23:53 )瀧溪車站( 28:29 )富山號誌站( 38:31 )大武車站( 43:31 )古莊車站( 48:34 )中央號誌站( 59:17 )枋野車站( 1:02:08 )枋山車站( 1:08:06 )內獅車站( 1:14:11 )加祿車站( 1:18:39 )枋寮車站( 1:25:08 )
感謝快捷(•ө•)♡
可惜沒有停古莊跟枋野
34:24那是流星嗎？
不是，光影在電柱前面，可能是蟲飛過。
攝影機拍不太到流星 除非有特定準備其他工具
台灣鐵路環島雙軌電氣化 不曉得什麼時候才會完成
環島雙軌與否跟人口密度有關當人口密度達到某一個標準的時候單軌改為雙軌才有經濟效益
晚上開這個路段...感覺會有那種大型動物跑出來撞上火車....怪恐怖的
不知道南迴的網路裝好了沒
好像 莒光號 沒在參與測試喔?
怎麼覺得焦距沒對好，有點模糊 .... ?
1:04:30 師傅有說一聲"哇~注意捏"，是指車上ATP螢幕上顯示的嗎??
坡度標反光很像預告號誌顯示注意，被司機大哥誤認，一秒後馬上幹譙
哪有位置這麼低的預告號誌啦😂😂😂
最後進站前有松鼠嗎?
晚上開火車感覺滿恐怖的.....
因為沒路燈嘛？
我倒覺得很清爽(ㆁωㆁ*)
跟開高速公路差不多吧，沒路燈反而比較好開
請問 南迴電車線是 單線？雙線？
Wiki:zh.m.wikipedia.org/wiki/南迴線
1:24:57 那是兔子嗎??
跳的動作像是兔子，而且好像快碾到了，希望沒有
@@netwolfwang 肯定沒有除非兔子傻到跳回去自殺(≧▽≦)
應該是貓~~~
@@ya306 橘貓
閉塞號誌一路綠燈。大家都在睡覺的時候試車，辛苦了~~
感動！
以後從高雄搭區間車就能到台東玩了(ㆁωㆁ*)
期待恆春支線
@李Zogi 以12月底改點後的時刻表來看，還是沒有高雄=台東的區間車，而且枋寮=台東仍維持一天各2班往返，其中3671/3672普快車改為3513/3526區間車(採復興號編組)，且時間與原班次比較，3513較3671晚約90分出發，3526較3672晚將近2小時出發。所以如果要從高雄搭區間車到台東，仍必須在枋寮轉乘3501/3513次，但3501的出發時間極早(6:18)，因此只剩3513次(近13:00發車)能符合要求喔！
@@Danny-ux9ns 只能期望未來能快快增加班次了
也許是車輛與人力上的問題
包含原本就很少班的小站
大幅增加勢必也會加重小站的人力與業務(゜゜)
真的到這一天了！沒想到這麼快
沒想到真的這麼快
當初花東電氣化就喊很久才做完
沒想到真的等到這一天
好感動
未來疏通東部交通更加方便
開頭看到知本站的副座 好懷念阿~
屏東那3個無人站.加祿.內獅.枋山其實班次可以增加一些，不是沒人搭，而且現有班次少的可憐外加，班次時間很離奇。會沒人搭不意外。
1:24:59進枋寮站前有隻小貓咪穿越軌道,不知道有沒有撞上???
三和車站( 6:28 )
櫻木花道平交道 ( 11:08 )
太麻里車站( 11:20 )
香蘭車站( 16:10 )
金崙車站( 20:22 )
多良車站( 23:53 )
瀧溪車站( 28:29 )
富山號誌站( 38:31 )
大武車站( 43:31 )
古莊車站( 48:34 )
中央號誌站( 59:17 )
枋野車站( 1:02:08 )
枋山車站( 1:08:06 )
內獅車站( 1:14:11 )
加祿車站( 1:18:39 )
枋寮車站( 1:25:08 )
感謝快捷(•ө•)♡
可惜沒有停古莊跟枋野
34:24那是流星嗎？
不是，光影在電柱前面，可能是蟲飛過。
攝影機拍不太到流星 除非有特定準備其他工具
台灣鐵路環島雙軌電氣化 不曉得什麼時候才會完成
環島雙軌與否跟人口密度有關
當人口密度達到某一個標準的時候
單軌改為雙軌才有經濟效益
晚上開這個路段...感覺會有那種大型動物跑出來撞上火車....怪恐怖的
不知道南迴的網路裝好了沒
好像 莒光號 沒在參與測試喔?
怎麼覺得焦距沒對好，有點模糊 .... ?
1:04:30 師傅有說一聲"哇~注意捏"，是指車上ATP螢幕上顯示的嗎??
坡度標反光很像預告號誌顯示注意，被司機大哥誤認，一秒後馬上幹譙
哪有位置這麼低的預告號誌啦😂😂😂
最後進站前有松鼠嗎?
晚上開火車感覺滿恐怖的.....
因為沒路燈嘛？
我倒覺得很清爽(ㆁωㆁ*)
跟開高速公路差不多吧，沒路燈反而比較好開
請問 南迴電車線是 單線？雙線？
Wiki:
zh.m.wikipedia.org/wiki/南迴線
1:24:57 那是兔子嗎??
跳的動作像是兔子，而且好像快碾到了，希望沒有
@@netwolfwang
肯定沒有
除非兔子傻到跳回去自殺(≧▽≦)
應該是貓~~~
@@ya306 橘貓