BMW M550xd - the monster with 3 turbines 😈😈😈
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- 👕🧢🧦 SHOP Coasta de Est - www.coastadeest...
BMW F10 2015 M550xd ... 380 HP ... 3 turbines ... we thought we should disassemble the engine out of curiosity, just to see if we can install everything back on. And, since we are doing so, we will replace the timing chains kit, after which we will take it for a test drive.
🔧 This is where we get out tools:
www.gebotools.ro
⚙️ Editing system:
www.pcgarage.ro
💡 Your feedback, and ideas for future clips are always welcomed!
📧 Partnerships: contact@coastadeest.ro
🎵 Music by:
bogdantodor106
🏭You want to visit us or to send us something?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Check us out:
Web: www.service-au...
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/...
Discord - / discord
🎥 Filmed and edited by Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#bmw #m550 #timingchain
Era ok daca explicai de ce a plecat nea'Ion de la voi ca na vorba aia nu crede nimeni ca sa pensionat si de multe ori lumea se uita la voi nu neaparat pt reparatii cat pt show,fiecare cu rolul lui !Acum ca nu o sa mai lucreze impreuna cu voi e ca un serial incheiat prost fara inteles,pacat!
Sunt anumite lucruri personale care raman in familie si asta ar trebui sa inteleaga toata lumea. Nu facem clipuri de genul "Vulpita l-a parasit pe x-ulescu". Nu suntem tabloid sau site de stiri "senzationale". Nu facem scandaluri publice, clickbaituri si sa ne taram in noroi unii pe altii sau lucruri aranjate ca sa va captam atentia in goana dupa vizualizari. Suntem niste oameni pasionati de fier si ne mandrim cu asta. Tot ce ati vazut pana acum si veti vedea in continuare este complet real si neregizat, e practic viata noastra. Dar exista o limita de bun-simt pe care orice om cu capul pe umeri ar trebui sa o inteleaga. Avem si noi dreptul la intimitatea noastra, asa cum si voi aveti dreptul la intimitatea voastra!
@@CoastaDeEst omul cred ca s a referit dacă nea Ion a plecat la alt service fiindcă voi ați spus ca nu mai lucrează la noi sau s a lăsat de meserie momentan
@@CoastaDeEst Atat vreau sa intreb in legatura cu plecarea lui nea Ion , a plecat cumva din cauza ca vati apucat de UA-cam si nu ii placea sa apara in video-uri? sau e altceva?
@@CoastaDeEst Chiar îmi pare rău că a plecat săi de-a Dumnezeu sănătate și în cinstea lui din partea voastră eu as propune să faceți un clip cu toate fazele comice in care apărea ne-a Ion
@@bogdanandreicut2741 mai usor frate ca nu a murit ho
Multa bafta pentru nea Ion in continuare! Such a knowledgeable man...
Wesesjzhz,h😄😄😄😄
Pacat ca a plecat fostul meu profesor de la coastă..., un om calm care poți invata foarte multe lucruri noi, un om "batran" dar cu minte tanara si multa experienta în spate, dar nu este treaba mea sa judec .. Bafta în continuare baieti sunteți minunati
Sa trăiți domnilor ! Sunt proprietarul autoturismului din video . Sunt câteva persoane care comentează despre aceasta mașina , puțin in necunoștință de cauza .Din gentilețe domnul Bogdan când prezintă mașina spune ca are o suta și ceva de mii , dar spune dacă domniile voastre au fost atente și ca este achiziționata de puțin timp . Eu ca proprietar am interesul ca mașina mea sa meargă nu sa ma trezesc cu distribuția distrusă . Dacă domniile voastre ar achiziționa un astfel de model , pentru ce motiv l-ati cumpara ? Eu am cumpărat acest model pentru putere : cuplu mare și cai mulți . In condițiile date aceasta mașina nu a fost cumpărată ca sa merg ca un pensionar . Concluzionând : orice componenta in mișcare are un grad de uzura , mai mic sau mai mare in funcție de condițiile de exploatare ( mașini cu motoare puternice = uzura mare ) . Faptul ca s-ar mai fi putut mers cu aceasta distribuție care era aproape la jumătatea vieții este un semn de întrebare , nu o certitudine cum susțin câțiva distinși domni . Mașina are și optimizare motor și cutie și din aceasta cauza se impunea făcută distribuția . In legătura cu comentariul făcut despre jante sunt chiar originale ale mașinii .
In legătura cu întrebarea pusă cred ca cel mai frumos model de BMW este totuși M5 e39 mașina pe care am condus-o 11 ani . Este modelul care impleteste rafinamentul , elegantă și puterea in cel mai bun și frumos mod . Poate fi și mașina de mers zi cu zi , poate fi limuzina dar poate fi și un adevărat balaur cum frumos a fost catalogat modelul M550d ca performante . Din punct de vedere tehnic M5 e39 cred ca a fost ultimul tip de BMW adevărat care chiar îți provoca adrenalina in toate cele 6 reprize .
Va mulțumesc pentru oportunitatea de a face un comentariu cred eu avizat , și sper ca am lămurit anumite aspecte !
Sa trăiți domnilor care iubiți mașinile !
Adică ești sfidător, nu-i așa??? Nu îți satau ție în față, ,,fraierii" , cu motoare 1.4, 1.6 .1.8......., nu-i așa??
@@vasilevasilescu5388 Buna seara ! Cred ca : ori am fost înțeles greșit , ori m-am exprimat poate prea entuziast și atitudinea mea a putut fi apreciata de domnia voastră ca fiind sfidătoare . Iubesc mașinile in general și fac sacrificii financiare pentru fiecare dintre ele , chiar dacă au motoare mai mici și implicit mai putini cai . Adică nu cred ca sfidez pe nimeni dacă spun ca am și un Logan de 1,6 cu 8 valve din 2004 și un golf 1.6 cu 16 valve din 2003 . In definitiv cred ca pe toți ne caracterizează plăcerea de a conduce chiar dacă uneori folosim mașini cu motoare mai mari sau mai mici , fiecare motor având Frumusețea și specificul lui . Sper ca de data asta m-am exprimat mai bine și nu am mai deranjat pe nici una din domniile voastre care ati pus aici comentarii bine intenționate și mai ales avizate ! Va doresc o seara maxim frumoasa , și va salut pe toți domnii care iubesc mașinile !
Daca luai masina pentru putere iti luai si tu una cu un motor pe benzina. Nustiu de ce naiba au pus "M" pe acest model pentru ca nu este deloc sportiv... este doar un tractor fortat cu 3 turbine, si pe modelele mai nou cu 4.
@@adrianionut7680 Pana acum trei ani am avut un M5 e39
@@valentindobrescu3925 Am înțeles. Îmi cer scuze pentru aprecierea greșită (se pare) pe care am emis-o! Din păcate, observăm cu toții o degrradare a relațiilor dintre noi, inclusiv pe șosele. Parcă toată lumea e într-o alergare nebună, nu știu spre ce....! Oricum, nu se mai respectă nici regulile prevăzute de lege, nici cele de bun-simț. Dacă e vorba doar de pasiune pentru o mașină și nu vorba de sfidare a celorlalți, îmi cer scuze! O zi plăcută!
BMW seria 8 cu motor V12 (1990-1999), masina de colectie care isi va creste valoare pe an ce trece, plus sunt foarte rare si frumoase.
Frumos lucrat ! Valica este mare meserias . Intotdeauna am apreciat mecanicii care folosesc cheia dinamometrica !!!
Eu cred ca cel mai frumos model de BMW este seria/m 5 e39 deoarece am condus acest tip de mașina și este confortabila și bine închegată, la vreme ei cred ca a fost cea mai comuna mașina de lux de la BMW care combina lux, fiabilitate și sportivitate totodata, aceasta este prezenta și in multe filme de acțiune, acest fapt dovedind confortul și opționalele pe care mașina aceasta le avea la vremea ei, și in prezent o mașina de genul, bine întreținută și cu modificări de bun gust este o alegere extrem de buna după părerea mea! Spor la treaba băieți, și țineți-o tot așa.
Migu nu a vrut sa se duca la BMW si ia oferit sansa lu Nea Ion🤣🤣🤣🤣!!! Pacat ca nu mai e.Multa bafta baieti in tot ce faceti!!
Bmv M coupe este un model special deoarece a fost defapt un z3 modificat in uzina si transformat intr-o masina motorsport veritabila . S-a produs din 1998 pana in 2002 in varianta coupe dar si in varianta cabrio , aceasta masina a avut doar 2 motorizări . Pana in 2001 toate M coupe aveau sub capota motorul de m3 de 3.2 litri si 321 cp insa ultimele modele au primit motorul de pe viitorul m3 adica generația e46 un motor 6 in linie tot de 3.2 care dezvolta 325 cp. Acest model este interesat deorece este unicul model realizat de nemti cu caroserie de tip ,,shooting brake'' tracțiune spate si o putere destul de mare care era capabilă sa atingă viteze de peste 300 km/h .
Chiar mi-ar prinde bine trusa pentru ca ma pasioneaza mecanica si imi place sa mai fac cate ceva la masina ✌. Va urmăresc inca de la început , sa o țineți asa in continuare! Faceți content de calitate .
Cel mai tare bmw facut vreodata... Pentru mine bmw e46 318i 2004😂😂. O am de la 19 ani(acum avand 27)si a adunat amintiri multe in cei 150k km. Cred ca nu ai cum sa nu te atasezi oarecum de o masina veche pe care o ai de mult timp, pur si simplu o cunosti ca pe un prieten. Doar tu stii sa o conduci perfect, stii cand ii place ceva si cand nu. Pentru mine legatura asta intre om si masina e cea mai importanta,ca in rest tot acelasi metal si cauciuc sunt toate. Keep up the good work!! 😊😊
Îs scumpe la piese BMW?
@@ionutm6577 da si nu...depinde mult de ce piese pui.Marja de pret este foarte mare intre ele.Asa ca exemplu:senzor ax cu came este si cu 120 de lei,eu am pus original cu 450.Pompa de benzina este si cu 200 de lei,eu am pus cu 680 originala,etc.Deci pana la urma depinde de tine ce vrei sa cumperi si cata liniste vrei sa ai cand te urci la volan,dar cred ca asta e valabil la orice firma.Oricum, cred ca este universal valabil,ca la o masina veche trebuie sa fii foarte ferm in diagnosticarea si rezolvarea problemelor.
Masina mea preferata de la BMW este E60 M5. Motorul legendar de 5.0 V10. Imi place faptul ca este un motor luat de pe F1 si adaptat pentru o masina de strada berlina. La vremea lui, acest BMW a fost cel mai rapid sedan din lume si a revolutionat seria M. O masina orientata exclusiv pentru pasionati, reglaje pentru cutia de viteza, motor si suspensie in mai multe trepte, spre deosebire de modelele din ziua de azi in care te-ai urcat, ai selectat totul in Sport si gata. O legenda pe care sper ca o voi putea intalni macar o data in viata. Succes in continuare baieti!
Eu sunt sincer, nu m-am suit intr-un BMW niciodata:)
Mult succes in viata nenea Ion, chiar daca nu o sa vezi mesajul asta niciodata. O sa ramai in amintirile noastre.
Prima oara cand m-am suit intr-un BMW a fost atunci cand am mers cu el inainte sa-l cumpar un (E36 318is din 93') nici nu mi-as inchipui cum ar fi sa conduci un F10 550d :D
Învață și muncește pentru visul tău. Dacă știi cum și unde, și în România cu 3 salarii îți iei BMW de nou, nu e60 și alții prostii de mașini E4 sau 5... Baftă!
Motorul de pe e36 1.8/1.6i, l-am avut 8 ani, am mers cu el fără apa, fără ulei, s-a rupt distribuția în mers, dar a continuat sa funcționeze după ce am înlocuit distribuția, din experienta mea cu motoarele de bmw, chiar dacă nu este puternic cred ca a fost cel mai bun motor. Bafta în continuare
Dc nu mai lucrează nea ion?! Super om! Era integrat perfect in colectiv.. Ce sa intamplat?!!!
E bătrân
Pentru mine cel mai tare model este BMW seria 3, rosu, 2 usi, din 1978. Si acum povestea din spatele preferintei mele si de ce aceasta masina mi-a ramas in suflet. Anul 2004, aveam 19 ani si inca lamaia in geam. Un prieten mai mare vindea acest BMW pe care il stiam de ceva vreme, mersesem cu el, bagase o gramada de bani in el si masina mergea perfect. De cand m-am urcat eu la volanul ei si am testat-o parca totul s-a schimbat, era alta masina pentru mine, o vedeam cu alti ochi desi mersesem de zeci de ori cu ea anterior. Interiorul era altfel, totul avea sens, prima data cand mi-am dat seama ca tot bordul e orientat spre sofer si parca totul se lega. Nu stiu de ce nu observasem toate aceste lucruri pana atunci dar cand esti tu la volan ai o alta senzatie. Mi-a placut totul la masina aia si stiam ca trebuie sa o am. Am facut tot posibilul sa fie a mea dar din pacate imi mai trebuiau 200E si nu am resuit sa o cumpar. Toata viata am privit masina aceea ca "the one that got away", poate ca am lasat-o prea usor sa imi scape printre degete. Am ajuns intr-un final proprietar de Renault 5 Alpina, alta jucarie care mi-a adus multe bucurii, dar din cand in cand mintea imi fugea tot la acel BMW. Inca ma mai gandesc cateodata la ea si azi, poate ca intr-o zi o sa imi cumpar una exact la fel doar pentru copilul din mine. Spor la treaba baieti! Sper ca nu v-am intristat cu povestioara mea :) Keep up the good work!
Cei mai tari oameni. Respect pentru toată munca depusa si caracterul frumos 💪💪💪
Salut băieți! Cel mai tare model de BMW din punct meu de vedere este BMW 507, a fost fabricat doar 3 ani și în puține exemplare, este o mașină frumoasa pentru vremurile acelea și faptul că a fost fabricata in foarte puține exemplare asta o face și mai specială. Pentru anul 1956, viteze pe care o putea prinde este una impresionata, viteza de 200 km/h. Este un cabrio foarte spectaculos, aș fi foarte bucuros daca aș avea vreodată ocazia să văd aceasta "istorie".
Păcat ca nu mai lucrează cu voi Nea Ion. Multa bafta în continuare!!
Pentru mine cel mai tare model de BMW este M5 E60 V10, a fost declarată cea mai rapida berlină cand a aparut, este un motor aspirat v10(S85) ce produce 507 cai si 520Nm cuplu si cutie SMG.
Are un sunet demențial si un design impunător, tractiune doar spate si foarte dotată pentru varsta ei, cum ar fii: head up display si distronic.
Pentru mine este modelul preferat si consider ca e perfectă stock.
Mult succes noului coleg! O mandrie sa lucrezi de la 18 ani!
Pentru unii e mândrie, pasiune, nevoie de bani sau altele.
Eu aveam 16ani și 8luni când m-am angajat la service. Toți râdeau și spuneau ca nu stau mai mult de 2 săptămâni. Am lucrat aproape 4 ani în acel service după care am plecat ca șofer. Au trecut 12 ani de atunci iar societatea une lucrez acum repara mașinile la ei. Totdeauna când ma întâlnesc cu patronul îmi bate apropouri sa vin înapoi la ei.
Imi repar singur mașinile alături de băiatul meu de 4 ani care e foarte atras de surubaiala, nu merg în service decât pentru treburi complicate ce necesita scule ce nu le am.
Cel mai tare model de BMW facut vreodata dupa parerea mea este e39 M5
Motor de 5000 cmc 400hp aspirat natural V8
Cel mai rapid sedan la vremea lui.
Super confortabila si dotata pentru o masina 2000-2004
Si acum cand apare una pe strada atrage toate privirile si impune respect.
Multa bafta Costin
Pentru mine cel mai tare BMW făcut vreodată rămâne BMW seria 8 cel lansat in 1989 , la Salonul Auto de la Frankfurt.
Pentru vremea respectivă masina era performanta , luxoasa , plina cu tehnologie .
Seria 8 a fost una din primele automobile de serie cu suspensie independenta de tip multi-link inclusiv pe puntea spate. Adica o suspensie cu mai multe brate laterale si longitudinale care confera o stabilitate imbunatatita si o aderenta perfecta a rotii cu suprafata carosabilului. O suspensie costisitoare, care si in zilele noastre este intalnita pe automobile mai performante, cu multe piese in miscare, dar foarte eficienta.
Tot pe BMW - ul respectiv se găsește un sistem care facea ca toate cele 4 roti sa contribuie la directie atunci cand era invartit volanul ( Active rear axle Kinematics ).
Masina respectivă avea la acea vreme o grămadă de dotări (interior imbracat in piele naturala, scaune cu reglaj electronic si memorie, volan cu reglaj electronic si memorie, scaune incalzite, pilot automat, clima automata pe doua zone, sistem audio cu 10 difuzoare, computer de bord cu autodiagnosticare, 4 airbaguri, controlul tractiunii si sistem ABS. Modelele fabricate spre sfarsitul productiei mai beneficiau si de faruri cu xenon si chiar navigatie ) .
Deși masina respectivă a fost un eșec total la vremea respectivă pentru electronica și toate sistemele cu , care a fost dotată , pentru mine mașina respectiva rămâne un model frumos și un model " tare " .
Foarte frumos lucreaza Migu cu Vali, parca e alta echipa mult mai profesional 👏👏👏strict parerea mea, salutari tuturor.
Băieți, printre multele lucruri care îmi plac la voi este faptul ca lucrați curat. Bravo.
Mancam atunci in ziua aia stii :)))) Bravo Migule
Succes lui ion, pacat ca a plecat, poate mai vine in vizita, 🍻😜
Cel mai tare bmw, m5 e 39, îmbina 2 masini (poate chiar mai multe)
- masina sport, sa te distrezi
- masina de familie, vacante, plimbari, etc
- de zi cu zi, daca nu te uiti la consum
- confort, prestanta, prezenta etc
- designer japonez 🤪
Imi place de voi ca nu vati schimbat ati ramas la fel ca la inceput 👍👍👍👍👍
VA URMARESC SU MARE DRAG SI MA SIMPT FERICIT CA AM OCAZIA SA VAD PROFESIONISTI .ASA CEVA NU AM VAZUT PANA ACUM ...ASA BAIETI CARE STIU CE FAC SI CU MULTA RESPONSABILITATE.BRAVO BAIETI VA SALUT DE AICI DIN CRAIOVA !!!!!
3 turbine = trei motive in plus sa vii in service. 😀
3 motive cu 3 salarii 🤣🤣😂
@@giorgiodrina316 depinde cat de mare e un salariu 😂 ca pot fi 3 salarii pentru un singur motiv 😂
@@dragosene3351 salarii de străinătate nu de romania, cu cele din România scoți frigiderul din priza și mânaci fasole la fel pentru 3 motive 😂😂
@@dragosene3351 eu înainte de a-mi cumpăra mașina actuala mam gândit la un panamera mia plăcut aceasta mașina, nu ma interesa consumul dar când mam dus la un atelier oficia Porsche și mi-au spus preturile doar la un schimb de plăcute și discuri me am dat seama ca un salariu și jumătate asta în Spania 😂😂😂, iar asta cu frigiderul mia spus mecanicul de acolo, ai frigider i-am spus da, pai începe și scoatel din priza 🤣🤣🤣🤣🤣
@@giorgiodrina316 ce nebuni si ei 😂
Salut ,numele meu este Mihai ,iar dupa parerea mea cel mai reusit model de bmw este veritabilul M5 e60 odata pentru motorul de 5l v10 aspirat care suna genial si iti ofera o senzatie dementiala pe un sedan, aleg acest model si pentru formele sale finute care nu se mai regasesc pe niciun alt model ,ma refer la forma masinii pertotal ,la aspectul farurilor si stopurilor care dupa parerea mea este destul de iesit din comun mai ales pentru anii in care a fost produsa masina. Un alt factor ar fii acela ca a detinut recordul pentru cel mai rapid sedan de seria timp de 2 sau 3 ani la rand daca nu ma insel . Apreciez clipurile pe care le faceti si cosider ca am multe de invatat de la voi , mult succes in continuare!!!
MIG-ul cu aia de la Bavaria...amuzant rau 😂😂
Cel mai bun BMW este al meu 😁.
Un F10 520d, care m-a ajutat sa trec peste pandemia asta...
Datorita faptului ca avioanele nu zburau, sau zburau doar la cerere si nu te puteai baza pe o data anume de zbor, am preferat sa fac oarecum naveta intre Anglia (Bristol) si Romania (Galati) cu masina - 2900km (vreo 4 drumuri intr-un an). Un astfel de drum dureaza undeva la 35 de ore - mers non stop. Nu am avut absolut nici o problema.
O masina decenta, in care nu simti oboseala drumului.
Spor la treaba!
Nea Ion si dumele lui, nashpa, era caterinca si stiinta.
Îl plătea puțin !!!!
@@vladd1825 A plecat ?
@@maryan6167 păi uităte la videonsă vezi ce zice Bogdănel
Eu consider modelul BMW Seria 1 M coupe ca fiind cel mai "misto" sau cu importanta model creat vreodata deoarece poate fi numit masina suprema de condus, iar din pacate nu va mai exista vreodata un model ca acesta. Sasiu sportiv, perfect balansat, motorul de pe 335i E90/92, cutia manuala in 6 trepte, tractiunea spate si un diferential cu alunecare limitata formeaza reteta perfecta pentru aceasta minuatie de masina. Totodata este o masina care nu era dorita de comunitatea pasionatilor pana ce nu a aparut si si-au dat seama ca lipsea asa ceva de pe piata. Aceasta masina combina modernul cu trecutul si ofera o experienta de condus care pare foarte pura, analog si este iubita de pasionati peste tot in lume, iar ca doovada, vedem preturile cum continua sa creasca pe piata second hand, ajungand chiar si la peste 100 de mii de euro pentru modelele full option cu kilometri putini si cutia manuala. Sper sa castig trusa! Bafta baieti!
740nm...dacā dā o plecare mai tare...învârte planeta 😂
Sunt curios ce ar face aceei 740nm la semafor cu lupo🤔
@@dreveandrei8968 cred cā as avea sanse pe 100-200...de pe loc nu stiu dacā..
Face asfaltul cocoloase
Sper sa vezi candva un jaguar 3.0D 2 turbine=300CP si 3000 km in bord, cum afiseaza Boost Erorr pe ecran, cand faci plecarea de pe loc, in modul sport. A fost jenant. Murise 1 turbina la 3000 km de la poarta reprezentantzei. Au schimbat-o pe garantzie, dar amintirea amara a ramas. Ne facuse un Golf 2.0D-140cp. S-a ras mult de noi. De atunci, cand vad jucarii superputernice, ma gandesc cum a fost acel moment si imi trece entuziasmul.
@@ionutstroe1107 Nasoool!!!
Salutare .BMW e36 320 .
În primul rand asta a fost prima masina la care am lucrat la el .
De vreo 10 ani am în plan sa îmi cumpăr unul după plac .
A fost o mare placere sa lucrez la acel model de BMW
Nu sunt sigur dacă este cel mai frumos BMW, dar visul unui copil pana creste este sa aibă și el una în timpul potrivit .
Va respect și va urmăresc mereu .
Aveți mare griji de mașinile care sosesc în service-ul vostru sa ajungă la clienți foarte bune .
Poate pe viitor voi aduce si eu masina la voi .
Cu respect Coasta De Est
Respect băieți, păcat de Nea Ion!
Prima generatie de BMW Seria 6, dupa ce a fost redenumita gama New Six, era un coupe cu forme extrem de atragatoare.Initial, odata cu lansarea din 1976, avea sub capota un propulsor in 6 pistoane de 3.2 litri si 197 cp. A urmat motorul de 3.5 litri care producea 218 cp, insa apogeul acestui model a fost atins in 1983, cand a iesit pe piata primul M6 numit la acea vreme M635CSi. Acesta din urma avea o putere de 286 cp si un top speed de 255 km/h,mi drag de voi,va urmaresc si imi pare rau pt nea ion...era tare cu dumele lui😃😃multa bafta baieti in tot ceea ce faceti cu suflet🙏🙏❤️
Respect pentru munca depusa! sunteti cei mai buni ! :) Respectele mele .....
Pt mine cel puțin BMW M635 CSI e cel mai bun datorita inovațiilor de la vremea respectiva si stilul aspectul si finețea de care da dovada .Va urmăresc de mult timp mult succes în continuare Bafta
15:30 Doamne bine am ras :))))
bmw 2002 din 1974. e singurul model de bmw pe care l-am avut la inima din primul moment cand l-am vazut. Nu sunt nici fan nici hater bmw dar sper , ca dupa ce termin facultatea ( specializarea autovehicule rutiere) si gasesc un loc unde as putea sa activen in domeniul pe care l-am ales , sa strang cateva miuțe de euro si sa incerc , cat pot eu , sa readuc un astfel de model pe carosabil. Masina mi se pare absolut bomba. Mi se pare genul de masina cu care ar fi absolut minunat un drum lung o muzica buna si de ce nu persoana draga langa tine 😉
nu inteleg ce ti place la masina aia, seamana cu o lada de pe vremea lui Stalin
Salut @@adrianzo6098 ! fiecare e liber sa aprecieze sau nu un model o marca si asa mai departe. Cum tu apreciezi un e46 sau acest m550d din clip si altele modele , asa imi place mie modelul respectiv. Din punctul meu de vedere arata mai bine decat noul seria 3-4 😉
@@ionut5346 Sincer nu dau doi bani pe NICI un Bmw, sau pe orice alta marca germana. Insa e o chestie de gust, succes in realizarea visului tau.
@@adrianzo6098 mersi frumos ! succes si tie in tot ce ti-ai propus 💪
1. Imi pare rau pentru faptul ca nea Ion nu mai lucrează cu voi ne vor lipsi glumele cu “hai lasa-te grea Florico”🤣
2. IN OPINIA MEA(sa se înțeleagă ca e doar o opinie personală ceea ce nu înseamnă ca e greșita sau corecta) BMW a făcut mașini și încă mai face mașini care sunt unele din cele mai bune din gama lor (deși eu sunt posesor de audi🤣 dați cu hate brate multe nu se desfac, ciocane, lămpi cu gaz, degripant etc) dar consider ca mașinile noi nu mai au caracterul pe care îl aveau cele care la momentul actual au devenit clasice.
pe locul 1 “ursuleț boss”🤣 mai exact modelul m3 e30 care a fost primul model m de serie pe care cei de la M au montat același motor ca pe M1 doar cu 2 cilindrii in minus din cauza caroseriei prea mici (motorul de pe M1 fiind pus mai tarziu pe e36) acesta fiind făcut sa fie competitorul lui Mercedes e190 cosworth pentru DTM. Acest model pentru a putea participa in DTM, bmw a fost nevoit sa produca 5000 de exemplare pe care publicul putea sa le cumpere iar cei din conducere au considerat ca nu se va vinde și s-a dovedit a se fi înșelat când au văzut ca m3 e30 s-a vândut in muuuuult mai multe exemplare decât minimul pentru omolgare.
Locul 2 635csi care este o mașina SUPERBA ca design toate formele și liniile se îmbina perfect mașina este o opera de arta care arata bine in anii 70-80 când a ieșit arata bine in ziua de azi și va arata la fel de bine și peste multi, multi ani de acum înainte. pe lângă aspect tehnologia de care a avut parte mașina aia la vremea ei mașinile cu care circulam noi oamenii de rand nu le au.
iar pe locul 3 BMW 2002tii (prima mașina de serie cu turbina) și BMW e9 (the batmobile) și multe altele.
PS dacă nu primesc trusa măcar un like la comentariu de la voi pls🤣🤣🤣 sa simt ca nu l-am scris degeaba.
la munca nu la pomana :)) crezi ca vei castiga cu copy paste:))
Sa nu uiti sa soui si de 333, varianta facuta doar pentru africa, ca in africa nu aveau voie sa vanda cu denumirea "M"
@@nothingandnothing597 am omis multe dar apreciez head’s up-ul
Ce Audi ai?
@@ionutm6577 un b6
Salutare băieți!🤗 Urmăresc mereu clipurile voastre în primele minute de la postare (uneori și în timpul unor cursuri de la facultate, dar să nu mai spuneți la nimeni😂), îmi place ceea ce văd și ce se întâmplă în service.
Pentru mine, cel mai tare bmw produs vreodată este chiar m5-ul cs facelift din 2021 din mai multe considerente pe care o să le spun mai jos.
1. Este cel mai rapid BMW de serie, prinde 0-100km/h în doar 3 secunde și are un cuplu de 750Nm.
2. Mi se pare cel mai frumos bmw făcut, care parcă are ceva al lui, bineînțeles că tuturor ne plac bufnițele sau ursuleții, dar acesta este special.
3. Tehnologia pusă pe această mașină este la un alt nivel, din toate punctele de vedere.
4. Poate fi atât un sedan de lux, pentru a pleca cu familia în concediu, cât și o bestie care să consume cauciucuri și frâne pe circuit la o distracție de weekend.
Spor în toate și multă sănătate în această perioadă dificilă!🤗
3'10" RIP softclose 🔞😅😅😅
Băi sincer...se vede ca Vali nu mai e la fel de entuziasmat....
Ceva se întâmplă acolo⛔
Cel mai tare model de BMW, in opninia mea, este cel pe care il ai, cel la care schimbi cu mana ta ceva stricat sau uzat si vezi apoi ca i-ai adus un plus. Degeaba zic unii ca M5, X6 sau nu stiu ce serie din nu stiu ce an. Ia si condu masina, ia si schimba o piesa, doua la ea si apoi vezi care e mai buna. Cel mai fericit am fost cand i-am schimbat arcurile si telescoapele cu o simpla presa de arcuri si o tubulara de bujii, iar atunci mi-am dat seama cate lucruri poti sa faci cu putin timp liber si un minimum de scule. Totodata am invatat ca ai nevoie de scule speciale cand vrei sa faci upgrade de la fulia de alternator simpla la cea cu ambreiaj. Apai cu o trusa completa, sigur dezmembrezi toata masina si o faci la loc ca pe lego. Apropo, Iulica, un E91 negru am 😂 De ce E91 e cea mai tare masina? Pentru ca are un sasiu bun, simti placerea de a conduce avand cursa scurta a telescoapelor, servodirectia hidraulica si portbagaj in care poti sa ingramadesti un carut de bebe si cateva bagaje. Pacat de 'nea Ion, era o placere sa te uiti la el.
Tocmai ce am deschis link-ul la shop si ma uitam dupa o sapca 😎, ma gandeam in acelasi timp ar merge si niste stickere de lipit pe haion 😍 ca tocmai sa realizez ca saptamana trecuta am vandut masina si momentan sunt pieton 😭
Pentru mine cel mai tare bmw ramane seria 3 e36 1.8IS deoarece din seria drifturi si masini puternice ...Totul a inceput cu ziua in care un prieten a achizitionat acest model acesta era folosit pt transportarea caramizilor interiorul era intr-o stare deplorabila dar pe caroserie si motor era tanc . In prin plan a fost sa ii facem un detailing dupa care a urmat schimburile, mecanica si grupul sudat . Chiar si in ziua de azi dupa 5 ani inca isi face treaba acel motor dupa atata chinueala si dupa 4 seturi de supape schimbate inca se invarte bine !!! In concluzie este un motor si o masina foarte fiabila aceasta fiind masina mea preferata din copilarie
Cât a costat schimbul distribuției?! Ideal ar fi sa spuneți și prețul lucrărilor sa ne facem o idee...
ai aflat?
BMW seria 6 gran coupe cu pachetul M din punctul meu de vedere este cel mai frumos model si ceva mai special decat restul , combina perfect sportivitatea , luxul si confortul , o masina puternica , spatioasa , cu un consum decent in varianta 640d cu 2 turbo de 313cp si 640nm , cand se mai defecteaza cate ceva costa destul de mult reparatia , o mai rezolv si singur cand pot :))) , dar merita toti banutii , este masina visurilor mele de cand am vazut-o in 2012 :))) , acum in prezent sunt norocos sa o conduc zi de zi si sa ma bucur de ea !...
Rip “Lasa te grea Florico”🥲
Salut, pentru mine cel mai frumos model de bmw este z1, aceasta fiind o serie limitata care din cate stiu s-a fabricat din 1989 vreo 2-3 ani dupa. Ceea ce m-a fascinat sunt usile care coboara vertical. Are niste faruri care seama putin a ceva american tip corvette care efectiv ma impresioneaza. Ma uit de vreo 2 ani de zile dupa una dar au niste preturi care depasesc bugetul meu :)
Nea Ion! Unde ai plecat?!?!? Se simte o tensiune pe acolo, baieti ce se intampla? Ce s-a intamplat? Migu, Valica parca nu mai sunt asa zambareti si bucurosi.
Desi ai zis sa nu scriem BMW E30 ( ursulet ), chiar aceast model este cel mai misto ( sunt subiectiv ), dar asa este. Dream car de la varsta de 13-14 ani, am ajuns sa implinesc acest vis pe la 27 ani. Asa ca: 318i BMW E30 World Line cu tot blocul optic alb si motorul original din 1987. In momentul de fata are aprox 310.000 km si functioneaza perfect fara nici o interventie majora. Este ca o poveste atunci cand ai/conduci un ursulet, nu te poti supara niciodata mai mult de 10-15 min atunci cand se strica ceva :)). Intra nebunia in vigoare si trebuie sa il stii reparat si pus la punct. Acum s-a ajuns intr-un punct in care piesele de ursulet sunt din ce in ce mai rare, iar preturile explodeaza. Cautarea asta de piese rare, piese misto de pe alte modele de ursulet te fac sa fii angrenat in tot ceea ce inseamna masina si urs.
Sa concluzionez: Nimic nu se compara cu mirosul de ulei si benzina atunci cand te urci in urs si pleci la o plimbare :)))
Ați putea da mai multe detalii despre plecarea lui nea Ion nu asa sec... A plecat din cauza că.....
S-au certat clar.
Salut!
M3 E46 e modelul meu preferat de BMW. Mi se pare modelul cu cele mai frumoase și sportive linii dintre toate modelele pe care le-a avut vreodată BMW. Și cam ultima care arata ca o mașină sportiva, după care le-au cam transformat în mașini luxoase cu prea multe dotări pt gustul meu.
Plus ca este mașina cu care am trăit cele mai mari emoții în NFS Most Wanted, urmărit de toată politia din America la sfârșitul jocului.
e39 m5 , are un prieten , v8 5.0 aspirat, cutie manuala , la vremea lui nu cred ca era ceva mai bun . foarte rara masina .
nici acm nu cred ca gasesti cv mai bun :) masina aia era un tanc pe 4 roti
BMW 507 este una dintre cele mai frumoase mașini . Acest roadster este cel mai bun exemplu de renaștere a mărcii după al doilea război mondial. A folosit un motor V8 de 3,2 litri cu 150 CP Ce sa zic o frumusete de motor desi nu am putu conduce aceasta masina niciodata....pentru mine este cea mai sportiva masina ....Salutare echipei Coasta de Est ..
Toti discutati despre jucarii BMW, dar nimeni nu a observat privirea lui Bogdan, cand conducea BMW-ul. Bogdan, clipurile tale iti aduc adresabilitate, dar dau idei multe la concurentza. Nea Ion nu este nici primul si nici ultimul care pleaca. Multi vin la Coasta, invatza, isi fac renume, apoi, la cea mai mica neplacere sau negociere esuata, sterg totul cu buretele si se duc acolo unde au impresia ca vor avea viatza mai linistita si mai bine platita. Nici-un angajat nu va realiza ca volumul mare de lucru si youtube-ul tau l-au facut faimos. Toti cred ca s-au ridicat la acel nivel, doar prin munca lor, fara sa intzeleaga ca pot fi cei mai buni mecanici, dar, fara adresabilitatea Coastei , nu ar fi putut sa devina faimosi, astfel incat sa fie cautati de concurentza. Stai linistit, ca sunt vizati si alti mecanici de la tine, dar inca nu pleaca, pentru ca fidelitatea pentru tine INCA este mai mare decat sporul salarial, promis de concurentza. Concurentza ii momeste, apoi ii penalizeaza la salariu, invocand motive diverse. Probabil, in trecut, unii plecati au revenit cu rugaminte de reangajare la tine. Sfatul meu: creste-le fidelitatea! Cum? Fa-le PFA-uri si gaseste o modalitate procentuala, astfel incat sa se simta cu adevarat stapani partial pe finantzele generate de munca lor, indiferent cati bani iau in PFA. In plus, baga un elevator suplimentar unde sta Mazda/Honda si contracteaza, cu timp partial, ucenici si da-le de munca, la toti, continuu, dupa nivel specializare, astfel incat toata lumea sa simta ca poate face bani, chiar daca, initial, sunt la schimb ulei, placutze si discuri. Mecanicii buni sa fie bagati la distributzii, cei medii la ambreiaje si cei slabi la ulei+placutze+discuri, sau cum consideri tu ca e mai safe. Mecanicii care invatza pe cei tineri sunt cei mai smekeri, pentru ca sunt atat de bazati pe ceea ce stiu, incat nu se tem pt ca cineva le va lua locul, dar trebuie remunerati putzin in plus. Dany de la esapamente cam are timpi mortzi si eu zic ca s-ar bucura sa faca si altceva la Coasta. Eu am ajuns sa-mi ajut angajatzii cu relatzii si bani, ca sa-si deschida bussines identic paralel, le-am dat si cativa clienti, ca sa inceapa si inca sunt la mine, dupa 6 ani de colaborare, pt ca la mine e gloata de clienti si la ei e mult mai slab. Stiu ca e greu, stiu ca nu-ti ajung banii, dar asa vei avea linistea ca, daca pleaca unul, alti 2 isi freaca palmele si vor sa intre in locul lui. In plus, cel care vrea sa plece vede lupii tineri si ezita. Stima pentru sentimentele care te incercau. Le-am simtzit si eu demult. Asa e in jungla. Bine ca esti in Bucuresti si gasesti baieti. In provincie ti-ar fi fost mult mai greu. Sper sa ai liniste!
Nu cred ca exista cel mai tare model. Fiecare model are partile bune si mai putin bune. Cu privire la aspect, intr-adevar sunt unele modele si modificate putin, care sunt superbe. Depinde de gusturi. V-am urmarit toate episoadele. Imi place foarte mult transparenta voastra. Felicitari!
de ce a plecat ion ?
BMW M5 e60,pentru design-ul conceput,care si in ziua de azi tine pasul cu modelele mai noi ,iar alt motiv pt care aleg M5 e60,este motorul de 5.0 v10,care a fost primul si ultimul motor v10 conceput de BMW
Respect Coasta de Est si nu in ultimul rand,baiatului care a facut gestul caritabil
Bmw M5 E60, foarte rar un sedan cu V10, sunetul motorului este incredibil! Parerea mea, ii poti ierta toate pacatele si eventualele defecte la o apasare de pedala 😁
Super masina da nu imi permit impozitul, poate îmi iau un 3000 benzina și ii iau o turbina :)
@@Cristian-ds5sf de acord, impozitul este exagerat...
Cel mai tare model de BMW din opinia mea este M3 E46 sau E46-ele in general, motivul pentru care imi place asa de mult aceasta masina este pentru ca a lasat ceva in urma, la vremea lui a fost cel mai senzational, si spun asta deoarece daca nu ma insel pe modelul GTR cel de raliu special conceput pentru diviza M sa pus prima data 4.0l v8 aspirat natural cu acea cutie faimoasa care scoate acel tipat mecanic pe care-l ador si nu mi-l pot scoate din cap, as putea sa mai stau sa spun cateva date tehnice despre acest model dar nu cred ca ar avea rost pentru ca este ceva ce toata lumea ar putea afla usor daca ar da un search pe google, in principiu cam asta e, acesta este motivul pentru care imi place atat de mult aceasta masina, plus ca este extrem de faimoasa si in toata francisa NFS :)) He is a living LEGEND, cam asta a fost va urez multa bafta in continuare #CoastaDeEst va pup :D
imi pare rau pentru nea Ion
Foarte frumosă masina respect pt proprietar are grija de frumoasa balenă👏👏👏 cei mai mulți nu îşi permit întreținerea la o aşa bijuterie
De asta facea Migu mișto cu ingineru de la bmw ca o plecat Ion păcat era un meseriaș bun
Pe nea Ion l-am cunoscut personal , păcat dar treaba lui.
Mie personal i-mi plac BMW -urile mari adica seria 7 pentru confort și eleganta, as cumpăra un 525i din 2003 sau un 745 motor v8 sunet, putere,eleganta și confort.
O zii buna băieți.
Nea Ion s a pensionat sau și a găsit un post mai bun? 😐😐😐
Dacă se pensiona făceau o mică petrecere ! A fost ceva urât , altfel își lua rămas bun de la ei (și de la noi) A anunțat sec Ion nu mai e la noi ! E clar !
@@Legionar1938 Urat...
Măcar de ne ar spune și noua exact ceea ce s a întâmplat!
Un clip de rămas bun cu nea Ion trebuia.
BMW E24 Seria 6 1976-1989 . In opinia mea prima generatie de BMW Seria 6, dupa ce a fost redenumita gama New Six, era un coupe cu forme extrem de atragatoare.Initial, odata cu lansarea din 1976, avea sub capota un propulsor in 6 pistoane de 3.2 litri si 197 cp. A urmat motorul de 3.5 litri care producea 218 cp, insa apogeul acestui model a fost atins in 1983, cand a iesit pe piata primul M6 numit la acea vreme M635CSi. Acesta din urma avea o putere de 286 cp si un top speed de 255 km/h. Are si un aspect frumos . SPER SA VA PLACA !!
Un sticket cu "Reducsion"? 😀
Dupa mine cel mai tare model de BMW este celebrul E46 ( bmw-ul românului) cum spun unii, pentru mine este cel mai frumos model pentru anii lui, este foarte confortabila, întreținere ieftina, fiabilitate mai ales motorul 2.0D M47 este sfânt , ce ti-ai putea dori mai mult de la ea pentru pretul care este pe piața❤
💪Va ador si respect pentru tot cee ce faceti 💪
Turul intregului atelier?se face?
Salutare baieti faceti o treaba minunata bravo voua va zic ca imi place modelu M57D30 cu 6 cilindri in linie diesel întâlnit pe E46 330D-184 cp.
BMW a construit motoare diesel inainte de anu 1999,iar unele dintre ele cum e cazu lui 325TDS au fost chiar excelente pentru vremea lor. Pe de alta parte,varianta originala 330D se afla la un alt nivel,propulsand modelele de seria 3 la 100 de km in mai putin de 8 secunde si producand o forta de invidiat pentru acele vremuri. In zilele noastre bineinteles micutul motor in 4 clindri 320D produce mai multa putere decat originalu propulsor in 6 cilindri 330D dar,cu 50% mai putini cilindri,performantele lui nu mai sunt deloc aceiasi. Succes in continuare baieti. Forta Coasta de Est
Yeeee vechiul intro
Nu chiar. E versiunea 2 de intro
Va salut și sunteți cei mai tari! Cel mai tare BMW fabricat vreodată a fost E31, nu a avut motoare mai mici de 4.0 V8 si cred ca a fost singurul BMW cu faruri care se ridicau/ieșeau din caroserie
Acum mulți ani aparu-se prin zona un e31 rosu 5.6 V12 numere de franta, eram copil...12-13 ani, l.am intrebat cat consuma și mi-a răspuns ca nu am luat eu alocatii câtă benzina a mancat aia:)))
Nu îmi permit o asa masina dar sper sa am ocazia sa conduc una
Spor la treaba în continuare și sa rămâneți la fel! Va respect!
Neaaaa Ioooonnnnnn! 🥺😔😭
Parerea mea este ca cel mai tare model de BMW este e30 touring. din 2 motive : primul motiv, pentru ca a fost primul break facut de BMW, care a ajuns sa fie o caroserie foarte populara, si al doilea, povestea primului e30 touring, facut in garaj de un angajat de la BMW, care a decis ca nu avea destul loc pentru bagaje in sedan cand mergea la ski cu familia si s-a gandit sa transforme sedanul intr-un touring. Forma specifica a haionului are o poveste amuzanta, cum ca ar fi facut in forma aceea pentru a avea deschiderea fix cat o lada de bere. Este pe youtube un Video cu directorul muzeului BMW din Germania care spune povestea, pe canalul BMW Group Classic, videoul are doar aprox. 30.000 de vizualizari, are doar 5 minute dar merita vazut. Sper cat de curand sa imi iau si eu un e30 touring sa il restaurez, si mi-ar prinde bine trusa de scule. Poatre daca gasesc in partea de est a tarii un e30 touring care sa vreau sa il cumpar poate trec si pe la Coasta pentru o constatare.
Saluta-l pe Alin din partea mea , ma intalnesc cu el mereu pe centura la iesire din jilava ,ba el e in fata mea sau eu in fata lui
Dă-mi flash mâine dimineață 😂😂
@@alinionut97GTI ok
Felicitări pt ce faceți și de-abia aștept să văd următorul clip.
Legat de cel mai șmecher BMW, eu cred că e46 e cel mai frumos(a)/șmecher(a)/bun(a) mașină de la BMW care îți dă senzația de multe chestii, de la cum stai in mașină, poziție volan, putere, senzație tracțiune spate, frumusețe, neinvechit(nu zici că e un model vechi) și multe alte chestii. Sa nu uitam că e cel mai vândut model de BMW(nu mai știu sigur) și cel mai îndrăgit, se modifica ușor, se mai strica din când în când să nu uite proprietari ce deține dar cu toate astea e șmecheră. Că sa vă dați seama cat de mult îmi place această mașină am făcut 2 împrumuturi să îmi iau 2 e 46-uri in 4-6 ani de când am permis. Ar fii prea multe de spus despre această mașină dar nu sunt un așa bun scriitor. Bafta cu service-ul
Multumim lui Ion pentru momentele de la Coasta de Est si ii uram mult succes. Sper doar ca despartirea a fost una OK. Noroc, baieti!
Da, a fost ok.
Pentru mine BMW E39 mi se pare cel mai reusit model de bmw , pentru ca pe el a inceput sa se puna bazele tehnologiei de la bmw. Are un sasiu in mare parte din aluminiu, la suspensie este folosit in mare parte aluminiul. Este de asemenea primul model de seria 5 pe care se monteaza si motorizari in 4 cilindrii si este un model de bmw care nu s-a fabricat cu sistem de 4x4 all-wheel drive.Este o masina legendara si cunoscuta pentru fiabiliatea de care da dovada la motorizarile in 6 cilindrii si de tehnologia si comfortul oferit in habitaclu.Pe motorizarile de 6cilindrii diesel sau folosit si celebrele cutii de viteza ZF.Este un model mai mare decat predecesorul sau bmw e34 , rigiditatea masinii a crescut cu 40% si a imbunatatit calitatea condusului. Sa nu mai zic de modelul m5 e39 care este un motor legendar v8 S62 aparut in 1998 la Geneva Motor Show si a fost produs intre 1998-2003 cu o cutie manuala in 6 trepte cu care masina dezvolta 394 de cai si 500 NM. Pe scurt o masina senzationala care reuseste in prezent sa te duca cu gandul la masinile clasice bmw si calitatea acestora din trecut , dar reuseste sa fie practicabila si in prezent datorita dotarilor si tehnologiei pusa pe aceasta .
Pacat ca nea Ion nu mai lucreaza la voi......
Serios?
Cel mai bun BMW este cel din seria 3 E30. A fost cea mai reușită mașina a bavarezilor. Cu un design clasic la exterior nu-ți trebuie mai nimic în plus. În interior calitatea materialelor și confortul șoferului și al pasagerilor. Toate butoanele puse la locul lor. Este părerea mea. Inainte mașinile se făceau cu bun gust din materiale care rezistau de-a lungul vremii, nu ca acum. Plus ca mașinile erau testate și supratestate înainte sa fie puse în circulație. Erau făcute sa reziste. Este mașina care îmi place cel mai mult și a căpătat un locșor într-o parte a inimii.
Din punctul meu de vedere,cel mai tare model de BMW facut vreodata este BMW M5 E60 cu celebrul motor 5.0L V10 S85.
Este o capodopera din punct de vedere a design-ului exterior dar si interior, mai ales la aceea vreme,2003.Exteriorul daca a fost bine intretinut,protejat,spalat,polishat,etc poate atrage priviri chiar si in ziua de azi, avand in vedere ca masina este majora :D. Si acum ii inteleg de ce BMW au acest slogan ,,THE ULTIMATE DRIVING MACHINE,,. :D
Aceasta masina mai are o chestie pe care o ador,anume cutia de viteze SMG(sequential manual gearbox)cu 7 viteze,de generatia a 3-a.Este o cutie manuala robotizata cu 5 moduri de rapiditate a schimburilor de treapta. Pe scurt,sunt foarte brutale schimburile de trepte ori pe automat ori pe manual.(personal mie imi plac aceasta senzatie de schimbare a treptelor,chiar daca nu am avut niciodata ocazia sa experimentez,dar am vazut clipuri cu BRUTALUL M6 lui Andy Popescu :D). Probabil multora nu le plac aceste smucituri, vor sa pluteasca cand conduc,ii inteleg perfect :)),dar mie,personal imi plac la nebunie ,,aceste smucituri,, :D.
Imi pare rau ca modelele cu cutie manuala in 6 trepte au fost disponibile doar in Statele Unite ale Americii :( (acolo senzatii tarii,cand schimbi tu sau ,,mesteci in mamaliga,, cum se mai spune :))) )
Acum, sa revenim putin la acest motor magnific,este un motor de 4999cc V10 pe benzină aspirat natural de 507CP(373KW) la 7750 rpm și cuplul maxim de 520 Nm la 6.100 rpm, care a înlocuit motorul S62 V8 de pe M5 E39(alta bestie :D) în modelul M5 produs 2005-2010. A fost primul și singurul motor V10 de producție al BMW, cât și primul motor V10 pe benzină disponibil într-un sedan de producție (berlină),dar si pe break din anul 2007 (TOURING pe intelesul fanilor BMW :D).Masina prinde 100km/h sub 5 secunde,mai exact 4,7 secunde,destul de impresionant la acea vreme mai ales pentru un sedan. Acum daca stam sa comparam cu motorizorazirile din zelele noaste, ,,un amarat,, (daca pot sa-i spun asa,dar din cate se vede e bogat,are 3 turbine :)) )de M550D prinde suta tot in 4,7 secunde, ce coincidenta :D.
Introdus pe E60 M5, S85 a fost inspirat de implicarea anterioară a BMW Formulei 1 . Spre deosebire de majoritatea celorlalte motoare BMW M , S85 nu are legătură cu nici un motor BMW de producție obișnuită.
Motorul BMW S65 V8 (folosit pe M3 E92) se bazează pe S85.
In bordul masinii se poate observa vitezometrul care se opreste la doar 330KM/h si turometrul care probabil se plictisise si s-a orit la 9000rpm :))).Un lucru foarte interesant este ca linia rosie este variabila si se ajusteaza in functie de temperatura motorului. De asemenea mai are un buton ,,M,, pe volan care comuta intre cele 2 optiuni de putele 400CP sau 507CP. inca ceva de mentionat, modelul E60 are prima generatie al sistemului de infotaiment, numit iDrive.
Intr-adevar nu a fost nici cel mai fiabil motor(nu ca al lui Alin, nemuritorul Passat B5.5 1,9L cod AWX 131CP, 5 trepte in fata,una in spate :D) noroc cu Rares, asa am invatat poezia :D.Avea probleme cu rulmentii bielelor,cu actuatoarele clapetelor de acceleratie,cu pompa de VANOS,cu cuzinetii si poate si alte probleme,dar hai sa nu fim rai cu aceasta bestie.
Una peste alta a fost, este si va fi o masina pe cinste, din toate punctele de vedere: al sunetului in primul rand care suna intr-un tunel ca o fiara, al motorului, al sasiului si toate cele.
In concluzie, BMW M5 E60 este un automobil sportiv de lux si care o sa-mi placa cat o sa traiesc eu. O mentiune as avea,pentru mine,cum sunt fan break-uri(TOURING-uri :D) as vrea sa conduc modelul E61 care este si mai rar decat E60. De ce va intrebati?. Pentru ca,masinile break,adica touring :)) sunt ,,THE BEST SLEEPER CARS,,. Nu o sa te astepti cum de o masina asa mare ,,o sa-ti dea cu fum,, de la primul claxon :))),perere personala,NO HATE. La fel cum a fost si cu A6-ele C6 facelift 3.0TFSI la care i-ati facut distributia,Rares s-a speriat putin de cum tragea masina :)))
Baieti, va las, mi-a facut mare placere sa vorbesc despre ,,o bucatica din istorie,, :D. Imi place foarte mult ceea ce faceti,multa bafta in continuare in tot ceea ce faceti si sa auzim numai de bine. Sanatate si toate cele bune.
E clar ca sa întâmplat ceva neplăcut între voi și nea Ion a plecat ar fi frumos sa știm și noi motivul dar cum știu ca rufele nu se spală in public este la atitudinea voastră
Sincer,nu sunt pasionat de BMW,dar știu ca E90,este o mașina superba si E60 la fel. Eu am 18 ani si un Golf IV care l am cumparat din bani munciți de mine si mi as dori enorm o trusă, nu contează ca are 100 de piese în ea sau 250 ,contează sa am o trusă, să mai lucrez una alta la mașina .
Faine clipuri faceți !
Va urmăresc de cand aveați sub 50 de mii de abonați.
Tineti-o tot asa.
Saluut!
Nuuu nea Ion dc 😭😭 sa pensionat o sa îmi fie foarte foarte dor de el
Din punctul meu de vedere bmw a facut foarte multe masini misto de-a lungul istoriei si e destul de greu sa ma hotarasc care e "cel mai tare", dar cred ca printre cele mai tari ar trebui sa se numere urmatoarele:
1. BMW Z1, pentru sistemul de deschidere usi si pentru inovatiile cu care a venit la momentul inceperii productiei.
2. BMW M5 E60 "pentru ca V10" pentru cea mai rapida berlina din lume, pentru silueta de drum, pentru cat de versatil a fost acest model si nu in ultimul rand, pentru sunet.
3. BMW SERIA 8 E31, o masina extraordinara, motoarizarile cu care venea seria 8 fiind doar de capacitate cilindrica mare, o adevarata legenda.
4. Si un BMW de generatie noua, BMW 760 LI G31, un motor v12 de 6,6 litri care consider ca va lansa acest model printre masinile "legenda" facute de BMW.
Cam suparat Migu..
Fara indoiala, unul din cele mai reusite modele BMW din toate timpurile este E31, adica Seria 8. Acesta a fost fabricat in mai multe versiuni: 840i, 850i, 850Ci, 850CSi. Un singur exemplar a fost fabricat de M8 dar nu a ajuns in productia de serie. BMW Seria 8 era un GT veritabil cu multe dotari premium la acea vreme: clima automata, scaune cu memorie, piele, volan electric, etc. Masina s-a vandut intre 1989 si 1999 si s-au produs numai 31.000 de exemplare. Nu s-a bucurat de un succes enorm din pricina pretului urias de achizitie. Cea mai buna piata pentru acest model a fost Statele Unite.
Nea Ion....
sunt curios cât 100 de milioane a costat toată lucrarea asta
Chiar ca
pentru asemenea lucrare peste tot este la fel...sincer si 3000 de euro daca au cerut nu este mult! in spania ca sa iti faci o idee asemenea tip de munca pe langa numarul de ore se aboneaza si o suma pentru tipul de lucrare(ambreaj ,distributie etc) pe varamiu spre exemplu pentru un ambreaj de 530(din 2005) l-au taxat 2000 :))))
Bmw ul e 30 este un seria 3 ,dar modelul care îmbină trecutul cu prezentul .Cel mai reușit model din punctul meu de vedere .
Da mi-aș putea putea permite mi-aș cumpara unul de 3.0 benzină. Intr-o stare foarte buna ! Pasiunea pentru mașini o am de la voi ..am început să studiez modelele auto, dar din toate bmw e30 este o mașină foarte frumoasă și care are o prestanță.
Deasemenea valoarea ei nu scade, ci din contra chiar urca .
Eu o consider (mașina perfectă pentru a întoarce privirile)
Dacă imi veti citi mesajul doresc sa va spun ca ce faceti nu este ușor si astept cu nerăbdare videoclipul următor! Respect!
E 30 mașină tuturor bărbaților 💪
cum ma frt sa plece Nea Ion ... :((((
Avea 30 de mil pe luna si abia il plateau de aia a plecat..
@@flaviubratan3842 de unde știi ?
@@flaviubratan3842 si 30 mil e mult pentru un mecanic bun??😅🤣
Masina mea preferata de la BMW este e46 330i pentru ca are forta,arata bine,nu imbatraneste niciodata si este o masina ce in timp isi va ridica valoarea inestimabil
Cel mai frumos BMW ii cel ce se tine aproape de Audi 😂
cine e audi?
Admir si respect faptul ca faceti o treaba buna cu masinile prin cunostintele despre mecanica si prin pasiunea si interesul de care dati dovada. Continuati si incercati sa duceti totul la un alt nivel. Cat despre plecarea lui nea Ion , voi stiti cel mai bine . Nu plecati capul la X si Y. Keep going ! Salutari !
Când o să-l vedem și pe Bogdan sau pe Rareș sa facă un schimb de ulei sau ceva legat de mașini
Bogdan e șeful 😉