Я помню мой отец обмазывал задние рессоры саледолом и брезентовые чехлы одевал.А все днище так же под крыльями обрабатывал морским суриком а уж потом все днище размегченым плостелином, помню я тоже ему помогал мял пластилин, ох и тяжко было ручки устовали но я был горд что помогаю папе.
Я в Азербайджане живу.Вы просто клад,профессиональная работа.Нет слов! У меня очень давно залежалась волга газ 21 люкс.Ее красили лет 35 назад.Кузов целлый как с завода.Соберите ее мне пожалуйста.Очень хотел бы чтобы вы собрали ее.Если интересует,пришлю фотки машины.Она давно лежит в гараже.Просто красавица
@@УральскийУмелец Вы пришлите ваш росс.номер.Я вотсапом пришлю вам фото машины.Возможно потом мы могли бы поддерживать связь по теме.Можно что то придумать в принципе.Для начала неплохо бы просто посмотреть фото.
@@УральскийУмелец я ровнял кувалдой все листы, чтоб одинаковые были, смазывал графитной. Тебе удачи в восстановлении. Смотрю твои видео и свою Волгу вспоминаю.
@@Григорий-ю6й5ш в инструкции по эксплуатации графитовая смазка. Она недорогая ведро 5 кг ушло меньше половины. Главное свойство графики она более устойчива к воде.
@@МихаилТокарев-х5б Спасибо большое. Про обработку кувалдой слышал. Можно но малоэффективно, я не стал. Обработка дробью это класс- снимает усталость с металла.
Я помню мой отец обмазывал задние рессоры саледолом и брезентовые чехлы одевал.А все днище так же под крыльями обрабатывал морским суриком а уж потом все днище размегченым плостелином, помню я тоже ему помогал мял пластилин, ох и тяжко было ручки устовали но я был горд что помогаю папе.
Дети тоже помогают, немного. Малы ещё, терпения у них не хватает.
Постоянно со мной в гараж просятся
Я в Азербайджане живу.Вы просто клад,профессиональная работа.Нет слов! У меня очень давно залежалась волга газ 21 люкс.Ее красили лет 35 назад.Кузов целлый как с завода.Соберите ее мне пожалуйста.Очень хотел бы чтобы вы собрали ее.Если интересует,пришлю фотки машины.Она давно лежит в гараже.Просто красавица
Здравствуйте. Комплектация отличная. В ваших краях авто хорошо сохраняются. Но я в Екатеринбурге живу. Как ее доставить?
@@УральскийУмелец Вы пришлите ваш росс.номер.Я вотсапом пришлю вам фото машины.Возможно потом мы могли бы поддерживать связь по теме.Можно что то придумать в принципе.Для начала неплохо бы просто посмотреть фото.
+7 912 257 68 76
Антискрип подходит с москвича,а смазать между листами рессор можно смазкой для цепи мотоциклов спрей.Успехов,а чехлы с пожарного рукава
Спасибо за подсказку. С москвича не удалось найти противоскрипы. По книге указано что графитовая смазка.
Спрей не слишком ли жидко будет? Там именно консистентная смазка нужна.
@@УральскийУмелец я ровнял кувалдой все листы, чтоб одинаковые были, смазывал графитной. Тебе удачи в восстановлении. Смотрю твои видео и свою Волгу вспоминаю.
@@Григорий-ю6й5ш в инструкции по эксплуатации графитовая смазка. Она недорогая ведро 5 кг ушло меньше половины. Главное свойство графики она более устойчива к воде.
@@МихаилТокарев-х5б Спасибо большое. Про обработку кувалдой слышал. Можно но малоэффективно, я не стал. Обработка дробью это класс- снимает усталость с металла.
От какой машины брали втулки рессор?