Hey Axel, erst einmal vielen Dank für dein Lob und die netten Worte zu meinem Kommentar vom ersten Teil! Die Press 218er habe ich mir auch bestellt ( 2Stk), bis heute ist immer noch keines dieser Modelle bei mir eingetroffen, da diese nur begrenzt von Roco ausgeliefert wurden. Mein Händler hatte diese auch nur in geringer Stückzahl bekommen, woraufhin diese Modelle an andere Kunden, welche bei der Bestellung schneller waren als ich, weiter gegeben wurden. Eigentlich gar nicht so schlecht in der Hinsicht, das der ersten Ausführung ein falscher Sound aufgespielt wurde. Mal schauen wann die nächsten Modelle dieser und anderen 218er Loks von Roco ausgeliefert werden. Warte da noch auf einige Exemplare ( MSL, Reisezugwagen.eu, Menzels Lokschuppen usw). Was die Maschinenraumnachbildung bei Roco 218er angeht, könnte sich Roco eine fette Scheibe von Piko abschneiden. Habe die Tage die 216 von Piko erhalten, bei welcher u.a der Maschinenraum mit Durchblick und Beleuchtung nachgebildet ist. Einfach nur wooow, was Piko da heraus gehauen hat. Macht gleich ein ganz anderes Bild wie die billige graue Wand bei Roco. Der Piko 612 stand auch kurzzeitig auf meiner Wunschliste, irgendwie hat er mich jedoch letztendlich doch nicht überzeugt, so dass daraufhin keine Vorbestellung stattfand. Habe es nun, inkl. deiner Aussage schon öfter gehört, das der Antrieb nicht so überzeugen soll und einige Modelle bereits zurück an die Händler gingen. Ungewollt alles richtig gemacht. Sollte Piko jedoch einen 611er eines Tages herausbringen, würde ich bei diesem wohl schwach werden. Bei der Lok aus meiner Nachbarschaft ( Remshalden), musste ich irgendwie doch lachen, wie diese über die Weichen stolpert. Also da hätte sich Brawa etwas mehr Mühe geben können. Klasse vorgestellt, mal wieder! ;-) Fetten Daumen hoch und viele Grüße Paddy
Hallo Patty und danke für deinen Besuch und Kommentar! Hört sich so an als ob Du den richtigen Richer gehabt hattest. Gleich zwei 218 mit der gleichen Nummer? Ich hoffe noch dass Piko sich dieser Lok annehmen wird und somit eine Partnerin zur 218 054 geben wird. Piko macht sich im Moment auch Dir größte Mühe vorbildgerechte und funktionsfähige Loks auf den Markt zu bringen - bei Triebzügen hapert es noch! Obwohl mir der 612er am Anfang Probleme beschert hat, läuft er jetzt recht gut. Alternativ, hätte wahrscheinlich ein Achsentausch mit weiteren zwei Haftreifen Abhilfe geleistet. Bin gespannt was sonst noch zur Auslieferung vor Weihnachten kommt... LG, Axel
Hi Axel, ich dachte, ich habe mir schon alle Videos von Dir angesehen. Ich bin auch ein Fan der 218. Ich habe gehofft, dass ESU eine Press bringt. Das wird aber wohl so schnell nix. Aber Rettung naht! Roco bringt eine neue Version, diesmal mit korrekter Beleuchtung. 5:23 Blöderweise habe ich mir gestern einen 612 von Piko für meine Nebenstrecke mit Steigung bestellt. Wenn deine Lösung nicht klappt, geht das Teil zurück. Ich habe zwar vor dem Kauf auf youtube recherchiert, dein Video habe ich wohl übersehen. 9:56 Die 175 ist ja die gleiche Lok wie meine. Die Fahrkultur auf dem C-Gleis ist aber besser. Die Einstiegleitern sind unnatürlich nach aussen gebogen. Ich hätte meine Lok auch zurückgegeben, wenn ich nicht voreilig einen LS5 eingebaut, dazu musste ich für den Lautsprecher leider am Dach etwas wegfräsen. Ich habe die Lok erst nach dem Umbau auf die Anlage gestellt. Zuvor bin ich halt nur auf meiner Messstrecke von Traincontroller hin- und hergefahren. Das passiert mir mit dem 612er nicht nochmal. Ich habe noch eine 175ger von Märklin, die läuft wenigstens. Die Schienenräumer sind auf dem C-Gleis kein Problem. Die PuKos machen hier ihrem Namen alle Ehre. LG aus dem Breisgau Georg PS: Kurz kann ich anscheinend nicht
Hi Georg! Die Beschwerung müsste klappen. Als zweiter Tipp, kann ich Dir auch empfehlen, dem Triebzug neue Haftreifen von Märklin auszustatten - diese erhöhen in der Regel die Reibkraft. Bei der BR175 habe ich bis auf weiteres aufgegeben, da ich viele andere Baustellen habe. LG, Axel
Danke Dir Gert! Außer der Brawa-Lok werden mir der Rest mit Freude den Dienst auf meiner Anlage bewältigen. An die Brawa-Lok muss ich nochmal ran so dass sie mindestens ohne Aussetzer läuft. LG, Axel
Hi Axel, Deine Anlage ist immer wieder schön anzusehen. Die signal Bilder sind wunderbar. Diese Märklin Gleise in Beton Optik einfach genial. Bei mir geht es langsam vorran. Die 612 bin ich auch noch am überlegen. Deswegen danke schön. Manchmal muss man eben Hand anlegen, aber das macht das Hobby aus. Viele liebe Grüße, schönen 2.advent. Grüße Stephan
Hallo Stephan, Danke Dir das du wieder hereingeschaut hast. Der 612er ist ein toller Zug und wie Du schon schriebst, manchmal muss man Hand anlegen. In dem Fall des 612ers, kann man das Problem auch lösen. Bei der 175 wit dem Rumpeln über die Weichen sehe ich keine Lösung. Wünsche Dir auch einen schönen 2. Advent. LG, Axel
Guten Morgen Axel! Auch der 2. TEIL war wieder große Klasse. Ich mag auch die alten E Loks total. Die sehen noch wie richtige Maschinen auf Gleisen aus. Schade das Du so viel Optimierungen an dem Piko Triebzug machen musstest. Ich hätte dann Max. 3 Sterne gegeben. Die Bedruckung und Design gefällt mir richtig an dem Modell. Super das Du auch Lösungen zu dem beheben der Schwachstellen gezeigt hast. Danke das ich auch heute morgen wieder entspannt den Tag beginnen konnte. Liebe Grüße Emma ☺
Hallo Emma - stimme Dir zu. Axel benennt und gibt Hilfen. Manche meckern nur. Ich finde Kritik berechtigt, sagen wir vielleicht auch mal "Verbesserungsimpuls" dazu.
Hallo Emma und Roland, Freut mich das Ihr Beide hereingeschaut habt. Ich hatte auch schon die Dreisternengrafik für den 612er entworfen und habe mich dann doch für vier ⭐️ entschlossen, da es mir möglich war die Probleme zu beheben. Zugegeben, nicht jeder hat Lust und Laune soviel Energie in eine Ertüchtigung zu investieren und somit wären drei Sternchen auch gerechtfertigt. Am meisten macht mir meine immer wieder neue Enttäuschung der Fahreigenschaften der Brawa-Loks zu schaffen. Ich werde jedesmal von ihrem guten Aussehen geblendet und vergesse dass dieser Hersteller noch nie einen Zug auf K-Gleisen getestet hat. Freut mich aber dass das Video Euch Beiden gefallen hat, da ihr beide auch sehr anspruchsvolle Modellbahner seid mit zwei der schönsten Anlagen auf UA-cam habt! LG, Axel
Hallo Axel! Das glaube ich Dir, das es schmerzt die Brawa Lok über die Weichen humpeln zu sehen. Danke für das großartige Kompliment über unsere Anlagen. 😊 Liebe Grüße Emma
Hallo Alex, Schönes Video! Am meisten hat mir die BR 218 der Press gefallen. Die Probleme der BR 175 sind sehr ärgerlich, vorallem bei dem Preis. LG der junge Modelleisenbahner
Danke Dir für deinen Kommentar! Ja, an die 175 muss ich mich noch einmal ran machen um wenigstens die Aussetzer zu eliminieren. Die PRESS is auf jeden Fall ein schönes Modell und ein gelungenes Farbschema. LG, Axel
Da haste den Leuten aber eine tolle Vorstellung und Meinung gezeigt und sicher dem ein oder anderen bei der Kaufentscheidung geholfen. Find ich Klasse, genau wie deine Neuzugänge. LG Siebi
Wow, that is a pretty big compliment and thank you very much! I’ll endeavour to continue to produce likeable videos. Thanks for stopping by and for your comment. Cheers, Axel
Die Kritik an der Brawa Lok ist hart aber ein berechtigter Einwand. Märklinbahner haben andere Gleise. Das hat Vor- und Nachteile, die man so stehen lassen sollte. Bezüglich Stromaufnahme bzw. Wunsch nach Pufferspeicher kann ich die zu sehenden Probleme bestätigen. Ich habe auch hervorragende Brawaloks, denen der Pufferspeicher fehlt. Da ist ESU mehrere Schritte voraus. Noch fehlt ESU diese Produkt Vielfalt von Brawa - wer weiß, daraus könnte eine Zusammenarbeit entstehen
Danke Dir Roland. Du hast natürlich den Vorteil (fast) keine K-Weichen auf deiner Anlage zu haben. Ich weiß auch nich wie sich die Lok auf C-Gleisen benimmt, aber Roco, Piko, etc. bekommen es auch fertig Lokomotiven zu bauen die auf Märklin-Gleisen laufen. Sollte doch für Brawa auch möglich sein. In Punkto Detailtreue spielt Brawa ja eindeutig in der 1. Liga mit.
@@AxelH1to87 hallo Axel - lass Dir dennoch nicht die Freude an der E 175 verderben. Brawa hat da in der Tat bei der Lok ein Problem. Andere fahren besser. Meine ersten Brawaloks fuhren ja schon über die Alte Anlage. Da gab es nur K-Gleis. Wir haben mit jedem exotischen Produkthersteller immer wieder, allerdings Wagen abhängig, Probleme. Allerdings werden die durch Gleiskorrekturen behoben. Die Märklin K-Gleisweichen sind nicht gut. Das ist bei Deiner Anlage auch ein Problem. Brawa Schleifer finde ich ebenfalls immer wieder unbefriedigend.
@@AxelH1to87 🙄bisher mich noch nicht aufgerafft. Wir haben mal einer Lok einen Brawa Schleifer gegeben . Auf Deinen Märklingleisen würde ich spontan zu einem Märklinschleifer raten. Die Brawaschleifer sind so leicht. Evtl. Einen dünnen Bleiblechstreifen auf die Oberseite lleben 🤔🤔
Hallo Kontaktprobleme kenne ich auch, da ich M Gleise habe. Bei meinen Loks ist es aber nicht d er Schleifer, sondern die Masseverbindung, welche Probleme macht. Ich nehme deswegen aus dem PC Bereich die einzelnen Adern eines Breitbandkabels und wickle die um möglichst viele Achsen der Lok. Das Ganze bekommt einen Loetpunkt, damit es sich nicht lösen kann. Die einzelnen Ltg führe ich dann zusätzlich an die Masseltg des Decoders und loete sie dort an. Seither laufen meine Loks problemlos mit Esu Decoder
Ha, sehr gut! Not ist die Mutter der Erfindung. Generell müssen wir Modellbahner sehr viel austüfteln um die nur 80% gereiften Produkte anwenden zu können...
@@AxelH1to87 eben, auch das Beschweren der Loks ist bei mir oftmals notwendig,damit manche Loks richtig laufen. Märklin hat in seiner Qualität sehr nachgelassen, müsste ich feststellen. Von fehlenden Puffer die während der Fahrt verloren gingen, bis zum Kuppelstange bruch der Br 010 bei Solofahrt...
Hi Oleg, I am sorry, but not sure about your question. Are you asking what is the distance between the masts for the catenary system or distance between my train tracks in the station? Cheers, Axel
@@777Teren on a straighten piece of track I have a catenary mast every 40 cm or less. In curves they are much closer together Southgate the wire will stay within the curvature of the track. Hope that helps?
Hallo wie immer ein netter Clip. Ne Frage zum 612. Ich habe den auch, eine Zugzielanzeige sehe ich da nicht. Die Innenbeleuchtung ist auch sehr schwach. Ich habe mir eine weiter Achse mit Haftreifen und einen Lopi5 bestellt, aber noch nicht umgebaut. Ich wollte die Inneneinrichtung noch grau streichen, damit es heller wird im Zug. Kannst du mal prüfen und zeigen wie das ganze bei dir ist - Zugziel und was du gelötet hast. Gewichte mache ich dann auch gleich rein. Guter Typ. Konntest du die Beleuchtung über den Lopi5 heller machen? Danke.
Den Boden hätte ich auch grau anstreichen sollen, aber habe es leider versäumt 🤷♂️. Besonders bei dem 612er und 442er hätte es den Innenraum aufgeheitert. Wenn du eine weitere Achse mit Haftreifen ausstatten wirst, geht es wahrscheinlich ohne weitere Beschwerung des Zuges. Ich werde meinen 612 dieses Wochenende mal anschauen und melde mich dann noch einmal...
Habe soeben nachgeschaut und meine Innenbeleuchtung ist eigentlich ganz akzeptabel mit dem LS5 Decoder, also eventuell war diese mit dem SmartDecoder gedimmt. Was die Zugzielanzeiger betrifft, da scheint eine LED an und aus zu gehen (man kann es durch einen Spalt erkennen), aber die Zugzielanzeiger werden nicht beleuchtet - scheint als ob der „Basel Bad“ Aufkleber kein Licht bekommt oder durchlässt.
Danke für deine Antwort. Ich habe die Achse montiert, fährt eigentlich gut, aber ich mach trotzdem noch Gewichte rein. Doppelt hält besser, direkt auf den Motor (Sieht man dann nicht). Das Zugziel ist wie von dir beschrieben nicht Lichtdurchlässig. Ich habe es demontiert und mit einer Lampe getestet. Hier gibt es wohl keine Lösung. MIt dem lopi5 ist die Beleuchtung fast ok, vielleicht lass ich es mit dem Streichen, weil ein großer Bereich keine Sitze hat und mit der Fensterunterkante eben ist. mmh??? Mal überlegen.
Das mit den Brawa Loks auf Märklin Gleisen ist so eine Sache… ich tausche als erstes immer den Schleifer aus und schraube einen originalen vom Märklin hin
Danke Flori. Der Brawa Schleifer hat bei meiner Lok an einer Stelle eine Welle - das kann ja nur zu Kontaktproblemen führen. Ich hab noch einige Märklin Ersatzschleifer rumliegen und werde diese mal probieren...
Das konnte Brawa früher auch besser. Ich hae noch so eine alte Köf II sowie ein "U-Boot" (Baureihe 219) von denen, die machen absolut keine Probleme. Die 185.2 und der 425 sind auch nur am Stottern ... das mit dem Märklin Schleifer probiere ich mal aus.
Hallo JP! Wie immer Danke fürs Vorbeischauen und deinen Kommentar. Gefilmt wird bei mir mit dem iPhone und einer DJI Pocket 2 Kamera. Zum schneiden der Videos benutze ich Adobe Premier. Die Graphiken und Animationen entwerfe ich in der Regel mit MS PowerPoint. Ich habe dazu auch ein kleines Segment in meinem Anlagenvorstellungsvideo (das irgendwann Mal BALD veröffentlicht werden sollte) LG, Axel
Dem 612 kann ich auch höchstens 3 von 5 Punkten geben. Optisch sehr schön gemacht, betrieblich eine Katastrophe. Meiner hat nicht nur das Zugkraftproblem, sondern rattert am Antrieb auch deutlich, ähnlich wie dein SBB Cargo Vectron von Märklin. Selbst eine Reklamation und Einschicken zu Piko brachte keine Besserung. Der 612 hat einen immens hohen Haftreifen-Verschleiß und steht bald mehr in der Werkstatt als er fährt -- ok, das ist beim Vorbild auch so 🤣 Für mich ist das Teil nahe an der Grenze zum Flop. Wenn man da sieht, wie schön der 628.4 von Roco fährt oder der alte 610 von Märklin und die haben auch nur ein Drehgestell angetrieben ...
Hi Philip, ja, war auch für mich eine schwere Entscheidung, aber als er dann lief, war ich hoch zufrieden mit dem Triebzug. Ich denke 3 aus 5 wäre auch angemessen gewesen. Ist natürlich ärgerlich wenn man den Zug einschickt und nach langem Warten den Zuge endlich wieder bekommt und er immer noch nicht funktioniert. LG, Axel
@@AxelH1to87 Außerdem ist beim Piko 612, wie du auch festgestellt hast, die Gehäusebefestigung Mist. Wenn der Zug dreimal in der Wartung war und aufgemacht wurde, ist irgendwann das Gehäuse total zerkratzt.
@@philipmayle5673 Klar! Zum Glück, habe ich alles auf einmal reparieren können, bzw. einbauen wie Sounddecoder und Reisende und habe nicht vor den Triebzug noch einmal zu öffnen!
Bei den meisten Roco-Loks die ich mir in den letzten zwei Jahren gekauft habe, ist die Bremsschwelle zu niedrig eingestellt, was ich nach dem Video nachgeholt habe. Ich glaube das war CV287. Bei den Dieselloks habe ich auch noch die Rangiermodus umprogrammiert so dass diese nicht mit geringerer Geschwindigkeit fahren, sondern nur das doppelt "A" Licht einschaltet. Hast du auch eine Roco 218?
@@AxelH1to87 Hallo Axel, meine Press von Roco kam vorgestern. Alles genau so, wie du es beurteilt hast. Ich habe mich nur gewundert, dass es keine Funktion Bremsgeräusch gibt. Ich werde es in CVs suchen. Gibt es vielleicht noch einen CV Wert für Schienen Stoß? Da haben sie drei unterschiedliche Töne für Sanden. Wer braucht so was? Aber das, was realistische Geräusche ausmacht, hört man nicht. Das Maß aller Dinge ist der ESU Decoder. Habe sehr viele Märklin Dieselloks umgerüstet. Aber auch hier finde ich keinen Schienen Stoß. Weißt du ob der dort auch in irgend einem CV Wert versteckt ist?
Hi Werner, weiß nicht was mit deiner Antwort passiert ist - Ich habe die Email erhalten aber dein Kommentar taucht nicht auf. Also auf diesem Wege die Antwort: Bei der Press 218 448, hinken die Geräusche wie so üblich weit hinter dem was ESU im Angebot hat. Auch mit einer höheren Bremsschwelle (ich Habe CV287=90 gesetzt), hört man fast nichts vom Bremsenquietschen. Einen Schienenstoßgeräusch hat die Lok nicht. Wenn du das Soundprojekt von ESU fuer eine BR 218 herunterlädst, ist da in der Regel ein Schienenstoßgeräusch mit dabei. ZB, "BR 218 MTU-12V-956-TB11 blau" hat einen Schienenstoß auf F31. Viel Spaß damit!
Hallo Axel, vielen Dank für deine Vorstellung der Fahrzeuge. Auch ich bin bei der E75 von Brawa schwache geworden und habe sie mir gekauft: ua-cam.com/video/ieNOSBALLmw/v-deo.html Auch ich kann sagen: Außen top, innen flop! So schön wie sie detailliert ist, so schlecht fährt sie auch. Allerdings bleibt sie bei mir nicht an den Pukos hängen, aber hat enorme Kontaktprobleme. Was hast du denn am Schleifer justiert, damit sie besser fährt. Vielleicht hilft das mir auch? Schöne Grüße aus Oberfranken, Peter
Hallo Peter, Ja, Traurig das eine so schöne Lok so schlechte Fahreigenschaften hat. Die Gleisräumer waren bei mir leider ein Problem, aber nur in einer Richtung FS1 voraus, evtl. ein vereinzelter Fehler bei meiner Lok… (Lucky me). Bei mir waren zwei Sachen am Schleifer, die ich verbessert habe. Obwohl die Lok jetzt besser läuft, hat sie immer noch Aussetzer und werde deswegen es mit einem Märklin -Schleifer probieren. Zurück zum Brawa Schleifer: 1. Als erstes hatte mein Schleifer eine wellenartige Form, die ich so gut wie möglich begradigt habe. Danach habe ich den Schleifer sehr leicht gebogen so dass sie äußeren Endpunkte des Schleifers minimal tiefer liegen. 2. Die zwei Bleche, die den Schleifer heben und auf die Pukos drücken, habe ich etwas nach unten verbogen so dass sie mehr druck auf die Pukos ausüben. Das ist mit etwas mehr Fahrgeräusch verbunden, aber mir ist die Kontaktsicherheit wichtiger. Wie gesagt, ich werde als nächstes einen Märklin-Schleifer probieren und danach einen neuen Decoder mit Energiespeicher (wenn es Platz dafür im Modell gibt - habe es bis jetzt noch nicht aufgemacht). LG, Axel
@@AxelH1to87 Hallo Axel, besten Dank für deine Erklärung! Eigentlich habe ich keine große Lust, an der Lok herum zu basteln! Da ich auch viel fotografiere, benötige ich sie als Standobjekt! Aber für den Preis viel zu schade dafür. Aber naja, was will man machen! Schöne Grüße nach Kanada, Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Für mich zu teuer um nur als Standbild zu benutzen. Ich möchte schon, dass die Lok wenigstens über meine Anlage rumpeln kann…
Hey Axel,
erst einmal vielen Dank für dein Lob und die netten Worte zu meinem Kommentar vom ersten Teil!
Die Press 218er habe ich mir auch bestellt ( 2Stk), bis heute ist immer noch keines dieser Modelle bei mir eingetroffen, da diese nur begrenzt von Roco ausgeliefert wurden. Mein Händler hatte diese auch nur in geringer Stückzahl bekommen, woraufhin diese Modelle an andere Kunden, welche bei der Bestellung schneller waren als ich, weiter gegeben wurden. Eigentlich gar nicht so schlecht in der Hinsicht, das der ersten Ausführung ein falscher Sound aufgespielt wurde. Mal schauen wann die nächsten Modelle dieser und anderen 218er Loks von Roco ausgeliefert werden. Warte da noch auf einige Exemplare ( MSL, Reisezugwagen.eu, Menzels Lokschuppen usw). Was die Maschinenraumnachbildung bei Roco 218er angeht, könnte sich Roco eine fette Scheibe von Piko abschneiden. Habe die Tage die 216 von Piko erhalten, bei welcher u.a der Maschinenraum mit Durchblick und Beleuchtung nachgebildet ist. Einfach nur wooow, was Piko da heraus gehauen hat. Macht gleich ein ganz anderes Bild wie die billige graue Wand bei Roco.
Der Piko 612 stand auch kurzzeitig auf meiner Wunschliste, irgendwie hat er mich jedoch letztendlich doch nicht überzeugt, so dass daraufhin keine Vorbestellung stattfand. Habe es nun, inkl. deiner Aussage schon öfter gehört, das der Antrieb nicht so überzeugen soll und einige Modelle bereits zurück an die Händler gingen. Ungewollt alles richtig gemacht. Sollte Piko jedoch einen 611er eines Tages herausbringen, würde ich bei diesem wohl schwach werden.
Bei der Lok aus meiner Nachbarschaft ( Remshalden), musste ich irgendwie doch lachen, wie diese über die Weichen stolpert. Also da hätte sich Brawa etwas mehr Mühe geben können.
Klasse vorgestellt, mal wieder! ;-)
Fetten Daumen hoch und viele Grüße
Paddy
Hallo Patty und danke für deinen Besuch und Kommentar!
Hört sich so an als ob Du den richtigen Richer gehabt hattest. Gleich zwei 218 mit der gleichen Nummer? Ich hoffe noch dass Piko sich dieser Lok annehmen wird und somit eine Partnerin zur 218 054 geben wird. Piko macht sich im Moment auch Dir größte Mühe vorbildgerechte und funktionsfähige Loks auf den Markt zu bringen - bei Triebzügen hapert es noch! Obwohl mir der 612er am Anfang Probleme beschert hat, läuft er jetzt recht gut. Alternativ, hätte wahrscheinlich ein Achsentausch mit weiteren zwei Haftreifen Abhilfe geleistet.
Bin gespannt was sonst noch zur Auslieferung vor Weihnachten kommt...
LG, Axel
Hi Axel,
ich dachte, ich habe mir schon alle Videos von Dir angesehen.
Ich bin auch ein Fan der 218. Ich habe gehofft, dass ESU eine Press bringt. Das wird aber wohl so schnell nix. Aber Rettung naht! Roco bringt eine neue Version, diesmal mit korrekter Beleuchtung.
5:23 Blöderweise habe ich mir gestern einen 612 von Piko für meine Nebenstrecke mit Steigung bestellt. Wenn deine Lösung nicht klappt, geht das Teil zurück. Ich habe zwar vor dem Kauf auf youtube recherchiert, dein Video habe ich wohl übersehen.
9:56 Die 175 ist ja die gleiche Lok wie meine. Die Fahrkultur auf dem C-Gleis ist aber besser. Die Einstiegleitern sind unnatürlich nach aussen gebogen. Ich hätte meine Lok auch zurückgegeben, wenn ich nicht voreilig einen LS5 eingebaut, dazu musste ich für den Lautsprecher leider am Dach etwas wegfräsen. Ich habe die Lok erst nach dem Umbau auf die Anlage gestellt. Zuvor bin ich halt nur auf meiner Messstrecke von Traincontroller hin- und hergefahren. Das passiert mir mit dem 612er nicht nochmal. Ich habe noch eine 175ger von Märklin, die läuft wenigstens. Die Schienenräumer sind auf dem C-Gleis kein Problem. Die PuKos machen hier ihrem Namen alle Ehre.
LG aus dem Breisgau
Georg
PS: Kurz kann ich anscheinend nicht
Hi Georg!
Die Beschwerung müsste klappen. Als zweiter Tipp, kann ich Dir auch empfehlen, dem Triebzug neue Haftreifen von Märklin auszustatten - diese erhöhen in der Regel die Reibkraft.
Bei der BR175 habe ich bis auf weiteres aufgegeben, da ich viele andere Baustellen habe.
LG, Axel
Servus Axel, klasse Neue in deiner Sammlung👍, sehr schön gezeigt, viel Freude damit.
Viele Grüße Gert
Danke Dir Gert! Außer der Brawa-Lok werden mir der Rest mit Freude den Dienst auf meiner Anlage bewältigen. An die Brawa-Lok muss ich nochmal ran so dass sie mindestens ohne Aussetzer läuft.
LG, Axel
Hi Axel,
Deine Anlage ist immer wieder schön anzusehen. Die signal Bilder sind wunderbar. Diese Märklin Gleise in Beton Optik einfach genial. Bei mir geht es langsam vorran. Die 612 bin ich auch noch am überlegen. Deswegen danke schön. Manchmal muss man eben Hand anlegen, aber das macht das Hobby aus.
Viele liebe Grüße, schönen 2.advent.
Grüße Stephan
Hallo Stephan,
Danke Dir das du wieder hereingeschaut hast. Der 612er ist ein toller Zug und wie Du schon schriebst, manchmal muss man Hand anlegen. In dem Fall des 612ers, kann man das Problem auch lösen. Bei der 175 wit dem Rumpeln über die Weichen sehe ich keine Lösung.
Wünsche Dir auch einen schönen 2. Advent.
LG, Axel
Guten Morgen Axel!
Auch der 2. TEIL war wieder große Klasse.
Ich mag auch die alten E Loks total. Die sehen noch wie richtige Maschinen auf Gleisen aus.
Schade das Du so viel Optimierungen an dem Piko Triebzug machen musstest. Ich hätte dann Max. 3 Sterne gegeben. Die Bedruckung und Design gefällt mir richtig an dem Modell.
Super das Du auch Lösungen zu dem beheben der Schwachstellen gezeigt hast.
Danke das ich auch heute morgen wieder entspannt den Tag beginnen konnte.
Liebe Grüße Emma ☺
Hallo Emma - stimme Dir zu. Axel benennt und gibt Hilfen. Manche meckern nur. Ich finde Kritik berechtigt, sagen wir vielleicht auch mal "Verbesserungsimpuls" dazu.
Da bin zu 100% bei Dir.
Hallo Emma und Roland,
Freut mich das Ihr Beide hereingeschaut habt. Ich hatte auch schon die Dreisternengrafik für den 612er entworfen und habe mich dann doch für vier ⭐️ entschlossen, da es mir möglich war die Probleme zu beheben. Zugegeben, nicht jeder hat Lust und Laune soviel Energie in eine Ertüchtigung zu investieren und somit wären drei Sternchen auch gerechtfertigt.
Am meisten macht mir meine immer wieder neue Enttäuschung der Fahreigenschaften der Brawa-Loks zu schaffen. Ich werde jedesmal von ihrem guten Aussehen geblendet und vergesse dass dieser Hersteller noch nie einen Zug auf K-Gleisen getestet hat.
Freut mich aber dass das Video Euch Beiden gefallen hat, da ihr beide auch sehr anspruchsvolle Modellbahner seid mit zwei der schönsten Anlagen auf UA-cam habt!
LG, Axel
Hallo Axel!
Das glaube ich Dir, das es schmerzt die Brawa Lok über die Weichen humpeln zu sehen.
Danke für das großartige Kompliment über unsere Anlagen. 😊
Liebe Grüße Emma
Hallo Alex,
Schönes Video!
Am meisten hat mir die BR 218 der Press gefallen.
Die Probleme der BR 175 sind sehr ärgerlich, vorallem bei dem Preis.
LG der junge Modelleisenbahner
Danke Dir für deinen Kommentar! Ja, an die 175 muss ich mich noch einmal ran machen um wenigstens die Aussetzer zu eliminieren. Die PRESS is auf jeden Fall ein schönes Modell und ein gelungenes Farbschema.
LG, Axel
Da haste den Leuten aber eine tolle Vorstellung und Meinung gezeigt und sicher dem ein oder anderen bei der Kaufentscheidung geholfen. Find ich Klasse, genau wie deine Neuzugänge.
LG Siebi
Danke Dir Siebi! Ich finde es wichtig das wir uns gegenseitig austauschen und voneinander lernen dürfen.
LG, Axel
For me this is the best model railway, just keep it up, I enjoy watching your videos..best regards from CROATIA..
Wow, that is a pretty big compliment and thank you very much! I’ll endeavour to continue to produce likeable videos.
Thanks for stopping by and for your comment.
Cheers, Axel
Besser erklärt als jeder andere.
Danke Dir für dein Lob! 🙏
LG, Axel
Die Kritik an der Brawa Lok ist hart aber ein berechtigter Einwand. Märklinbahner haben andere Gleise. Das hat Vor- und Nachteile, die man so stehen lassen sollte. Bezüglich Stromaufnahme bzw. Wunsch nach Pufferspeicher kann ich die zu sehenden Probleme bestätigen. Ich habe auch hervorragende Brawaloks, denen der Pufferspeicher fehlt. Da ist ESU mehrere Schritte voraus. Noch fehlt ESU diese Produkt Vielfalt von Brawa - wer weiß, daraus könnte eine Zusammenarbeit entstehen
Danke Dir Roland. Du hast natürlich den Vorteil (fast) keine K-Weichen auf deiner Anlage zu haben. Ich weiß auch nich wie sich die Lok auf C-Gleisen benimmt, aber Roco, Piko, etc. bekommen es auch fertig Lokomotiven zu bauen die auf Märklin-Gleisen laufen. Sollte doch für Brawa auch möglich sein. In Punkto Detailtreue spielt Brawa ja eindeutig in der 1. Liga mit.
@@AxelH1to87 hallo Axel - lass Dir dennoch nicht die Freude an der E 175 verderben. Brawa hat da in der Tat bei der Lok ein Problem. Andere fahren besser. Meine ersten Brawaloks fuhren ja schon über die Alte Anlage. Da gab es nur K-Gleis. Wir haben mit jedem exotischen Produkthersteller immer wieder, allerdings Wagen abhängig, Probleme. Allerdings werden die durch Gleiskorrekturen behoben. Die Märklin K-Gleisweichen sind nicht gut. Das ist bei Deiner Anlage auch ein Problem. Brawa Schleifer finde ich ebenfalls immer wieder unbefriedigend.
@@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen ich denke du hast mir dass schon einmal gesagt, aber welche Schleifer nimmst Du als Ersatz für die von Brawa?
@@AxelH1to87 🙄bisher mich noch nicht aufgerafft. Wir haben mal einer Lok einen Brawa Schleifer gegeben . Auf Deinen Märklingleisen würde ich spontan zu einem Märklinschleifer raten. Die Brawaschleifer sind so leicht. Evtl. Einen dünnen Bleiblechstreifen auf die Oberseite lleben 🤔🤔
Hallo Kontaktprobleme kenne ich auch, da ich M Gleise habe. Bei meinen Loks ist es aber nicht d er Schleifer, sondern die Masseverbindung, welche Probleme macht. Ich nehme deswegen aus dem PC Bereich die einzelnen Adern eines Breitbandkabels und wickle die um möglichst viele Achsen der Lok. Das Ganze bekommt einen Loetpunkt, damit es sich nicht lösen kann. Die einzelnen Ltg führe ich dann zusätzlich an die Masseltg des Decoders und loete sie dort an. Seither laufen meine Loks problemlos mit Esu Decoder
Ha, sehr gut! Not ist die Mutter der Erfindung. Generell müssen wir Modellbahner sehr viel austüfteln um die nur 80% gereiften Produkte anwenden zu können...
@@AxelH1to87 eben, auch das Beschweren der Loks ist bei mir oftmals notwendig,damit manche Loks richtig laufen. Märklin hat in seiner Qualität sehr nachgelassen, müsste ich feststellen. Von fehlenden Puffer die während der Fahrt verloren gingen, bis zum Kuppelstange bruch der Br 010 bei Solofahrt...
I have questions please what it the distance between poles on your maket? Thank you.
Hi Oleg,
I am sorry, but not sure about your question. Are you asking what is the distance between the masts for the catenary system or distance between my train tracks in the station?
Cheers,
Axel
@Axel H yes sorry this is google translate )
@@777Teren on a straighten piece of track I have a catenary mast every 40 cm or less. In curves they are much closer together Southgate the wire will stay within the curvature of the track.
Hope that helps?
@Axel H A lot of thank you Alex 😊
Was mich aber mal sehr interessieren würde wäre, mit welchen Kameras du filmst und mit welchem Schneideprogramm du deine Videos schneidest.
Hi JP, weiß nicht ob Du meine Antwort bezüglich der Kammer unter deinem Kommentar auf Part 1 erhalten hast…?
Hallo wie immer ein netter Clip. Ne Frage zum 612. Ich habe den auch, eine Zugzielanzeige sehe ich da nicht. Die Innenbeleuchtung ist auch sehr schwach. Ich habe mir eine weiter Achse mit Haftreifen und einen Lopi5 bestellt, aber noch nicht umgebaut. Ich wollte die Inneneinrichtung noch grau streichen, damit es heller wird im Zug. Kannst du mal prüfen und zeigen wie das ganze bei dir ist - Zugziel und was du gelötet hast. Gewichte mache ich dann auch gleich rein. Guter Typ. Konntest du die Beleuchtung über den Lopi5 heller machen? Danke.
Den Boden hätte ich auch grau anstreichen sollen, aber habe es leider versäumt 🤷♂️. Besonders bei dem 612er und 442er hätte es den Innenraum aufgeheitert.
Wenn du eine weitere Achse mit Haftreifen ausstatten wirst, geht es wahrscheinlich ohne weitere Beschwerung des Zuges.
Ich werde meinen 612 dieses Wochenende mal anschauen und melde mich dann noch einmal...
Habe soeben nachgeschaut und meine Innenbeleuchtung ist eigentlich ganz akzeptabel mit dem LS5 Decoder, also eventuell war diese mit dem SmartDecoder gedimmt. Was die Zugzielanzeiger betrifft, da scheint eine LED an und aus zu gehen (man kann es durch einen Spalt erkennen), aber die Zugzielanzeiger werden nicht beleuchtet - scheint als ob der „Basel Bad“ Aufkleber kein Licht bekommt oder durchlässt.
Danke für deine Antwort. Ich habe die Achse montiert, fährt eigentlich gut, aber ich mach trotzdem noch Gewichte rein. Doppelt hält besser, direkt auf den Motor (Sieht man dann nicht). Das Zugziel ist wie von dir beschrieben nicht Lichtdurchlässig. Ich habe es demontiert und mit einer Lampe getestet. Hier gibt es wohl keine Lösung. MIt dem lopi5 ist die Beleuchtung fast ok, vielleicht lass ich es mit dem Streichen, weil ein großer Bereich keine Sitze hat und mit der Fensterunterkante eben ist. mmh??? Mal überlegen.
Das mit den Brawa Loks auf Märklin Gleisen ist so eine Sache… ich tausche als erstes immer den Schleifer aus und schraube einen originalen vom Märklin hin
Danke Flori. Der Brawa Schleifer hat bei meiner Lok an einer Stelle eine Welle - das kann ja nur zu Kontaktproblemen führen. Ich hab noch einige Märklin Ersatzschleifer rumliegen und werde diese mal probieren...
Das konnte Brawa früher auch besser. Ich hae noch so eine alte Köf II sowie ein "U-Boot" (Baureihe 219) von denen, die machen absolut keine Probleme. Die 185.2 und der 425 sind auch nur am Stottern ... das mit dem Märklin Schleifer probiere ich mal aus.
Eine tolle Vorstellung deiner Neuzugänge. 👍👍👍
Hallo JP!
Wie immer Danke fürs Vorbeischauen und deinen Kommentar.
Gefilmt wird bei mir mit dem iPhone und einer DJI Pocket 2 Kamera. Zum schneiden der Videos benutze ich Adobe Premier. Die Graphiken und Animationen entwerfe ich in der Regel mit MS PowerPoint. Ich habe dazu auch ein kleines Segment in meinem Anlagenvorstellungsvideo (das irgendwann Mal BALD veröffentlicht werden sollte)
LG, Axel
Wieder toll vorgestellt... 👍👍👍
Danke Dir!
Bravo Alex 👏
Dem 612 kann ich auch höchstens 3 von 5 Punkten geben. Optisch sehr schön gemacht, betrieblich eine Katastrophe. Meiner hat nicht nur das Zugkraftproblem, sondern rattert am Antrieb auch deutlich, ähnlich wie dein SBB Cargo Vectron von Märklin. Selbst eine Reklamation und Einschicken zu Piko brachte keine Besserung. Der 612 hat einen immens hohen Haftreifen-Verschleiß und steht bald mehr in der Werkstatt als er fährt -- ok, das ist beim Vorbild auch so 🤣 Für mich ist das Teil nahe an der Grenze zum Flop. Wenn man da sieht, wie schön der 628.4 von Roco fährt oder der alte 610 von Märklin und die haben auch nur ein Drehgestell angetrieben ...
Hi Philip,
ja, war auch für mich eine schwere Entscheidung, aber als er dann lief, war ich hoch zufrieden mit dem Triebzug. Ich denke 3 aus 5 wäre auch angemessen gewesen.
Ist natürlich ärgerlich wenn man den Zug einschickt und nach langem Warten den Zuge endlich wieder bekommt und er immer noch nicht funktioniert.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Außerdem ist beim Piko 612, wie du auch festgestellt hast, die Gehäusebefestigung Mist. Wenn der Zug dreimal in der Wartung war und aufgemacht wurde, ist irgendwann das Gehäuse total zerkratzt.
@@philipmayle5673 Klar! Zum Glück, habe ich alles auf einmal reparieren können, bzw. einbauen wie Sounddecoder und Reisende und habe nicht vor den Triebzug noch einmal zu öffnen!
Bei der Press vermisse ich das Bremsen Quietschen
Bei den meisten Roco-Loks die ich mir in den letzten zwei Jahren gekauft habe, ist die Bremsschwelle zu niedrig eingestellt, was ich nach dem Video nachgeholt habe. Ich glaube das war CV287. Bei den Dieselloks habe ich auch noch die Rangiermodus umprogrammiert so dass diese nicht mit geringerer Geschwindigkeit fahren, sondern nur das doppelt "A" Licht einschaltet.
Hast du auch eine Roco 218?
@@AxelH1to87 Hallo Axel,
meine Press von Roco kam vorgestern. Alles genau so, wie du es beurteilt hast. Ich habe mich nur gewundert, dass es keine Funktion Bremsgeräusch gibt. Ich werde es in CVs suchen. Gibt es vielleicht noch einen CV Wert für Schienen Stoß? Da haben sie drei unterschiedliche Töne für Sanden. Wer braucht so was? Aber das, was realistische Geräusche ausmacht, hört man nicht.
Das Maß aller Dinge ist der ESU Decoder. Habe sehr viele Märklin Dieselloks umgerüstet. Aber auch hier finde ich keinen Schienen Stoß. Weißt du ob der dort auch in irgend einem CV Wert versteckt ist?
Hi Werner,
weiß nicht was mit deiner Antwort passiert ist - Ich habe die Email erhalten aber dein Kommentar taucht nicht auf. Also auf diesem Wege die Antwort:
Bei der Press 218 448, hinken die Geräusche wie so üblich weit hinter dem was ESU im Angebot hat. Auch mit einer höheren Bremsschwelle (ich Habe CV287=90 gesetzt), hört man fast nichts vom Bremsenquietschen. Einen Schienenstoßgeräusch hat die Lok nicht.
Wenn du das Soundprojekt von ESU fuer eine BR 218 herunterlädst, ist da in der Regel ein Schienenstoßgeräusch mit dabei. ZB, "BR 218 MTU-12V-956-TB11 blau" hat einen Schienenstoß auf F31.
Viel Spaß damit!
Hallo Axel, vielen Dank für deine Vorstellung der Fahrzeuge. Auch ich bin bei der E75 von Brawa schwache geworden und habe sie mir gekauft:
ua-cam.com/video/ieNOSBALLmw/v-deo.html
Auch ich kann sagen: Außen top, innen flop! So schön wie sie detailliert ist, so schlecht fährt sie auch. Allerdings bleibt sie bei mir nicht an den Pukos hängen, aber hat enorme Kontaktprobleme. Was hast du denn am Schleifer justiert, damit sie besser fährt. Vielleicht hilft das mir auch? Schöne Grüße aus Oberfranken, Peter
Hallo Peter,
Ja, Traurig das eine so schöne Lok so schlechte Fahreigenschaften hat. Die Gleisräumer waren bei mir leider ein Problem, aber nur in einer Richtung FS1 voraus, evtl. ein vereinzelter Fehler bei meiner Lok… (Lucky me).
Bei mir waren zwei Sachen am Schleifer, die ich verbessert habe. Obwohl die Lok jetzt besser läuft, hat sie immer noch Aussetzer und werde deswegen es mit einem Märklin -Schleifer probieren. Zurück zum Brawa Schleifer:
1. Als erstes hatte mein Schleifer eine wellenartige Form, die ich so gut wie möglich begradigt habe. Danach habe ich den Schleifer sehr leicht gebogen so dass sie äußeren Endpunkte des Schleifers minimal tiefer liegen.
2. Die zwei Bleche, die den Schleifer heben und auf die Pukos drücken, habe ich etwas nach unten verbogen so dass sie mehr druck auf die Pukos ausüben. Das ist mit etwas mehr Fahrgeräusch verbunden, aber mir ist die Kontaktsicherheit wichtiger.
Wie gesagt, ich werde als nächstes einen Märklin-Schleifer probieren und danach einen neuen Decoder mit Energiespeicher (wenn es Platz dafür im Modell gibt - habe es bis jetzt noch nicht aufgemacht).
LG, Axel
@@AxelH1to87 Hallo Axel, besten Dank für deine Erklärung! Eigentlich habe ich keine große Lust, an der Lok herum zu basteln! Da ich auch viel fotografiere, benötige ich sie als Standobjekt! Aber für den Preis viel zu schade dafür. Aber naja, was will man machen! Schöne Grüße nach Kanada, Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Für mich zu teuer um nur als Standbild zu benutzen. Ich möchte schon, dass die Lok wenigstens über meine Anlage rumpeln kann…
@@AxelH1to87 das ist wohl wahr. Aber was will man machen? Kaufen und ärgern oder nicht kaufen und ...?
Sehr schickes Video!!!
Danke Dir und freut mich das es gefallen hat!
Ich mag das Blau der 218
Ja, das steht der 218 wirklich gut!