Szia! Nagyot fejlődtél szerintem ebben a videóban, az eddigiekhez képest! Jobb energikusabb, informatívabbnak érződik, plusz van benne szubjektív vélemény, ami érdekli a nézőt, mert minden mást meg találni a katalógusban/neten. Egyszóval hajrá, legjobbakat!
Szia! Hasznos volt a videó, köszi az infókat! A magasságát említetted, hogy erről mindenkinek leér a lába, de mi a helyzet a hosszával? Mennnyire volt kényelmes neked a kormánytávolság?
Elég filigrán egy motor, de nem volt baj a kormánytávolsággal. Kicsit derékból előredőlve, feltartott könyökkel teljesen jó. Szerintem átlag méretű embernek simán jó, értem ezalatt, hogy 190 felett mar lehet kényelmetlen, összehajtogatott érzés. De amennyiben nem órákat motorzok vele az ember semmi gond az arányokkal
Helló! Se Honda, se naked fan nem vagyok, de a legjobbat, legélvezetesebbet a Hornettel mentem (az S1000r után). Bár a számok azonosak, de a Hornet betyárabb. Meglepett. Vélhetően áttételezés, geo lehet az ok, de m1 is. Ha félreteszem a szubjektív külcsint, akkor Hornet. A 790 nem hozta azt a kicsattanó ready2race érzést. De a kinézete az vagányabb az tuti, (nekem). És talán kezelhetőbb is a Honda vélhetően az üléspozíció miatt. Bár a 790 futóműve jobb papíron.
Szia! Nagyot fejlődtél szerintem ebben a videóban, az eddigiekhez képest! Jobb energikusabb, informatívabbnak érződik, plusz van benne szubjektív vélemény, ami érdekli a nézőt, mert minden mást meg találni a katalógusban/neten. Egyszóval hajrá, legjobbakat!
Szia! Hasznos volt a videó, köszi az infókat! A magasságát említetted, hogy erről mindenkinek leér a lába, de mi a helyzet a hosszával? Mennnyire volt kényelmes neked a kormánytávolság?
Elég filigrán egy motor, de nem volt baj a kormánytávolsággal. Kicsit derékból előredőlve, feltartott könyökkel teljesen jó. Szerintem átlag méretű embernek simán jó, értem ezalatt, hogy 190 felett mar lehet kényelmetlen, összehajtogatott érzés. De amennyiben nem órákat motorzok vele az ember semmi gond az arányokkal
Szia! A Honda cb 750 Hornet-hez viszonyítva milyen? Erő és kezelhetőség szempontjából.
Helló! Se Honda, se naked fan nem vagyok, de a legjobbat, legélvezetesebbet a Hornettel mentem (az S1000r után).
Bár a számok azonosak, de a Hornet betyárabb. Meglepett. Vélhetően áttételezés, geo lehet az ok, de m1 is. Ha félreteszem a szubjektív külcsint, akkor Hornet.
A 790 nem hozta azt a kicsattanó ready2race érzést.
De a kinézete az vagányabb az tuti, (nekem).
És talán kezelhetőbb is a Honda vélhetően az üléspozíció miatt.
Bár a 790 futóműve jobb papíron.
@@rider13motoroswebaruhaz nem a 48 lovas ez? mert ebből a színből pont ez ilyen 790 L A2-es van ott demo motornak...
@rider13motorosbolt köszönöm a válaszod! 🤝
Mivel bejáratós motor, gondolom 6000nél tovább nem pörgettétek remélem ?! :D
Semmit nem tépünk szét. Szeretjük a motorokat, nem gyilkolunk!